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ジムニー■JA11,71専用スレ■Part20

ジムニーのオーディオを語るスレ Part.2


1 ：2014/07/05 ～ 最終レス ：2018/09/02
※前スレ
ジムニーのオーディオを語るスレ
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1328716435/

2 ：
2ゲットなら心願成就ッ！

3 ：
その2は偽物だ…

4 ：
JB43 バッ直用の穴はボンネットオープナーのケーブルの穴が
良い位置にあってゴムごと外れるから割と作業もしやすい
前スレの元ツインオーナーです

5 ：
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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
上の四角の集合体を凝視しながら
マウスのホイールを使って小刻みに上下にスクロールしてみよう
アナタには何かが見えますか？

6 ：
ガタピシ音がオーディオ替わりw

7 ：
右フェンダーを外して、穴から穴に通せば
グロメットに穴開けなくても済みそうだったけどな…

8 ：
時間が無くてサブウーハーつけらんない

9 ：
サブウーファー付けた
新しく出たCarrozzeriaのお弁当箱
普段自分でやることは余り無いんだけど金欠のためDIY
バッ直したり、配線をカーペットの下に通したり
素人仕事なのでなんだかんだで半日がかり
エーモンの配線ガイドが大活躍。
買っといて良かった

10 ：
よかったね。
スピーカーなんてそうそう故障するものじゃないから、
次の車でも使えるだろう。
そう考えると高い投資じゃない。

11 ：
5型の純正オーディオ
ついにCD吐き出さなくなったｗ

12 ：
もうCDはやめてUSBかIPODにしたらええ
MP３が嫌いなら無圧縮にしたってCD1枚７００MBくらいだから
７GBのUSBめもりでCD１０枚入る

13 ：
7GBのUSBメモリなんて無えよ！w
8GBか余裕を見て16GBのUSBメモリを選べばいいと思うよ。

14 ：
>>13
バカ過ぎワロタ

15 ：
ジムニーの環境で、16bitのWAVと320kのMP3は聞き分けられないと思うが、、、

16 ：
カロのCDレス機+iPodだが 思ったより良い音だよ
ドンシャリ脚色気味ではあるが
何たって本体の奥行きが短く軽くてしかも安い
青歯はたまに音が飛ぶ

17 ：
カロは高音よりだよね
そこが好きだけど
今は撤退しちゃったけど、ソニーもそうだった。

18 ：
せっかくインナーバッフルや遮音・制音材を駆使して
頑張って取り付けたフロントのセパレートスピーカーだったが
AVメイン機のマヌアルを熟読して
ハイパスのセッティングなどでフロントSPの低音を出さずに
サブウーハーに役割を振ったほうが聞きやすなってﾜﾛﾀ

19 ：
>>18
カロだろ？
いまは音声信号をデジタル処理して最後にアナログ変換してるだけだから
計算でできることはなんでもできる

20 ：
　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　U　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 U ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 S　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 S　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 B 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 B　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

21 ：
カーオーディオなんて↓買っとけば十分なんだよ
ttp://kakaku.com/item/K0000581002/
CDの時代は完全に終わった。

22 ：
CDより振動に強いだろうしガタゴトジムニーには向いてるよね
前面USBはなにか引っかけそうで怖いけどw

23 ：
うん。
何故SDスロットが無いのか...

24 ：
出っ張りが少ないUSB使えば済むことだろ
ちょっとは頭を使おうぜ

25 ：
背面USBやらAUXが欲しけりゃコッチ
ttp://kakaku.com/item/K0000581003/
イルミ色も可変

26 ：
日本語標示できるから、DEH-780つかってる。
オクなら1万以下じゃない？
去年新品12000円で買ったけど
いまの790でも13000円くらいじゃね？

27 ：
青歯が要るか要らないか CDが要るか要らないか
この辺は好みでしょうね

28 ：
オーディオレスのクロアド慣らし中(セカンドカーで近距離通勤)
来週あたりオーディオ付けるかと...(予算足りなかったw)
ヘッドユニットはCD+チューナー+USB(スマホ充電用)で1万程度
フロントSP+ツィーターで1万程度、リアは無視w
シート下のサブウーハーで2万程度、街乗りメインならCD飛びも気にしないし
運転中に電話もしないだろうし青歯もいらない、ジムニーで音に拘っても仕方ないしこれで逝こうと
この４～5万程度で多分OKだと思うけど、普通にOK?諸先輩方^^
決めたんなら聞くなと言われそうだが^^

29 ：
あまりコストかからない方面だと、
フロントにウィズプランニングのバッフルボードも入れてみては
自分は納車前にディーラーで入れてもらったから
効果は体感してないんだけど、サイトでは常に売上上位なので
きっと良いもの(根拠なし)

30 ：
>>28
デッキ1万(適当に)
ミッド5000円(10cmのだからね)
ツィーター980円(無名)
サブウーファー9000円(クラリオンあたり)
これで充分だよ。

31 ：
>>28
上の方にも書いたんだが
セパレートSPやらウーハーの設定をいろいろ弄れるヘッドなら
こんなクルマwでも それなりに広がりを感じるセッティングに出来る
音質に煩い連中に言わせれば まやかしだが
あとインナーバッフルの有り無しは全然 違ったよ
つけるなら10ミリ長い30x6のビスを別に用意するとめちゃ捗る 4本で100円
長文スマソ

32 ：
>>28
ウーハーは安いのでいいから、色々設定できるヘッドユニットにしたら？

33 ：
>>29
>>30
>>31
>>32
助言ありがとう。参考になりました。
インナーバッフル、クグッて検討してみます
ウーファーは安いのでイイとは思ってたのよね
あーりがとん!!

34 ：
>>33
ただし、小さいウーファーは安くてもいいから国産メーカーを選ばないと、本当のブヨブヨした低音しか出ないからね。
だから念の為にクラリオンにしてみた。

35 ：
Clarionのは、助手席下のBOXを少し加工すると入っちゃうから邪魔にならなくていい

36 ：
>>34
>>35
クラリオンggってみたサンクス
実は自分オッサンなんでクラリオンガールが懐かしくwww
烏丸せつこ....今は59歳とか
スマンほんとに色々ありがとうw^^w

37 ：
>>28
あえてここで聞いたんならなんて言われるか覚悟があるんだよな

38 ：
烏丸せつこ、きょねんNHKの犯罪ドラマシリーズで
兵庫の監禁殺人おばさんを演じてたよ。
往年の美貌、見る影もなかったよ。
演技としては最高だったよ。

39 ：
あげあげー

40 ：
リアスピーカーレスにリアスピーカー10cm増設
無いよりはマシ
内張り戻したら殆ど聞こえ無くなった
フロント10cm＋ツィーター
明らかに音変わる…けどフェンダーからの音漏れも激しくなる
アニソンとか聞いてたら死
サブウーファー
二年位寝かせてたの使用
なんかボウンボウンキレの無い音、劣化？
バッ直はボンネットオープナーのグロメットからが楽
先人のお言葉は正しい
ちなみにスピーカーはケンウッドのカスタムフィット

41 ：
>>40
フロント１０cmは低音だけにしてツイターに中高音をもっていく

42 ：
>>41
高音とか低音とかヘルツとかデシベルとか良くわからんとです
設定してみたけどボウンボウン低音にキレ無し
SDカードに録音したら音劣化とか？
ちなみにウンコみたいなミニコンポで録音

43 ：
PCで圧縮した音源でないと、なんとも言えない

44 ：
>>42
普通のデッキならリアスピーカーのところにラインとかでサブつけれるようになってるけど
どう繋いでる？

45 ：
>>42
サブウーファー何使ってるの？
無名の弁当箱だったら何してもボワボワした音になるよ。

46 ：
>>43
10枚位倍速録音したんだけどその内一枚が全13曲なのに3曲しか入ってなかった
>>44>>45
ケンウッドのSW-20だったっけ？
前の前の車からだから買ったの7年位前か？
デッキもケンウッドだから普通に繋いでる
バッ直は1.25SQでアースもバッテリーに落としてます

47 ：
>>46
ならボーボーいう程酷いメーカーじゃないね。
バッ直する程のアンペアでもないしウーファー側の調整も色々イジッたんだろうから単に寿命なのかもね。
低い音程スピーカーのストロークは長いから寿命も早いよね。

48 ：
みんなすげぇカスタマイズしてるんだな・・・
>>46GJGJ!

49 ：
色々試した結果SDカードに録音した時点での音劣化と判断
大昔のユーロビートCD引っ張り出してきたらそこそこの音出ました
しかしドンドンキレの有る低音出ず
>>47
寿命と割り切って近々買い替えますわ
>>48
言う程の改造じゃ無いっしょ
デッキ、スピーカー2セット、ツィーターで三万しなかったよ

50 ：
サブウーハー箱の中に吸音材を目一杯押し込む。
バスレフの穴も塞ぐ
カッとオフHzとdBも見直す

51 ：
>>49
意外と低予算で抑えたのか。努力GJ
さぁ、俺はこれで済むかなぁ？ｶｰﾅﾋﾞ積むから絶対低予算じゃねぇしorz

52 ：
>>51
低予算でイクリプスとか買う可能性があるなら中古でもいいからナブユーにした方がいいよ。

53 ：
>>52
ｲｲﾈ！ﾅﾌﾞﾕｰも積むこと検討するわ。ｻﾝｸｽ
ﾄﾞｱのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ処理については誰かｼﾞﾑﾆｰ関連のｽﾚで書いていた気がするし、ﾊﾞｯﾃﾘｰ強化だの配線方法だのはどこかに晒されてた気がする。
ﾚｰ探＋ﾄﾞﾗﾚｺ積んであとﾉｰﾊﾟｿにドコモの通信キット積めばニコ生で車載放送できるかなｗ
あとアマ無線のﾘｸﾞ積んで、ヘッドユニットはMDV-Z701にすると・・・ｗ

54 ：
林道まである程度網羅したナビってゼンリン地図かトヨタマップマスターの地図採用機ならいいのかな？
10年は前だけどアルパインは表示されてた
三菱にしたらしょんぼり状態だった
カロッツェリア系も細かい所はないとか

55 ：
オフロードバイクも乗ってるので林道散策はツーリングマップル見てアタリつけてる

56 ：
ガーミンで登山用地図

57 ：
漢のジッムニーにオーディオなんぞはいらないぜ！

58 ：
ご自由に

59 ：
ジムニーに似合うのは衛星放送のアンテナ

60 ：
昔はパーソナル無線アンテナ立ってるジムニー多かったな

61 ：
>>60
長いトンネル抜けると他の人と混信

62 ：
パー線ってまだあるの？
車載用衛星アンテナはあの鍋ひっくり返したみたいのだな

63 ：
廃止されて帯域はソフトバンクが使ってる

64 ：
ジムニーにあるのは衛星電話

65 ：
リアスピーカーってケンウッドかアルパインの二択なのかな？
自分で取り付けたいけど、後ろ全部外しなんでしょ、諦めた

66 ：
>>65
何でリア付けたいの？
それならサテライトで良くない？

67 ：
穴があると入れたくなるから

68 ：
デッキMDV-L300
ツイーターKFC-ST01
スピーカーKFC-RS101
ウーファーKSC-SW01
で組んでみたがデッキの設定項目が多すぎて
どこをどういじればいいのか良くわからん・・・

69 ：
>>68
まずデッキ側の設定はフラットが基本。
余計なブースト機能はオフね。

70 ：
みんなキックボードの10cmで我慢してるの？
リアスピーカーは興味がある

71 ：
だってどこに付けるのよ・・・
いっそのこと昔よくあったリアトレイ用のスピーカーユニットをダッシュボードに置くか

72 ：
>>70
カロのCシリーズとWX110だったか弁当箱で2.1ch
これで全く不満が無い

73 ：
セパレートにしてダッシュ端にツイーター増設してのフロント4chで十分だろう？
低音欲しい人はサブウーハー足せばいいし

74 ：
JA11でサテライトスピーカーをAピラーに付けてる

75 ：
数ヶ月前にここでアドバイスを受けた者なんだけど
>安物のヘッドでもよいが安物弁当箱は止めとけ、インナーバッフルは付けろ^^
ヘッドDEH-490スピーカーSTE-G100Sで特に問題なし
サブウーハーを検討中だがTS-WX710A置けるかなって感じで音系は終わりかな

76 ：
>>70
ディーラーで聞いたらリアにスピーカー増設しても
そんなに改善しないと言われたので
このスレで教えてもらった構成にしたら幸せに成れた
足元の純正スピーカー殺してALPINEの10cmドーム型のサテライトを
メイン代わりにダッシュボードの上
carrozzeriaのお手軽ツイーターも同じくダッシュボードの上
低音が全然足りないのでcarrozzeriaの弁当箱をシート下
デッキはcarrozzeriaの790が欲しかったが
予算の都合でKENWOODの393BT
全部ネット通販で５諭吉ちょい
音漏れもなくなり、すこぶる快適
ドーム型+弁当箱お勧め

77 ：
>>76
購入したいからURL貼って下さい♪

78 ：
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

79 ：
>>77
セットで買ったんじゃないよ
Amazonやら楽天やらで安いトコ探して買い足しながら構築
ツイーター
　carrozzeria TS-T410
　→デッキのリア出力端子に接続
　　フェーダー（前後音量）で高音の加減ができる
ウーファー（サテライト流用）
　ALPINE DLB-200R
サブウーファー
　carrozzeria TS-W120A
あ、デッキはU494BT@KENWOODだったでござる
予算に余裕があったら
サブウーファーをALPINE SWE-1200に
デッキをcarrozzeria DEH-970に
弁当箱でも結構ズンドコするけど
ズンドコ大好きならサブウーファーは
最初から弁当箱じゃない奴推奨

80 ：
ヘッド　　　P940(STDモード)
ツィーター　P26T
フロント　　P462
リアトレー　GTO629
ウーファー　TS-W110A
スピーカー線はAE線で引き直し

81 ：
１２Vとアースをばっ直おすすめ

82 ：
JB23-4型のカーステの交換はずぶの素人にでもできますか？
いい加減カーステの交換くらいは自分でできるようになりたいでち。

83 ：
でちってなんだよorz "です"に訂正です。

84 ：
>>82
小学生レベルだよ。
とにかくアースは一番最後ね。
それまでは金属部分に触れないように気をつければOK。

85 ：
>>82
理系か工業高校卒ならOKでしょ

86 ：
リア用のアルパイン12cm、新型になったな
価格ダウンでコストダウンっぽい

87 ：
ドアに穴を開けるのはまだちょっと...
てな訳で塩ビ管で試験的に向きを変えてみた
ow.ly/i/7kqDY
ow.ly/i/7kqED
23は3台目、今年4月に入れ替えた。

88 ：
写真うp

89 ：
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00074602-1414275942.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00074603-1414276090.jpg
画像荒い

90 ：
運転席のは、邪魔くさくないか？

91 ：
>>90
長靴とかじゃないと意外と当たらないのは、自分でもびっくりしてる。

92 ：
どうなってんのコレ

93 ：
サブウーファー入れている人に聞きたい。シート下というのはわかるんだが、運転席側？助手席側？

94 ：
運転席側だなぁ
ズンドコ鳴らしてるわけじゃないのでどっちでも大差ないと思うけど
助手席下は手を伸ばしやすいから小物入れを置いたりする
最初からアンダートレイ付いてる車種もあるけども

95 ：
>>93
助手席アンダートレイの中

96 ：
普通に運転席下だな。

97 ：
一番後ろだ

98 ：
運転席下どす
ビートの効いた曲だとお尻がもぞもぞします

99 ：
>>93
120w程度までのなら運転席側の方がいいよ。
その程度でも振動を感じられるからね。

100 ：
>>94-99
情報サンクス。
取り敢えず運転席下に入れてみるよ。取り付け初めてだけどなんとか頑張ってみるわ。

101 ：
ある程度オーディオのチューンアップが進んだら音源もMP3から非圧縮（AIFF、WAV）にアップすると差がわかっていいよ

102 ：
スピーカーと本体に5万円以上かけたらソースもMP3からWAV,AIFFにしないと返ってMP3の悪い部分が聞こえて音が悪く聞こえてしまう
もちろんiPodからUSB接続で、アナログ接続はだめ

103 ：
>>102
取り敢えずカロのセパレートのf
シリーズと最近出たサブウーファーを注文してみた。ヘッドユニットは定価2.5万くらいの品(5年くらい前だが)。
iPodをUSB で繋いでる。
サブウーファーはバッテリー直結にチャレンジしてみるよ。

104 ：
>>103
サブウーハーをばっ直にしてもあまり有り難味が無いかも
ヘッドユニットや中高音アンプのほうが音に効くと思う

105 ：
CD音質の非圧縮AIFFでもオーディオ改造してあるならすごい良く聞こえるから小音量でも満足できる
ただしIPODデジタル接続が条件

106 ：
10型を買った。
リアスピーカーの取り付けは大変そうだったので純正オプションを購入。
それがcarrozzeriaのスピーカーだったので、他もカロで統一してみた。
ヘッド、フロント、ウーファーは自分で付けた。
ヘッド　DEH-7100
フロント　TS-F1030S （ツイーターセパレートタイプ）
ウーファー　TS-WX120A
音源はUSBメモリに入れたWAVファイル。
相当オーディオにこだわる人でなければこれで十分だと感じた。
ツイーターとウーハーは効果絶大だね。

107 ：
>>106
リアは最初から必要を感じなかったから、俺もツィーターとサブウーファーのみの増設だよ。

108 ：
>>106
フロントツイータはどこに付けてます？

109 ：
>>106
カーステのハーネスは12ピンだった？20ピン？
どっち買えばいいのかわからん状態

110 ：
9型の時点で既に多い方(20ピン)使った記憶

111 ：
>>107
確かにウーファーやツイーターよりもリアの重要性は低いですね。
私はなんとなくリアも付けちゃいましたけど・・・
>>108
Aピラーの根元付近のダッシュボード上です。
穴あけはせずに粘着テープのみで固定。
>>109
20ピンでした。
ちなみにランベンのステアリングスイッチの配線は
他のスズキ車と同じで19,20番ピンに来ているらしいです。

112 ：
リアはお蔵入りしていたBOX型のスピーカーを再利用してみようかと
ディーラーであれこれ配線を頼んだついでにラケッジまで線を引いてもらった
カロのTS-X480Gだけど、これ一応最新カタログにも載ってる現行品なのね
まだ需要あるのか、それとも単に在庫が豊富に残ってるだけかな

113 ：
寒くなってきたら室内のビビリ音が凄い

114 ：
リアスピーカの必要性は、確かに「低い」けど
無いよりは、あった方が百億万倍イイ。

115 ：
>>114
取付が大変だよね

116 ：
>>114
いや、それも人それぞれ。
俺には音が濁るから論外。

117 ：
自称「音が分かる人」来てるね

118 ：
ジムニー乗りは特殊技能持ち多いしな。LSD見えたり、遠心力発生させたり…

119 ：
強調するときに「」使う人来てるね

120 ：
音が分かる人とかｗ
リアSP不要は２０年以上前に論じられたはず
今は前方定位が基本です
リアに付けるんならSWぐらい

121 ：
>>120
百億倍の時点で察するべきだったよ（笑）
自称とか痛いの多いね。

122 ：
強固なラダーフレームをバックボーンに持つジムニーから奏出るボーズシステムは厚みのある低音と艶やかな高音が見事に表現されており

123 ：
コレが…これが骨伝導…？

124 ：
リアＳＰあってもいいやないか
俺なんてわざわざバックドアにスピーカー取り付けたんやで

125 ：
取り敢えずリアは荷物用に使う予定の俺には不要というのは間違いない。音に拘る人なら、リアもこだわるんだろうな。まぁ、車外に音を漏らさないように注意して欲しいね。

126 ：
>>123
なっ…！知っているのか!?雷電!?

127 ：
>>124
いや、別に悪いとは言ってない。
人それぞれだからね。
ただ百億倍とか自称とかさ、2chなのになんとか自分の好みを優位に持って行こうとしてるから荒れやすくなるんだよ。

128 ：
今年の抱負　サブウーハーつけたい

129 ：
　　 ｩ　(⌒─⌒)　ｩ,､
　　ｩ'` ((´^ω^))　ｩ 　
　　 '`　/ つと) 　　'`
　　　　 しー-Ｊ

130 ：
オート○ックスとかで、リアスピーカーって取り付けしてくれますか？

131 ：
その店で買ったものなら、純正位置への取り付けくらいは頼めるんじゃないかな

132 ：
追加で料金とられてもいいぐらいの面倒な取り付けになるから最初に確認しといた方がいいな
リアつけたいなら買ったときにデラでつけてもらっとくのが正解かも

133 ：
ランベン買ったけど、純正スピーカー悪くないよ。みんな、こだわりすぎじゃね？悪い悪い聞いてたからスピーカー先に買っちゃったけど、しばらく純正のままでもよさげ。
ヘッドユニットは定価3万くらいのカロ。

134 ：
リアスピーカーの取り付けは、ネットで先人達の作業を確認した上で挑めば
「面倒」なだけで、決して「難易度」は高くない。
オートバックスとかの作業は、むしろ酷いよ。
新車とかなら尚更。
内装にキズとか付けられたくなければ、自分でやった方がいいよ。

135 ：
>>133
ほんと言うほど純正スピーカー悪くないね
純正のままででもええかなと思った

136 ：
それを言っちゃあ、おしめーよ

137 ：
ja11のワイ　4000くらいの中華スピーカーなのに劇的に変わって歓喜
ボーズとかにしたら禿げ上がる程歓喜するんだろか

138 ：
落ち着け
もう禿げ上がってるだろ？

139 ：
>>133
スピーカーは純正でいいよね
バッフルボードはつけたけど
あとはツィーターとヘッドユニットだけだわ

140 ：
ドアにスピーカーが無いので
新たに配線引くのが楽

141 ：
純正スピーカーの音はいいとして、外への音漏れが半端無いな。
まぁ、走行中に他人に聞こえるとは思えないが。

142 ：
純正スピーカーでいいという人は書き込む必要が無い
スレの無駄使い

143 ：
>>142
そうか？純正が決して使えないものでは無いという事実はあっていいと思うぞ。

144 ：
じゃそれでいいよ

145 ：
純正でも上流を良くしたり、バッフルや外に漏れないデットニングなんかで全然別物になるし
ただ単にダメってのは乱暴すぎるな
まあジムニーなんだから純正で十分なんでいじるの？
みたいなのが必要ないのは同意するけどな

146 ：
俺はネットの純正ダメダメ説を鵜呑みにして、カロのスピーカーとサブウーファーを買っちゃった口。自分でつけるつもりでデッドニング材料まで買っちゃったけど、急いで交換するほどではないと思ってるだけ。

147 ：
今のはどうか知らんが2003年FISの純正SPはまったくダメだったぞ
速攻買えた

148 ：
聴くジャンルや求める音質で答えはマチマチなんだから何が正しいなんてのはないだろ。
俺は純正論外だったから即交換したけど、純正が無条件に悪いとは思わない。

149 ：
ジン♪ジン♪ジンギスカン～♪

150 ：
お父さんがレコードで聴いてた、それ

151 ：
オレのiPhoneに入ってるわw

152 ：
JB23(9型）の試乗をした時、思ったよりも音が悪く無い気がしたけど。
確かに高音域は場所はツイーター位は付けたいどね。
明日10型ランベン納車だけど、前もって買って置いたMBクオートのスピーカーを付けるか考え中。

153 ：
大事にせりんよ。(三河弁)

154 ：
>>152
俺もカロのスピーカー購入済だけど、もう少し暖かくなってから取り付けようと思ってる。

155 ：
前スピーカーの交換は、バッフルボードも取り付けるとかじゃなければ
そんなに時間かからないよ。
内張り外すと、どうしても「予定になかった大掃除」を初めて、時間食いがちだけど。

156 ：
本スレ情報だと、前スピーカーを後ろへ移動して配線処理、
ついでに荷室の純正ランプ追加で専門ショップ価格工賃15000円也だそう

157 ：
>>156
それは参考になる情報だな。荷室ランプの配線もかなり面倒らしいしね。
社外荷室ランプ代含めて2万でお釣りが来る感じかな？

158 ：
オーディオとかつけてねぇ・・・

159 ：
ついでにシエラ純正の荷室フックもつけてしまえ

160 ：
シエラの荷室フック…？ ああ、あれか！
まぁ、人を1日拘束して経験値を買うと思えば、妥当だよね

161 ：
カロのセパレート2WAY付けたけど低音スカスカ
リアスピーカーでお薦めある？ケンウッドかアルパインの二択みたいだけど

162 ：
純正位置に付けるリアスピーカーだと、低音については
劇的な変化は無いような気がする
シート下に入るウーファではどう？
あとフロントも(もし入れてないなら)バッフルボード入れてやると
結構鳴り方が変わると思う

163 ：
>>162
これ以上配線だらけになるの勘弁だから純正位置のリアスピーカーを考えてたけど
12cmだから低音は期待するのに無理があるよね
リアスピーカー付けてる人って少ないのかな？

164 ：
>>163
リアスピーカーの取り付けはかなり面倒くさいから、積極的に勧めないらしいよ。シート下のサブウーファーのほうが簡単で効果高いんじゃないすかね？

165 ：
低音目当てでリアスピーカーはマジでお勧めしない

シート下サブウーファーの方が間違いなく幸せになれる

166 ：
低音用のウーファーとミッドスピーカーと同列に語るのも変だし、
配線なんかマット下通せば何の事はないのにリアにこだわりたいなら好きにしたら良いんじゃないかな。

167 ：
シート下の弁当箱みたいなやつって運転席の下？助手席の下？
どっちでもよいのかな

168 ：
指向性っていうのか、この音域になるとどの方向から鳴ってるか聞き分けが困難なので
設置場所は割とどこでもいいとは言われているね

169 ：
>>167
まず助手席の下にウーハーをつけます。

助手席に乗せます。

低音ブリブリ鳴らせます。


濡れます。

170 ：
>>169
×→助手席に乗せます。

○→助手席に女を乗せます。

171 ：
>>170
肝心なところをミスってｗ

172 ：
>>171
ワイ将、涙不可避

173 ：
>>162
１０cmのウーハー売ってるけど高い
同じ金でより大口径サブウーハー買える

174 ：
>>173
普通でかい方が高いんじゃないの？

小さすぎて逆にあんまりないから高いのかな？

175 ：
>>173
10cmはいいね。
小さい方は音がタイトで俺も好み。

176 ：
サイズ的に制約のあるクルマだったりすると、
他に選択肢がない=高くても買うしかない=安く売る必要が無い
って流れなんじゃない？

177 ：
足元の純正スピーカーをKENWOODのKFC/RS-101に替えたら音漏れが減ったんだけど、気のせい？

178 ：
妖怪　アライブ美竹のせい

179 ：
ケツ論として

フロントはセパレート
リアはDSP用と割り切る
ウーハーはシート下

上級者向けとして
バックドアに17cm二発
荷台部分にウーハー

変態仕様として
Aピラーに10cm

かね？

180 ：
上級者はアンプも高級にしないと
時間軸合わせ

181 ：
上級者は音データもMP3は止めてAIFFかWAVかハイレゾだな

182 ：
ジムニーでハイレゾの意味が分からん

183 ：
あー俺上級者だわ
ウーハーはシート嵩上げして、シート下に押し込んでる

184 ：
地元のカーオーディオ専門店のブログ見るとジムニーのオーディオにパーツ代だけで100万くらいかけている人いたよ。

185 ：
一度整形したら止まらないのと一緒だな、病気だよ

186 ：
甲殻機動隊のstand alone complexのCDの低音がでる？

187 ：
でるよ　脳みそまでとどく

188 ：
ゴールデンウィーク暇潰しに黄帽で
スピーカー買ってきた
でも所詮は10cmスピーカーだね
純正との音の違いが聞き分けられず
中高音は明瞭になったが低音がなぁ
余った純正はリヤに設置しバッフル
ボードを自作して改善を目論むが
又しても純正と変化なし
試行錯誤の後、スピーカーの後ろを
ペットボトルで塞ぐ事にした
(究極のデッドニングだと思う)
明らかに低音が出るではないか！
すると重低音のドンドンは無理にしても
妥協出来るレベルにはなってる。

1.5Lの炭酸ペットボトル空が2本と
アルミテープ、隙間テープがあれば
簡単だし直ぐ出来るからお試しあれ
(施工方法はググれば出てくる)

189 ：
へーすごいね！

190 ：
デッドニングもいいけれど素材は大事だと思うの

191 ：
>>スピーカーの後ろをペットボトルで塞ぐ事にした(究極のデッドニングだと思う)

そんなのまともな耳ならできないと思うよ。
せっかくメーカーが費用投じて開発したスピーカーが可哀想。
そこまでに至る経緯の『純正との差がワカラン』っていうの自体、あなたに音はわからないと思うよ。
せいぜい、ドンキで「ボッシュマン」の赤いスピーカー買って来て
「う～ん、差はワカリマセンネ～。」って言ってるのがお似合いだと思うよ。
お金も勿体無いし。

192 ：
久しぶり！つか下がり杉w

ジムニー、Sierraもだけどデッドニングは必須でしょ。
なんとなく気になるのはボディー、車外にオーディオの音が漏れたら超恥ずかしいわけで。

あと、次のジムニーでもしFMCするならスピーカーとツイーター、サブウーハーの位置を見直してほしいかな。
少なくともアホンダが最近出したN/みたいに前ドアに17cm埋め込み+8cmツイーター埋め込み
後ろも耳元近くに17cmと8cm、前グローブボックス付近に20cm？サブウーハー
インダッシュ上埋め込みでセンタースピーカーが欲しい。

あ、カロのこれつけられないの？TS-ST910
http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/tu_tweeter/ts-st910/

193 ：
>>192 途中送信した。つか文字数大杉でエラー出た
N/の室内参考↓
サブウーハー（バックロードホーン）
http://www.fostex.jp/back-loaded/
スピーカー位置
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/webcatalog/interior/detail/#section_02

ボクちんつけたいナビ候補：
MDV-Z702：ナビが高速、ピンチインピンチアウトが容易、コミF局即時検索
http://www2.jvckenwood.com/products/carnavi/mdv_z702w_z702/
CN-RX01D：車載ブルーレイ内臓、DSRC2.0内臓？、バックカメラ対応、ドラレコ・レー探連携
http://panasonic.jp/car/navi/products/RX01/

194 ：
バッテリ直結はイイネ

195 ：
バッテリ新品にしたら音が変わった
高音がよくでるようになった
低音聞こえない
音だけで言ったら交換寸前のほうが良かった

196 ：
パナのカオスにしないからーーーー

197 ：
カオスお高いじゃん
バッテリで音が変化するとゆうことは、アンプ側電源回路カイゼンの余地あり

198 ：
カオス、ネットでの余りの安さと店舗販売の余りの高さに心が混沌とした。

199 ：
>>197
chaosは通販で買うと糞みたいに安い上に、古いバッテリーも引き取ってくれるんやで

200 ：
それいえにカオス

201 ：
ぼく、ヤフオクで、ボッシュの「いいほうの」バッテリー…買ったの…。

202 ：
>>198
お兄さんニセモノあるよ～？

203 ：
いま思いついたんだけど１０ＣＭでもタンデムにすれば増強されるかも低音

204 ：
なんてタンディズム

205 ：
せめて人を愛せよ

206 ：
シトルリンのみはじめたら音がよく聞こえるだけでなく、音楽を聴いて快感楽しさがよみがえってきたまじおすすめ

207 ：
>>206
そんな効果ねーよばかたれ

208 ：
エンジン音が爆音。
スパパンという空冷エンジンのやかましさでラジオどころではない。

冷房無しなので、夏場はめちゃくちゃに暑い。
夏場の雨の日は最悪。
窓が曇るし、むしむしする。

冬場は暖房が使えるが、空冷エンジンのヒーターは
そんなには効かないし、車内がガソリン臭くなる。

209 ：
jb23買えよ

210 ：
>>207
きみ何歳？若いと効果ないよ当然だけど

211 ：
>>210
>音楽を聴いて快感楽しさがよみがえってきた

ヤバいのでも飲んでるんじゃない？
シトルリンは血流の改善ですよ？しかもシトルリン単体では効果なんてないです。

212 ：
>>206
ほんと恥ずかしいから勘違いだって気付こう

213 ：
なんだみんななんだかんだいってシトルリン愛用者じゃんWWWW

214 ：
ジムニーは４スピーカーでしょうか？

215 ：
>>214
２スピーカー。
一応リアにも取付け部と配線はきてる。型とグレードにもよるけど。

俺は自分でサテライトつけた

216 ：
JBの1型だけど、
4スピーカー化して社外のそこそこなやつにしただけでもいい感じ？
デッドニングまではヤル気起きない。天井まで必要だろうし。

217 ：
カロの10cmのツイーターがセパレートになってるヤツ入れてる
音はクリアになって、低音はあまり無いけどイコライザーで多少調整すれば自分は十分聴ける

218 ：
ツイーター大事だよね。ありがとう参考にする。
しかしリア取付、調べたらすげえ面倒なんだな。どうせ後部全部剥がすんならデッドニング込みにするかなって考え始めたんだがラダーフレームのコレに果たして....w

219 ：
最近(？)流行り(？)の前方定位にするならリアは薄っすらしか鳴らないから無くてもいい

セパレートのツィータをダッシュボードの上かピラーに付けて
音の聞こえてくる中心を上げる

直接、耳に到達する高音に対して
足元の(サイズも小さいし)中低音が負けるし
シャカシャカしすぎるので

デッキのフロント出力にツィータ
リア出力に足元スピーカを繋ぎ
デッキの前後バランス調整を使って
高音を抑え、中低音を強める
イコライザーで歪ませて調整するより吉

220 ：
おお、すげえ参考になりますた。
ありがてえ、ありがてえ

とりあえずBMW純正取り外し品のJBL12cmがまさかの4個で4500円だったから買ってくるはw

221 ：
>>220
ジムニーは10ｃｍだしメーカー適合合ってないと加工することになるよ

222 ：
>>221
ところが入ったんだよなこれが。
とりあえず50w×4のクラリオンに4スピーカーした。3人がかりだったから制振対策もしっかり。

ジオランダーM/Tだけど3インチリフトだからかいい感じ。

223 ：
理想のカーラジオ

ダッシュボードにスピーカーが付いている方が放送を聞き取りやすいことがわかってな。
何故なら、流線型のフロントウィンドウに音が反射して、自分の耳に入りやすいため。

その理屈は、昔のオトキチからも知られていました。
※プリウスαにおけるダッシュボードのスピーカーも、運転者がラジオを聴きやすくするためのものだ。

224 ：
何言ってんだこいつ

225 ：
ダッシュボードで「上向いて」設置されてるスピーカァなんて、ダメだろ・・・

226 ：
まず現代ほぼ『理想のカーラジオ』に興味がないの。CDだって使わない人多いし

227 ：
高音は特にね

低音は意味無い

228 ：
ツイーターはガラス反射有効

229 ：
ジムニーで8トラのカセット聴きたい。
ロンサム・カーボーイ載せたい。

230 ：
こんなの出てたんだな。配線面倒くさそうだけど
http://img02.shop-pro.jp/PA01318/440/product/89225010_o2.jpg

231 ：
ジムニー欲しいんですが、シート下にウーハー置く場合
どのくらいの高さまで大丈夫ですか？

232 ：
TS-WX120Aなら余裕で入るよ
高さ７センチ

233 ：
>>232
手持ちのを移植したいのですが、15cmとかは無理ですか？

234 ：
>>233
どうだろ…
今出てるから帰ったら見てみる

235 ：
助手席のシート下収納トレー潰すなら入るよ

236 ：
て、そもそも何年式買いたいのか分からないからその位は調べて聞いてくれ。
因みにJB23なら入る。

237 ：
>>236
すいません新車です
ということは大丈夫そうですね

238 ：
>>237
ギリだけど後部側からなら運転席下にも入るよ。しかしジムニーだから....防振、消音は徹底しないとだね

239 ：
ソニーのDSOの様な機能を持った
アンプって有りますか？

240 ：
>>682
それはここで聞くことじゃ無い

241 ：
未来の人キタで

242 ：
これ試した人いませんか？
http://www.mods-lvmonster.net/?pid=89224326

243 ：
>>242
足元狭くなりそうなのと圧迫感がありそうだね

244 ：
>>242
ここまでお金掛けるなら、パワーウインドウスイッチの場所にスピーカーを埋め込んだ方が桁違いにマシな音になるよ。
外されたパワーウインドウは...
好き場所に配置で。

245 ：
オーディオレスのランドベンチャー契約してナビは自分で付けようと思ってるんだけど、
あのブラックボックスにはステーも何も入って無いんでしょうか？
配線はきてますよね？
ステーとナビとスズキ用の取付ケーブル買えば大丈夫ですか？

246 ：
スピーカー埋め込みの工賃の方が桁違いに高くないですか。

247 ：
>>246
自作

248 ：
自分、不器用ですから。

249 ：
>>248
生きてたのか…

250 ：
ジムニーなんて元々煩いんだしオーディオに拘っても仕方ねーだろｗ　と思っていたら
左前のスピーカーが壊れて音が出なくなった。というか何時からか知らないけど音が出なくなってた。

めんどくさいから純正品買ってきてカプラーつなぐだけとか考えたけど純正部品高そうだし
ヤフオクで探してもめっちゃ安いのがない。

そんなわけでイエローハットでSPL-010ってやつを3000円以上で使える500円引きクーポン使って
2500円ちょいで買って付けた。　感想：満足ｗ

251 ：
>>246
アフォみたいに高い
もう二度としない
ツイーターならブチルゴムでポン付けすれば100分の1位の予算で済む

252 ：
ついにうちの純正オーディオのCDがスーパーカー再生専用になってしまった

253 ：
>>246
圧縮材と合皮とかなら3000円でお釣りが来る。

254 ：
てか外部アンプ入れないと
劇的な変化は望めない

255 ：
小型ですが効果ありそうですね。
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=1447574

256 ：
アンプ以前にミッド位置が上がれば全く別物なくらい聴こえ方が変わるから、
位置変更が納得出来なかったらアンプという流れだろうな。

257 ：
８インチナビはパネルを加工すれば装着できるそうだが、つけた人いる？

258 ：
>>257
７インチワイドでせいかパネルいっぱいだから無理じゃね？

259 ：
追記：パネルの外幅ということです

260 ：
http://minkara.carview.co.jp/userid/736792/blog/35895069/
パネルを綺麗にカットすればつきそう。
ジェームスで頼んだらやってくれるかなぁ。

261 ：
アルパインのコンパクトアンプ、つけて良かった。

262 ：
さよか

263 ：
左様

264 ：
ツイーターもサブウーハーも必要ないくらいパワフルに聞こえるようになった。

265 ：
右様か

266 ：
上様

267 ：
ジムニーにオーディオ…俺もそんな事に夢中になっていた頃があったな。

268 ：
現在4スピーカーなんだけど、カロのサテライトスピーカー付けるにはリアと入れ替える形になるのかな？
追加で装着するには上記に有ったようなアンプ付ければいいの？
リアのスピーカーから分岐してとかってのは出来ない？

269 ：
長年愛用していたJB32のアゼストのラジカセが壊れたから、純正ラジオを購入しようと思うのだが新品はまだ売ってるのか心配。
なかったらオクかな・・・？

270 ：
純正にこだわるなら仕方ないけど、
社外品でカセットの新品デッキはあるにはあるよね

271 ：
>>270
まあ、それでも良いんだけど車はラジオしか聞かないんだよね、
カセットは一度も使った事がないから出来ればラジオ単体で探そうかなと・・・

272 ：
>>271
ラジオしか聞かないなら尚更何でも良いのでは？
新車外しのカセットデッキが10年以上保管してあるからオクに出そうかな…

273 ：
質問ｽﾏｿ
誰かこの曲名教えて下さい

ttp://m.youtube.com/watch?v=w_2VUxvuOkM&itct=CB8QpDAYBCITCMfczMjppMkCFcqAWAodPo8GYVIZ44K444Og44OL44O8IOOCpuODvOODj-ODvA%3D%3D&hl=ja&client=mv-google&gl=JP

274 ：
>>273
愛の終着駅/八代亜紀

275 ：
家にH5年のワイルドウインドとスコットがあるんだけど
今日フロントスピーカー開けて見比べたら
スコットの右スピーカー小さくてツイータみたいにコーンとセンターが黒色
ワイルドウインドは左右両方共同じ大きさだが
スコット右の小さい方と同じ大きさで両方センターキャップに傘みたいのついてる
この双方車のスピーカーの違いってどういうことなんだろう
ちなみにどちらも新車時からスピーカー換えてません

276 ：
JB23に純正からカロDEH-970を取り付けたら結構違いはあるものでしょうか？

277 ：
>>276
スピーカーも変えないともったいない

278 ：
>>276
当たり前だとツッコミ有るかも知れないけど
俺アンプ追加しただけで今まで聞こえなかった音が聞こえる様になったから
良くはなると思うよ
スピーカーとヘッドユニットどっちかしか変えられないなら良いアンプのヘッドユニット交換した方がいい

279 ：
>>278
アンプ内蔵の1dinならいいヘッドユニットだと思うよ

280 ：
１Dユニットなのに１００WX4のDEH－６２００がほしい

281 ：
>>278
>今まで聞こえなかった音が聞こえる

>当たり前だとツッコミ有るかも知れないけど

死んだじいちゃんの声か？
とかツッコミ入れられる感じにボケて欲しかったわ

282 ：
>>276
自分は710から970変えたのでも結構良くなった、USBとか使えるのも便利。

283 ：
前の車から移設してDEH-P710使ってるな
乗り換えのとき新調しようか考えたけど、710から何年も経ってて
ラインナップも変わってたからよく分からず結局そのまま
スピーカーだけツィーター付きのTS-C1020Aに変えた

970はメディア対応は充実してるみたいなんだけど
音質面でも過去の700系よりは上と考えてもいいのかな？

284 ：
もう10年くらい810使ってる
最近のカロの1dinてカラーないのか

285 ：
ばっちょくにした場合室内に配線いれるのは
大変ですか？

286 ：
>>285
バッテリーの後ろにグロメットある
楽ちん

287 ：
ATだとクラッチワイヤー用の穴が空いたままだからもっと楽

288 ：
ラジオの声がよく聞き取れるようなスピーカ設置はどうすればいい？

289 ：
>>288
ツィーター付けてる？

290 ：
>>288
センタースピーカー

291 ：
イヤホン

292 ：
>>289
ツイータは効果感じなかったのです
>>290
傾斜計外してそこへ付けようと思っています

皆さんありがとう

293 ：
ヘッドフォーン

294 ：
ヘッドユニットのAUX空いてるのですが、ここにBluetooth経由で聞けるようになる商品てありますか？

295 ：
>>294
http://www.amazon.co.jp/dp/B004CVJV62/

296 ：
これの旧型使ってたけど本体にちょこんとマイクがあってハンズフリー通話もできて便利だった

今はヘッドユニット自体をBluetooth対応のに買い換えた

Bluetoothは一度使い始めると必需品になるね

297 ：
>>295
ありがとー

298 ：
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00Y29MD7S

299 ：
ハイレゾ対応はケンウッドのみだな？

300 ：
左様

301 ：
まだ発売してないだろ？

302 ：
新車で買ったときにオーディオ移設してもらって約二年乗って
配線を触る必要が出てきたので開けてみたら、徹底的に配線が隠されていて手が出ない
ディーラーで相談したけど作業した人は転勤してもういないのでお手上げ
結局不要な配線を残したまま新たに配線し直した

こういう作業ってカーオーディオ専門店みたいな店でも頼めるのかな
ジムニーで行くのも気が引けるけど

303 ：
>>302
金さえ積めばやってくれるよ

304 ：
そう
金さえあれば大抵の事は出来ると思う
俺もジムニー(ja22)をクロカン仕様の外見のままクラウン並の室内静音を目指そうと勉強中だが良く解らん
っていうか内装剥がすのすら怖くて躊躇しているヘタレだ

305 ：
車の外に音が響いて何聞いてるか丸分かりの車が走ってるけど
あれはいかん

306 ：
本人は音小さいなぁ…とか言ってたりするんだよな
大音量で、スピーカーとウーハー駄目にした人いるわ

307 ：
スマホにJBLのトリップだけでいい気がする。

308 ：
オーディオなんてのは金持ちの道楽。

309 ：
痛い

310 ：
>>306
アンプあればいいの？

311 ：
アンプの冷却ファンから異音がし出した…
この手のちっこい冷却ファンて部品は汎用品使えないのかな

312 ：
PC用じゃあかんの？

313 ：
>>307
語感だけでレスするけど俺のiPhone+jabraみたいなもんか？

314 ：
https://www.youtube.com/watch?v=OMgv1lA4SD4

40代雄花ニューヨーク対岸火事ヤッテミルドナルドバスケ「やってみる」doナウド作家？（サッカー？ドーハの悲劇（なぜサッカーだけがなぜ40代なぜ

https://www.youtube.com/watch?v=2EcKHSJ9y9k
異例パト追跡白バイ高級紙卒業横目カード爆買い(家電サービス再考犯）（さくらや)
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315 ：
なんでカロッツエリアからハイレゾユニット出ないのか？

316 ：
>なんでカロッツエリアからハイレゾユニット出ないのか？
雑音の中で自己満足のハイレゾユニットって聞いてわかるの？

3スピーカー内蔵の1DINデッキたって。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160216_743805.html

317 ：
イカスー

318 ：
>>316
じゃあカロは見限る
左様なら

319 ：
>>274
なんや分からんのかい
スッこんどれダボ

320 ：
JB23の環境を静かにするためエンジンルームからの騒音を遮断したい

何が効果的だろ？

321 ：
>>320
EV化する。

322 ：
>>320
耳栓する。

323 ：
>>320
エンジンをかけない

324 ：
>>320
エンジンを取り外す

325 ：
>>320
エンジンルームを真空にする

326 ：
ジムニーなんてうるさくてナンボだろ

327 ：
90年代のボロ車から乗り換えたらJB23でも超静音カーだと思えましたよ

328 ：
90年代の軽なんて3速ATのゴーカートだもんな
少しの段差で車が飛ぶしエアコンなんてない

329 ：
ステレオはラジカセです

330 ：
>>320
オーディオのスピーカーから逆位相の音を出す

331 ：
>>330
なんか実際にそんな技術使ったシステムなかったっけ

332 ：
>>331
Boseのノイズキャンセリングだろ？

333 ：
レジェンドあたりに搭載されてないっけ？
ロードノイズをマイクで拾ってそれをスピーカーから出してキャンセルする奴

334 ：
ジムニーにそんなハイテクおごろうとまで思わん。

335 ：
XG納車待ちで今乗ってるのからデッキは移植予定。
ツイーターセパレートのスピーカーとサブウーファーである程度まともに聞こえるかな？
今のが防音取っ払ってるような車なんで元がうるさいのは気にしないです。

336 ：
ジムニーの場合、対費用的にそれで9割方OKだと思います

337 ：
書き忘れたけど素の状態よりはだいぶ良くなりますよ

338 ：
>>335
アンプはつけたほうがいい

339 ：
あざす！
アンプはカロのD-1400Ⅱも検討してます。
費用対効果的にどうなのか悩み中

340 ：
>>335
純正スピーカー換えるときに、ボディの方にスポンジ貼っとけ

341 ：
>>339
ネットでジムニー用インナーバッフルが手に入るから、それもあるといい

342 ：
JA11にカロの16cmのいいスピーカーつけたんだけど、
走行中は車内うるさくてあんま意味なかったかもｗ

343 ：
XGにオーディオ取り付け
外部アンプはデッキがそこそこだから付けずに、スピーカーのグレード上げて
カロのTSC1020AとTS-WX120Aにスピーカー裏の制振吸音剤で注文してきました。
納車が楽しみだ・・・

344 ：
あんまり期待しない方がいいよ

345 ：
元が>335で書かれている状況なら
対比だと割と楽しめる環境にはなると思うよ

346 ：
お前ら余裕あって良いな！。
オーディオなんかよりエアコンなんとかせねばだー！

347 ：
カロのDEH-3200を新設してフロントSP16センチにしたら、快適になってもた。5500円でスマホにつながるって夢のようや～

348 ：
>>347
16センチポン付けできればなぁ

349 ：
>>347
自作バッフルでその問題はクリアしたけど、時間がかかった（汗）ポン付できたら本当楽なのにね

350 ：
16センチチンポにみえた

351 ：
16センチチンポ付いてればなぁ

352 ：
ここまでチンポスレ

353 ：
必要ない時はすんごい小さいんだ

354 ：
デリケートな先端を保護するカバーも付いている

355 ：
ボッシュのジグソー買ったぜ！

356 ：
音出たり出なかったりだわ
どっかスピーカーの配線おかしいんだろなー

357 ：
パイヨニヤの２５ｃｍサブウーハーをやっと実装した
５０Wアンプでも劇的ビホーアフターだな
まじおすすめ

358 ：
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

359 ：
車検のとき、興味深々でいじるのはいいけど設定はもとにもどしておけよな

360 ：
>>359
わかるわー
エンジンかけたらラジオのNHKが聞こえてきてクリビツギョウテン

361 ：
ラジカセの調子が悪くなってきた・・・
新品ってまだ売ってるかな？

362 ：
社外品でよければこんなのが
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/hct2.php

363 ：
あ、ごめん。よく見たら生産終了になってた…

364 ：
DEH970にしたらかなり音がいい
同じカロの１万クラスとは違う
ただし、音源は非圧縮に限る　MP3はだめ

365 ：
970もなまじ900シリーズのナンバーが付いてるだけに
それまでのミドルクラスと比較されて色々言われたりしたけど、
この先はそれすらも望めなさそうな感じだよなあ

366 ：
現在のスピーカーの欠点は低音F特フラットを目指して共振ピークが出て破たんしてるところ
レコードカートリッジ機械ー電気変換はRIAAイコライザー入れるのと同様に
スピーカーもイコライザー前提で開発すればもっと良い低音になるはず

367 ：
AVアンプだとマイクで周波数特性測ってイコライジングするのが普通だけど、
カーオーディオはそういうのないの？

368 ：
>>367
DEH970 にその機能はある。時間差も補正できる。
グライコ使えばある程度はイコライザーの代わりにはなる
＞３６５で言ってるイコライザーはもっと大きなレベルだろうと思う

369 ：
DEH970のNWモードは高中低のチャンネルデバイイダー機能があるのだが、
高中低に応じて調整範囲が制約されている
これを完全自由にするSWもほしい
SPユニットを壊す危険は自己責任で

370 ：
中古で買ったJB23Wにリアスピーカー付いてましたよwww
危うくスピーカー買うところだったよ。

371 ：
前オーナーが付けたんだろ

372 ：
>>371

373 ：
deh970は文字がフランス語やドイツ語文字が無い
せめてUnicode一式入れてほしい

374 ：
サブウーファー用SPは重い振動板にして共振点を下げてるから
どんな曲をかけても同じ低音の音質になってしまうし
振動版が重いから反応も遅い

375 ：
ハードディスクのアクチュエーターの制御回路が
SP振動板の制御のお手本に良いと思う

強い磁気と高速大電流コイルと軽い質量

376 ：
このスレまだあったの

377 ：
>>230
正月休み暇だったから似た感じに自作してみた
フロントは外してツィーターだけ取付
結構気に入ってる

378 ：
前の前に車に付けていた数年前のサイバーナビにサブウーファーTS-WX120AとセパレートスピーカーTS-F1030S付ける事にした

今の車とは車格、オーディオシステムが違い過ぎるから期待してないけどw

379 ：
スピーカー&ツイーターがALPINEのX-160S
サブウーファーは上の人と同じカロのTS-WX120A
これで充分満足できる環境になった

380 ：
４型から10型に買い換えた
クソだった純正スピーカー、いくらかマシになったんだな
まぁ場所が場所だから、どーしょうもないんだが

ところで、10型にもリアスピーカーの配線
左後ろまで来てるの？

381 ：
きてないよ

382 ：
>>381
じゃ何処に有るの？
ハーネスには有るんだから、何処かには来てるよねぇ？

383 ：
9型だけどリアの配線は左後ろに来てた気がする
見慣れない端子だったから手持ちのコネクタも無くて、それ使わずに別途引き直したんだけど
見間違いだったらすまん

384 ：
うん、9型は来てる
あそこの配線キット、ショップで出してくれたら良いのに
荷室のランプの追加工程は、最近動画上がってたなぁ
素人には、あんなサクサクいかないw

385 ：
どのみち内張り剥がさなきゃスピーカー着けられないからなぁ
その時に探しゃイイか

386 ：
10型もちゃんと来てるわ
リアのルームランプも来てるから一緒にどうぞ

387 ：
>>386
ありがとう
スピーカー取り付けは、ルームランプ調達してからにしますわ

388 ：
てなワケで、リアルームランプとスピーカー取り付けますた

まぁ安物のスピーカーだから音質は大したモンじゃないけど
全体的な音質は良くなったな
まぁ所詮ジムニーだしな

389 ：
よくやるなぁ。今年は連休少ない年なんだよね
材料は揃ってて、ナビも含めて
結構長い予定の黄金週間にやろうと思うけど…

390 ：
>>389
内張りのツメ２本も折っちゃった
暖かい時期にやれば良かったと後悔

391 ：
サブウーファーのｆ特が上まで伸びているからと言って、ウーファーの役目も任せては行けないことがわかった。
それに、良いウーファーを使えばサブウーファー不要に近い。

392 ：
SPボックスの材料は、JAS３級構造用パネル11.5mmが硬くておすすめ

393 ：
中低音領域を充実させるには振動板が軽く、磁力の強いものがいい

394 ：
そこそこの音質確保できりゃイイよ

395 ：
スピーカーの後ろに、使い古した毛布丸めて押し込んでみた
外に漏れる音が激減
これで心置きなくアニソン聞けるぞ

396 ：
きも

397 ：
>>395
EVAの残酷な天使のテーゼとか魂のルフランとかですかｗｗ
それともけいおん！ですかｗｗ

398 ：
>>397
μ'sです

399 ：
オレは長渕剛や村下孝蔵や河島英五を、窓全開で聴きながら走ってる

400 ：
>>399
どうせなら唄えよ

401 ：
ここでパッと出てくる曲目で歳バレちゃうね

402 ：
決断　男ぶし

403 ：
チャリで大声で歌いながら走ってる奴いるから大丈夫だろ

404 ：
>>400
営業車運転中でも歌うけど、ギター弾きながら運転出来ないからイマイチノレない

停車中にエレアコと繋げるカーオディオが出たら面白いのに

405 ：
377だけど思った以上にいい音になった
ただ知識が無くてサブウーハーの設定はググりながらやった

前の車がクラウンのマークレビンソンだったんでどれだけ質が落ちるかと思ったけど、ジムニーでこれだけの音が出せれば満足

406 ：
35:54
↓
10:40
https://www.youtube.com/watch?v=WTdY7h129Mk

https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8

407 ：
>>403
家が駅の近くなせいか毎晩男女年齢問わず誰かしら歌ってる奴がいるな

408 ：
まぁわたしは「ポールモーリアグランドオーケストラ」だけどね。
あとZARDとか

409 ：
自分はプログレ、ベビメタ、Perfume、アンビエント、相対性理論、音はだだ漏れ。

410 ：
東方ユーロビート

411 ：
トランスでｽﾞﾝﾄﾞｺ鳴らしなくってます

412 ：
分解能の高いウーハーを使うと、1dBの違いもよくわかるね

413 ：
DEH970はマイクを使って自動イコライザーできるが、人間を車内に入れないと正確な測定が出来ないと思う

414 ：
なら中に入ったまま測定しろよ

415 ：
バカすぎ

416 ：
DEH970内蔵アンプOFFにしないと、RCAジャックから外部出力が出せない。同時出力は不可能なんですか？

417 ：
またバカが来た

418 ：
ラジオが聞き易けりゃ良い

419 ：
純正スピーカー軽過ぎワロタw

420 ：
家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://easpe.looppuzzle.com/post/2017000192802.html

421 ：
>>416
同時出力出てるだろwww

422 ：
サブウーハーと同レベル低音を普通スピーカーで出すには、＋３��６dB低音アップの必要がある。グライコで精密にやる

423 ：
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

424 ：
カロDEH-4300付けたんだけど、ラジオが途切れる
突然無音になり数秒後に復活
CDの時は起こらないから電波状態の関係？

425 ：
故障

426 ：
>>424
アンテナ接続をチェック

ところで高級機でグライコ機能が付いていても、悪過ぎる室内特性を無理矢理ふらっとにしても、それは振幅だけの調整であり、音の歪や共振まで除去できない。グライコで改善できるものは多くない。

427 ：
くわしいねーかっこいいねー

428 ：
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html

429 ：
>>426
接続以前に、アンテナが半分しか伸びてなかった
完全に伸ばして様子見てみます

430 ：
アンテナのケーブル接触不良じゃなくて？
ボリューム上げてホワイトノイズいうかザーっていう雑音入ってきてない？
振動で数秒なら接触不良の可能性ありだよ。

431 ：
オーナーが関西圏在住なら、地震の前兆の影響によるものかもね

こちらのサイトの東日本大震災の浪江の日時とかを見ると、かなり信頼性が高いと思う

四国に住んでるオレの営業車も最近ノイズ入るようになった

http://www.hinet.bosai.go.jp/strace/

432 ：
>>430
ノイズは入ってない
厳密には判らんけど、まぁ判らんレベル
振動も考えたけど、止まってる時でもフッと無音になるからなぁ

そんな状態の人居ないって事は、デッキの不良かなぁ

433 ：
>>431
強震も・・・

434 ：
家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm

435 ：
パワーアンプの電源線を太くしたら音が良くなった1.25→2.0

436 ：
フロントスピーカー自分で交換したときコードの細さにびっくらこいた

437 ：
いくらコードを太くしても、コネクターがゲートになってる現実

438 ：
>>435
調子に乗って＋、－両方バッテリー直接接続
と太さ８ｍｍ２にしてみた。
確かにちょっと良くなったが、いっぺんに変えたため、どこが効いているかわからなくなったWWWW
音数が増えたたのと、低音の音階がはっきりしてきた

＞４３６　コネクターは変えてないからそこの電気抵抗は変わっていないのは確か
だが全体として抵抗は下がるから効果はある

439 ：
>>438
いや、そう感じたんなら良いんじゃないか
プラシーボ効果も効果の１つだからなw

440 ：
じゃあ論破してみて下さい

441 ：
基地外活動家と宗教盲進者には話通じないから無理

442 ：
おわかりいただけただろうか

443 ：
>>432だけど
修理に出してみた
メーカーも手間かけたくないのか、見込み修理でチューナーユニット交換して返してきた
で結果
変わり映え無し
なんだこれ
所詮エントリーモデル？

444 ：
>>443
仮説：走ってるとき電波が弱くなったときにミュートされる

445 ：
>>444
そういう仕様だと思って諦めるわ

446 ：
>>445
中古屋で完全アナログチューナーラジオを買う

447 ：
32買う予定なんですが、皆さんは1dinのナビとか付けてるんですか？

448 ：
いまは1DINのナビなんてあるんだ。
知らなかったー画面小さそうー

449 ：
>>448
え？
むしろ今も有るのか？
画面引っ張り出して起こすタイプ

450 ：
あーそれか。
懐かしすぎて思い浮かばなかったよ。

451 ：
>>450
でも1dinサイズのちっちゃい画面のDVDプレーヤーなら見たことあるな
何処のメーカーだったか忘れたけど

452 ：
中華ならまだまだあるけど、国内だと微妙にサイズが違うみたい
ジムニーは海外でも売ってるからか、ピッタリハマる場合もある
車板に中華ナビのあれこれってスレがあるから、覗いてみるといいよ

453 ：
パイヨニヤの100khzまで出るツイッター付けた
ボリウムを上げなくても音楽のニュアンスを感じることができ、聞くボリウムが下がった。難聴防止になる。
音楽データはCDロスレスを使用
次は静音化かな

454 ：
家庭用のオーディオが市場低迷の中、カーオーディオについては
メーカー・販売店にとって極めて有り難い鴨がゴロゴロいるっていうのが如実に分かったよ

バッテリーをオーディオ用に独立させるってのは、かなり高価があると思うけど、
充電の管理とか、見栄え（どこに転がすか）あたりが問題になりそうではあるな

>>422

グライコ使うっていう点で、ド素人そのまんまｗｗｗ
まあ、サブウーファを使ったところでなんだっていうところでもあるが
そもそも、密閉箱、foとかすら考えてなさそうだし

>>438

直列に抵抗がぶら下がってて、その１つが他のよりも１桁以上抵抗値が高い、っていう状態で
全体の仮想抵抗値を考えてみたら？
コネクタの接触抵抗は、導体の内部抵抗に比べて桁違い

>>453

周波数特性オタ＝グライコ好き、基本は同じ
おそらく実際に正弦波１５khzすら聴こえないと思うがｗｗｗ

455 ：
憶測でそこまで書く時間が勿体無いと思うがwww

それにしてもカーステレオ各社のハイレゾ対応はいつになるのかね
ケヌドがやっと始めたようだが

456 ：
現状もハイレゾそのものを売り込んでるというよりは、
カーナビの付加価値としてプッシュされてるような雰囲気だからなぁ
単体ユニットの市場は斜陽だしどこまで波及してくるか

457 ：
タブレット化は逃れられないだろうからなぁ
携帯各社もジリ貧なので、飛び付くのは時間の問題
いずれは通信プランとセットでって構成になるだろうね
その上で、音響のサービスも出てきそう

地図の癒着が解消されたら、業界地図も変わるね

458 ：
オーディオのカーナビ一体化は止めて欲しい
抱き合わせ商法

459 ：
オーディオはAV機能に特化してほしいな。
2DINなら、ナビ要らないから各圧縮動画に対応してSDかUSBで読み込みで、リアカメラ対応とかさ

460 ：
>>458
ナビ+オーディオの車一体化の方が困る

461 ：
松コネか

462 ：
>>461
正解！

現行デミオ買うつもりがマツダコネクトに嫌気がさして
スイフト見に行き、ジムニー買ったｗ

463 ：
>>462
だね。自分もデミオはいい車だと思うが、そこがネックで候補から外れた。

464 ：
早く32bit192khz対応のDEH970を出して欲しい

465 ：
　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　 いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

466 ：
パイヨニアのハイレゾ対応品、カタログまだ？

467 ：
パイオニアやる気なくなったよな。

新製品こい！

FMワイドとAMのステレオ
SDで音楽聞ければいいんだよ

468 ：
>>466
なにかハイレゾ対応ユニットの予定あるんだっけ？
新しい2DINの9300が載ったカタログ(5月版)ならさっき店にあった

469 ：
ジムニーでハイレゾって、

470 ：
男は度胸！ 何でも試してみるのさ

471 ：
>>468
ネットで調べたら24ビット４８ｋｈｚだった。
これではまだまだですね

472 ：
ハイレゾプレーヤー買ってアナログINPUTに入れたら良い音になるかな

473 ：
>>472
ならんと思う。

474 ：
>>473
ですよね～
完全アナログの100khzまで出るメインユニットがあれば良いのに

475 ：
カロのスーパーツイーターはオススメです

476 ：
KENWOODの安いヤツで満足でした。

477 ：
>>475
カロッツェリアのスーパーツイーターはヘッドホンの解像度に迫る音が出る
振動板が軽い効果

478 ：
次期ジムニー
https://icdn-8.motor1.com/images/mgl/OEvrA/s1/2018-suzuki-jimny-leaked-official-image.jpg
ワイド2DINナビが取り付けられるみたい。

479 ：
新型ジムニーはデザインのための角型
特に感動はしない

480 ：
やっぱり必然性から来るデザインじゃナイト

481 ：
ハイレゾブームで再生デバイスの品質が向上してきた
普通のCDでも音が良く聴こえる恩恵
つまり昔の２０khzと今の２０khzは違う
良い録音は良く聴こえ、悪いは悪く聴こえる

482 ：
ジムニーでハイレゾ

483 ：
猫に小判

484 ：
豚に真珠

485 ：
ハイレゾどころか
カロッツェリアの10cmスピーカーとしては上位モデルだった
TS-C1020Aがいつの間にか生産終了していた
10cmしか入らないような限定空間に金かける奴は
いまとなっては多くないか…

486 ：
ma可聴周波数域チェッカ
http://masudayoshihiro.jp/software/mamimi.php

レイレゾという前に、自分の可聴範囲を確認しましょう。

487 ：
Kenwood KFC-RS103
http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/speaker_amp/customfit/kfc_rs103/
トヨタ・ホンダ・三菱・スバル・スズキ・ダイハツ車用10cmカスタムフィット・スピーカー
再生周波数特性　50Hz～30kHz

Alpine STE-G100C
https://www.alpine.co.jp/products/speaker/STE-G100C?tabs=characteristic
10cm コアキシャル2ウェイ グレードアップスピーカー

クルマ別製品取付け情報　ジムニー
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/274_0201_a.pdf
再生周波数帯域 50Hz ～ 48kHz

488 ：
192khz,32bit以下は認めない

489 ：
>192khz,32bit以下は認めない
すごい耳をお持ちで！

490 ：
別に普通の耳でもこれぐらい必要だろ

491 ：
うるさいジムニーで聞き分けられるの？

492 ：
192khz,32bit
これすら認められないとか生演奏しかだめなんじゃね

493 ：
>>491
うるさい車内だから音が悪くても良いとゆう理論はない
音質が良ければ良いほど雑音が同居してても聞き取れるでしょ

494 ：
ちょっと質問
リアスピーカー着けようと思ったんだけど
基本12cmだよね？
でも、若干隙間出来るから13cmの方が良いって記事を見た
13cmでも着くの？
それともインナーバッフル前提？

495 ：
>>494
いずれにしても、バッフルボード無しでは良い音は望めないだろ。
ホーム用のスピーカーが何故、頑丈な箱に入っていると思う？

496 ：
>>495
レスありがとうございます
が、質問はあの穴に13cmのスピーカーが収まるのかって事なんですけど

497 ：
そらバッフルボード加工すりゃ14cmでも着きますわなw

498 ：
>>496
13cmになると穴の位置が合わないんじゃないかな
ウチのJB23の後は12cmのTS-J1200Aで結構ギリで
ビスが若干斜めになりながら締めた記憶が

499 ：
あ、ビス穴ね↑

500 ：
車体をスピーカーBOXに使うと音漏れが激しい

501 ：
停車時は普通に聞こえてるのに
走り出すと何も聞こえない
原因はジムニーだから？

502 ：
JB23なんて走行中も静かなもんだけど
他はよくわかんないが

503 ：
11だが手持ちねP01を導入するか悩み中

振動に耐えるかね？

504 ：
早くハイレゾ対応のdeh970出してほしい
グライコ、タイムアライメントは前後左右独立で
グライコは１～１００ｋｈｚで５０バンドは欲しい
データは32bit 192khzは対応して欲しい

死ぬまでにハイレゾ聞けるか微妙な年齢になってきたし

505 ：
もう1DINユニットでの多機能・高機能路線は
次がないと思っていたほうがいいらしい…

冬期の冷え込みで朝一にDEH-P930の内部ファンから異音発生
暖機したら直るけど、グリスの固着だとか

506 ：
>>504
の仕様は、アンプとcd内蔵を外せば出来るだろ

507 ：
>>504
その前に耳が遠くなって
ハイレゾ云々の問題じゃなくなる

508 ：
>>507
耳で聞いてない、全身で聞いている
詳しくは
http://www.yamashirogumi.jp/research/hschosyo/

509 ：
リアスピーカーとツイーター
先に追加するならどっちが良いかな？

510 ：
ツイーターがいいんじゃないかな、配線も割と楽だし効果も大きい
リアスピーカーは設置が大変だし

511 ：
>>510
ありがとう
リアスピーカーは暖かくなってからにするよ
この時期、内張り剥がすとイロイロ割れるんだよね

512 ：
ようやくオイラのジムニーにツィーターが付いーたー

513 ：
つぎ、ウーハー導入でウハウハ

514 ：
今時「ウハウハ」なんて言わんだろw

515 ：
ツィーターでシャカシャカは強いんだけど
ラジオ聞いてるとパーソナリティの声が聞き難い
まぁ安物のスピーカーしか使ってないんだけど
なんとか改善出来ないかなぁ？

516 ：
>>515
車ごと変える

517 ：
>>516
そうゆうの要らないから

てか答えられないなら黙っててくんないかなぁ

518 ：
>>517
どうせ、後付けだろ。
せめて、安物でもセット物買いな。
その方が、バランスは良い。

519 ：
>>518
当然ツィーターは後付けだよ
（オプショナルにすら無いんだから）
セットではないけどカロッツェリアで統一はしてる

520 ：
大抵はデッキのイコライザーで音質調節するくらいじゃないかな
割と詳しい人なら途中の配線イジって調整とかも出来るだろうけど

521 ：
その程度なら、少し高音抑えて人の声の音域をイコライザーであげる位だね。

522 ：
前方定位で組むならリアスピーカーなんていらんから
デッキのフロント出力に(ハイパスかましの)ツィータ、リア出力にミッド(orローパスかましのオールレンジ)と分けて繋いで
デッキの前後バランスの調整使ってツィータ抑えつつ、ミッド上げる

523 ：
>>515
なんかどこかで聞いた話だけと、俺の経験だとタイムアライメント機能のあるユニットにすればほぼ解決。

524 ：
そりゃ上を目指せばキリが無い
何もそこまで・・・って思っちゃう
もっとお手軽に、となると
イコライザーで調整ってのが現実的かな？

525 ：
どんなクルマでも基本は同じ。
まずフロントドアにデッドニング。
バッフルボード組んでミッドバスをガッチリ固定。
ツィーターは好みでAピラーあたり。

ジムニーはドアの内容積が少ないから低音が不足する。
小さめのチューンアップウーハ～でも入れたら解決するさ

526 ：
>>525
Ａピラーに付けたら向かい合わせにならない？
向かい合わせのスピーカーはNGと聞いた事が有るんだけど

527 ：
ちなみに導入したユニットはサウンドナビ。スピーカーはカロの2wayプラスサブウーファー。当時のユニットはカロのCDコンポ。スピーカーだけだとパーソナリティの声は聞きにくい。
サウンドナビで激変したよ。

528 ：
>>526
Aピラーに埋め込むと鉄と干渉して悪影響が出やすいからね。
チューンアップツィーターの様相でリスナーに向けるなり、ミラー辺りを狙うなり。
仮付けして、いろいろ試すのがいい。

まずはドアにバッフルボードとデッドニング。
ミッドが決まらない限り、何をしても無駄だわ。

529 ：
リアの12cmスピーカーって
ケンウッドかアルパインの二択？

530 ：
サイズさえ合えば他にも選択肢あるのでは
純正品として取り付け頼むならアクセサリカタログに載ってるカロッツェリアしかないんだろうけど

531 ：
>>530
そのサイズが２種類しか無いのでは？
まぁ市販の車用に限った話だけど

532 ：
ダッシュボードにツィーター着けようと思って位置決めしたまでは良いんだけど
取り付けボトルや配線通す穴空けようとしたらフロントガラスが邪魔でドリルが立たない
どうやって穴空けるの？

533 ：
>>532
ダッシュボード外す

534 ：
>>533
アナタならツィーター着ける為にそこまでしますか？

535 ：
するする
ネットでなら何でも出来るもん

536 ：
はずさずになんもできんだろ。ちょっとしたものの取り付けでさえいろいろ外すよ。そういう感覚の人はオートバックスかどっかに頼んだほうがいいよ。

537 ：
で、何故ダッシュボード上に付けるの？
ピラーで良くね？

538 ：
カロッツェリアの取付説明だとダッシュボードに穴空けるとか
普通に書いてあるし、どうしても完璧に配線隠したいなら別だけど
穴は空けずにピラー下部の隙間から配線通してダッシュボードに置いてるよ自分
穴空けるなら>537氏の言うようにピラーに穴空けてそちらの方に
ツィーター付ける方が現実的かも

539 ：
ちなみにツィーター固定は付属のボルト等は使わず内装用の両面テープ

540 ：
ダッシュボードの隅に置いてダッシュ裏から配線に軽くテンションかけて固定してるだけだな
貼り付けてすらない
ちなみに使ってるのはDLC-109Xね

541 ：
実際に、仮止めで位置選んでみなよ。
取り付けも簡単、配線隠しも簡単なピラーに行き着くよ。

542 ：
いろいろアドバイスありがとう
結局Ａピラーに落ち着きました
ちなみにカロの TS-T420
内貼に穴開けて着けてみたけど、けっこう嵩張る
んで頭だけにしたら見た目はスッキリ落ち着いた
後はイコライザーで調整しながら音質探ってみます

543 ：
>>542
俺もツィーターはダッシュボード上に両面テープ止めだよ。2年くらい経つが取れる気配は無い。A ピラーなら取れるかもな。

544 ：
>>543
俺も両面テープで良かったかなぁ
Ａピラーから落ちる事は無いんだけど
移設も出来ないんだよねぇ

545 ：
ディーラーで社外スピーカーを配線してくれる事になって、
位置決めは自分でやるのでツィーターは転がしておいてと頼んだけど
ダッシュボードに両面テープでがっちりツィーター貼りついて納車されたｗ
変な状態で車渡せないというのはあるかもだけど

強力テープでも夏季の熱気で剥がれ落ちたりするから、ピラーに横付けなら
ネジ止めがいいのかもね
ピラーなら穴空けても後々安く原状復帰できると思うし

546 ：
本来はネジ止めじゃないと駄目らしいね
車検で厳しい所（検査官ではなく店）では取れないかぐりぐりするみたい
ダッシュにツイーター、センタースピーカー、ナビを付けてたけど向きが変わっててあれ？って思ったからドラレコチェックしたらフロントガラスに反射して結構力入れてる感じでもぎ取ろうとしてるような動作と壊れそうな音が入ってた。

547 ：
ディーラーはその辺の融通効かないよね、自分もそういうのあったし
前の車に付いてたスーパーツイーター移植する予定だから自分はピラーに穴開けるしかないな

548 ：
むしろダッシュにネジ固定で突起物有るより衝撃で外れる方が安全に思えるんだけど…

549 ：
スピーカーじゃないけどルームミラーはプラスチックワッシャーかまして
外れないが頭ぶつけた時はプラが割れてぐらぐらになって衝撃吸収するようになってる
メーカーはそこまで考えてる

550 ：
>>549
それメーカーが考えてるんじゃなく
法律で決まってる事じゃない？

551 ：
近々サブウーファーを導入しようと考えてます。カロの120か130です。
バッ直もしようと思いますが、初心者でも簡単ですか？
注意すべき点などご教示願います。

552 ：
>>551
俺も自分でやろうと色々揃えたけど、電装系はさっぱりわからないので半年以上放置したあげくカスタムショップでやってもらった。でもヘッドユニット変えるまで効果はあまり無かったよ。

553 ：
>>551
そのサイズだとシート下に設置？
バッ直やサブウーファ自体の設置は簡単な方だと思うけど
ユニット外して裏の配線するとか自信が無いなら
オートバックスみたいな店でも頼めると思うから、
通販より割高でも最初からそういう店で買う方がいいかも

554 ：
>>551
エーモン工業のHPみれば一通りできるかも

555 ：
>>552
>>553
>>554
ありがとうございます。
電装系はジムニーではイジッたことありませんが、前車ではモニター6発追加程度ならしたことあるので色々調べて挑戦してみます。

556 ：
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

1OEM5

557 ：
いくら待っても32bit 192khzのヘッドユニット出ないからオーディオテクニカのデジタルトランスポートで我慢するしかないか

558 ：
フロントスピーカーの１０センチ制約が地味にキツイっす

559 ：
16cmまで入るんちゃうのん

560 ：
>>559
JB23だと10cmしか入らんよ
加工すりゃ別だが

561 ：
JB23に13㎝付けてる バッフル？スペーサー？自作して内装一部加工すればつく

562 ：
>>561
いいなぁ１３センチ…バッフルは自分で作れるからそれくらい入れたいな(´・ω・`)

563 ：
場所が場所がなんでどうなんだろうって思うけど
工夫して大きいの付けたらやっぱり違う？

564 ：
>>561ですがXGなんで純正がどんなか知らんけど満足してます

565 ：
>>559
内張りのピンの穴がスピーカーのネジの位置に合う模様
みんカラで付けてた人は、内張りのピン切り飛ばして
裏側ゴッソリ削ってたなぁ

jb-23はオーディオに金かけるか悩むところだね
荷室のランプ追加するのに結局内装バラすから、
バッフルボードで手持ちの13cmスピーカー追加する予定
後ろは低音に特化させるわ

566 ：
どっちにしろバッフル作ったりの手間とか考えるとドアにつけようかとか色々考えてしまう
うちは外部アンプ繋ぐ時にリアスピーカー殺して、代わりに小さいウーファーボックス積んだけど荷室が埋まってしまったｗ

567 ：
クラリオンのウーハーがボックスごと助手席アンダートレイに入ったから入れてる
メインはカロの10cm。
ツイーターはオートバックスのをピラー埋め

568 ：
うちもツィーターをピラー埋めしたいのだがひっ剥がすとき噂の留め具が脱落しないかドキドキしてる

569 ：
剥がす時は大丈夫
着ける時に注意して

570 ：
留め具はオーディオじゃないけど別の作業のとき落としちゃった
ディーラーで注文しようとしたら余ってるのくれた
付けるときは車体じゃなくてピラー側に留め具付けてから閉める方がいいみたい
ツィーターはあえてダッシュボードに置く方が「やってる感」があって好きｗ

571 ：
>>570
ダッシュボード上にツイーターは正解だと思う。
Aピラー埋め込みはスピーカー裏のマグネットが鉄板の影響を受けて磁力線が曲がると聞くし。

音放れのいいアンプなら、ツイーターとミッドの距離が離れてもまとまるし。

572 ：
>>569
>>570
ありがとう、そう聞くと大丈夫な気がしてきた…
気を付けて取り付けしてみるよ

573 ：
>>572
Ａピラーは工具無しで外せるくらいだからね
個人的に一番苦労したのは
ボディーに残った留め具を外す事だった

574 ：
中音域がボケるって人はヘッドユニットをタイムアライメント機能がある奴に変えてみるといいよ。俺のは劇的に変わった。試しにタイムアライメントをオフってみると違いがはっきり変わる。スピーカーもいいけどヘッドユニットも変えてみるといいよ。

575 ：
>>574
つDEH970

576 ：
プロの仕事。シエラだけど
https://ameblo.jp/puredioigawa/entry-12359148783.html

ボディ全体のデッドニングは効くんだよ。ジムニーみたいなフレーム車は特に。
ジムニーはドア容量が小さいから、低音は不足しがち。
ウーハーで増量したくなるが、ボディを固めるのもありかな、、、と思った。

577 ：
>>576
セメントコーティングって初めて見た

578 ：
ジムニーに限らずだが、カーオーディオチューンは行き着くとこボディと思っている。
スピーカーからの出力をドレだけ受け止められるか・・・だから。

まずはドアにバッフルボード組んでスピーカー。
話しはそれからだろう。

579 ：
レジェットレックスじゃないんだ

580 ：
>>579
DIYでやるなら、レジェットレックスありでない？

私は以前、他車種で内装剥がしてのデッドニングしたよ。ジムニーと同じ、ショートボディのオフロードカーで。

結果はアンプ増設したくらいの効果はあった。

581 ：
>>576
セメントで車重どの位変わるんだろな。

582 ：
>>581
軽い！とは言っていたな。プロのノウハウだから真似は出来そうにないが。

583 ：
ジムニーで速度出すと鬼のようにうるさいからデッドニング系は是非やりたい

584 ：
元々あまり防音とかには力をいれてない車種には素人の施工(鉄板の制震とか)でもそれなりの効果があるよ
ただジムニーには定番のMTタイヤを履くとどうしても五月蝿くなるわな...
スタッドレスから履き換えて痛感した

585 ：
>>584
M/Tは歯車だからね。。。音量を上げれば騒音も消せるが、周囲に音楽ダダ漏れ。
それも恥ずかしいw

586 ：
セメントすごいね
ノイズレデューサーは前の車で使ったけど
それなりに効果はあったなぁ

バッフルボードって何で自作するのが1番いいんだろう？
市販品見てると、ジムニー用は9mm位しか厚み無いよね
前後で6000円くらいなら買ってもいいんだけど、
どうせなら手持ちの13cm入れたい。悩む

587 ：
>>586
硬くて重い板なら良いだろうね。理想はスピーカーの面積の3倍だそうだ。
廃棄された古いピアノとかあれば最適だろうな。

588 ：
フローリング材は？

589 ：
話にならない

590 ：
素でスピーカー取り付けると周りが共振してるからな～
前に使ってたソニックデザインのスピーカーが背面にボックスついてて、音漏れ皆無だったから真似して塩ビ管の蓋でも後ろに付けようかと思ったけどそんなスペースないのよね

591 ：
>>590
ソニックデザイン、いいねぇ。小口径ユニットで低音はドォなるのか？興味深い。
なかなか試聴の機会もないし。

アウターバッフル制作で、ジムニーにも使えそぉだがね。

592 ：
>>591
奥行き６センチあるから、多分どこに設置してもそこそこ飛び出ると思う
カジュアルラインだと外部アンプとサブウーファーまでつけて１３センチユニット左右で鳴らしてるくらいの低音かなぁ…
その代わりに音の輪郭が結構ハッキリしてるから量販店で鳴ってるスピーカーは大体が籠って聴こえるよ

593 ：
結局アルパインのセパレート１０センチにしちゃった

594 ：
４／１８のカロッツェリアで何が出る?

595 ：
おばけ

596 ：
低音のバランス関係で一旦キックパネルに取り付けちゃったけど、小径ならピラー取り付けでもいけそうだわ
保存容器とバッフルの密閉箱で材料費約２０００円。パテとか塗料は自前ね

https://i.imgur.com/dipV6ec.jpg

597 ：
>>596
これ途中画像？

598 ：
>>596
いいね。

低音域が不足しそうだけど、チューンナップウーハー足せばOKだろうし

599 ：
>>597
そりゃそうだろ
ピラーの内張りだって外れてるし
固定されてる様には見えないよね

600 ：
もともと足元の取り付け穴に合わせて作ったんだけどね
ピラーにもツィーター取り付けないといけないからどちらにしろ途中だよ。全部ピラー付けしちゃおうかなｗ

601 ：
プロの仕事
https://ameblo.jp/puredioigawa/entry-12372078680.html

個人的にはドアにバッフルボード組んで13cmクラスを入れたいとこだが、これはこれでありなんだろうな。

602 ：
この連休にリアスピーカーと荷室のランプ、
フロントのツイータを付けるのが目標だけど、
だらだら進めるもんだから終わる気がしないw

音にはこだわらないので、ツイータは安物
リアはカロのボックススピーカーの低音側の13cm流用
バラしてみたら穴までのサイズが13cmで本体は12cmだったわ…

603 ：
ツイーターも結構だけど
着ける製品、場所、向きによっては
シャカシャカと耳障りなだけになる事もある
位置決めは慎重にね

604 ：
そう、ググってるとツイーターって
窓に反射させた方が良いって書いてる人も居るよね
なるべく後付け感ない様に付けたいんだけど、
Aピラーの内張り外すのすら躊躇するw
のんびりやります

605 ：
リアスピーカーは要らない派
ぼやける

606 ：
リアスピーカーも物や好みによる
オレの場合は、立体感が出て気に入ってるよ
とは言っても、音量が大きいと違和感も出るから、かろうじて聞こえる程度に調整してる
どうしても気に入らなきゃ音出ない様にすれば済むんだから、とりあえず着けてみりゃ良いんだよ
（せっかく途中まで配線有るんだからw）
無駄と言えば無駄だけど、それで納得も出来るっしょ

607 ：
【安全デマにブーメラン】　山口が自殺したら、次は城島、他のメンバーも酷い運命、食べて応援が応報に
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1525137558/l50

608 ：
ドアやボディーをスピーカーボックスにするのはいかがなものか

609 ：
>>608
他に良い方法があるなら、ぜひとも教えて頂きたい。

昔はリヤトレイにBOXスピーカー置いていたがね。
前方上方定位の気持ち良さを知ったら、もぅ戻れない

610 ：
TS-X9かｗ

611 ：
>>609
ドアやボディーをスピーカーボックスにする＝高音質には手間暇、コスト掛かる。車外への音漏れ。

独立スピーカーボックス＝車外音漏れ少ない。SP位置が自由。音質優先。車内が狭くなる。

例：
高音質のサテライトスピーカーに中高音割当。
大口径SPに低音割当る。

612 ：
>>611
サテライトスピーカーなぁ。

昔のBOSEにあったな。フロントに組んだのを見たコトはあるが、普通に邪魔くさかった

613 ：
手間ひまや費用を惜しむなら仕方ないが、音漏れもデッドニングで抑えられるよ。

爆音で鳴らせば同じ。

614 ：
あーそういやＢＯＳＥでホームシアター用のキューブスピーカー車載用に改良されてたのもあったな、懐かしい

615 ：
ぶっちゃけ家庭用スピーカーでも良いんだろ？
まぁ取り付けの問題は別として

616 ：
あーだこーだやるより、BOSEやJBLのポータブルBluetoothスピーカー置いたほうがコスパいいけどな

617 ：
>>615
昔のBOSEのキューブスピーカーはあまり高音出てなかった。Hifiを求めないなら良いけど、それでじゃ手間暇かける目的が無くなる気がする。

カロやKENWOODのサテライトスピーカー良いと思うけど、値段の割には

618 ：
手間を楽しむもんだと思うがな～
カーオーディオ。

619 ：
まあご自由にどうぞwww

620 ：
カロのウーハー(弁当箱)を買ったが
一昔前のとは雲泥の差でコスパいいな
設置もジムニーだから数分で完了

621 ：
>>618
え？
音を楽しむモンだと思ってた

622 ：
>>620
確かに質は良くなってるけど、価格も高くなってない？

623 ：
むかしの弁当箱はボッフボフの低音だった記憶

624 ：
弁当箱はどうなのか心配で、ひと回り大きいWX210A買って使ってるな
シート下にギリギリ入る
いまはこのサイズの系統は無いみたいだけど

625 ：
>>622
オートバックス行ったら処分価格で
1万だったかな
良い音って言うより、ご機嫌なドンシャリ
サウンドになってジムニー乗ってて楽しい

626 ：
>>625
処分価格でコスパ言われてもなぁ

627 ：
その手の薄いウーファーを左右のシート下に入れてみたい

628 ：
Clarionのを助手席下アンダートレイに入れてる。
子供の好きな音楽かけてズンドコいわすと大喜び
普段は足りない低音分の補足くらいで、かなり絞ってるけど

629 ：
>>625
カロのウーファー使ってるけどドンシャリでは無いよ。中音出てないだけじゃ無い？むしろドンシャリが嫌でもヘッドユニット変えた。

630 ：
車の前半分の作業終了。意外と簡単だった
9型はそれなりのスピーカーなのね。紙だと思ってた

後席の座面も気合一発バキってやると簡単だった
ジワジワやると金具がかえって歪むねアレ
座席のボルトカバーの構造に感心したわ

明日は座席外して配線まで、爪折らずに行けるかなぁ
内装外すと荷室のフック付けたくなるけど、
スズキのお店は6日からか…

631 ：
後部座席のタイヤハウスにきているスピーカー配線、エーモンの1199番の4極カプラーが合うそうだ。 (´・ω・`)

632 ：
>>631
マジっすか。買ってくるわ。
ルームランプのビスも無いがな(´･ω･`)

633 ：
皆連休にガンバってるな
俺はアンプ入れ替えと８スケでバッ直した

634 ：
そんなの切ってギボシでいいじゃん

635 ：
車内用にiPodのU2エディションを用意した
配色が9型クロアドっぽくてよろしい

636 ：
>>631
オレも切ってギボシだわ

637 ：
近郷近在の店に高級タイプのオーディオケーブル売って無いwww
ＨＤＭＩは馬鹿みたいに売ってるwww

638 ：
メーター100円のAE線

639 ：
>>638
Hi-fiオーディオとかもうジジイしかやらない趣味の希ガス

640 ：
>>639
Wi-Fi？

641 ：
Hf-Df？

642 ：
>>641
マニアック過ぎて解らんわwww

643 ：
>>642
Hf-Dｆ
が何だか知ってるレベルで、十分マニアックじゃありませんか？

軍板ならまだわかるけど、ここは軽自動車板ですし・・・

644 ：
>>643
判らんからググったんだが？

645 ：
>>644
はいはい、まぁ
そう言う事にしておきましょう。

646 ：
聞いたら聞いたで「ググれカス」
ググったらググったでコレかよ

647 ：
ボヤッっきーかよ
２ｃｈではお約束だろwww

648 ：
ジムニーのカーラジオラックの放熱が良くない
。熱がこもりやすい上に、暖房にするとエアダクトの輻射熱で更に熱くなる。何か対策ある？

649 ：
デッキがそんなの想定内

650 ：
>>648
デッキのアンプは使わない設定にして外部アンプをシート下に設置してる。
（5.1）

651 ：
>>648
追記
センターパネルとのすき間塞ぐ枠をあえてはめずにすき間ある状態にしてる

652 ：
ダクト側に断熱材貼るとか？
うちのも外部アンプ繋いでるからかデッキは熱くならないな
デッキ裏の配線だけで電源取れるタイプのお手軽アンプだけど

653 ：
DEH970は内蔵アンプOFFモードでも熱くなるよ

654 ：
PC用のファンでも着けときゃいいだろ

655 ：
新型はスピーカー位置改善されたのかねぇ

656 ：
>>655
ドォだろうな。まぁ、いずれにしてもオーディオやるならドアにデッドニング。

バッフルボードとやるから関係ないかなと。

657 ：
>>655
キックボードに10cm男らしいじゃないか

658 ：
内装の流出画像だどドアになってるな

659 ：
というかあのナビ画面が2DINの設置場所になるんだよね
オーディオ入れるにしてもずいぶん高い位置に来るな

660 ：
今時、テレビ見ながら、
ネットやりながら、ゲームやりながら
小岩井のミルクとコーヒー飲みながら
運転する人が居るんだもの。仕方がないよ

661 ：
コーヒーはいいだろ

662 ：
いま出回ってる新型情報ってもう100％信用していいの？
新型スレじゃ聞けないけど

663 ：
>>662
だいたい確定と思う。
素の状態ではオーディオのクオリティなんて、皆無に等しいだろ。まぁ当然w

664 ：
スピーカーと鉄板の間にバッフル入れるだけで結構違うもん？

665 ：
違う、らしい
納車前にバッフルボードや社外SP全部持ち込みで設置してくれたから
素の状態って実は聴いたことないんだよな

666 ：
プラは知らんがMDFはそれなりに効く

667 ：
>>664
理想はスピーカーの面積の、三倍のサイズでバッフルボード。
入力に対して動こうとするから、ガッチリ固定する

668 ：
自動車のドア型スピーカーボックスを作る

669 ：
サンクス
カロの安いコアキシャルで特に不満無いけど今度MDFで作ってみようかな
ドアスピーカーと違って水が掛からないから気楽でいいね

670 ：
新型16cm付くってマジ？

671 ：
フロントもリアも13までじゃないの？
オプションだと13の設定しかないから
加工すればどうかな

672 ：
>>670
鉄板剥き出しだからピタッと付くぞw

673 ：
デッドニング材料をだいぶ前に購入して放ったらかしなんだが、キックパネルのスピーカーの裏に適当に入れただけでも効果あるんかな？

674 ：
新型のリアって純正オプション使わないとつかない？

675 ：
車内専用で使っていたiPod miniが突然死したので
二代目を用意するついでに車と同じガイアブロンズで塗ってみた
https://i.imgur.com/Tsd0z2V.jpg

クリアまで使っていい感じに仕上がった！と思ったけど
ボディ用の塗料はちょっとした事でパリパリと剥がれてしまう
下地処理もちゃんとしないと駄目か

676 ：
>>675
最近のカーオーディオ雑誌見ると
この手の携帯オーディオプレーヤーでハイレゾとかって載ってるけど
この手の使った方が音質いいのかな？
俺USBメモリーで聞いてるんだけど、表示が数字だけだから聴きたい曲探すのが大変なんだよね
iPodminiだったか持ってるから使ってみるかな
てかカロのDVH-P550につかえんのかな

677 ：
>>676
ユニットはDEH-P930使用、iPod miniはAUXにアナログ接続なので
音質的に優位っていうのは無いと思う。個人的には十分なレベルだけども

純正iPodではなくRockboxを車内で使いたい、
ストレージをCFやSDに入れ替えて割と簡単に容量増やせる(現在256GB)、
安い中古が出回ってるので今回みたいな故障もフォローが容易、
といった事情で前の車からずっとminiだな

678 ：
>>676
信号経路の何処か一箇所でもハイレゾ対応でない場合、本物のハイレゾは聞けない。
いまはダウンサンプリングでない本物のハイレゾフロントユニットは20万円付近だから、代用品としての安いポタアンプレーヤーが使われるだろうと思われ。

679 ：
カーオーディオでハイレゾねぇｗ
しかも、ジムニー車内で

ロマネコンティを、キンキンに冷蔵庫で冷やしてプラのコップでミントガム噛みながら飲む、
ぐらいの感じだなｗ

680 ：
新型は車内が静かだし13cmスピーカー付くしいいな、
と思ってたけど
13cmって社外品の選択肢は多くはないのかな
国内メーカーのラインナップには見当たらないようだし
通販で探すと輸入品はいろいろあるようだけども

681 ：
>>677
>>678
レスありがとう
ハイレゾとかって正直自分が聞いても違いが分かるのか…って感じですが
雑誌見てたら嫁の車に付けたKENWOODのがハイレゾ対応？だかで載ってたけどただ付けただけでは駄目なのかな？
聞いただけだと自分のジムニーの方が音が良い
まあ自分には高価なシステム組んでハイレゾって響きに満足するより今の音で充分かな
でも曲選択が不便だからiPodmini付けてみます。

682 ：
>>679
美味しそう

683 ：
>>680

むしろ、完璧にローレゾだが、BＴ・ＳＰを
タイアハウス上あたりに適度にダンプしながら
置いたほうが音的にはいい
見た目はともかくだがｗ

684 ：
新型も中途半端に13cmのスピーカーかよ
リヤくらい17cmいれれなかったのかな

685 ：
助手席下のスペースって、６４は無くなったのかな？
サブウーファーを置くのに最適だったんだが

686 ：
新型納車されたら市販モデルのケンウッドナビとフロントスピーカーぐらいは交換する予定
メインカーはDSPとかまで入れてるけどジムニーはそこまで音質求めない

687 ：
>>686
俺は逆、メインカーは5年毎に乗り替えだから金掛けない（付けたのはKENWOODのM805Lと連携ドラレコ）
ジムニーは一通りやってるけどカーオーディオオタクに見せたら笑われるシステム

688 ：
ジムニーから漏れてくる音楽ベスト１

長渕剛　JEEP

689 ：
新型は17cm入るらしいけど
どの程度加工が必要かわかる？

690 ：
>>687
オタクにしたら、ジムニー事態があり得ん選択だからな。
だからこそ面白いとも言えるけど。

691 ：
>>689
ドアは薄いし小さいから容量ない。
アウターバッフルは必須と思っている。

スピーカー選択は何がいいんだろぅ。あまりマグネットが大きいのを付けると、背面の空気が逃げなさそう。

692 ：
>>690
そうなんですよね
ベースが良い車でやるのは簡単なんで

まあ俺のは同じ軽乗りの人に聞かせたらいい音してる程度だけど

693 ：
>>689
http://logonblog.ldblog.jp/archives/52216212.html

694 ：
新型注文時に何も考えずにディーラーオプションのフロントとリアのスピーカーも一緒に注文しちゃった
納期が決まるまでなら変更はご自由にと言われているけど

695 ：
>>693
見た目は13cm以下って、実態は10cmだったりするんだろうか

696 ：
>>695
オプションが13cmだから13じゃないんかな？
インナーバッフル次第で薄型なら16cmとかも入るってことだと
ドア薄いからマグネットデカいのは必然的にアウターバッフル化が必須ですね。軽なんで当然だけど

697 ：
>>693
この店なんか良さそうだな。

オートバックスかなんかで、ナビ、スピーカー一式、購入、取付しようと思ったけど
家からも近いし、ここで頼もうかな。

698 ：
>>697
あぁ、まさに専門店の仕事だわ。
量販店は工賃に納得する客がいないから、やっつけポン付けで音なんか良くならない。

何度も言うように、ドアのデッドニングとバッフルボード。
そこに手間とカネを投入しないと。

699 ：
ナビだけで拘らないならオートバックスでもいいけどスピーカーも変える予定なら専門店をオススメする

700 ：
専門店の工賃ってどれくらいですか？
デッドニングとスピーカ交換だけ頼みたいんだけど

701 ：
フロント2WAYスピーカー＋インナーバッフル＋デッドニングで１０万～と思ってればいんじゃないか？

702 ：
>>701
そだね、それくらい。
フロントドアを仕上げておけば、追々パワーアンプやパワードサブウーハーを加えてもいい。

そのレベルがいちばん面白いとも言える。ちょこっとヤっただけで激変するから。
逆に言えば、ジムニーでハイエンドオーディオ目指すのは無駄だしね。

703 ：
>>701
工賃だけで、１０万かかるのか？

704 ：
>>703
スピーカーが5万、工賃で5万だろな。
まあ、納得できる最低ライン

705 ：
ジムニーのオーディオに10万かぁ
費用に見合った効果が出れば良いけど、ジムニーだからなぁ

706 ：
とりあえずステレオにしたいですja11です

707 ：
地元にもオーディオに力入れてそうなカーショップがひとつふたつあるけど
オーディオですか？ このお車で？ｗｗｗｗｗ とか言われそうな気がして遠巻きに眺めていたけど
23どころかもっと前のジムニーもたまに停まってるな

708 ：
>>705
ジムニーだからこそ、てきめんに効果はあるんだよ。
ショップに予算を伝え、スピーカーの銘柄やワイヤリングのセレクト。
インストール方法は任せるのがいい。プロショップの意地にかけて、やってくれるもんよ。

709 ：
http://blog.livedoor.jp/jimny_sierra_jb43/archives/52296391.html

キモい、キモすぎる

710 ：
ジムニーで車中泊とか、考えられないわ。

711 ：
うわぁ…
俺SUGEEEEEEEE!!! www

712 ：
>>709
何これ
俺23の2型乗りだけどこんなの15年以上前にやってるけど…
オレもしかしてこの人にパクられた？

713 ：
オーディオショップの店員にはわるいけど、８ｃｍくらいのサテライトスピーカーかツイータをダッシュボード位置に付けるだけで大分聞きやすくなる。
ドアのスピーカーは低音専用かサブウーハーとして使う。
今のフロントユニットは高音低音のスピーカー設定が出来るのが多いし、出来なくてもダッシュボードSPをフロントに、ドアspをリヤに設定するだけでもいい。
安上がり。

714 ：
やべぇ
メーター常時点灯させたりリアワイパー縦位置で止めたり
ラゲッジルームランプ付けたりシートヒーターに個別スイッチ付けたり
全部ネット参考にして作業したけど
みんなにパクリだって責められそうだな

715 ：
>>717
怖いネット社会
昭和時代とは違う

716 ：
後でパクられたって責められるの面倒だし、
林道では、ダートトライアルはせずに、
横転しない様にゆっくり走ろう…

717 ：
>>714
ワイパー縦位置って塵がたまりにくい以外になんか意味あんの？

718 ：
>>717
無い
そもそも動かした事も無い
いっそ外そうかとも考えてる

けど、それはスレ違いだな

719 ：
>>718
たまにいるはずしたワイパーのベースに小物着けてるのダサくない？

720 ：
かといって完全に塞ぐのは大変だし
後々に現状復帰することも考えたらアクセサリも分からなくもない

721 ：
>>717
ヒント：積雪

722 ：
>>721
あ、それ考えて縦にしたけど
スポイラー付いてて意味なかったorz

723 ：
道民だが、ワイパーが雪の重みで壊れるとかは、まんず無いぞ。

724 ：
>>723
君は北陸の湿気を大量に含んだ雪の怖さをまだ知らない

725 ：
>>723
雪下ろしがめんどうくさいんでしょ

726 ：
>>724
なるほど。それは知らんw

727 ：
>>725
そぉ、超～面倒くさい

728 ：
>>718
オレの最初から着いてないけど～

729 ：
>>725
スペアついてるとワイパーを手前側に起こせないから
そういう場合は縦位置で止まってくれたほうが幾分楽ではあるのかな

730 ：
ボディとスペアタイヤの間にごっそり積もるから
縦でも横でもあんまり関係ない気がする

731 ：
>>730
それな。

732 ：
>>719
フロントのワイパーを外すの？
車検通る？
雨降った時はガラコ任せ？

733 ：
>>732
釣れるとイイね

734 ：
>>732
チンコもげろ

735 ：
>>729
スペアの有無に関係無くジムニーのリヤワイパーはフロントみたいに手前には起きんよ
ほんの少しだけしか浮かん

736 ：
>>735
そうなの？ 知らんかった
スペアほとんど降ろしたことないからなあ
冬用ワイパーの交換も狭いな！と思いながら
そのままやっていた

737 ：
>>706
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/hds.php

738 ：
>>737
マジかぁ
こんなん有るんだね

けど、ワイドFM対応してないのかぁ

739 ：
>ワイドFM対応してないのかぁ
既存AM民放のサイマル放送だから、音質を別にすればAMで聞けないことはないし、
台風とかの情報はNHK第１だから、ワイドFMがなくて困ることはない。
聞き損なったら、ラジコのタイムフリーもある。

740 ：
>>739
それはあくまでも代替え
対応してない事には変わりない

741 ：
>>737
面白い製品だが、いい音を聴けるとは思えないわ

742 ：
会話のときは誤認防止で「だいがえ」って発音するけど
テキストで書かれると脳内で「だいたいえ？ｗ」って思っちゃうわ

743 ：
>>742
正誤はともかく
送り仮名によって読みが変わる漢字は沢山有るよねぇ？
「だいがえ」って発音する事は知ってるのに、どんな脳内構造だよw

744 ：
手動を「てどう」って言ったり
DTPを「でーてーぴー」って言ったりすることじゃないの？
文で書くと絶対に間違いだけど、会話のときは誤認防止で仕方なく発音するやつ

745 ：
まあ「代替」を「だいがえ」と書く奴は概して頭悪い

746 ：
>>745
そうだな
なかなか平仮名では書かないよなw

747 ：
そろそろ、オーディオの話をしようか。

748 ：
新型で色々やってる方はいらっしゃるのかね
まだ早いか
あのパネルは液晶画面入れるのが前提みたいなデザインだけど
昔ながらの1DINオーディオ入れるとどんな感じだろうな
一応オプションにあるけど、装着画像は載ってなかったし

749 ：
>>737
ボーズかJBLかで1DINくらいのサイズでいい音出るスピーカー作ってたな

750 ：
グローブボックス上にFLIP4置いておけっつう話

751 ：
カー用品店でもそういうスピーカーのコーナーあったりするし
今時だと車内専用のスピーカーを据え付けるよりポータブルの方が
需要あったりするのかな

752 ：
25年ほど前に、SONYだったかで貼った物を振動させて音を出すやつあってそれをパジェロのリヤガラス内側に付ける樹脂のサンシェードに付けて音出してたけんだけど
またやってみたいな

753 ：
三菱（ダイヤトーン）のアクチュエータかな。

754 ：
今のポータブルスピーカーは音も良くて便利なんだけど、ボタンとか小さいから運転中に操作するのはちょっと危ないんだよね
なんだかんだ他の車運転する時に持ち込んだりしてるけど

755 ：
>>753
ゴメンそれだ
電機のこと詳しくなくてΩ？だかなんだか違って音がカーオーディオでは出なくて手こずった

756 ：
>>754
ひと昔前まではポータブルスピーカーなんて、
電池で鳴るTVスピーカーの延長みたいなもんだろ？と思っていたけど
いま1～2万も出せばビックリするくらいいい音で鳴るのがあるからなあ
USB給電で車内での使用も問題ないし
前の車から移設したオーディオ環境が無かったらこれで満足していたかもしれない

757 ：
新型のスピーカーサイズ教えて

758 ：
上にもあるけど、13cm
だそうだよ

759 ：
エーモン工業
https://www.amon.co.jp/

AODE 車種別取情報

SUZUKI ジムニー　NEW! H30.07　～　現在
https://www.amon.co.jp/products/topics/aodea/download/suzuki.pdf

760 ：
JBL CLUBスピーカーシリーズ
http://jbl.harman-japan.co.jp/product.php?id=club_speaker

CLUB 5000C 5インチ径セパレート・2ウェイスピーカー \18,000
製品図面 http://jbl.harman-japan.co.jp/product/club_speaker/data/CLUB5000C.jpg

CLUB 5020 5インチ径コアキシャル・2ウェイスピーカー \11,000
製品図面 http://jbl.harman-japan.co.jp/product/club_speaker/data/CLUB5020.jpg

761 ：
純正オプションのフロントとリアのスピーカー込みで契約したけど納車されるまでどんな音かわからない

標準のスピーカーよりはマシだとは思うけど(大差なかったりして…)

762 ：
23のフロントSPは場所が悪くて色々手を加える必要あったけど
新型はドアスピーカーだし音質向上もわかりやすく体感できるんじゃないだろうか？
といっても最初から交換されてたら比べようがないか…
自分も23で色々やってるけど素の音は聴いたこと無かったりする

763 ：
>>762
64だって大して変わらないよ
そもそも付いてる位置が低すぎ

764 ：
ドアに着いてる云々以前に純正はスピーカー自体がかなりショボい…
CD聴いてもAMラジオかよっ！て感じの音でかなり残念
早く取り替えたい
セパレートにしたいけどダッシュの右端にはブースト計着けちゃったんだよなあ…

765 ：
>>763
そうなのかー
多少なりともサイズは大きいし、場所も奥まってないから
23よりはマシなのかなと

>>764
ブースト計とセパレート型のスピーカー(今は廃番のカロのC)、
納車前にディーラーに預けてお任せしたら
ブースト計の後ろ奥にツイーターが設置されていた
実際鳴らす分には問題ないと思うし、工作無しで両立させるには
これしかないだろうけども

766 ：
モンスポがドアとかピラーにつけるフード出してくれる、かな？

767 ：
ブースト計もツイーターも、あまり巧みに隠してしまうのは
「やってる感」が薄れるので好きではないｗ

768 ：
何もやってない感で、何気にいい音出してるのが渋いんじゃねーか

769 ：
追加メーターもツイーターも埋め込んであるほうが「やってる感」は出るだろ

770 ：
スピーカの情報が、出てきたな。

http://logonblog.ldblog.jp/archives/52310078.html

771 ：
>>770
kickerの17センチをポン付できるってこと？

772 ：
>>771
インナーバッフル付けてポン付けって事だろ。

773 ：
ジムニーはドアの内容積も小さいし、小口径ミッドを使うのは有功かもしれないね

774 ：
>>764
10型だが、純正スピーカー悪くなかったよ。悪いって聞いてたから納車前にカロの2way買ってたけどしばらく純正で聞いてた。でカロをつけたんだが、驚くほど変わらなかった。

775 ：
>>774
見た目はショボいんだけどね
メーカー変わったんじゃないかな？
せっかくたからリアに付けたったわ

776 ：
純正スピーカーってメーカーや型番指定じゃなく
その時期によって確保できるものが入ってるんだろうし
同型でも違うスピーカー入ってるとかあるかもね

777 ：
>>774
上流が悪い可能性有

778 ：
今買える国産１０センチは共振でも防止してんのかってくらい低音わざと抑えられてるような音色だし変化が乏しいのは分かるよ
新型は選択肢少ないなりに手頃なのからハイエンドまで選べるから結構恵まれてると思う

779 ：
>>777
そう思ってサウンドナビにしたら劇的に変わった。もうこれで充分満足出来てる。

780 ：
新型ジムニー シエラとジムニー メリット！買うならどっち？
http://9uruma.com/ninnki/3509

781 ：
新型にはまる17cmスピーカーで国産のある？

782 ：
>>781
ポン付けは無理かと。やっても音は良くならんしね。
見た目が欲しいならばいいけど。

バッフルボード製作ならば、メーカー問わず入る。
が、ジムニーの小さいドアで大口径ミッドを鳴らす容積は、期待出来ないと思う。
個人的には13cmまでかな。。。

足りない低音はサブウーハーにお任せで。

783 ：
JB23と64のシートの下におけるサブウーハーでオススメありますか？
64は数年後に買う予定でつ

784 ：
シート下に収まるいわゆる弁当箱？なら
メーカーやデザインの好みで選んでもどれも大差ないのではないかな…
でも64のシート下ってあまり情報がなくて、どうなんだろう
余裕あるのかな？

23なら現行の弁当箱サイズだけではなく、過去にあったTS-WX22Aや
WX210Aみたいなサイズもギリギリで収まる

785 ：
パイオニア経営危ないみたいだから欲しいモノは今買ったほうが良いかも
だいたいこうゆう場合は良質な高コストものから消えて行き、原価の安いのしか残らない

786 ：
こんなのが来た。
https://www.logon.gr.jp/caraudio/car-type/suzuki-jimny

787 ：
>>783
WH500を助手席シート下に入れてるよ。
俺は新製品として出た時すぐに買ったんだが、今の価格の方が高くて驚いた。Amazonで1.4万円くらいで買ったんだが、取り付けは自分でやるのを断念して車屋につけてもらった。バッ直にしてある。

788 ：
>>786
良さげ～。これぞプロの仕事だゎな

まずキッカーとバッフルでスタート。
耳が肥えてきたらデッドニングのstageを上げながら楽しめる。
フロアまでヤれば、相当の効果が見込める。

789 ：
>>784
写真撮ってきたで
https://i.imgur.com/4LUc10n.jpg

790 ：
>>789
ありがとう
13cmくらい？ 測り方にもよるけど23と同じくらいか
ひょっとしたらもっと高さの余裕はありそうだね

791 ：
こんどはキッカーの工作員かwww

792 ：
>>791
キッカーはともかく、音の良し悪しはドアのチューニング次第。
それ省いた時点で何も始まらないんだよなぁ。。。

793 ：
>>789
ありがてえ
23からそのまま移行できそうだな

794 ：
キッカーとパイオニアの同条件、同価格のスピーカーならどっちのほうがいい音する？

795 ：
>>794
他のメーカー含めて似たようなもんだから視聴して好みの付ければいい

796 ：
ドアスピーカーの車って代車でしか乗ったことないけど
自前で工作した後とかドア閉めるの気を使いそうね

797 ：
>>796
そもそも開け締めくらいでドォにかなるような取り付けなら、ドア補強の体を成していないw

スピーカーの取り付け部に掛かる音圧に耐えなければならないから

798 ：
>>797
「ドォにかなる」にはツボったwww

799 ：
JB64のオーディオ関連インプレまだかなー

800 ：
プロショップの実績もいいけど素人DIYのやりやすさとか
どんな感じなのかな

801 ：
プロショップの実績なんて地元じゃなきゃ何の意味も無いじゃん

802 ：
Ｄオプションのスピーカーの具合どうなんだろうね

803 ：
納車した人に質問
JB64のオーディオパネルが幅200mmだけど180mmの設置する場合にサイドに詰めるスペーサーって納車時についてくるの？

804 ：
>>803
別売り

805 ：
>>799
FH-9400DVS…自分で取り付けましたが何か…

806 ：
スペーサー挟もうかと思ったけどあの隙間になにか
カードホルダー的な収納ができないかなと画策中

807 ：
スピーカー取り付けだとパワーウィンドウのレール？がかなり邪魔みたいだね
https://i.imgur.com/TIb3lmy.jpg

808 ：
>>807
アウターバッフルを組めば、無問題

809 ：
バッフル自作するしかないの

810 ：
パイオニアのモニターオーディオでAndroidAutoしてる人にしつも～ん！

USBはどちらも充電モードで良いのですか？
Bluetoothは全てオフにしておいても使えますか？

何も考え無しに繋げたときは使えたのに、タブレットの設定いじって、初期化して、新アカウントにしたら繋がらなくなった！しに体！

811 ：
>>809
自作するか、無理ならショップに依頼するかだよなー。
ノウハウが桁違いだから、俺はショップに出している。

812 ：
普通の車屋さんで新型で17cmスピーカー装着してもらえました
バッフルボードは市販のものでいけたみたい。結構手間取ったらしいよ
ツイーターがダッシュボードにポン置きなので見栄え良くないからプロショップに埋め込み加工してもらいたいのだけどいくらぐらいかかるんだろう？

813 ：
>>812
おめ！良いスピーカー入れたな！
バッフルボード加工なし？
何処に手間取ったのか教えてクレメンス

814 ：
>>813
17cmスピーカー、アンプ、チューンナップウーファー、ツイーターを取り付けました。
スピーカー以外は普通に付けれたらしいですが17cmスピーカーの取り付けの際パワーウィンドウのレールが邪魔でインナーバッフルの選定に苦労したそうです
機種はTS-C1730SインナーバッフルはUD-K526
インナーバッフルを加工したのかどうかは不明、あまり詳しくないので申し訳ない
純正スピーカーの写真撮っときました
https://imgur.com/a/3s2SO79
https://imgur.com/a/aBmuuif

815 ：
Xインナーバッフル
○バッフルボード

816 ：
>>814
おお！詳細ありがとうございます！
納車されるまでにスピーカー揃えてモンモンとしときますw
チョイ工夫で17cmが入るってだけで超嬉しい！

817 ：
10代女性に強制性交で元Jリーガー逮捕（埼玉県蕨市）

　埼玉県警蕨署は1日、強制性交等の疑いで、埼玉県蕨市在住、株式会社 西野医科器械 営業部 営業課長 木村 雄一 容疑者(47)を逮捕した。
　逮捕容疑は8月26日23時ごろから約2時間にわたり、蕨市の10代会社員女性に性的暴行を加えた疑い。
　同署によると、木村容疑者は7月中旬に会員制交流サイト（SNS）を通じて女性と知り合った。女性は暴行を受けた27日に警察に被害を届け出た。木村容疑者は「性的に抑えられなかった」と容疑を認めているという。
　木村容疑者は1997年水戸ホーリーホックに在籍していた。西野医科器械 西野 景三社長は「事実関係を確認し、厳正に対処する。」とコメント。
　　　　　　　　　（2018年9月1日　朝日新聞）

818 ：2018/09/02
カーオーディオマガジンだったかな
カスタムしてる人載ってるね

【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.90
【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart58
【900系】エアロダウンカスタム Part5【MOVE】
三菱ミニキャブMiEVトラック
【HONDA】 ホンダ N BOX PLUS vol.8　【プラス】
【HONDA】ホンダ N-BOX 【ターボ専用】
【スズキ】 エブリイ　47台目 【バン　軽貨物】
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 52 【ねずみ】
【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★6台目
☆要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その29
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【3DS】イナズマイレブン総合その409【サッカーRPG】
【DS】レイトン教授と悪魔の箱 攻略スレ4
ロマンシングサガ 新バイナリ神 57
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
自閉症スペクトラム総合スレ22【ASD】発達障害 ワ有
【会計士】この先生きのこるには？【税理士】
【バーチャルYoutuber】にじさんじ有ンチスレ8352【擦り寄り連呼対立ガイジ応援スレ】
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肴27167
ドラクエの呪文で一つだけ使えるとしたら？
【MBTI】各16タイプ付き合い方・関わり方
劇場版名探偵コナン186
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B'z統一スレッド　Vol.2387
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ポチョンボ電子楽団を語ろう！
ラーメン二郎千住大橋駅前店11
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