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【スズキ】 AGS総合 その8
- 1 ：2019/08/15 〜 最終レス ：2020/05/05
- 国内初導入のAGS（ロボタイズドMT）に興味があるかた、
実際に購入した方のインプレッション・意見交換などについて語りましょう。
前スレ
【スズキ】 AGS総合 その7
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1561796368/
次スレは>>950から>>970くらいで、スレ速度を見て安全な範囲でお願いします。
- 2 ：
- >>1
乙やで〜
- 3 ：
- AGSは面白いぞ
- 4 ：
- AGSは天使の羽根
- 5 ：
- AGSは過熱ランプ点きやすいのが気になる
- 6 ：
- 3年以上乗ってるけど一度も過熱ランプ点いた事ないぞ？
- 7 ：
- 過熱ランプは坂をバックで切り返しで寄せてるとすぐ点く
この前河原の土手走ってたら刈った草でスリップしまくりしてたら点いた
多分雪道でも点くのでは？
- 8 ：
- 渋滞がヤバいか
- 9 ：
- ブレーキ離して疑似クリープだけで走っていりゃヤバイだろ
ちゃんとアクセル踏んでクラッチ繋がってる状態保てば何の問題もない
- 10 ：
- そんなのわざわざ偉そうに書くことかよw
アンタもそのうちヤバい状況に遭遇するだろ
- 11 ：
- >>9
それは1速にして軽くアクセル踏めばいいのですか？当方、DA17VのAGS乗りでこの後高速に乗る予定です。
- 12 ：
- >>11
どれくらいの速度か分からんけど巡航厳しくない？
- 13 ：
- >>12
2速発進モードoffにして試したことがありますが、渋滞だろうがそうでなかろうが変速がギクシャクしまくって辛かったので今は2速発進モードonにしてます。とりあえず軽くアクセル踏んで1800rpmぐらいにはしてますが…
擬似クリープでクラッチ盤が痛むとかアクセル踏みっぱなしだと変速がギクシャクするのはいろいろ検索してわかって購入したので工夫してるつもりですが、何分、初AGSな上にAT限定なもので…購入して半年弱になります。
- 14 ：
- 過熱はRSだから違うのかもな？
- 15 ：
- RSで一度も過熱なんてしたことねーよｗ
へたくそｗｗｗ
- 16 ：
- 定期的にこの手のかまってちゃんが涌く
- 17 ：
- >>15 おい！ダメな生き物ｗ
- 18 ：
- 過熱起こすのは前期型だろうなｗ
- 19 ：
- なるほど
- 20 ：
- トータル13万キロ以上走行で雪道、渋滞、バックでも加熱ランプは見たこと無いな
クリープは半クラで走ることになる可能性を考え基本アクセル踏む
- 21 ：
- AGSだとセレクトレバーをDに入れた時点でアクセルを踏むまで常時半クラの状態なの？
それとも停止していればクラッチ切った状態になるの？
ブレーキ踏んでないとクラッチ切れないとか？
エアコン入れてアイドリング上がると半クラのままとか
それだとちょっとやばくね？
- 22 ：
- ブレーキ離して擬似クリープ発生した時点で半クラ
ブレーキ踏んでればクラッチは切れる
- 23 ：
- 注意書きに坂道発進ではパーキングブレーキ併用とあるらしいから
パーキングブレーキかけていても半クラなんだろうな
止まったらNにするか常にブレーキ踏み続けてないとあかんのか？
でもブレーキかけているときはクラッチ切っているだけでNになっていないのなら
クラッチレリーズフォークやベアリングの消耗も気になるね
- 24 ：
- パーキングブレーキかけているときはクラッチ切れてますよ
その状態からアクセル踏み込んで半クラ状態になるんですよ
- 25 ：
- パーキングブレーキかけているときでも
エアコンONでエンジンの回転が上がると半クラになるんですかね
- 26 ：
- セカンドだったらクリーピングあるのかな？無いなら雪道発進はセカンド
- 27 ：
- >>26
AGSの場合はクリープじゃなくて半クラモードね
- 28 ：
- MTだと渋滞とかでノロノロ進んでるとき
半クラ→クラッチ切って惰性走行するけど
AGSはどうするのがベスト？
- 29 ：
- Dモードにお任せ
- 30 ：
- そして過熱
- 31 ：
- >>30
ヘタクソ
- 32 ：
- エブリィAGSの１速は5MTより１段低いエクストラロー相当だから渋滞には比較的耐性が有る
１速モードなら時速5km/hでクラッチは直結しているから過熱はまず起きない
頭カッカして前の車に貼り付く勢いで無意味な加減速を繰り返すアホならともかく
- 33 ：
- 最近気付いたけど、AGSはDに入れた状態で
サイドブレーキ引くとクラッチ切ってるが、
その状態でサイドを下ろすとアクセル踏むまでクラッチ切ったままになるんだね
- 34 ：
- >>33
でもサイド上げた状態でアクセル踏むと半クラモードになるよ
その状態でサイドをゆっくり解除するとブレーキＬＳＤに近い効果が期待できる
低μの上り坂で発進する時にはお薦めだよ
- 35 ：
- どうやらターボRSそれも初期型が過熱しやすいみたいだな
- 36 ：
- AGSとセダン軽は良い組み合わせ
- 37 ：
- レーシングカーのセミオートマみたいにスタート時だけクラッチを使用の方が魅力的だけど
AT限定君には乗れない車になってしまうんだよな〜
- 38 ：
- どこのレーシングカーだw
- 39 ：
- AGSはRSと業務用でだいぶ評判が違う
- 40 ：
- RSとワークスも違うか
- 41 ：
- 疑似クリってoffにできないの？
- 42 ：
- >>41
半クラモードの事？
MTの特性上無くすのは無理だね
- 43 ：
- 疑似クリはDモードのみでMモードでは再現無しにして欲しいかったわ
- 44 ：
- >>43
AGSの構造上半クラモードをなくすのは無理
- 45 ：
- 半クラじゃなくて意図的に再現している疑似クリープな
無くすことは可能だろ
- 46 ：
- 疑似クリープじゃないよ
半クラモード
直結したらエンストするくらいの極低速や
減速比が∞のゼロスタート時には半クラが絶対に必要
MTだって同じ状況だと半クラをするでしょ？
- 47 ：
- だめだこりゃ
- 48 ：
- upとか過去のAMTはクリープはなくてアクセル踏まないと進まない。
スズキのAGSは普通のATに感覚を近づける為にクリープ付けた。
- 49 ：
- upとか過去のAMTはクリープはなくてアクセル踏まないと進まない。
スズキのAGSは普通のATに感覚を近づける為にクリープ付けた。
- 50 ：
- >>48
Dモードの停車状態からの移行は2パターンあるよ
Dモード＋フットブレーキで停車の場合
→ブレーキを離すと半クラモードに移行
Dモード＋サイドブレーキで停車の場合
→サイドブレーキを解除しても半クラモードには移行しない→アクセルを踏むと半クラモードに移行
疑問なのはなぜ半クラモードを切りたいのかの謎
MTの乾式単板クラッチには半クラが必須なのに
- 51 ：
- >>50
半クラを利用した擬似クリープをなくしたいってことだろ。DA17Vの1型は擬似クリープなかったはず
- 52 ：
- >>51
でも半クラモードをなくすと今度はガクガクするとクレームを付けるだろ？
セロ発進や微速走行に半クラモードは必須だから諦めましょう
- 53 ：
- >>51
クリープ動作が付加されたのはそれが無いのが不評だったからだよ
初代fitのCVTもクリープ無しの電磁クラッチが不評でトルコンに戻ったし
スバルの電磁パウダークラッチもクリープがなくてギクシャク発進が不評だったし
- 54 ：
- >>52
貴殿が言う半クラモードと擬似クリープは別個で考えろよ。半クラモード自体は必要でもそれを利用した擬似クリープはクラッチ盤痛めるからなくしたいってことだろボケ
- 55 ：
- 貴殿なのに最後ボケってヒドイw
- 56 ：
- つーか半クラモードってなんだよモードってｗ
クラッチ繋ぐ過程での半クラはあるけどモードなんてねーよ、バーカｗｗｗ
- 57 ：
- 半クラ状態が嫌なら速やかに半クラが不要なソクド域に持って行くしかないよ
1速モードならな時速5km/h以上
2速モードならば時速9km/h以上だ
つまりそれ以下の速度だと半クラは不可避だよ
- 58 ：
- ここで議論されてんのは疑似クリープに関してで
半クラがどーのこーのじゃないんだが？
- 59 ：
- 疑似クリープ=半クラですよ
- 60 ：
- 半クラによる疑似クリープは概ね好評だからごく一部の重クレーマーが2ちゃんねるで喚き散らしてもムダ
スズキはノイジーマイノリティ（特殊個人客）よりもサイレントマジョリティー（物流大手）を重視しているから
- 61 ：
- 擬似クリープはDモードだけでMモードは無しにすれば完璧
- 62 ：
- クリーピングが無い方が良いなんて知恵遅れの妄想ですよ
- 63 ：
- 知恵遅れは、話が噛みあわずに半クラ半クラ言ってる奴だろ(笑)
- 64 ：
- じゃ逆にupはどうやっているのか？
AMTってのは構造的にはMTなんだから半クラッチは必須ですね？
AGSはブレーキを離したら半クラッチでupはアクセルを踏むと半クラッチになるって事かな？
まあこれは好みの問題で鈴木 は一般的なATに近付けただけじゃなくて？なんせAT免許証で乗れるのだから
- 65 ：
- >>64
ＡＧＳでもＵＰみたいにできるよ
サイドブレーキで停車していればフットブレーキを離しても半クラにはならない
その状態でサイドブレーキを解除しても半クラにはならない
アクセルを踏んだ時にようやく半クラになる
ＵＰみたいな感じを望むのならサイドブレーキを使うのがＡＧＳの仕様だ
- 66 ：
- 違うと思う
チンクチェントしか乗ったことないが、どうしても飛び出し気味の発進になる
渋滞でソロっと車間詰めたりバックで切り返したりが出来ない
だからスズキはクリープ付けてコントロールし易くしたんだ
- 67 ：
- 貨物車とコンパクカーでは目指す方向性が違うんだろうな
エブリィのＡＧＳはアレで正解なんだろう
そう言えばリコール対策から戻ってきたらＡＧＳの動作がよりイイ感じになっていたぞ
バージョンアップのおかげで停止から1速、2速、3速までのシフトフィールが劇的に改善している
なんだか燃費も少し良くなっている
もしかしてＥＣＵもバージョンアップしているのかな？
- 68 ：
- >>54
半クラ自体は機構上必要だが停止からブレーキペダル離したら勝手に動き出す半クラを利用した擬似クリープは多用するとクラッチ板を痛めるから機能offを選択できるようにして欲しい、ってことでokでしょうか？当方AT限定だがそう感じてます。
- 69 ：
- >>68
サイドブレーキを引け
- 70 ：
- >>68
マイノリティのクレームは却下です
- 71 ：
- 今回のAGSのバージョンアップで疑似クリープのマイルドさが更にアップしているからな
大手物流会社がそれを望んでいるから今更退化はないよな
- 72 ：
- つまり半クラ多用によるクラッチ板の寿命も驚異的に伸びたわけですね
- 73 ：
- >>72
つーかリコール対策でクラッチ寿命はリセットされている
- 74 ：
- ボタン付けて疑似クリープON/OFF出来るようなアフターパーツが出てくれればいいのにな
- 75 ：
- クリーピング無い方が良いと妄想してるバカはひとり
- 76 ：
- 疑似クリープ無しを希望すると馬鹿呼ばわりするアホはRよ
- 77 ：
- ひとりだけで妄想中w
- 78 ：
- クリープが無くなるとどうなるかわからないんだから池沼に決定だ
必要だからスズキは付けた
無いほうがよいなど基地外のたわごと
- 79 ：
- AMTに疑似クリープなんてねーだろがカス
- 80 ：
- >>74
擬似的にオフるのは比較的カンタン
サイドブレーキの警告灯スイッチにパラ接続でモーメンタリ動作のプッシュスイッチを付けるだけ
スイッチボタンを押している間はAGSコントローラーはサイドブレーキが引かれていると勘違いして
フットブレーキを離しても半クラに移行しない
アクセルを踏むと初めて半クラに移行する
もちろん不正改造なので何かおきても自己責任ですよ
- 81 ：
- >>79
より進化したAGSが嫌なら古いAMTに乗れ！それでもう来るな
アホはこれだから笑われるんだよなw
- 82 ：
- >>79
ハハハ( ´∀`)
バカは掲示板使うの禁止な
- 83 ：
- 徐行走行や車庫入れでの微修正で、アクセルワークがド下手クソな奴にとっては疑似クリープ必須だよね(笑)
- 84 ：
- >>83
そんなアンタはどのクルマのAMTを運転したことあるんだ？
そのAMTがAGSより優れてると言うんだな？
比較して言ってるんでろな？それとも皆が言うように妄想しているだけのキチガイ
- 85 ：
- >>83
擬似クリープ否定すると煽り殺されるから相手しない方がいいよ！
- 86 ：
- これ>>85って自演だろ？言い返せない負け犬はここまで落ちる
もうウンコ並みですよね
- 87 ：
- >>85
ぷっw
- 88 ：
- クリープ否定しているのは在日だろ
まさに奴らの理解不能の物言いだ
- 89 ：
- >>85
了解しました、宮崎文夫みたいな人に絡んだら何されるか分かりませんもんね(笑)
- 90 ：
- ではてめえは今後来ないってことで！
>>89の間抜けは来るなよ。
- 91 ：
- >>89がみんなに否定されて自演で「了解しました…」とやっているのが不憫ですな
こんなヤツはどうせ実社会でも嫌われて
つまはじきにされているんだろうな
やはり引きこもりなんだろうな
- 92 ：
- >擬似クリープ
とフルで悪口ぽく書いているのは確かに一人かなw
- 93 ：
- コーヒーギフトにクリープは必須やもんなｗｗｗ
- 94 ：
- そうそう今度軽トラを借りるんで問い合わせたらAGSのも借りれるそうなんだが
このスレッド見てたら愛車RSとは違い文句ばかり書かれてる
止めておいた方が良い？
それとも気にするほどでは無い？
- 95 ：
- なんやAGSディスてんのか？
クリープディスったらブチRぞ？！
- 96 ：
- >>95
オマエはバカ丸出し。今も今後も友人など1人もおらず
カラオケに行ったこと無い。BBQに誘われたことも無い
なぜならバカだからだ
- 97 ：
- >>96
自己紹介乙！
- 98 ：
- 速攻で予言通りの反応だw
- 99 ：
- >>98
見事な攻撃だ！バカ殲滅を頑張ってくれ
- 100 ：
- アホは即反応すんなｗ
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