【爽快】！！カプチーノ！！ part90 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1478411272/
【爽快】！！カプチーノ！！ part78 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1486297736/
【爽快】！！カプチーノ！！ part79 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1492842501/
【爽快】！！カプチーノ！！ part80 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1478411272/
【爽快】！！カプチーノ！！ part81 【軽快】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1502895879/
【爽快】！！カプチーノ！！ part82 【軽快】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1507304726/
【爽快】！！カプチーノ！！ part83 【軽快】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1513945479/
【爽快】！！カプチーノ！！ part84 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1518426716/
【爽快】！！カプチーノ！！ part85 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1525215663/
※前スレ
【爽快】！！カプチーノ！！ part86 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529465052/
【爽快】！！カプチーノ！！ part87 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1535010925/
【爽快】！！カプチーノ！！ part88 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1542193872/
【爽快】！！カプチーノ！！ part89 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1549238169/
乙チ～ノ
走行距離かなりいってる人ってオイル何いれてる？
俺15万だけど10-30は白煙出て無理だから2000km走ったくらいで10-40のモリドライブレスキューに毎度変えてる
ブーストも上げてるからF6Aにもタービンにも良さげなのあったら教えてほしい
何とかターボの10W30かな。
ロードスターのは錆ひどいと不可じゃなかった？
ロードスターも ボディの程度の良いのが対象 だったと思うよ。
100％化学合成オイル愛用者じゃないならおすすめ
修理しろよ
スズキはカプチーノの部品供給で頑張ってるじゃん
28年落ちの車でこんなに部品出るの凄いよ
白煙が出るならば、既に磨耗したり破損して適正クリアランスを越えていたり別要因だったりするからケミカルでは対処できない。OHする気なら早く修理なりOH行った方が安く付くよ。
乗り潰すとか、エンジン載せ替え予定ならば好きにすりゃあ良い。
確かに
まだ乗りたい、今から乗ってみたいけど部品供給の面でオススメ出来ないスポーツカーとかかなりあるご時世だからね
同年代の普通車だってパーツ供給の面では悲惨だからな
特にホンダはすぐにパーツ出なくなる
32万って凄くないか・・・？5000km交換でもいけるんだね
>>10
お、これオススメなのか
次のオイル交換時にいれてみるよ
>>11 >>14
あ、そんな酷い白煙じゃないよ
前にエクスター10w-30入れたら暖まってない時のアイドリングで若干出たくらい
完全合成オイルの10w-40にしたら始動時に出なくなったからずっとそれにしてる
オイル下がりかな、目に見えるオイル漏れは無いんよ
OHまでじゃないと思う
ともかく心配してくれてありがとうね
エンジンばらしてカーボン落として
必要な部品は新品交換して組み直す
バカが勝手に期待してるだけだろw
今のところ新車の出荷予定表にはカプチーノなんて書いてない
テストコースでもプロトタイプは見てないな
>>16のはピストンリングが逝ってるな
テストコースを見られる立場の人？
うむ
作ってもスイフトみたいな背の高い普通の車になってそうで期待できないんだよな
こんな低い車二度と生まれない気がするわ
そんなんなら出さなくていいわ、なぁリーザスパイダー？
どなたかご存じの方、アドバイスお願いします。
①モンスターのタービンキット
さっきホームページみたら、見つかりませんでした。
カタログ落ち？
O/Hついでにパワーアップと思っているのに・・・
②ファイナル
ファイナル交換を考えてます。
DA51Vの5.857がいいなと思ってますが、どんなに探しても出てきません。
5.375はあんまりノーマルと変わらないし・・・
どなたか5.8付近で妙案をお持ちの方いませんか？
よろしくお願いします。
パジェロミニみたいなロードスターミニをマツダに売らせる
小さくて、軽くて、エンジンビュンビュン回ってFRなら買う！
発売後
価格高い、乗り心地悪い、エンジン煩い
せまい、荷物載らない、糞すぎ
そうなるだろうね
みんな口だけだからな
（ソースはカプチ歴のアンケート）。俺は新車ワンオーナーだけど
うん、出たら買うとか出せよろか言う奴は殆ど口だけだから相手にするのは無駄
スズキの判断は賢明
これがトヨタとかホンダだと頑張って出しちゃうんだよなｗ
俺は新車ワンオーナーだぜﾄﾞﾔ
当時はカプチーノ以外に面白い車が山ほどあった時だろ？
そんな時代なら軽には行かんわな
>>40
ホンダやばいみたいだね
自動車業界、なんか衰退してきてるな
スズキには頑張ってもらいたい
今になってハマってるわけで、新車から乗り続けてる人は慧眼の持ち主だと思うよ。
当時はシルビアの時代だったな
今のプリウス並にＳ13が町中走ってたな
ビートが一部で凄く話題になっだけどあまりにも遅すぎて失望した奴が
カプチーノに流れたのはよくあったな
あの頃は羽振り良かったのに
今じゃ軽のカプチーノだよ…
だっさ
カプチーノと平行して所有したいが駐車場台が高いのがネック
すごいな
平成元年は、まだ小学生だったよ
こういう短い書き逃げする奴は
よほど気が小さい小心者なのかな
最近こういう奴ふえたね
所詮セコい軽自動車乗りのスレだからこんなもんか
はよセコい軽自動車から抜けたいわ
そう言うなよ
俺はスズキの仕事してるから、カプチーノが有りがたい
他メーカー車だと駐車場が遠くてイヤになるんだよ
しょっぼ
早く大好きなR32に乗れるように、いっそ自転車にでも乗ってた方がいいんじゃねーの？w
金が無いのをメーカーのせいにするなし。
価格は上がるが廃盤になってもしばらくは市場に出回っている。
ファイナルも10万あれば手に入る。
甘えんな
シルビア乗ってた頃、借金200万ぐらい抱えて
なんとか返済終わって、シルビアは金掛かりすぎる（改造したくなっちゃう）から
金掛からないで遊べる車欲しいってことでＨＡ21Ｓのワークス買おうとしたら
たまたま店においてあったカプチーノが目に入ってカプチーノ買ったなぁ
カプチーノは税金とタイヤ代が安くて嬉しい
シルビア乗ってた頃毎年５月は憂鬱だったし
17インチでまともなタイヤ買ったら10万ぐらい掛かった
カプチーノなら1/3ぐらいで済む
結局、結婚するまでに何回か買い替えたがらスープラにしときゃよかったな。
で、オッサンになって「そろそろ趣味の車を持っても許されるだろう」ということでカプチーノへ。
スポーツカー熱が再燃して70を探すも高騰&部品の不安で躊躇。それ以上にカプチーノが楽しすぎて手放せない！
いつの間にか姿を消してた。いったいいくらで売ったんだろ？
フィルターじゃ無いけどドクターデオのバルサンみたいなの最近やったが、匂いがその匂いだけになったな（爆笑）
消臭剤した後に芳香剤置くのが良いかも
あれ？
なんか気に障ることだったかな？
とりあえず、ファイナルはなんとかなりました。
パッと見オーバーフェンダーとか付いてる
ネオ旧車がブームで程度の良いのはそれなりにいい値段になってる。
でもさすがに220は引くわー。
エンスーオヤジ好みの綺麗な車って感じではなかった
goo中古車とか見てるが全然動いてないなw
ちょっと欲しかった
それ、フロントミッドシップにはならんよなー。
ミッション降ろすときに少し楽になるぞ
同じく体感出来ないです。理屈ではパワーが上がるはずなのですが…
後期は最初から付いてないし
純正でＥＧＲ塞ぐ蓋なんてのもあるぐらいだから
俺はＡＢＶとＥＧＲのＶＳＶも外してるけど、これも変化がわからんｗ
エンジンルームがすっきりするだけ
どこかの車屋が初期型でFRや4駆を作ってなかったっけ？
車検証が2枚になるとか書いてたのを見たような気がする
それ、見た記憶がある。ABCC本だったかなー？現物無くしたから調べようがない。
初代コペン買うなら、ATでまったり流しますわ。
無論カプチーノは温存しつつ。
今の安全基準だと軽量ってのが難しい。
カプチーノは軽さゆえブレーキは良く効くし、タイヤは減らないし、
ブレーキパッドも長持ち。
おまけにパワステだっていらない。
燃費だって良好だし、軽さは良いこと尽くめなのにね。
何で？
今のアルトは７００キロくらいじゃね？
オープンカーは補強入れないといけないし、FRはFFより重くなる
アルトが700なら800ぐらいになってくるんじゃない
4駆で700ぐらい
FRも大差ないぐらいだろうし
今は鉄板やメンバーで十分強度出せるから昔より少ない補強でいけるから
電動オープンとかにしなければ750ぐらいにはできそう
660はBの実績があったから出たようなもんだしローブ出たのもコペンが軽の枠じゃライバル皆無で好調だったからだろうし
カプチ以上に悲惨だったAなんて新型の噂すら皆無だろ、期待するだけ無駄
潰した写真とか見たわけじゃないからアレだが
～OPEN CAFEにて開発者談
だからマイティボーイをだな、ア
S660にドライブシャフト分重い。
さらに4ウェイルーフ再現とかしたら、な。
１００キロくらい？
いくら安いとは言えトロいビートとか最下位になるんじゃないか、俺なら速くてオープンなカプチ選ぶよ
AZ-1も捨てがたいけどビートだけはない、スポーツカーで遅いってありえんだろ
全く同意する
持った感じ3キロぐらい
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