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- 135 ：
- 財投適用時に工費増への対応だと言っているから可能性は十分なのだが、
工費増が明らかになった時点で国交省側がそれを言っていないのが
怪しいんだよな。佐賀の負担が厳しい問題となっている時であったし。
この分は北海道もあるからどの程度割り当てるかという問題もあるな。
工費増、国交省側がいつの時点で把握したか。
これまでの例だと認可その2で明らかになるパターンだったが、そこでは
無くて、そこから半年から1年弱というタイミングで公表している。
2017年度、締めようとしたら請求がすごいことになってたって感じかも
しれない。
建設業のボーナスが凄いらしいけど。
消費増税に対応する景気対策もあるから、そこでも予算要求する可能性
もあるね
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