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S660の中古車台数大杉じゃね？
まるでチョソ流ゴリ押しのトヨタの宣伝工作
コペンに負けたS660 3
三菱 トッポBJについて語りやがれ！ください
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【スズキ】ジムニー JA22専用スレ【K6A】Part4
景気がいいのに軽自動車に乗ってるやつwww
【ダイハツ】新型タント Part5
- 1 ：2019/07/26 ～ 最終レス ：2019/08/20
- 2019.7 NEWタント DEBUT！
ティザーサイト
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/special/
※Nボ宣伝、旧型連呼の荒らしはNGで
※前スレ
【ダイハツ】新型タント Part4
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1562933933/
- 2 ：
- 乙
- 3 ：
- 大泉洋、失せろ屑野郎
- 4 ：
- 大泉洋に罪は無いけど、詳しい人が見たら広告審査機構に訴えそうなCMだな。
- 5 ：
- ＣＭを見てタントを買いに行った人は大泉に騙されたって逆恨みされそう
いい加減なことを言うキャラだし
- 6 ：
- お客様、騙されたと思って買ってみてくださいな
アァ～やっぱ騙されたァ～
- 7 ：
- いつの間にか新しいスレになってるわ
ちょっと雨の中ドライブを行ってきたので
いろいろ使ってみた感想だけど
ACCは1車線の自動車専用道路で使用してみたけど
雨の中でも前車を見失うことはなく優秀だった。
ただ、加速時は排気量も小さいこともあり回転数やエンジン音は高め。
ターボでこれなのでノンターボだと設定速度までの加速がしんどいかも…。
LKCについては他車でこの機能がついてる車をGSしか乗ったことないんだけど
GSよりもアシスト感度・戻し量共に弱めな感じかな。
パーキングアシストだけど雨のせいか他車や壁にぶつかりはしないが
アラーム出てキャンセル多発してまともに使える代物じゃなかったわ。
そして遅すぎるからショッピングモールなんかの駐車場で使ったら
キレられるかも…。
これは先日使ったものだけどオートハイビームはまぁまぁ優秀
アダプティブヘッドライトだけど軽自動車なので横幅にも制限があって
ヘッドライトの大きさももちろん限界があるからブロック分けの数が
普通車より少ないので大雑把って感じ。
でも軽自動車での搭載はすごいと思う。
あとの装備で言うと予約付きロックなんかはLA600Sの後期でも搭載されてたので省略
キーもって近づくとスライドドアが開く設定は小さい子供がいたり、買い物した主婦には
喜ばれるかも。
ただ、時間設定なんかをしとかないと作動しない。
まぁいつでもキーもって近づくだけで開くのも危ないかも…。
あとはさっきまで知らなかったけどスライドドアだけじゃなくて助手席ドアも
イージークローザーがついてるのにびっくりした。
あとは給油口が高級車や外車みたいにドアロック連動でプッシュ式で開くのは
メインで乗ってる車と同じなので個人的にはよかったかな。
アイドリングストップについてはLA600S時代からキャンセラー使っていて
今回もOFFにしているので無評価で
とりあえずまた長くなってしまったので一旦終了
また聞きたいことあれば随時答えます
- 8 ：
- 騙されたとかは無いけどもっと他に爽やかな芸能人を使って
- 9 ：
- ACCはターボ車だけの設定じゃないのか？
- 10 ：
- >>9
そうなんだ
ターボしか買う気がなかったから見てなかったわ
情報サンクス
- 11 ：
- >>10
だから大泉のＣＭがヤバイのさ
JAROってなんじゃろ？
- 12 ：
- >>7
ドアロック連動と言うのは具体的にどういう意味？
- 13 ：
- >>12
普通に考えろよw
- 14 ：
- >>7
誰もあんたを求めていないよ
キモいんだよ（笑）
- 15 ：
- >>14
お前が求められてないんだぞw
- 16 ：
- こういう奴がマジ鬱陶しい >>14
- 17 ：
- >>14
- 18 ：
- 補足だけどACCは渋滞停止までしてくれるけどオートホールドがないので
2,3秒で解除されてクリープ減少で動き出すので要注意。
ちなみにMCでオートホールド・電子パーキングが装着されてACCが渋滞停止保持まで
なるのは決定してるみたい。
Dもすでに知ってたし、急ぎの購入でないなら待つのもありかもしれない。
年明けにはグランドエディションかプレミアムエディション（仮称）の発売も
予定されてるみたい。
特別装備でフロントマスクにメッキを多用する感じになるみたい。
今回の新型はちょっとおとなしめな印象だし、特別仕様車を出して
オラオラ系とおとなしい系を選べるようにするみたい。
まぁこの内容はDと関係者から聞いた話なので確実なものではないけど
オートホールド・電子パーキングはスマアシの性能向上と一緒にリリース予定みたい。
だからムーヴやキャンバスに装着される可能性もあるかも
- 19 ：
- VVT廃止したんだって。
https://www.youtube.com/watch?v=su8fvoDuXp8
- 20 ：
- >>18
うわぁ…
- 21 ：
- >>18
なるみたい
かもしれない
- 22 ：
- >>18
やっぱり特別仕様車出るんやね
うちのDも言ってたわ
今回は10月に増税があるからいつもより
特別仕様車を投入するのが早いらしい
MCの件も明日Dに行くし聞いてみよう
- 23 ：
- まぁ想定内の話。
今の段階でニュータントか嫌なら、選択肢はNWGNか日産の軽しかない
- 24 ：
- >>18
レポ乙です
トップエディション的なものいつか出そうだなーとは思ってたけど予想通りやね
- 25 ：
- 新型タントが嫌でも車はたくさんあるから困ることはない
他の買えばいいだけだよ大差ないって車なんてハンドルついて４つタイヤ付いてるから気にすんな
そこは変わらないよｗ
- 26 ：
- >>18
NAのACCはMC後になるのかなぁ？
年明けの豪華版だと値段高いだろうし
- 27 ：
- >>18
ACCで自動停止後、ブレーキを踏むとACCが解除された後に、その後のACC復帰はブレーキペダルを離した後にRESを押下だけで復帰可能？それともブレーキペダル踏んだら設定からやり直し？
- 28 ：
- >>27
取説によると、
先行車の発進後、＋RESスイッチを押すと追従走行に戻ります。
アクセルペダルを踏んでも追従走行に戻ります。
と書いてある。
- 29 ：
- 早期のマイナーチェンジは今納車待ちの人もみんな知らされてるんだろうね
- 30 ：
- https://i.imgur.com/sy9mR0W.jpg
https://i.imgur.com/rwW4Hgm.jpg
- 31 ：
- >>28
ありがとう
渋滞でブレーキ踏んでも、アクセルまたはRESで復帰なら、その後は前車追従復帰できるので、楽になるね
- 32 ：
- >>30
手の動き感じ悪いよな。
- 33 ：
- どう見てもマイチェン後のほうがいいな
新型なのに型落ち確定とか
今買った奴どんな気持ち？
- 34 ：
- モデルチェンジは当たり前のこと。
- 35 ：
- うちのDも特別仕様車の話知ってたからこの話マジみたいだね
正式に情報が開示されたら12月中旬ごろにでも予約できそう
ただ特別仕様車はフロントマスクや装備の標準化くらいみたいだね
オートホールドや電子パーキングが欲しかったらMC待ちかも
Dも今回は特別仕様車もMCも早いみたいって言ってたし…。
増税前にとりあえず新型を出したかったのかな…。
まぁ増税後の落ち込みを回復させるためにも特別仕様車やMCは
効果的だもんね
- 36 ：
- 最上級のカスタムRSにフォグランプが着いてないとか、フロントのメッキが地味とか、
他社に比べて色々コストダウンが激しいからな。
特別仕様車はその辺を補完するのかな
- 37 ：
- ９月ごろMCでパノラマビューあり、自動駐車無しとか選べるらしい。今は必ずセットだけど。
それにどんなメリットがあるかは？？？値段くらい？
- 38 ：
- クルーズパックを標準化したり
フロントやグリルをメッキ装飾するんじゃないかな？
思い切ってスペカスみたいなフロントマスクにしたら
一定の支持はあるかも…。
特別仕様車の為にわざと地味にしたんじゃないかって思えるわ
そういや9月にもパノラマビューの選べる内容が細かくなるよな
今回は小出し作戦なのだろうか
- 39 ：
- 素のカスタムRS
http://uproda.2ch-library.com/10142598LL/lib1014259.jpg
メッキ加飾及びフォグランプ装着のカスタムRS
http://uproda.2ch-library.com/1014260eJI/lib1014260.jpg
- 40 ：
- 素の方がいい
- 41 ：
- ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発/だいはつ」から。
現在はトヨタ自動車の100%連結子会社であり、トヨタ色が強くなっている。
- 42 ：
- メッキ標識化されて値上げされるとか迷惑
今のうちにに買っといて正解
- 43 ：
- 標識化→標準化
- 44 ：
- トヨタクオリティを期待していたのにガッカリした。Ｎ箱の内外装をマネしつつ親会社のテイストを少し入れて誤魔化しながら大阪のオバちゃん趣味で貼り付けたキルティング模様以外オリジナリティの欠片も無い闇鍋的デザイン。
せっかくエンジンや足廻りの目に見えない部分は良い評価を受けているのになんとしてももったいない。このエンジンと足廻りで新型ウェイクやキャンバスを作ってくれ。但しギアのマネしたらあかんよ。
- 45 ：
- Nと外装違うしあれがマネは無い
- 46 ：
- >>18の情報が正しければダイハツも新型が馬鹿売れするとは思ってないのか？
発売だか発表を1ヶ月遅らせたのは一体何だったんだ
だいたいACCや自動駐車がメーカーOPは判るが外装すらメーカーOPとか何考えてんだ？
そういうのは後付出来る余地を残す為にディーラーOPにすれば良いだろうに
シャーシとエンジン・ミッションで開発費使いすぎて外装に予算かけて値上げを避ける為に
外装パーツOPをやってるんだろうけど今の消費者は馬鹿の様に見えてしっかり見てるからそういうの嫌われるぞ
- 47 ：
- とりあえず増税・夏休み前までに新型を出しておこうって感じだろうね
新車効果である一定の需要は見込めるだろう
特別仕様車でオラオラ系にしてメッキなんかを使って豪華に見せて
年明けの台数を稼ぐ作戦かな？
Dがすでに特別仕様車の話を知ってるしまず間違いないだろう。
新しい物好き以外は年明けまで待ってみませんか？って担当が言ってるレベルだぞ
- 48 ：
- もともと増税前後発売って言われてたし電子パーキングとかは単に間に合わなかったんだろうね
- 49 ：
- 買っちゃったけど嫁がメインで乗るから別にいいや
- 50 ：
- ウェイク出してくれたら買うわ
- 51 ：
- 出てるだろ
- 52 ：
- EPBつくのが確定的ならムーヴ待ちの判断は変えなくて済みそうだ
増税時期関係なければムーヴは最初からつけてくるだろう
- 53 ：
- >>52
ムーヴはおそらく来年以降にFMCだろうし最初から確実にオートホールド・電子パーキングは
付けてくると思う。
下手すりゃタントだって特別仕様車のタイミングに間に合えば
スマアシの強化と一緒にのせてくるかも
まぁ確実なのはMCまで待つことか…
- 54 ：
- >>45
ウエストラインを上げてガラス面積を減らしたのがマネ。FMCを機にホンダの特許に抵触しないようにサイドミラーを工夫してようやくできた。これをやりたくてやりたくて長年悔しい思いをしてきたわけです。
横から見て間抜けな感じが無くなって良くなったでしょ⁈
- 55 ：
- >>50
ウェイクのFMCの中継ぎにRS単色を契約
増税前に納車できるみたいで一安心
- 56 ：
- >>54
全然マネの内に入らないからそれ
- 57 ：
- >>47
俺はオラオラ顔がいいから待ちだな
増税後でも別にいい
スペカスのパンダ色と比較してどっちがいいかな
- 58 ：
- これで両方のニーズに対応して丸く収まった
- 59 ：
- ムーヴキャンバスが出た時飛びついて買ったんだが、
数か月後にMCでスマアシⅡ→スマアシⅢになった時にはさすがに頭に来たわ
- 60 ：
- 新しい方がいいに決まってるやんw
一生買わずに待ってればいいやん（笑）
- 61 ：
- 最近は安全装備の向上を理由に発売して数ヶ月で普通にMCみたいなことするから
買い時が分からないよな
昔はMCっていったら2年周期くらいだったのに…。
ちなみに俺は年明けまで待ちかなぁ…
特別仕様車にオートホールドとかがのってきたら買うかな
- 62 ：
- 子会社の軽が、トヨタのミニバン三兄弟を上回ることないから。
- 63 ：
- 初の軽にタント検討してんのやけど、
軽てやっぱ走っててナメられる？
- 64 ：
- >>63
ラグビーやオリンピックナンバーを付ければ、若干煽りは少なくなる
馬鹿にされるけど
- 65 ：
- ドラレコ付けてますってシール貼っとけばいいんじゃね？
- 66 ：
- つか３年ぐらいしたら軽も何処かがレベル３自動運転搭載車が確実に出てるからどうせならそれまで待ったらいいよｗ
来年早々には国もレベル３認可する日産はスカイラインに搭載はもう決まってるしな
- 67 ：
- >>56
負け惜しみ
良くなったんだから認めたらいいやん。
- 68 ：
- >>67
どうしてもマネだと認定したい
必死なホンダ厨が痛い
- 69 ：
- >横から見て間抜けな感じが無くなって良くなったでしょ
前から間抜けな感じは無いだろ
アホくさこいつ
- 70 ：
- >>63
田舎だとそういう煽り運転とかする残念な輩はちょいちょいいる
そんな時に限ってリアウィンドが凄く汚れていて安全性確保の為にお掃除したりたまたま子猫が前を歩いてたので急ブレーキを掛けたりする事があるかもしれない
- 71 ：
- >>67
マネてすらいない現実を認めたらいいやん
負け惜しみだ！という発想が異常
- 72 ：
- >>63
軽をなめるようなヤツはコンパクトカーも馬鹿にしてるから
3ナンバーの車に乗る気がないなら何に乗っても一緒
- 73 ：
- >>46
外装ならDに言えばひっぱってこれるぞ
今までだってmopのヘッドライトとかひっぱってこれただろ？
- 74 ：
- 素のカスタムRS（なめられる）
http://uproda.2ch-library.com/10142598LL/lib1014259.jpg
オプションのフードガーニッシュ装着後のカスタムRS（なめられない）
http://uproda.2ch-library.com/1014287n6N/lib1014287.jpg
メッキ加飾及びフォグランプ装着のカスタムRS（珍走もビビって逃げ出す）
http://uproda.2ch-library.com/1014260eJI/lib1014260.jpg
- 75 ：
- そのレベルの違いでなめられるなめられないとか
軽乗りの時点で変わらないから
- 76 ：
- ロールスとかベントレー後そうだなマイバッハあたりは確実に舐められないかな
日本車は話のほかだな
- 77 ：
- >>76
白黒のパッソはあまりナメられないね
- 78 ：
- >>63
リアガラスをわざとガス煙で真っ黒にしてtantoのロゴをガラスいっぱいになぞり書きすれば法定ぴったりで走行しても煽られるどころか後続者は車間を十分にとってくるという事実
- 79 ：
- タントのヘッドライトユニットがレンズとハウジングにボルトやツメ止めを採用して
それらを接着剤で止めて一体型とするよりも修理代を掛けないものにしている、
という記事を見た
来年から損害保険料の算出で軽自動車でも細分化することで修理代の多い車
は料率が高くなるということを見越しての対応らしい
メーカはこういう点も考慮しながら造っているんだね
(元記事)↓
https://motor-fan.jp/tech/10010747
- 80 ：
- >>79
今はヘッド、テールランプを溶着するから分解不可で壊れたら丸ごと交換という客を舐めた商売してるからな
LEDの素子が1個切れただけで車検不可で修理するならランプ灯体丸ごと交換でキレる客が時々いる
言っとくがLEDは車両の寿命まで切れない保証は無い
レンズを交換できるという事は内部の部品も出る可能性が高いという事
ダイハツのそういう姿勢は非常に好感が持てるね
- 81 ：
- スズキの車に多いけどLEDなのに片方テールランプが消えてたりする
あれ一式交換だから数万コースなんだろうね…
- 82 ：
- LEDランプの故障って、素子が壊れるというよりも電源回路を含む基板の異常によるものが
主な原因なんだよね
ただその箇所だけ修理となると面倒で交換部材への取り換えを人を掛けて行うとその人工
費用も含めてえらく高く付くから
- 83 ：
- >>82
うん。大体は素子では無く基板の方に問題が発生するね
長期間使用に伴う劣化や振動でハンダクラックや基板自体の破損や電子部品の液漏れ等
十分考えて作っているようでもやはり壊れる時は壊れる
ちょうどLEDテールが採用された時期の車は結構切れてるのが多い
スカイラインやクラウン辺りはテールだけでなくハイマウントも1個だけ切れていたりとかもする
採用するなとは言わないgaせめて修理出来るよう分解OKな造りにしてくれたらとは思う
- 84 ：
- 新型、フロントマスク好きやわ
GOODデザイン
- 85 ：
- 明日納車だってさ(ﾟ∀ﾟ)
- 86 ：
- >>85
オメ！
俺も先週納車されてもう800km走ってしまったぞ
でもまた数年したら買い換えてしまいそうだ…
LA600Sからの乗り換えだけど2年半しか乗らなかった…
- 87 ：
- 2代目や初代からとかだったらわかるけどLA600からなんか買い換える価値あるんか？
まあ人の勝手やって言われたらそれまでやけどな
- 88 ：
- NAからターボにしたいとかだったらわかるわ
- 89 ：
- 前に乗ってたムーヴキャンバスが事故で全損になったんだが、
新価特約保険をつけてたので保険金が200万円以上下りることになった。
この機会を利用してタントカスタムRS全部盛りを注文してやったわｗ
- 90 ：
- ムーヴキャンパス事故の新価特約なんかあるんか
200万だったら50万位追金要るやろ
- 91 ：
- ムーヴキャンバスの新価特約＝195万円
新価特約諸費用保険（10%）＝19.5万円
合計保険金214.5万円
カスタムRS購入費用229万円
∴追金15万円
- 92 ：
- ダイハツ 新型タント vs ホンダ N-BOX どっちが買い！？ 徹底比較
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-00010009-autoconen-bus_all&p=1
- 93 ：
- 全部盛りでそんな安いの?タントRSってそれなら買っちまおうかな
- 94 ：
- みなさん社外ナビどうしましたか？
- 95 ：
- 今の軽のサイズで1500ccエンジンとか積めないの？
- 96 ：
- >>95
それをやって、安全基準合わせて5人乗りにしたらトールになっちゃうだろ
- 97 ：
- w
- 98 ：
- 納車された(ﾟ∀ﾟ)
とりあえず、シートのビニールビリビリに破いてやったぜw
- 99 ：
- 次期トールはこいつのフレーム使うんじゃね？
- 100 ：
- ウィンカーの音変えれるらしいが、取説見てもわからないんですけど。
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