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【AUTOZAM】AZ-1＆CARA part.24【SUZUKI】


1 ：2016/02/23 〜 最終レス ：2018/06/29
前スレ
【AUTOZAM】AZ-1＆CARA part.23【SUZUKI】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1397074506/l50

【AZ-1ってどんなクルマ？】
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/AZ-1

2 ：
>>1
乙、早起きだなｗ

3 ：
旧スレを埋める前に、新スレが堕ちるｗ

4 ：
いちょつ

>>3
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1397074506/983-984
前スレ落ちた

5 ：
旧スレは、みんなの心の中で書きつられているのさｗ
>>1乙

6 ：
おめ！

7 ：
ベストカーは次号も楽しみだ。

8 ：
オクのマッドの新品ロールバーはレアだな〜、
一体型の５点式入れてるけど結構重いから
アレだけパイプが多いと重量が気になる。

ダッシュ貫通だしＡピラーも溶接留めしたらカッコ良いけどね。

9 ：
今更マッドのロールバーもないな

10 ：
もうそう言う車じゃ無いしな

11 ：
まだ俺の戦いは終わっていない

12 ：
自分のは盆栽状態だわ

13 ：
ベストカー誌　歴史の証人PART3　AZ-1の巻き完結編
いや〜知らなかった事色々あって面白かった。

14 ：
>>13
読んだよ
ドア蹴らなきゃ

15 ：
>>14
ﾄﾞﾕｺﾄ？

16 ：
>>15
読めばわかる

17 ：
A10,A20でも明かされなかった情報は貴重

18 ：
>>17
サンダーボルトかっこいいよな。

19 ：
荒野の少年イサムの？

20 ：
鼓弾を持っていないか？888なら稼働のがあるｗ

21 ：
タカトクトイスかよ。
俺も持ってるけど。

22 ：
皆さん、エンジンのオーバーホールするとき、タービンはリビルトを使ってますか？新品ってもうないですよね。

23 ：
TD035のタービンキットが（ry

24 ：
エンジンのOHとタービン交換ってセットなのか？

25 ：
AZ-1って2017年になったら高くなるのけ？

26 ：
もう既に高くなってる気もしないでもないけど…

25年ルール絡みで多少は上がるかもしれんね

27 ：
オクに出てた100万のMSV入札しようかと思ったら早期終了されてた。

28 ：
ヤバイよヤバイよ

29 ：
モデナイエローのやついいなあ
欲しい
塗り替えるけどｗｗｗ

30 ：
MSVのあんな綺麗なの残ってるんだね。
また栃木の人が買ったのかな。

31 ：
>>30
栃木の人ってなに？
コレクター？
乗りたい人にちょっと放出してほしいわ。

32 ：
>>31
ヤフオクでフロントガラス作って売ってる人。
取引履歴を見るとわかるよ。
去年だかにワンオーナーフルノーマルの車両が出た時も別の人と競り合いしていて、120万円超えた記憶が有る。

33 ：
みんからで、 めてお☆いんぱくと、と名乗ってる人か？

34 ：
春木屋のシートカバーってどう？
カバー自体の厚みで窮屈になったりしないかなぁ
風が出るやつはダメだった

35 ：
>>32
なるほど、いろいろストックしてるみたいね。

>>33
ググってびっくりしたわ。


なんか出物ないかなあ。

36 ：
１０年乗っててコッチが乗ってる時に
２回しか走ってるのに遭遇した事無かったが
今日初めて他人様のＡＺ−１を走ってる後ろからよ〜く眺めたけど
やっぱ小さいなぁ（白っぽいボディ＋白スパルコがカッコ良かった）

ドアモールとか縮んで無さそうだったし羨ましいｗ
うちのなんて前の角とか脱落してるわｗ

37 ：
11万キロ走ってるけど
60万円位で売れないかな

38 ：
メンテナンスをキッチリしてあるなら俺が買いたいわ。
クルマは10万キロを越えてからが本番です。

39 ：
程度次第だけど買いますよ

40 ：
20万kmだけど40万くらいで売れないかな

41 ：
売りたい人は、あと数年してからの方がいい気がする。
自分は新車からの付き合いだし、もう手放す事はないけどね

42 ：
>>40
程度次第だけど買いますよ

43 ：
程度次第ですよね

基本乗りっぱなしだしなぁ
ドアのダンパー抜けてるし
ドアモールもかどっこないし

買取り屋に買い叩かれるんだろうな

44 ：
S660試乗してきた
遅いけどまぁまぁ楽しいな
AZ-1潰れたらこれでいいやと思ったわ

45 ：
ドアモールとかダンパーはまだ部品出るから車体腐ってなければおｋ。

46 ：
今つけてるマフラーがうるさくて車検通らない可能性があると言われています。でも、パーツとしてはマツダに在庫がないともいわれました。
フジツボとかAZ-1用の車検対応になってるマフラー買ってつければ大丈夫なのでしょうか？
ドアのモールはあるそうですよ。

47 ：
>>46
今のクルマみたいに加速何とかとか認証がどうとかないから
音量規制に合致してればOK。
藤壺なら、今でも新品買えるなら大丈夫だろうけど、
新品でもギリギリな音量の検対マフラーだと経年劣化で
ちょっと音量上がっただけでアウトになるかもよ。

48 ：
藤壺は社外品にしては静かだよ

49 ：
>>44
速さと実用性ならコペンが良い。
かなり速くなってるよ。

50 ：
腐ってるんだよなー

51 ：
>>50
床？

52 ：
>>49
AZ1海苔にFF車薦めてどうすんの･･･？
せめてFRだろ。FFなんて論外。

53 ：
>>52
両方乗ってみたけど、コペンの方がいい。
あのタルガトップは妥協の産物にしか思えない。
FFのおかげ(？)のフロントのずんぐり感がちょっと残念だけど電動ハードトップと開放感は格別。

54 ：
>>53
解放感なんていらないよ
ライトウェイトなミッドシップスポーツがいいんだよ
電動ハードトップとか、求めてもいないものを勧められても社員乙としか言いようがない

55 ：
どっちも試乗したけど速さは大差なかったけどなぁ？
むしろS660の方が音で体感は速く感じたよ
AZ-1以上に最悪の後方視界とか積載性とか可変ウイングとかスーパーカー演出には惹かれたな

56 ：
AZ-1乗りが求めているのはロマンだからな。
コペンはちょっと違う。
不便でももっさりエンジンでもS660の方がロマン度は高いと思う。

57 ：
ドアが上に上がらなかったらAZも買ってないな。
今になれば、どんなでも許されるような改造ができる年式ってのもいい。
新規格で金かけたS660みたいなAZがもし発売されてもたぶん欲しくないし、
そんなものは出ないところがまた良い。
S660買うならやっすいエリーゼ買うわ。

58 ：
もういい年こいてガルが恥ずい
パワーやスピードもそんなに求めてないしS660への乗り換えは俺的には十分に「アリ」

59 ：
S660もかなり恥ずかしいだろ　せめてアルトワークスくらいならまだいいけど

60 ：
>>52
良さはそれぞれ。
後輪駆動にこだわるなら軽トラの方が楽しいわ。ら

61 ：
>>58
爺さんに成る程、ダンパーの重要性が増すんだな…ドア開けでぎっくり腰は避けたいところｗ
周囲は特に関心ないだろうから、気にスンナ。

62 ：
>>57みたいに変にプライド高いというかAZ-1は特殊！(キリッみたいなのいまだにいるのな。
そのくせ買うなら安いエリーゼってのが情けない。

63 ：
２０年以上所有しているが、この車の外観がカッコいいと思った事は実は一度もない。
運転は楽しいのだが。
乗ってしまうと外観は見えないからね。

さらに、こんなことを書くと村八分にされそうだが、
昨今はやりのガルウイングトンネルにもあまり興味がないのです。実は。

64 ：
>>63
わかるよ。
カッコ良くないから飽きないんだよ。

65 ：
>>51
助手席側錆び錆び

運転席は治しちゃった

66 ：
>>63
ガルウイングトンネルは昔からやってたよ

ある角度から見たときにビシッと自分の心に響くかっこよさがあるんだよ

67 ：
歳がばれるが子供の頃の憧れがR380とかダイハツP-5だったりするんだ。
２５０LMとかGT-40なんてのは洋書の世界なので当時の子供は知らなかった。

子供の学費とかあるからもう無理だとは思うが、今のクルマならアルファ４ｃがいいな。

68 ：
俺はS30Zに乗りたい。
親父が乗ってていつかお前にやると言ってたのに売りやがったんでね。
レトロカーでも世界一売れただけあってパーツには困らんみたいだし次はZと決めてる。

69 ：
>>62
じゃぁ何が気に入ってAZ乗ってるんだ？
俺はMRや樹脂外装が欲しいわけでもなく、
軽でスーパーカーパロディ的な雰囲気＋ガルウイングだったから買った。
でも>>58みたいに、あのドアは買った時から乗り降り恥ずかしいんだよ。
いい年してなにが(キリッだよ。
何が琴線に触れるかなんて人それぞれだろ。
S660に200万超え出すなら250万の中古エリーゼのほうがいいって言っただけで、
それよりメインカー買い替えるわ。

>>65
運転席は鉄板溶接したん？
錆止めだけで済んだ？

70 ：
s660でもエリーゼでも好きなの乗ればいいじゃないか

好みの押付けはやめようや

71 ：
>>69
プッ、250万のエリーゼとかｗｗｗ貧乏人が背伸びするなよ…。

72 ：
目くそ鼻くそを笑う

73 ：
趣味の世界は楽しんだもの勝ちですよ

74 ：
>>72
中古で250万のエリーゼ狙いってのがどうしても貧乏くさくてな。
その金でAZ-1起こす位言って欲しいわ。
降りるなら残滓をエリーゼに求めずスパッと切って欲しい。
家族がいるならそっちに金を使う位にな。

75 ：
好きに乗れよ

76 ：
>>69
運転席の左後ろが大きく錆びてシートが揺れるようになりこのままではルパン三世になりそうで運転席お尻からペダル側まで鉄板張り替えた
下から見ると平らになった

77 ：
Ｓも新型でこれから先が長いからいいし
エリーゼも速いから良いけど背がデカイから狭くて乗れないｗ

１５０万で買えるＭＲかＦＲが良いんだけどね〜。
（トヨタのＳ−ＦＲは結局市販無しって話だしなぁ）
細菌近所に居るのかＡＷのＭＲ２とか綺麗に乗ってると良いな〜と思う。

78 ：
>>74
だーから、俺にとっては新車S660より250万のセコエリーゼのほうが価値があるって言ってるだけ。
AZとは比べてないし、エリーゼも買うなんて書いてないだろ。
＞その金でAZ-1起こす位言って欲しいわ
今似たようなことやってる。

>>76
下回りは防錆できても、内側から錆びるんだよね。
床の構造はちょっと良くなかったな。
助手席も覚悟して直したほうがいいよ。

79 ：
>>78
なんで250万円のエリーゼなの？
確かに価値観がしょぼい。

80 ：
以下、無限ループ

81 ：
うちの近くにエリーゼ中古いっぱい売ってる店あるんだけど、先週KTMのクロスボウの中古（５００万）売ってた。
いま、レストア中のキャラが無ければ買っていたかもしれんｗ。

82 ：
gooをみてみたが確かに２５０万のエリーゼってあるのね。
ただ、このランクだとどう考えても新車のS660の方が良いと思われ。

さすがにジジイになってきたので、白髪でも(ハゲでも）似合うクルマに好みがシフトするよね。
不人気のEタイプクーペとか、エラン＋２とか結構気になる。
AZ-1も外見を気にせず、純正脚ならそれほど疲れないし良いのだけど。

83 ：
結論
背伸びなどせずに、趣味車に600万オーバーを出せる人はエリーゼを
250万が限界な人はS660を
どちらにも興味がなくAZ-1一筋な人は、人か車が壊れるまでAZ-1を乗り続ける！

以上

84 ：
同じ金額の新車と中古車のどっちが良いか？って永遠のテーマな希ガス

85 ：
車の維持費の事まで考えれば自ずと答えは出る

たとえ中古が250万でも元値が600万なら部品代はそれなりの価格になるし、そもそもそんな車じゃオンボロで修理箇所多数となるだろうから、新車250万の車と同じコストで乗り回せるわけがない

86 ：
それでも私はAに乗る

87 ：
たしかに永遠のテーマだな。
>>84
>>85

高級車の中古Aと同額の新車Bを比較。
ランクは落ちるけど〇〇万円安い中古車C+差額は修理代プールが手堅い。
そんなの買うくらいならCと同額の新車Dをかって修理代を旅行に変更するのも良いかも。



これを繰り返して最後は自転車に落ち着いたことがあるｗｗ

88 ：
>>84
もうそろそろ車に自由に乗れる時間が残り少なくなってきた俺にとっては乗り回せない車は糞なので
その２択なら新車。
但し、その中古に車体代金と同額程度の修理費を払えるなら中古も有りだな。
と、いうわけで友人からもらったキャラを新車の軽が買える値段でリフレッシュして乗ってるわ。

89 ：
趣味で乗ってるんだろうに意外とリアリストが多いな

90 ：
>>82
同じこと思った。エリーゼって内装のクオリティかなりしょぼいから250万とかだと悲惨なのしか想像出来ない。
そのくらいの金なら660買いますわ。
AZ-1の代わりがロータスってよく出るけどこの発想理解できない。どんだけAZ-1持ち上げてるのよと思うんだけど異。

91 ：
エリーゼってMRだからって事だけで選ばれてるの？
試乗する機会がまずないから分からないわ。MR2のSW20とか感覚的にAZ-1のでかい版って感じで面白いよ。とMR2からAZ-1に乗り換えた人間が言ってみる。

92 ：
MRだからってのもあるだろうけど、小さくて軽くてスーパーカールックだからって事じゃないのかね
FRだけど今ならNDロドも良いな

93 ：
11万キロのAZ-1
買取り27万だって
こんなもんか

94 ：
オクなら４０万はイクだろ。手間がめんどくさいけど。

95 ：
オクかぁ
ウ〜ン

96 ：
>>91
AZ-1に見合う走りをするのはエリーゼ、エキシージ位しかない。















と言ってたオーナーが居たな。

97 ：
新品ライトとか魅力的だったが
やっぱ良いお値段になっちゃうのね。

エリーゼ乗ってる人が
当時はAZ-1も選択肢だったんだよ〜って聞いて
あの手の車買う人も一応気になってるんだなぁ〜と。

98 ：
>>96
AZ-1そんな速くないから

99 ：
速い気がする。

↑
非常に重要

100 ：
ターンパイクの事故の画像見ると
車は速い気がするやつの方がいいなあ


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