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日立オートモティブシステムズ その6
- 1 :2018/05/22 〜 最終レス :2018/09/15
- もうね、いろいろ問題多すぎて皆さんお疲れ!
このクソ会社の未来はどっちもどっちだ!?
前スレ
日立オートモティブシステムズ その5
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1505600380/
- 2 :
- なんで2回も予算あるん?(´・ω・`)
- 3 :
- 店子に夢を語る側の予算と
本社に侘びを語る側の予算
間に経理年度の三途の川
- 4 :
- ここの内定もらったお(・´ω`・)
- 5 :
- >>4
転職活動始めよう!
- 6 :
- >>4
ご愁傷様!
200時間残業か出世捨てて毎日定時退勤か選べ。
中途半端は無い。
- 7 :
- 出世したとしても殆どが名ばかりですもんね。半分くらい管理職の部署とかあるし。若いうちは勉強と思って居るのも良いけど、中年以降はどうかなと。
- 8 :
- >>3
妙に納得した(´・ω・`)
- 9 :
- この会社にいると、人間らしい心が死んでいく。人を人と思わない人間が多すぎる。
- 10 :
- 保守
- 11 :
- >>9
同意
社員同士互いに苦しめ合うのが大好きだよな
なので労働環境は劣悪
競争力もなし
- 12 :
- ・JP1で各自のパソコンの中身調べて、変なフリーウェアを見つけると文句付ける
・e-learningのページめくり速度を調べてほんとに読んでないだろと文句付ける
・Webブラウザで外部見てる時間Top10を集計して部長会で発表する
・安否訓練メールの応答速度で会社忠誠度を計測する
↑
こんなバカな業務に若者のリソース使って嘆かわしい
担当者にはもっと仕事を選べと言いたい
- 13 :
- >>12
日本全体が減点社会だから人の悪いところを突くのはこの会社だけじゃ無いとは思うが、あれやっちゃいかん、これやっちゃいかんってのが多過ぎて息が詰まる。
- 14 :
- なんで社長が替わった途端に業績予測値がこんなに悪くなるんだよ。
前任者の花道作るために何か粉飾してたのか?
- 15 :
- >>14
今までは、儲からないビジネスだろうが受注取れだったのが、これからは儲からないビジネスはやらない、に変わったから、とか。
- 16 :
- >>15
前任者は日立製作所の役員に復帰。
所詮、人事は仲良し人事。良い提案をしても潰される。
優秀な人は今すぐ別の会社に移った方がいい。
- 17 :
- 【2018年最新版】年収予想
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
2018年度最新版の年収予想が無料できるサイト
アナタの本当の年収が分かるので、搾取されているのが分かります
http://9ch.net/U0
ブラック企業判別(2018年最新版)
最近は優良企業の求人内容をパクるブラック企業が多くなった。
求人内容ではブラック企業判断は困難?
ブラック企業判別の最新版
http://9ch.net/qD
- 18 :
- 年度が変わって1ヶ月してから、年度前に組ませてた予算の
開発費8割削減、統制経費3割削減指示って、いったい何考えてるんだろうw
俺等は朝三暮四の猿かよw
こんな経営予測のできない脳死してる会社は初めてだw
- 19 :
- サービス残業、パワハラ地獄
- 20 :
- >>18
やはり、この会社は末端には知らされていない何かヤバい裏事情があるに違いないな。そんなに予算減らさないといけないなんて、異常だろう。
- 21 :
- >>20
末端派遣乙
- 22 :
- 人員削減って言うのなら、割増で早期退職金出せや! そしたらさっさと辞めてやるよこんな会社!
- 23 :
- 新社長の方針についていけなければ、排除されちゃうんだろね。ここの組合、もろに会社側だし。
- 24 :
- 新社長の方針説明を聴いたけど、英語だし、パワポも字がちっちゃくて見えないし、さっぱり分からんかった
- 25 :
- ここはもう終わってると思う。20代のうちに辞めるべきだった…
- 26 :
- EVシフトで話題があがっても、ここの技術は、全然話題にならないね。
- 27 :
- >>22
いいね!
- 28 :
- 経費削減の指示がどこも出てるのな
事務方にも色々来てるわ
新しいトップはなかなかのコストカッターらしい
- 29 :
- 必要な物まで削られると困る
- 30 :
- 佐和は、無能な主任技師ばかりだから、切り離していいよね。マザー工場と呼ばれてることすら、忘れ去られてるんじゃない?
- 31 :
- この毛なんの毛 気になる毛
縮れたような 毛ですから
頭髪以外の毛になるでしょう
※午後もパワハラに負けずにガンバロウ
- 32 :
- >>29
とっくの昔に必要な物まで削られてきて、こっからさらに削られるとなると生産不可能になる。
- 33 :
- >>32
生産性の低い人や無能な人を削れば、生産不可能にはならないだろう。給料泥棒はいっぱいいる
- 34 :
- >>33
そんな人達には辞めてほしいが合法的に解雇できんだろ。
- 35 :
- そこでパワハラですよ
- 36 :
- >>34
そういうアホでも良いから現場に連れてきてくれ。風呂も入らない作業着も洗わないくさった酢みたいな臭いのする派遣さんよりまだマシだ。
- 37 :
- >>36
あぁ、それ厚木にいるわ
- 38 :
- Bの指示がコロコロ変わる・・・疲れます
- 39 :
- 自動車業界って今は景気が良くて、他社は新技術へ積極投資してると思うが、この会社はなぜそんなにコストカットしなきゃならんの? これまで以上に士気が下がる
- 40 :
- 新しい体育館作るぐらいの余裕あるんだよな〜
- 41 :
- 新社長の経営センスがねぇ。目先の利益を良く見せることしか頭にないんだろうな。
そりゃ投資を減らせば利益は上がるだろうさ。そんな会社が長生きできるはずもないけどな。
- 42 :
- >>41
今まで自分の代だけしのげば良いという人しか居なかったが、新社長はしれらに輪をかけてコストカッターってこと?
- 43 :
- >>41
カルロス・ゴーンの真似事でもしてるの??
- 44 :
- 社内でつまらん仕事作ってそこに時間掛けすぎてる
愚かすぎるのですが…
そんなことしてる間に他社は新しい製品をどんどん世に送り出してる
- 45 :
- 予算、監査、無駄な報告業務だけで
半分ぐらいの時間割いてる気がするわ
- 46 :
- >>33
いや、無能な人を削ったからって予算イパーイにはならないのがうちの会社。
- 47 :
- >>43
売上拡大策よりもコスト削減策の方が
すぐに成果として現れやすい。
外国人経営者の常套手段。
売上拡大策は市場調査などの
外部に関する机上の空論ではなく、
日本独特の風習を学んだり、
や社員とのコミュニケーションといった
地道な社内の活動が欠かせない。
言葉が通じない今の社長は
どうするつもりなのだろうか?
- 48 :
- そのくせ、英語研修とかいうのには金かけてんのな。
時間と予算の両面から業務が圧迫されるとか笑えない。
- 49 :
- 英語研修www
会社の金でやらされるから、なんとか営業利益に結び付けないと、淘汰されてしまうわなwww
- 50 :
- >>25
同感だわ。
- 51 :
- とにかく残業多過ぎ
長く働ける会社じゃないね
全員が残業60時間オーバーなんて部署も珍しくない
今時大手でこんなメーカーないだろ
- 52 :
- >>51
仕事ができる人に仕事は集まるんす。
- 53 :
- >>51
ティア1なんて大概そんなもんよ
- 54 :
- >>51
部長以上が仕事を部下に振るだけだから。
- 55 :
- ここのマネージャー達は、仕事振っても、正しい方向に導いてはくれなくて、その上、担当に全責任を負わせるからね。プリント基板の配線パターンをちょっと変更しただけで、レビューに備えて、徹夜で準備は当たり前だからw
- 56 :
- 部長以上のクズどもを一新してほしい
社長に期待
- 57 :
- >>56
目安箱みたいな制度があるといいよね。
現時点ではないかもしれないし、
英語での訴えは必要になるけど、
セクハラ、パワハラ、働かない上司に
苦められている現場の声を社長が気づいていない気がする。
- 58 :
- 誤)現時点 -> 正)現実的
- 59 :
- 本当にここは競合なの?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180601-00000036-rps-bus_all
日立の車載部品って、展示とかないかぎり
話題にあがらないよねw
- 60 :
- >>59
馬鹿自慢?
無知自慢??
- 61 :
- 会社の規模が十倍くらいちゃうやん
巨人とノミ(ダニ?)を比べんなや
- 62 :
- 競合だがあちらにはライバルとは思われてはいない。規模的にも技術的にも同じ土俵には上がってないよ。
- 63 :
- 就活するまで日立が自動車部品作ってること知らなかったわ
- 64 :
- この会社が競合と言っている所に、何一つ勝てる要素がない。特に開発力。客と会議すると、競合と比較されてケツ叩かれるし、問題解決も遅くて言われっぱなし。メンタルやられそう。
- 65 :
- 必要な所の金を削り、不要な所に金を使う会社。
- 66 :
- だって今の幹部連中が、日産の言われるまま製品開発してきましたって経歴の奴多いよ。
他社と競り合って新製品を獲得しましたってモノがない少ない。
たまにあっても育ててシャア上げることをしない。
OEMの下請け奴隷根性でやり抜けてきたんだもの、
これ以上発展のしようがないな
- 67 :
- >>63
ゆとり乙
- 68 :
- ここのADASはどうなったの?
- 69 :
- >>66
マジで日産の下請けだよここ
- 70 :
- >>68
残念ながら。。。
- 71 :
- >>66
それな
いいなりで接待して繋いでるだけだもん
もう手遅れ感が半端ないよ
正直どっか吸収してくんないかね
- 72 :
- >>71
中国企業なら吸収してくれるかもな。
- 73 :
- また、アホ情シ本のインストールソフト監査が来た
客の前にたたない内向き仕事の部署は楽で良いな
- 74 :
- うちの情シは凄いな。現場に黙って仕様変更しといて、吐き出したエラー送り付けて何だこれと言えば知りませんと。
圧倒されたわ
- 75 :
- >>73
考え無しにスパムのリンク踏む奴が居るんだから仕方ないだろ。
でもベクターでフリーソフト入れても何にも言われないけどな。
- 76 :
- 情シの肩をもつわけではないが、
>>73
今年、親会社の監査があると聞いて
いるからしゃーないだろ。
情シだけじゃない。
普段から仕事と無関係なソフトを
勝手にインストールしなければ
いいだけのこと。
>>74
現場のユーザとは事前に仕様変更の
協議やユーザテストをしている。
情シって業務が分からないから、
勝手なことは出来ないはず。
ところで、勤務中に2ちゃんねるに
書き込みなんかしてもいいのか?
何処の事業所だ?
- 77 :
- 業務時間外なんだよな〜
- 78 :
- >>76
こんなところでMP風吹かすなやカス
- 79 :
- >>73
これとかウイルス訓練メールとか余計な仕事増やしてるだけ
アホみたいな仕事するために何人いるんだろうなこの部署
こんなことする前にイントラ使いやすくするとかやれっつーの
なんだよあれセンス疑うわ
- 80 :
- Gmail導入して欲しい
Outlook使いづらい…
外出ひてもSPC立上げしないといけないし
てかSPCとっとと廃止しろ
たいして守るべき情報無いだろ
- 81 :
- 監査ってのは経営患部の自己満足と保身だけの仕事で、企業価値になにも貢献しない。
なんかあったときに詰め腹切るのが自分の仕事だと経営患部は理解していない。
たんなる悪あがき
- 82 :
- 大事なのは監査じゃなく倫理教育じゃないかな。飲酒運転しない様な。教育でなおればだけど。
- 83 :
- >>82
どんなに教育してもダメなやつは救えん。
言ってわかるなら刑務所や警察は要らん。
- 84 :
- >>78
MPって何?
- 85 :
- ポータル使えない、ASTOM使えない、特許関係使えない、なんかWebアプリのゴミ溜めみたいになってるんだが……
所詮行き当たりばったりに外注にぶん投げてるんだろうな。。
- 86 :
- ここのインフラって使えないよね。
- 87 :
- ポータル上に懲戒がまた出たなw
- 88 :
- 高卒の課長がいる
- 89 :
- どこの誰を裁いたのか全くわからないとか
あんなヌルい発表のしかた意味ないよな
>>85
勤休もあのクオリティやべえよマジで
素人が作ったのかw
- 90 :
- 基本と正道はどこいった
- 91 :
- >>88
現場には普通にいるだろ昔から
高卒だって採用している会社なんだし
入社何年目よ?
- 92 :
- トヨタはデンソーがいるから入り込むの難しそうだけど、ホンダはいけないのかね。
日産よりホンダのがよくないか?
- 93 :
- 高卒、高専卒の課長は、技術力はあると思うけど、
マネージメント能力、人望が全くないと思うw
- 94 :
- ここって技術力大丈夫?
- 95 :
- ハッキリ言って無い
- 96 :
- 客から言われたことしかやらんし、金ねぇーから世の中をリード出来るようなものを開発できない。
でもエアーフローセンサーだけはすごいわ。
- 97 :
- 金はあるぞ
技術力はない
なぜか?
協力会社の方にほんとのほんとの丸投げだから
- 98 :
- ハードがいくらくそだろうが、プロセスで勝ち取ればいいんだよこの業界は。
- 99 :
- プロセスで勝ち取れてるかここ?
- 100 :
- >>96
グンマー人乙
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