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三菱パジェロミニ 45台目 PAJERO MINI
- 1 ：2019/07/06 〜 最終レス ：2019/10/22
- 前スレ
三菱パジェロミニ 44台目 PAJERO MINI
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1543901691/
できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります
荒らし、煽り、自称スーパーカー糊はイジリながらも適度にスルーでｗ
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう
コピペのBNR32君、いつも保守ありがとうね
オリジナルBNR32氏も時には顔を出しておくれ♪
パジェミ vs BNR32の運動会、引き続き首を長くして待ってます
必要なテンプレなどありましたら、ご協力をお願いします
なかなか新型も出ませんがｗ
ダイナミックシールド顔のEKクロスでも愛でつつ
気長に待ちましょうか…
引き続き、ご歓談くださいませ〜
- 2 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 3 ：
- 前スレ1000ｗｗｗｗｗｗｗ せめてioにして・・・
- 4 ：
- 前スレ986
スタッドレス欲しいけど、なんとか発送（もちろん送料負担します）していただけないかなあ〜
- 5 ：
- >>4
986 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/05(金) 07:26:09.67 ID:xwuPybbk
ブリジストン ブリザック 2014年製
山は充分あり 硬化もしていない 倉庫保管
R15ホイール付（ブランド不明、コスモ石油GSで購入）
多少の使用感と汚れあり、パット見にはきれい。
裏側は塩カリでやや変色、使用に問題なし。
４本セット
車買い替え予定なんだけど、２万円くらいで買いたい人いる？
北海道江別市周辺 手渡し希望
- 6 ：
- 三菱のカーラインナップ見てきたけど
><
ばっかりで気持ち悪かった
メーカーが自社のアイデンティティとして、フロントマスクに共通性を持たせる考えは決して間違いじゃない
ただ、
><
は気持ち悪い
パジェロミニが復活するとしても
><
だろうから、もう見限る
- 7 ：
- 前スレ終了直前の者だが
H56新車 MT 23万kmくらいでミッション死亡
H57新車 AT 23万kmくらいでラジエーター死亡直す気無し。寒い日の変速不良も持病であり。
H57中古 AT 15万kmくらいで自爆事故廃車。寒い日の変速不良あり。
H58中古 AT 20万km手前でATミッション死亡。
今はアウトランダーPHEVで20万km越えたけど機関的に壊れる気配無し。
イオ3ドアかジュニアの新古車あれば買い替えてもいいかな
- 8 ：
- 20万キロは一つの山なんだよな
ATミッション不調はまあまあ聞く
- 9 ：
- いちもつ！
- 10 ：
- イオは地雷中の地雷だろ
- 11 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 12 ：
- >>7
回答ありがとねー(´・ω・｀)
- 13 ：
- BNR32って何かと思ってたんだけど、調べたらスカイラインのことか
それとパジェロミニを比べてんの？
頭おかしいでしょ
例えると
中二でサッカーやってる奴が小学生のサッカーチームに
「俺の方が強い」
って、毎日威張り散らしに来てるようなもんでしょ
なんか、凄いよね
- 14 ：
- ６万キロでAT２速→３速の変速スリップ出てきた
そろそろやばいかな。
- 15 ：
- 6万キロなんかまだ新車だろーが！
- 16 ：
- >>13
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 17 ：
- イオはGDIエンジンがなぁ…
といってGDIじゃない後期最終型は４WDがビスカスカップリングだし
一長一短でマジ悩ましい
- 18 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 19 ：
- >17
イオは全車パートタイムだろ。
どこ情報？
- 20 ：
- >>7
ATF変えててもだめでした？
- 21 ：
- GA−01ポチった それ探してて気がついたんだけどヤマハ発情機からも似たようなの出てんだね これは単車メインだからか計量カップ付きなのね
車と違ってタンク小さいもんな ウチの旧セロだとタンクは9リットルだし
- 22 ：
- >>20
直す気になれなかったわw
角目の4ATは俺には合わなくて。NAで地獄遅かったし。
ジュニアの3ATのほうが坂で半端シフトダウンしなくて良かった。
- 23 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 24 ：
- >>19
ちょっと調べりゃ分かるようなことなのに
- 25 ：
- しょうがねぇべよ、伊代はまだ16歳だから。
- 26 ：
- そうなの？
- 27 ：
- 最終型イオは
2H(FR)
4H(スタンバイ4WD)
4Hlc(パートタイム4WD)
4Llc(パートタイム4WD-L)
と4モードに手動切り替えできるのでは？
- 28 ：
- >>17
ビスカスデフなの？
- 29 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 30 ：
- 少しはググれよ
https://www.webcg.net/articles/amp/17444
- 31 ：
- >>17
ガセ？
- 32 ：
- >>31
ガセというか無知。
ビスカスって文字だけで生活四駆に脳が直結してる模様
- 33 ：
- >>30見たら、少なくとも「イオは全車パートタイム」というのは嘘だというのは分かるはずだが
- 34 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=9rcI0fCQCkg
- 35 ：
- >>17
何を悩んでるのか
どうあれもういらない車だわな
- 36 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 37 ：
- みんな何万キロくらいで
ショック交換してるの？
- 38 ：
- 17年目、7万5千キロで我が家に来た時に交換したよ
距離的にはもうちょっといいかなだったけど17年間車重を支えてたからね
整備工場の方は、スカスカで手押しで縮む状態だったと言ってました
- 39 ：
- おいくらくらいでできるんですか？
- 40 ：
- >>39
聞いたらショックを受けるからやめとけ。
- 41 ：
- >>39
ディーラーにお願いすると
東京のワンルーム家賃の２か月分くらい
- 42 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 43 ：
- てことーは
埼玉県2LDK2ヶ月分の家賃くらいですね
ありがとうございます
- 44 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 45 ：
- おや？
- 46 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 47 ：
- 声が
遅れて
聞こえて
くるよ
- 48 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 49 ：
- 山田くん >>40 に座布団あげてー
- 50 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 51 ：
- GA-01いれてみた
プラシーボと思うが時速80キロ以上のエンジン音が静かになったかも
あと高速で燃費が11km/l台だったのがいきなり14km/l？ 高速SAのおにーちゃんの給油だったので満タンぢゃなかったかもしれないけど
- 52 ：
- >>51
僕のも入れてみる？
いい仕事するよ(´・ω・｀)
- 53 ：
- GA-01
燃料ポンプのプラスチック部品がボロボロになり
最悪の場合、燃料が漏れ出して車両火災になる
パジェミには毒だべさ
- 54 ：
- >>52
どーせコピペだろうけど、何を入れんだよｗ
わけわかんねえだろが
- 55 ：
- >>53
ガソリン添加剤はたしかに入れすぎるとゴムチューブを溶かしたりしますね
某車でガソリンスタンドのアルバイトのいうまま毎回入れてたらガソリン漏れ4回 燃料ポンプ故障 修理したらまたガソリン漏れ 走行中にフロントのチューブが破裂してガソリン漏れ あわてて近くのディーラーに駆け込む 最悪車両火災でした
そしてついに燃料計が壊れ 非常に困った状況に 20年近く乗りましたが下取りに出しました(約4万キロ 燃費5キロ)
やはりエンジンの汚れをとるならハイオクかレギュラーに0.00025%になるように計算して添加剤をいれるのが無難です 0.00025%はハイオクにはいっている清浄剤の比率の目安です
もしくは5000キロごとに1%以内に計算して添加剤を使用するのがいいです
- 56 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 57 ：
- スカイライン400Rにぶち抜かれるBNR32
- 58 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 59 ：
- もうヨレヨレだったので、カヤバのnew SR スペシャルつけた
三菱純正品の半額の金額で済んだ
ハンドリングがすごくいい
セダンに乗っているみたいｗ
- 60 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 61 ：
- おいくらまんえんでしたか？
- 62 ：
- >>61
ディーラーでやるとマウント交換＋工賃込み１３〜１５万円くらい
通販だとショック４本で４万円以下
- 63 ：
- >>62
正規品使って交換してもらうと新車購入価格の1/10ほどなんだな…
- 64 ：
- ちょっとカバヤ買ってくる
- 65 ：
- >>64
ほねほねザウルスおいしいよね(´・ω・｀)
- 66 ：
- >>64
カバヤカバ〜〜〜ヤ！
- 67 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 68 ：
- ここで皆がカクッとなる
- 69 ：
- ショックが抜けきちゃったのね
- 70 ：
- ショックだわ
- 71 ：
- タイミング絶妙w
- 72 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 73 ：
- >>BNR32
高いだけ
今さら買う必要無し
- 74 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 75 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 76 ：
- 4A30の誇る、直列4気筒660リッターDOHC16バルブインタークーラーターボの敵ですらないわ！
- 77 ：
- しかしよくもまあ、こんな変態エンジン作ったよな
おそらくもう二度と作られないであろう、小排気量４気筒だわ
- 78 ：
- 文字にしたら凄いけど実際は遅いけどね
- 79 ：
- 気筒あたりのバルブ数が吸気3、排気2というのも文字だけなら凄そうなエンジンだよな
- 80 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 81 ：
- 吹かさない運転（おおむね３５００回転走行・ターボがうすく効く範囲）していると
左からも抜かれるなｗ
左から抜くのはいいけど、右車線に入ってきたり、
そいつが抜いたあと、先の信号でワイと並んだり。
こいつアホやなと思う
- 82 ：
- １，６リッターのＶ６とか初期のアイストとか変態エンジンには事欠くことはない三菱。
- 83 ：
- >>81
流れに乗れよマヌケ
- 84 ：
- 遅く走ってたら抜かれたというごく当たり前の話
- 85 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 86 ：
- ごもっとも。
- 87 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 88 ：
- いやあ、取りあえず書き込みをけなして
マウントしたい変態な君達には申し訳ないけど、
俺は流れに乗って走ってたよ
流れ無視して左から抜いくやつが多いって事。
実際、そいつは俺を抜いたあと、更に右に左に車線変更して
結局前に出れず、次の信号で俺と並んだって話だよ。
最近、こういうの多いだよ。
- 89 ：
- 後だし情報カッコ悪
- 90 ：
- 自分が左走れよw
- 91 ：
- 一般道で左側が走行車線とかいつからなったのw
- 92 ：
- エアコンのフィルター交換してる？
するなら純正品、社外品どっちにする？
- 93 ：
- >>91
自動車学校からやり直してこい
- 94 ：
- ディーラー車検のたびにブレーキホース代えませんか？
って言われて無視してたんだけど
車齢17年 走行８万キロ そろそそヤバイかな？
亀裂、ヒビなどの目視点検では異常なし。
みんな、どのくらいで交換してるの？ してないの？
- 95 ：
- そろそそ交換しろ
- 96 ：
- どうせ換えるならステンレスメッシュのやつにしよう
- 97 ：
- BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
- 98 ：
- >>91
昭和に原付バイクで右車線は知ってたらお巡りさんに注意された
当時六法全書で調べたら二車線の左側は低速車線と書いてあった
いまはわからん 路面の「４０高中」てのも見当たらんし。
- 99 ：
- >>93
で?
いつからなの?w
- 100 ：
- >>99
まじで言ってんのか？
基本左側走行、追い抜き・右折時右側なんだよ
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