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【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part44 【三菱】
- 1 ：2020/02/23 〜 最終レス ：2020/05/10
- 日産の軽自動車デイズと、デイズハイウェイスター、
および三菱のeKワゴン・eKカスタムについて語るスレ
社畜の新型ステマ活動は厳禁とします。
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part33 【三菱】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1553926571/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part34 【三菱】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1554731859/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part35 【三菱】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1556183916/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part36 【三菱】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1558060598/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part37 【三菱】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1559871758/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part38 【三菱】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1562818833/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part39 【三菱】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1565186380/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part40 【三菱】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1568200302/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part41 【三菱】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1570540009/
※前スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part42 【三菱】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1574048881/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part43 【三菱】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1577763284/
- 2 ：
- >>1
乙
ワッチョイ入れて欲しかったな
- 3 ：
- スレ立て乙
- 4 ：
- 街中で見るのは白のHSが多いな
白が一番かっこいい
ただノーマルの白はだめだ
商用車にしか見えない
- 5 ：
- 綺麗なおねいさんが運転してたけど白のノーマル良かったぞ
- 6 ：
- シグネチャライト邪魔なんですが
機能停止方法ありませんか？
電力の無駄無駄でしかない
- 7 ：
- え
- 8 ：
- あ、すいません、言い方悪かったですね。
シグネチャライト機能って言う
ドアロックした後に10秒ぐらい前後のライトが光り続ける
無駄な機能取り消しできませんか？
- 9 ：
- 無駄つーほど電気食わんわ
無意味だってんなら、まあその通り
- 10 ：
- かっこよく見えるときと見えないときがある不思議な車だハイウェイスター
- 11 ：
- いつ見ても格好いいぞ
自宅の窓からカーポートのHS見てニヤニヤしてる
- 12 ：
- 今日ドラッグストアに白のハイウェイスター止まってたけどカッコ良かった！
1人か2人だけならこのサイズで十分な気がする
- 13 ：
- DAYZはもう少し荷室が高ければ買ってたな
トランポに使うには高さが足らん
- 14 ：
- ルークススレ立てた。
【日産】 ROOX / eK SPACE 【三菱】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1582600025/
- 15 ：
- >>13
N-VANでも買っておけ
- 16 ：
- 新型ルークスかっこいいな
- 17 ：
- 改良で新型デイズにもミリ波レーダー付くの？
- 18 ：
- インテリジェント FCW
https://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/predictive.html
インテリジェント FCWは、先行するクルマに遮られて見えない
前方の状況を把握するため、2台前を走る車両の車間・相対速度を、
車両前方に搭載されたレーダーセンサーで検知します。
そして、自車の減速が必要と判断した場合には、表示と音により
ドライバーに注意を促します。
https://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/FILES/ifcw_02_jp.jpg
ナンバーの下にミリ波レーダーがつくぽい
四角い穴がみえる
センターナンバーにしたのはこれが目的かもしれない
ちなみに新型デイズにも同じ場所が四角くなってる
つける予定でデザインしたけど発売に間に合わなかった？
- 19 ：
- >>18
表示と音だけでも助かるね
前がトラックやリアガラスが真っ黒のアルヴェルとかだと見えないし…
- 20 ：
- 技術の日産凄い、凄すぎる！！
- 21 ：
- 宣伝技術の日産酷い、酷すぎる！！
- 22 ：
- 日産は資金調達に苦慮、事業売却や社債発行進まず−業績不振が影響
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-26/Q5ZFK4T0G1L001?srnd=cojp-v2
1000億円で売却目指す日産トレーディングに有望な買い手は現われず
2500億円の社債発行は延期、今期中の発行は難しい状況に
- 23 ：
- 黒いノーマルとすれ違った
HSよりやさしめの顔がちょっと強面に見えて
Vラインが引き立っていい感じ
ノーマルには用意されてないけど紫も似合うだろなあ
- 24 ：
- ムーヴとどっちにするか悩んでる
時計が12時間表示なのがデイズのいいところ
- 25 ：
- 12H/24H切替られないってこと？
- 26 ：
- そうらしい
- 27 ：
- ムーヴにする理由がわからん
- 28 ：
- 日産という会社への不信感。
国民全体が感じていることなので、
会社の今後が不安。
下取りも不安。
- 29 ：
- 日産は直ぐ故障しやすい
デザインはいいんだけどね
- 30 ：
- >>4
俺はノーマルの白のekワゴンに乗ってるが白の日産ハイウェイスターが良かった…
- 31 ：
- >>23
グリルの黒とボディカラーの黒で口がニッコリしてるのが確認できなくなって、目つきの鋭さだけ際立つから強面になっていい感じになるね
- 32 ：
- >>29
時期とタイミングを設定して故障させるのも日産の技術
“技術の日産”
“やっちゃえ日産”
- 33 ：
- >>29
買えないやつにひがみか、鉄くずに乗ってる貧乏人。
俺は、故障したこと無いぞ。
リコールは有るが。
- 34 ：
- これの黒とメッキなかなかいい
プチツートン化できる
ttps://item.rakuten.co.jp/carsshop/car-n-dz-1080/?s-id=bh_pc_item_list_name
- 35 ：
- 軽自動車クラスを超えた技術を満載する新型日産デイズのメカニズムに迫る
https://www.webcartop.jp/2019/05/369554/
デュアルインジェクターシステム
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/05/dayz_mecha02-680x496.jpg
エンジン出力に対するモーター出力の比率が高まり、
自然吸気で約5%、ターボ仕様で約4%のパワーアシストとなる。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/05/dayz_mecha05-680x202.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/05/dayz_mecha06-680x332.jpg
高応答バルブやリバウンドスプリング（フロント）、ウレタンバンプストッパー（リヤ）などを採用
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/05/dayz_mecha10-680x524.jpg
ステアリングギヤ比をクイック化
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/05/dayz_mecha12-680x578.jpg
吸音材や遮音材を数多く装着
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/05/dayz_mecha14-680x445.jpg
普通車の小さいやつやで
- 36 ：
- 三菱車は不良箇所直したらひたすら長持ちする
中古の10万キロのとか買うと驚く
10万ちょいで買えるけどスズキの新車より長く乗れるだろうねぇ
まあ10年もしたら現行の10年落ちとかが10万ちょいで買えるんで乗り換えちゃったりする
- 37 ：
- 新型はNISSAN設計だから耐久性は疑問だぞ
- 38 ：
- 開発した方が設計もするなんて甘い考えはやめろ
- 39 ：
- ハンドルをクイックにしたりサスを固くしたり新型は走り屋テイストだよな
- 40 ：
- クイックハンドルはモーター制御で反応をよくするため
固めのサスはカメラのブレを抑えるのかな
クルーズ・コントロールでそのほうが都合がいいんだろう
- 41 ：
- つべの試乗レビューで、ハンドルが軽すぎて地面との接地感がいまいちとか言ってる奴なんなんかね？
運転しやすい以外感じようがないが意味不だわ
強いて欲を言えばハンドルの戻りがもっと早かったらいいと思うが
- 42 ：
- どんな車でも不良箇所直せば長く乗れるんだが…
おかしな宗教にでも入信してるのかね
- 43 ：
- 静かすぎてロードノイズが気になる
- 44 ：
- >>42
初期に微妙に良くないパーツが混じっていた部分を交換（三菱ではたまにある）すると、
あとは定期点検くらいでトラブルが滅多に無くなる
要は初期不良を解消すればってこと
故障が出る度に、という意味ではない
- 45 ：
- ホンダは定期的に壊れるから
初期不良を直しても期待して
点検に出せるよ
- 46 ：
- >>44
タイヤ飛ばして人殺しちゃったのも初期不良だったんですかね
- 47 ：
- >>46
初期不良じゃん
調査発表でも不適切な締め付けでの問題、要は初期不良だ
部品のではないがね
- 48 ：
- お前らどうでもいいことに不満なんだな
もっと他にあるだろ
ウインカーが硬くて指がスカるとか
ワイパーが硬くて戻した時に必ずもう一回動くとか
クラクションが超硬くて離合した時の挨拶が全くできないとかさ
- 49 ：
- ウインカーとワイパーは堅いと思わないけどな
クラクションは堅いけど、新車のうちはみんなこんなもんじゃね？
- 50 ：
- >>47
あれは欠陥を隠蔽してたんだよな
組織ぐるみで何年も
終いには被害者潰しまでやってたという暗黒財閥体質
それがバレて信用をなくし、その後さらに燃費の粉飾偽装までバレて完全に詰んだ
- 51 ：
- HS買ったのに、ネットに転がってる画像いろいろ見て
「すげー、かこええー」とか思う俺がいる
病気だろうかｗ
- 52 ：
- >>51
乗るなら白
見るなら赤黒のツートンが超絶カッコいい
- 53 ：
- 初めて黒色買ったけど、雨降ったら汚れが目立つ目立つ
ディーラーオプションのコーティングすればよかったかな
- 54 ：
- >>53
コーティングしても変わらないよ
水洗いで綺麗に戻るだけ
- 55 ：
- >>53
コーティングしてもらうのと
洗車後後にBOSCHのブロワで水飛ばし
マキタのブロワでも可
リョービは京セラに譲渡
- 56 ：
- >>53
ディーラーよりコーティング専門店のコーティングの方がいいよ
ただ、黒でガラスコーティングしちゃうと水洗い頻繁にしないと買って汚れるよ
ポリマーコーティングにしとき
ピュアキーパーで十分やから
- 57 ：
- Eのボタンが死にかけてる
帰って汚れるね
- 58 ：
- 誤変換
かえって汚れる
- 59 ：
- >>56
ディーラーも業者に出すだけでしょ
直接の方が安いけど
新車特約を付けるならディーラー
- 60 ：
- >>53
自分でやるならワンダックスワンお勧め
施行が簡単
- 61 ：
- 軽はストレス溜まるわ
維持費安いから我慢我慢
- 62 ：
- 道路交通法を守るという条件で普通車にできることは軽にもできるが
抜け道や狭い道を使うとか軽にできて普通車にできないことはある
- 63 ：
- 5人乗れない
- 64 ：
- 常時5人載せる必要があるのに軽を選ぶ奴はいないだろ
まれに必要が出るならそれに合わせてレンタカーを用意すれば良いだけのこと
- 65 ：
- 5人どころか2人乗る機会もねえわ
- 66 ：
- 回転数酷使するため、エンジンは壊れやすい
- 67 ：
- エンジンよりCVTの方が耐久性ないから安心
- 68 ：
- >>66
車なんて使い捨てだろう
- 69 ：
- >>45
定期的に壊れるのは乗り方に問題があるんじゃね？
- 70 ：
- >>67
CVT壊れたときなんぼかかるの？
- 71 ：
- 35億
- 72 ：
- 急がつく運転をすると各部に負担がかかってへたれる
長く快適に乗りたいなら大事に乗るんだ
- 73 ：
- >>71
キュービックと変わらんやんか。
部品25万、工賃10万。
このときが楽天で部品21万で売っとったぞ。
- 74 ：
- 後部座席って低いらしいけど、年寄にはキツいかな？
- 75 ：
- >>74
あら捜しの類だから気にしなくて良いよ。
- 76 ：
- 写真見る限り、たしかに低そう。
うちの爺さん、婆さん、立つのがキツくて、コタツもダイニング式なんだよなぁ。
- 77 ：
- 旧型Gターボ乗りが現行NAを試乗させてもらってきたが…はじめからこっちを買えてればなぁ…
この素性なら新しくなったルークスも期待できそう
- 78 ：
- 自分の周りが全部自分よりも大きい車だからストレス溜まりまくりだわ
- 79 ：
- >>74
キツいよ、楽ではない
座面が低いのではなくフロアが高すぎ
- 80 ：
- 後ろに人乗せる前提で買うなら
N-BOXとかルークス買いなさい
- 81 ：
- 最初から後席使う前提なら軽買うなよ
軽の後席は非常用だから
- 82 ：
- ルークスの1番安いタイプでもプロパイロット付けられる？
- 83 ：
- >>82
XとＧだけ。
いちばん安いSは付けられない。
- 84 ：
- 643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/03/02(月) 14:30:41.11 ID:xMi21jk70
2月届出車
2/27
1 N-BOX 16,282
2 タント  11,714
3 スペーシア  11,120
4 N-WGN 9,556
5 ムーヴ  9,161
★6 デイズ  6,303
7 ミラ  5,895
 
2/28（%は前日比）
1 N-BOX 19,177  ↑118%
2 タント  14,496  ↑124%
3 スペーシア  13,945  ↑125%
4 ムーヴ  11,570   ↑126％
5 N-WGN 11,121  ↑116％
★6 デイズ  10,002  ↑159％
7 ミラ  7,169  ↑122%
おいおいw流石に自社登録やりすぎでしょ。1日で6割増えるの？
ノートもやってたけどデイズはもっと酷いから貼った。
かつて自社登録やりまくりのダイハツさんなんて目じゃないぞ
- 85 ：
- ↑なんだこれ？訂正してくれ
- 86 ：
- 「増える」って、１日毎の集計ならブレ幅大きくても不思議な話じゃなかろうに
煽りたいなら、必死で売ってもNゴンやムーヴに負けてるじゃんwwってそっちで十分だろ
- 87 ：
- エンジンさえボロくなかったらもうちょい上に行けた筈
- 88 ：
- >>87
どの辺がボロいの？
- 89 ：
- >>88
他社乗ってみりゃ直ぐ分かる
- 90 ：
- >>89
制御じゃなくてエンジン自体？
- 91 ：
- >>84
ノーマルDAYZの未使用中古車が安価で並ぶことになる
有り難いと思おう
- 92 ：
- B21Wから比べたら神エンジン
- 93 ：
- ROOX、今回買い替えで試乗した奴劇的な進化にビビると思うよw
- 94 ：
- >>86
信者による必死の擁護なのか？アホなだけなのか？
たった1日だけでその月の6割が売れるのが誤差？w
https://i.imgur.com/yo80hrs.jpg
- 95 ：
- 4割だったわwまあ誤差じゃないね
ダイハツスズキの自社登録争いも昔は酷かったが、今はそこまでないね。日産だけおかしいのはなぜ？
- 96 ：
- >>95
こっちも勘違いあったからそこはスマンがったが、全部が自社登録だって確定情報でもなかろ？
怪しいぞって言う位の方がいい
- 97 ：
- ID: 1B0skkihはネガキャン粘着してる奴だからシカトしていいよ
既に通報済みだから
- 98 ：
- >>97
このスレ眺めるだけで殆ど書き込んでないんだが
皆で無視しようぜ！とか子供以来懐かしいな よかったねボクw
- 99 ：
- 雪道が得意だと？
なんだよ、後出しでこんないい話出てくんのかよｗwｗ
https://kuruma-news.jp/post/230246
- 100 ：
- >>62
道路交通法を守って乗員MAXで積載量マックスかつ高速を制限速度で走り切るとか軽では無理なような気がするな（´・ω・｀）
100〜のスレッドの続きを読む
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