TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【スズキ】 AGS総合　その8
埼玉ダイハツ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part149
【HONDA】N-FREE(仮)
【ダイハツ】新型ミラ イース Part9【2017】
なぜチョソはダイハツ以外の軽を貶めるのか！？
【ダイハツ】　ムーヴ　Part108　【MOVE】
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.10 【N/】
【スバル】 R1 part34 【てんとう虫】
【スズキ】エブリイワゴン Part.2

雨宮シャンテ


1 ：2011/03/13 ～ 最終レス ：2018/04/07
復活しないかしら

2 ：
ロン

3 ：
金とベース車持ってけば作ってもらえるよ。

4 ：

コペンをFR化するショップがある,これに載せてみたい

5 ：
軽に2ローターなんて危ない車なんだがこれを成立させてみたい

6 ：
来年の東京オートサロンに
雨宮がコペンロータリーを出してくるんじゃないだろうか

7 ：

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%86

8 ：
オマラのｳﾃﾞぢゃとても乗りこなせないから
スペックだけで憧れるのはやめとけｗ

9 ：
雨宮シャンテと言うと　よろしくメカドック　を思いだす

10 ：
ラパンＳＳに１３Ｂロータリーターボを載せましょう

11 ：

おいスペック厨バカ共
REを軽自動車に積んでも直線番長になるだけで糞つまらね～車になるだけ

12 ：
ゼロヨンなら好タイム出せるでしょ

13 ：
>>5 ジムニーググれ

14 ：

ゼロヨン？ｗｗｗ
あんなんコーナー速く曲がれないやつが発進加速競うだけの低レベルな争いなんかつまらん
競うなら走る曲がる止まるのトータルバランスと腕が必要とされるサーキットかラリーでしょ

15 ：

ジムニーは重心高いからね

ミゼットⅡに20B載せたらいいタイム出るかもな

16 ：
当時、最高２４０キロでしょ
雨宮シャンテ

17 ：
昔仙台ハイランドのドラッグレースにマツダのポーターベースがいた
あれエンジン何だったかな？ ロータリーじゃなかったっけかな？

18 ：

軽にマツダの2ローター載せてるのは10～20台ぐらいだろーと思うが
危ない車だと思うけれど操舵出来るやつが出来ないか妄想している
ミッションを後ろに持っていけばバランスとれるんではないかとか

19 ：
当時、高速でポルシェを追い回した伝説の雨宮シャンテ

20 ：
わざわざREなんか積んでバランス悪い車にするより、軽ターボ車ならタービンかえて150馬力くらいで軽量化すれば昔のポルシェくらいとなら張り合えるだろーよ

21 ：
シャンテの後はセルボで造ってたな
確かカーボーイに時々記事が載ってた

22 ：
>>20
敢えて難しい道を目指すのさ
取り敢えず小さい10Aを載せたいね

23 ：
今なら、アルトにＲＥ載せてみますか

24 ：
アルトは脚まわりが糞すぎるのでせめてカプチーノあたりで

25 ：
ＲＸ８のエンジンを載せてみますか

26 ：
8のエンジンてロータリーだってだけで何か利点あるの？

27 ：

新しく付け加えたサイドシールがローターが傾くのを防ぐんだな

28 ：

http://blogs.yahoo.co.jp/zoom4fly/15868771.html

29 ：
サンバーのおしりにＲＥ積んだら面白いね。
「農道のロータリーポルシェ」

30 ：
>>23
今のアルトならいいけど,それよりも先々代のアルトの方が軽くて好きだな。

31 ：
アルトをベースに１３Ｂターボ化
面白いクルマになるよ
誰か資金を用意してくれ

32 ：
>>29
面白そうだ

33 ：
どうせならレネシスを載せよう
少しでも軽い方がいい

34 ：
ボディ補強が必要だね

35 ：
マツダですらしたことのないリアエンジンロータリー車に初挑戦か。
排気量が軽自動車規格外だからサンバーじゃなくてドミンゴか。
想像しただけで楽しくなるな。

36 ：
サンバーのミッションと…
厳しいな

37 ：

載せるのならFR軽がいいんじゃないか,ミニキャブ,ハイジェット,キャリィなどが
ミッション毎載せれば済むし

38 ：
前にKカースペシャルで見た記憶があるんだけど
カプチに13BのNA積んだショップの記事があった。
（直線でも踏めばケツ振るかなりのじゃじゃ馬って記憶してる）
マツダのポーター？にデカイエンジンスワップするのは
所さんの車がエライって番組に出てた気がする。
（アメリカンなドラッグ用V8で空吹かしするだけで車が飛び上がってたｗ）

39 ：
マツダキャロルに６５４ccワンローター＋インタークーラーターボを発売してもらいたい
自主規制６４馬力撤廃
実質１００馬力オーバー
そんなロータリー軽自動車が欲しい

40 ：
シングルロータリーは技術的に色々困難らしいよ。
振動対策とか。

41 ：
現代のマツダの技術なら可能じゃない？
シングルローター？

42 ：
バイクでロータリーあったじゃん？あれシングルじゃなかった？ スズキの

43 ：
あったねー。
ヤマハ発動機も試作したとかなんとか、70年代前半は色々賑やかでしたな。
サニークーペにロータリーエンジン載せた試作車が東京モーターショウに出品されたりとか。

44 ：
REエンジンのオイルは継ぎ足し

45 ：
シンプルロータリー

46 ：
単室容量654ccのシングルロータリーが実現したとしても、「ロータリー係数」の1.5乗で排気量が換算されるから、
654×1.5＝976ccと見做され、軽自動車にはならないよ。
暗算だから間違っていたらすまん。

47 ：
>>46
×　1.5乗
〇　1.5倍

48 ：
http://www.youtube.com/watch?v=O8zRdOHuu3M&feature=player_embedded

49 ：
また懐かしい映像だなー
実家に当時録画してたビデオが大量にあったはずだが、震災で… orz

50 ：
そうすると、６６０cc軽自動車用ロータリーエンジンを新たに開発して頂きたい

51 ：
そうすると,330ccＸ2ローターになるけどね

52 ：
そうすると，軽量でコンパクトな軽スポーツの完成だな

53 ：
反物質リアクタで、出力的には時間軸に対抗可能になっても、軸出力は64馬力なｗ

54 ：
そうすると，ポート加工＋インタークーラーターボ化で１５０馬力オーバー可能だな

55 ：
>>51
違うだろ

56 ：
ラジコン用のロータリーや、ジェットタービンエンジンなんてのもあるな
どのくらいの出力あるか知らんけどね

57 ：
何故？生産されなかった？
ロータリー軽自動車
軽自動車用ロータリーエンジンを搭載したスポーツ車を発売したら買うよ

58 ：
雨さん、１３Ｂレネシス搭載の軽自動車をコンプリートで発売して下さい

59 ：
それ面白そうだね
ちっこいロータリーか

60 ：
軽自動車用ロータリーエンジンが実現したら？
かなり軽量コンパクトなマシンに仕上がるよ
ぜひともマツダで発売を望む

61 ：
そうなると,220ccＸ3ローターになるんだな

62 ：
とりあえず，キャロルとＡＺワゴンに搭載しましょう

63 ：
とりあえず,AZワゴンは車高が高いので外しましょう

64 ：
やっぱり，アルトワークスをベース車にしましょう
４ＷＤのＲＳＺをＦＲ化
１３Ｂロータリーターボ搭載

65 ：
ポーターキャブ一択だろ、JK。

66 ：
>48
白いナンバーの件
しあわせの黄色いナンバーじゃないwwww

67 ：
>>65
ARFのホムペに出てるよ

68 ：
アルトロータリー
有るといいね

69 ：
アルトワークスにロータリーターボ搭載したら？
雨さんお願い致します

70 ：
今、軽にロータリー搭載するような大改造するとなると
300マソ～500マソだな　
ロータリーエンジンにはFRのミッションしかない
ミッドとかは無理だな
スバルのミッション流用も可能だがますますコストが跳ね上がる
AZ1のはレーシングカーのミッションだからな
FFベースにFRを作るのはかなり大変だし
足もブレーキも一から全て作るんだぞ
勿論エアコンもないし、最悪ヒーターもパワステも付かない(スペースの関係)
それでもやるってやつがいるなら作るぞwwwww

71 ：
雪宮さん
ベース車は何を選択すれば良いでしょうか？

72 ：
>>71
そーだな　割と簡単に出来るのはカプチーノかな
ベースがFRだし　パーツも多いしな
この辺だと300マソかなwwww

73 ：
雪宮さん
カプチーノＲＥのスペックを教えて下さい

74 ：
>>73
たしか以前TFRで作ったはず
エンジンはNAの13Bサイドで十分だろ
200PSは出るからな
足は市販のサスキットでデフはノーマルだったかな
ゼロヨンとかしなけりゃデフはバラバラになんないよ
本気の仕様作るならサイフと相談だ

75 ：
>>70
お前に車輌製作は無理だわｗ
ちゃんと１３Ｂでも２０Ｂでも１２Ａでも(つぅかどれでも同じだけどｗ)ミッドＭ/Ｔは有る
(今は製造はしていないけどＭＡＺＤＡ ＳＰＥＥＤでＭＪ－３ってレース用のポン付けのＴ/Ｍは存在する)
正しくは汎用ミッションでロータリーＥ/Ｇ用のベルハウジングだけアダプターとしてフライスで削り出せば良い
同じ理由でＦＦ用も作ればロータリーＥ/ＧのＦＦも存在させようと思えば存在させられる
どうせサス廻りも作り直すならそんなこと造作も無い事だけど…
エアコンだってパワステだって付けられるんだけど…
中途半端な町乗り小僧の延長線で車を作るなんて言うなよ
馬鹿が知れるぞｗ

76 ：
>>75
アルトワークスＲＳＺ、アルトラパンＳＳ
この二台のどちらが面白いでしょうか？
１３Ｂロータリーターボを載せたいです
金に余裕があれば面白いクルマを作りたいです

77 ：
>>75は>>76に,こっぱみじんに駆逐されて 泣きながら
巣に逃げ帰ったおｗ

78 ：
間違えた >>74>>が75にだた。さて俺も巣に帰るとするか…

79 ：

これにロータリー載せたいね
http://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/detail/a_93.htm

80 ：

http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1278513083/l50

81 ：
第5話 つぶし屋ジョーカー
収録時間：30分
チューンナップカーを次々と襲う正体不明の改造シャンテ。
ついにメカドックチューンの車もその犠牲になってしまった。
ミスター・ジョーカーと名乗るシャンテのドライバーは、決まってチューンナップした店のステッカーを剥がしていくという。
このシャンテ、ロータリーターボエンジンを搭載している上、小型車の欠点である足回りも解消していた。
潤は同じく200馬力オーバーのスカイラインRSを駆り、ミスター・ジョーカーに挑む。

82 ：
チャンプの那智渡

83 ：

軽に2ローター載せるとタイヤは太いの履かせないと無理みたいだ
雨宮シャンテは195付けてる,カプチーノは225履かせてるのがある

84 ：
ボンゴロータリー

85 ：

新規格だともっと太いタイヤ履かせられるど

86 ：
>>84
初代MPVやボンゴフレンディに載せるのもいいんじゃないか

87 ：
スズキスイフトスポーツに１３Ｂレネシスを搭載したら面白い

88 ：

スイフトにFWDとして載せるのか?
あまりおすすめ出来ないけどな

89 ：
>>88
スイフトスポーツをフルタイム４ＷＤ化して１３Ｂレネシスを搭載したら？

90 ：

それならFR化のみにした方がいいよ
ラリーにでも出るつもりなのかね?

91 ：
言ーしゃんて
あら見てたのね～

92 ：
>>70
FFだったらルーチェロータリークーペの13AがFFだったな
ttp://www.okura-auto.co.jp/rw/album/mpengine/image/re_r000008.jpg
これ見ると縦置きでスバルみたくエンジンとミッションの間から出力するタイプか？
あと横置きだったらシトロエンのGSビロトールか
ttp://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/birotor/images/frontaxle-big.jpg
こう見るとREのコンパクトさが際立つね
あとロシアのラーダとかもFFロータリーがあったらしいが旧共産圏で情報が皆無orz
というかどれも絶滅危惧種かつ専用エンジンで参考にならねｗ
>>75の言うように汎用ミッションにワンオフアダプタの方がはるかに現実的だな

93 ：

ガソリンタンクは後ろに持ってゆけるからこれでバランス取る

94 ：
ワゴンRの４ＷＤをＦＲ化
後部座席を外し、エンジンをリアミッドシップ化

95 ：
ミッドシップなら成立するかもしれないね

96 ：
ワゴンRをベース車両にリアミッドシップ化
３ローターの２０Ｂブリッジポート仕様を搭載
モンスターワゴンRかＡＺワゴンを作りませんか？

97 ：

ミゼットⅡに3ローターはどーかね?

98 ：
オートサロンだかにポーターキャブに13Bシーケンシャル積んだやつ出てた
改造はともかく、カラーリングがどうもアレだった

99 ：
ＡＺワゴンをベースにドラッグ仕様を制作しませんか？
２０Ｂをベースにブリッジポート加工し
リアミッドシップ化
面白いクルマになりますよ

100 ：

ドラッグだったらミゼットに20Bでしょう
安定性をよくする為に前後のサスは幅広のFRのを移植
車高が高過ぎなので上をカットしてミッションに跨るよーなものに成るね

101 ：
予算はどれ位でしょ

102 ：

妄想だから宝クジが当たったら作れるでしょう
でも>>72みたいに300万では済まないと思うよ
スティルウェイというショップがカプチーノにエンジンスワップして
650万掛かると見積出してる,それぐらいは掛かるだろう。

103 ：
チョロQみたいなドラッグ仕様のロータリー軽自動車が面白い

104 ：

後ろのタイヤを大きいのにしたらフロントヘビーには成らないかな

105 ：
>>104
思い切って、ＲＲにエンジンレイウト変更しますか？

106 ：

いや,FRでいい
ドラッグマシンとか後ろタイヤの口径が大きい
そうなるとプロペラシャフトが尻上がりになるけど,どー処理しているんだろーかな

107 ：
プロペラシャフトと同一線上にＴ/ＭとＥ/Ｇを取り付ければ済む話なんじゃね？
ってかタイヤ径の関係で尻上がりなだけだからシャシも尻上がりで当然Ｔ/ＭもＥ/Ｇも尻上がりになってるんじゃね
ドラッグマシンみたない馬鹿トルクの車だとＥ/Ｇ～デフまでのラインを同一直線にしなきゃシャシが捻られてトルクロスになるからそんな変なレイアウトに葉しないと思うぞ

108 ：

デフまでぺラが尻上がりになるのなら
エンジンも斜めに搭載しないといけないんじゃないかな

109 ：
あはは 今時そんなスタイル無いですよ
ボディはトラックでも、荷台床パネル切り飛ばしてタイヤを中に納めてますから
空力も意識してる車体だと更に凄いんですよ！

110 ：

シャーシを尻上がりにしたら十分空力的じゃないか[Ｗ
成立しそーだな

111 ：
後ろに重しのせればいい

112 ：

大体固まって来たね
ベース車両はラパンにして654ccＸ1ローターをリアにセットする
なので後部座席は潰す,これが第一段階だな

113 ：
>>112
ラパンをベースに１３Ｂレネシスをリアミッドシップ化
これで決まり

114 ：
>>112
はミッドシップなんだ
第2段階では
>>112
のフロントに1ローターをもうひとつ置いて後ろのとぺラで継いで完成

115 ：
スペースさえあれば、マツダから闇ルートで
レース用の４ローターを載せたい

116 ：
Ｒ２６Ｂですよね
レース用の４ローターエンジン

117 ：
ここでロータリーだのマツダだの言ってたら、骨董屋で787Bのラジコン目に付いた… 欲しいｗ

118 ：

4ローターで検索するとラジコンヘリが出て来るんだな[Ｗ

119 ：
ベース車選びが大変だね
今の軽自動車はトールワゴンばかり
足まわりを固めても、ロールが激しいクルマばっかりじゃね

120 ：
ダイハツ車にＲＥは邪道
スズキ車かマツダ車が正道
したがって、ベース車選びはスズキ車かマツダ車のみ
ダイハツコペンのＲＥ化はナシ

121 ：

ラパンの後ろに1ローター載せるのはスペース的に厳しいかな
1boxの後ろもどうかな,軽トラの後輪を後ろにズラせば上手くいくかもな

122 ：
>>120
限定するのはどうかな
載せ易いのが一番だと思うけどな
普通はそう考えるのが自然だけど

123 ：
１３Ｂを前と後ろに２基がけでツインエンジン化しましょう

124 ：

4ローターにするという事かな?

125 ：
シャンテの映像探してたんだが、こんなん出てきた
http://a.pic.to/155j1z
同年代の名車だね

126 ：

見れないな

127 ：
ごめん 設定変えてなかった
でも、夜間PC規制とか今もあるんじゃなかったかな？

128 ：
>>123
後ろに13B載せられる車ないぞ
載るとしたらボンゴかタイタンあたりだな

129 ：
１６Ｘの実力は？
正式採用するかな

130 ：

16Xはもう無いと思うよ,高回転を稼げなかったのが致命的だな
>>123
RX8の運転席の後ろにRX8のボンネットをもうひとつ持って来る
そうすれば後ろに13B載せられるんじゃないか

131 ：
ＲＥの理想は軽量コンパクト
ハイパワー
２ローターが一番理想的
３ローターが市販エンジンとして生き残れなかった要因はＲＥの軽量コンパクトの部分で、レシプロに対する優位性が意味を成さないからでしょうか？
２０Ｂが市販エンジンとして生き残れなかった要因
一番理想的な１３Ｂ

132 ：
メカドックでは最終的に4ローター化

133 ：
>>132
本物のレーシングエンジン
Ｒ２６Ｂも４ローター
隠れた名基２０Ｂ３ローター
雨宮でもレース用に使っていました

134 ：
１３Ｂ＋ターボ
２０Ｂ＋ターボ
市販エンジンとしてＲＸ７に載せるとトータルパッケージ的にどちらがベストだったのかな？
当時、２０ＢをＲＸ７に搭載しなかったマツダのエンジニアの考えが知りたい

135 ：
コスモスポーツに１３Ｂレネシスを載せませんか

136 ：

RX8のリアドアの後ろにボンネットをもうひとつ持って来る
そういう風にすれば余裕で後ろに13B載せられる。

137 ：
過去の遺物になりつつあるロータリーエンジン
マツダが生産中止したらロータリーの歴史も終わる
ロータリーの灯を消すな
やはりレシプロに劣るのか
アルミ鋳造技術の向上により軽量化されたレシプロエンジン

138 ：
タイトルと無関係な流れになりつつあるなｗｗｗ
嫌いじゃないけど

139 ：
マツダも軽自動車用のロータリーエンジンを開発してくれ

140 ：
実際に乗った事がある奴、いる？

141 ：
ﾉｼ
港北で運転は出来ませんでしたが、シートに座ってハンドル握った。
その後、オーナーさんがデモ走してくれて、外人さん拍手喝采、ギャラリー侠気
でした。朱色シャンテでした^^

142 ：
みたいな夢を見た事がある。　夢ですよ～

143 ：
ベース車のシャンテを解体屋から探してきて下さい

144 ：
AZ1に載せてくれ

145 ：
ポーターキャブなら。

146 ：

コペンにはまだロータリーは載ってない

147 ：
シャンテを探す方が難しくないかな？
今の時代に合うベース車探しから始めよう

148 ：

カプチーノと先代キャリィには載せたのあるのでそれ以外ということで

149 ：
ＲＥカプチーノのスペック教えて下さい

150 ：

300psだな,カプチーノは旧規格でスペースが無くて
13Bは載るけどターボユニットまでは入らなかったそーだ
だからベース車両は新規格の方がいいと思うな

151 ：
スバルのプレオＣＶＴとロータリーエンジンの組み合わせがどうなるのか興味深い。
あとサンバーロータリー。

152 ：

軽トラの荷台なら13Bが余裕で載りそうだ

153 ：
>>152
ジェットエンジンが載るくらいだから余裕だろ。

154 ：
７０年代にマツダが輸出していたＲＥピックアップトラック
雑誌で知りました
私はスズキマイティボーイをベース車として選びたい

155 ：
マイティーボーイは復活してもらいたい

156 ：
マイティボーイでいきますか？

157 ：
巻いてぇ巻いて～手巻き寿し～♪

158 ：
サンバーのケツに素うどん的な１２Ａロータリー…

ダウンサイジング思想で、パワーは80馬力くらいに絞り、かわりに不必要な機構は省いたさっぱり感のある設計にして…
それでもかつての「ファミリアロータリークーペ」なみの動力性能は期待できるから、なかなかどうして面白いと思う。

159 ：
普通にロータリー搭載してるスポーツカー買った方がいいと思うよ
軽は660ＣＣのエンジンを改造して遊ぶのがベストです。

160 ：
>>159
雨宮シャンテ知ってる？
何歳？

161 ：
>>159 雨宮のあれだからいいんであって、普通のスポーツカーじゃだめなんだよね
軽トラにZZRってバイクのエンジン載せたやつ動画で見た あれも凄いなー

162 ：
>>161
軽自動車にＲＥを載せることに意義があるんだよ
ＲＸ７やＲＸ８に乗っても意味が無い

163 ：
>>162
分かるぞ。その気持ち。

164 ：
軽に2ローター載せたら直線番長になってつまらなくなりましたよ

165 ：

そこを敢えて成立させるのだ
軽1boxか軽トラに13Bを載せる,運転席は後で考えよー

166 ：
>>165
マツダスピードから闇ルートでＲ２６Ｂを入手しますか？

167 ：

軽は2ローターで十分過ぎる,問題は操舵出来るかだな

168 ：
サニートラックも魅力的。

え、操舵？
曲がりたければ減速すりゃあいいんだよ。

169 ：
ジムニーかパジェロミニのローダウン化が一番、どーせT/FやらF駆動系なんぞは、取っ払うんだし。

170 ：
>>168
７０年代に存在したＲＥ搭載ピックアップトラックは速かった
雑誌で読みました
日本未発売だったんだね

171 ：
>>154
>>170
マツダプロシードがロータリーエンジンを対米輸出したのは、ちょうど日本車メーカー各社が対米輸出を急増させた時期で、
北米市場で重要なピックアップトラックの輸出対策も当然重要課題であり、各社が競ってピックアップトラックの商品力向上に力を入れて、従来の国内的な実用本位のトラックから、スポーツ性やレジャー性を帯びた仕様が開発された。
ハイラックス・ハイウェイスターのようにハイパワーエンジンに当時としては驚異的なオートマチック車を投入したりと、対米輸出版から様々なユニークなピックアップトラックが生まれ、その後のSUVの原型になった。

172 ：
ところで、軽トラックにＲＥ搭載可能なの？
載りますか？

173 ：
可能かどうかはメカニックの腕とセンス次第
実際オートサロンに何度かそういった車両は出てきてるよ でもシート付いてなかったな

174 ：
リアルで軽自動車にＲＥ搭載してる人いるかな？
最近、雑誌に載らないね

175 ：
>>172
載るらしいよ,OPあたりに載ってたそーだが
http://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/

176 ：
>>168
フロントヘビー過ぎて操舵し難いらしいよ
隣の車線にレーンチェンジしたつもりが2車線隣に行くそーだ
これを解決しない事にはね

177 ：
>>176
元サニトラオーナーだがそこまで酷くはなかったぞｗｗｗ
まぁレーサスにLSDまで組んでいたというのもあるだろうが・・
ただリヤが軽すぎてドリフトを維持するのは腕がいるのは確かだが。

178 ：

サニートラックに13B載せてもフロントへビーの問題は起きるだろーな
軽並みに軽いんで

179 ：
今月発売中のK-Styleって雑誌の特集記事にポーターロータリー出てるよん
公認取る気らしいよ
カラーセンスがどうにも…

180 ：

2代目サニーのB110型には500ccＸ2ローターを載せる予定だった
なのでB110型サニーに10A載せてもフロント蛇には成らなくて無問題だな。

181 ：
シャンテをミッドシップにして13Bをブチ込んで
昔のルノー5(サンク)ターボⅡみたいなフェンダーを

ってレイアウトが相当無理？

182 ：
軽自動車みたいな小さな車はわざわざﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟにしなくてもFF、FR、とどの駆動形式でも運動性能にそんなに差はでない

183 ：
シャンテじゃなくても、より新しい個体でミニカ、アルトが ＦＲで80年代前半まで製造していたが、それもかなり古いし…

184 ：
>>183
アルトは初代からFFだぞ。その前のフロンテもRRだった(スズライト時代はFFだったが)し
一応バンのフロンテハッチはFRだったが

185 ：

カプチーノ[1991ー1998]があるじゃないか
FRスポーツの代表車と言ってもいいので文句無いな
カプチーノ＋10Aの組み合わせなら破綻が無いと思うよ

186 ：
無いんかい

187 ：
マツダキャロル４ＷＤをＦＲ化して
１３Ｂレネシスを載せませんか

188 ：
ＦＲのカペラかファミリア…
アーッ！
肝心なものを忘れてた。
タクシー仕様車「カスタムキャブ」があったじゃないか！
あれＦＲだろ？
しかもベース車のルーチェ、コスモはロータリーエンジンの正規搭載車だ！
なんでこんな肝心な車のことを今まで忘れていたんだ！

189 ：

軽＋10Aの組み合わせは面白味が無い車に成るかもしれん
危ない車である事に変わりはないが
ボディをカーボンにすれば大丈夫かなって気はする。

190 ：
カー坊はいいんじゃねーの

191 ：

カーボンボディは今やEVにも使われている
オリジナルを作るのならいいかもな

192 ：
デミオにロータリーエンジン搭載した猛者もいるんだから、サンバーもやれば出来るんでは？
先代サンバー（ＫＶ型）にＥＦ１２型１２００ｃｃエンジンを積んだドミンゴがあったくらいだから、ロータリーもいけるさきっと、

193 ：
車体に対してレイアウト無視すりゃ、そりゃ載るだろうよ つうか、何でサンバーにこだわんのよｗ

194 ：
>>192
旧規格のサンバートラックに荷台の下に荷物置けるスペースあるのがあった
荷室とエンジンルームの壁を無くせばかなり大き目のエンジンが載る
それにロータリーを載せようYo
http://blogs.yahoo.co.jp/tobashiya1980/2519785.html

195 ：
10Aなら余裕で載りそうだな

196 ：
めざせ200

197 ：
30日も書き込みなかったのか
雨宮に軽ベースで新作を期待したいね

198 ：
ロータリー載せたカプチーノが225履いているなら
新規格だったらもうちょっとワイドなのを履かせるんだろうね

199 ：
そいや13A載ったFFルーチェあったよなぁ
あれってたしか縦置きFFだったな

200 ：
だったね
200ゲット!

201 ：
ノータリンエンジン

202 ：

アウディの254ccのを多ローター化したのを軽に載せよう
排気量は2ローター508cc,3ローター762cc,4ローター1016ccとなる

203 ：
10Aを復活させるより
アウディので1Lクラスのロータリーエンジン作った方が早いんじゃない

204 ：
めざせ300!

205 ：
アウディのロータリーエンジン早く出ないかな
アウディのは小さいので軽に合うでぃー

206 ：
アウディの254ccＸ4ローターの1016ccは細長いものになりそうだが
カプチーノのボンネットには収まりそう

207 ：
シャンテで無く認定させていただきます

208 ：

http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1309761807/l50

209 ：
>>14
簡単そうに見えるモノ程奥が深いよ。
あなた直線もカーブもやったこと無いでしょ。

210 ：
アウディのは2ローターＸ2基の4ローターに仕様

211 ：
昔、マツダが３６０㏄か５５０㏄の規格の頃にロータリーの軽自動車出そうとしたら、
換算率を掛けた上での排気量で無く、そのままの排気量で出そうとして、他メーカーの大反対で挫折したらしいけど、
今だと１３Ｂの１ローターで６５４㏄だから換算無しで出ると、どんな感じなんだろう…
やっぱ、ターボかスーチャー付きでないとダメかね…

212 ：

加給器付けたら軽の認可通らない気がする
付けるとしたらスーパーチャージャーがおすすめ

213 ：
>>211
本田宗一郎に反対されたから

214 ：

http://www.wired.com/images_blogs/gadgetlab/2011/06/clarianlabs_rotary_piston_generator_datasheet.pdf

215 ：
125ccだと3ローターでいけるんじゃ

216 ：
125ccだと10Aの排気量までにするのには8ローターにしないと

217 ：
水冷でないのが不満だな

218 ：

ロシアのRE軽自動車
http://plaza.rakuten.co.jp/787b767b/diary/201105200000/

219 ：
　 　 ＿　□□　　　 ＿　　　　　 ＿＿＿､､､ 　　　　　　　　　　　　ロ
　 ／／＿ 　　[][]／／ 　 ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/､　　誰　　考 　 |
／／ 　＼＼　 ／／　 ／::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ　　だ 　 え 　 タ
￣　　　　 ￣　 ￣／ /:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣ ｀i::;|　　あ　　た 　 リ
―`―--^--､＿_ 　 /:::::::::=ｿ　　 /　ヽ､ ／　　　,,|/　　 っ　　の 　 |
/f ）,fヽ,-､ 　 　 ﾉ 　|　三　i　<ニ`-, ノ　/､-ﾆニ' 」'）　！！　は 　係
　 i'/　/^~i f-iノ 　　|三　彡　t￣ ｡` ｿ ﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ）　　　　　　　 数
,,,　　　　 l'ノ　j　 　 ﾉ::i⌒ヽ;;|　 ￣￣　/ _ヽ､￣ 　ﾞi　）　　　　　　 　を
　 ` '' -　　／　　　 ﾉ::|　ヽミ 　　`＿,(＿　　i＼_　 `i ヽ､　∧ ∧ ∧ ∧
　　　　　／／／　　|:::|　( ミ 　 /　＿＿ニ'＿＿｀i　|　　Ｙ　 Ｙ　Ｙ　Ｙ　Ｙ
　　　,-"　 　 　　 　,|:::ヽ　 ミ 　　/-───―-`l 　|　　／／　 　　 |
　　 |　　／／　　 　l::::::::l＼　　　 ||||||||||||||||||||||/　 |　　　　　／／ |
　　/　　　　 ＿＿__.|:::::::| 　　 ､ 　`ー-―――┴　/　　　 ＿＿,,..-'|
　/ﾞｰ､,-―'''ＸＸＸＸ `''l::,/|　　　　ｰ- ､＿＿￣＿,,-"､＿,-''XXXXX |
/XX/ XXXXXXXXXX|　|　　　　　　　　　＿,　　/ﾉXXXXXXXXXX|

220 ：

雨宮が654ccの1ローターを軽に載せてくれー

221 ：
>>219
俺

222 ：

やっぱり軽に1ローターが無理のない選択だなー

223 ：
やっぱり654ccの1ローターにした方が現実的か

224 ：
エンジンの重さが100kg未満だと大丈夫じゃないかな

225 ：
軽トラだと700kg＋100kg＝800kg未満で出来ちゃう

226 ：
セドリック／グロリアのワゴン、バンにロータリーを載せてみたい。

227 ：
最近話題の8ローターは軽に載るかね

228 ：
載るかあ、そるかあ

229 ：
9月だよ全員集合

230 ：
はー　ｼｬﾝﾃｼｬﾝﾃ

231 ：
軽に10A載せてLPG化する

232 ：
群馬の自動車整備専門学校が１２Ａ搭載のＳＡ２２サバンナＲＸ―７を木炭車に改造した実例はある。
ちゃんと公認改造で車検を通し、地元の新聞に載りました。（もう１５年くらい前のことです）

233 ：
>>226
むかしはルーチェロータリーワゴンや、
プロシードロータリートラック売ってたな

234 ：
あのレアな13Aを載せてたライトバスというのもあった
ロータリー載せるのは大型バスは似合わない
マイクロバス程度で留めるべき。

235 ：
>>232
どうせなら、木炭車にロータリー積んだ方が面白いのに・・・

236 ：
>>232
ほほう

237 ：
>>232
ニッキという会社が70～80年代にLPGキットを売っていた
それはたぶん12A専用だ,そのキットを使ったんだと思うよ

238 ：
実際に雨宮シャンテに乗った事ある奴っているのか？

239 ：
そんな危ない車に乗りたいというのは少ないだろう
まずマツダにシャンテを復活させてもらって
雨宮にロータリーを載せてもらおう

240 ：
>>239
俺、乗りたい。

241 ：

マツダにFRのシャンテ復活してもらわないと
２ドアか3ドアでベースはスズキになるか
イースもいーすね

242 ：
現実的なところでボンゴかジムニーかな。
エンジン縦置きレイアウトの関係でレガシィやインプレッサに載るかもしれない。

243 ：

インプレッサ用に1,6Lの水平対向エンジンが出るソーダな
逆にこれを軽に載せる手もあるな

244 ：
軽にLPGのロータリーを載せよう

245 ：
なんかよろしくメカドック観たくなってきた

246 ：

軽トラ総合
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/20(木) 17:19:09.38 ID:rb6doRSZ
スクラムを忘れちゃーいませんか
FRをシャンテというネーミングにしてロータリーを載せようぜ

247 ：
マツダにある軽のFRはスクラムしかないからね
シャンテ復活させるスクラムベースにならざるを得ないかもね

248 ：
トリンドル雨宮

249 ：
　↑
マニアック過ぎて分からないだろーな
冷やし中華始めましたー♪

250 ：
この時期なら「鍋焼きうどんはじめまして」だろ。

251 ：

芸人の雨宮のネタだから

252 ：
11月になったのでageます

253 ：
軽でFRの決定版が出ればベース車両は決まりなんだが

254 ：
カプチーノを復活してもらおう

255 ：
ポーターキャブを忘れてもらってはこまる。

256 ：
新規格のFRと来たらFC－4だね

257 ：
>>255
ポーターもFRだったな
スクラム改めポーターキャブという事で宜しく

258 ：

これで我慢してけろや
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1320883386/

259 ：
　↑
FRじゃないよ
たぶん

260 ：
だな

261 ：
FFだよ

262 ：
だな

263 ：

【超七亜種】最強の軽　FC-4【変態入口】
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/11(金) 20:53:48.43 ID:oMm6BclE
ロータリーシャンテが手に入るのなら、めちゃ欲しい。

264 ：

そろそろ軽でタイプRを発売してもいい頃だ
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/19(土) 03:35:25.83 ID:WyenTzOy
大丈夫だ,ツインにツインローター載せれば

265 ：
シャンシャン手拍子

266 ：
足拍子

267 ：
爆走!! ロｰタリーシャンテ
http://www.youtube.com/watch?v=QDRhPkyk26g
所印の車はえらい！　０～２００大会！シャンテロータリー
http://www.youtube.com/watch?v=O8zRdOHuu3M
mazda　chantez　Ad
http://www.youtube.com/watch?v=z7A_hXuCTic
mazda 360 Meeting
http://www.youtube.com/watch?v=Hx97_6PO5Ow

268 ：
たーいこ叩いてドンジャラほい

269 ：
>>267
のは2番目のは見たことある
リアルタイムで見た事はありましぇん

270 ：
10A載せると自動車税は1500cc未満になるか

271 ：
シャンテDO

272 ：
>>270
えっ？
載せて、社会的に認められるの？
それとも、認められなくても税金を払えばどうにかなるの？
660cc以下のロータリーエンジンを積んだら、
軽自動車として登録できるの？
そもそも、1ローダーとかどこが供給してくれるの？

10Aでも13Bでも、適当に乗っけて2年くらい遊べば
それでいいんじゃないの？
改造車検取るんだったら、いくらかかるかわからないし、
そもそも取れるかわからない。

273 ：
>>272
×1ローダー
○1ローター

スマソ

274 ：

どんまい,広島の西城秀樹はローラーだ

275 ：
>>272
ロータリー載せたらワイドタイヤを履かないといけない
一目改造したと分かってしまう

276 ：
現行アルトは結構軽いのでいいかもしんない

277 ：
アルトエコのガソリンタンクは20Lしかないらしいぞ

278 ：
軽にロータリーは燃料の残量の事考えないと

279 ：
>>275
分かるから？
分かるから、公認取らなきゃいけないのかな？

分かっても、認められない車じゃないのかな？

280 ：
意味不明

281 ：
今も走ってる個体ってあるのかな？

282 ：
北海道のショップが持っていたはずだけど
今も持っているかな

283 ：
今はシャンテよりカプチーノにロータリー載せてる
カプチーノ自体も古いので新規格でベース車両になるものが欲しい

284 ：
AZ1に載せたの発売して

285 ：
目指せ300!

286 ：
軽にロータリー載せたので筑波FR最速を更新したいね

287 ：
軽でレースするのならボディはカーボンにしよう

288 ：
大昔のＣＢ誌に載ってた
すし屋の板前さんが乗ってた雨宮シャンテ、現存してるんかねー。

289 ：
4ローター載せたいねー

290 ：
491ccより小さい排気量で4ローター化したいね

291 ：
430～450ccあたりで

292 ：
ロータリーは13Bと同じトロコイド径で作って欲しいね

293 ：
現行の後輪駆動車ならダイハツテリオスを忘れてもらっては困る。

294 ：
それならパジェロミニ、日産キックスをお忘れですよ・・・

295 ：
>>293
ロータリー載せるのならルキアだね

296 ：
軽にロータリー載せるのって、
自己満足以外に何かメリットあるの？

297 ：
完全に自己満足に決まっているだろう
欲しいという人いれば
ショップも作らないないわけにはいかないし

298 ：
軽にロータリー載せたの安く出してくれたらいいんだけどな

299 ：
軽にロータリー載せたのはマニアックでよい
国内に10台あれば十分

300 ：

300GET

301 ：
上に出てた軽トラロータリーはいかほどかかったんだろうな。
リヤにウエイト積まなかったら5速でもホイルスピンしそう。

302 ：
>>296
速くなるぜ！！

303 ：
>>301
バランス的にはマツダのロータリーよりはいいかもね
もっと後ろにズラしたいくらいだ。

304 ：
あけましておめでとう

305 ：
ロータリーを載せるのなら普通軽トラックをベースにするよりも
ミニキャブのスーパーデッキかダブルキャブ,Hiジェットのデッキバンなど
Eg位置を後ろにズラせるのがいい。

306 ：
グダグダ勝手な妄想するだけか

307 ：
危ない車なんで妄想しているだけで十分なのさ

308 ：
マニアックな車なんで10台あればいいかなって気がする
新しく作るにしても3～5台限定で売れれば十分だな

309 ：
東京オートサロン2012では雨宮シャンに期待しましょー
エイト2台セブン3台は決まっているが1台だけ決まってないのがある

310 ：

http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1325642589/

311 ：
>>272-273 >>279
車体は軽規格に収まるがエンジンはロータリーに換装した車両、という扱いを受けるだけの事｡
各自治体が定める排ガス性能、整備品質をクリアすれば良いだけ｡
ロータリー計数である1.5を掛けない自治体も有るらしいが殆どは掛かる自治体｡
カタログ表示排気量1.5掛けの扱いで排気量税を取られる｡
ただそれだけの事｡

312 ：
そんなの知っているわい

313 ：
ロータリー係数掛けないトコってあるのかよ。
どこだ？

314 ：
外国

315 ：

マツダのレーシングカーを語る
272 ：音速の名無しさん：2012/01/04(水) 08:51:14.52 ID:yQi9n7JO0
ロシアではマツダが売ってない軽自動車のロータリーまであったとか
273 ：音速の名無しさん：2012/01/06(金) 23:30:35.88 ID:WZykIOED0
見てみたいもんだ
274 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 04:46:34.78 ID:SALpfySR0
ロシアのロータリー軽の排気量知りたいんだが
20～21世紀の永遠の謎で終わるのかね

316 ：

ケータハムの軽規格が出るらしいぞ,これは期待出来る
これにロータリー載せればいい

317 ：
>>311
＞ロータリー計数である1.5を掛けない自治体も有るらしいが殆どは掛かる自治体｡
ロータリー係数掛けない自治体って初耳なのだが、1つでいいから教えてくれ。

318 ：
アウディの254ccロータリーを4ローター化してみたい

319 ：
東京オートサロンも終わった
雨宮REはFD4台エイト2台で軽は結局出なかった

320 ：
軽にFFロータリーでも良いし4WDロータリーでも良いし
マツダさん作ってくれたら良いなあ
MRでもRRでも良いよん＾＾

321 ：
１３Ｂロータリー搭載のマツダキャロルを制作してください

322 ：
サイドハウジングをアルミにしたら可能じゃね

323 ：
>>317
外国の事を言うとるんじゃないかな
英国でロータリーのバイクには税金の規制ないらしいから

324 ：
ジュークRの動画見たが
軽にロータリー載せるとあーいう感じになるんだろうね

325 ：

そろそろ軽でタイプRを発売してもいい頃だ
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/26(月) 06:28:46.57 ID:0pRdLVvx
軽にロータリー載せようぜ
軽にロータリータイプを
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/30(金) 15:21:54.50 ID:e014vSGK
>>167
ロータリーレシプロエンジンですね！
星型9気筒位で！
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 23:54:16.93 ID:Sux/X1n9
　↑
いやヴァンケルタイプだ
10Aで十分だ。
年も改まった
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/26(日) 00:53:09.52 ID:1rePFwNu
雨宮シャンテかよ
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/26(日) 01:20:33.06 ID:jx4I+r+/
200馬力くらい？
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/26(日) 13:42:21.14 ID:ayD51b//
それくらいはいくだろうね
パワーが足りないと不満ならターボを付ければいい

326 ：
ジュークに13B載せたいね
ジュークRはGTRのRだが
ロータリーのRにしたい

327 ：
19にR

328 ：
せめて、１ローターだけでエンジン造ってだとかって。

329 ：
いや,ハガキも手紙も出した事はない

330 ：
出したことあるかも
記憶に御座いません
匿名で出してみようかな

331 ：

軽史上最高のスポーツカーって何？
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/28(火) 14:57:16.22 ID:zGnCxo0f
ロータリーシャンテ最強だよな。
那智サンが作ったんだぜ！

332 ：
八代エンジニアリングで１ローター作ってたよな、確か。

333 ：
車載せないと意味が無いんだよ

334 ：
13Bのサイドハウジングアルミ化しても57kgの軽量化は無理だろうな

335 ：
660ccごとき2気筒で十分じゃね？ その2
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/06(火) 19:00:30.99 ID:Ml2i07FB
ロータリーは正しく言うと１回転で３回爆発する。
４ｓｔエンジンは2回転で１爆発。
よって１ローターで６気筒エンジン。
２つで１２気筒エンジン。
FC3に乗っていた４０台のおさーんだが、モーターみたいだった。
あれ排気量670ccくらいじゃなかったかな。
高速でも、一般道でもリッター５ｋｍという変な車だった。
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/06(火) 23:17:29.61 ID:nh0r9+vj
お前、その１回転ってローター１回転だよ
エキセントリックシャフトは既に３回転してるよ
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 07:17:49.06 ID:G+hxHqic
>>386な、ペリだろ

336 ：

660ccごとき2気筒で十分じゃね？ その2
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 12:53:49.91 ID:Np3gGDqM
ペリだろうが何だろうが１回転３回爆発ってのはローター１回転３回爆発の事で
エキセン３回転３回爆発だぞ
何か上で同じ様なデマを書いていた奴が居たけど同じ奴か？
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 18:03:12.81 ID:vWCdOTFP
じゃー１ローターで２気筒エンジンてことか
２ローターで４気筒エンジン。
６６０ｃｃになれば最強の軽自動車

337 ：

660ccごとき2気筒で十分じゃね？ その2
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 20:57:56.94 ID:Np3gGDqM
１ローターで十分（MAZDAもAudiもいい加減に１ローター用バランスウェイト配分を特定しろ）！
燃焼回数は２気筒と同じだが特性は３気筒相当なんだよ｡
似た話が有る、日産VCRエンジン（４気筒）が振動特性のみ６気筒に近いだって話だ｡
燃焼圧力をスムーズに回転運動に変換できると標準の1.5倍気筒特性になる様だ｡

338 ：
393の前半
もう一つ、ロータリーの表示排気量は『“単室”排気量』だ。
つまり１ローターあたり３室であるロータリーの“全室”排気量は表示排気量の３倍となるのだが､
だからと言ってレシプロと比して３倍扱いとはならない。
何故ならレシプロが２回転１サイクルであるのに対してロータリーは３回転１サイクルだからだ。
よって先ずレシプロの１気筒あたり１室に対してロータリーは３室だから３倍した後､
レシプロの２回転１サイクルに対してロータリーは３回転１サイクルだから２／３倍した結果､
ロータリーのレシプロ換算排気量は２となる。実際、欧州では２倍扱いだ｡

339 ：
393の後半
但し日本では1.5倍だ。ロータリーが初めて発売されて暫くは単室排気量そのままの扱いだったが
其れに国内企業数社が異議申し立て並びに２倍案提示とMAZDAの等倍据置主張の対立討議に対して
現在の国交省の前身である通産省が両者の主張の折衷として1.5倍に決めたと云う経緯がある｡

340 ：
この店はいい店した客人大事するからオススメです。
ホームページ
↓↓↓
http://vork.us/go/nw27

341 ：
394 ：：ロータリーの排気量に関してはクルマ好きには常識の範疇じゃないかな
395 ：でもこのスレでももう２回目、ロータリーエンジンのスレでは何回も
396 ：ベベルギア氏は伏置だの何だのと提案が有るとすぐ調子に乗るわ
ロータリー計数を３倍扱いする人は出るわで集中できん
397 ：：ロータリーになれば、実際部品点数も少なくなって
小型軽量にこうけんしないかな？
国土交通省がトヨタあたりの圧力でダメだししそうな予感
だってトヨタにだって天下りＯＢとかいるんでしょ？
398 ：：>>397
出力と燃費を同等にできるなら。

342 ：
ネタ切れじゃ

343 ：
筑波FR最速は雨宮ではなくてレボリューションだそうだ

344 ：
カーボンボディは2015年にはポピュラーになりそうだ
カーボンボディの軽は夢ではなくなりそう

345 ：
ロータリーのバイク
227 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 10:33:58.27 ID:5x5GT9zo
軽よん向きのエンジンじゃねーの？
軽量、コンパクト、ハイパワー、原付の2stエンジンみたいなもんだ。
マツダが軽よんに乗せなかったのが失敗。
310 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:43:12.66 ID:IQQNGCIn
>>227
って事は12Aシャンテ作ったRE雨宮が正解？

346 ：
カーボンボディの軽はどこが先に出す?

347 ：
ボーイング787では？
ちなみに機体の一部は富士重工製。

348 ：
ボーイング787では？
ちなみに機体の一部は富士重工製。

349 ：
富士重工がダイハツ軽のカーボンボディを作るか?
1boxは難しいだろうな

350 ：
パジェロミニは6月で終了だそうだ
ロータリー載せる候補であった
ボンネット軽FRはテリオスキッドのみになってしまったな。

351 ：
プロペラシャフトはカーボンにしたいね

352 ：
軽自動車のエンジン
RXｰ8も6月で終了だ
で,13Bを半分の654ccの1ローターにして軽に載せよう
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 23:13:34.60 ID:ceNagPAh
１ローターなんて、めちゃめちゃパワー無さそうだな
実際回るのか？？？
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/24(土) 10:53:32.28 ID:KmjKjlEt
ってか、そもそそロータリ係数かけると、軽枠に収まらん罠。

353 ：

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/24(土) 19:18:30.55 ID:JO+wVbTb
>>66
係数かけて軽枠に収まるようにコンパクトにしたらどうだろう？
昔コスモの3ローター（２０B）乗ってたけど、
あの天井知らずな回転フィールをもう１度味わいたいな
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/24(土) 20:28:23.16 ID:IAxwP/vc
>>68
あれ（２０B）ってリッター２～３キロって本当かい？

354 ：

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 18:11:46.70 ID:i4MTdrYv
本当,ターボ付けてるせいでもあるんだが
今は燃費よくする為にターボを外しているくらいだ
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 20:15:51.41 ID:mzL5ED+B
実際本当です。
高速　　　４．２キロ
街乗り　 ３．４キロ
峠など　　２キロ以下
過去最低は　リッター１．２キロ
まさにハイオク垂れ流し状態でした
友達の乗ってたコルベット（’72）のほうが燃費良かったです

355 ：

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 19:34:41.04 ID:iwGmz2dK
カプチーノを一回り大きくした位のボディにロータリーっていい感じだと思う
排気量の小さいロータリーエンジンでも開発されればいいのにと思う
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/29(木) 00:39:10.30 ID:gYEcjrH4
>>74
軽のFRが軒並み終了になるようだ
テリオスキッド,パジェロミニ
残念

356 ：
雨宮が雨宮シャンテを1台復活させるってさ

357 ：
>>356
ソースプリーズ

358 ：
来年出るケータハムの軽規格のセブンにロータリー載せよう
そして雨宮ミニセブンで出すのさ

359 ：
ケｰタハムの軽規格はまだ出てないが
ボンネット付き軽FRの一択も無いということになると
ロｰタリｰ軽も無しよということになるな

360 ：

さらば、ロータリーエンジン
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:31:55.09 ID:n6kbZqo+0
SUZUKIカプチーノにFCのターボエンジン載せたやつは衝撃だった

361 ：
朝ｼｬﾝﾃ

362 ：

【HONDA】ついに出たS660【FR OPEN】
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/24(火) 08:18:35.78 ID:vIdQVPYd
雑誌によると2014年に軽規格でビートが出るそうだ
このフロントサス&ステアリングを流用すればFR車は簡単に出来る

363 ：

http://www.carsensorlab.net/carnews/14_18853/

364 ：
早く出て欲しいビートちゃん
さ来年が楽しみじゃ

365 ：
雨宮シャン頑張って

366 ：
雨さんお元気？

367 ：
　　

368 ：
360越えて個人的には満足しています
目指せ550!

369 ：
軽より小さい超小型車構想があるそうだ
ロータリーで出そうよ
125ccで

370 ：
その１２５ccﾛｰﾀﾘｰEGを軽にも載せようぜ
１２５ccＸ５ﾛｰﾀｰ＝６２５ccのをね

371 ：
RX8も終わってしまった
軽に水素ロータリーを載せるか

372 ：
125ccロｰタリｰでタｰボかｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付けて
30～40psを狙ってどうかね

373 ：
マツダみたいにロータリーで発電して軽EVを充電させるか

374 ：

超小型車はどうですか
884 しあわせの黄色いナンバー==2012/06/23(土) 03:47:37.77 ID:uujWLaVB
大丈夫
125ccのロータリーエンジン載せたら100km/hはかるく出る
ワイルドだろー

375 ：

超小型車はどうですか
949 しあわせの黄色いナンバー==2012/06/24(日) 10:55:43.42 ID:N+ij2Nh1
125ccロータリーだと30psはいけるか
これにターボやスーパーチャージャーの過給器付けたら面白そー

376 ：

超小型車はどうですか
964 しあわせの黄色いナンバー=sage=2012/06/24(日) 21:03:57.27 ID:SUtdq17X
>>949
ﾛﾘｰﾀｴﾝｼﾞﾝは2stだと思えば大筋で間違いでは無い
2st125ﾚｰｻｰだと40ps超えてたが街乗り出来る様な出力特性ではなかった。
ﾛﾘｰﾀか2stの125ならﾋﾟｰｸで25ps程度のﾁｭｰﾆﾝｸﾞが走りやすいんじゃないか？

377 ：
超小型車・超小型モビリティー総合スレ 2 [TWIZY等]
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/01(日) 14:38:25.07 ID:jnEHSf9D
模型用エンジン製造メーカーのヒロボーの試作した60ccロータリーを使おう
60ccＸ2ローター＝120cc
5cc程足りないが,足りーEGだからしょうがないかのー
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/01(日) 15:31:36.29 ID:SNH7iLwW
へー、そんなロータリーあるんだ。
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/01(日) 15:39:56.45 ID:jnEHSf9D
間違えた30ccだった
30ccＸ4ローター
6psなのでＸ4＝24ps

378 ：

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 12:00:00.06 ID:F2hsPb6N
実をいうと125ccのロータリーが存在するんだよ
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 12:25:49.19 ID:hgow5qV/
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/6261/wrce.html
http://wired.jp/2011/06/14/%E8%B6%85%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%A7%E3%82%AC%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E5%85%85%E9%9B%BB%E3%82%82/
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 09:09:57.48 ID:/zZSB3CU
125ccロータリーはガス燃料で回せるのがいいね
マツダ亡き後,頼むでー
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/04(水) 12:42:35.87 ID:bB6AwJTi
このローター欲しいな。

379 ：
超小型が出たら改造してﾛｰﾀﾘｰ載せてもいいね
2ﾛｰﾀｰはﾊﾟﾜｰ有り過ぎだから1ﾛｰﾀｰで十分だ。

380 ：
雨宮が小さい車で出したら面白いのになｰ

381 ：
超小型車・超小型モビリティー総合スレ 2 [TWIZY等]
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/17(火) 22:46:21.90 ID:oYkvjf3c
ロータリー排気量換算倍数問題
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/car/1331971057/329-330
ロータリーが劣位と判断されれば換算倍数は据置で放置されるか
又は乗用車と条項統一を図られ1.5倍とされ､
ロータリーが優位と判断されれば換算倍数２倍案が再提起されるだけの事である｡
工学的見地から言えば２倍が妥当で、現に欧州では既に２倍換算である｡
１倍とは単室排気量。レシプロ抜きのロータリー固有の排気量・全室排気量で言えば３倍となる｡
このロータリー固有の排気量表示でレシプロとの比較をする人間も極稀に居るが
レシプロと比較するには、単位周期速度比を加味するのが正当である｡
ロータリーの単位周期は3rpmであるのに対してレシプロの単位周期は2rpmであるので
単位周期速度比は2/3となり、結果としてロータリーのレシプロ換算倍数は２という事になる｡

382 ：
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/17(火) 23:03:16.41 ID:oYkvjf3c
ロータリーをレシプロと比較する事を嫌う旨を述べ、レシプロ換算倍数討議を遮る向きも居るので
今回はロータリー固有排気量も述べさせて頂いた｡
無論、このロータリー固有排気量の表示のままレシプロと比較する向きも間違いである。また､
ロータリーは2st等ではなく4stなので2stレシプロと同じ優遇は受けない事を各自了承されたし｡
なぜ、国内ロータリー換算倍数議論の時に1.5で踏み留まったかと言えば
２倍主張派に対して倍数据置（１倍）を主張した松田とで
国交省の前身である当時の通産省が両者の折衷として決めた値であり､
工学的に裏付けられた認定は寧ろ２倍主張派に有った｡
以上。無闇にロータリーの優位性が世に打ち出せば
逆にロータリーに対するハンディを背負わされる羽目になるので沈黙する､
或いは２倍品質が真に達成され、いつの日か換算倍数２を掛けられても
尚引き立つ小型軽量性で商売できる日を静かに待望するべきであり､
軽自動車や重小型車に換算倍数が無い事を得意にするべきではないのである｡

383 ：
日比谷

384 ：
【原付】ロータリー・エンジン
234 名前：名無しさん＠電波いっぱい ：2012/07/28(土) 04:07:34.67 ID:/PwZ3iIB
軽自動車よりも小さい125ccクラスの車が出来るそｰだ
Nittoが試作した80ccを販売して載せればいいんじゃないか
80ccX1.5＝120ccで割りと近いぜぇ

385 ：
めざし400!

386 ：
三丁目のロｰタリｰは知ってるようで知らないペリの歴史

387 ：
来年出る予定のマツダのロータリー車はEVだそーだ
ロータリーエンジンは発電専用
モーターの出力を軽用に代えれば軽にも載せれるな。

388 ：

やはりロータリーはだめなのか？
551 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2012/08/26(日) 20:31:59.33 ID:d9CYYgAw
コペンやカプチーノのサイズでロータリー車って構造的に無理なのですか？
それとも需要がないから開発すらされないのでしょうか？

389 ：

554 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2012/09/02(日) 13:39:31.95 ID:qi2nDmY/
>>551 軽規格のロータリーはシャンテで、やろうとして他社が邪魔したじゃん。
エコのこのご時世じゃ今更でしょ。

390 ：

555 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2012/09/02(日) 22:40:14.68 ID:meSpJ4j7
>>554
ありがとう
排気量660ccでロータリーエンジンだったら
1300～1600ccくらいの力が出るんじゃ、と思って
面白いかな、と
エコもそうだし需要のないものは作れないですよね
556 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2012/09/03(月) 21:21:42.92 ID:VKd3KMbV
軽規格の場合、おむすびは1個なのかな？

391 ：
結局いい車出そうにも、 他のメーカーがOK出さなきゃ駄目って事でしょ。
これじゃ良い車は出来ない…

392 ：
age

393 ：
超小型車はEVが殆どだ
来年EVロータリー出れば
超小型車にロータリー載せればいいよ

394 ：
三丁目のロータリーは
ロータリーのバランスと同調

395 ：
ローターのバランス取るのは難しそうだ
重量が同じのを揃えた方が簡単だ
あくまで2ローターの場合だけどね

396 ：
更新

397 ：
ロータリーのバイク
426 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 02:49:27.84 ID:Bo5iiEBo
昔、３０年くらい前に馬込のナイトスポーツに５０ＣＣのロータリーエンジンが置いてあった。
ＳＡ２２ＣのＳＥーＧＴを１３Ｂブリッジポートチューンにしてもらっていたから
毎日ＣＢＸ４００Ｆに乗って顔出していたから万引きするチャンスいくらでもあったから後悔してる。
盗んどいたら今頃は時効だし高く売れたかな？

398 ：
実は小型のロータリーエンジン専門メーカーというのが海外には何社かあって
小型の飛行機やヘリコプターやホバークラフトやボートなどに利用されている
http://www.rotapower.eu/
http://www.freedom-motors.com/
シングルで排気量650ccという軽自動車にドンピシャな物があるわけだが
http://www.freedom-motors.com/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=80
やはり２ローターがいい？
２ローター1000ccオーバーの物でもちっこいから
純正エンジンの型とって作ったハリボテを被せておけば
普通に車検が通ってしまいそうだよな、音でバレるって？
音量さえ規定値内にすればワンオフマフラーのせいって事で誤魔化せない？

399 ：
ロータリーのバイク
430 ：４２６：2012/11/03(土) 10:00:47.79 ID:5PP3LXGF
>>429
そうでしたか。
遥か昔の記憶なんで良く覚えてません。
今でも売っているんでしょうかね？
これからSA22Cで箱根あたり行きます。

400 ：

400GET

401 ：
レーシングカート用もエンジンあったか？

402 ：
それはピストンエンジンロータリーバルブじゃな

403 ：
　
いや確かあったよ,イタリアのメーカーで250ccだった
今は作られてないみたいだが

404 ：
目指せ500!

405 ：
　
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part19
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:45:04.82 ID:YaSsy9t4P
数出すなら、超小型車にロータリー積もうよ
欧州に売れて数出せるよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:01:00.38 ID:1FHfJnyp0
超小型車は125㏄未満だから41㏄×2くらいまで小型化する必要がある訳ですが、
出たら俺も買うよ。

406 ：
今年も今月だけ

407 ：
全部読んでないけど、純粋にスズキから出していた
ロータリーエンジン着けれないのかな。
だめならロシアから出所がわからんがロータリーエンジン
らしきやつもってこれないのかな。

408 ：
教科書では今でも習う内燃機なんだが
実際は辛いね。

409 ：
メリークリスマス

410 ：
>>408
自動車工業振興会発行の自動車ガイドブックに載らなくなって久しい
もう作られていないのだからしょうがないな
このままフェードアウトになるのでしょうか

411 ：
あけましておめでとう

412 ：
雨宮シャンって戻って来ないかな

413 ：
戻ってめーりやした

414 ：
なんだ戻って来たのかよ

415 ：
東京オートサロンが今日から始まるな
ポスターがFDのよーな
雨宮しゃん出番でっせ

416 ：
今回は
ロータスヨーロッパ(20B搭載)
CXｰ5
RXｰ8
だな

417 ：
アテンザをFR化してレネシス載せたのを市販化しないかな

418 ：
雨宮がアテンザをFR化したものに
ロータリー載せたのを出品すればよかったんだ。

419 ：
ベリーサにロータリー載せた方がまだましか

420 ：
CXｰ3をFR化した方がよいのではないかー

421 ：
その方が簡単か

422 ：
雨さんって相変わらず丸目好きだよな

423 ：
ﾛｰﾀｽﾖｰﾛｯﾊﾟにﾛｰﾀﾘｰに載せたのは
前からあるじゃないか
20Bに載せたのは初めてだとは思うけど

424 ：
あz１ろーたりー

425 ：
X501ロータリー復活希望

426 ：
FRの軽といえば今年出る予定のケータハムの軽規格に期待するしかないな

427 ：
後はエンジンだけだな

428 ：
age

429 ：
ﾄﾖﾀがFRｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ出すようだ
これに2ﾛｰﾀｰ載せたらいい
どうせ軽では無くなるから

430 ：
モーガンにRE載せとかありかも、。
英国フォードの大排気量エンジン積んでたくらいだし、今度の３輪オープンはマツダ製五速マニュアルミッションだし。

431 ：
30年位前の土曜の夜に海老名SAからかっ飛んで行くのよく見かけたなｗ

432 ：
ﾄﾖﾀのｺﾝﾊﾟｸﾄFRは150万円だそうだ
これならいじっても惜しくはないね

433 ：
グリーンジャンボ当たったら作ってやるぜよ

434 ：
まだ1枚確認していないが5万円の可能性は残っている

435 ：
ケータハムの軽出るの来年だってよ
コペンやビートも来年だな

436 ：
マーボーはFFだってよ
FRで復活してくれないかな

437 ：
グリーンジャンボも外れ確定
残念

438 ：
ロト7に期待するかな

439 ：
今日は宝くじの板で＋のID出てた
BIGでも買うかな

440 ：
ｹｰﾀﾊﾑが大衆ｽﾎﾟｰﾂｶｰを2015年に出すようだ
FRｽﾎﾟｰﾂｶｰは早くて,さ来年だべさ

441 ：
出るよ軽のロータリーは

442 ：
かもね

443 ：
かもね,かもね,いいかもね

444 ：
かもね,かもね,そーかもね
がよかったか

445 ：
シブがき隊だったか

446 ：
マツダB360は1990年迄ﾆｬﾔﾝﾏｰで作られたそうだ
ｵｰﾙﾏﾂﾀﾞ製の軽ﾛｰﾀﾘｰ車作れたのにな惜しいな

447 ：
　
マツダのFR車
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:21:40.88 ID:PT2V6vbj0
シャンテ

448 ：
鯉のぼり柄ﾃﾞｻﾞｲﾝのﾛｰﾀﾘｰで是非

449 ：
　
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part20
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:07:43.97 ID:O97cmPqqO
おまいら、ヒストリーチャンネルを見ろ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:14:24.35 ID:HKa9v/LC0
>>620
おおおおお
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:07:45.30 ID:6QfQ+cUc0
いまスカパーでやってるけど、小さい！シンプル！
バイクのエンジンより小さくね？
雨宮さん、ええわｗ

450 ：
　
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:10:24.91 ID:6QfQ+cUc0
再放送？は6月17日00:30から
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:26:07.95 ID:p52EWLRHP
何があったん？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:45:02.61 ID:o1rJQGjc0
雨宮さんがロータリーエンジンの組み方を簡単に説明したみたいだ
それだけ

451 ：
　
レスポンスから引用
アウディ A1のPHVが進化…ロータリーエンジンがパワーアップ
2013年6月12日(水) 20時00分
アウディのドイツ本社は6月10日、
プラグインハイブリッド（PHV）プロトタイプ、
『A1 eトロン』の改良モデルの概要を明らかにした。
発電用の排気量254ccのシングルローターエンジンは、
排気量を354ccへと拡大し、最大出力は20psから34psへ引き上げられた。

452 ：
ｱｳﾃﾞｨの354ccのを軽自動車に載せたら
軽のﾛｰﾀﾘｰが生まれる
34psはショボいが無いよりはましだ

453 ：
小さくて軽い軽がいいだろう
ミゼットⅡあたりがいいんじゃないか

454 ：
age

455 ：
どうせならボンネット付きのFR軽トラに載せた方がいいな

456 ：
提携さえしたら…

457 ：
提携してるんだよ
ロータリーエンジンもマツダが作っているという噂があるし

458 ：
>>451
354ccの排気量だったら昔の軽の排気量
キャロルロータリーが復活できますできます

459 ：
>>457
携帯してるんだよ

460 ：
ｹｰﾀﾊﾑの軽ﾊﾞｰｼﾞｮﾝが今秋急遽発売される事になった
もうすぐじゃん
車体は出来てる
後はｴﾝｼﾞﾝ載せるだけじゃないか

461 ：
>>460
http://f1-gate.com/caterham/news_20418.html

462 ：
おう,それだ
宝くじ当てて待っておこう

463 ：
雨宮REはかってケータハムのセブンに13Bを載せた事がある
ケータハムの軽バージョンに載せる可能性だってあるぜぇ
ただタイヤが細いの付けてる違いだけじゃん

464 ：
宝くじさえ当たれば何でも変えるぞ
車さえ変える

465 ：
アメリカではアルミサイドハウジングが1500㌦で売ってるらしい
車体はケータハムの軽バージョン使えばいい
進むかもしれん

466 ：
今日は500円くじ買って資金を作るか

467 ：
新型ロータリー車が2年後出るという噂がある
これをケータハムの車台に載せたら面白いね

468 ：
ケータハムの軽規格はエンジンルーム狭いね
ターボ載せるのは無理だわ

469 ：
ケータハムの軽は東モで展示されるそうだね
楽しみー

470 ：
ケータハムの軽は来年発売だそうだ
残念だのー

471 ：
来年以降軽のSUWが増える
テリオスキッドも復活し
ジムニーの新型も出る
ルキアのFRも復活してくれないかねー

472 ：
軽自動車税を年7,200円→24,500円程度まで増税の話が出てる
コンパクトカークラスと差が無くなってくる
13Bを1ローター化しても
軽で登録する意味が無くなってくる。

473 ：
ｹｰﾀﾊﾑの軽ﾊﾞｰｼﾞｮﾝが12月1日に発売される
後はﾛｰﾀﾘｰ載せるだけじゃ

474 ：
ｹｰﾀﾊﾑの軽が発売されるまで＠6日

475 ：
ケータハムはエンジンルームが狭いのでターボが載らないそうだ
エンジンルームを拡げてターボ載せたいね

476 ：
軽に13B載せただけでもはや軽規格では無い
オーバーフェンダーも付けないといけないし
それならコンパクトクラスのFRに
13B載せた方がよいのではないか。

477 ：
ケータハムはいよいよ明日

478 ：
ケータハムの発売日だけど
デミオに330cc載せたのがあるね
あれだったら軽枠で収まるね

479 ：
ケータハムのは4月デリバリーだそうだ

480 ：
車両本体(税込み)3,496,500円
だそうだ

481 ：
値引きがないとお高いね
フロントガラス、幌がオプションだからさらに上がると…
オールペンは個人的にしたほうがいいような気がする、アルミパネルの手入れは大変だし…

482 ：
マツダがデミオに発電用の330cc1ローターを載せたもので
実証実験しているそうだ
せめて440ccだったら軽に載せられるのにね

483 ：
デミオに載せてる330ccを3ローター化して軽に載せよう
1L未満なら載せてもフロントヘビーにはならないと思うけど

484 ：
　
超小型車・超小型モビリティー総合スレ 7 [TWIZY等]
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 22:09:28.10 ID:Jvgr24k/
　
ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝを超小型車に採用される排気量を計算してみた
83cc&#10006;1,5＝124,5cc
83ccあたりがいい線かな
どこか作らないかな
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/06(金) 22:55:28.05 ID:BVaBqpMa
>>68
1.5の係数は小型車の税法で行政が適度に幅を
もてる基準が1.5な
原付（ミニカー）、バイク、軽自動車にはその税法が適用されない。
現行法だと1.0倍で問題ない。
小型でどこまで排ガスが絞れるかどうか

485 ：
これだと13Bを1ﾛｰﾀｰ化した654ccを軽に載せても問題無しだね

486 ：
ケータハム130の車重は490kg
フレーザーFCｰ4の方が435kgと55kgも軽いときている
FCｰ4の方がベース車両としてはいいんじゃないか

487 ：
Jリーグも今日で終わるし
今年も後半月ほどで終わる

488 ：
【1:227】【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part21
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/12/17(火) 00:30:56.35 ID:iu299pWj0
　
ｷｬﾛﾙﾛｰﾀﾘｰに載せた360ccだったら
1boxぐらいのﾎﾞﾝﾈｯﾄでも収まるんじゃないか

489 ：
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part21
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:30:56.35 ID:iu299pWj0
　
ｷｬﾛﾙﾛｰﾀﾘｰに載せた360ccだったら
1boxぐらいのﾎﾞﾝﾈｯﾄでも収まるんじゃないか
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 03:52:10.90 ID:lMNTpGgSP
今までのを5cm厚に薄くしただけのシングルローター409ccでも十分に入るんじゃね？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 09:46:52.81 ID:iu299pWj0
>>228
どうせ軽に載せるならﾄﾛｺｲﾄﾞ径が大きい13Aがいいね
13Aを1ﾛｰﾀｰ化したもので655ccは軽にﾋﾟｯﾀｼの排気量

490 ：
13Aだと126ps
1ローター化にしたら出力も半分になる
126ps÷2＝62ps
軽の自主規制の64psの範囲内だ

491 ：
デミオに載せている330ccのが330cc未満だといいのだが
それだと軽規格枠の660cc未満に入るのでよいよ

492 ：
シャンテはロータリー載せる計画で作られた車
先代のキャロルはRRだった
それをわざわざフロントエンジンに換えさせたけれど
ロータリーを載せる事には役立たなかった

493 ：
シャンテの前にも軽のロータリー計画があったそうだ
初代キャロルのRRに載せるつもりだったようだ。

494 ：
デミオに載せてた330ccロータリーはマツダのらしい
そうなれば話は簡単だ
2ローター化して軽に載せよう

495 ：
新型ロータリーエンジンで気になるのは330ccという排気量。
1ローターで330ccであれば、
2ローターでユニットを構成すれば総排気量660ccのエンジンができる。
自動車税の区分上1.5のロータリー係数がかけられるため
単純に軽自動車向けパワートレーンとはでき ないだろうが、
環境のためのダウンサイジングが業界のトレンドとなっている今、
ターボにはない係数がロータリーエンジンにだけかかるような状況は、
そろそ ろ解消されてもよいように思う。
軽自動車向けユニットの可能性をマツダの役員に確認したところ、
「まったく考えていない」とのことだった。
330ccという仕様は、
レンジエクステンダーとして必要十分な発電パワーと車両への搭載性を考慮したためとのことだ。
マツダは、
新型ロータリーエンジンを搭載したポータブル発電機を作るというコンセプトも提示。プロパン、ガソリン、カセットガスなどマルチガスへの対応性、
コンパクトながら高出力（15kW～20kW前半）を実現できる点がアドバンテージであるとした。

496 ：
メリークリスマス

497 ：
330ccのやつはシールを換えたら活けるかもしれん

498 ：
あけましておめでとう

499 ：
`

500 ：
　
500GET

501 ：
半分来た
残り半分は3年ぐらい掛かるか

502 ：
で、REシャンテは既に廃車何だよね？
25年前に佐倉市のへんぴな中古車屋で売られてたのには驚いたけど

503 ：
シャンテに拘らなくてもいいんじゃない
最近まではカプチーノに13B載せたのが流行っていたけど
カプチーノ自体古い車なんで手に入れるのに苦労するらしい

504 ：
マツダでロータリー載せられなかった悲運のシャンテだからこそ拘る！

505 ：
初代キャロルはRRだった
2代目キャロルをわざわざFR化して出そうとしてたが
ロータリーがポシャってシャンテの車名で出した
なのでキャロルのFRは存在しない
軽に認可されなくても出してたらね
現在もロータリーは作り続けられたかもよ

506 ：
目指せ600!

507 ：
韓国の軽は1000ccらしい
330ccのを3ﾛｰﾀｰ化したらちょうど1000ccぐらいになる
それを軽に載せて韓国で売ろうよ

508 ：
　
http://www.autocar.jp/news/2014/01/11/62941/
600ccだそうだ,13Bより軽いんでいいんじゃないでしょうか

509 ：
600ccのは2017年に間に合うんだろうか
エンジンの型式は12Bに成るのか

510 ：
シャンテロータリー大阪に実在するよ
未だに小板ナンバー付けて走ってる

511 ：
大阪はマニアック過ぎる
喫茶店にバンビーン・OCR1000が置いてあるそうだ
世界に37台
日本にたった1台しかないものが。

512 ：
　
13Bを1ﾛｰﾀｰ化したｴﾝｼﾞﾝ型式は7Aだ
330ccを2ﾛｰﾀｰ化したものは当然7Bに成る

513 ：
13Bを1ローター化したのを6,5Bと呼んでたのは何だったのかね

514 ：
16Xはどうやら800ccに限りなく近い排気量らしい
幻に終わっても排気量を公表して欲しいもんだ

515 ：
1ｶ月振りの書き込み

516 ：
軽の新規格にロータリー載せたいね

517 ：
んだんだ

518 ：
ケータハムの発売もいよいよ来月

519 ：
グリーンジャンボが当たったら
ケータハムも買える

520 ：
ドリームジャンボに期待しよう
5月迄待て

521 ：
330ccX2ﾛｰﾀｰは税制状1000ccになる
330ccX3ﾛｰﾀｰは税制状1500ccとなる

522 ：
FR最速が更新されてる
雨宮さん出番ですよ
シルビアレコード…スコーチADVANシルビア(S15)/52秒513/アンダー鈴木

523 ：
4WDも含めシルビアが最速らしい
すべての分野で最速

524 ：
age

525 ：
来月迄待て

526 ：
　
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part21
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 23:04:00.94 ID:ZaqT6seN0
＞情報雑誌にマツダが関東のサーキットに試作ロータリー搭載の開発車両を持ち込んでいたとのスクープ記事が！

527 ：
http://minkara.carview.co.jp/userid/269295/car/1091878/profile.aspx

528 ：
雨宮さんってカニ食べて亡くなった人でしょ？
ユアーズスポーツが再起動するみたいよ

529 ：
雨さんてチームのマネージャーに手を出すわ
気は短かくて金を使う客しか面倒見ないし
かーちゃんには愛想つかされて１人暮らし
RE雨宮って会社はとっくに倒産して今は娘が社長で細々やってるよ

530 ：
ケータハムの軽は6月16日から販売されると公表されてるが
入っているのだろうか

531 ：
ケータハムのセブン買うなら、
中古の普通のセブン買った方がよくね?
バーキンなら100万位で買えるよ
軽自動車のランニングコスト安いってメリット生かしても
100万以上の元を取るのは大変だし

532 ：
ケータハムの軽はめざましTVで出ていたよ
13B載せた時点でもはや軽で無くなる
軽に拘る必要は無いかもね

533 ：
めざましテレビ見た!
値段が約400万て・・・・
>>531のように中古のセブンで充分wwww
ま　俺は買わないけどね
あんな走る棺おけwwww
普通車と事故ったらグシャグシャだろな

534 ：
買わないけどねじゃなく買えないの間違い

535 ：
クシャおじさん

536 ：
　
【130】軽のケータハム・スーパー7 Part4
8 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 15:49:14.66 ID:WcBM9S60
試乗してーなー
買えないけど
12 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 08:55:49.53 ID:hyMDucN5
>>8
2台しかない広報車が全国を回ってるから、しばらく待てば君の街にもくるんじゃないかな?

537 ：
軽タハムは結局6月中には販売用は1台も入らなかったみたいだ
入るのははたして7月なのか8月なのか

538 ：
　
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part21
674 ：ザンス：2014/07/21(月) 17:23:54.31 ID:nbFdQfL30
雨宮さんの仕事ぶりを眺めるだけでREの素晴らしさが分るザンス～
ttp://www.youtube.com/watch?v=gcrVxI0Rk-w
675 ：ザンス：2014/07/21(月) 17:38:57.12 ID:nbFdQfL30
これが雨宮さんのスーパーGTの20Bの走りザンス～
ttp://www.youtube.com/watch?v=Yg6IPj2Yh30&list=PLtqNJVRBsXgpVLiRYty8p0awlkVmWIvmr&index=2
素晴らしいザンス～。
ヒューランドのシーケンシャル６速にAPの6potとレーシングカーの方程式

539 ：
　
軽自動車規格でロータリーエンジン車を実現
12 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/05/24(土)18:57:45 ID:MQOm9mWLF
ロータリーは男のロマンだが、ビジネスとなると厳しいのはマツダ自身が一番知ってそう。
火を絶やさないよう頑張る姿に感動する。
クルマを買って応援したいメーカーの筆頭ではあるが
買えなくてスマン。
13 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/05/24(土)21:00:30 ID:qsbzf9vZV
>>12
禿同
最初の車がマツダ車だったこともあり
マツダは俺も応援したい
ロータリーじゃなかったけど。
いま乗ってなくてスマソ

540 ：
ロータリー車自体作られてませんものね
ここ2年

541 ：
おや、こんなスレがあったのね
でも実車１台も無い気がするけど
５台作ったかどうかでしょ、確か
マツダ軽ベースだとAZ-1があった気もする(雨宮制作、オートサロンか何かで出たはず)

542 ：
カプチーノに13B載せたのが北海道のショップで作られたとか
この方が現実的かな

543 ：
>>541
グレッディ7だっけ6だっけ。
モーターショーの後600万ちょいで雨宮から売りに出てたよね。
>>542
何台かあるみたいよ。
神戸のショップはノンターボ13Bだったし、ちょい前のヤフオクには
13Bターボで公認取ったのが出品されてたよ。

544 ：
>>543
あるショップでカプチーノはエンジンルームが狭かったので
13Bはギリギリで入ったけど
ターボユニットは入らなかったと雑誌には載っていたけどなー

545 ：
>>544
ボディ側を切った貼ったで加工してるんでしょうね。
画像見たけどちゃんとターボ付いてたよ。

546 ：
カプチーノ 13Bターボ なんかで検索すると動画などいくつか出てきますね。
隼エンジンにターボ付けて載せてみたり、、、
カプチーノwikiにザッと書いてありましたが皆色々やってるんですねw

547 ：
>>545
タイヤハウスが邪魔してる
2世代前のキャリィに13B載せたのは新規格だしタイヤハウス無いし
余裕でターボも載ったそうだよ

548 ：
まだ売られてもいないケータハムの軽は
エンジンルームが狭い
ターボ自体入るかどうか

549 ：
ケータハムの軽は8月中に納車されるという書き込みがある

550 ：
普通車のケーターハムとそんなに値段変わらないよな、軽のケーターハム。
買う人いるんだな。
>>548
80PSだからターボじゃないの、これ？

551 ：
>>550
ターボだけど国内に入るやつは軽規格の自主規制に合わせる為に
64psだと思う
>>548
のやつは13Bのターボユニットが入るかという事だ
エンジンルームは拡大したいね

552 ：
諸元見てきたら80psだった。
輸入車だから自主規制関係ないんだろうね。

553 ：
いや,4月に発表してた130は64psだったよ
80psの160に変えられてた
私も知らなかった
4ヵ月も掛かったのは変更したせいだろう

554 ：
80psの軽自動車って反則じゃないか
しかし400万円近い価格なので80psにしても売れないだろうな
これで売れたら日本の軽も80psにするだろう
ケータハム160のエンジン載せてるスズキは
真っ先にやるだろうね

555 ：
>>554
幌もフロントのシールドもオプションだから、絶対いるその辺付けたら軽く400万越えw

556 ：
9月だというのにまだユーザーに渡ってないらしいぞ

557 ：
スズキのエンジンセットは60台分送ったそうだ
という事は60台数分の注文があったのか

558 ：
軽のケータハムは9月7日に愛知で納車されたそうだ
6日前か

559 ：
　
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1412170298/

560 ：
http://i.imgur.com/sfPdp6I.jpg

561 ：
燃焼効率を追及できないカタワエンジンになに夢見てるんだ？
正直、淘汰されるべきエンジンだよ。
クランク回転数あたりの爆発回数が多いくらいが、利点の関の山。
ターボつけて無理やり馬力出すとローターが押されてハウジングにゴツン。
だから耐久性がた落ちになるから馬力津追求もできない。
まぁ、構造かんだから、ローパワー運用でなにかあったら自分らで直す極貧発展途上国向けエンジンだね。

562 ：
何いってんだろう・・

563 ：
ＷＢＳもまだ発表すら無い

564 ：
ほらよ。おむすび大好きなお前らにプレゼントだ。

http://news.epicinter.net/wp-content/uploads/2014/09/massive-rotor.jpg

565 ：
ポッポ花粉症笛吹きサンケイフリー雨ライン運転役員ステルスバイト宿四アウトストアラーメン



ポッポ花粉症笛吹きサンケイフリー雨ライン運転役員ステルスバイト宿四アウトスタアラーメン

566 ：
北海道のﾙｰドとかいうインチキショップがシャンテ作ったとか言ってるが
あれは出来合いの車をレストアしただけだwwwww

あそこはただの板金屋

567 ：
13BTのカプチーノはようつべで見れるな。
ターボチャージャーは、マニ作って、エンジンの前方に持ってきてる。

っか、隼のエンジン乗せたやつのほうがバランス言いし速そうだｗ
1300ccだぞ。

568 ：
もうロータリーエンジンには未来はない
メーカーも開発してると言うが実質やってないのと同じ
なにしろ最近エンジンフルオーバーホール頼もうとしたら120万かかるって言われたwwww
部品がクソ高くなってる
高いし遅いし壊れるし、でわな

569 ：
ロータリーは、「こういうエンジンも成立します」っていうだけで、
燃焼効率を上げようのない燃焼室形状やら、
パワーあげると、ローターがプラグ側と反対側のハウジングに吹き飛ばされてしりもちついちゃうとか、
変えようのなしょーもな基本設計の悪さがあるからねー。
結局多ローター化して、１ローターあたりの負担を減らすしか手がないのよ。

570 ：
20Bも部品鳥品薄になってきたし、輸入モンのパーツに頼るしかないか、、、

でもそこまでして乗りたいやつは良いけど、
レシプロエンジンのが速いし安いし壊れない>>568のパクリwwww

571 ：
>>566 そりゃそーだろ
ただのバイク専門の板金屋だよw　チューニング屋じゃない。

572 ：
今日、白煙上げながら走る初代セルボを見た

573 ：
雨さんがまたシャンテ手に入れたらしいね

574 ：
>>573
どうせまた外注丸投げwww あのおっさん何も出来ないよ
ヅラだし

575 ：
OCRモータースにロータリーエンジン売ればいいのにね。

576 ：
http://www.re-amemiya.co.jp/diary/2015_07_main.html

ズラオヤジ、REシャンテ作ってるぞwww

577 ：
>>576
もうネタ切れなんだろなw
どうせ外注で作ったらショー出してすぐバカな客だまくらかして
スゲー高い値段で売っちゃうんだろ(笑)
雲宮の強欲じいさんwww

578 ：
この>>576 ブログの写真みたけど、
雨さん、フェイスリフトの整形手術してないか？

579 ：
雨さん、脂肪吸引もしてもはやフルチューンwwww

580 ：
脂肪吸引までしてるの？　そうか、やっぱＴシャツきたままセクースじゃかっこ悪いもんな、暑いしｗ

581 ：
娘より若いジャーマネや客に手を出してる事実はOPTには載らないみたいだな

582 ：
当たり前すぎて載らないんじゃない。いまさらｗ

583 ：
スポンサー付かなくてGT辞めてからぱっとしないねw
また倒産すんじゃねーの?

金持ってる客にはべったりで、ペコペコしてスポンサーになってよーとかー平気で言うクズ

他社のエアロつけてるセブンとか見ると滅茶苦茶けなす

サーキット走るとすげー遅いw

首都高や湾岸走れば今でも無敵だと信じてるwww

でも実はヒール&トーも上手くできない(たしか自分で言ってた)

584 ：
FDも屋根きったりw ガルにしたり　ワイドにしたり　もうねた切れw
8はいまいち人気ないしな
だからまた原点回帰で　あーシャンテシャンテ

585 ：
雨さんの悪口をいうスレになりましたｗ





悔しかったら、もちっと見栄えのいい注目度の高いデモカーつくってみろよｗ　他店チューナーのアホどもｗｗ

586 ：
>>585
おまえ雨宮でこき使われてるワタナベだろwwwww
まー他では就職できないもんな

大体雨宮の客なんてほぼエアロこぞーじゃん
走ってる奴なんて皆無

587 ：
シャンテまた作るんだ
実物見たことないから楽しみw
ガキの頃、深夜のテレビ番組で初めて知ったよ

588 ：
>>586
釣果はアホが一匹だけかｗ
しらねーよ、ワタナベなんてｗｗ

589 ：
タモン？だっけ がいた頃は雨さんちのエアロかっこよかったけど
辞めてから誰が考えてんのかしらんがカッコ悪いよ。
あとさロータスヨーロッパにポルシェのライト付けちゃあかんわw
今度のシャンテも心配だなあ

590 ：
うん、２代目ヨーロッパロータリーは、これじゃない感たっぷりだった。

591 ：
>>587 所ジョージの車はえらいとかって番組の0-200ｍ大会ですねw

>>588 よく峠のDVDに雨さんの代わりに出てる雨さんちのメカですね。

>>590 前から見るとちょっとヨーロッパには見えないかな～w
昔作ったやつのが好きです

592 ：
http://minkara.carview.co.jp/userid/269295/car/1091878/profile.aspx

593 ：
シャンテ、もう希少なんだから無茶しないでほしいなあ･･･
ヨーロッパは今でもボディ買えるから煮ても焼いてもいいけどさ
軽FRだったらキャリーがミニキャブベースでいいと思うんだがなー(これなら誰もやったこと無いでしょ)

594 ：
ジムニーにロータリーのっけたやつは、たしか何台かあったわな。
競技車両だけど

595 ：
>>592 のみんカラの人は所さんの番組に出た人なの&#10067;

596 ：
そうだろ多分　
てかさ　人のミンカラのアドレス晒すのはどうなの?

597 ：
雨宮シャンテみたいな車作ろうとしても、今はほとんどＦＦだから、ミッション入れるのが厳しいよな。
だったら、いっそのことミッドシップで･･･　　と、妄想ばかり広がります決の穴ｗ

598 ：
>>597
AZ-1で作ったよね
AZ-1はもともとMRだけど
(ミッションも縦置き)
問題はやっぱりミッションなんだろうね、横置き化したREに使えるミッションあればね･･･

599 ：
ミッド縦置きだとスバルのミッションかな、最近REヨーロッパに使ったやつ。
ホンダの660にミッドシップなんてやらないかなwww

どっちにしてもFFは現実味ないからFRに改造しかないか

600 ：
ショーカーでしょ>AZ-1
原型留めてないけどｗ
ミッションはヒューランドだったと思う
横置きロータリーは昔あったことはあった、ルーチェが(現存してるかは不明)
構造わかれば誰か作っちゃう気もしたけどデータがまるでないんだろうね～

601 ：
昔むかし、雨さんちでトゥデイにロータリーを載せてオートサロンだか、
前身のエキサイティングカーショーだかに出した記憶が‥‥
あれＦＦじゃなかった？

602 ：
>>600
RX-87だな。
少なくとも2台はナンバーつきで現存してる。
うち1台は茨城のヤブサキでフルレストアした個体。
FF大型クーペのロータリーってゲテモノ感満載だけど、そんなマツダが好きw
水素ロータリーのキャロルが出たら欲しいな。

603 ：
ルーチェは縦置きＦＦ

604 ：
FFで縦置きなんだ、ミッションも？

605 ：
昔は縦置きが常識だったからね。
13Aっていう縦方向に寸詰まりの専用エンジンだった。

606 ：
昔の雨さんは好きだったけど、
今の雨さんは嫌いだな。
昔はスリーのワゴンから始まって、
ファミリアロータリーや、シャンテロータリーを立て続けに作り、
FCの時代まで現役で走ってたけど、
今は只の金の亡者で若い子大好きなエロジジイになっちまったよ

607 ：
他社のエアロつけてるFDとかくそみそに言うもんなwwww

608 ：
13Bペリ

609 ：
おっさんのブログ見たらシャンテ進んでるね
どうせ自分じゃ乗らずに高い事ふっかけて売っちゃうんだろうけどね。
ロータスが一千万越えだったらしいから六百万とか言うんだろうな。
金の亡者だから当然だろうが。

610 ：
まー、俺らには金の亡者にみえるんだけどさ、
お金持ちのレベルも高まってくると、
物事みんな金が判断材料なのよ。
どんだけ稼げるか、それをどんだけ労せずできるか。すべてそれで判断されるの。
俺の知り合いでゼネコン社長いるけど、やっぱ同じレベルの金持ち数人といると、
話してることは「カネカネカネ」の話ばっか。
いいわるいとかじゃなく、そういう世界にすんでるんだなってこと。

611 ：
たしか当時ロータリーシャンテの金額は車両込いんちき車検2年付き(笑)で
150万だった気がする
当時のSA22C型初代RX7の新車より高かったとか
当時の新車価格は知らないけど今の600万とか妥当な線かもwwww

612 ：
ロータリーシャンテ検索したらみんカラにいるね

613 ：
雨シャン

614 ：
なにがロータリーの神様だよw
あ、そか　近いうち本当に神様になっちゃうのか?
http://www.re-amemiya.co.jp/diary/2015_09_main.html

615 ：
>>612
現存してないはずだよ
今作ってるのは別だけど

616 ：
>>614
なんか、まともな車になりそうじゃない？
昔のとはぜんぜん造りが違うねｗ

617 ：
ニューシャンテ、アマさん事故って神様（ ; ; ）

618 ：
あんな走る棺桶みたいな車で公道ぶっ飛ばしたらしねるw

619 ：
どうせレーシングドライバーにサーキット走らせて
適当なインプレッション言わせて
高く売って終わりだよ
ジジイには乗れないよwww

620 ：
もう70歳なんだしそりゃそーだろ、、、、
てか、おじいちゃん無理しないでねwwww

621 ：
最近は湾岸を走らず土手をランニングしてるよ、じーさん

622 ：
せいぜい長生きしてくれ

623 ：
>シャンテはこんな感じにする予定だょ。○

ジー様のブログ見て吐きそうになったわ
よ　を小文字で書くなよジジイ!!! むかつくわーー

てか外装は外注かよwww

624 ：
みんな大人になって心がオーバーレブしてるしょ(笑う)

625 ：
http://www.re-amemiya.co.jp/diary/2015_11_main.html

626 ：
だから　
>本当にほっとしたぁ。
>前のお店で発見したょ。
きめーよ、じじい!!

627 ：
RE

628 ：
Lo

629 ：
来年は久しぶりにオートサロン行こうかなー　シャンテ見にwww

630 ：
写真で見たけど今回のは正直ダサかった
今風とえばそうだけどやっぱ今やることじゃなかった
残念だ･･･

631 ：
>>630 同意
今風に仕上げてあるんだろうけどセンス悪い
昔のシャンテの方がかっこよかったよ

632 ：
現在のどこで、シャンテを見つけてきたのやら？
今の時代で、何故シャンテベースにする理由があったのか？

633 ：
>>632
http://jp.autoblog.com/2016/01/15/2016-re-13b-na/
クグったらすぐだったぞ？

634 ：
いつごろからか、アマさんちの作る車のデザインセンスのレベルがガクッっと下がったよな。

635 ：
>>634 タモンさんが独立したからでしょう

636 ：
俺は堀さんが作ってたころしか知らんｗ

637 ：
RE雨宮

638 ：
RE雲宮

RE雪宮

RE霜宮　あと、、、、

639 ：
ローリー雨宮

640 ：
ロリータ尼宮

641 ：
>>634
FDになってからじゃね
イジリ様が無いというのと、デザイナーが居なくなったとか

642 ：
次の出走はいすずのシャンテです

643 ：
プラグインハイブリッド車、電動アシスト付自転車が盛況の昨今
実に自分のやりたいことをやって幸せな人生だったと思います

644 ：
宮の森シャンテ

大倉山シャンテ

645 ：
あーシャンテ、シャンテwww

646 ：
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/881/478/e760fe669d.jpg

647 ：
あの何を作っても最終的にはかっこよくなっていた頃のRE雨宮はもう戻ってこないんだな

648 ：
かっこわりーーー
フロントなんてラッセル車じゃんwwww

649 ：
昔のシルエットフォーミュラを思い出すな･･良い悪いは別だが

650 ：
昔のシルエットフォーミュラ　はこんなにかっこ悪くないわ

651 ：
ま、そうだよね

652 ：
何で今シャンテなのか聞いて見たい気がする
作って何をする気なのかね？公道走れないだろうし

653 ：
どうせなら１ローターエンジン造って、軽自動車に乗せて、軽登録するってのやれば面白いのにね。

654 ：
>>653
昔、許可が出なかったんだろ？

655 ：
初代キャロルのときに、マツダ以外のメーカーに散々許可しないように抗議されたらしいよｗ
でも、昔の話だし。
そういうチャレンジが面白いんじゃんねー。13B割ったら丁度だし。
軽自動車のスワップ専用チューニングエンジンとして販売してもいいと思うしさ。軽チューニングパーツみたいな扱いで。

656 ：
1ローターでエンジン構成って出来るの？
3室あって爆発を常にするための複数ローターだと思うんだけど(間違ってたらスマン)

657 ：
もともとロータリーエンジンは単おむすびだったんやで。

658 ：
>>652
ネタ切れかとwww もう昔話引っ張り出さないと作る車ないんでしょ

659 ：
過去同じことやってるなら他でやればいいと思う
少し前のアルトバン、MR搭載、横置きMTとか、これならベースは10万しないｗ
後部座席を潰せばスペースは出来るはず、問題はMTか
どうせなら走らせることを考えて欲しい、軽には4WDも多いからいろいろ出来そうだし

660 ：
過去と同じものじゃわれわれちゃうと思って、雨さんも今風シャンテに仕上げたってのに、
ホントおまえらときたら･･･　　ｗ

661 ：
>>660
今風ってさ、外注のボディと外注セッティングのECUとお下がりの外注クアンタムの事?

662 ：
>>660 　われわれちゃう
wwwww

663 ：
>>662
？？？

我々、違うって事？

664 ：
聞くところによるとボディ(バーフェンやフロント一体式カウル)は
GT300をやってたレース屋の製作で
足はスクートスポーツ製でリンクECUは勿論フリーのEさんセッティングwww

665 ：
雨さんがやったのは板金塗装のみwwwwww

666 ：
発見wwwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/269295/car/1091878/profile.aspx

667 ：
>>666
アドレスそのまま掲載はよろしくないと思うぞ？
それに前にとっくに乗ってる
>>527や>>592ってな具合、今更なんだよ

668 ：
俺、赤いやつみたことあるけど、あれが３台目につくったやつかな？　リアフェンダーがちょっとかっこよく作られてた。

669 ：
>>666　このシャンテは所さんのゼロヨン大会に出たあれなの?

670 ：
違う

671 ：
え、違わないだろ

672 ：
この人今でも走ってるよ

673 ：
現存してない車はどうでもいい気がする
雨さんのもまだ動かないんでしょ？

674 ：
動いて取材してもらってらすぐ売っちゃうんだろw

675 ：
あれならいらない(新作シャンテ・未完成ｗ)

676 ：
っか、トゥデイどこいった？

677 ：
昔のブルメタ?のが絶対カッコいいと思うのはおれだけ?
トデーは結局動かなかったんだよ　ハリボテ

678 ：
しかし、なんでカプチオーレにロータリー乗せなかったんだろうな。

679 ：
>>678 どっかのショップがやったね　

680 ：
コペン(最初の)にもあるよ、縦置き化してるみたいだ

681 ：
あまさんのあいじんやってたロリっ娘はいま何歳になったんだろうｗ　まだ続いてるの？

682 ：
>>681
もう結婚したよ

683 ：
うそだろ？ ｗ

684 ：
ロリータ雨宮www

685 ：
それだとダイレクトすぎるんで、かつての某チューニング雑誌では「ローリー雨宮」と呼ばれてたｗ

686 ：
日比谷シャンテはダメですか？

687 ：
ダメ

688 ：
>>685 ロータリー好きなタヌキ親父という言い訳だったようなwwww

689 ：
やっと意味解ったわw

690 ：
え　意味わかんない　

691 ：
東砂のときは、朝、裏の土手沿いを歩くＪＣに声をかけたくてかけたくて仕方なかったらしいｗ

692 ：
あれ　ひげそっちゃった?

693 ：
富里の2階はラブホテルw

694 ：
「お父さんサイテーッ！」

東砂屋上のおもひで･･･

695 ：
ただのエロ爺じゃんよwww

つーか詳細希望

696 ：
知ってる人だけニヤニヤしてればよいｗ

697 ：
娘より年下の女とやってたあれだろ? 有名だわwwww

698 ：
GTのジャーまねとは大抵出来てる

699 ：
>>698 そもそも自分好みしかマネージャーになれなかったよwwww
最初ッから下心全開

700 ：
いーんだよそれで。だって雨さんのチームなんだから。
悔しかったら自分のチーム持てばよい。

701 ：
雪宮レーシングはジャーマネを食っちゃう為のチームなのか(爆)

702 ：
チームオーナーが「そうっｽ」といえばそうなるだろうなｗ

703 ：
んな事やってっからGT撤退したんだよwww

704 ：
新しく作ったシャンテで筑波のタイムアタックするそうだな。
何秒位なんだろう?

705 ：
はぁ～　シャンテ シャンテ～♪

706 ：
あの深夜番組ではじめて知った奴多いんじゃね?wwww

707 ：
深夜番組って？

708 ：
https://www.youtube.com/watch?v=O8zRdOHuu3M

709 ：
その番組は見たこと無いな～
小学生のときに読んだよろしくメカドックで知った
後になって全巻そろえたよ、全7巻にまとめられたからね
今でも持ってる、無茶な内容だけどねｗ

710 ：
雨さん、いままでいろんなデモカーを作ったが一番人気があったのは
結局最初のシャンテだったという落ち(笑)

711 ：
えー、俺は最初につくったジャガーっぽいＦＤが好きだったけどな

712 ：
そんなのあったっけ?

713 ：
初期のエアロが付いてただけだよ

714 ：
https://www.youtube.com/watch?v=NuqCY83GU-s&app=desktop

シャンテアップで見れる

715 ：
所が金髪じゃないのがwww

横の髪縛ってるヤツだれ??

716 ：
ュース報道春文教授立会人そていFX40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足40代駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーストーンギャンブル
マンハッタンタイ無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横抜き★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜいカタールラスベガススーダンサンパウロチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
20代配信者万引放送(虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース)外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
ヘルスケアスタバ二ホン出店権利納税額40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ

717 ：
7/5に筑波サーキットのマツダイベントでシャンテを谷口がタイムアタックで走らせるぞ

多分、また雨じゃねwwww

718 ：
うあ、津あれ目のせいか、雨宮シャン子に見えた

719 ：
>>714 ゼロニ以外の動画はじめてみたわ　
普通にナンバーついてるん?

720 ：
>>719
知らねーやつは書き込まなくていいよ。

721 ：
おまいら、ヤフオク見てみろ！
何やら売りに出ているからｗ

722 ：
みたけどなんかカッコわりいな、、、、
バチモン?

723 ：
0-200m仕様って何だよ、アホだろｗ
ポートも削ってるはずだろ、エンジンの仕様くらい押さえてるのが常識だろ
アニバーサリーでNAロータリーやってるから参考にするけとポート削らないと13Bでも140psくらいにしか出てない
出品者が適当すぎるからオリジナルかどうかが全然わからん

724 ：
関西でロータリーのショップて
フジタ? あとは思い浮かばね

725 ：
この車２年位前に難波で見かけたときリアガラスにfujita engineeringのステッカーが貼ってあったの覚えているよ
たぶんパチモンでは無いと思うわ？

726 ：
一応貼っておこう
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s493176157
おかしな文面もあるけどｗ
「※現在ナンバー付きで（軽自動車登録）検査は30年5月まで残っておりますが」
･･･ｵｲ

727 ：
なぜ商品説明文をちゃんと読もうとしないのか？　馬鹿なの？>>722>>723>>725

728 ：
出品者必死だなｗ

729 ：
ロータリーシャンテで雨宮じゃない時点でバチもんだろwww

730 ：
>>727
仮に個人売買で西へ行ったにしても文章はおかしい

731 ：
>>730
えと、いや、あの･･･、本当に文章読み取る能力無いの？ あ、それとも釣り？

732 ：
釣られてくれよ、わかっててやってるだからｗ
似せて作られたってあるのはわかってるよ
ヤフオクの悪いところなのかもしれんが違法改造をわかってて売るのはいかがなものかとは思うがね(記載はあるよ？)
何年前に作ったかは知らんが軽の車検が丸2年、そのままあるんだろ？
2年前に目撃されたという個体と同じなら車検があることも変だけどな？

733 ：
ロータリーシャンテ画像でグぐるとわかるけどさ
このヤフオクのシャンテ関西とかいってるけどかなり前に
北海道のショップが作ったやつだろ
かなり外観を変えてるけどエンジンルームはそのままwww
なにが関西のロータリーショップだよ転売じゃん(笑)

734 ：
いくらで落札してもらう気なのかな？出品者

735 ：
現行規格の軽で作れば、オバフェンなんかも最小ですむから、より皮をかむったロータリー仕様が作れるとおもうんだが、だれかつくってちょ。

736 ：
前のコペンで作ったってどこかのサイトにあったよ、FRで

737 ：
関西の有名ショップってどこ？
なんでいえないの？

738 ：
>>737
>>725に書いてあるけど事実かどうかは不明
俺は726じゃないからね、念のため

739 ：
こんなんフジタは作らないだろｗｗ

北海道のショップが作ったやつを、オーナーが持ち込んでエンジン回りの手直しとか、
メンテとかやってもらってたんじゃないの？

740 ：
筑波のシャンテ・タイムアタックは6秒台だそうだ。

741 ：
なんでそんなに遅いの？　

742 ：
シェイクダウンでしょ、アタックしてないんじゃない？

743 ：
こないだヤフオクに出てたバチモンは10秒切れないだろうな

744 ：
>>743 ふらついて真っ直ぐも走らないらしいぞwwww

745 ：
>>744
左サイドのロールバーなかったじゃん
ボディが歪んでる証拠でしょ、まっすぐ走るなんて無理無理ｗ

746 ：
ニセモノシャンテじゃ無理だろ
雨宮のシャンテはラジアルでシェイクダウンで6秒だろ?
すげーじゃん
誰だよ遅いとか? お前さんはさぞ速いんだろうな
ゲームの中じゃwwww

747 ：
え～、６秒台じゃ期待にはこたえられんだろ。でもラジアルかぁ。
雨さんは300psちょいのＦＤでフラットいってるんだし、
最新技術のシャンテローリーなんだから、せめて４秒台には入って欲しいよなぁ。

748 ：
最新技術て40年以上前の設計の軽自動車だぞw
いくらダンパーが別タンたってリアホーシングだしな。

749 ：
>>748
それじゃ現代に甦らせた意味がまったくねぇなｗｗ

750 ：
Sタイヤ履かせてサスが煮詰まれば3秒とかいくんじゃね?
充分な気もするがな、、、

751 ：
まー、そう言われればそうだな。
いままでみたいに造り逃げｗ　ではなかったとこで充分かもしれんｗｗ

752 ：
あれはさ、雨さんが首都高や湾岸をぶっ飛ばす車だろ?
サーキットのタイムなんてそこそこでいーんじゃないのか?
つーか、公道走ってるの見たいな

753 ：
あんなカッコ悪い車、公道じゃ乗りたくねーな。
って雨さんも思ってるんじゃねーか？　ｗ

754 ：
>>753
作った本人がカッコ悪い車作るか？

755 ：
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

756 ：
あめみやしろあり

757 ：
やるならシャンテじゃなくてどこにでもあるようなミラとか使えばいいんだよ
出来ないとは思うがFFミラ・ロータリーとか、誰もやらないようなことをやってほしい

758 ：
ただサーキットの速さを狙うならFDやエイトでいいわけだし
やはり今シャンテを作ったのは雨さんのノスタルジーじゃないかな

13Bに合うFFのミッションは大昔には在ったらしいが
現代ならスバルのミッション使ったミッドシップがいいなーーー

海外ではワーゲンに13B載せてるのは割と有るね

759 ：
FFに13Bはベルハウジングのワンオフかな(値段は考えずね)
理論上はできそうだけど･･･
VWワーゲン・ロータリーは海外では多いね、縦置きだし北米はゼロヨン盛んだしねｗ

760 ：
13Aだっけ? 昔のルーチェだかなんだかのFF13Bエンジン
(教えてわかる人w)

まーそれはもう無理だから素直にFRに改造しちゃおうwwww

761 ：
ロータリーセルボは、スバルのミッション使ってミドシップにしたんだから、
ロータリー＋ＦＦトランスアクスルってこった

13Aは排気量は13Bと共通だｋど、ローターのサイズが違ってて、エンジンの前後長を詰めた設計。
高回転タイプじゃないけど、アペックスシールの幅が狭いから、ターボと相性いいかもね。

762 ：
個人的に乗せ変えFRはもう見飽きた
サイト見たらコペンFRなんてのもあったし(すぐ見つかる)
軽じゃなくていいからFFロータリー見てみたい、ベースが手頃なやつで

763 ：
>>761 セルボはたしかシフトパターンが全部逆の普通には乗れないレベルだったようなw

>>762 FFに出来るミッション探さないとだな
でもそこまでしてFFに拘るメリットもないような、、、、

764 ：
FFのメリットってスペースなんだよ
プロペラシャフトも不要だし横置きなら室内スペースまで使わない
ロータリーなら小さいし重心も低くなるしね
FFにしてもデメリットは少ない･･･はず
ロードスターが元々は確かファミリアのエンジンでFRオリジナルミッション積んでるわけじゃない？
そういうイメージで出来ないかなーとか思ったわけよ、ベルハウジングワンオフは確実なんだろうけどさ

765 ：
トゥデイで作って欲しい。当然みどしっぷ。
ボディはシャンテっぽく、ノーマル＋カスタム程度の外見で。
本当は今作るなら三菱アイとかをミドシップにするのがいいかなと思ったけど、
あの車、やたらと背が高いので、ひらべったいトゥデイがよいかなと。

766 ：
たしかに狭い軽の室内スペース考えるとFFもありかもね。
やはり問題はミッションか。
なんか無いのかね?

昔トゥディで作ったよね。
FRだったかな　でも結局ショーモデルで終わっちゃったね。
やるなら車高の低いああゆうのがいいよね。

767 ：
後輪駆動・軽なら軽トラ、軽バンREを見てみたい(4WDはいらない)
後部座席は使えないかもしれないがインパクトならNo.1だと思うｗ

768 ：
ポーターバンだかトラックならYouTubeで見た
シャンテと同じシャーシでしょあれ

769 ：
ttps://www.youtube.com/watch?v=fjpvRVcbLR0
これかな、何もベリにせんでも･･･(^^A)

770 ：
10年～20年前の軽トラべースにすればいいと思う
ボーダーバンまで遡る必要はないでしょ
下手にベース購入に金かけずチューンのほうにかけたい

771 ：
マツダは初代キャロルで360cc×１ローターエンジンやろうと思ったらしいが、他の自動車メーカーの圧力でダメになったんだと。

772 ：
今のスカイアクティブDでミニバン出せば独り勝ち出来るのにトヨタの圧力で流れたってウワサｗ

773 ：
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

774 ：
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
accesst.tagsround.com/epost/1075.html

775 ：
ナチさんのＲＸ-7

776 ：
悪用厳禁！心理学で人を動かす7つの秘法
http://tews.lospenitentes.com/pnews.php?cid=27

777 ：
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

778 ：
13Bペリ

779 ：
畑の隅に昭和の頃から農具入れで頑張っています
シャンテです

780 ：
アメぷり

781 ：
ぷりてぃ雨宮

782 ：
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

2CESY

783 ：2018/04/07
あげ

【スズキ】スペーシア・カスタム・カスタムZ★39
【現状維持】軽で白ナンバーにしない人のスレ
軽キャンピングカー　11
【CA72V ～】アルトワークス 29【～HA23S】
【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合44 【MIRA】
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.161
(楽しさ)軽MT海苔いるか？37th (最強)
【スズキ】スペーシア・カスタム・カスタムZ★39
【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★13台目
10年以上前の軽四を未だに乗ってる奴って
--------------------
【書籍】少年ジャンプ＋ Part386【プラス】
円周率を覚えられない精神障害者
【瀬戸内】STU48★311航海目【本スレ】
後期クイーン的問題とかってくだらない。
【芸能】元「乃木坂46」斎藤ちはるアナが告白　大学の学費は「働いてた分で払ってました」
【バーチャルYoutuber】にじさんじ有ンチスレ9637【天皇たる所以】
【医療】楽天・三木谷浩史が167億円も出資した「“世界が変わる”がん療法」の全貌
ハリルホジッチ解任に異を唱えるスレpart11
北川「前髪に30分かけてます！」加賀「えー！私なんて10分あれば終わるのに」石田「だから前髪そんなんなんだよ！」
パペットマペット
とんねるずが消えた原因を探るスレ８
TOMYTEC鉄道コレクションで製品化して欲しい車両
【埼玉】29年前の「綾瀬女子高生コンクリート詰め殺人事件」 “元少年（45歳）”が、今度は殺人未遂で逮捕されていた★35
おはようございます。安価で絵を描きます。
みんなで決めるゲーム音楽ベスト100【その84】
２曲線
【ファミマ】famima park【ファミコイン4枚目】
【殺人パヨク革マル枝野幸男】蓮舫、安倍首相の相次ぐ「やじ」を問題視「あまりにも品位がない」
３５超えて急にパートナーが欲しくなった、たすけて [886034557]
【再復活】TIPNESS三軒茶屋店【会費お高め】
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼