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315 :
>>314
んなこたない。
回せば交通の流れに乗れるし、高速道路でも現行の制限速度プラスアルファ程度で走れる。
ボディが軽いからね。
おまけに、EB10やEB40はF5Aの3気筒SOHCなんかに比べたら金切り声は上げないし、シルキーかつトルクフルで
素晴らしいエンジンだぞ。
でも当時はスズキの方が売れてたわけで、F5Aは
「軽自動車ってガーガーピーピーうるさい」
ってイメージを大衆に植え付けちゃった、A級戦犯だと思う。
年配の人にミラとかリーザのEBのエンジン音聞かせると
「あれ?こんな静かなエンジンもあったの?」
って驚かれる。

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