TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【事故物件】タンガロイ本社いわき工場６【要注意】
コバレントシリコン　４棟目
石川サンケン 製造21課
●もうだめぽ　倒産・解雇したやつ集合　●　
日本製鉄　part9
精神論のダイキン工業その16
東海理化　その7
愛三工業　NO7
デンソー期間工 その55
【AISIN】アイシンAW 40速

【無資格完成検査】 スズキ25【200万台リコールへ】


1 ：2019/05/07 ～ 最終レス ：2019/07/22
前前スレ
【チーム】 スズキ23【百年に一度の変革期】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/recruit/1528025985/

前スレ
【データ】 スズキ25【チョット】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1542845753/

2 ：
乙

3 ：
おつんつん
明日もご奉仕！

4 ：
資格なんか持って無いけど完成検査で不正やってないかチェックしてやった。俺のチェックは正しい。文句あるならかかってこいやあ
二近明けでも朝からバリバリ働くで

5 ：
ご愛用車のリコールに関するお詫びとご案内
１　不具合の内容
　作業訓練中の検査補助者が単独で完成検査を行ったことや、完成検査での保安基準適合性
　確認が適切に行われていなかった可能性があります。
２作業の内容
　整備工場において法定２年点検相当の点検および自動車検査員による確認をおこないます
　確認の結果、道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正いたします
　※車検実施済みの車両については、車検証と記録簿を確認させていただきます。
３お客様へのお願い
　本来であれば、速やかにリコール対応させていただくところですが、リコール作業の内容は
　法定２年点検相当の作業と自動車検査員による作業確認のため、誠に勝手ではございますが、
　お客様のご愛用車が車検または法定点検の到来時期にあらためてご案内させていだだきますので
よろしくお願い申しあげます。

6 ：
松浦くん今日、国交省に行ったんでしょうね
ダメ出しされて考え方変えなきゃ駄目だぜ
コスト削減絶対優先が逆にコストアップになってもうこの会社生き残れないね

7 ：
>>6
そもそも彼はね頭が悪すぎる

生産本部の方針が「完検合格率100%」の車作り
これさあ完成検査を軽視してる事に気が付かない
「100%信頼される完成検査」をやるとか考え方を変えなきゃスズキは変わらないよ。トヨタでさえ100%の完成車なんて作れないんだから

8 ：
スズキ株式会社は副社長の方が社長より偉い

どの名簿でも社長の鈴木俊宏さんより、副社長の原山保人の方が上に書いてある。何でなんだ ? ?

9 ：
時代遅れの家族経営で出世した人に価値などありませんよ

10 ：
持株会ってはいった
儲けるぜ

11 ：
>>8
副会長でしょ

12 ：
持ち株会って入ってもあまり得しない制度なんだよなぁ
調べてみれば分かるけど

13 ：
スズキの外来駐車場1等地には三河近辺のトヨタ車が停めてあるのな

14 ：
もうすぐトヨタ傘下になる日も近い？

15 ：
スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
　
自動車評論家　国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
　
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
　
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
　
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。

>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か？　
　
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。

16 ：
これ、修さんの退陣あるのかな

17 ：
わざわざスズキディスで有名な国沢持ってくるとか…もうちっとフェアなやつのコラムにしてくれよ

18 ：
ここの売りは安い小型車だけど、中国や韓国の自動車業界が本格的に参入してきたら家電みたいに海外では売れなくなるってことないのか？
単なる安さ勝負なら人件費をよりやすくできる海外勢の方が分があるし

19 ：
スズキの人件費も安いから大丈夫だよ

20 ：
>>18
そんなんだったらインドで既に負けてる。

21 ：
>>16
それは困る

22 ：
さすがに六月の株主総会で退陣だな

23 ：
>>18
販路が違う

24 ：
修ちゃん居なくなって従業員は何か困るの？
確かに経営実績は素晴らしいけど、トップダウンやケチくさい経営なくなるかもしれないし、若者は嬉しいじゃない？

25 ：
ていうか、今時単にコストカットすればいいって問題じゃないしな
徹底的にコストカットしたカルロス・ゴーンが一番コストだったのはスズキも他人事じゃない
そういえばあそこもゴーンの独裁だったしな
小さい企業でもテスラのような強みのあるところじゃないと生き残れない

26 ：
コストカットじゃなくてコストパフォーマンスが大切なんだよね

27 ：
>>24
いなくなったら困る
お前が代わりしてくれるのかよ
無能が

28 ：
会長いなくなったら会社が傾くかもしれん

29 ：
>>28
そう思う
だから、いてくれないと困る

30 ：
歳なんだから遅かれ早かれ居なくなるやからええやろ

31 ：
ここの親子こそ生前退位せにゃならんでしょ
今生会長はそろそろ完全に隠居すべき

32 ：
家族主義などという耳障りのいい言葉で、何もしないで立ち止まっている。そんな経営者を私は認めない。

33 ：
>>32
お前に認めてもらう必要もないわ

34 ：
いなくなったら困ると思ってるのはおじさんたちなのかな
若手で見たことないけど

35 ：
>>33
こういう無能老害上司がいるくらいだからやっぱり後継者、人材不足なんだなぁと感じる

36 ：
オサムさんがいなくなると会社傾くということは、
息子さんに不安持っている人も多いのか
経営者らしい雰囲気がないのはわかるが

37 ：
社員の待遇改善したらコスパが評価されているスズキ車が売れなくなるかもしれん

38 ：
>>27
派閥で今の地位を手にいれた方々が困りますか？

39 ：
誇りで飯が食えますか？誇りで業績が上がりますか？商品が売れますか？
そんな実態のないものに囚われて、古い慣習から抜けられず、組織が膠着化して、赤字800億という、今日の事態を招いたのではないですか？

40 ：
>>39
今は食えてます。今回の不正も基本的な考え方が間違っていたのでは無く、従業員の意思疎通が不味かったのです

今後は従業員からのホウレンソウ・オヒタシを徹底させます（バカ）

41 ：
リコールのお手紙きたー

42 ：
待てやボケ

43 ：
メーカー社員が社割で買ってると、不具合あってもディーラーに言いづらいよね。
「てめーらの不手際じゃねーか。どのツラ下げて言ってんだ」って思われそうで。
でもむしろ不具合情報どんどんメーカーに上げないと設計良くならないんだけど。

44 ：
ここも終身雇用は難しいかね？

45 ：
世界のトヨタ様が限界って言ってるくらいだもんなぁ
まあ修ちゃんが生きてる限りは首切りは無いだろうしあったとしてもラインの人たちだからね
そもそも南海トラフ来たら終わりでしょ

46 ：
終身雇用って考え自体、今の時代にそぐわないけどな
能力あるやつはもっといい会社にひたすら転職して、能力ないやつは会社から首を切られる成果主義が当たり前になってくるだろうね

47 ：
かつて、やる気のある奴はホンダに行けと言っていたくらいだからな

48 ：
リメンバー5.18運動だって。笑わせてくれるよ
修じいちゃん御一行様ってさあ毎年恒例の工場視察やってんだろ。何でわかんないんだよ。見えてないって言う事じゃないの
世界中の工場回ってるらしいし何やってんだろうね
関係役員・管理職を総入れ替えやれよな
リメンバー510をやる前に
もう茶番は止めようぜ

49 ：
あれは医者の総回診みたいなもんでしょ

50 ：
なんか、若手だけ待遇改善するみたいだけど今後手当とか拡充すると期待していいよな？

51 ：
なんか、若手だけ待遇改善するみたいだけど今後手当とか拡充すると期待していいよな？

52 ：
期待するだけ無駄だぞ

53 ：
確かに近年の昇給額は良い

54 ：
1万アップしてた

55 ：
院卒なんだけど寮出て4.5万のアパートで一人暮らしたいんですけど、やっぱ生活苦しいですかね？

56 ：
>>43
実際そうだからな。仕方ないよ。
あと、内情知ってて細かいクレームつける奴。 正直○ねよって思う。

57 ：
>>56
いやでも社員も客だからね。自分の買った車の不備を指摘する権利はあるよ。
ディーラーで買ったならディーラーに言わなきゃ直らないし。会社で上司に言っても直してくれるわけじゃないし。
メーカー社員はハズレ引いても泣き寝入りしろってのは違うよね。

58 ：
>>43
作業標準わかりにくいのに入ってすぐにサインさせられてろくに教えてもらえず、独り立ちさせられてよくわかんないまま作業してさ
実は作業手順間違ってました～と発覚したとしても気にしなくていいんやで
確実にリコールレベルのやばい奴だけど誰もチェックしないで習熟上がりにしちゃうんだもんね。
本来は1車種ごとに見極めやるんだよねw
それが日本のものづくりです。

59 ：
どうでもいいじゃん
全マスコミが不正問題報道しても責任取るやつがいない会社だから

社員が責任感背負わなくていいんだよ

60 ：
会長辞任じゃないと納得いかないな
ケチ経営の綻びだからな

61 ：
みんないくら昇給した？

62 ：
30000円

63 ：
11,600円

64 ：
9800

65 ：
ここで総合職で28歳、年収580万円って低いですか？普通？

66 ：
>>65
あのさ、平均年収調べてみ
580っていったら世間一般では十分貰ってる

67 ：
ここでっつってるのにこの回答だし、
スレ全体に日本語まずいやつがほんま多くてレベル現れてる

68 ：
>>66
煽り抜きで、そうなんだけど、全く生活が苦しい。一日食費500円。
年間残業450h、基本給27万。月の手取りは色々引かれて25万。ボーナス合わせて58０万円みたいな。両津勘吉でも800万ある。
よくYoutubeｒのインタビューでクソみたいなやつが1200万ですとか言ってて、マジかよと思う。
実際どうなのかな、と思って聞いてみた

69 ：
院卒か？
30付近で600くらい貰えたら世間一般なら十分勝ち組やぞ。大手の中なら少ないけど、そんなのこの会社入る前からわかるやろ。

70 ：
>>69学卒です
ほんとに分かんないので質問してしまいました

71 ：
>>68
生活苦しい？
なぜ？何にそんなに金掛かってる？
食費月15000円は分かった。残り235000円はどうしてる？

72 ：
食費少なすぎだろ…

73 ：
>>72
だって1日500円って言ってるから

74 ：
手取り25あって、ボナあって、生活苦しいとか意味わからん。

75 ：
月8万円は実家に仕送り、8万円は投資。
電気3000円、ガス2000円、通信費6000円。ジム7500円。食費15000円とかだと思います。

76 ：
>>75
そりゃ8万も仕送りしてれば苦しいわな
残業無し給料みたいなもん。

にもかかわらず、寮出て、余計に固定費かけてるし、8万も投資してれば苦しくて当たり前。
8万の投資分貯金してるみたいなもんだし、別に金はあるんやろ

77 ：
>>76
すいません、ずっと寮です。
交遊費は残った金毎月変動みたいな感じです
いつも現場のおっちゃんに奢ってもらって本当感謝している感じです

実家はとても貧乏なので仕送りしています

78 ：
係長になると年収いくらになるんですか？

79 ：
30代で年収600万とか自殺したくなるレベルだな
世間では勝ち組とかどんだけゴミなんだよ
年収3000万くらい当たり前に貰ってるくらいじゃないと働く意味なんてないからね
Rーリ1台も買えないでどうして生きてられるの？

80 ：
八万投資して金ないとか言ってる金銭感覚はやばい

81 ：
給料安いと思うなら転職しろよ
転職して給料下がった人聞いたことないよ

82 ：
下がってるやつは言わない定期

83 ：
>>81
転職したいけど田舎だから良い仕事がない
浜松が羨ましい

84 ：
いまや日本の民間は30歳平均300万台だぞ。
下を見たらキリないが、大手ゴミレベルでも世間からしたらかなり貰ってるぞ。日本人はほんと貧しくなった。その内中国に出稼ぎいくぞこれ。

85 ：
>>84
３９だけど４５０しかない
ボーナスかなり少ないし

86 ：
>>77
スズキで普通に生活出来るのは地元民だけ。勉強してないが地縁・体力で優る社員だけが成功する

浜松では日本の常識は通じない。そのうちわかる。分かった時にはもう遅いが

87 ：
具体的に言えよ
普通に生活できるよ

88 ：
>>85
技能職の人ですか？

89 ：
院卒だけど一人で生きていくには満足できるくらい貰えるわ。子供持つと共働きじゃないとキツイだろうな。特に2人以上なら。

90 ：
てか裏待遇の話知ってる人いる？

91 ：
家族手当がゴミだからな
普通は数万円プラスされるんだけど

92 ：
浜松の人ってみなさんはどう思いますか？
僕は結構冷たい方が多いと思うのですが

93 ：
>>88
そうかも
事務職ではないよ

94 ：
若手の離職防止で昇給額上がってなんじゃないの？
そんな話聞いたんだけど

95 ：
>>92
おれは嫌いではないかな
オープンな人が多いから
名古屋とか閉鎖的な人が多いと聞くし

96 ：
500円昇給額にプラスらしいよ
それだけ

97 ：
>>80
投資 ねえ FXとか馬とか玉入れとか船とかも投資だから期間工投資大好きだから。

98 ：
>>96
500円てw
若手が5500円になっただけ？
これで日産やトヨタ並みの賃上げなの？

99 ：
>>98
十分じゃん
トヨタの内定は貰えずスズキが拾ってくれた
感謝して全力投球、協力一致意欲的に会社に尽くそうぜ

100 ：
おれはネットで言われてるほど不満はないけどな
ケチ臭くて、仕事に見合ってないのは感じるけど、一応地元だし日本人の平均よりは倍近くもらえるみたいだし
それに技術だと転職もしやすいし、何より知名度だけはあるからな・・・
他社は入れなかったやつが多いと思うけど、早慶でもまともな大手に入るのは2,3割の時代だし、ここ入るのはほとんどそれ以下の大学でしょ
文句あるなら転職すればいいでしょ

101 ：
>>100
地元民なら万々歳じゃん
地元出身の嫁さん社内で見つけて人生謳歌しましょう。ガンバろうね

102 ：
同じような仕事してるのに業界最底辺の待遇だからね
そりゃ不満も出るよ

103 ：
>>98
世の中の平均昇給額って3000円くらいやで。
500円昇給額永久アップって十分会社は頑張った方だと思うがな
大きな一歩

まあまだ足りないけどね。

104 ：
頑張ったねぇ・・・
まるで会社側の人間みたいに言うねぇ
スズキが離職率高いのもこうした福利厚生や給料が未だに低いからでしょ
500円程度なんて鼻くそみたいなもんだろ

105 ：
学部卒と院卒は30歳でどれくらい差がつきますか？
同年齢なら何年くらいで立場が入れ替わりますか？

106 ：
>>105
人による
以上

107 ：
部署による

108 ：
職能等級て一段ずつ上がるわけではないのな

109 ：
ケチ爺さん早く居なくなってくれ
大変革期に人材流出は致命的
トヨタは最後までは面倒を見てくれない

110 ：
500円とかジャグで30秒で消えるら

111 ：
社会経験のまだまだ少ない若手と思われるのがたくさん書き込んでるな

112 ：
>>108
ふつーーーのことしてたのに上がんないこともあったぞ。

113 ：
5年目くらいまでは順当に上がると聞いたぞ
部署によりけりだろうけど

114 ：
バーグマン200のリコールについて

リコール開始日 令和元年5月17日
不具合の内容
動力伝達装置のムーバブルドリブンフェイスに
おいて、当該フェイスのカシメ締結が不適切なため、
カシメ部にガタが生じています。そのため、加速時
にカシメ部に過大な応力が生じ、最悪の場合、
当該フェイスが破損して走行不能になるおそれがあります。

改善の内容
全車両、
ドリブンフェイスASSYを良品と交換します。

115 ：
リメンバー何て気になりません。不正は正義。バレなきゃいいんだよ。国交省には天下りポスト提供してるから怖い物なし

うちはスズキ様

116 ：
「合格範囲内で数値を書いておけ」
「書き直しをするとチェックシートが汚くなる」

117 ：
うちはスズキってやっぱ写輪眼使えるの？ブレーキ性能検査もコピーする天才忍者？

118 ：
休日サーフィンとかしてる陽キャいないの？

119 ：
会長へのゴマスリのスキルのみが出世の鍵となる！

120 ：
地獄だよ、日本は。生温い地獄

121 ：
パキスタンで日本の軽仕様のまま売るのね

122 ：
技術の皆さん年間休日どれくらい？
休出あるから120もないよな？

123 ：
部署による

124 ：
クルマは研修前に買っておいた方がいいですか？経験者の方教えてください。

125 ：
>>122

休出は変動するし、最悪嫌なら断れるから何とも。
しかし最近は休出月3回がデフォになってきたな。。。

126 ：
😂😂😂

127 ：
>>125
なんか平日残業減らして、休出増やすようになってきたよな。みんなどれくらい残業減った？

128 ：
>>125
それ工場の話だろ

技術って言ってるじゃん

129 ：
オワリノハジマリ

130 ：
>>119
孫娘のサクラ○ちゃんの就職先教えてくれ

131 ：
やる気あるやつはホンダ行けってマジだよな
ここの会社は派遣を部品としか見てないし、技術力がないからトヨタ組まざるを得なくなっている
唯一インド市場だけが成功して、米中の関税戦争の影響もほぼ受けないがいづれインド市場も他の企業が参入したら立ち回らなくなるだろうな

132 ：
>>131
バカだね
インドには他社もとっくに参入している。
安くてそこそこの車が作れないからインドで人気が出ないし儲けも出ない。

ホンダとか四輪赤字だぞ。日産も利益率低いし
そんな企業が安物車を求めてるインドで儲けられるわけない

133 ：
>>131
部品として見られたくなければ派遣なんかやらなきゃいい
業務の繁閑に合わせて柔軟に増減できるのが派遣を雇うメリットなんだし

134 ：
>>131
＞ここの会社は派遣を部品としか見てないし

トヨタの標準化と称した派遣の部品扱いっぷりを知ってて言ってるのか？

135 ：
この会社も少し年収上げて、福利厚生整備すれば他社みたいに高学歴で優秀な新卒増えそうだけどな

136 ：
そりゃ当たり前なんだけど、つまりいらんってことやろ

137 ：
トヨタホンダニッサン以外はどんぐりの背比べやで

138 ：
トヨタ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ホンダ>日産>その他

やろ

139 ：
天気予報大当たりだな、雨と風がヤバすぎ。

危険すぎて通勤遅らせたいんだが。

140 ：
>>139
始業時間に遅れるなよ
這ってでも出てこい
ただし、何か起きても自己責任なw

141 ：
>>139
30分早く出れば道路の混雑による危険を避けられるよ。
雨風の強い時の初心者ドライバーの挙動は怖いよね。

142 ：
>>139
まだ半分以上来てないから大丈夫

143 ：
派遣は部品じゃない
派遣が解禁されたのは、中年の既得権を守るためだ
派遣を正社員雇用から避けるために期限の5年直前で切ってクーリング期間を置いて再び派遣として雇う
そんなことが許されていいのか？

部品ではなく誰かになるんだよ

144 ：
昔は花形だった電機メーカーも軒並み45歳定年決めたし、リストラ連発してる。事務機器やカメラもリストラ連発。金融もAIでリストラの嵐。ITもGAFAに乗っ取られるだろう。完成車はまだマシだろう。ここは待遇論外だがまだ将来性あるだけマシだよなぁ。

145 ：
株爆上げ中

146 ：
チャイナリスクが無いのはデカイな

147 ：
>>145
ほんまや
なんで？？

148 ：
日産もホンダも業績振るわないね
北米に軸足置いてるメーカーは今後厳しそう

149 ：
インドでも不正

ロイター通信が21日、日本の公正取引委員会に
相当するインド競争委員会（ＣＣＩ）は
「スズキのインド子会社であるマルチ・スズキが
反競争的行為に関与した疑いについて調査している」と報じた

150 ：
インド公取委、マルチ・スズキを調査　独禁法違反疑い

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO4507980021052019FFJ000

151 ：
◇＜東証＞スズキが５％安　「インド公取委が子会社を調査」報道を嫌気
（11時５分、コード7269）スズキが反落している。一時、前日比278円（5.1％）安の5138円をつけた。

152 ：
スズキはな潰れるんだよ
経営陣の責任感ゼロだからね
不正が起こって悲しいとか言ってるんだぞ

153 ：
全部当事者のせいってことなんだろうな。
なんか自販の構造とよく似てるね。

154 ：
無資格検査のリコール、一年点検、二年点検　、車検時に金払ってもらいながら、点検しますよって事か？

155 ：
2人部屋とか好きなときにオナニーができんくてマジでイライラすんだけど、いつまでこれ続くの？

156 ：
半年くらいじゃね？

157 ：
https://suisengoukakuritu2ch.wordpress.com/

へえ　スズキって推薦でも落ちることあんのか　お前ら優秀だね

158 ：
そういうのあんまあてにならんで
ワイもシャープ落ちて、スズキに入ったし
ソースによって、スズキは全入になってるところもある

159 ：
無資格検査の件、そんなに簡単に対策取れるのか？
スバルみたいに検査で停滞してライン停止とか…

160 ：
>>158
結果的に良かったじゃんww

161 ：
完成検査で詰まるからラインはマイナスすごいよ
ほぼ定時終了っていうか定時割れもしてる

162 ：
◇2019/05/23 東証11時30分 4,971 -146
スズキが下げ幅を広げている。

163 ：
>>162株バーゲンセール中

164 ：
会長、会社きてるの？
もう90だよね

165 ：
フォルクスワーゲンさん！！！
今がチャンスです！！！

166 ：
>>161

工場によっては定時割れしてんのか。

相良は1勤も2勤も90分だぞ。マイナス大量に抱えてるから、少しでも多く生産しようとしてる。
最近は無いけど、終了時間5分前でライン停止って決めたくせに、ギリギリまで稼働させたりしてた

167 ：
若手のぺいぺいなんですけど、全体的に昇級額上がってないですか？気のせい？

168 ：
気のせいだよ～ん

169 ：
ぺいぺい！ぺいぺ！ぺいぺい！

170 ：
11年目で11600円。
大して査定は良くなくてこれだから、少しはマシになっているのか、、
でも総額は他社に遠く及ばずだけどね

171 ：
>>170
だーかーらー、色々手当がない分それはしゃあないやろ？
ちょっとでも良くなったことを評価しろよ。
いきなり他社並みに上げるのは無理なんだからさ

172 ：
無理じゃないんだよなぁ

173 ：
ケチった結果リコールに800億もかかってんだから笑っちゃうわ

174 ：
>>170
>>171
やっぱり多少は良くなってるのか
あとは、家族手当と家賃手当を1.2万円でみんな救われるな。

175 ：
でも会長いる限り、難しいのか…？

176 ：
VWとの提携で4千億円の損失と比べれば800億なんてw

177 ：
>>175
今年90
時価の問題

178 ：
不正の件で株主総会で辞任じゃね

179 ：
社員に払うぐらいなら、罰金払います。

180 ：
社員の給料低いわりに、無駄遣いしてるよな

181 ：
業界最底辺待遇の一般社員のお前らは知らないかも知らんが
ちゃっかりスズキの役員報酬だけはダイハツの上いってるんだよな

182 ：
4月から残業規制入ったみたいだけど、みんなの部署はどうですか？うちは減った仕事量は相変わらずだけど

183 ：
21時には帰れと言われる
言われるだけ

184 ：
大学が下の奴の方が自分より知識量あってびっくりした
逆に、大学が上の奴でもあんま賢そうに見えない奴もいる

185 ：
>>184
わかる
自社製品愛が強い奴も意外といる

186 ：
設計志望の新人なんですけど、2年目3年目から大きな仕事任されますか？教えてください。

187 ：
任されるわけないだろ…
とも言えないのが恐ろしいところ

188 ：
>>186
任されたいと言えば任せてもらえるよ

でも多分死ぬほどキツいよ

体調崩して辞めるやつも多い

189 ：
>>187
どっちですかw
2年目は流石にないだろうけど、この会社は3年目で1人前な雰囲気ある

190 ：
>>188
2.3年でできることなんてたかが知れてますよね…

191 ：
部署によってはあるぞ
死ぬほどきつそうだけど

192 ：
>>186
大きな仕事だろうが、小さな仕事だろうが給料変わらんよ

193 ：
良く言うと、新人にも活躍の場があるところがこの会社のアピールポイントの一つだからな

194 ：
活躍しても給料は変わらない。
俺なら試作伝票処理してるだけで1日終えたいわ

195 ：
1～3年目に無理強いしたら辞めるに決まってるじゃん。ゆとり世代なんだし、おじさんとは価値観が違う

196 ：
配属希望は基本通らないのかな？
学歴だけはあるんだけど、多分関係ないよな

197 ：
高学歴は開発系に多いイメージ

198 ：
学歴とか配属に関係ある？
大卒か院卒かとか専攻とかは考慮されそうだけど、大学レベルは関係ないような気がします

199 ：
>>195
今の学卒はもうゆとりじゃないけどな
ゆとりって30歳くらいの人もいるし、もうゆとり=新入社員って考えがおっさん

200 ：
配属希望通りになった人ってどのくらいなんだろう

201 ：
どこ配属されても思ったのと違うと思うよ
全体的にレベルが低くて雑用が多い

202 ：
人気あるのってどこの部署？

203 ：
営業

204 ：
男なら組立で華咲かせてみろや

205 ：
(そっと赤あんどんを引く)

206 ：
生産技術ってどんな人がやりたがるの？
やっぱ左遷先なの？

207 ：
人気は無いけど左遷先な訳ないやろ

208 ：
でも、完成車検査は左遷先だったんでしょ

209 ：
左遷先は大した仕事もない出世もできない部署だよ
設計や生技はどこも忙しい。使えない奴は飛ばされる

210 ：
完成検査が生産技術と思ってるのか
全く組織が違うぞ

211 ：
スズキ自体が自動車業界の左遷先みたいなもんだから能力ある人はとっとと辞めてるよ

212 ：
でもさ、考えたんだけどここで文句言ってる奴ってどこ行っても文句言ってるよな
マツダや日産などの同業他社、他業種のスレ見ても一定数会社への不満を言う人間はいる
いちいち不満を感じる度に辞めてたら、切りないでしょ

213 ：
そう思うならそのままいればいい

214 ：
トヨタ以外は一長一短だと思うけどな
ホンダは事業多角化してるから、四輪赤字でもなんとかなるけど、日産は売れなくなってルノーの手中に収まるんじゃねーかな

215 ：
スズキの農業部門に行きたい。

216 ：
ヤマ発に転職多いと聞いた
逆は皆無だけど

217 ：
じゃあ転職したらいいじゃん
日本人は低待遇なのに文句は言っても辞めない人が多すぎる

218 ：
実際辞めまくってるしな
技術系は引く手数多みたいよ
転職先はスズキより条件いい所ばっかだし

219 ：
5年目まで異動難しいみたいだけど、全く希望していない部署に配属されて人はどうしてる？
そもそも全く希望していない部署への配属はないのかな

220 ：
もう終身雇用終わったんだし、年功序列のままじゃできる人から転職していく一方だな

221 ：
てか会長いなくなったら組合とかどうなるんだろう
社員の味方になるのかなー

222 ：
生産技術は希望者が少ないから全く希望してない人が配属されることもある

223 ：
あれ、配属って工場研修終えてから第三希望ぐらいまで部署書くんだっけ

224 ：
ごちゃごちゃ言ってないで組立って第一から第三まで書いて希望出せや

225 ：
第一　農園
第二　ゴミ収集
第三　守衛

226 ：
完成検査の仕事するにはどうしたらいいんですか？

227 ：
ふざけるんじゃないぞ、スズキ
リコールは無料だろうが。費用は2万円まで負担します。混んでるから予約制。客なめてるとしか考えられない
対策費でマスコミ黙らせても消費者の信用は取り戻せないことを今に知る事になるからな

228 ：
>>227
やはり、どさくさに紛れて、金取るのかw

229 ：
>>227
バカなん？
今回は検査してなかったから、しますってリコールだぞ。
悪いとこあって修理必要なら金出すの当たり前だろが！
2万出すだけでもありがたく思え

230 ：
>>229
検査モレで不具合があり2万以上の調整が必要
当然消費者の負担です

231 ：
コレがスズキの体質
新入社員も自分第一じゃないと自身うぃ見失う

232 ：
>>229
その通りだろうね

233 ：
TOEIC昇進に必要なスコアを勝手に設定して全員試験料は全員負担だに
TOEIC採用当時は一回目は会社負担で稟議承認したのにな。人事課がコスト低減提案出して全員負担になりました
コスト低減効果があったとして提案者は表彰され今や人事課長さんだから

234 ：
>>232
検査不正があった某スバルさんは7万までメーカー負担だよ
スバルでは責任者の処分がありました。スズキさんは如何ですか
処分は愚か責任者の特定もやってないでしょうが

235 ：
はい
我社は身内に優しい会社です
浜松学区の高校出身者は優遇します
是非ともスズキで一緒に働きましょう

236 ：
>>234
で？

237 ：
ここに、耳に痛いこと書いてあるな

スズキ、不正発覚で大量リコールでもCM自粛せず…89歳・鈴木会長の40年独裁経営の歪み

https://biz-journal.jp/i/amp/2019/05/post_28020.html

238 ：
>>233
現場では英語よりもポルトガル語

239 ：
>>238
どこよ
ポルトガル語のメール、マニュアルなんかお目にかかれないな
英語中国語くらいだろ

240 ：
仮にこのリコールのせいで来期ボーナス減ったら完成検査の不正してた奴らに民事訴訟起こしてもいいよね

241 ：
会長、続投宣言出ましたな
1年間無給で働きます

242 ：
まず鈴木一族経営から追い出さないと不正はなくならないな
株主総会でプロキシーファイト起こして、新しい取締役立てないとな

243 ：
>>233
しかも設定スコアが世間的には低いという悲しさ。

知り合いに技術だけど文系の人とかよりも遥かにペラペラな人がいるけど、年次研修で必須受講が終わってからはTOEIC全く受けてない。

本人曰く長文聞いて数秒以内に答えるのなんかただの短期記憶のテストだから受ける意味を感じないらしいよ。

視点が斬新すぎてなるほどって思ってしまった。

244 ：
そりゃ我々が日本語検定受けないのと一緒よ

245 ：
■外国人客
・外国人客による万引きの被害が増えているという
・接客をしている一瞬を突いて、あっという間に商品を持ち去ってしまうそう
・あるドラッグストアは、試供品が根こそぎ持っていかれると悲鳴を上げている

http://news.livedoor.com/article/detail/16527040/

246 ：
予想通り組織の名前を変えるだけの大改革(笑
修爺さん無報酬？じぶんの会社じゃない、だから何？って感じ

スズキは無資格者による完成検査問題に伴う、経営陣および関係者の処分を発表した。鈴木修会長が本人の申し出により1年間無報酬とした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190528-00000026

247 ：
本人の申し出なところが組織に変わりないことを象徴してる

248 ：
日本を代表する老害

249 ：
スズキイズムな…

250 ：
この会社はコーポレートガバナンスがあるのだろうか？

251 ：
配当だけで5000マンくらいあるか

252 ：
内部留保が多いなら、株主に配当として還元すべきか会社の設備投資に回すべきである
安定的な経営のためだけに、内部留保を溜めていたら経済が回らなくなる

253 ：
インドで500万台作ります
内部留保はその為の資金。私松浦はその目的でインドに行きます。参与で仕事は出来ます

254 ：
なんでもいいから株価上がってくれ

255 ：
>>250
そんな難しい横文字を老害は知りません！

256 ：
日本のニュルブルクリンクを目指したらしい、トヨタテクニカルセンター下山の建設費3000億円か。。
ワーゲンとの提携のもつれで買い戻した自社株の損3000億。。
ほんと、泣けてくるな。。

257 ：
配属発表あったけど、案の定学部卒は生技が多いな
学部卒、院卒はどっちがいいか議論されるけど、研究や開発は間違いなく院卒の方が確率高いな

258 ：
何方にせよ凄い人数が驚く程の早さで辞めていく
いくら多くの新卒を採っても人が足りないかという事実を自分の肌で感じてくれ

259 ：
院卒で生産本部に配属された人間は負け組ってことだな

260 ：
というよりは院卒でスズキに就職した奴が負け組

261 ：
というよりは院卒でスズキに就職した奴が負け組

262 ：
それは間違いない

263 ：
早く転職しろよ

264 ：
転職しますよ

265 ：
マジで院出ておいてよかったわ
生技とか自分の強み生かせないし、興味もないし、何のキャリアアップにもならんからな

266 ：
まぁ、異論はないけどな。
現実として、うちの会社は生技の発言力たかいし出世早いぞ。
下手な設計や実験部門よりは生技の方がマシだとは思うぞ。人それぞれだが。

267 ：
出世レースより転職レースだ

268 ：
>>266
はげどう

設計は立場弱い

269 ：
花形部署はどこなの？

270 ：
>>269
完成検査

271 ：
花形はカーラインとか除けばやはりボディ設計か？
その分めちゃくちゃいそがしそうだけどな。

272 ：
男なら組立一本！！！

273 ：
>>271
カーラインもボディ設計出身者が多いしな
ボディ設計の人数が多いと言うのもあるが

274 ：
生技って転職に際しては潰しが利かんでしょ

275 ：
むしろ生産技術が1番潰しがきくぞ
異業種も入れ食いだった

276 ：
生技っていってもいろいろあるじゃん？

277 ：
>>266
出世するわりには生産計画、システムやら他社と比べて劣りすぎてないか？

278 ：
開発も設計も生産も仲良く他社より周回遅れだよ。安心しな

279 ：
来年入社予定ですが、電装関係か内装関係の部署を希望したいんですが、このスレ読むとボディとか生産技術とかがそれなりの地位？で、電装とか内装は名前も出ないですね。

実際に働く上で、部署ごとのランクみたいなのが効いてくるでんすかね？

280 ：
そんなものはない

281 ：
スズキ社員は転職の話してる事が多いからモチベーション保てるように注意してね

282 ：
なんでスズキの新入社員って猿みたいに騒ぐ人多いの？
特に学部卒

283 ：
社会人デビューですので。

284 ：
浜松は隣り近所のネットワークが密だから気をつけような
取締役さんに昇進したけど奥さんに逃げられたんですって。こんな事実が光速で広まるよ

285 ：
>>282
湖西か？

286 ：
https://i.imgur.com/Xs7taEI.jpg

287 ：
>>284
ダメか？

288 ：
横浜にも職場があるらしいんですけど、横浜に行くにはどうしたらいいんですか？

289 ：
学部卒がうるさいのはマジでわかる

290 ：
不正を調査してくれた法律事務所の人についでに仕事教わればいいと思う。800億あるなら、年間1000万くらい払ってそれなりに世間の常識教わればいいのに。

291 ：
>>282>>285
こいつら性格暗そうやな
騒がないところがじゃなくて、「俺は院卒で学卒のやつより能力も精神性も上だから噛み合わない」と思ってそうなところ
有能な院卒はこの会社こないからこんなのが来るのかな？
まあ、騒ぐやつもぼやくやつも一部だろうけど

292 ：
有能な学卒も来ませんよ

293 ：
>>291
お前学部卒だろ

294 ：
一方文系職は平和だった

295 ：
言うほど平和か？

296 ：
事務職と海外営業は頭も育ちも良いけど大都会の有名大学出身が多いからうるさいパリピも居るイメージ
営業はチンパン

297 ：
営業なんて誰でもできる仕事だからしゃーない
事務職って何してんの？

298 ：
>>291
お前学部卒だろ

299 ：
>>287
娘さんの結婚式は父親挨拶ナシだけど本人が幸せなら良いんじゃないの

300 ：
ソニー、デジタル人材の初任給優遇　最大2割増の730万
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45595230S9A600C1MM8000

301 ：
修会長の迷言に「スズキは一番じゃなくていい」ってのがあったと思ったが見つからない

302 ：
>>299
それなら黙っとれや

303 ：
むしろ事務は誰でも出来そう
海外営業は英語力必要だけど

304 ：
>>301
修が一番
スズキの組織図は鈴木修とその他の社員

305 ：
>>302
お宅○川さん？

306 ：
>>297
事務職は法務、財務、IT、海外営業の4職種の採用するだった気がする
法務なら法学部卒みたいに専門的なことを学んできた学生を取ってるとは聞いたことがある

307 ：
>>305
Ｙさん？

308 ：
初日はどうでしたか？

309 ：
行き過ぎた

310 ：
【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる　　　
https://pbs.twimg.com/media/D8I_wR4UYAAfGvA.jpg　　　　　
　
①　スマホでたいむばんくを入手
②　会員登録を済ませる
③　マイページへ移動する　　　
④　招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）　　　　　
　　
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。　　　
　　　　　　
数分で終えられるのでぜひご利用下さい　　

311 ：
【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる　　　
https://pbs.twimg.com/media/D8I_wR4UYAAfGvA.jpg　　　　　
　
①　スマホでたいむばんくを入手
②　会員登録を済ませる
③　マイページへ移動する　　　
④　招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）　　　　　
　　
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。　　　
　　　　　　
数分で終えられるのでぜひご利用下さい　　

312 ：
>>310
嘘かと思ったらそうでもない

313 ：
招待コードを入れてもらうことでこいついくら貰えんの？

314 ：
カネカありがとうと思わず口ずさむスズキ人事担当者

315 ：
スズキニュース6月号

会長「法律を守ってください」「考えてください」

5.18で経営陣向けセミナーで「経営陣が当事者意識がない会社は不正を改善できず潰れていく」って話あったらしいけど

相変わらず他人事みたいな言い方だね

316 ：
>>315
ホント、毎回毎回他人ごとのように思ってるのが文章から伝わってくる。
組織の上にいる以上は、実際他人ごとだったとしても自分の責任だくらい表明してほしいなとは思った

317 ：
株主はこういう経営者に対して何も怒らないの？
アメリカなら能力のない経営者は株主がどんどん追放してくんだけど
だから、コーポレートガバナンスが機能するんだし

318 ：
>>315
老害ミサイル乱射中w

319 ：
字面から滲む「お前らのせいで800億の損失出たんだぞ、わかってんのか」感

マスコミには「トップの責任は大きい」って言ってたみたいだけど

320 ：
流石に棺桶へ片足突っ込んでると浮世の事なんかどうでもよくなってくるんでないの？
煩わしい事はおまえらのせいだと高み(あの世)から他人事を決め込んでいるんでしょ。

321 ：
普通に認知症だと思うが

322 ：
>>319
社員1人あたり500万の損失ですよって言葉に笑った

323 ：
ドケチ経営で長年に渡り社員一人頭500万円以上搾取してきただろうがな

324 ：
>>323
それな！
目安箱に投稿したら？

他社に比べて年収100万安いなら、搾取してる方がよっぽど多いよな

325 ：
来期のボーナス減額のフラグ

326 ：
スズキは社員が仕事で使う文房具を経費で購入してくれないから
社員が自腹で購入してるって本当？

327 ：
>>326
ちょっと違うな
経費で買ってくれる文房具が使いづらい、しょぼいから、自腹で好みのを買っている

328 ：
安い粗悪品の文房具を大量購入でより安く仕入れてるってことか

329 ：
うるせえな
嫌なら辞めたらいいじゃん
チームスズキの結束に水差すような真似するのはやめてくれよ

330 ：
殆ど正解ですわ
メジャーやノギスは自腹で買った。工具も昔と違って支給してくれないから買ってる人いる。おれもよく使うけどあんまりみんな持ってない工具は買ってしまった

331 ：
大学時代の知り合いが本田技術研究所に入社したって自慢してきたわ

332 ：
でも、俺らもスズキに入社できたじゃん
知り合いに自慢できるわ

333 ：
ホンダ潰れてくれねえかな

334 ：
200万台リコールでギネス申請へ！世界のスズキ！！！

335 ：
>>331
同じような学歴で同じ浜松発祥の自動車メーカーなのに給与が大きく劣ってる現実に耐えられるかな？

336 ：
おれは転職したいよ
でもまだ実務経験3年経ってないから転職の要件満たせてない
職場は好きだけど仕事が好きじゃない！どうせ転職しても同じこと言うんだろうけど、それでも環境変えたい

337 ：
>>336
転職の志望動機なんて言うつもりかね？

338 ：
年収予想（2019年・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼
https://u.nu/37g1

ブラック企業判別（2019年度・最新版）
暴露情報！！
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります！
https://u.nu/h7o1

339 ：
>>337
どうとでも言えんだろ

340 ：
>>339
前の企業の給料がクソだから御社希望しましたって言えよっ

341 ：
おれカメラマンになりてえ

342 ：
社内みてると、レベル低すぎて給料に文句言えるような奴は見当たらないんだが

みんな実力はないのに要求だけは一丁前だなw

343 ：
>>342
お前のようなゴマスリカス野郎が出世するクソ会社よ！

344 ：
土曜休んで日曜も休むやつってなんなの？

345 ：
>>344
この辺りじゃ皆んな「重役がご近所さん」
よそ者かどうかは知らないけど頑張れよ

346 ：
なんで文句は言うくせに辞めないの？
嫌なら辞めろ、他に代わりなんていくらでもいるんだからさ

347 ：
チームドケチ不正

348 ：
>>346
いないんだよなあ
最近は特に

349 ：
チームスズキはいつからチームワークを忘れたんだ？

350 ：
正直、学部卒と営業職は見下してる

351 ：
スズキって下手な中小やIT企業より給料高いからいい会社だよな
しかも、海外主張も多いから若いうちから挑戦できる土壌もあるし

352 ：
今年入社の新人達が昼食のときに食堂で、

えー、お前スズキの車買うことにしたの？ださっ！JEEP買おうぜJEEP

とか大声で笑いながら話してるのを聞いたけど、すぐ辞めるつもりで入社したんだろうけど、流石に会社で大声でそういう話題で盛り上がるのはやめた方がいいと思うぞ

配属先の管理職に顔とか覚えられてたら詰むぞ。配属されて仕事が始まってくると、本人達が思ってる以上に響いてくるし。

あと取引先の人も食事してたりするし、単純にそんな低レベルな人がいるって思われちゃってみんなが迷惑。

353 ：
>>352
jeepみたいなアメ車とか設計的に大味で、設計自体はスズキ車のがよく出来てたりするもんなのにね

354 ：
>>353
そういうことを言ってるわけじゃないのでは

355 ：
>>352
内定者だけどどんな感じなのかこのスレ見に来たけどまじかぁ

356 ：
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1072155270241902593/pu/vid/1280x720/_WqAHxVeDiF9Szb0.mp4?tag=6

357 ：
スズキの給料でjeep買おうとしてるのが片腹痛いわ

358 ：
完検がラインの延長上にある時点で無理。
完検専用の工場立てにゃ無理でしょ。
それに、不良の大半は下請けや期間工ちゃう??
１分も切るようなラインスピードで、完検がしっかり検査できるワケないw

359 ：
ブランドイメージよな…。
メーカーで一番大切よ…。
大声で、喋るかどうかは別として…。

360 ：
不正マンセーの糞会社に愛社精神持って入ってくるやつの方が異常だと思うがねw
まあ過料も払うことになるからボーナス減になってjeep買う余裕なんぞ無いと思うがw

361 ：
会社も会社なら、社員も社員ってことでしょ
会社が不正したり、社員を低待遇で扱ったりするからますます優秀な新入社員が減る。
代わりにどんどん低レベルな人間を入れてるからなおさら不正や技術力の低下を招く
完全に負のスパイラルだな

362 ：
元々技術力なんてないだろ
強いて言うならスズキ自家製のパーツってエンジンとプラットホームだけで
他は他社から購入して組み立ててるだけだろ
レンジエクステンダーの開発も失敗してるし
スズキ独自の技術って何かあるのか？w

363 ：
>>362
まーーその組み立てるのが難しいんだけどね。
部品メーカーから仕入れた部品を不具合な異様に組み合わせ、ビジネルベースに載せて利益出すってのが完成車メーカの仕事。組み立ててるだけやんってバカにするのは間違い。

まぁ、最新の技術力がないことには同意だが

364 ：
不正という技術は一流ですよ！

365 ：
国内営業出向者へ


自販の社長には嫌われるな！
出世詰むからな！

366 ：
スズキでCHEEPだそうぜ。

367 ：
>>355
でもそれは一部の人だから、1万人いたら1万人全てがそういう感じではないから、深く考えずに来年から頑張ってほしい。

大学でもそうでしょ、大半が真面目に学生生活を送ってても、評判のよくないグループは何人かは絶対いるし。

社会にでても残念ながらそんな感じ。どこの会社で働いてもそんな感じだと思うよ。

368 ：
俺のいる部署は転職の話が日常的に飛び交ってるよ
他社と比べても愛社精神というか自尊心が育ちにくい会社と思う

369 ：
>>368
そう言う時は、世の中の平均の人らの給料、待遇を見れば良いと思う。
その人たちよりよっぽど恵まれているということがわかる。そりゃ超大企業には敵わないが、一応大企業だし、名前も有名だし、残業代もフルで出る。
愛社精神はともかく、自尊心はそれなりにあるで。会社の業績も他社と比較してもそれなりに順調で、インド次第では化ける可能性も高い。
入社当初はみんな辞める辞めるって言ってたから、一緒に言ってたが、最近は、少しずつ給料待遇も改善されてきたし、今は辞めることは考えてない。

370 ：
優秀な人材はそもそもスズキに来ないからな
待遇が同業他社と比べてゴミすぎる
おまけに評判も悪い
だから、社員の質も低い

しかも、その中でも比較的優秀な人材もどんどん転職していくから余計に質が悪い

371 ：
>>355
てか、完成検査の不正発覚した後なのによく申し込む気になったな
いろいろ大変だと思うけど、これから一緒に頑張って行こうや

372 ：
確かにあと10年15年後には、インド市場次第じゃ新卒で入るには良い会社に変わってるかもな
でも現職の社員は40、50歳で良い会社に生まれ変わっても遅いわけよ
若いうちに年収100万違う会社に移ったほうがはるかに生涯年収高いからな

373 ：
本来貰える手当も貰えずゴマスリスキルが高い奴のみ出世する腐った人事評価
頑張っても正当に給与で評価されないシステム
上の同業他社見て切磋琢磨するのではなく、自社より待遇の悪い地元の異業他社の零細企業よりはマシと自尊心を保ってる志の低さ
出来る人間ほど嫌気が指して転職したくなるのは自然の流れ

374 ：
スズキが目指す企業ってテスラだと思うわ
あそこは自動運転やEVをかなり駆け足になって展開してる
コアピタンスではそういう技術力がほしい
そして、スズキは常に低所得向けの自動車を展開してる高所得層に対してもサービスを展開すべきだ

ケイパビリティから言うとスズキの問題としてトップダウン、同族経営、ライン型資本主義、コーポレートガバナンスの欠如が考えられる
まあ一言で言ってしまえば古い企業
海外の一線で働く優秀な経営者やアドバイザーが欲しい

375 ：
ルー大柴かな？

376 ：
619 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/06/05(水) 05:32:56.02 ID:HG7isLUe
推薦合格率2020卒
https://suisengoukakuritu2ch.wordpress.com/

スバル推薦でもそこそこ落ちんのな

スズキは100%w

377 ：
人数も自由との比率も出してる大学も出てないデータの上にソースも2chという

378 ：
ルー大柴ワロタ

379 ：
>>377
微妙に意味がわからん…不自由ニキ判定難しい

380 ：
推薦は3～4人に一人落ちてると聞いた

381 ：
何が面白いのか分からん

382 ：
>>367
>>371

ありがとうございます
来年からよろしくお願いします

正直不正発覚云々は他自動車メーカーもそうですしむしろしてないのがトヨタ、ホンダ、ダイハツぐらいなので...あんまり気にしてないです

383 ：
今からでも遅くないからもっと良い会社探せよ

384 ：
不満言う人は待遇についてがほとんどだね
まあ仮にトヨタ並みの待遇だったら、今いる連中はみんな入れてなかっただろうねw

オサムさん居なくなったら組合も機能して多少は変わるんじゃないかな

385 ：
てか、若いので会長を崇拝してるのなんているのか？正直居なくなってくれと思ってそう。

386 ：
みんなは何の手当拡充を望んでる？

387 ：
住宅手当が3万出れば離職率だいぶ下がりそう

388 ：
会長がベア大嫌いだからね。社長にもそれは受け継がせていくんじゃないか

389 ：
早く辞めてほしいが、死ぬまで辞めないなら早く死んでほしいと思ってしまう
老人にこんなことは思いたくはない

390 ：
分かりやすくアングロサクソン型資本主義にしたらいいのにな
成果主義が唯一労働者と経営者の利害が一致する手法だわ

391 ：
トヨタの完全子会社になったら今まで貰えなかった手当が他社並みに貰えるようになるんじゃね？

392 ：
しかし、成果は周囲の人の支えや先人の失敗、経験があってあげられるもの、というのが浜ホトとかの理屈やな

393 ：
完全子会社は独禁法で無理

394 ：
てか上3社以外は住宅手当出ても僅かだぞ
3万とか期待できないだろ浜松だぞ

395 ：
>>382
気にしなさいよ
国交省からメーカー名を明示されるの珍しいんだぞ

コンプライアンス意識の低さ、自浄能力の欠如、不正事案が報告されない不健全な組織風土。それがスズキ

https://www.mlit.go.jp/common/001292545.pdf

396 ：
鳥居くんコンプライアンスめっちゃ低いで
1割減給3ヶ月を嫁さんに4割減給半年言うてる
差額は女遊びに使うらしい。呑みに行くなら黙っててもいいぞ

397 ：
>>395
国交省の言うこと気にしてどうするよ
スズキの利益の源泉、スズキの市場はインド
車検の無い国インド。完検なんか要りません

398 ：
早く日本から出ていけよ！
反社会的不正企業スズキ！

399 ：
老人の市場は運転免許を取り上げるほうが先だと思うよ

400 ：
>>397
インドに車検制度作るかもしれんよ
インドの政府と繋がりあるんでしょあのジサマ

一時期、国内の指定整備工場の設備の費用とか調べてたし

401 ：
つっても、大学の同期に行った奴いるけど、45歳定年らしい富士通や毎年リストラのNECよりマシだと思ってしまうよ。自動車各社は好調だから見劣りするけどさ。

402 ：
浜松限定でもヤマ発や浜松ホトに劣るし
中小企業と比べられる待遇な時点でな

403 ：
>>402
どちらも世界的な企業やんけ

404 ：
営業利益は全業界で20番目なんだな
経営陣と株主にとっては超優良企業

405 ：
間違えた17位だすげえ

406 ：
社員への還元をしない偽りの高利益率

407 ：
不正の件で経営陣全て入れ替えて体質変えろよマジで

408 ：
>>362
完成車メーカーってどこもそうだろ

409 ：
不正してた張本人の完成検査課の連中になんのお咎めも無しはいかんだろ
背任行為でOB含め役付、作業者全員起訴くらいはせにゃあお客様や他の社員は納得いかん
来年度の昇給や一時金で関係のない社員が割を食うことだけは避けろ
完成検査課の連中だって駄目なことってわかっててしてたんだからなんの情状酌量の余地もないよ
スズキよ、修ちゃんよ、泣いて馬謖を斬れ

410 ：
ちゃん付けとかすんなマジでキショいわ

411 ：
今、噂の話題が出たらスズキ終わるよな

412 ：
>>411
あれはやばいよね

413 ：
真面目な話、会社は必死
インサイダーが見つかったら鈴木家は手を引くしかない

414 ：
>>413
必死に隠してるの？
5.18も完検問題もなんの教訓にもなってねーな

問題を申し出れば損するから隠す
何も変わらんね

415 ：
有る事無い事書き込むと捕まるぞ

416 ：
>>410
おまえ何なの？w

417 ：
粘着きもいぞ

418 ：
スズキ社員なら完成検査の不正なんかキレイサッパリ忘れて今日もシッカリ不正隠し

419 ：
インド新車販売、5月も2桁減　業界は減税を要求

全体の約8割を占める乗用車は23万9347台と21%も減った。25%減となった最大手マルチ・スズキをはじめ、全社が前年割れした。乗用車に比べて堅調だった商用車も10%減った。世界最大市場の二輪車は7%減だった。

420 ：
国交省にあれだけ「企業風土に問題あり」と言われても、経営陣は「おまえら法律守れ」しか言わんね

421 ：
何が何でも納期は守れ。生産は遅らせるなって空気はあるよね

422 ：
エブリイ・キャリイのAGSは欠陥だろう
今だに売ってるのは、しかもカタログの売りにしてるのは企業倫理に反すると思うぞ

423 ：
クラッチレリーズベアリング、アンチローテーションピン、セレクトピストン耐久性不足
クラッチレリーズベアリング破断
クラッチケーブル破損
ハーネス配線ミス。。。。

欠陥車ですねえ

424 ：
車体設計志望でスズキ考えてます。

マーチ以下の学部卒で新卒入社だと厳しいですよね…

ちなみにH社第一志望で落ちました

425 ：
推薦ならいける

426 ：
>>423
責任部門廃止済み。スズキは悪くないです

>>424
どんどん採用します。安心して受けてみてください

427 ：
そういやそうだな。ヨTは年度末で廃止だなぁ

428 ：
>>425 >>426

ありがとうございます。

ただ一般応募で推薦ではないです。
選考のときに生技はどうかと聞かれ、少し濁して回答してしまいました。
生技への配属が濃厚なら、院に進学します…

429 ：
学卒でも院卒でも希望の配属通りにいくとは限らないよ
むしろ少数派
設計も生技も学卒は少数派だしね
開発にいきたいなら院卒必須だろうけど

430 ：
>>424
今落ち目のスズキなら採用して貰えそうという甘い考えミエミエ

431 ：
いくらスズキでもMARCH未満は少数派やな

432 ：
>>429
>>431

MARCH以下、学卒となるとかなり厳しそうですね…
親に土下座して進学を許してもらう方がいいですね

そもそも自分になぜマッチングが出たのか謎…

433 ：
そうか？
スズキには聞いたこともない私大の人とか結構多いぞ
あと日大も多いし
この会社はこの間の不正もあって人手不足なんだから、受けてみるだけ受けてみたら？
院試も同時平行できるしな
生技は絶対やらないってあらかじめ言うんならまあいいでしょ

434 ：
だんだん学歴上がってるよ
配属された新入社員6人中2人が宮廷クラスだったし

435 ：
生技は絶対嫌とか面接で言ったらマーチ以上でも落ちるわw
建前と本音ってのを知らんのか？

面接中は何でもやります！インドでもどこでも行きます！スズキ車大好き。
って演技するんだよ
そんなんどこの企業でも落ちるぞ。

436 ：
スズキに入社して1番不幸な奴は潰しの効かない部署に配属される奴
絶対辞めたくなるからそこだけ意識して配属決めると良いよ

437 ：
>>433

人手不足っていうのは来年の新卒のことですよね

>>436

2輪4輪の潰しが効かないところってどんなところですか…

438 ：
>>434
嘘つけ
待遇も風評も良くないこの会社にそんな高学歴が入ってくると思ってるのか？
もちろん一定数いる高学歴はいるが、ボリューム層は地方国立、MARCHでしょ

439 ：
設計とかは知らんが

久留米工大とか毎年何人も入ってくるよ

440 ：
多くのユーザーが疑問に思ってることを聞くけど、これだけ大きい問題になってるのになぜ平然とCMを流し続けられるのか他メーカーユーザーからしたら意味がわからない

せめて１ヶ月くらい自粛できないの？バカスズキ

441 ：
沢山広告打って記事を控えてもらうんだよ

442 ：
ドケチの銭失いw

443 ：
>>440
構いません。社員でさえ知らない程、リコールはもちろんリコール隠しもマイナーなニュースですよ
しかもCM打つのは君たちにじゃ無いので気にせずにね

444 ：
それで減るユーザー＜CMで増えるユーザー
ってだけ

445 ：
なんでこの会社は軽自動車が売りなのにこんな営業利益高いの？

446 ：
・今や軽よりインドの売り上げがメインだから
・社員の給料がゲロ安いから

447 ：
それ含めても異常だわ
ホンダなんてNBOXが売れれば売れるほど赤字だぞ。
ここは利益率の低い軽自動車をメインにして低価格路線なのに、なんでこんな儲けてんだよ
赤字800億も出しても収支はプラスだし怖いわ

448 ：
だからすでに軽メインじゃねーんだよ

449 ：
>>447
言っとくと
ホンダが軽作りが下手なだけ
軽だけで儲けが出るようになって無い

450 ：
昇給11200円もしたから文句はないが
いつまでこのペースが続くのかな。
他社の給与水準まで上げるつもり？

451 ：
>>450
ちなみに何年目ですか？

452 ：
>>449
スズキは正しい
スズキは悪くないです

453 ：
>>395
自浄作用の欠如が全てだよな
代理店販売店含め

454 ：
>>453
G部だって、工場だって、ナ部だって、カ部だって悪いとは思って無いから安心してね
スズキには昔のデータがタマタマ残ってたから不正に見えただけですよ
結局なんにも変わんないよね♡

455 ：
家族主義などという耳障りのいい言葉で、何もしないで立ち止まっている。そんな経営者を私は認めない。

456 ：
どんな問題を上げても不問にしないと全ての膿は出ないと思う

457 ：
＞＞450
10数年

458 ：
このペースの昇給してもマツダの給与カーブに追いつくの○年後と聞いて絶望
そしてその頃には他社もさらに上がってるだろうし…

459 ：
この会社は採用において一切学歴を考慮してないって言ってましたが、本当なんですか？

460 ：
>>459
職種によると思う
営業、技術は色んな大学の人がいるけど事務系は高学歴が多い

461 ：
英語力見られてるから必然的に高学歴になるんだろう

462 ：
昇給額1万以上は普通に凄い事だと思うぞ
会社が変わろうとしているのにそこで
水を差すのはどうかと思う

463 ：
通勤手当てが満額出て住宅手当とカフェテリアプランを用意してから出直せ

464 ：
ROEを上げるためにも内部留保を下げないとな
ソフトバンクなんて自己資本比率が低くてどんどん投資に回してるから、PBR5.42倍なんだしな
スズキはPBR1.72倍なんだよ
多くの内部留保があるなら、株主に還元するか設備投資や従業員の賃上げするのが本来の使い道
そうすることで株価も上がり会社の価値も高まる

465 ：
あんまり難しい言葉使わんでくれ
JPHくらいしかわからん

466 ：
思ったんだけど、超長期的に見てトヨタの判断でダイハツと合併とかにならないかな？

467 ：
>>447
メインじゃねーから

468 ：
あとは通勤満額と住宅1万でいいよ

469 ：
上で質問させていただいた者です。
配属は1年目の研修後ですか？

470 ：
軽占拠率二強の合併なんて許されないしないな

471 ：
>>466
そんなことしたら独禁法に引っかかるんじゃないか？

472 ：
入社5～10年のポテンシャル層の流失が多いように見受けられますが、そこまでの新人教育はいいってことなんですかね？

473 ：
>>469
それを知ってどうするんだ？
もうちょっと中身のある質問したら？

474 ：
>>472
良くないよ
単純に仕事覚えた段階で転職してるだけ

475 ：
みなさんは就活やり直すとしたらどこ入りたいですか？

476 ：
働きたくないです

477 ：
公務員

478 ：
>>469
だいたい８月くらいに配属される

479 ：
カ部「待ってるぞ」

480 ：
てか採用されてもない人がそれを聞いて何になるの？

481 ：
採用されてる奴が聞くほうが意味無いとおもうけど。。 聞いたとこで変わらんし、拒否も出来んし。

482 ：
このスレって社員以外にも期間工投資家アンチなんかが混在してるな

483 ：
都田って食堂は魚国？

484 ：
そろそろ、リコールの対策終わる？

485 ：
自動車会社なのに通勤手当てをケチって社員に負担を強いる
駐車場も異様に狭いし通勤時に駐車場の奪い合い

486 ：
まじですかそれ...
大型車で通勤する人はドアが開けられないくらいのスペースだったりとか？

中小企業の工場勤務とかのほうが駐車スペースがしっかりしてるなんてことも有りそうですか？

487 ：
大型車で通勤するってどういう状況だよ

488 ：
ランディーとかエスクード専用駐車スペースあるが、カツカツやで。

489 ：
駐車場の事故は日常茶飯事

490 ：
従業員の事故にやたら厳しい癖に駐車場は馬鹿狭く改善の見込みもない

491 ：
世の中に不満があるなら自分を変えろ
それが嫌なら、耳と目を閉じ、口をつぐんで孤独に暮らせ

492 ：
>>487
１０トンだろ
スーパーグレートよく乗るよ

493 ：
浜名バイパスでスズキ車スピード違反しまくってるな

494 ：
文句あるなら辞めろ
しがみつきたいなら黙れ

495 ：
文句あるならKしろ
しがみつきたくてもKしろ

496 ：
嫌なら辞めろって間違ってないよな
会社にとっても労働者にとっても利害一致してることだわ
それで文句言う人間なんてもっといい転職先見つけられない無能でしかないから、黙ってろって話だし

497 ：
社用車でスピード違反してるなら番号チクってやれ
自家用車なら知らん

498 ：
>>486

マジ。
駐車場が古い軽規格を基準に作られているらしく、普通車だと狭い。
自分普通車で隣がランディとかだと乗り降りがかなり厳しい。

駐車場での接触事故も日常茶飯事だし、その癖、駐車場を広く改善しようという事は絶対にやらないという

499 ：
>>482

それはしゃーない。
トヨタみたく期間工スレがある訳じゃないし、そもそもスズキは期間工って少数だし(派遣の外国人は大勢いるがw)

アンチが混ざるのはどこも同じ

500 ：
>>496
イヤなら辞めろ
我が社に裁判で勝てる自信があるならKしてみろ。徹底的に潰してやる

501 ：
言われなくても辞めまくってるんじゃね？

502 ：
おれは社員でありアンチでもあるぞ

503 ：
お巡りさんはよっぽど超過してない限りSAFE＆JOYFULシールついてる車は捕まえない
だから会社は指定の場所に貼れよっつってんの

504 ：
そんな優遇聞いたことないわ
市民に通報してもらうために貼ってんだろ

505 ：
DENSOは通勤車のシールはがすように会社から指示あったみたいだな。
会社に泥を塗るなってことか？

506 ：
うるせえ
仕事中に2chすんなボケェ！

507 ：
スズキは楽で良いぞ
モトGPの結果を見てみろ。ホンダ、ヤマハはレース終了後直ぐに決勝のページを作る
スズキは自家製なのかは知らないけどレース翌日のお昼ころにやっとこさ更新。これじゃあファンは増えないが仕事はのんびり。安い給料で文句あるのかな

508 ：
安い言っても自動車メーカー内であって、一部上場優良トップであることには変わりない
息するように文句しか出ないなら辞めろよ鬱陶しい

509 ：
なんでそんな嘘つくの？
万が一にも騙されて入社する社員の身にもなれよ

510 ：
>>509
早く辞めろ

511 ：
医務室暇だよな
もうチョット効率よくでけへんの？

512 ：
>>508
ネットの匿名掲示板で呟くくらい許してや
それとも君はこの掃き溜めみたいなスレを「スズキすごい！スイフト最高！修長生きしろよ！」みたいなレスでいっぱいにしたいのか？

513 ：
ここは便所のラクガキするとこやろ

514 ：
地獄だよ、日本は。生温い地獄。
こんな国に、誰がした。

515 ：
待遇を上げない限り世間では3流企業のままだね

516 ：
>>515
じゃさっさと辞めて一流行けばいい

517 ：
うまいことポジションに組み入った奴等は、そういうこと言う傾向があるよね。

518 ：
もう転職先決まってる

519 ：
>>510
精神障害の社畜さん大丈夫？
業界最底辺待遇に自己満足するためには他社を辱めてアイデンティティを保つしかないから心がどんどん歪んでゆきますね。。。

520 ：
三菱自やSUBARU、マツダ、ダイハツあたりと比べるとどう思う？


個人的には下位完成車はどこも一長一短でそれぞれ悩みあると思うけどなー

521 ：
ドングリの背比べ

522 ：
>>520
その中でも最下位なのがね
スズキ車縛りが1番キツイし

523 ：
アンチとアンチのアンチが沸いてる

524 ：
入社して驚いたのは本社の食堂。

綺麗さはまずまずだけど、人が多すぎてまともに歩けない。あれでも昼食時間を5分割くらいにしていて、職場ごとにずらしているらしいが、到底信じられない混雑っぷり。

しかも人の動線が必ずクロスするようにレイアウトされていて、取り終わった人とこれから取る人がぶつかるようになっているので、そこから後ろは常に渋滞。

あんな作りでオッケー出したらあかんて。。。

大学の学食のほうが何倍も考えられていると思う。基本一方向に弧を描くように歩くから絶対ぶつからなかったし。

525 ：
なんで工場はポケットwifiの電波すらまともに届かない僻地にしかないの？

526 ：
新入社員おつ

527 ：
>>525
土地代が安いからに決まってるだろ？
そんなことも分からん馬鹿でも入社出来たのだから感謝して働け馬鹿者が！

528 ：
的確すぎてワロタwww

529 ：
てかここの社員って無能しかいないよな
このスレにいるような人間も会社の不平不満しか言わないけどもれなく無能なんだろうなぁ

530 ：
そう言えば各メーカーの場所で一番立地がいいのはダイハツなんかな？
池田市は梅田からも神戸からも近いから

531 ：
ダイハツ入っても、九州の僻地に飛ばされるだけやで

532 ：
>>529
お前も含めてな
こんなとこ書き込みするあ暇あったら仕事しろ

533 ：
>>532
誤字ってるところが最高に無能っぽい

534 ：
>>533
とっとと寝ろよ無能君w

535 ：
>>525
街のど真ん中に作ってみろ
部品届かないわ、車運べないわで詰むだろ

536 ：
本当に有能な奴ぁ人のことを無能とか言わない。 だから気にすんな。

537 ：
そりゃ有能な人は無能がいるところに行かないもん

538 ：
>>535
街のど真ん中なんて誰が書いた？
Wifiが繋がらないような僻地ではない＝市街地ど真ん中 になんかならないだろ。

工場だから郊外に作るのがセオリーなのはさすがに分かる、郊外なら郊外でWifiくらい繋がるような場所ならいいなってことでしょ。

本当に周りが見えてない人が多いんだな。

539 ：
すごくアスペっぽい書き込み

540 ：
>>538
己の馬鹿さ加減に気づかないお前はすごいよゆとり世代君
なんで会社がお前ごとき雑魚の私事のwifi環境にまで気を使わにゃならんのだ？

541 ：
>>538
生産が主の工場をワイファイ接続有無ごときで立地考えなきゃならんのｗ
光でも通せよゴミ

542 ：
次はﾜｯﾁｮｲつけると面白そうだな

543 ：
>>542
どうぞご自由に
fusianasan
で楽しもう

544 ：
やっぱネットの掲示板なんて見るもんじゃないわ
他人を煽ることしかしないもん

545 ：
ダメハツがー
アホンダがー

と自社より待遇の良い同業他社を妬み
自分のとこの不正を棚に上げて他社を辱めて自尊心を保つクズ社員だらけなのだから仕方ない

546 ：
そもそも会社の不平不満ってSNSやこういう場にあげるべきではないしな
それこそ今問題になってるコンプライアンス違反だわ

前にニュースになる前に会社の不祥事ここであげてた人いたけど、普通にインサイダーだからな

547 ：
インサイダー取引で不正に利益あげてたならアレだが
それは只の内部情報リークしただけだろ？
お前馬鹿なの？

548 ：
そういうところな
やたらと煽りたがる奴がいるんだよな

549 ：
なんか、妙に会社側の肩を持つ奴がいるよな、ここ。

550 ：
不正の内部Kは正義です！

551 ：
この会社は普段だらしない業務態度の人間に限って
会社に対して不満や問題を呈したがる傾向あると思う。
でもだらしない奴がいくら言っても説得力無いし聞く耳も持たれないから
本当はしっかり仕事してる人こそ、問題を上げた方がいいんだけどな。
そういう風に変われるかどうかがこの会社の将来を左右すると思う。

552 ：
おっそうだな

553 ：
文句あるなら辞めりゃ良いのに

554 ：
嫌だね
辞める辞めないの権利俺にあるんだ
他人からとよかく言うことではない

555 ：
必死にしがみつきながらも文句垂れる負け犬

556 ：
ゴマスリ能力のみが高評価される人事システム

数少ない志ある有能な人材は他社に流出

そして現在に至る

557 ：
正直スズキ車で買いたい車無いのに買わざるを得なかったのが辛かった
転職決まって1番嬉しいのが給料アップより車の自由やわ。

558 ：
周回遅れの技術で作った車を安さだけで売ってるから車好きが欲しい製品が無いイメージ
その安さも社員の給料に支えられているというw

559 ：
人の悪口は言わない方がいいよ
悪口はだいたい相手に伝わると思ってればいい

560 ：
>>557
社員向け、男の子向けじゃないんだよ
助手席の坂口くんを夢みるオバサンが買ってくれればいい

561 ：
>>530

本社は池田だけど、工場とか支社ならまた話は違うと思うぞ。
本社の立地なら日産なんて横浜のみなとみらいだぞw

562 ：
>>557

分かる。欲しい車がスズキであるなら良いけど、無いなら完成車メーカーは入っちゃ駄目だよな。

まあ自転車やバイクで通勤したり、通勤用と遊び用の2台所有するって手もあるけど、あまり現実的では無いしねw

てかスズキはラインナップが少ないんだよ。ミニバンはランディ一択だし、セダンにやクーペに至っては現行車種には無いし。
ぶっちゃけ周りの人達も自分の車はスズキでも家族の車は他社だったりするしww

563 ：
なんでここは現場の叩き上げが出世することってないの？
トヨタの副社長は現場の人間なのに

564 ：
普通は無いよ
だからトヨタでも話題になったんだし

565 ：
>>563
もっと周りをみた方がいい、あれはレアケースだぞ。

社員数数万人規模の会社で高卒からそこまで上がるのは少数派。

566 ：
>>563
あの人、章男の友達じゃなかったっけ

567 ：
>>566
そうだよ、レクサスLC乗ってるオッサンね

568 ：
派遣社員は中高年の既得権益を守るためだ
派遣社員は部品じゃない、誰かにならないといけないんだ

569 ：
派遣社員はあくまでも派遣社員。正社員になるには、あり続けるには大く・高いハードルがある。甘えるな

570 ：
こんなドケチと不正しか取り柄のない会社で正社員目指すとかアホか

571 ：
社員に法律守れ言う前に送迎車のヘッドレストつけろよ会長よ

572 ：
高卒の現場の人も見下してるの？

573 ：
現場は江戸時代で言うところの「農」だよ

574 ：
成る程、士農工商は現実に施行された制度ではないから幻って事だな。

575 ：
大学全入時代にわざわざ高卒って選択肢を取る意味が分かんないんだけど、なんで大学に入らなかったんだろう？

576 ：
大学院卒でもキチガイレベルで使え無い奴も居るけどな

577 ：
それオマエでしょｗ

578 ：
大学全入時代＝少子化で定員が余る＝バカでも入れる

だから、大学＝使える人材 じゃないわな。

579 ：
そういうことじゃなくて大卒の方が明らかに高卒よりメリットがあるのに、わざわざマイナールートな高卒という選択肢を取る理由が分からんね
職人目指すとかなら分かるけど

580 ：
それなりの大学行けるくらいの素養がある生徒だったら
大学行かずにそのまま就職して4年間現場を学んでもらった方が
会社としては育て甲斐があるかもしれん。

そこが学ばせる価値がある現場かどうかは知らんけどね。
でもそれ以下の価値しかない、ぬる～い大学時代を送ってきた奴なんて五万といる。
むしろそっちの方が多数派だろう。

581 ：
（下関条約　第一条）1895年4月17日締結

第一条　
　
清国は、朝鮮国が完全無欠なる独立自主の国であることを確認し、
独立自主を損害するような朝鮮国から清国に対する
貢・献上・典礼等は永遠に廃止する。

永遠の劣等欠陥ブサイクチョンパンジー
下関条約、第１条知ってる?www

大清属国
北の乞食チョン&南のバ韓国チョン涙目wwww

悔しいのぅw 悔しいのぅw
また、IDコロコロ変えて自作自演して逃げ出すのw?

いつ日本から出て行くの？
いつ首吊るの？

今

で

し

ょ

！！

582 ：
>>580
「生徒」って単語だけでお前が大学出てないことがわかるな

583 ：
ここって静岡まで行って面接受けるしかないのか

584 ：
高校生なら生徒で間違ってないだろ

585 ：
お前らが内輪揉めしてる間に
3回目のリコール通知が来たぞ
DMが来るだけでディーラーからは何も無いが
勢い良くドアを閉めたらエアバックが開くってコントかよクソが

586 ：
>>585
隠蔽が無きゃ何をしても良いんだぞ
知らないのか？
知らないなら自動車に乗るのを止めたらどうだ

587 ：
>>579
難しい議論は止めましょう

とにかく受けて頂ければ全員に合格出しますよ。ツイッターで言うところの全フォロバ
宜しくお願い申し上げます
正直がモットーのスズキ人事でした

588 ：
ここって事務職の人も結構転職して行ってる感じですか？
技術系が結構転職してるとは聞いたことがあります

589 ：
現場の新卒何人辞めた？

590 ：
>>589
チョンパンジーってなんで日本名名乗るの？

最近チョンパンジーが子チョンパンジー、生んだらしくてバリバリの日本名付けてたけど

コイツ、マジでキモって思ったよ

自分等の事、日本人だと思ってるの？

591 ：
>>589
辞めてもどんどん補充するから安心して受けて下さいね。期待してるでえ
何かマズイことやってもスグクビだから心配しないで下さいね

592 ：
>>588
openworkとか転職会議で確認してみなよ
退職or退職検討者の半分くらいは営業だけど、事務や海外営業もそれなりにいるよ
新卒採用の割合で考えれば多いかもね
ほとんど全員給料や福利厚生に不満を持って退職or退職検討してる

593 ：
不正のクズキ

594 ：
カー雑誌に自動車メーカーの福利厚生の特集で、スズキは社員同士の仲がいいってさw。

595 ：
なんて雑誌？

596 ：
別に社員同士は悪くないんじゃない？

597 ：
福利厚生、毎号買うと隼のプラモデルが出来る雑誌10%off。

598 ：
給料天引可、いつでも中止O.K.ワロタ!
自分の入社一年目でのエピソード。
タダでもいらねー。

599 ：
待遇の悪さを社員同士で愚痴り合うのが日常だからそういう意味では仲は良いかも

600 ：
社内で「共通の敵」をつくるのが、仲間をつくる早道か
https://president.jp/articles/-/18584

601 ：
愚痴合い慰め合い集団の出来上がり。

602 ：
たくさん入社してくると、そのうち勘違いな社員も入って来る。その人達に頑張ってもらう
居たくない人はどんどん辞めてくださいね

603 ：
>>594
転職で成功する能力の無い居残り負け組同士仲良しだから
20数年間もKされることなく不正をし続けてこられたんだわな

604 ：
ケチな鈴木会長逝ったら待遇改善されるだろ

605 ：
改善されない。うぐには潰れないけど3年後には潰れる。人生に終わりは必ず来る

606 ：
うちら代理店からしたらメーカー何やってんだって言いたくなるよ

607 ：
ここは院と学部の割合は何対何ですか？

608 ：
８対14

609 ：
下手な中小行くくらいならスズキの方がマシだよな
ボーナスもあるし、ベアもある

610 ：
>>594
雑誌名は？
作り話じゃないよね

611 ：
>>609
これは真実。下手な中小は社長になっても大手のいいなり
スズキはもってあと5年。生まれる前から言われてた由緒ある伝統らしい
ただし勧めはしない。本人の自己責任

612 ：
>>611
3年後じゃなかったのかよw

613 ：
俺が聞いた話だとあと6年らしいぜ

614 ：
今日の株主総会ヤバイらしい
内定取り消しが一番簡単。法整備されていないからね

615 ：
何がやばいの？

616 ：
人員削減するってこと？

617 ：
人手不足がヤバイんだろ

618 ：
修じいじが逝ったらこの会社は終わりじゃ

「修会長の大ファンだ」と大きな声で質問に立つ男性株主も。男性は、修会長は以前から
危機管理に力を入れていた、きょうもまったく背もたれに寄りかかっていない－などと称えた上で
「ほかの役員はみな背もたれに寄りかかって反省の色がないように見える。もっと会長を見習うべきだ」と厳しく発言した。

産経新聞
https://www.sankei.com/smp/economy/news/190627/ecn1906270033-s1.html

619 ：
現場の部下に責任なすりつけて他人事のような言動してきた一番反省してないのが会長だろw

620 ：
上が腐ってるからね
昭和の時代錯誤の文化が残ってる
これからは結果を残す人のみにインセンティブを出す方がいい

621 ：
性格の酷さが顔に出過ぎて公表できないから、クルマ雑誌の取材の為だけに開発に全く関係ない人を使うという噂を聞いたことあるんですけど、本当ですか？

622 ：
ホワイトボードに漢字書いてくれた社員の写真撮る仕事したいんですが、採用してくれますかね？

623 ：
おまえらANPIC返したか？

624 ：
それよりも
ダブル不倫の行方がこわい。
ご主人を裏切る妻と、
同僚の裏切り。
知らぬは単身赴任のご主人。

625 ：
何も知らぬは夫だけ。
残した妻と間男とその取り巻きは知っている。
何も知らぬは夫だけ。
人が良いのね。
このまま妻の火遊びはエスカレートしていくよ。

626 ：
既に公にされている。
知らぬは夫だけ。
妻は罪づくり。
同僚も罪づくり。
もはやばれることギリギリの火遊び
でも夫にばれない安全圏を使い分けて
妻と同僚は興奮していることに違いない。
本当に安全なのかな？

627 ：
夫は総てを知るときショックで髪の毛が抜け落ちるだろう。
アーメン。

628 ：
みんな静岡まで面接受けに行ってるん？
それとも県外からは大半が派遣？

629 ：
>>628
本社人事課に来なさいよ
何時でも希望部署の課長呼んで面接させてあげるよ。直ぐに採用するよ

630 ：
>>628
頼むから来ないでくれ
地元の期間工や派遣だけで平和だから

631 ：
期間工の女らって風俗やってたっぽいの多いよな

632 ：
なんで膣土方から本当の土方にチェンジしたんだろう

633 ：
自分の班にもスナックのママみたいな人がいる

634 ：
>>633
そういうはなしはけいじばんでは「ダメ」といわれてるでしょ
こんどかいたらクビですよ
まわりのひとにもいいなさいよ

635 ：
現場の休憩時間はスマホでゲームですか？

636 ：
土曜日なのに人多いな

ちゃんと全員勤務つけてんのか？

637 ：
スマホに支配されてるかというくらい全員スマホ見てるよな

638 ：
寮のトイレが毎朝糞臭いんだけど、こういうのってどこに苦情言えばいいの？
たぶんうんこ流してない奴がいるんだと思う

639 ：
>>630

地元って言うけど、派遣は大抵がブラジル人じゃんw

640 ：
風俗嬢の作った車ねえ

641 ：
アンピックって、スマホ持ってない人はどうするんだろう？

642 ：
知らんよ。野垂れじねっつーこと。

643 ：
安否確認するなら台風直撃で稼働したのはどういうわけ？w

644 ：
>>637
管理職ですら階段で歩きスマホしてたりするの結構みかけない？
そりゃ若手も上司の言うことなんかきかないわって思うよ。

645 ：
ここは上が腐ってるの？
下が腐ってるの？

646 ：
>>638
どこの寮だよ

647 ：
磐田

648 ：
ごめん、俺だわ

649 ：
いや俺だ

650 ：
>>643

ほんまそれw
安全が第一とか言いながら「大地震があろうが稼働日は稼働日なんです」なんて入社した時に言われたからなww

結局安全は二の次で生産第一なんだよね。
と言ってもスズキだけじゃなくて自動車メーカーはどこのメーカーも同じなんだけどさorz

651 ：
まあ安全第一なら完検の不正もないよね
今さらになって品質向上とか言ってるけど、800億の無駄金使うくらいならその前からやれよって話だし

652 ：
御心配をおかけした株主の皆様、バックオーダーを発生させご迷惑をおかけした販売店のオーナーの皆様、バックオーダーは早急に解消させる為、全力で対応策を検討致します

653 ：
>>652
（下関条約　第一条）1895年4月17日締結

第一条　
　
清国は、朝鮮国が完全無欠なる独立自主の国であることを確認し、
独立自主を損害するような朝鮮国から清国に対する
貢・献上・典礼等は永遠に廃止する。


永遠の劣等欠陥ブサイクチョンパンジー
下関条約、第１条知ってる?www
国際条約に、[貢・献上・典礼等は永遠に廃止する]ってw爆笑w

流石にこれは、バカチョンでも捏造しようがないなw

大清属国
国技と民族性は
整形、犯罪、強姦、売春、ブサイク、同じ顔、成り済まし、短小チンコ、火病持ち

北の乞食チョン&南のバ韓国チョン涙目wwww

悔しいのぅw 悔しいのぅw
また、IDコロコロ変えて自作自演して逃げ出すのw?

いつ日本から出て行くの？
いつ首吊るの？

今

で

し

ょ

！！

654 ：
この会社って大体の問題に共通してるのは問題が起きてからしかお金を出そうとしないところだよな
予防とか先進技術への投資がおざなりになってる

655 ：
>>654
（下関条約　第一条）1895年4月17日締結

第一条　
　
清国は、朝鮮国が完全無欠なる独立自主の国であることを確認し、
独立自主を損害するような朝鮮国から清国に対する
貢・献上・典礼等は永遠に廃止する。


永遠の劣等欠陥ブサイクチョンパンジー
下関条約、第１条知ってる?www
国際条約に、[貢・献上・典礼等は永遠に廃止する]ってw爆笑w

流石にこれは、バカチョンでも捏造しようがないなw

大清属国
国技と民族性は
整形、犯罪、強姦、売春、ブサイク、同じ顔、成り済まし、短小チンコ、火病持ち

北の乞食チョン&南のバ韓国チョン涙目wwww

悔しいのぅw 悔しいのぅw
また、IDコロコロ変えて自作自演して逃げ出すのw?

いつ日本から出て行くの？
いつ首吊るの？

今

で

し

ょ

！！

656 ：
今が良ければそれで良いって考え嫌いだわ
全部後手に回ってるじゃん
本当ならEVや自動運転のベンチャー企業と協業したり、あらかじめ法規範もクリアしておくべきだったんだよ
リメンバー5.18という機会があったら、なおのこともっと早く調査すべきだった

657 ：
>>651
こんなこともあろうかと利益をお前ら愛社精神の無い雑魚社員に回さず内部留保してきた甲斐があったわw

658 ：
終わった事とやかく言っても仕方ない、今は二度と起こさぬよう前向いてしっかり取り組むべき
他のメーカー真似してルール作るのいいけど、上の連中が伴わず全くをもってだらしない
ポケ手、示唆呼称しない、雑談好きで無責任
終いには歩きスマホしながら通退勤、もっと周りから見られてる大手メーカーなんだと自覚するべき

659 ：
>>656
ワーゲンに騙されたから、自社開発って話だろうけどそんなノウハウあるわけないじゃん。ジンバブエみたい。

660 ：
台風直撃でも工場は稼働したって話をしたら信じてもらえなかった。「重役だけでしょ？トラック来れないから部品間に合わないのに、どうして稼働するの？」って。

661 ：
>>659
騙されたってのも変な話でVWの会長フェルディナント・ピエヒが刺々しい変人でポルシェを乗っ取ったりくせ者である事は明白なのに何やってるんだか

662 ：
>>644>>658

本当それ。
指差呼称をやれと言いながら上の人間がやってない。若しくは申し訳程度に前しか見てない状態で指先だけチョコチョコ動かすだけ。
歩きスマホするなと言いながら歩きスマホをするし、手をポケット入れるなと言いながら手をポケットに入れてる。

一般社員は言われないけど、パワハラはいけないと言いながら、班長以上だと上司から皆が聞こえる場所で罵詈雑言の嵐。

本来手本になるべき上の人間がこれだもん。そりゃ下も腐るわな

663 ：
>>660

頑張って来てしまったトラックもいたからねえ(苦笑)
確かに来れないトラックもいたとは思うが全部じゃないしね。
んで作れる分は作ろうって。。

更にしばらくは入荷したものの使われなかった部品がそこらに山積みになって工場内が狭かったww

664 ：
それよりも
ダブル不倫の行方がこわい。
ご主人を裏切る妻と、
同僚の裏切り。
知らぬは単身赴任のご主人。

665 ：
嫁と同僚の裏切り
ダブル不倫

666 ：
>>664
君の名は？

667 ：
>>666
相良の中澤和典

668 ：
>>635
現場はスマホゲーム。
班長、組長とかはパチンコ仲間の派閥で出世w

669 ：
ANPICは安否確認できたやつから働けってことだろ

670 ：
転職決まった。
残業無しの比較で100万以上上がる。
もっと早く活動するべきだった。金をドブに捨ててるようなもの。

671 ：
>>670
おめでとう

「金をドブに捨ててるようなもの」
これは違う
「人生をドブに捨ててるようなもの」

672 ：
H？Y？

673 ：
>>670
ホンダに転職？

674 ：
>>671
ありがとう
>>673
製造業だけど同業他社じゃないよ
乗る車自由に選びたいのもあって自動車メーカーは避けた。

675 ：
部品メーカー？

676 ：
もうさ、休出3回ってだけで働きすぎなのに、更に土曜の通常出勤もあるって何なの？
しかも通常出勤は休出じゃないから今月4回土曜出勤って頭おかしいだろ

夜勤の休出も意味分からないし、土曜の通常出勤も意味分からない。
それだけならまだしも、この「通常出勤は休出じゃないから、休出3回+土曜通常出勤で土曜が全部仕事」ってのが最高に意味が分からない。

こんだけ働かせておいて、やれ事故が多いだの不良が多いだのって当たり前だろうが！

677 ：
>>676
工場の実態がやっと理解できかけたんだ
分かるようになったら後輩に教えてやってくれ

678 ：
5連休の代償なんだから仕方ない、って言えばそれまでだけどキツイね
ほぼ強制だし

679 ：
>>676
相良？湖西？

680 ：
年休122ベースなんだからそんなに悪くないけどな

681 ：
>>675
機械メーカー

682 ：
嫌なら辞めろ

683 ：
>>670
クズキ地獄からの脱出おめでとう！
君の新たなる人生に幸あれ！

684 ：
>>670
何目でしょうか？

685 ：
鈴木修会長の取締役選任への賛成比率が66%と前年の93%から大幅に低下し、鈴木俊宏社長の賛成比率も70%と前年の94%から大きく低下した。他の取締役選任には8割以上が賛成している。

トップが変わんなきゃ会社は変わらんよ

686 ：
親子共々追加だら！

687 ：
カルロス・ゴーンを社長にしたらどうだ？

688 ：
そしたら真っ先に諸悪の根源の修とスズキ一族及び取り巻きの重役をリストラするだろうね
容赦ないリストラ首切りこそゴーンの真骨頂だからな

689 ：
少なくともこのスレにいるような無能はクビだな

690 ：
カルロス・ゴーンは高い報酬得てたけど日産を建て直したという意味では妥当な部分もあるからね
ゴーンはコストカットはしても、金かけるべきところは金かけるだろう

691 ：
>>689
お前もな

692 ：
台風でも出勤して下さい。南海トラフの震災でも出勤して下さい。通勤費は赤字ですが。休日出勤の増減に関わらず通勤費は固定。

693 ：
スズキの粗製乱造とゴーンのコストカットを一緒にしてはいけない

694 ：
ゴーンのコストカットとスズキのコストカットは何が違うの？

695 ：
ブラック企業

696 ：
>>694
無駄を省くのと身を削る

697 ：
いかに社畜を洗脳育成して給料削るかがポイント

698 ：
工場の祭りなんてやめればいいのに。露店やってくれないかって、自分がやれば。

699 ：
工場の祭って行ったことないけど、地元の人とか来るの？

社員(と家族)しか来ない身内専用イベント？

700 ：
世界中の祭りはスズキの工場で行われる
日本工場での本番の祭りは当たり前だが世界一

701 ：
伝統の不正祭りですね！

702 ：
>>678

初日が休出だから実際は4連休だぞw
これが夜勤の週なら実質3連休だな(泣)

703 ：
>>680

書類上はね。実際は休出たくさんあって100日切るぞ(部署によるが)

704 ：
>>679
相良　磐田　湖西。
ホント、完検って今までどんだけ手抜き検査してんだよ・・・

705 ：
自らの境遇を恨むがいいさ

706 ：
残業がめっきり減ったな。良いことじゃ

707 ：
いっそのこと仕事全部なくなっちまえばいいのに

708 ：
おいおい、ベストカーの自動車メーカーの福利厚生の特集でスズキは祭りに積極的に参加して助け合って仲がイイって書いてあったぞw。ちなみに食堂の定食特集では完成車メーカーで、ここだけ載せてなかったぞ。他メーカーは定食の画像付き。

709 ：
定食食う奴いないら
麺の方が安月給に優しいに

710 ：
語尾のら、に、は遠州弁なの？

711 ：
そうなのら

712 ：
いや、語尾のら は浜松というより静岡全域で言うらしい。伊豆出身の人も言うってさ。

に、は浜松付近がほとんどらしいけど。

俺は入社して10年以上だけど、こんな言葉絶対に使わないと決めてるので、まだ発したことがない。

713 ：
明日のクソ大雨でも出勤せにゃならんのけ？

714 ：
>>706
夜勤でも120分残業ですけど?
もちろん、休出3回ですが・・・

715 ：
>>710
だら・ずらってのも遠州弁

716 ：
それよりも
ダブル不倫の行方がこわい。
ご主人を裏切る妻と、
同僚の裏切り。
知らぬは単身赴任のご主人。

717 ：
>>714
完成検査は不正してたくせして120残業して一番稼いでる。ふざけてるら。ボーナス全カットや

718 ：
>>704
完成検査のやらかしネタが膨大すぎて…
人の判子使うのって犯罪じゃないの？解答教えて即席検査員産み出したり…

719 ：
俺舘カルタス

720 ：
>>706

工場や部署によってはそうなのか。こちらは1勤90分、2勤120分だぞ。

>>714

君、相良でしょ？w
大丈夫、自分もだw

721 ：
ライン工で残業に文句言ってる奴はアホだと思う

722 ：
こんな腐った土壌の会社に入った己を呪えってことですね！

723 ：
ボーナス90万だった
40歳

724 ：
高卒はそんなもんだろ

725 ：
平社員はそんなに貰えんぞ

726 ：
国内営業って何年目くらいから係長になれるの？

727 ：
>>709
見た目からして不味いのわかる。

728 ：
>>723
手取りで書けよオッサン

729 ：
手取りなんて控除次第で参考にならないから総額でよし。
入社11年目、昇級たぶん遅め、基準通り2.95ヶ月で91万ちょい。
同級生と比べると、、、切ないな

730 ：
>>729
高卒平ライン工？

731 ：
大卒平社員

732 ：
>>708

ブラック企業の求人で「当社はアットホームな職場です」と書かれているというジョークがありますが、ブラック思考に染まった組織というのは、
トップも社員も「俺たちはブラックなんだ」ってことにすら気づかないものなんですよ。
世の中には信じられないほどの理不尽ってのが横行するのは何故なんですかね。

https://bunshun.jp/articles/-/12653?page=1

733 ：
ここの期間工ってフォークリフトとかクレーンの免許あったら多少は配属考慮されるのかな？ 問答無用でトリム入れられる感じ？
てかスズキの期間工スレ見当たらない…

734 ：
スズキ期間工は人のいちばん端の存在ですね
まだまだ人手不足なので、そんなあぶない生き方をしなくても生活できます。期間工ならば他に行きましょう

735 ：
ボナって査定でどれくらい変わるの

信じられないくらい低かった

736 ：
>>733
工場で働く連中は正規、非正規だろうとそんな資格持ってるの珍しくない
働く以前に配属先次第でやる気有無見せてるなら辞めろ

737 ：
貰えるだけ有り難いと思え

738 ：
33歳99万数千円

739 ：
人事考課低かったら、低い理由とか通知されるの？
2.95無いし
2.6だったわ

740 ：
完成検査はボーナスカットな
どんだけ迷惑かけとんねんお荷物が

741 ：
生産関係の部門は低くなったかもね

742 ：
完検にもボーナス当たるのかぁ
しかも、完検のせいで全員のボーナス減るだろうし、とんだ食わせものだよ

743 ：
ほかにボナ2.95より低かった人おる？

744 ：
相良の中澤和典に嫌われたら低い

745 ：
販社には追加ボーナスよこせや。迷惑料で。

746 ：
完検の人間は癖が強い奴が多すぎる。
あれだけバッシングくらっても平気な顔してるぞ。危機感なさすぎて呆れる。

747 ：
完検が悪いんじゃなくて、数十年放置してた経営陣が諸悪の根元だら？

748 ：
出荷かなり遅れてね？

749 ：
設計だけど満額もらえたぞ

750 ：
ここのTLはどんなやつが多い？

751 ：
さすがに範囲広すぎんよ～

752 ：
いくら正規社員が頑張っても、下請けや部品メーカーの不良が多すぎて
品質良くならねーし。
近隣からの交通クレーム来てるのもブラジル人らが騒いだりゴミ捨てたり。
下請け連中の族車が騒音出して深夜ブっ飛ばして退社してたり・・・
社員ばかり教育しても無駄な感。

753 ：
ここのスレみたいにトヨタの人でさえ不満をもって転職するんだから、どこにいても転職する人はいるのだろう


トヨタ退職して転職しましたが質問あればどうぞ
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1561864950/

754 ：
トヨタとは不満のレベルが違う

755 ：
見てる限りTでもHでもMでもそれなりの不満はあるだろうよ。

Tはメディアに出ない漆黒の闇があるし
Mはコンプラ的なあれがあるし
一長一短隣の芝はなんとやら

ただ転職出来るならHかなってのはあるけども

756 ：
スズキの不満は低レベルだけどな。
給料が糞低いっていう。
地元でもないのに大卒で働き続けてる奴は完全にマゾ

757 ：
相良の中澤和典、お気に入りの部下に嫌われる。

758 ：
みんなボーナス増えた？おいら増えた

759 ：
>>758
毎年ボーナスを計算する月数も違うし、支給額が増えた減ったは一概にいえないはずだが

760 ：
少なくとも>>759が減ったことはわかった

761 ：
5.9/2=2.95ヶ月が一応ベースなんだっけ？

762 ：
ウザい。。

763 ：
>>761
そうだよ、要求6.1は蹴られた

764 ：
基準の2.95のままの人なら、ベースアップと定期昇給のおかげで去年よりはボーナス増える計算のはず。

765 ：
去年3.00、今年2.95で基準のままの人ね

766 ：
目くそ鼻くそのマウントの取り合い

767 ：
【ゴクリ、、、ますます怪しいその正体】　秋田放射能測定室「べぐれでねが」は「御用でねが」
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1562465160/l50

768 ：
ボーナス額上げたいなら評価あげるより転職した方が簡単だよ
半期30万以上上がってスズキの水準が馬鹿らしくなったw

769 ：
退職しても、日曜の昼間から昔の会社の2ちゃんみてるのか･･･

770 ：
www

771 ：
30代前半ならまだまだ転職楽だよ
頑張れ

772 ：
どんどん人が辞めていく・・

773 ：
人が辞めるが生産計画は守ります

774 ：
新卒で入るなら悪い会社ではない？

775 ：
新卒で入るには勿体無い
取り敢えず他で頑張ってみる

776 ：
他社がダメでここに…みたいな人多いけどな
俺もそのひとり

777 ：
>>772
ライン作業の現場は月5人は一つの工場で辞めてるよね。

778 ：
地元ならいいんじゃない？
他所からの人は5年目とか30前後を境にUターンが多いイメージ

779 ：
やばい全然寝られない
夜勤休出させんじゃねー

780 ：
>>779
相良の中澤和典に相談すれば

781 ：
自動二輪ではホンダが全体の3分の1以上のシェアを確保して首位、ヤマハ発動機も3位につけた。上位5社のうち残りの3社はヒーローなどインド勢が占めている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47027730V00C19A7TJC000/

さすがはインドメーカーにも負けるスズキ。やる気が感じられませんね。モトGP結果が今日になっても書かれてない。ホンダは即日ホームページ作るのにね

782 ：
>>781
スズキ、会長選任に賛成66%どまり　検査不正に批判
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46808640R00C19A7TJ1000

783 ：
>>782
賛成票。たったの65.85%だぜ
https://www.nikkei.com/nkd/disclosure/ednr/20190701S100GE3I/

784 ：
>>750

スズキはTLじゃなくて班長なw
このスレにいる人間の殆どはTLとか言われても理解できないぞ(逆にトヨタで班長って言ってる奴もいるけどw)

で、どんな奴って言われても、そんなの個人によるとしか。

785 ：
>>733

配慮どころか、スズキは配属の希望を出せるぞ。
面接でどんな仕事やりたいか聞かれるはずだから、その時に言ってみては？

ただし、希望するポストが満席だった場合は知らん。

スズキは期間工が殆どいない。スレが無いのもネット上にも情報があまり無いのも、人数が少ないから。
うちの工場なんて期間工は片手で数えられるぐらいしかいないもん。

786 ：
トヨタなんて毎週100人ぐらい入ってくるんでしょ。
スズキは自分が入った時なんて自分含めて3人しかおらんかったもんwww

まぁトヨタは本社で一括して面接、スズキは工場毎に面接という違いもあるから何とも言えないが

787 ：
>>784くんはツッコミ待ちか？釣り針でかすぎて迷う

788 ：
なぁ劣等欠陥ブサイクチョンパンジーさぁ
そんなもんで終わり？
俺ら日本人様がどんだけ
おまエラーゴキブリチョンをコロコロと火病をお越させて刑務所に入れたり自殺させたりしてると思ってるの？

悔しくないのw？

まぁチョンパンジーが、どんだけ頑張って日本人様に張り合おうと場違いなことしてもそれはウンコの領域なんだよ！！
いい加減気付きなよ
これが遺伝子の差なんだよ

ウンコがどんだけ頑張って花を咲かせようとしても花なんて咲くわけないだろw
所詮ウンコなんだよ
原型もウンコ、源もウンコ

北チョン、南のバ韓国＝ウンコ

wwwwwwwwwwwwwwwwww爆笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

劣等欠陥ブサイクチョンパンジーw

789 ：
>>784が釣りなのかマジなのかわからんから、釣られるの覚悟でw

班長とか言ってるから工場の現場の人の可能性高いと思うけど、本社の技術職、営業職その他もろもろの人には普通にTLの職種あるけど。

790 ：
TLって微妙な立ち位置だよな。
実際リーダーとして動いてるやつ少ないだろ。

791 ：
TLが存在しない課があるけどなんなのあれ
手当てもケチるとかブラック過ぎる

792 ：
今日、医務室の前のトイレの中でアイコス吸ってるやついたわ。

793 ：
晒して通報しろ。

794 ：
>>785
余計なこと言うな
社員も共有する寮に、窃盗癖や騒音迷惑野郎に来られたらかなわん

それに期間工風情が、ベラベラとスズキの内状語るのってみっともないから見るだけにして書くのやめろ

795 ：
>794
期間工差別か
期間工安い賃金で都合良く協力して貰ってる分際で
不正万歳の糞会社の分際で生意気だな

796 ：
期間工を見下していない正規社員は存在しないぞ

797 ：
非正規雇用に限ってプライド高かったりするんだよな

798 ：
反社会的不正ブラック差別企業

799 ：
検査のスピードアップできないの？

800 ：
外人の派遣をどんだけ安く使ってるのか知らんがもうちょい普通の期間工増やした方が効率良いのに

801 ：
ブラック企業

802 ：
>>794
スズキ正社員による非正規雇用者への差別発言とお見受け致しました。
昨今のの情勢や貴社の置かれた状況を鑑みて非常に興味深い問題発言と思われます。
世間の肩に知っていただきたい発言ですので拡散しておきますね！

803 ：
どんどん拡散してくれてかまわんよ
この機会に会社の膿を全部出し切りたい

804 ：
いい歳した大人が定職就かず、ぷらぷら非正規してたら当然

805 ：
いい歳した大人が反社会的不正悪徳企業に寄生して、良心の呵責もなくぷらぷらBBS工作してたら当然

806 ：
ここにいる人って現場と普通の社員の割合どれくらいなの？

807 ：
そんなん分かるわけないじゃん

808 ：
工場勤務してる人はトヨタやデンソーのようなもっと労働条件いいところになんで行かなかったんだろう？

809 ：
793 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/07/09(火) 01:16:08.95 ID:XiQnRDjd
>>785
余計なこと言うな
社員も共有する寮に、窃盗癖や騒音迷惑野郎に来られたらかなわん

それに期間工風情が、ベラベラとスズキの内状語るのってみっともないから見るだけにして書くのやめろ

810 ：
工場勤務は地元の人なんだろう

811 ：
>>804

期間工って非正規ではあるけど、そこら辺の中小零細の正社員より待遇良いのよ。
正社員辞めて期間工になる人もいるぐらい。

残業代はやった分だけ全額出る、仕事で使う物は全て会社が用意してくれる、労基法は遵守する。
↑こんなのスズキじゃ当たり前だけど、たったこれだけの事すら守れない&やらない企業が世の中には腐る程あるんだぜ？

まぁスズキも何も問題が無い訳じゃないけど、世間的には充分ホワイトの部類よ。

812 ：
>>808

だからスズキは期間工が少ない。
でもブラジル人が多いから会社はこれで良いのだろうw

813 ：
>>808
バーカ、それらは愛知に点在してる工場な

814 ：
期間工の待遇ほど興味の無いものはない

815 ：
期間工とかどーでもいいから、もっと建設的な愚痴言おうぜ

816 ：
開発中の車両はちゃんとカバーかけとけよ
2階の民家から丸見えのやつ何台かあるぞ

817 ：
本社に行った時に驚いた。
喫煙所があるのにみんな喫煙所の外に出て駐車場に広がってタバコ吸ってる光景を見て驚いた。駐車場に停まってる他人の通勤車に寄っ掛かりながら吸ってる人もいたし。

しかも喫煙所からかなり離れた所にまで広がってるし、その人数も20人30人とかそんなもんじゃない。100人はいるだろ。
それに灰を平気で地面に捨ててるし。

本社に来ている取引先とか工事の業者とかの人が沢山見てるのに、めちゃくちゃ社会人としての意識が低くて恥ずかしいと思わないのかね。
そもそも今の時代、あんなに分煙が適当な事がまず珍しい。

昼休憩の時は少しは人数が少なくて定時後の休憩の時に急激に増えてたから、みんな一斉に来てスペースが不足するんだとは思うけど、それでもあの光景はあり得ない。

本社じゃ問題になってないの？
普段本社にいない身からすると異様な光景だし、社会人としてのモラルが低すぎてひいた。

818 ：
ヤニカスはどこにいても公害だから

819 ：
>>817
＞駐車場に停まってる他人の通勤車に寄っ掛かりながら吸ってる人もいたし。

なんで解るんだよw

820 ：
相良の中澤和典、部下の給料をバラす低モラル男。

821 ：
>>811
有期雇用契約で良く鼻高々と語れるね、すごく面白い

822 ：
高卒=工場勤務じゃないの？

823 ：
ここに書かれてることは全て事実なんですか？

万年不正スズキは"帝国重工"以上にヤバい
https://president.jp/articles/-/28509

824 ：
正規だろうが期間や派遣だろうが、スズキの工場で働くなら、スズキは夜勤の週でも容赦なく休日出勤ある事を知っとけ。
これスズキの一番のデメリットだと思ってる。他社は日勤の週だけとか夜勤週でも半ドンだったりするのに

825 ：
でも夜勤の休出は手当てが厚いよ

826 ：
手当てがでかくても多くの労働者は普通に休みたいだろうな

827 ：
日曜日の2勤の夜勤はありますか？

828 ：
ないよ

829 ：
ブラック企業

830 ：
>>829
ブラックでも存続してくれれば有難い
今や潰れてしまいそう

スズキにとって唯一の有望市場であるインドの4～6月は16.6%減り1～3月の1.4%減から大幅に悪化した。18年9月に起きた大手ノンバンクの債務不履行で自動車ローンの貸し渋りが起き、市場は18年11月から減少が続く。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO47204620Q9A710C1MM8000

831 ：
>>825

夜間手当てが出るのは僅か2時間程だけどなw
しかも運が悪いと夜勤の休出が月に2回あるという

832 ：
本当に会社を良くしたいと思うのなら今回の不正発覚を契機にどんどん内部Kして膿を出しきるべきである

833 ：
>>826
独身でもヤなのに、家族いるなら尚更だよね

834 ：
>>832
そして誰もいなくなった

835 ：
傘パクったろ！！

836 ：
作業服着て傘パクるバカがいるのか…
私服でやれよ

837 ：
スズキに未来はないよ
自動運転とEVの時代がきたら、家電業界のように買収されて下請け企業に成り下がるだけ

838 ：
EVは高価、自動運転は未完
貧富の差激しくなるから、安価な軽の需要は変わらない

839 ：
今月給料日いつ？

840 ：
先進技術を捨てて貧困層向けの廉価アルト一本で生き残りをかけるしかないな
新車価格70万位にすりゃで生き残れんじゃね？

841 ：
トヨタからの供給でどうにかするだろ

842 ：
子会社のダイハツにすらTHS供給してねーんだから
スズキに供給するわけねーだろ

843 ：
>>836
間違えて持って行っただけと本人は主張
そりゃそうだ。傘一本で退職・降格はたまらん
これだけ大きい話題になったらな

会長はいいよな。何してもふんぞり返る
完検もチェック緩めるらしいじゃん
営業要望台数必達だとよ

844 ：
結局それか

経営者が営業出身だし
売ってナンボ
数字あげる事に意味がある
コストはかけない
違反したら社員が悪い

今までとなんら変わらん

845 ：
人間のクズですね！

846 ：
営業なんて誰でもできるような仕事より技術者が上に立たないのかね
理系より文系優遇がこの国の悪習だ

847 ：
設計の責任がやたら大きいから、設計者手当を新設すべき

848 ：
>>840

実際に一番安いのは72万円だぞ
https://i.imgur.com/DH7Mjor.jpg

849 ：
>>843
疑わしきはライン停止じゃなかったの？
まぁ基準緩めればライン停止しなくて済むけども

850 ：
生産第一!

851 ：
>>847

それな

工場の不具合も、品質の不具合も、なぜか設計にどういうつもりだみたいに来る。

設計だけやたら苦労してる。他の部署が楽とは決して言わないけど、設計ほど色んな他部署の問題にまで絡んでる所は無いと思う。

とりあえず困ったら設計に、っていうのをまずはやめて欲しい。

852 ：
スズキってなんで期間工より派遣社員大量にいれてるの？
特に外国人

853 ：
安く買い叩けるから
法律知らないし弱みにつけ込めるから

854 ：
>>852
日本人期間工よりも外国人の派遣のほうがまじめでよく働く。
言葉がわからなくて何しゃべってるか理解出来ないのも良い。日本人だとすぐ顔に出るしちょっと慣れると主張し出す。

855 ：
たまに休憩中に出稼ぎの人から英語教わってるやつ見るな
向上心あるのはいいことだ

856 ：
>>853

派遣の外国人から給料聞いた事あるけど、結構な額貰ってるぞ。
時給換算だと期間工の倍は貰ってる(派遣会社によって違いはあるだろうけど)

期間工が集まらないのはスズキというメーカーがマイナーなのもあるとは思うが、残業や休出が多い割には他社より稼げないから(他社経験がある期間工に聞いた)
つまりスズキがケチだからw

あとこれは人それぞれだけど外国人は突然母国に帰ってしまうのもいるし(ほぼバックレ)、突発休みも多いから必ずしも真面目とは言えないと思うぞ

857 ：
新人の現場作業者は何人辞めただろうか。

858 ：
ここタイムカードないんだね
他社と比べて期間工が一番驚いたことってブログで書いてあったわ

859 ：
外国人って南米系が多い？

860 ：
>>858

無いよw 勤怠管理がホワイトボードにある名札と手書きの帳簿という超アナログなやり方だよwww

>>859

殆どブラジル人だよ。他の国の人もいるらしいけど、99%ブラジル人

861 ：
ブラジル人でも英語分かるんだ
ポルトガル語しか知らないんだと思ってた

862 ：
>>860
インドはICカード管理なのにな

863 ：
>>851
＞設計だけやたら苦労してる。

エビデンスでブン殴ると真っ青になって塞ぎ込むのを見て、そんなに凹むクセになんで最初は傲慢なんだろって思っていたけどそういう背景なのか。

864 ：
>>860
実はその内25%はペルー人。
言語はスペイン語だがポルトガル語と変わらないらしい。

865 ：
生産側からすると設計は何もしてくれないイメージ

866 ：
作業効率あげる他にも色々案件抱えてるんだよ

867 ：
設計、生産、品質の対立ってスズキだけの話じゃないと思うけど、他社はどうやりくりしてるのかね

868 ：
別に対立してねーだろ
昔から生産ありきで品質なんぞ二の次の窓際族なんだから

869 ：
品質ファーストじゃないの？

870 ：
「最近朝鮮事情」

明治39年 衆議院議員 荒川五郎 著

・衛生観念は全く無く、獣に近い。
・肺結核や解熱として小便を飲む。
・いよいよ病気が酷くなると、 大便を食べる
・濁っている水だろうが、小便や 糞が混ざっている水でも平気で飲む。とにかく不潔で味噌も糞も朝鮮人にとっては一緒だ。
・婦人が洗濯をしているので見てみると小便水と見分けの付かない黒い水に洗濯物を揉んだり打ったりしている。
・雨が降って水が濁っても、ろ過して使うという事をしないで濁ったまま水を使う。とにかく衛生観念が無く伝染病がはびこっている
・穴で暮らしているから夏は暑いので家の外で寝る。顔の近くを大便や小便が流れているのだが、 朝鮮人にとっては臭くないらしく平気で寝る。
・南京虫が多くてとても眠れない。
・小便壷が家の中にあり、客がいても平気で小便をする。また、痰を吐くときは口の近くに小便壷を持ってくる。
・雨が降るとこれらの不潔物と雨水が一緒になり脛の上まで浸かり、家の中の物が汚水に浸るが、洗うという事はしないでそのまま使っている。
・驚くべき事に小便で顔を洗う。 肌のきめが細かくなるそうだ。

バカチョン涙目www

871 ：
スズキって世間一般で言うと十分待遇まともな方なんだよな
ボーナスもそれなりに出るし、有給や休みも多いし
業界としては最底辺だが自分たちが十分恵まれていることを自覚した方がいい

872 ：
ならずっとスズキに勤め続ければ良いよ
あなた方の待遇で会社の高利益率は支えられていますw

873 ：
車生産遅れて大変だね

874 ：
コンプライアンス

875 ：
こんだけ転職転職言ってて大丈夫なんかこの会社？
人材育成にも費用かかるのに、あっさり転職されたら投資に対するリターン少ないでしょ

876 ：
とにかく人に金をかけない
その結果優秀な人材流出するのも想定内なんだろ
優秀でなくても忠誠心の高い社畜が残ればそれで良しと！

877 ：
会社の方針が小少軽短美だから社員の待遇も最小限ですよ
我慢できる都合の良い人間だけ残ってくれればいいんだろ

878 ：
ヤル気のある奴はホンダに行け
ウチはトップを狙う様なメーカーじゃ無いんだ

879 ：
ホンダも四輪が赤字でヤバそうだけどな

880 ：
トヨタ以外はどこもダメだろ

881 ：
JTBCはどこも死に体

882 ：
最低なメーカーだな
オモチャみたいな車ばっかり売りやがって
コマーシャルが自動車業界で一番多いのは反省してないってことだろ

無責任な車を世間に出しといて、リコールが出ても直さないでドンドン売りまくるｗ

軽自動車なんか、ホント酷いボティで弱い
ボディの鉄板が薄過ぎて、すぐ凹むし、簡単に傷だらけになった

やっぱり軽自動車は、ダイハツで買うべきだった
あんな、張りぼてプラモデルなんか、アリーナで買うんじゃなかった
大後悔してんだからな

買う前は、調子いい事ばっかり言っといて、買った後は愛想悪いし、嘘ばっかりつきやがるし
絶対に、ダイハツ、ホンダで買った方がいいぞ

リコールのオンパレードだから
買う前に、ちゃんとリコールが多い車種だと言っとけや、嘘つき営業マン、クソったれ！

883 ：
あなたのような情報弱者がいるので潤っているのです
ありがとうございます

884 ：
あなたのようなbkがいるので潤っています。
ありがとう！

885 ：
ダイハツもスズキと大して変わらんやろ
買うんならホンダのNBOXじゃね？

886 ：
相良の中澤和典、好きな部下に嫌われる。

887 ：
札幌でクズキアルトワークスの暴走運転事故だとよ

888 ：
それでわしらはどう反応すればいいのか…？

889 ：
クズキって面白ぇなぁ
このキチガイが

890 ：
アルトワークス製造中止

891 ：
すげえどーでもいい

892 ：
ダブル不倫。
単身赴任のご主人だけ知らない。
酷い裏切り。

893 ：
ご主人の仲間は全員事情を知りつつ
ご主人には言わない。
これを裏切りである。

894 ：
ダブル不倫。

895 ：
国内代理店の本社採用営業マンは何時になったら代理店に分けてくれますのや
すぐ辞めよるさかい、客に謝りに行く人間が足りへん。やっとこさ皆をうちに帰らせたとこや
今年に入って一日も休みがとれんしなんとかしてや
クルマ運転できたらええで、はよ配ってくれ

896 ：
不倫不倫、同じこと何度も書かなくていいよ
部署ぐらい書いてみろよチキン野郎

897 ：
>>896
ヘタレだから無理だよ

898 ：
お前ら、身内の悪口ばっかり言ってないで、スズキ株買えよ

今超絶下がっててお買い得だぞ

899 ：
今が底値ならな

900 ：
インドの販売が振るわなければまだ底値は遠いかも

901 ：
>>898
倒産で紙屑同然になる可能性が高いのでお断りします

902 ：
>>901
馬鹿だね

お前みたいな馬鹿以外は倒産するって思ってないから今後上がるのに
ちょい上がった後売って差額儲ければいいのに

何もずっと持ち続けろって言ってないのに

んなんだから貧乏なんだよ
会社の給料に文句言う前に自分で他の収入源作って稼げ

903 ：
>>902
そもそも社員って自社株を好きなタイミングで売買できないだろ
バカなのか？

904 ：
こういう危機感のない人間が社員なんだから救えない

905 ：
こういう投資ってもの何がわからない素人が手を出すせいで、投資はリスキーでやらない方がいいという印象が広がるんだろうなぁ

906 ：
ぶっちゃけ間違ってないだろ投資はリスキーって

意識高い系とアフィブロガーだけだろ投資推してるのなんて

俺らパンピーは会社員としてやってった方がいい

パチスロぐらいだと思うはまともに勝てるギャンブル、投資はバイナリーとか詐欺みたいなサイトばっかりだし

907 ：
スロも年間100近く勝ってるが、ほかにも収入源増やそうと思ってな
持株会の報奨金を貰ってすぐ売るっていうのを知り合いに教わったからやろうかと

908 ：
100株貯まったらすぐ売る

909 ：
株なら日本株はダメだろ
米国株だろ
今ダウ最高値更新してるし

スズキは長期的に考えるとどうしてもこの先伸びる要素がない
インドくらいしか強みないし

910 ：
株なら日本株はダメだろ
米国株だろ
今ダウ最高値更新してるし

スズキは長期的に考えるとどうしてもこの先伸びる要素がない
インドくらいしか強みないし

911 ：
でもそんなの関係ねぇ

912 ：
>>830
スズキにはインドくらいしか強みない

って奴に読ませてやりたい

913 ：
>>912
あのさ。そりゃ調子悪い時期もあるよ

でも、なんたかんや人口が多いってのはそれだけのポテンシャルがあるわけ
みんなと逆の事を考える逆張り出来ないと博打では勝てない。不況で下がってる今こそスズキ株の買い時

914 ：
だったら新興国の株買った方がマシ
下がってるから買うみたいな単純な思考じゃ勝てないよ
テクニカルなら一目均衡表、macd、rsi
ファンダメンタルなら財務諸表、per、pbrぐらい分かってないといけない
少なくともなぜスズキがこの先上がると言えるのが根拠を言えないとダメ

そして、自分の思い通りにならなかったらどうするかリスクヘッジを取れるようにしないと

915 ：
>>882
樹脂化比率が高いダイハツの方がプラモデルに近いが……
樹脂化するには割と技術が必要なので、むしろ褒め言葉だわ

916 ：
>>882

それはどこのメーカーの車でも殆ど同じだぞ。
そんなに分厚くて頑丈な車が良ければ戦車や装甲車に乗るしかなくなるww

917 ：
>>882
素人だね

鉄板を樹脂に置き換えるのがどれだけ大変かも分かっていないのね

918 ：
鉄板から樹脂パーツに置き換えるには樹脂の成型技術が高いレベルで要求されるよ
スズキじゃ無理

919 ：
久しぶりにみたら、折角の5連休なのに仕事のこと書き込んでるのか。

休みくらいちゃんと遊べよ。。。

920 ：
ハァ、また始まる…

921 ：
>>914
気配値　4415だぜ
インド販売計画変更、社長インド訪問日程変更だとよ

922 ：
的確に先読みして投資出来る様な優秀な人材はみんな転職してるよ

923 ：
仕事行きたくないよー

何より土曜が通常出勤なのが嫌だ。休出手当ては無くて疲れるだけだし

924 ：
たった3日だと思えば？

925 ：
有給とってやったわ

926 ：
>>886
この前隣の部署の馬鹿っぽい奴らが、社内報かなにか見ながら嬉しそうに話題にしてたぞ。

いい加減に個人名書くのやめろよ。社会人として、やっている事のレベルが低いんだよ。

927 ：
>>926
俺も実在する人物だと知らんかったわ

馬鹿なのは話題に出してた奴じゃなくて、書き込んだ奴だろ

928 ：
個人に対する誹謗中傷は名誉毀損罪でしょ
発信者情報開示して訴訟すべきだろ

929 ：
座席表みたらいたな

930 ：
ホンダ N-WGN いいな。次はこれ買おう
https://www.honda.co.jp/N-WGN/webcatalog/styling/design/image/pic_main_1_sp.jpg

うちの車の新車情報って全然見かけないな

931 ：
>>930
ダッサ

932 ：
>>931
浜松っていう田舎に引き籠るとインドスタイル最高だよネ
もう日本に帰って来なくていいぞ

933 ：
>>931
これでダサいならスペーシアなんてどうなるのよ

934 ：
こんなのマジで買うの？
バカジャネーノ

935 ：
スズキはなんで不正発覚してもCM自粛しないの？
他メーカーは不祥事あったらさすがにCM自粛してるんだが

936 ：
>>930

情報リークしないってことは、秘密保持できてて逆にいいと思うんだけど

新人か？

937 ：
>>936
新型車って2◯くらいか

938 ：
6◯かもしれん

939 ：
なんでチョンは誇らしい母国で選挙権行使しないの？
なんでチョンは兵役の義務果たさないの？
なんでチョンはノーベル賞ゼロの屑民族なの？
なんでチョンは何一つ発明できず独創性ゼロなの？
なんでチョンは日本様に受けた恩を忘れて被害者面してんの？
なんでチョンは世界一不細工なの？
なんでチョンは近親相姦ばっかしてるの？
なんでチョンはハングルも使えないの？
なんでチョンは嫌いな日本人に成りすますの？
なんでチョンは嫌いな日本に就職に来るの？
なんでチョンは売春婦が強制連行されたと嘘つくの？
なんでチョンは惨めで恥ずかしい歴史しかないのに捏造したり誇張したりするの？
なんでチョンは日本人様より身体能力が低い劣等民族なのに虚勢はったりするの？
なんでチョンは厚顔無恥、言動不一致なの？
なんでチョンは息を吐くように嘘をつくの？
なんでチョンは未開な糞食い劣等民族の癖にアジア人や黒人差別するの？
なんでチョンは日本の2ちゃんねるに張り付いてるの？
なんでチョンは日本名、名乗るの？子供に日本名つけるの？
なんでチョンは自分のルーツが朝鮮半島なのに生粋の日本人のフリするの？
なんでチョンは妄言と戯れ言しか言えないの？
なんでチョンは日本で泥棒、詐欺、放火、強盗、強姦、殺人などの重犯罪を多数犯すの？
なんでチョンは世界中で嫌われてるの？
何でチョンは人類に何一つ貢献した物事がない上に日本と中国の大国的経済特需の恩恵と支援を圧倒的に受けて成長できた属国の癖に常に上から目線で厚かましいの？
なんでチョンは日本人様が早く日本から出ていけと言ってるのに出て行かないの？
なんでチョンはIDコロコロ変えて自作自演するの？
なんでチョンは生きてて恥ずかしくないの？
なんでチョンは早く首を吊ろうとしないのwwwwwwwwwwwwww

940 ：
>>933
両方ダサイ
というか軽のジャンルからあれこれ選んでるのがダサイ

941 ：
>>936
新車情報とリークは別物だぜ

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287393/SortID=21721982/

942 ：
>>940
軽のジャンルに文句あるなら、何でこの会社入ったのか？

943 ：
>>942
金良いから
仕事に対してやり甲斐、熱意はない
業界最低辺

944 ：
>>943
こういう人間が会社の待遇に不平不満を唱えているから呆れるな
マジでスズキってこういうのばっかなんかな？

945 ：
自分達の車に誇りを持ったない人は多いよ
通勤に使うために仕方なくスズキ車を買ってる

946 ：
従業員でも買いたくないクルマを世に出すのかよw。そりゃホンダダイハツに負けるよな。

947 ：
買いたくないっつーか他に買いたい車があるってほうが正しいよ
誇りを持ってるかどうかは…うん

948 ：
おいおい

949 ：
給料が安くて残業が多いが超ブラックではないな
今日は午後なんて出社してる人数の方が少なかったし

950 ：
技術の人ここ最近月残業何時間ですか？

951 ：
残業０時間！

952 ：
自分の仕事には最低限誇りを持とうよ

953 ：
そもそも事故ったらペチャンコ、事故死亡率圧倒的な軽で通勤したくないよ

954 ：
>>953
じゃあ登録車買えばいいじゃん
馬鹿じゃね

955 ：
浜松精巧

956 ：
梅雨長すぎて、この１ヶ月週末ほとんど雨でつまらなくね？

7月中には梅雨明けするよなさすがに、、、

957 ：
そもそも休出だらけで仕事ですし

958 ：
肝機能引っかかった
死にそう。。。

959 ：
>>958
労災認定してもらえるもいいね！

960 ：
>>945

仕事だから作ってるだけで、誇り()なんて全くないよな。

>>944

そりゃ「やる気がある奴はホンダ行け」って格言があるぐらいだしw

>>947

その通り。現行車種にセダンも無い。クーペも無い。欲しいのが全く無い。
かと言って過去車でもスズキのセダンなんて弾数が少なすぎて買えない。
仕方なく安いの乗ってるだけ

961 ：
ないんなら他社からOEMで貰うことはできないの？

962 ：
BM8シリグランクーペ
LEXUS RC F
ベンツSクラロング
ランボルギーニアヴェンタ
スカイラインGTR34

欲しい車サラッと書いたが、スズキ車じゃ釣り合う車ないわな

963 ：
>>962
罷り間違ってお前が購入して乗れたとしても
お前程度の奴ではそれらのクルマには到底見合わない

964 ：
>>963
見合う見合わないの話じゃないんだけど
軽だけのスズキに、競合車種ないの言ってんのバカか

965 ：
>>962
>>964
どっにしろお前ごときの安月給では買える訳がない
身の程知らずがw

966 ：
スズキ車縛りが嫌すぎて転職します

967 ：
>>965
夢の無い待遇なんだから夢くらい見させてやれよ！

968 ：
>>967
夢
素敵な言葉。あの世じゃ夢さえ見れませんね
スズキ社員さんにとって夢はとても大切

https://pbs.twimg.com/media/EAAFGrpU4AAo2n8.jpg

969 ：
みんな選挙行った？

970 ：
土曜日休む人間は要らないんですか？

971 ：2019/07/22
>>969
行ったよ

古川NDK株式会社
田中貴金属グループ【コツコツ3g】
UACJ Part.4（海外投資） [無断転載禁止](c)2ch.net
日立オートモティブシステムズ その6
自動車部品業界　営業関係者専用スレ
【京都】大坊製作所 その2【宇治】
☆移民を受け入れて賃金を下げよう★経団連
☆★大分キヤノン・キヤノングループその17★☆
【AISIN】アイシンAW 43速
☆超零細町工場　親子二人または一人の会社★復活
--------------------
LILI LIMIT
【大分】工房 輪葉葉 わっはっは【招き猫】
■■■■■名古屋市交通局其之参拾九■■■■■
小島監督「5年かけて映画を撮る。007やスターウォーズシリーズの監督オファーが来たら受けるかも」
群馬県営サッカー場
N国・立花代表「生意気な集金人がいたらロックオンして追いかけ回す。NHK集金人しばき隊だ」
【朗報】乃木坂のエース齋藤飛鳥が遂に美月派に！
デレステ
一人でキャンプに行く人 1夜目
ななぱち【本ｽﾚ】　Part1052
タップル誕生 part41
憲法9条改正議論スレ 27
熱血行進曲に登場したよしのです
☆雷が嫌いな人の集い47☆
【東海3県】　買 取 王 国　【ﾘｻｲｸﾙ店】
【フィギュア】＜羽生結弦＞早稲田大学8年生に！卒業はどうなるのか？教育関係者「手越さんは中退しています」★3
Schalke 04 内田篤人 part389【SLIP無】
【金の卵】ICO（未上場コイン）情報スレ 27玉目
サクラ大戦 攻略総合スレ Vol.5
基地外大野智ヲタの悪行を語るスレ756
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼