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鉄道模型サークル・クラブ
貨物を模型で楽しむスレ換算42両
スタジオフィールさん
【週刊】鉄道模型「少年時代」3冊目【刊行中】
鉄模板の荒らし・DQN・粘着などのキチガイを語る
鉄道模型【終活】総合スレ part1
鉄コレ気動車シリーズ応援スレ
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -20-
【NPO】日本鉄道模型の会
塾の先生 d東。
JR九州を模型で楽しむスレ Part.3
- 1 ：2018/09/28 ～ 最終レス ：2020/05/10
- 国鉄形・JR形問わずJR九州の模型について楽しみましょう！
※前スレ
JR九州を模型で楽しむスレ Part.2
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1483316276/
- 2 ：
- ポポンが305系発売
- 3 ：
- >>2
nゲージで？
- 4 ：
- GMが出すものだと思ってたけど、ポポンってのは予想外過ぎる
先に出す南海と阪急の出来次第かな
- 5 ：
- Amazonで購入した813系の方向幕が取れていたのは窓ガラスが干渉していて絶対に付かない事が判明し加糖に初期不良で着払いで送りました！
- 6 ：
- ポポンの委託先は元マイクロの下請けらしい...こうやの試作CGが酷似してるんだと
- 7 ：
- 過渡ななつ星の試作品が出たけどやっぱり床下が変な色だったな
製品化までに直してくれないかなぁ
- 8 ：
- 7スターズのロゴとかは見た限りプリント？
- 9 ：
- 815系は何で完成品が出ないの？
- 10 ：
- 305系作ろうとペーパーキット買って 手を付けずにいたら完成品がでるとは
手を動かない自分が悪いのだがやるせねえエ
- 11 ：
- フライホイールつき、と明記されてないのが気になった
- 12 ：
- >>9
カラバリが出せないからじゃね？
といっても817もロゴマークだけだがｗ
- 13 ：
- 誰か富の鉄コレの715系スカートとカプラーの取り付け方を教えて下さい、動力化する時に両方とも外れてなかなかはまらず悪戦苦闘中です！
- 14 ：
- 林檎のキットさ、デカールをはる自信ない。
- 15 ：
- >>13
ここよりも鉄コレのスレで聞いた方が速いかもしれん
- 16 ：
- >>15
そうします、ありがとうございます！
- 17 ：
- オクで蟻のキハ72系を定価と送料込みで合計26440円で落札しその次の日に博多ポポで税抜き20190円で販売してたのを見て泣きそうだった、基本は淀の・comしか見てなくて、とっくに在庫がないと思っていた、今後は価格・comで調べてからと教訓になったが、でも情弱者です！
- 18 ：
- 値段で一喜一憂するなら模型なんて辞めちまえ
- 19 ：
- 鉄道模型は欲しい時、在庫ある時に買わないと。じゃないとポチで中古を新品の2倍近い高値で買うはめになる
- 20 ：
- 特に出回る数が比較的少ない九州モノなんかはな
- 21 ：
- みどりとハウステンボスは急いで買ったよ
- 22 ：
- 初回生産は「貼るス転ボツ」だったなぁ…
- 23 ：
- ロゴだけでそこまでいわんでも
当て字もつまらんし
- 24 ：
- >>009
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p636712816?al=12&iref=alt_1
改造品がヤフオクにある。だけどライトの処理(仕上げ)が残念。片目が垂れてるw
- 25 ：
- >>10
期待に胸を膨らませるのは構わないが、
安直中華で全数回収、無期限無利子の借金やらかしたボボだぞ?
- 26 ：
- ななつ星の試作品あまり良くは無い感じだねhttps://i.imgur.com/cqTxCs7.jpg
https://i.imgur.com/WYaIdI2.jpg
- 27 ：
- >>24
こんなグダグダ買うより爺が出す迄待った方がマシだと思うね！価格はボッタクリだろうけどね！
- 28 ：
- >>26
床下の色が2枚目だと嫌だなぁ
- 29 ：
- 試作品だろ
- 30 ：
- 袖絞り無い時点で
- 31 ：
- >>29
めくら？
- 32 ：
- 自分に 自分で レスつける ハイ！
>>30宛てじゃ
- 33 ：
- https://item.rakuten.co.jp/mid-9/1m-tomix92310/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_102_1_10001590 https://item.rakuten.co.jp/digitamin/yn53509/ななつ星は安いね、ゆふ森は高いですね、1番安いのはやっぱりタムタムでしょうか？
- 34 ：
- これ見ると室内灯を付けたくなりますね！
https://youtu.be/OAXKXs1O4Kw
- 35 ：
- >>33
たかが数百円程度の価格差で一喜一憂って…
- 36 ：
- >>24
グダグタも
- 37 ：
- >>24
グダグダな出来でも高値になってる。
- 38 ：
- >>37
HOだったら直方汽車倶楽部で10万で完璧な車両を作ってくれるらしよ！
- 39 ：
- >>24
こんな値段で欲しい人もいるんだな
出来が酷くて5千円でもいらんわ
- 40 ：
- 815は、4万越えで落札か。世の中、そんな大金出すやつもいるんだな。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d313977125
この或る列車、前面手摺りと屋根上の丸いベンチレータが残念
- 41 ：
- >>40
こんなグダグダ買うより爺と富から販売されるの待ったがましと思うね！
- 42 ：
- 819もあまり良くない出来かも、床下機器のバッテリーが今の所青じゃないねhttp://www.gm-store.co.jp/blog/gmstore-staff/archives/59615
- 43 ：
- 試作品って書いてるけどな
- 44 ：
- >>43
だね、流石に床下機器のバッテリーは青になるだろうね、充電中のグリーンのランプが点灯すると最高だけど、汽笛堂がしてくれないかな？
- 45 ：
- そもそも明るいグレーな時点で塗り直し決定なので…
- 46 ：
- 爺の交流用のグリーン碍子はなんか色が違うようなきがする、色はエメラルドグリーンらしいが、エメラルドグリーンには感じないねこれだったら、自分で塗った方がいいかもhttps://i.imgur.com/w3eocdA.jpg
- 47 ：
- ポポン305系が6月発売予定
価格２６８００円予定
- 48 ：
- 予約するか悩むなぁ。
- 49 ：
- >>48
少なくともポポ南海30000の出来を見てから判断した方がいい
- 50 ：
- どうせM車とT車で車高が違うとかオチがつくんだろ
- 51 ：
- NGIに、ななつぼしの試作品画像来た。DF200や、客車のライト点灯具合もいい感じで安心した。
- 52 ：
- >>51
見てきた
良い仕事してくれそうな試作品だな
3号車を見る限り床下色も良さげ
813や885もこの色で成形してくれたら良かったのに…
- 53 ：
- マイクロからはマヤ2009が。楽しみだ
- 54 ：
- 最近のマイクロの傾向からするとヘッドライトはダミーで忘れた頃に発売させるんだろうな
- 55 ：
- すまん詳細読んでなかった
以下んぎより
ヘッドライト点灯！最後のマヤ34
●A0302 マヤ34-2009 4,000円+税
・妻板、屋根を新規作成。
・妻板ドア上のヘッドライト点灯（ON-OFFスイッチ付）。
＊走行には別途機関車が必要です。
JR九州承認済
マヤ34-2009
ここまで作ってくれるなら期待できるね
過渡のDE10を2セット買っとこうかな…
- 56 ：
- マイクロのスレで話題になってたけど811リニューアル車のケース、フチ部分がぐにゃぐにゃ に変形してた。みんなも確認してみて。
- 57 ：
- >>47
かなり高いね
- 58 ：
- そのうちマイクロが出しそうな気がするしね。あとは貨車以外で実績のないポポンの実力が不明だし。
- 59 ：
- 今日、博多のポポッンデッタのぞいて見たら、Gの電チャの試作パーツが展示してあった。
床下の電池は青整形の別パーツになるみたいで、ランナーに付いた状態で置いてたよ。
305の予告も貼ってあって「電車シリーズ第3弾！」とかあってそんなに出してたか調べて見たら、みんな来年春頃発売予定。
大丈夫か？ そんなに同時並行で開発してて。
- 60 ：
- >>59
デンチャはGM、305はポポだぞ？
俺も今日見てきた
デンチャの床下は「青成形・青塗装」って書いてあったな
ドアスイッチが印刷なのかモールドなのか判別できなかったけどなかなか良さげな試作品だった
- 61 ：
- >>60
爺にしては今回は良い出来かもね、でもヘボパンタは変わらないだろうね
- 62 ：
- >>61
パンタは過渡製に変えるから大丈夫
883、885の葦パもまだ残ってるし
- 63 ：
- 海幸山幸、SL人吉、A列車など九州のD&S列車が多数出品されてる。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e310545406
でも、これらは全てネット上の画像を集めていかにも自分が作って出品してますと見せかけた詐欺行為。架空出品。海幸山幸もパーミルのキット組み上げた人のブログから画像をコピペ、SL人吉も同様。
みんなは騙されないように
- 64 ：
- >>60
>デンチャはGM、305はポポだぞ？
ああ、判ってる。
ポポの開発中の電車シリーズは関西方面のネタ2つ。
動力も自社開発っぽいのが心配だねぇ。
（いっそ他社から供給してもらっても……）
デンチャはGMだからあんまり心配してなかったけど、試作パーツがこんな片田舎のしかもポポに展示されてるとは思いもしなかったぞ。
- 65 ：
- >>63
達悪いな
- 66 ：
- 出品画像の背景がみんな違ったり、商品によっては商品画像がみんなバラバラ。或る列車なんかは1枚目手摺り無し、２枚目は手摺りあり、3枚目は手摺りの太さが違う みんな別物。
海幸山幸、SL人吉もプロモデラーのブログから画像をコピペ。
- 67 ：
- キットの「完成見本です(^^)」じゃあるまいし、酷いな
- 68 ：
- https://mobile.twitter.com/miyamamuMemo
海幸山幸の本当の製作者も激怒してる。一生懸命作った模型を無断コピペされて、架空出品(詐欺)に使われるから当然だが。
(deleted an unsolicited ad)
- 69 ：
- 既にプロバイダ責任制限法 第四条に基づく請求がヤフオクに対してされてそうな予感
- 70 ：
- この値段で格安だと格安KATO Nゲージ 883系 ソニック https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x575057189
- 71 ：
- >>70
犬より高いな
- 72 ：
- 九州横断特急が今更売れるのかね？http://www.jp-ngauge.info/ngi/2018/10/micro-ace-47c4.html
- 73 ：
- 九州横断特急買って、たぶれっとのデカール使ってアラウンド色に塗り替えるぞって人は買うだろうね。でも、アラウンド色もそのうち発売されそうだけど。
- 74 ：
- >>73
タブレットのデカールは面倒くさいから出るの待つわ
- 75 ：
- デカール実物見たが文字潰れまくりで使えない。ジャングルプロダクションが復活してほしいなぁ。
- 76 ：
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h351950910
鹿児島の詐欺師、アカウント凍結食らうも別のアカウントで復活。前アカと同じ画像、説明文でバレバレ。また復活するだろうから
出品元が鹿児島、商品画像の背景がバラバラ、レア非売品の売り文句、海外転勤の為～、出品ジャンルはディーゼルカーでも常に特急電車カテゴリー、評価が新規又は1ケタ
こんな奴にひっかからないようにね。
- 77 ：
- 誰かイタズラ入札してやるといいね、捨てidでね
- 78 ：
- 別に高額で売ろうが、転売しようがなんだろが、それで売り手と買い手の需要と供給が成立してりゃいいんじゃないの？
- 79 ：
- >>78
確かにそうだけど、他人の写真を無断で使用するのはダメでしょう
- 80 ：
- これ本気で検討中http://www.mr-endo.com/lineup/brass/densha/tokkyu/883_sonic.html
- 81 ：
- 高いねhttp://joshinweb.jp/train/16710/4573298230146.html?ACK=CR&CKV=4573298230146
- 82 ：
- なななんとの店(趣味の店 鉄道模型屋)で買えば？実店舗もない連絡手段はメールかFAXのみと怪しさ満点だがw
品番】ES3621
【品名】「リニュ-アル前」基本5両Aセット
税込み予価￥421200円が、なななんと
￥336110円（2018年9月28日までに
御入金確認が、出来るお客様）
￥362650円（2018年9月28日以後に、御入金確認が、出来るお客様。
当店提携銀行で、ご融資のお客様。
当店の無利子の分割払いのお客様＊条件が御座いますので、ご確認下さい。＊）
- 83 ：
- >>82
そんな怪しい店は怖くてちょっとね、嫌いな会社であるが芋あたりが無難かな
- 84 ：
- でも情報サイトで5つ星獲得らしいよw
https://goo.gl/maps/XoFXCfwbm5z
- 85 ：
- >>84
自作自演かも？
- 86 ：
- これは幾らで落札さるかな、エンドウから出るので今のところ投げ売り価格だがJR九州https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r278915118
- 87 ：
- >>86
出品者の言うとおり工作を楽しみたい人向けなんだからエンドウ云々はあまり関係ないんじゃね？
そもそも趣味の個人製作モノと商売モノの工業製品（メーカー製作の完成品はある意味これ）は出来具合が違っていて当たり前。
後者は客からお金をいただくことを目的にしているんだから、前者と後者を同一上に比較すること自体に意味がない。
- 88 ：
- >>86
1000番台のために欲しい人は多そう
- 89 ：
- >>87
確かにね、個人で作成すのに大変だと思うよ柚肌が無ければ完璧と思うね！
- 90 ：
- >>84
この鉄オタ女の評価は無茶苦茶。他の評価や口コミ見るとわかるわ。
- 91 ：
- GMのキハ200赤い快速買った～
- 92 ：
- >>91
爺の赤い快速いくらだった？
- 93 ：
- 初期の床下キハ181＋台車207系の流用時代のキハ200持ってるけど
最新のコアレス動力にしようとしたらガラスパーツから伸びる取り付け爪がスカスカ
そのままだとボディーぐらぐらだったので爪の厚みを増す改造して落ち着かせた
- 94 ：
- >>93
旧動力のコアレス動力化はだいたいそうなるよ
俺もマステ貼ったりして爪に厚みを持たせてる
まあ簡単に付くだけ良いか、と思ってる
- 95 ：
- 入院して暇やから淀で材料集めてこれしてみようhttps://youtu.be/chG8e61Vtjw
- 96 ：
- >>92
室内灯付きで5000円ダッタヨ
- 97 ：
- >>96
安いね犬屋で買ったん？
- 98 ：
- >>97
新宿のポポダヨ
- 99 ：
- https://twitter.com/PopondettaRailM/status/1060841175337328640
＞“メーカー部門"ポポンデッタ模型製品「JR九
＞州305系」の受注期限がおおよそ今週末まで
＞となっております。駆け出しの弱小メーカー
＞ゆえ、数量に余裕を持った生産ができませ
＞ん。正直、いくつ生産すればいいのかわから
＞ない状況でして・・・お近くの鉄道模型店様
＞でご予約いただけますと幸いです。
九州以外のポポで一定期間後に売れ残った在庫は全てご当地
博多店に集めて細く長く売ればいいんじゃないですかね
(deleted an unsolicited ad)
- 100 ：
- 今まで鉄道模型を新規製作した事がないメーカーの品を予約して買うのはリスク高過ぎるわ。試作品の画像すらないのに。
待てばマイクロから出そうだし。
- 101 ：
- 305系はGM案件じゃね？
まあポポが先手打ったいま、被せて出してくるか分からんけど
- 102 ：
- 買ったら馬鹿みるかも、ワンマイルの福岡市営地下鉄1000系みたいに、蟻が後から出してみたいに
- 103 ：
- いやなら買うな馬鹿が。
- 104 ：
- ななつ星試作品https://i.imgur.com/ZLIkGzc.jpg
https://i.imgur.com/zqeYleF.jpg
https://i.imgur.com/xP5sZ2g.jpg
https://i.imgur.com/S9gVRkJ.jpg
- 105 ：
- .＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜ <はははは～
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜ <はははは～
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼歯/::/ <はははは～
＼∵_／
- 106 ：
- エンドウの883系予価が値上がりしてるね、7両だと税込みで60万以上だね
- 107 ：
- >>104
今まで気づかなかったが
う○こっぽい色だな
- 108 ：
- 何を今更ｗE655と色味は対して変わらんだろ
- 109 ：
- 実車みたいに角度や光の当たり加減で見え方が変わるのかな
3枚目とかを見てウンコ色だと思うなら普段どんなウンコしてんだ
1枚目は確かにウンコ色だな
- 110 ：
- | | ／ ＼ . |
| .. .. | ／ ／￣⌒￣＼ |
| | / / ＼ ／ ｜ |
| . . | ｜ ／ (･) (･) ｜ |
| .. ／⌒ (6 つ ｜ |
| .. （ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＿＿|
| .. |－ ＼ ＼歯/ ／ ／. |
| ／｀'''｀｀￣⌒''''⌒＼ |＿＿＿|
| /′ , ＼ | . |
| / ｀i / | ￣￣￣|
| i''' ' | ヽ .￣￣￣|
| | 丿ヽ,, ''＼ |
| ／ | / ,,-＼＿丿 . |
| ／ /＿,,,,, ＿＿,,, ﾉ／ | . . |
| ／ |＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,,／ ﾉ. |
| ／ ヽ,─＾＾──'''───''' ／ / .. |
|／ .| /| / |
| | | ,ﾉ .| /⌒ ) ... |
| （ヽ、＿ _ /*＼__ ＿／.／ﾉ ／:::::: .. |
| ￣／／:::::::::::''￣::::::／／ヽ__／:::::::::: .. |
| ヽヽ＿＿＿＿ ／／::::::::::::::::::::: |
| '─────´-´ |
- 111 ：
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n309220639
>>63あたりで話題になった詐欺師が新規アカウントで復活。出品理由が転勤の為、出品地域が宮崎or鹿児島、モデラーに製作、評価が新規、前回とやり方が全く同じ。
こいつ他にも九州物を多数出品しているからひっかかるなよ
- 112 ：
- 今月はGMのデンチャ発売なのに
実車は300番が出場
https://railf.jp/news/2018/12/05/140000.html
- 113 ：
- ヤフオクでは、JR九州の車両は要注意だな。orz
- 114 ：
- カトーのななつ星は来週の12月14日に発売予定、HPより
- 115 ：
- 果たして821は製品化されるのだろうか
- 116 ：
- 821もYC1も前面デザインが酷すぎる
- 117 ：
- パチンコ屋みたいなアレな
- 118 ：
- 作るにしてもライトどうすんのかね
- 119 ：
- GM独自の透け透けホタルテクノロジーがいよいよ表舞台に立つ(ゲネプロ散々見させてもらってます)。
- 120 ：
- 田無からメール来た
ななつ星の初回入荷は予約分のみのため店頭での状態確認不可
不具合があった場合はメーカー対応か1月入荷分で対応するとのこと
- 121 ：
- KATO813系の全面カプラーを
221リニューアルの電連付きカプラーに交換してみたが
結構いいかんじだった。
- 122 ：
- >>121
そうか
それ使えばTN化しなくても連結間隔狭くできるのか
- 123 ：
- 221は電連が1段だけど813他九州車は2段なのがな
- 124 ：
- 電連部分は別パーツだから簡単に加工できそう
待ってたらそのうち2段のパーツも出るだろうし
- 125 ：
- >>120
相変わらず地雷臭が半端ないなwww
それなら取りに行くの現物見れる1月でいいじゃん。
それまで様子見やなw
- 126 ：
- 今年も過度サンタから地雷のプレゼントやで🖤
- 127 ：
- 俺も通販ショップから初回分入荷の案内が来た。2次出荷分は入荷数はわからないみたいだな。
- 128 ：
- 店頭で状態確認不可とか阪急9300みたいに
傷が目立つ塗装なのに地獄だな。今年も爆弾きたな。
- 129 ：
- ななつ星の室内シールとか発売ないのかな？
- 130 ：
- 後発分ほど雑になると予想している
- 131 ：
- >>129
Ｎ小屋がやるとは思うけど
ななつぼしの製品が世に出てから印刷デザインに入るだろうし
極めて早くても、5月リリースかな
- 132 ：
- >>131
価格が高いだろうね
- 133 ：
- >>132
本当の金箔貼ったりとかかな
- 134 ：
- 787系4連欲しいなぁ
- 135 ：
- 787の4連もいいけど787つばめ号の再生産も願わくば
- 136 ：
- 787系4B
815系2B
希望
- 137 ：
- 加糖が出すのは787系現行のアラウンドザ九州の7連だったりして、そうなると犬屋に6連の大量の在庫が出るね
- 138 ：
- 香椎線も819化か
富さんベンチレータありの40・47九州色を早よ…
>>135
同感
- 139 ：
- >>138
九州色ベンチレータ無しセットと、国鉄色の通常品を買って屋根パーツ交換じゃダメなの？
- 140 ：
- 787系
基本A３連
増結４連
基本B４連 新規
- 141 ：
- >>139
それだとタラコの方が無駄になる
- 142 ：
- 何という自己中な考えw それならベンチレータだけ調達して装着するなりすればいいのに。最近は手を動かす人が減ったな
- 143 ：
- >>142
富だからムーンライト九州の時みたいにすぐ出るかもしれないし、待ちますよ
- 144 ：
- ななつ星の出来はどうなんかな？Facebookじゃいい出来と書いてあるが
- 145 ：
- >>144
いい出来だよ
実車と比べるようなことはしてないけど、模型として素晴らしい出来だと思う
パーツは取付済み、付属品はライトスイッチ用のドライバーだけだね
強いて気になる点を挙げるとライトがいつも通り少し暗いことかな
- 146 ：
- >>140
それだと９連のつばめ号の編成が組めないです、2両増結も
必要です。
- 147 ：
- 以前購入した817-3000台キットを漸く開封して製作開始。
過渡813系の増結用としてトレーラー仕様にする予定。
中途半端に金属部品があるんだな。オールプラかと思ってた。
- 148 ：
- ななつ星、室内が作り込まれてるから室内灯入れると良い雰囲気になるね
導光材が室内側で固定するタイプだから光源の角度も調整しなくていいし
- 149 ：
- ワンコもいる
- 150 ：
- 通販で頼んでたななつぼし、さきほど到着。一言で言うと「凄い」だな。 塗装の質感、模型としての各部の再現どれも完璧。
特に車体のエンブレムの立体感 とDF200のグリルの造形にはびっくり。値段は高いが納得の仕上り。保存用にあと1セット欲しくなったわ
- 151 ：
- 富がもっと良い、ななつ星出すかな、以外と富は16番で出したりして
- 152 ：
- 四季島みたいに後出しジャンケンの可能性もあるが、価格はKATOより高くなるのは間違いないな。
とはいえ、KATOのななつぼしは素晴らしい。欠点が見つからない。これから、あちこちの貸しレでななつぼしがたくさん走るんだろうな
- 153 ：
- >>152
昨日のうちから博多ポポでかなり走ってた
- 154 ：
- >>152
富が出すとしたら確実に言えるのは
連結間隔が過度より短くなる。
あとはPGで出てくるなら自動車の新車で
使われてるクリアコーティングが施される。
それぐらいかな。
- 155 ：
- E259みたいに先発でいいのがあると苦戦するよ
今回のななつ星は水戸岡に何度も監修してもらったんだって
ただ、事務所が近いから進行は順調だったみたい
- 156 ：
- やっぱりオクに出品されているね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n313444401
- 157 ：
- 富が作れば過度のななつ星みたいに奥まった
客車窓にはならないと思う。唯一、実車と明らかに違う。
乗客用の乗降ドアよりも奥まってるってありえん。
- 158 ：
- ちょっと何言ってるかわからないですね
- 159 ：
- >>157
何もそんなところで過渡885系を受け継がなくていいのに…
- 160 ：
- カタログの787系は完全新規なのか？4連やら運用されてた過去の列車にも触れられてたけど
- 161 ：
- 過渡ななつ星の窓は、過渡885系ほど奥まっていないけどな
製品版では乗降ドアより明らかに奥まるほどでもない
他社がこれより凄いのだしてもいいけど、さらに高額出して買うほどかと思う
PGも通電TNだけど、台車マウントだし、金属線が見えちゃっているのが・・・
富がHO（韓国製）やるなら興味あるが、ミトーカ氏は日本製でないと認めんだろね
- 162 ：
- >>157
あんた、KATOのななつぼし買ったの？実際に見てから言ってる？
あと富が作れば窓にウェルドラインが入りまくった製品になるよ。仕様で不良ではない、生産上どうしても発生するとメーカーは言ってるが。
KATOはウェルドライン一切無いし。
- 163 ：
- 富の低レベルな技術水準でななつ星作れる訳
ないだろ。
>>157は富狂信者だから放置しとけばよい。
何とかアラを見つけようと必死なんだよ。
- 164 ：
- いや九州以外の車両で富の方が優れている製品は多い
ただ富の色仕上がりが雑
- 165 ：
- 造型は一長一短だな
過渡は過渡なりに優れてるし、富は富なりに優れてる
ただし皆んなが言うように最近の富は塗装が酷い
- 166 ：
- 富は特に金色の塗装が酷いよな。黒いDE10だって実車は金色の手摺りなのに、模型は黄色だし。
- 167 ：
- 昨日と今日のセールスミーティングで、カタログのコラムってなにか説明されるのかな
2019年内の製品化を期待していていいものなのかどうかと
業者さんたちが察知できるかな
- 168 ：
- そんな細かい事どうでもいい。
- 169 ：
- >>167
特に8620は期待してる
SL人吉で遊ぶのはもちろんだけど、14系寝台短編成を引いた企画列車もある
九州では筑豊本線の旅客に入ってDD51とすれ違ったり、湯前線の貨物に入ったり
8620は活躍が幅広かった
半ツヤぐらいの仕上がりで発売されたら嬉しいな
- 170 ：
- 富はななつ星やるならリニュ後を狙ってくるだろうな
しかし最近は共作がほんと多くて萎える
共作自体は悪くないが、新車が出るとこぞって製品化しようとするのがダメ
どちらかが出して在庫がなくなってきたあたりでもう片方が出すほうのがよいだろうに
キハ87系はどうなるかね。焦ってボロをどっちが出すのかが楽しみ
- 171 ：
- ななつ星は興味無くて買ってない、それよりも爺の819系法が楽しみ
- 172 ：
- >>171
充電地上設備もGMキットで製品になったら嬉しいね
- 173 ：
- 同じくまっ茶色の車両ってなごみもそうだが
模型映えせんで個人的にないな。
阪急9300はアイボリーがアクセントになってて良いが。
茶色は黒い蒸気に牽引される旧客だな。
- 174 ：
- >>171
819の白と青のカラーリングは結構好きなんだが、驚きのお値段がな…
- 175 ：
- 地元民なら13500円くらいお布施しましょう
- 176 ：
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e325499019
スカートと車体が離れているし、デカールの貼り付けもグダグダなのに高値。2万近い価値はあるんかね？
- 177 ：
- 今見たら23000円w
- 178 ：
- JR九州・ななつ星サイトで発売中のkatoななつ星（特装版）をご購入ください。
- 179 ：
- GMの817よりキッチンのキットの方が印象把握出来ていると思うのは俺だけだろうか
- 180 ：
- >>179
個人的にはHゴムはガラスパーツ側に表現してある方が好き
- 181 ：
- >>178
ダサいドーンでもいいデザインの箱代に1万以上とか
ｶﾞｸﾌﾞﾙ
- 182 ：
- キッチンのキットは説明書読んでるだけで楽しくてお腹一杯になるよ。
815と817で計3箱あるけど、俺レベルでデカール貼れるのか不安。
実は実車も1回見ただけだから、顔の塗り分けも把握しきれないんだよね。
写真見ても濃淡などつかみきれない。
- 183 ：
- >>182
デカールは日を跨いでゆっくりやった方がいいよ
もしエアブラシが使えるのなら
車体はガイアのブライトシルバーに白を混ぜた（817のドア部だけはブライトシルバーそのまま）のを吹き付けてつや消しで仕上げるとA-trainぽくなるよ
自分は前面窓もマスキングして裏から黒吹いてデカールをマークセッターで表貼りした
https://i.imgur.com/eUHYLMK.jpg
- 184 ：
- 物心ついた時から九州の近郊形(特に813)が大好きで自分なりに色々つくってる
https://i.imgur.com/9WSWepi.jpg
https://i.imgur.com/Z9Igp46.jpg
https://i.imgur.com/nXNAqBK.jpg
https://i.imgur.com/8hickhq.jpg
https://i.imgur.com/6Zv5cRy.jpg
https://i.imgur.com/eUHYLMK.jpg
- 185 ：
- 179です。
エアブラシ使ってるので頑張ります。
素敵な写真ありがとう。
- 186 ：
- >>182
https://i.imgur.com/IOvNOtb.jpg
https://i.imgur.com/ACs551o.jpg
180さんとは別人ですが、815系は作った事が有る。
車体のシルバーは、やはり白を混ぜたね。
ガイアのライトステンレスシルバーにフラットホワイトだったと思う。
赤はシャインレッドを使ったが、モンザレッッド辺りでも良かったかも知れない。
最後に屋根だけクレオスのスモーククリアーを軽めに吹いているが、画像ではわかりにくいかも…
あと、Tcの幌枠はKATOの813Assyから持ってきてる。
>>183
九州の車輌は魅力的やね。
横からながら、素晴らしい作例をありがとう。
- 187 ：
- 爺817の車体と林檎815の顔から815を作ろうと思ったけど構想で止まってるわ
運転席横の窓の大きさが違うんだよな
- 188 ：
- >>186
180です
ありがとうございますm(_ _)m
かなりきれいな仕上がりの815ですね…！（私のはタッチアップやはみ出しが…
- 189 ：
- >>187
プラ板で埋めて狭くした後、狭い方の窓パーツをおゆまるとレジンで複製してつける…とかどうでしょう？
- 190 ：
- >>187
素朴な疑問だけど林檎815の前面パーツがあるなら側面パーツも手元にあるのでは？
- 191 ：
- それなら林檎のキットをストレートに組むでしょ？>>187は爺の車体に顔面だけ815を付けるつもりなんだろう
- 192 ：
- 爺817と併結させるには同じ車体から作ったほうが自然だろうと思ってね
林檎の815は火災車両と化したのならある(デカール未使用)
- 193 ：
- GMの817製品化が早かったら
板キットじゃなくて各形式コンバーションキットだったんかな
- 194 ：
- KATOからカートレイン九州が発売
- 195 ：
- >>194
素材(20系とワキ)集めてたら発売発表されて草も生えません
でも買ってしまいそう
- 196 ：
- 「素材を集めたら」「改造を始めたら」製品化されるのは良くある話w
- 197 ：
- えーと
ワキ9両(うち2両は広島⇔東京)
カヤ1両
ナロネ3両で、合計13か
ハネがいないから、臨時急行へ使い回すなどの使い勝手は悪い、カートレインオンリーで遊ぶのが無難な製品
末期編成はスハネフ14-オハネ14-スハネフ14にワキで再現できる
- 198 ：
- 819系の白色が白すぎておもちゃみたい
- 199 ：
- 2本帯20系つながりでかいもん･日南とかやらんかな
- 200 ：
- √ ヽ
fＶ } _..--- 、 ―‐t
ｼ′ / ,.､_ ｫ―- 、 ﾍ-、 │ _丿 ゝ、 _....---- 、
ヽ 〈 ﾞi ヽ 丿 丿 丿 （__ ｨ冖 ..、 ∫ﾞ‐' ＿_、 _ﾌ
/ ヽ ,.､ ,.､ ｆ`i`'" ,､ __ 厂`ヽ _ノ′ ／ 丿 ｀`'''、 ..-'´ lﾝ′ /ﾍ ﾞ‐′ │
/ /｀ヽ `､ｆ ￣`ヽ! ⌒'⌒i/￣`ヽ!｀'⌒ヽ /"'’,ﾉ｛ ﾞｉ ｌ ﾞ´ ヽ/ ﾞi ／´ ,／ lｌ一‐''′ _..r‐′ ﾍ__ノゝ ｒン‐ﾆ '''l冖''''"
,ノ '-一' j{ ｆ^! jl !l i ll rｉ ｌl fi ' i^',-ｉl l l i＾! l{ ｛〉 l /′ ''ゝ ﾞｰ 、 /'''ﾆ..--､ "〉 └'''‐┤ │
｛ ,ノ ヽ ∨ / l !l_,ﾊ ﾊ `' }l ｌｌ fl `' ﾉ{ l l l l !ヽ、 l ゝ-''│ １ _l'´ ﾒ‐" ﾌ / l7 ..ｨ' '、 1
/ ヾ￣´ `ー' `‐' `' `ｰ'＾‐' ` '`-' ｀` -' `' `' `‐' _〕 j |! │_/’ ノ‐''フ′ /′ ,' jｩ _,」_〕 ||
/ ∧ `、 ‐=ﾆ＿,ノ / jﾚ'´ _／ r‐" f∟..、 ,..-′ ―'ﾞﾞ´ ﾆ、 〕
,/ / `、 ヽ | ＿..‐′ ∟........_、 ﾞ」 ゝ__、 _／と` '''ゝ、
!_;」ﾘ ヽ `、 `ｰ--′ ｰ-一''"" ｔ‐" _..-''′ ｀'ｔ_ １
`､ ヽ ~~´ ﾞ'‐''´
ヽ`、
- 201 ：
- 爺の819系値段の割に今ひとつの出来で残念だが、817系と併結させる為にTN化しよう
- 202 ：
- 出来が良ければ買おうと思ってたけど中間側の貫通扉によくわからん印刷してあって萎えたわ
他にも戸当たり部に色が回ってなかったりしてね
それにあの白さだと白缶同様に室内灯入れたら提灯になりそう
- 203 ：
- ＿＿＿_ ━┓
／ ― ＼ ┏┛
／ノ ( ●) ＼ ・
｜ ( ●) ⌒） |
｜ （__ノ￣ /
｜ /
＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ (,＿ ＼.＼
| / ＼＿ﾉ
- 204 ：
- 815は大手メーカーに出して欲しいわ。
- 205 ：
- >>204
過度がやるとしたら815ではなく821・819・817のどれか
富がやるなら鉄コレ
- 206 ：
- カトーの787つばめが中古だけど買って9両編成にした
ななつ星と一緒に転がしてるけどいいわ
- 207 ：
- 3223Mを再現したいなあ
過渡でも富でも良いぞ、まともな415系を作ってくれ！！
- 208 ：
- 蟻の415系は全然売れていないね
- 209 ：
- >>208
既に引退した0番台だしな
というかクーラー換装車がいたことを初めて知ったわ
- 210 ：
- 821系も爺が出すだろうから、富から415系100番台と415系1500番台をHGで出して欲しいね
- 211 ：
- TOMIXの415はルーバーやら幌枠の厚みやら113ベースで全く違うんだよな
さっさとちゃんとしたの出して欲しいわ
- 212 ：
- メインの常磐線が大きなリニュも無く生産され続けてるから絶望的だな…
あるとすれば過渡だけど個人的に415は富の造形が好きなんだよなぁ
- 213 ：
- 直流車と共用できる部品が多いから製品化されている面もあるわけだから、
ユーザーが望む形での製品化は期待できないでしょう。
鉄道マニア以外でも違いが分かるパンタ周りや静電アンテナの作り分け、塗装変更が精一杯だろう。
- 214 ：
- 783や787が
新幹線の代替輸送で走り回ってたみたいだね
メーカー再生産まではいかず
行き先ステッカーがサードパーティからでておしまいかな
- 215 ：
- >>214
ツイッター見てきたけど、783みどテンが「有明 熊本」の幕で走ったみたいね
熊本地震の時も臨時特急が走ってたけど、今回のあの数時間でダイヤ組んで走らせられるものなんだなぁ
- 216 ：
- リニューアルテンボスが蟻から出てもみどりとセットで又高い値段なんだろうな
- 217 ：
- 821系のイカ釣りライトはどう表現すんだろう？
- 218 ：
- 既製品の817、819を見たらわかるだろう
点灯させて製品化は無理だ
- 219 ：
- 787系はアラウンドザ九州の４両なんだろうか？
- 220 ：
- 「4両編成版を出しつつ既存の６両セットを８両セットにして再発売」
って展開がベストなんだけどなあ....
- 221 ：
- >>220
8両だったら繁忙期の編成が組めるね
- 222 ：
- 爺の交流用の碍子買って付け替えた人居るかな？https://i.imgur.com/rc0DCft.jpg
- 223 ：
- >>221
正に今の時期が8両だな
増結サハだけ台車が黒いのが面白い
- 224 ：
- エンドウの883系高すぎhttps://i.imgur.com/20sA0Y8.jpg
https://i.imgur.com/m9oAiIl.jpg
- 225 ：
- >>121-124
2019年5月追加分
新製品
●10-1564 285系0番台＜サンライズエクスプレス＞（パンタグラフ増設編成） 7両セット 20,500円+税
●10-1565 285系3000番台＜サンライズエクスプレス＞（パンタグラフ増設編成） 7両セット 20,500円+税
（5）先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー（フック無）を新採用。
2段の電連、連結器カバーを再現したパーツをそれぞれユーザー付で付属。
来たな……！
これは活用できるぞ！！
- 226 ：
- 787系はやはり、今現在の姿が一番ｊかっこいいな
- 227 ：
- l今後は787系が注目だね
過渡の再度リニュ―化
と
来年登場？のＤ＆Ｓ電車
https://www.sankei.com/photo/story/news/190205/sty1902050019-n1.html
- 228 ：
- >>196
結局自分の素材で、まずは初期カートレイン編成から作ることにしました
ワキ用デカールを取り寄せて
貯めていた過渡ワキの台車とウェートをモデルアイコン車体に移植
まずはワキ4、ナロネ2、カヤ1
ワキは給料日にAmazonでキット二両か四両ポチってちまちま足していくつもり
- 229 ：
- 去年、ヤフオクで詐欺しまくってた奴がメルカリで復活。SL人吉もヤフオク時代の画像を使い回し。他に485も8000円とかで安値出品してるがみんなはひっかからないように。
『SL人吉 50系客車 DE10 セット(\49,800)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m14633354671/
- 230 ：
- 蟻からハウステンボスの新塗装が
今回はみどりとは別販売みたい
- 231 ：
- 値上げしすぎだろ
マイクソエースから😅新製品
●A3665 783系 特急ハウステンボス 新塗装 4両セット 20,100円+税
●A3666 783系 特急みどり 4両セット 24,200円+税
なぜかみどりが4000円高いw
- 232 ：
- キハ185ゆふ色も品薄だったから助かるな。
平成のお召列車！キハ185系
●A8384 キハ185系 お召 4両セット 20,200円+税
・日章旗を別部品で付属。
JR九州承認済
- 233 ：
- >>232
キハ185お召しは、いつか出すだろうなと思ってたw
- 234 ：
- ハウテン動力無しだったりして
- 235 ：
- キハ185現行ゆふが品薄で買えなかったから、お召しの発売は嬉しいと思った。でもお召し編成って各種ロゴが消されてるんだよな
- 236 ：
- キハ185は大手メーカーに出して欲しいわ。
- 237 ：
- マイクロの今回の783、先頭専用マイクロカプラーがつく仕様に変わってるね
こないだ383系か何かの発表のときに予告してた
先頭専用電連つきマイクロカプラーのことだろうね
…あれ分売してくれよぉ、811や813にズバリじゃんか
- 238 ：
- 前回のリニュからマイクロカプラーじゃなかったっけ
どっちにしろウチはTN化するからゴミ箱かジャンク箱行きだわ
- 239 ：
- 前回のフラホ仕様リニューアル発売時にマイクロカプラーになってるね。柄の部分が異様に長いやつ。
今度発売される単品みどりは相変わらずインレタはユーザーが貼り付けか。
- 240 ：
- 783は大手メーカーに出して欲しいわ。
- 241 ：
- >>239
ハウテンの方がロゴだらけなのにね
窓に印刷するのがそんなに難しいのかな
せっかくなら銀4両も現行仕様で製品化して欲しかったなぁ
4+4とか今は亡き12両きらめきとかが再現できるし
- 242 ：
- 2019年2月26日工場出荷予定
新 10-1534 DE10 JR九州仕様 2両セット 【特別企画品】 13,500円+税
2月27日（水）問屋様着荷予定
新 A0302 マヤ34-2009 4,000円+税
この狙ったかのようなタイミング
- 243 ：
- >>238
カプラー、ｵｸ流しもいいかも
- 244 ：
- 783系佐世保系統がセット分離されたのって今後かもめとハウテン旧カラーも見越してんだろうか
- 245 ：
- ハウテンは旧色の方が好きだな
- 246 ：
- 長崎新幹線が開通したら、783系は引退、代わりにかもめの余剰となった885系がみどりになるのかな？
- 247 ：
- マヤ売ってないんだけどまさか瞬殺した？
- 248 ：
- >>247
価格も安かったからね。KATOが黒DE10発表した 辺りから予約が増え発売前に完売した所が多い。
- 249 ：
- 魁皇出てるのか
- 250 ：
- Ｎマガの記事に触発されて製作したマヤ34が走り回ってます。
- 251 ：
- 尾久見たら7000～8000円で落札されてんのな<マヤ
流通数そんなに少なかったのか
- 252 ：
- エンドウの883系の出来はどうなんだろうか、良いのなら、ななつ星もエンドウから出せるだろうがな
- 253 ：
- 素晴らしい出来です
瞬殺間違いなし
- 254 ：
- グリーンマックスの819系買ったけど、窓のスモークが薄いね
- 255 ：
- 林檎817-3000キットが２箱あったのを思い出し、とりあえず１箱手を着けることにした。
- 256 ：
- GMからキハ220赤、青の単品動力付き発売。高いなぁ。
ポポンの305系も試作品画像キタ。
- 257 ：
- >>256
秋葉原大須のショップで新仕様下回り一式買ってきて
手持ちの旧製品の下回りを丸ごと交換した方が安そう
T車は台車700円＋床板500円
M車は動力ユニット4500円＋動力台車レリーフ150円
どちらも床下機器を剥がして再利用しないのなら＋床下機器150円
- 258 ：
- 蟻の783系のハウステンボス みどりの価格高いねhttp://www.jp-ngauge.info/ngi/microace/
- 259 ：
- 蟻は概ね高いわな。
かつて811系のダイキャストがボロボロになって崩壊したことがあったが、
あの値段でこの結末なんて呆れてモノが言えないことがあったな。
以来蟻は買わないことにしている。
- 260 ：
- 783系はリニューアルのにちりん編成を再販して欲しいね
- 261 ：
- 811の動力と台車を全部TOMIXに置き換えて動力車の床下はKATOの787から薄くスライスしたのを貼り付ける…とか思いついてみる…
- 262 ：
- 富から800系ミッキー、鉄コレで西鉄
- 263 ：
- Gは817系819系出した責任で815系も出して欲しい
- 264 ：
- 三戸岡だらけで九州の人たちは可哀想だな
- 265 ：
- やっと来たか
10月
New
■787系＜アラウンド・ザ・九州＞
●10-1540 7両セット 19,800円+税
●10-1541 4両セット 15,300円+税
■サハ787-100＜アラウンド・ザ・九州＞
●4245-3 1,900円+税
・クロハ786とクハ787 0番代を新規設定。4両編成のグループを初のNゲージ化。
・トイレ設置車の真空式汚物処理装置を台車取付の別部品で新規作成。
・先頭連結用のカプラーセットとスカートを付属とし、787系の併結運転の再現可能。
・LED灯に換装されたヘッドライトを白色LEDで再現。
・付属シールは、近年の運用に対応する内容で新規製作。各特急のみならず、ワンマン運行を含む各特急や普通列車のほか、4両編成用の車外スピーカーの模様も収録。
・南福岡車両センター所属車の7両セットと増結用サハ787-100の単品、大分車両センター所属車の4両セットの3種。サハ単品を含めた6～8両編成のほか、2編成併結の12両編成の「きらめき」が再現可能。
JR九州承認申請中
- 266 ：
- >265
早速すべて予約してきた
- 267 ：
- たぶれっとが４連ARIAKEロゴのデカール出すでしょうな
限定品でも構わんから６連と合わせてARIAKEロゴ仕様をKATO自身で出さないかな
クハ787を新造の0番代から改造の100番代にしようとしたら
真ん中の窓一つ埋めるだけかと思いきや、全ての窓が微妙にずれているのな
昔からのサハ787-100から改造の方がまだ楽ちんか
とりあえず両先頭車のassyだけ確保しておこう
- 268 ：
- >>267
有明デカールはとっくに出してるでしょ
自作4連の定番で使われてるデカールって実車と違うの？
- 269 ：
- >>265
やっと来た割にはこのｽﾚで反応薄いな
自分はリレーつばめに併結させたいから有明仕様4連が欲しい
やはり自分で塗り替えるしかない？
- 270 ：
- やはり787系は、今の姿（アラウンドザ九州）が一番かっこいいな。
- 271 ：
- KATOスレでは盛り上がってたよ。787も初期の塗装の再販求める声が多いけど、KATOは新しい塗装が出ると旧塗装を出さないイメージがある。
例えば885も、アラウンドが出たら青いラインのソニック、黄色いラインのかもめは再販してないし。
- 272 ：
- 連結できるのは嬉しいけどアラ九仕様になってからは6+6と4+4くらいの運用しか無かったよね
- 273 ：
- 「16歳と知らなかった」ＪＲ九州運転士を逮捕 ５万円渡し“わいせつ行為” ホテルで女子高生に 福岡市
6/11(火) 19:40配信
ＪＲ九州の運転士の男が女子高校生に現金を渡し、わいせつな行為をした疑いで逮捕されました。
児童買春の疑いで逮捕されたＪＲ九州・博多運転区に所属する運転士・友田喜博容疑者(38)
は2018年６月、福岡市中央区のホテルで市内に住む当時16歳の女子高校生に現金５万円を渡し、わいせつな行為をした疑いがもたれています。
警察が出会い系サイトでRに関する書き込みを見つけ、投稿者に話を聞き、事件が発覚したということです。
調べに対し、友田容疑者は「わいせつ行為は認めるが16歳とは知らなかった」と話しています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00000007-tncv-l40
- 274 ：
- Katoスレでビュッフェ連結登場時こそ至高!今はゴミクズ!と高らかに叫ぶ頭のおかしいビュッフェ爺もいたなあ。懐かしい。
- 275 ：
- タムタムに819系の在庫が多量にあるね、人気ないんだろうね
- 276 ：
- >>275
出したのが過渡だったらもっと売れたんだろうな、とは思う
品質的にも値段的にも
- 277 ：
- >>276
確かに過渡が出したら価格や品質も良いだろうね、爺は価格は高いしステッカーも別売りの場合が多いし、考えてみたら爺は元々はキッドメインのメーカーだからね
- 278 ：
- キャプテンキッド 聞こえるのか
君の夢を捕まえに 僕は行くさぁ
- 279 ：
- 821系とYC1系も爺が出すんだろうね
- 280 ：
- >>279
あのパチンコ屋みたいな先頭のライトを再現できるんだろうか
ただでさえ室内灯で車体が透けるようなプラなのに
- 281 ：
- >>280
爺のレベルではライトの再現は難しいかもね
- 282 ：
- https://twitter.com/macaroni_DC200/status/1136949768746258432?s=19
とうとう作る人が現れた
(deleted an unsolicited ad)
- 283 ：
- >>282
蟻も過渡も出さないもんね
- 284 ：
- GM キハ220の前面行先表示って点灯しなかったっけ？
- 285 ：
- >>284
残念ながら点灯しないね。
- 286 ：
- 爺は値段の割に残念な部分が多いね、蟻もそうだけどね
- 287 ：
- キハ125 0番台 1次形 重連仕様 銀河モデルスカート TNSPカプラー JR九州 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u285513774
これ普通の鉄コレ塗り替えて、文字潰れの多いデカールはりつけたやつやん。スカート浮いてるしライトユニットはイズムで安く手に入るのに。これに2万出すって凄いなw
- 288 ：
- >>287
オクは情弱が多いね
- 289 ：
- >>282
KATOに製品化希望のメール送った
- 290 ：
- >>287
19弾のキハ125を加工した物かと思ったが違うね。人気の無い他会社のキハを黄色く塗り替えてデカール貼ってあるのか。
画像見ればデカール貼ってあるのわかるし、社外品のスカートも形状おかしいし、車体から浮いてるやん。
動力も無いし2万も出す価値ないような気が。まぁ自己満足の世界だから関係ないかw
- 291 ：
- 821系はHOのスケールならイカ釣りライト全部点灯できるかもでもダサいから売れないかも
- 292 ：
- 今月に蟻のキハ185系のお召し仕様が販売だがアラ九塗装出るまで待つかどうか迷う出ないかもしれないし、九州横断特急も一時期犬屋やオクで定価の2倍になっていたしね
- 293 ：
- 富からシーサイドライナーキハ58紺色の製品化がきた～～
- 294 ：
- トミックスからキハ58シーサイドライナー初代塗装きたね
- 295 ：
- あれ以外シーサイドライナーと認めない原理主義者のワイ歓喜
- 296 ：
- シーサイド予約してきました
- 297 ：
- ハウステンボスが出るくらいだから時間の問題とは思ってたけど、いざ出るとやっぱ嬉しいw
- 298 ：
- tomixも商売上手だな。限定品にする事で3種全て買わせるようにするとは。
- 299 ：
- マイクロ マヤJR九州仕様再販
- 300 ：
- 305系悩むなぁ
- 301 ：
- ﾉﾉﾉ ＿ ﾉﾉ
|∥ ミ ∥ ＿ﾉoﾉ
ヾ ＿＿＿ │ ￣￣ ＿// ∥
⑩ ／1000 ／ ⑩ .／8／
| | ￣￣￣ ⑩ ／｡／ |∥ ⑩
⑤ ￣ ①
／￣￣＼__
＿＿＿ ／ ） ＼ ＿＿＿
／1000 ／ / / ヽ ／1000 ／
￣￣￣ / / ＼ ∧ ￣￣￣
| ／/／ ヽ |
ｍ ｎ _∩ | ／⌒ ⌒ Ｖ | ∩_ ｎ ｍ
⊂二⌒ __） Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ （ _⌒二⊃
＼ ＼. （ | ￣ ￣ | ） ／ ／⑤
＼ ＼ 人 ノ（__ ヽ ﾉ ／ ／
＼ ＼ ∧ ）----（ / ／ ／ イヤッッホォォォオオォオウ！
＼ ヽ. ＼ ￣ ／ / ／
＼ ＼_）`ーイ _／ ／＿＿＿ ﾉﾉﾉ
＼ ／ ＼1000＼
/. | ￣￣￣
／ ﾉ
/ ∠＿
| f＼ ﾉ ￣`丶.
| | ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ ）
. ｜ | / /
｜ ｜ ,' /
／ ﾉ | ,'
/ ／ | /
_ノ ／ ,ﾉ 〈
( 〈 ヽ.__ ＼
ヽ.＿> ＼__)
- 302 ：
- ngiの試作品画像見たけど良さそうじゃない？
買わない理由、というのが値段以外に見つからないくらい良い出来だと思う
- 303 ：
- 強いて言うならM車がカマボコ板なのが気になるかな
あと動力の性能とか
- 304 ：
- 爺の817系や819系なんでスモークガラスにしなかったんだろう
- 305 ：
- 加渡の885系は再生産のうちにスモークガラスになったよね
- 306 ：
- 783ハウテン新塗装、発売未定に(-_-;)
- 307 ：
- 最近のマイクロにとっては平常運転
- 308 ：
- キハ185系も販売延期に待たせるだけ待たせてできが悪いのだろうか
- 309 ：
- https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/20190808-3.pdf
- 310 ：
- 同じ58でもSSLは頻繁に出るのにくまがわのこの冷遇よ…
マイクロエースが前出してたけどクオリティはどんなんなんだろう。ジャンプロのデカール確保してなかったのが悔やまれる
- 311 ：
- >>310
くまがわはKATOのシーガイアのロゴだけ消せばなんとかなるよ
長崎に転属した直後もシーガイアのまま走ってたよね
- 312 ：
- >>310
トミックスさんに製品化希望のメールを送ってみたら？
- 313 ：
- >>306
来年にずれこむ可能性もあるなぁ
- 314 ：
- キハ58シーサイドライナー
九州色と青色はキハ28-5200込の3両セット買ったけど
毎度同じく3両セット買ってたんじゃ芸がないから今回は727番込の2両セットだけにした
- 315 ：
- 旧線沿線で登下校時に見ていた人間だけど
九州色と混結してたイメージ
- 316 ：
- 青色のシーサイドは、シーサイドライナーの白文字（２両セット）は、旧線でよく見た記憶。
新線ではみたことなかった。
- 317 ：
- >>314
自分も727セットだけ予約したが、多分3両セットも追加予約してしまうw
- 318 ：
- ヤフオクに817系の佐世保編成Mつきが出てるね。
- 319 ：
- 、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀∥、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ｀￣´ ,´ ／
｀ ヽ、 ｀ ---- ' ／´
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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- 320 ：
- (⌒Y⌒Y⌒)
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（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ | ♪ザザエさん～
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザザエさん～
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪排尿は愉快だな～♪
／ ＼＿＿＿_／
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
- 321 ：
- キハ58は断然オリジナル（スカートなし）のほうがかっこいいので、727のセットのみを予約
- 322 ：
- 819系300番代高いな
買うけど
- 323 ：
- >>322
これねhttp://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30906-907.pdf
- 324 ：
- >>322 ２セット予約してきた
- 325 ：
- カメラ印刷で済ますかと思ったらちゃんと再現するっぽい…？
- 326 ：
- バッテリーの緑のランプも光るようにして欲しい
- 327 ：
- >>326
表面実装の低輝度LEDを開発しなきゃな
- 328 ：
- >>327
この価格だったらそこまでして欲しい
- 329 ：
- 香椎線13900円でポイント3100円で予約完了。
- 330 ：
- 来月いよいよ305もくるね
- 331 ：
- KATO 787系
- 332 ：
- 今度の4連787を塗り替えて有明にするか迷う
6連の有明も結局製品化されないままだし
4連有明も今更製品化されんよなぁ
- 333 ：
- 787はエナメル溶剤とかて頑張って擦ればロゴだけ消えるから再塗装しなくても作れるかも
アラ九7連を再現したくてサハをその手法で作ったけど今回の787も同じようにできないかな
- 334 ：
- 787有明と今のアラウンド色は、若干車体の色が違うような気が。デカールもたぶれっとの奴は文字潰れが酷いからなぁ。
305系、ミッキー新幹線、787、783、九州物の発売が集中してる。
- 335 ：
- 305と783がキツいなぁ
ボーナスが吹っ飛んでしまう
787有明はそのうち出そうな気がする
わざわざ4連の金型作って出さない手は無いでしょ、ってのを中の人も考えてくれてたらいいんだけど
その時はリレーつばめと6連有明も一緒に是非…
- 336 ：
- 手持ちの883系5連ソニック（黄顔）のリニュ後7連化を企てて
とりあえず885中間車2両買ったが、なんだか作業ハードル高くて
ビビッて改造着手できずにいる（老眼だし…）。
塗装とインレタ貼りを請け負ってくれる店ってある？
リニュ後7連セットをオクで落札するより工賃高額なら諦めるけど。
- 337 ：
- 883-1000は885系の単純塗り替えじゃダメだから面倒だよね
塗装は機材を揃えるまでがハードル高い
- 338 ：
- 787買ってきたぞ
クモロのDXグリーンロゴがちゃんと表現されてた
概ね満足
- 339 ：
- >>336
黄顔の5両セット、リニュ前のデビュー時の7両セットは今後再生産もしないだろう。中古の価格(買い取り額)も上がってるから塗り替えはもったいない。コレクションしとくか、ポチに売却したほうがいい。
883青ソニセットは、メルカリで1万～2万の間でちょこちょこ出てるよ。
貴重な黄顔ソニ使って改造はもったいない。最近は持込み品の改造を請け負う店は無いし。
- 340 ：
- 黄顔ソニックの中古で程度と値段の折り合い付くの探してるけどなかなか見つからない
- 341 ：
- >>339
315です。アドバイスありがとう！
今、まさか原色がそんなに価値あるとは知らなかったよ…。
諦めて素直にリニュ7連セット探すことにします。
無駄に買い足した885中間車は銀色に塗ってリニュ先行試作車（妄想）でっちあげようかな。
- 342 ：
- モハ786に取り付ける台座付き列車無線アンテナがガバガバで接着剤必須なのは俺だけじゃないよな？
- 343 ：
- >>342
90度回転させて取り付けると桶
- 344 ：
- あのアンテナはE233用のアンテナで787だからな。
あのアンテナは今まで付けていた台座なしアンテナより取り付け足が細い。
ボディの取り付け穴を小さくすることも足を太くする事も出来ないのでゆるゆるに。
あとパンタもゆるゆるできちんと上がらない個体が結構出てるので注意だな。
何故か4両セットの方にだけ出てるみたい。
- 345 ：
- アンテナで787だからな ×
アンテナで787にはそのままではちゃんと付かないからな ○
- 346 ：
- >>343
回転させても上手くいかないんだが…
アンテナの写真見たけど足4本タイプの台座みたいだな
まあその辺は仕方ないけど今回こそドアの大きさを正規に表現して欲しかった
号車幕シールに8号車グリーンから11号車まで含まれてるのは有明への伏線と思っていいのかな？
- 347 ：
- アラ九の11連が見られたのももう知らん奴がいるレベルの大昔って事か・・・
- 348 ：
- 883ソニックもそうだが、
787も登場時のオリジナルで、もう一度発売してくれたら・・・と、
常々思っている。
- 349 ：
- アラ九の11連なんて走ってたっけ？全く覚えてないな
先頭用カプラーにE353系の電連パーツが付くことを確認
首振りも問題なさそうだけどスカートが逆凸字に開口してるからやっぱり不恰好だよなぁ…
- 350 ：
- 連結用スカートにある不恰好な開口部や
本来存在しない○モールド(下イラスト赤部)
位置が間違っている凹モールド(イラスト緑線部。青線が正しい位置)は
連結したら見えないから......
http://o.2ch.sc/1kd1f.png
- 351 ：
- >>349
まあ3.12の少し前からダイ改までなんだけどね
- 352 ：
- >>351
アラ九仕様のリレーつばめ+有明ってこと？
短期間とはいえ存在したなら脚パ買ってリレーつばめと4両を繋げて遊ぼうかな
- 353 ：
- >>352
そうそう
転用の数ヶ月前にアラ九化されだした
当然従来のと混ざってたからRつばめ+アラ九もあったぞ
- 354 ：
- 今回葦パ出るの遅くない？
6両セットを今回の仕様に揃えたくてウズウズしてるんだけど
- 355 ：
- ３０５系ポイントが勝手に変わるトラブルとか どうしてそうなる
- 356 ：
- DCCの話？
- 357 ：
- 床下機器が手動スイッチに引っかかるとかでしょ
- 358 ：
- 305系予約完売してるからGMあたりが出してほしい
- 359 ：
- >>355
今までのメーカーは固定子の永久磁石は車体に対して横向き、左右に相対配置してた
ポイントの転換を誘発するのは、その磁石の位置を上下にしてしまってると推測
GMコアレスモーターの初期製品でも見受けられた超初歩的設計ミスだろうねw
- 360 ：
- まあボデーに関する不具合じゃなくて良かったよ(笑)
- 361 ：
- 783のハウテンだけ買ってきた
印刷はかなり綺麗
気になったのはヘッドライトがクハは白色でクロハが電球色ってこと
あと座席ってこんな色だったか？
まあどっちも前回品を流用してるだけなんだろうけどさ
- 362 ：
- 305系は自動ポイント切り換え機能付きかw
787 4両のパンタ不具合はメーカーに送り返すか、電話してパンタのみを送ってもらうかを選ぶらしい。
- 363 ：
- 動力車の床下に鉄板貼ればいいのか？
- 364 ：
- 787の4連を有明のツートングレー時代を作ってみた。
パンタグラフが緩いのはメーカーエラーだったんだ。
店違いで２セット買ったけど両方だめだった。
- 365 ：
- 783ハウテンオレンジ、屋根の塗り分け間違えてるやん。その他はだいたい満足だけど。
- 366 ：
- 783系は一部車両にデカいクーラーが付いてる車両があるのだが
蟻のはそれが再現されていないのがちょっと気になるかな...
どこかであのパーツ出してくれないかなと。
実物 両方デカいク－ラー
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/001/94/N000/000/000/129500879281016124374_thsc782_508_01.jpg
実物 前がデカくて後ろが小さいクーラー
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/001/94/N000/000/000/129500877202216124512_thsc782_3_01.jpg
模型どちらも小さいクーラー
https://www.1999.co.jp/itbig31/10312841a.jpg
- 367 ：
- マイクロスレに出てたけど、ハウテンオレンジはパンタ不良があるみたいだ。俺のもパンタが上がらない、畳んだ状態でも片側が屋根に接触した状態
- 368 ：
- >>367
今から買いに行くところだった。
実物をよく見せてもらって判断することにするよ、情報ありがとう。
- 369 ：
- パンタ不良多いな(マイクロはいつものことだけど)
787のパンタは昔から変わってないはずだけど組み立て時のミスかな？
- 370 ：
- >>367
今店で見せてもらったものは問題ないようで購入しました。
長い間活躍した７８３系ですが、長崎新幹線開業（2022年）と共に引退するので、
最後の華やかなスタイルがこのハウステンボスカラーになるでしょうから、今回記念に購入しました、印刷などは大変きれいですね。
- 371 ：
- >>370
購入おめ。役にたてて良かった。俺は通販だったから後日マイクロに連絡してみる。
787 783 305 と発売が集中するのは厳しいな。来月にはキハ58シーサイド旧色も出るし。
- 372 ：
- 明日305系取りに行く
出来は良いようだがパーツの付け忘れ等あるみたいだから心配
- 373 ：
- 783系ならトミックス のED75 300用のパンタグラフに交換する方がいいよ
- 374 ：
- 783系ならトミックス のED75 300用のパンタグラフに交換する方がいいよ
- 375 ：
- 787アラ九のAssy遅いな
- 376 ：
- 需要を見越して多めに生産してくれてる…とかだと嬉しいんだけど
- 377 ：
- パンタ不具合の対応に追われてるんだろ
- 378 ：
- ここに来るとARIAKE好きな奴結構いるんだな
- 379 ：
- マイクロの783みどりドア横のロゴインレタだったのが印刷に変更されてた
- 380 ：
- >>378
水前寺民としてはかなり昔から待望してます
- 381 ：
- 肥後大津民としてもかなり昔から…
Rつばめの3号車抜きで代走させるのにもいい加減飽きたわ
- 382 ：
- 305系届いた
アンテナ・ダミカプ等のパーツ取り付け忘れ、塗装乱れは特になく満足
例の補修用鉄板(笑)の到着が待ち遠しい
- 383 ：
- >>365
塗り分け間違いってどこ？
- 384 ：
- あみあみで819-300完売。実質10060円は安いのか
- 385 ：
- マヤ再販
- 386 ：
- 787アラ九4連のパンタと305系の鉄板？届いた
305系のは貼りつくけど両面テープかなんかで固定しないとケースに引っかかるな
- 387 ：
- https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/11/21/001.pdf
- 388 ：
- 名車がどんどん汚されていくなぁ
- 389 ：
- と、生産性のない鉄ヲタがイキがっております
- 390 ：
- >>388
車齢が高くなったら訪れる宿命だろ。
真っ赤っかに塗られないだけマシじゃないか？
- 391 ：
- 787は最後は真っ黒にしたいと言ってたミトーカ氏の希望が通ったわけか
- 392 ：
- 国鉄特急色の787とか見てみたい気もするが
- 393 ：
- 顔つきが似てるTGVカラーとか
というかあの顔つきはTGVパクリ説？
- 394 ：
- >>390
真っ赤なの見てみたいな
- 395 ：
- じゃあ4連は濃緑で
- 396 ：
- バッシュ・ザ・ブラックナイト（黒騎士）
- 397 ：
- うちの母親は787の色を「軍用列車みたいで嫌だ」と宣っていたが、あなたはそんなもの見たこともないはずだが。
（まごうことなき戦後生まれ）
- 398 ：
- 787の足パ出たぞ
- 399 ：
- 「36+3」用に787確保しとくべきかなぁ。実車が登場する頃には種車が品薄なってるだろうし。
- 400 ：
- てか完成品出るんじゃねw
- 401 ：
- 最近の過渡からすると出そうな気がしなくもない
それより先につばめのリニューアルと有明の製品化をだな
- 402 ：
- 京阪800系が作れるなら七隈線も発売してほしい
- 403 ：
- 人気も需要も無いし会社から違うぞ
- 404 ：
- >>402
ワンマイルで我慢して
- 405 ：
- >>398
787系の顔をみるたび、”人面魚”を思い出してしまう
- 406 ：
- ようやく783きたな
- 407 ：
- カトーカタログのコラムの事？去年のコラムに787とSL人吉載ってなかったかな？787は出たがSLは発売されそうにないね
- 408 ：
- いまさら過渡から出てもねぇ…？
安くて造りが良いのは模型として素晴らしい一方で 癖のあるデフォルメが致命的に似てなく感じさせるから買い替えるほどの物でもないし
- 409 ：
- 曲がったり塗装がハゲたりして模型以前の問題のトミックスよりはね
- 410 ：
- 783の話で何で富が出てくる
de10選挙をまだ引きずってんのか？
- 411 ：
- 個人的には加藤より富のが好きだけど783出るならどちらからでも買うから早く出してくれや
マイクロは…
- 412 ：
- KATOさんは、JR九州の特急車両に力を入れてくれているので、７８３系も期待。
８１１系、８１７系も商品化してくれたら嬉しいのだが。。
- 413 ：
- 創価学会員をやってます仙台あのさあです。
ゲーセン板によくいます。
冬は必ず春となる！
- 414 ：
- そろそろシーサイドが出るね 、わくわく
- 415 ：
- 783系は2020年の引退が早いか、KATOの製品化が早いかだな。
- 416 ：
- もとい
2020ではなく、2022年の誤りでした
- 417 ：
- 今のSSL色はキハ200のための塗装だしな
キハ66や末期のキハ58/28/65には全く似合ってなかった
- 418 ：
- とは言え今のHTB塗装よりは好きだよ俺は
- 419 ：
- >>418
えー、オレンジいいやん(ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ)
クソジャビぽいのは気に食わんけど
初代HTBカラーは長与経由の間合いで乗ったけど全然覚えてないなぁ
今の長崎・大村線はキハ220以外面白くなかったので、YC1には期待しているわ
- 420 ：
- YC-1は、顔の周りを囲むたくさんの電球が気持ち悪い
- 421 ：
- 821モナー
817顔の白缶に赤ドアだったらもうちっと格好良かったんだろうなぁ
- 422 ：
- >>421
だなーましだったよな
- 423 ：
- キハ220 ２００番代からなんかJR九州の気動車はおかしくなったな。
今では慣れつつあるが、デビュー当時大きな行先表示器は違和感があった。
でもYC-1はその上をいっている。
キハ220 ２００がましに見えるもんな。
- 424 ：
- あのブツブツ電球って水戸岡デザイン？
センスねえ…
- 425 ：
- 鉄ヲタの感覚はズレてるから大成功ってことだなぁ
ななつ星や或る列車を必死になって叩いてた連中も死んだようだしｗ
- 426 ：
- >>425
そういう君も鉄ヲタなんじゃないの？
- 427 ：
- 元も子も無いこと言うと鉄道好きって時点で感覚がズレてるしな
- 428 ：
- 鉄ヲタじゃない人はあのブツブツ電球見てなんて思うんだ？
- 429 ：
- √ ヽ
fＶ } _..--- 、 ―‐t
ｼ′ / ,.､_ ｫ―- 、 ﾍ-、 │ _丿 ゝ、 _....---- 、
ヽ 〈 ﾞi ヽ 丿 丿 丿 （__ ｨ冖 ..、 ∫ﾞ‐' ＿_、 _ﾌ
/ ヽ ,.､ ,.､ ｆ`i`'" ,､ __ 厂`ヽ _ノ′ ／ 丿 ｀`'''、 ..-'´ lﾝ′ /ﾍ ﾞ‐′ │
/ /｀ヽ `､ｆ ￣`ヽ! ⌒'⌒i/￣`ヽ!｀'⌒ヽ /"'’,ﾉ｛ ﾞｉ ｌ ﾞ´ ヽ/ ﾞi ／´ ,／ lｌ一‐''′ _..r‐′ ﾍ__ノゝ ｒン‐ﾆ '''l冖''''"
,ノ '-一' j{ ｆ^! jl !l i ll rｉ ｌl fi ' i^',-ｉl l l i＾! l{ ｛〉 l /′ ''ゝ ﾞｰ 、 /'''ﾆ..--､ "〉 └'''‐┤ │
｛ ,ノ ヽ ∨ / l !l_,ﾊ ﾊ `' }l ｌｌ fl `' ﾉ{ l l l l !ヽ、 l ゝ-''│ １ _l'´ ﾒ‐" ﾌ / l7 ..ｨ' '、 1
/ ヾ￣´ `ー' `‐' `' `ｰ'＾‐' ` '`-' ｀` -' `' `' `‐' _〕 j |! │_/’ ノ‐''フ′ /′ ,' jｩ _,」_〕 ||
/ ∧ `、 ‐=ﾆ＿,ノ / jﾚ'´ _／ r‐" f?..、 ,..-′ ―'ﾞﾞ´ ﾆ、 〕
,/ / `、 ヽ | ＿..‐′ ?........_、 ﾞ」 ゝ__、 _／と` '''ゝ、
!_;」ﾘ ヽ `、 `ｰ--′ ｰ-一''"" ｔ‐" _..-''′ ｀'ｔ_ １
`､ ヽ ~~´ ﾞ'‐''´
ヽ`、
- 430 ：
- 過渡883系再販売きたね
- 431 ：
- いつかグリーンマックスからYC-1出そうだよね
- 432 ：
- 2両セットで2万くらいしそう
- 433 ：
- 885系1次車アラウンドも再生産こないかな～
- 434 ：
- ポポ305系1両の片側の畳んだ状態のパンタが固くて、少し力入れて引っ張り上げたら壊れてしまった
他社汎用品で交換補修できる？
- 435 ：
- マイクロエースのキハ66・67のシーサイドライナー色は再販すべきだと思う。
なぜなら、トミックスが後発品を出しているにもかかわらず、マイクロエースの中古品の値が高いからだよ。
つまり、それだけ人気の車種であるということが証明されたようなもの。
メーカーとかにこだわりがなければ、トミックスのものを買えばいいのに、マイクロエースのものが高値維持の車種は、マイクロエースも躊躇わずにどんどん再販するべき。
- 436 ：
- ネタだと思うがさぞかし高いのだろうと思って検索してみた
ヤフオクで4両6000円…
- 437 ：
- ちゃんと中古を安く買いたいから再販しろって言おうな？
- 438 ：
- どうせ葬式厨だろ
- 439 ：
- KATOから783系くるのかな
- 440 ：
- シーサイドライナーキハ58の話題でないね。
売れ行きがよくなかったのかな。
- 441 ：
- ／ ＿＿＿__/ _ -―――――＝＝== ､＿_ :!
＿＿＿__ ,_.′_'"￣ / _ ヾ＞'￣￣￣`ヾ、 |
！r､――.､〉∠´ _ ￣｀,'" ／ ／7ヘに)､
＼＼ イ/1｢二￣ _ ＿__ ／ | ./ .//./｢｀＼
_｣＞`7 {｢ ﾌ￣,. - ;´:i￣:: : .: . . . ／ |∧// .| |＿〉_〉
. ／ 1「ﾌ/ ∨ ／ :::::i::::::::::::::::::: : :.／ >ァ' ヽヽ￣
／ ′／ｲ′ ∨=__ ::::i!::::::::::::::: :: ,." ／／ |＼＼
. / / / /.′ ヽ⌒ .: :. .. ::::i!:::::::::::::::〃 ／ / ! 〉 〉
〈._」 ! :! ! ＼:: .: .:: :: :::ヽ::::::::::〃 / ./ |／／
|_｣ ! ヽ:. :: ::.,:::::::＼::ｲ′ `ｰ′ i／
. i ＼'"::::::ヽ:＼{ |
! `.＜':;:::::::ﾍ ,... !
. ', ヽ::ヾ:::ヽ , '´ l
. ' , '´` ｰ→ !
' , y′ l
- 442 ：
- 遅まきながら、蟻のハウステンボスを購入。
心配だったパンタも問題ないようでした。
- 443 ：
- 蟻ハウステンボス783系は、すごく印刷がきれいでいいですね。
値段は少し高いかなと思うけど、いい製品だと思います。
- 444 ：
- >>433
そろそろ来てもいい時期ですね
- 445 ：
- 第5回おおさか鉄道模型バザールにKATOが出店してて
ジャンク品として4連787系のセットバラシが1500円ぐらいでで出てた
クハ787は余っていたのにクロハ786だけはさっくり無くなっていた
- 446 ：
- >>440
やはりキハ58平窓はスカートなしのほうが人気あるということでは？
国鉄時代からなじみがある方は、違和感のほうが多いんじゃないかなぁ。
- 447 ：
- >>446
端に馴染みのない人がおおいからでしょ
どうしてスカートの話になるのやら
- 448 ：
- >>447
スカートに違和感がある人が多いからだよ。
- 449 ：
- 国鉄色ならともかくSSL色なってる時期に既についてる物の違和感問われてもねえ？
- 450 ：
- 時期うんぬんは関係ないよな 笑
- 451 ：
- そういう人は塗り替えた時点で違和感を感じるかと
- 452 ：
- >>447
端にじゃなく単じゃないの？ 笑
- 453 ：
- キ
- 454 ：
- キハ58シーサイドが話題にならないのはスカートの有無じゃなく知名度や馴染みの薄さだろ。九州在住でも見た事、乗った事無い人もいるだろうし。
九州急行色だったら九州各地に転属して走ってたし欲しい人も多くいると思うが。
- 455 ：
- キハ58初代シーサイドは最晩年の急行「由布」「火の山」（特急化後の転属を見越したと思われる）や長崎から熊本への転属による「えびの」「くまがわ」でも使われていたんだがなぁ。
- 456 ：
- あの塗装が一番よかった。
- 457 ：
- >>454
キハ58九州急行色は165系ムーンライトと並んでいつまでも売れ残ってたイメージしかない
- 458 ：
- キハ185系のアラキュー仕様を過渡か出して欲しい
- 459 ：
- シーサイド色の晩年は九州各地に散ってローカル運用してたね
キハ200が投入開始された頃だったっけな？
富もまた焦らすよな
メジャーな九州急行色と晩年のシーガイア色はいつまでもったいぶるのか
- 460 ：
- >>454
九州急行色は人気ないイメージだよ。
むしろシーサイドライナーのほうがかっこいい
- 461 ：
- 操配色ってイメージ
最後に残ったのはキハ28 2401だったかな？
急行にメインで入らないグループだったから生き延びた感じだったね
- 462 ：
- 急行で使用された車両は、内外装ともに傷んだ車両が多かったよね。
- 463 ：
- >>460
昔、katoが出してたけど、今のtomixの水準で九州急行色出してくれたら買うわ
- 464 ：
- >>448
わかる気がします。
平窓車にスカートは、何かとって付けたような違和感がありますね。
- 465 ：
- >>462
逆にそういう車両が、気動車らしくて味がありましたね。
少し薄汚れてるような。
- 466 ：
- 窓枠の車内側に「○○参上！」だのうんこだのちんこだの彫ってあったりしてな
- 467 ：
- >>466
九州でかつて自分が掘った落書きを発見する千葉県民とかいたりしたんだろうか？
- 468 ：
- >>467
落書きはしないけど
常磐線沿線で育って今は日豊本線沿線に住んでる俺は
高校時代通学で乗ってた415で通勤してる
- 469 ：
- すごい！
- 470 ：
- >>467
元千葉県民だけど総武線沿線だったから無縁だわ
我孫子線の103系なら乗ったことあったんだけど
- 471 ：
- >>468
ほっこりするような、ちょっぴり感動する話だねぇ。
- 472 ：
- 元東急や元西武沿線民とかにも当てはまる法則じゃね、それ
東南アジア系現地駐在員とかにも居そうw
- 473 ：
- キハ58SSL紺
前照灯下の車番インレタ、模型人生で1番貼りにくかったわ！
切り出してセロテープで固定してっていつもの戦法だけどまあ貼りにくいこと貼りにくいこと
- 474 ：
- シーサイドライナーキハ５８(紺色）は当時、ゴキブリ色とも言われてたよなぁ。
やはりオリジナルに国鉄色がいいな。
- 475 ：
- 貨物だけどEF81-400製品化直前で404号機がスノープラウ付きになったね
- 476 ：
- ／ 三三人三三＼
/ ／ ＼ ＼
/ / ＼ |
| / | |
| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
ﾉ | " " | ヽ
( ( ヽ （__人__） / ) ) _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
)) ) .. ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、 | | |
(( ((／ ｀` |||| ＼ 〉 | | |
( )) / , |￣￣￣￣￣|￣ | | |
| | /..＿/ ヽ回回回回ﾚ | | |
| | | │＿ nｎｎヽ＿＿＿/ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
- 477 ：
- https://i.imgur.com/7vxJO5M.jpg
- 478 ：
- (⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ |
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ |
＼ ＼）＿）_ノ ／
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ｌ⌒ヽ ＿ノ |
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（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
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| サ |
| ザ |
| エ |
,,,. | 之 | ,'"';,
､''ﾞﾞ;､). | 墓.. | ､''ﾞﾞ;､),､
ﾞ''!ﾘ'' i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
∥ ｀i二二二!´ ∥
昌 |:￣￣￣￣:| 昌
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- 479 ：
- さすがにキャタピラーラッピングの800系は出ないだろうな
そんな人気も無さそうだし…
- 480 ：
- >>479
TOMIXの予定品に有った気が。
- 481 ：
- デンチャがメーカー完売とは
- 482 ：
- メーカーが出荷終わってメーカーに在庫が無いだけで、小売店やネット通販じゃまだ在庫あるよ。
- 483 ：
- 817系再生産きたのに福北ゆたか線仕様がないとは
- 484 ：
- 売れそうな仕様は温存したいだけでしょ
- 485 ：
- 正規の台車を作るまでの繋ぎだったりして
- 486 ：
- 815系はまだか？
- 487 ：
- そのうちYC-1がグリーンマックスから出るんだろうなぁ。
- 488 ：
- >>487
例のイカ釣りライト周辺がめっちゃ透けそう
- 489 ：
- アレは乳○ライトじゃないのけ？
- 490 ：
- YC-1は821共々鉄コレで出るから安心していいぞ
- 491 ：
- 最初から光らなきゃ文句言うやつも居ないしな GMなんかが出したら2両で3万超えそう
- 492 ：
- JRじゃないんだけど黒崎駅常備のレム5000のドライアイス輸送って他の貨車との混結だったのかな？それとも専用列車？
- 493 ：
- YC-1の試運転でライトがついたとたんびっくりして、赤ちゃんが泣きだしたｗ
- 494 ：
- 最近知ったけど、815も817もヘッドライトが白色LED化されつつあるね
次の817の再生産では反映されないだろうなぁ…
- 495 ：
- 今は205で新規金型起こしたTR235で一通りリニューアルしているところなので
それが一周終わったら今度はヘッドライト白色LEDでまた新規商品という名のリニューアルすると思う
GMのバリエーション展開ってこんなのばっかり
- 496 ：
- >>490
それだけはほんとに勘弁してｗ
- 497 ：
- いつKATOから783系が出るのかな
- 498 ：
- 783系のKATO製品化は、実車の2022年の引退とどちらが早いかなぁ。
- 499 ：
- 103-1500は過渡か富どっちか出すかな
- 500 ：
- コラムに載ったからといって製品化ではないと何度言えば。
- 501 ：
- コラムに載ったの？
それは期待しちゃう
- 502 ：
- コラムは過半が製品化された実績があるから…
なお8620
- 503 ：
- KATOの７８３系見てみたいね。
これまでJR九州の特急は網羅してきてるから、発売はあるんじゃないかな。
- 504 ：
- ７８３系はもうあと２年で引退してしまうからなぁ。
- 505 ：
- そう考えると引退寸前で唐突に251系を製品化する富の方が可能性はあるよね
例の投票の候補だったし
- 506 ：
- 投票のが登場時のじゃなくてリニューアル後のタイプだったら783富から既に出てたかもな
- 507 ：
- 加藤のde10 貨物色更新車が急に完売祭りになってるけどなんかあったの？
- 508 ：
- >>506
そうそうチャンスはあったんだよね。
- 509 ：
- 過渡DE10九州色、単品で７月にリリース予定！！
セット品は買いそびれたから、今度２両買お。
- 510 ：
- >>502
８６も東北仕様だけど過渡で製品化。
のちのち九州仕様も出るでしょう。
- 511 ：
- で、カウキャッチャーにダイヤモンドスタック風煙突付きの緑色で出るとｗ
- 512 ：
- 黒DE10再販されるのか。先週、オクで15000円位で落札されてたな
- 513 ：
- クハ481－500作った人いる？
あの段差まで再現できた？
- 514 ：
- DE10九州色そのまま再販か...
どうせならそれとは形態が異なる現行のDE10 1209とか近年の1195 1206 1207
1638 1753 1755 1756にして欲しかったかも
- 515 ：
- 正直、富の黒DE10の方が好き
形態違いも楽しめるし小ぢんまりした感じが自分のイメージに合う
- 516 ：
- >>514
交換用ナンバープレートは1195.1206.1207.1209の４種類みたいだね。
- 517 ：
- >>515
過渡ななつ星につなげるなら過渡のDEがいいでしょうが、そのほかの列車なら富のDEも独特な味わい
があっていいでしょうね。
- 518 ：
- DEはもう製造されてすでに少なくとも４２年たってるんだよなぁ。
九州の８両は貴重だね。
あと５年は頑張ってほしい。
- 519 ：
- そのうち黒いHD300かDD200が出てくるのかな
- 520 ：
- 何とは言わんがDD200だよ
- 521 ：
- HD300は最高速度が遅いから実用的ではなかったんだよ、これからはDD200が量産される予定。
- 522 ：
- 入替機に本線運用させるわけないだろ
- 523 ：
- DD200 7000番台
- 524 ：
- >>518
製造年数からすると、DE10もあと数年の活躍になるのでしょうね。
好きな機関車なのでもっと長生きしてほしい。
- 525 ：
- >>492
専用ではなかったと思うよ。
写真でレム以外の貨車と連結してたのを見たことある。
- 526 ：
- ななつ星まだ有るかな？
- 527 ：
- >>526
田無の室内灯付き（笑）とか犬の新古品とかで良ければ
- 528 ：
- >>526
ヤフオクにもたくさん出てるし。。
- 529 ：
- 今秋には３６プラス３の製品化がKATOからあるかな。
個人的にはYC-1の製品化をKATOに期待したい。
グリーンマックスがくるんだろうけど。
- 530 ：
- YC-1の模型も、ライトがイカ釣り船みたいに光ったらまぶしいだろな（爆）
- 531 ：
- 815系はまだか？
- 532 ：
- ミラー店ばかり、ぽっちゃりではなくデブばかり。そりゃ客減るわ
- 533 ：
- >>530
イカ釣り船をキハ６６の後継とは認めない
- 534 ：
- YC１のあのブツブツライトは今に始まったことじゃないんだよね。
ななつ星の客車の最後尾もよく見たら、顔のまわりにいくつかライトがついている。
今の水戸岡デザインの流行なのか？
- 535 ：
- >>483
817系はうれしいね
- 536 ：
- そろそろ815系出して欲しい
- 537 ：
- YC1,821系は緑から出るんだろうなぁ。
- 538 ：
- GMにあの額縁ライトを均等に光らせる技術があるだろうか…
拒絶反応示す人が多い車両だけど模型的にはドア横のライト含め再現したら非常に面白いギミックだと思う
- 539 ：
- >>51
爺には無理だろうな
- 540 ：
- 遅まきながら、過渡の７８７系アラウンドザ九州（７両、４両）を購入。
昔のリレーつばめを持ってるけど、アラウンドのほうが色も似合ってるし、断然かっこいいね。
- 541 ：
- 以前キハ220 200番台が出たとき、あのバスの部品を使った大きな方向幕にはすごく違和感があったけど、
今ではいつのまにか慣れた。
しかしYC1はいつまでも慣れない気がする。
- 542 ：
- >>540
アラウンドのほうが色が重厚感があるんだよね。
- 543 ：
- >>514
前に出した特別企画品の黒DE10の2両セットは2014年秋～2015年秋頃の1209号機が
2つ入っていると言うちょっと残念な構成だったけど今度出る単品もまたまた
同じ時期の1209号機なんだな。過度は余程手間とコストをかけたくないらしい。
(金手すりの黒DE10で手間やコストをかけずに出せるのはその頃の1209号機のみ)
メーカーの懐事情も察するがあんなニッチな時期の1209号機が3つあってもちと困るw
1750番台の黒DE10金手すり車が欲しいんだけどあの1209とは形態が違い過ぎるから
あの模型をタネ車にして作るのは困難を極めるし。
- 544 ：
- >>543
結局、DE10は一般色が一番似合ってない？
なんで九州色こんな色にしたんだろうと思うもん。
- 545 ：
- それな
九州ブルトレ健在だった頃の九州仕様DE10とまでは言わなくとも
標準色B寒地仕様は富も過渡も魅力ないんかな
- 546 ：
- 九州DEの塗装
そりゃあ塗料統一して経費削減、工程の削減目的でしょ
- 547 ：
- ななつ星関係とかの仕事をする時に変に悪目立ちしないよう今の「黒子」みたいな地味な色にしたと思ってたんだけど違うん？
- 548 ：
- 蕨811系再生産の際、RED EYE仕様も出るかな？
問題は屋根の追加装備を表現できるかどうか。
- 549 ：
- >>548
蟻はそういうの大好きでしょ
5千円くらい値上がりするかもしれんが
- 550 ：
- >>548
出るかもしれないが、この世界情勢だからあと２年はかかるかもなぁ。
- 551 ：
- 或る列車も出ないかな
- 552 ：
- >>551
出るとしたら蟻だろうなぁ。
富はないな。
- 553 ：
- エンドウのななつ星100万ぐらいするのかな
- 554 ：
- >>552
蟻は勘弁。
- 555 ：
- 或る列車(裾折れ)
- 556 ：
- >>547
DE10のブラック化は、ななつぼしデビューより前に走ったBSデジタル号が始まり。SL人吉編成がBSデジタル号として走った際に補機として連結されたDE10が編成と色を合わせる為にブラック化。
その後、数年かけて他のDE10もブラック化された。ななつぼしデビュー当時はオレンジ(国鉄色)のDE10も残ってて、国鉄色DE10+ななつぼしなんて組み合わせもあったよ。
- 557 ：
- >>556
詳しくありがとう
なるほどハチロク使用のTV企画が始まりだったとは。
- 558 ：
- >>556
なつかしい。
NHKBSで放送されたその番組の映像持ってますよ。
はじめDEの色を見た時、２度見したのを覚えてますｗ
- 559 ：
- >>553
エンドウで完成品なら、１００万近くなるんだろうね。
Nゲージでも存在感はすごいから、HOなら。。
買えないけど楽しみだね。
- 560 ：
- >>559
たしかに買えないけど楽しみだね
- 561 ：
- >>559
買っちゃえば？
- 562 ：
- youが足りない
- 563 ：
- you買っちゃえば
- 564 ：
- 鉄道模型に100万円払うのはね
- 565 ：
- 鉄道模型に１００万払うのは、車で言うと、３０００万のRーリ買うようなものだろ
- 566 ：
- >>564
清水の舞台から飛び降りる覚悟で！
- 567 ：
- カトーが新規で787系つばめ号を生産してくれるといいんだが。
- 568 ：
- KATOは787、885、883は新しい製品を発売したら過去の製品は再生産しないから無理でしょ。例えば787の場合は、リレーつばめ発売→初期つばめ再生産無し、アラウンド色発売→リレーつばめ再生産無し。他の特急車も同じく。
- 569 ：
- 787系 ３６＋３も製品化されるだろうけど、これは限定品みたいなものになるだろうから、現行のアラウンド
はまた再生産される可能性があるだろうね。
- 570 ：
- それより登場時仕様を
- 571 ：
- なぜ787初期を再生産やリニューアル生産希望する人がいるんだろ？オクとか出品多いし定価割ればかり。
改善する点はライトユニットをいじる位で十分じゃない？
- 572 ：
- 7+4の連結だろ
- 573 ：
- まあ787系も意匠変化が激しいから人によって「○年頃のつばめが欲しい」
「□年頃のつばめが」「×年頃のつばめが」と好みが分かれるだろなあ。
もしこれらを全部メーカーがやるとなると金型も判も各々作らにゃいかんから大変だ。
- 574 ：
- >>572
初期のつばめで7＋4は無いのに？初期のつばめは中間車2両足した9両が最長だったはずだが。勘違いしてたらすまぬ
- 575 ：
- >>571
中古相場だと増結セットがプレミアなんだよな
あとライトユニットだけで無くヘッドライトレンズの表現有無の違いは大きい
- 576 ：
- つばめレディーの東小野さんのフィギュアは出ないのか
- 577 ：
- >>571
新品で欲しいから
発売直後に新品で買ったのもあるけど、さすがに年数経ちすぎてるし、新品で何編成か増備したいわ
- 578 ：
- 或る列車はまだかな
- 579 ：
- 787系のつばめ仕様は今ならシルバーの粒子の細かい進化した銀塗料を色々使えるから
ミトーカが生きてるうちに本人の色監修でリバージョンしてもらいたい。
あんなザラザラした下品で軽いシルバーじゃなくてグレーメタリックのツートン。
晴れで見たら青空を映して青っぽく、夕暮れには赤味を帯び
曇りはドヨーンと、夜はホームの照明にギラリと照り返す。
全体の型はいいと思うが、扉上の水切りが省略されているのは再現できないか？
レンズカバーは当然。外板の溝の掘り方や手すりの付け方が前期と後期で少し違うし、
ビュッフェはGPSアンテナがない初期車とある後期車。
セミコンにはテーブルライトが欲しい、ビュッフェはもう少し内装に凝ってもいい。
床下機器やクーラーは今基準で掘り直せばもっとリアルで立体感豊かにできると思うぞ。
- 580 ：
- 気持ちはわかるが、JR型車両の登場時を新規なりリニューアルで出してもあまり売れないと思うが。
初期ロットも少し加工すればレンズカバー装着できるからチャレンジしてみたら？
- 581 ：
- 883系や885系の初期型も再販無しだもんね
- 582 ：
- >>580
去年出た251登場時は売れてないんか？
- 583 ：
- >>582
スレタイ位読もうね。
- 584 ：
- >>580 >>582
251系やEF200の登場時も一度生産中止になったけど復刻したからね。
だから787系も登場時バージョンの復刻があるかもしれん。
ただ787の登場時はサハシ クモロ クモハの問題があるから
251やEF200よりハードルは高いかも。
(サハ787 200はサハシ787の金型を修正して作った可能性があるため。
これだとサハシのボディを作る金型をもう一度作らないと駄目だし
リレーつばめ以降のクモロやクモハの模型は10-320のクモロ クモハを
いじって形態を変えて使ってるので登場時のクモロ クモハを作るとなると
やはり金型を作らないといけない可能性が)
- 585 ：
- 787は車体に書かれたレタリングも大きいので
全盛期仕様としてサハシが5号車に移った仕様で出せば新製品としての面目も立つ
登場時仕様はサハシが3号車なのでね
- 586 ：
- しつこいよ
- 587 ：
- 787はもういいわ
- 588 ：
- KATOから783系を出してほしい
- 589 ：
- 全盛期仕様としてサハシが5号車に移った仕様で出せば新製品としての面目も立つ
意味わからんw
- 590 ：
- アラウンド仕様各車「そうだな」
- 591 ：
- KATO「みなさん、増結車組み込みの787系堂々の全盛期9両セットですよ。サハシが5号車ですよ！」
売れるだろうかw
- 592 ：
- >>591
つばめレディのフィギュア付なら買う
- 593 ：
- 下手すると現行仕様を再生産した方が売れるのでは
- 594 ：
- 787系厨基地外だな
- 595 ：
- 現金給付で富のさよなら富士はやぶさ号を買うわ、地元の
模型屋に在庫があるから九州ネタに。
- 596 ：
- >>595
実際、そんな感じでポンと使うべき給付金なんだよな
その前にウィルスが落ち着いてくれないと歩にも犬にも行けん
- 597 ：
- 574さん
企業もコロナウィルスで業績を落としているし外出禁止令
なら給付金で鉄道模型で好きな車両を買って部屋で転がす
のもアリ。
- 598 ：
- また爺が819系出すんだね相変わらず価格が高いが
- 599 ：
- 趣味もなんもない馬鹿はマスク10万円分買って終わりなんじゃない？人生も終わりだな
- 600 ：
- 乾麺10万円分
- 601 ：
- 鉄模界では知名度あるから意識されないことだが、富はともかく過渡も爺も資本薄い中小企業。蕨なんて零細町工場といってもいい規模だからな
応援の意味も込めて買うのも全然アリだと思う
- 602 ：
- >>591
今さらつばめ編成がほしいという人はいないよ。
現行のアラウンドのほうが色もいいしね。
- 603 ：
- ヘッドライト周りや密連カプラーが更新された精巧な完全版787TSUBAMEが欲しいのです
JR最優等定期特急列車に相応しくね
- 604 ：
- >>603
じゃあKATOに製品化希望のメールを出してみたら？
- 605 ：
- 787つばめは登場時の姿が至高なので、必ず
リニューアルの上で生産してもらいたい。
現行の編成は塗装も形態も整形に失敗した往年
のアイドルみたいでとても哀れだから。
上でも書かれてるが、サハシが5号車に入って
いる9両フル編成にしてもらう。
出来れば通常品にしてもらいたいが、この際
特別企画品でも良しとしよう。
- 606 ：
- また787の話かよ
- 607 ：
- >>602
それはお前の主観。
787アラウンドが好きな人もいる
787旧色が好きな人もいる。
つまり複数意見がある訳。
｢今さら欲しい人はいない｣というのは根本的に
間違ってる事をよく自覚しておけということ。
- 608 ：
- >>602
強く同意
- 609 ：
- 実車はボロボロで見てられないけど模型だと過渡特有の色調もあって凄く格好良いんだよね>アラQ
787なら折角カトカプ対応したんだし有明4両とかリレーつばめリニューアルとかの方が人気なのでは
- 610 ：
- 最新厨には存在価値がわからないだろうが、787つばめは日本の在来線鉄道車両として歴史的な名車。
151こだまのような輝いた存在。
実車がたとえ現役引退して廃車後でもいいから、模型では残してほしい。
- 611 ：
- いやだから模型で残ったやん
リニュする価値があるかどうかの問題で
- 612 ：
- 未だに模型では無かった事にされてるARIAKE仕様
4連製品化された今こそ6連共々やってくれ
- 613 ：
- >>608
却下する
787はサハシ入り初代塗装が最良。
ここは絶対に譲れないところだな。
- 614 ：
- >>610
てことはレジェンドででるか
- 615 ：
- >>613
却下
787系は今のアラウンドが身の丈にあってる。
サハシ入りが最良ならば今も続いてるはず。
廃止されたということは無理してた証拠。
アラウンドが最高の形。
- 616 ：
- >>615
却下する
サハシがなくなったのは新幹線が出来て長距離
の運用ではなくなったから。
供食設備を有していたのは、鹿児島までの時間
を前提であったからだ。
- 617 ：
- ID:VkgKpItdは無知蒙昧
- 618 ：
- >>615
無理してたからサハシが廃止になったとか馬鹿
丸出しでむしろ清々しい
これだけ頭が悪い文面を久し振りに見た。
2000～2002年辺りに九州で乗り鉄していたら
787の初代塗装＆サハシがどんなに素晴らしい
ものであったか分かるはず。
本音を言えばこの前のクロハ入り4両セットも
有明登場時にして欲しかったくらいだ。
出ただけ嬉しいし、宗太郎普通列車にも使える
から導入したが。
- 619 ：
- 俺もアラウンドより初期787派だなあ...
アラウンドは末期の485系の使われ方と似てる気がする
- 620 ：
- 787初期信者いい加減うざいわ。状態の良い中古もたくさん出回ってるし、ライトレンズやライトユニットもASSY使えばアップグレード出来る。
KATOが再生産、リニューアルしないのは需要が無いからだよ。好みは人それぞれだけど、ここでダラダラ書き込みするより、メーカーに要望出せばいいやん。
- 621 ：
- そんなことより過渡は813系の増結およびに他形式の併結相手を製品化する義務がある
- 622 ：
- 白缶シリーズ？
- 623 ：
- >>620
現行厨が湧いてきたな、馬鹿みたいに
中古漁りが好きなお前のような賎民ばかりで
はないのだよ。
251も初期型が作られてるし、681系も再生産
になるし、787登場時も再生産がかかる流れに
なってるな。
- 624 ：
- 787アラウンドを狂信的に推してる奴って意味
が分からないんだけど何が目的？
787自体がかなり古い設計だからリニューアル
して新仕様にしてもいいよね？というのがは
当たり前の意見であり、その際はサハシが入り
の全盛期を再現するのは必然的だよ。
アラウンドはあくまでバリエーションであって
本筋ではない訳だから。
現行じゃないと気が済まないのは頭おかしいか
ら、コロナでイカれたのかな？
- 625 ：
- 787だけでなく883の登場時も欲しいわ
平成を駆けたシリーズで出ないかな
- 626 ：
- 783系のリニューアル塗装も過度か富で欲しい
出来れば783ハウテン＆みどりも。
これで787有明登場時があれば、憎っくき九州
新幹線開通前の九州特急全盛期が再現できる。
- 627 ：
- 819系立て続けに発売されてるけど100番代より815系を早く出してほしい
- 628 ：
- 787も883も今の製品の仕様で過去の形態も出してほしいわ
自分の中では今でも883はカラフルだし787は7+4で熊本まで走ってるんだ
- 629 ：
- 阿波座が憎い
- 630 ：
- >>615
確かに今しか見てないなw
783系ハイパーサルーン有明の後継として、
水戸岡が鉄道に出来る事を詰め込んだ傑作が
787系つばめ
サハシの無い787系なんて都落ちだよw
- 631 ：
- 787初期車こだわり厨うざ。いつまでもリニューアルなり新規再生産待てばいいやん。
メーカーが売れないって判断してるからリニューアルしない。これが現実。現実逃避すんなよ
- 632 ：
- 4連ありあけはよ
- 633 ：
- >>631
9連2本7連1本あるから再生産やフルリニューアルは
期待してないw
実車ありきの模型ファンとして、デビュー時の
時代背景その他を否定するユーザーに？と
思っただけ
- 634 ：
- >>631
ウザい馬鹿はお前だ、自覚しろ！
現行厨は頭が腐ってるな。
模型だけしか見てなくて実車に乗ったことが
一切無い引きこもりニートなんだろうなw
- 635 ：
- ガイジイライラで草
- 636 ：
- しかし、JR九州の在来線特急は連休中運休に
なるから、それこそ模型で楽しむしかないんだ
よね･･･
連休中は九州で乗り鉄を楽しもうと計画してた
からとても残念だよ。
普通列車の旅も不要不急と言われてしまうと、
行きにくいし。
- 637 ：
- >>636
今年のGWは家でまったりと浪漫鉄道のPV動画観ながら我慢鉄道してなさい！
- 638 ：
- >>634
俺は登場時から現行まで全て持ってるし、もちろん実車も何度も乗った。好きな仕様は人それぞれでいいんじゃないか？どれが一番とかは個人の自由。
だけど、ここ数日のあなたの書き込み見てると不快感しか感じない。他の人も同じ気持ちだと思う。もう少し考えてくれないかな？
- 639 ：
- こんどの"36ぷらす3"でサハシが復活すると
いうのに、>>615 のようなコメントを出来る
のがすごいんだよねw
博多～西鹿児島で4時間近い乗車時間が
あったからこそのビュフェ、黒い制服の
客室乗務員も含めて豪華な特急車だった
今の情勢で酉のウエストエクスプレス銀河も
運行開始が無期延期にされたし、36＋3も
いつから乗れるのか心配になってきた
- 640 ：
- 観光列車と一般の特急を同列に語るとか頭悪いねえ
- 641 ：
- つばめレディーの東小野さんは森高に似てると言われるとちょっと照れます
- 642 ：
- >>638
今さら言い訳しても遅いw
お前が>>615にあるような実車の変遷を知らな
過ぎる無知っ振りをハデに披露したからだろw
何を必死に｢全部持ってる｣とか｢何度も乗った｣
などと頼まれもしない自分語りをしてるんだ。
わざわざこんなことを言うのは実際どうだか
怪しいもんだな。
アラウンドに狂信的な拘りをみせて、登場時を
否定し馬鹿で無知を晒したのは現行厨。
- 643 ：
- >>638
あと｢>>615俺じゃないから｣とかいらないから
- 644 ：
- >>640
別に馬鹿にしたわけでなく、無責任な発言に
違和感を感じてコメントしたのに、貴殿は
簡単に人をバカ扱いするんだねw
だから返り討ちに遭うのにwww
デビュー時の787系はまさにその観光列車的な
発想が色濃く出ていたんだよ 水戸岡はホテルと
呼んでた気もするが…
バスに缶詰にされる窮屈さや、当時は飛んでいた福岡～鹿児島の航空機に対抗できる切り札として
長時間乗車でも楽しめるビュフェが組み込まれた
アラウンドの使い方のような短時間運転では
ビュフェを組み込む余裕は無く、無機質だわ
- 645 ：
- >>644
一生懸命必死に調べたんだねww
誰でもスマホで検索できることをわざわざまと
めなくていいよ、痛いからww
返り討ちってのがホント馬鹿でボケナスw
昔に遡れば151系も登場時～クロ151＆サシの
組み込みの時が最高で、後は787と同じで無残
な改造の変遷を辿るからな。
787はサハシ組み込みの初期の姿が至高であっ
てこの事実は動かし難いんだよ。
- 646 ：
- 特にkatoは初期型を最近各形式で出してきてる
から期待していいかもな。
787だけではなく、883も885も初期型がやはり
最高と言って良い。
ただコロナの影響が心配ではあるが。
- 647 ：
- >>644
ガイジイライラな上にアスペでしかも長文で草
もう役満やん笑
- 648 ：
- 富スレに次いで活況を呈してますねw
>>644の人気に激しく嫉妬w
- 649 ：
- そもそもその全盛期の姿をリニューアルしたら売れるかどうかの話だったはずでは
- 650 ：
- 小売店やメーカーが在庫を抱えるリスクから作りたがらないということを全く無視して自分が欲しいいのだから他の人も欲しいに決まっていると思い込み
挙句その考えに賛同しない人の人格まで否定するような茶々入れる書き込みが来ても窘めることなく放置して
結果として自由な意見交換の場を潰してるのに気づきもしないのだから救えない
製品の改造は全く規制されてないんだから
今手に入る製品を利用して自分が一番格好いいと思う列車の姿を再現して皆に見てもらうような建設的な方法をとれば自分含めて誰もが喜ぶ結果になるだろうに
- 651 ：
- 確かに。文句を言う奴ほど自分じゃ手を動かさない。自分で好きなように改造なりすればいいのに。技術が無い、作る努力をせず文句ばかり垂れるゴミ。
とか書き込みするとアラウンド現行厨扱いするんだろうなw
- 652 ：
- >>651
漏れはサハシ肯定派なんだが、
>>645で肯定派からも否定されたんで
正直どっちでもいいw
- 653 ：
- ハチロク東北が夏に出るが、これはSL人吉が
出るのは間もなくと期待していいのか？
ななつ星と並べたいからよろしくな！
- 654 ：
- SL人吉出てほしいね。コラム記載から1年以上経ったし、製品化発表を待ち続けてるんだが。
- 655 ：
- 熊本行きの有明と西鹿児島行きのつばめとでは
その所要時間や運行頻度から性格が異なる列車だったからなあ
- 656 ：
- >>654
件のコラムに出た車両は製品化されてる事が多いが中の人が
「［製品化が決定した車両でしょ?］って問い合わせが多くて困惑してる。
あのコラムに出た車両が必ず製品化されると言う訳ではない。
ただの読み物として見て」と言っていたから過度の期待は禁物。
- 657 ：
- >>656
確かにそうだが、4両787アラウンド、ななつぼし。コラムに記載された車両の製品化が続けばコラム記載=製品化と思うのは仕方ないかも。
- 658 ：
- 過渡の７８３系もあったよね
- 659 ：
- 蕨の783ではいかんのか？
- 660 ：
- ３６プラス３の７８７系もリリースされるだろうなぁ。
もう
つばめはいらないや。
- 661 ：
- しつこいなアラウンド厨
観測気球を上げるなよw
- 662 ：
- 787厨はアスペで基地外相手しないのが1番
- 663 ：
- どっちのことだよwって思ったけど
よく考えるとどっちも触れないのが一番だな
- 664 ：
- 争いは(ry
- 665 ：
- 今のQの状況、いやコロナが終息しないと36+3も完成してもデビュー出来ないかもしれん。ななつぼしも長期運休中だし。
- 666 ：
- >>662
787アラウンド厨はアスペで気違い相手しない
で無視すること
- 667 ：
- 改造途中の真っ赤な下塗り状態が公開されたのが1月下旬
改造は進めているのか中断しているのか今どんな状態になってるんだろう？
- 668 ：
- 改造途中で放置は管理がめんどそうだから、いったん完成までは持っていくんじゃないかな。
- 669 ：
- 下地処理してたってことは施工会社やら材料やらの契約はしてるだろうしね
そういや公開されるちょっと前に諸用で小倉工場行ったらボロボロの787が1本留置されてたけど
アレがタネ車だったんだろうか
- 670 ：
- >>667
真っ赤な下塗り状態はあれはサビ止めだから、あのあと本塗装がすでにされたと思うよ。
- 671 ：
- 36プラス３の製品化楽しみだね。
現行のアラウンドが一番かっこいいと思うのだが、それよりもかっこいいかもね。
- 672 ：
- アラウンド787は購入予定、手元にななつ星もあるし
九州ネタはこれで十分。
- 673 ：
- 36+3の窓割って車体どれくらい弄るのかな
https://www.jrkyushu.co.jp/train/new_d_and_s/img/layout_car.png
復活ビュフェは当然として他の車体もそのままだと窓割が心配な場所がある
それともキハ40特急のような窓割不一致席上等な感じになるのか？
- 674 ：
- 3号車が現在のサハ７８７－２００の改造みたいだね。
ボックス席はまた食事用のテーブル席として復活かな。
- 675 ：
- KATOが36ぷらす3をやったらまたドアエラーやらかしそうw
- 676 ：
- 編成組んだらドアエラーなんて気にならない
割とどうでも良いレベル
気になり出したら止まらんのだろうけどw
知らない方が幸せだな
- 677 ：
- Nゲージにそこまで求める人いないでしょ
- 678 ：
- >>677なんかは完全新規金型で作った165系のドアが167系のドア幅になってても
気にならないタイプか.....
そう言う相違を気にしない人もいるのは認識してるが自分はそういうのダメなんだわ。
「「787系」で検索すれば最初に出てくるサイトに記載されてる特徴も知らずに
設計しちゃうのかよ.....」と呆れてしまう。
ただそれが理由で「787は買わない」なんて選択にはならないし
買ってすぐ手放したりもしない。けど自分では直せないしモヤモヤ感は残る。
- 679 ：
- >>678
人によって検索順位は変わるから、そんなぼかして書いても意味不明
エラーだと認識してない側からしたら、
わかる人に目立つ部分が見えてない
だから過去に騒がれて画像見た気もするが
何がダメなのか覚えてないし
- 680 ：
- エラー探ししたらキリがないんだよな。
- 681 ：
- 36プラス3を製品化しても個人的にはパスする。
- 682 ：
- ドアエラーマンはだいたいの製品のエラーは全部把握してるのかな？
生きづらそう
- 683 ：
- ドアだけエラーより885の編成全体にわたるボディと窓の段差のほうがオレは気になるよ
- 684 ：
- >>683
あれはちゃんとした理由があって窓とボディのツライチ感が
なくなってるのだから妥協しなきゃいかんだろ
つか787のドアエラーが具体的にどういう間違いなのかの書き込みなしw
- 685 ：
- 具体的にと言っても見ての通りなんだけどな…
まぁ自分もそんなに気にならないけど
813系200番台のフォグランプとか細かいこと言い出したらキリがないし
- 686 ：
- 蕨303系トイレ取付改造後の窓埋め表現は未だに気になるけど、なるべく気にしないようにしてる
- 687 ：
- >>675
富のキハ66のステップと扉の位置がずれてるとか、蕨のキハ66のシーサイドライナーは、
屋根意外、国鉄時代のものの流用とか、いろいろあるから、細かいこと気にしてたらNゲージなんか
趣味にはできないよ。
- 688 ：
- 883系1000番は台車に掛かる車体裾が
湾曲してるけど模型ではストレートのまま
- 689 ：
- 787系の問題や663が挙げてる問題はメーカーが実車調査をきちんと
行わなかった事、製造過程できちんとチェックを行わなかったが為に発生したもの
メーカーがちゃんとしてれば問題は回避出来たので不満は大きいだろう
一方、661 664 665 666が挙げてる不満点は技術的、物理的に再現が
不可能だったり予算の都合上ちゃんとした形態に出来なかったものなので
ユーザーは不満を持ちつつも妥協せざるを得まい
- 690 ：
- で、結局、何がエラーなのか具体的に書かないというオチ。書かない理由は何だろう。
昔は九州物のNゲージといえば富の赤く塗っただけの485、床下機器が全く違う415とか今のエラー厨が見たら即死レベルの製品ばかりだった。
改造するにもネットも発達してなくて、情報を手に入れるのも大変だった。
- 691 ：
- キハ82は現行のKATOと新発売のTOMIXのどっち？
- 692 ：
- >>690
そういえばKATOの新415の床下を富に移植したヤツいる？
- 693 ：
- >>691
俺は富だなぁ。
気動車は富のほうがイメージが近いような気がする。
まぁ個人的な好みの問題だけど。
- 694 ：
- >>690
エラーと呼べるレベルものもではないからじゃないかな。
今まで787系のエラーなんてきいたことないよ。
細かいところを気にしたら、エラーがない車両なんてないと思うよ。
先にも書いてあったけど８８５系の窓の段差とか、キハ６６とか。
厳密に言うと、ステンレス製の車体を、プラスティックで作ってる段階で、もう偽物になってしまう。
神経質にならずに楽しむことだよなぁ。
- 695 ：
- >>694は最近787系の模型に興味を持ち始めたとか最近2ちゃんを始めたとかじゃない?
787のエラー話はリレーつばめが出た頃から言われててその後787の模型の話が出る度に
2ちゃんの鉄道模型系のスレでは話題になる。「またこの話題かよ...
もう目にタコが出来たわ」って思う位w
つか↑こんな内容の書き込みを前にもしたような......
- 696 ：
- >>695
だからもう一度画像と詳細を頼むわ
文書しかも焦点ぼやけた書き込みでは
意味をなさない
- 697 ：
- 画像出したら「こんな事でエラーエラーって騒いでんの？」とフルボッコにされるからだよ。
- 698 ：
- モハ786のドア幅のことでしょ？
この前のリニューアルで修正されることを祈ってたけどやっぱりそんなことは無かったぜ
- 699 ：
- 不満でしたらエンドウの787系カツミの885系をお買い求め下さいhttp://www.mr-endo.com/lineup/brass/densha/tokkyu/jr_kyusyuu_787_tsubame.html http://www.ktm-models.co.jp/topics_885kei-kamome.html
- 700 ：
- この話？
JR九州787系電車 - Wikipedia
2 構造
2.1 車体
バリアフリー関連設備が設計変更されたモハ787形200番台および300番台では乗降扉の幅が1,000mmに拡大されている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E4%B9%9D%E5%B7%9E787%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E8%BB%8A%E4%BD%93
- 701 ：
- >>698 678
>>694 674 675みたいな煽り紛いのレスの後によくその答えを書きこむ勇気があるなぁ。
それらの書き込み内容からして787系のエラーが何なのかを知りたい人達は
>>689の書き込みをきちんと読んでおらず787系の問題点が同じ過渡の813系200番台の
問題と同じ起因で発生したものであるってことさえ把握してない感があったから
誰かが純粋な親切心で答えあげても回答した人を神経質で粘着質なただの
クレーマー扱いして「些細な違いを気にする奴」「今も文句を付け続ける奴」なんて
噛みついて来るんじゃないかと思って自分は答えるの止めようと思ってた。
- 702 ：
- なるほどね、
実物で100ミリ、模型で0.67ミリの差だった訳ね
しかも最初の製品化の際に含まれなかった車両で
あとからモハ786-300（-200）として製品化するときに
-100(-0)の車体をそのまま流用してしまったことに
不満があるわけだ
さすがに165系の1000ミリと167系の700ミリでは
模型で2ミリ差にもなってしまい、作り分けない選択肢は無い。
ただ、0.67ミリの差は、KATOの中では「タイプ」として
流用できる範囲内だったから、新規金型を作らずに番号だけ
印刷を変えてなんちゃって仕様にされてしまった。
これは人によったら誤差の範囲内だから、
気にならない人が多くて、たいして騒がれないｗ
むしろ修正されて値段が上がることの方が敬遠されない？
次の36＋3でどうなるか楽しみだけどｗ
- 703 ：
- 0.67ミリをエラーとは呼ばないだろうｗ
気にする人は病気だよ
- 704 ：
- ドアエラーの事を蒸し返したり「エラーが何なのか」を盛んに聞いてくる人もウザいが
>>702 >>703の頭の悪さにも呆れる。どういう頭をしてればそんなとんちんかんで
的外れなレスが出来るのか。
- 705 ：
- >>704
とんちんかん？
ならKATOが後から出したアラウンドの6両セット
塚になってるかい？
それがユーザーの答えだよw
- 706 ：
- >>705
その通り
ユーザーの答えは「妥協」
- 707 ：
- >>705
「メーカーがミスをしてる」って事実を話してるだけで
気になるか気にならないかって話はしてないな。
そんなのは人それぞれだし....
因みに自分は気になる気にならないってよりその後813の問題も出たので
「よくもまあこんな凡ミスを続けられるな」と呆れてる派。
でも欲しい車両ならそう言う問題があっても自分は買う派。
問題点は妥協するか直せるなら直す。でもメーカーには指摘入れるし
「次回の生産品では修正してね」ってお願いする。
(813なんてコストかけずに直せるのに直んなかったはず....)
- 708 ：
- >>706
貴殿の主張では妥協を許さないんだろ？
でも他のユーザーはいつもの事だと思ってる
所詮は1次車の流用だと
- 709 ：
- だからさ.....。何度も繰り返すがみんな上の書き込みくらい読みなさいよ。
>>702も>>708もちゃんと読まないから「過渡のモハ786 300番台の模型は
0 100番台のボディを流用して作られている」なんて勘違いするんだよ。
モハ786の0 100番台と200 300番台は窓の数が違うでしょうに(両側面共に)
だから0 100番台の模型を200 300番台の模型に見立てるとか無理だから。
なので過渡は200 300番台用のボディを新規に起こしてる。もちろん0 100番台とは
窓の数が違うが故に200 300番台用の窓ガラスパーツも作ってるから。
手間とコストをかけてるけど調査不足やチェック不足なせいでおかしくなってるだけ。
てか、この書き込みもきちんと読んでくれよな.......。
- 710 ：
- 画像のひとつも提示できないでグチグチグチグチ
馬鹿じゃねえの？百聞は一見にしかずって知らねえかな
- 711 ：
- えらい盛り上がってると思ったらエラー厨が暴れてたのか。ドアの幅位で神経質になるなよ。
とりあえずグダグダ長文で語るより画像を1枚貼ればいいだけの話やん。
- 712 ：
- めんどくせえ奴らだな...ほらよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2136258.jpg
上にあげた面の裏側
https://dotup.org/uploda/dotup.org2136259.jpg
どちらも上側が100番台の模型、下側が300番台の模型な
写真だと分かりにくいが100番台の方がドア幅は広く見える
実物はこの模型と逆で300番台のほうが広いんだろ？
- 713 ：
- このモハ100番台の足パでBM4を組もうとしたらモハもクモロもロゴが違って泣いたわ
- 714 ：
- >>712
いや、実際の画像見たら確かにorzだな
-300も新規金型とは知らなかった
思い込みで書いていた事は、ここで謝りたい
- 715 ：
- でもよく見ないと気がつかないな。
発見した人はかなりの787系好きなんだろな。
- 716 ：
- >>712
画像上げるのは確かにメンドクサイがどんなに文章をうまく書き上げるより説得力は桁違いに大きい
次から問題提起するときはまず一発目に>>712みたいに画像を上げて3行で補足説明から始めると良いかも
自分の書いた文章を読み手が同じレベルで読んでくれるとは限らないからね
- 717 ：
- クモハ32の様に同一車体に1000mmドアと1100mmドアが混在しているとかだったら気づきやすいかも
- 718 ：
- >>716
要は、人に説明する際のプレゼンテーション能力があるかないかだよ。
- 719 ：
- >>701
813-200の問題って何？
- 720 ：
- >>719
実車の調査不足って意味なら
本来だと点灯しないフォグランプが点灯する仕様とかかな
エラーとは違うけどドアの赤が角に回ってないのは個人的にガッカリだった
- 721 ：
- フォグランプは0番台 100番台にこそ有るけど(但し点灯することはあまりない)
200番台にはフォグランプその物が無いから点灯しようがないよなw
- 722 ：
- >>712
100番台と３００番台両方持ってないと、わからないくらいことだよね。
写真だとよくわかりました、ありがとう。
- 723 ：
- >>722
そうだな、見比べないとわからない。
- 724 ：
- エラーなんて総じてそんなもん。実物と模型を見比べなきゃ間違いには気付かない。
模型を見ただけでおかしいと気付けるのは実物にめちゃくちゃ詳しいごく一部の人位。
大きなエラーがあったって気付けない人も多い。
あ「気付かないんならエラーがあったって構わないやん」って言ってる訳じゃないよ。
例えば上に出てる813とかはちょっとお粗末過ぎ。簡単に修正出来るから良いものの
仕事で模型作ってんだから実物の調査位してから作りなさいよと。
- 725 ：
- 813系はマイクロのもそうだよね
あっちは0・100番台も作ってるからただのパーツ流用だろうけど
- 726 ：
- >>724
813系のエラーって、具体的にはどこがどういうふうに？
- 727 ：
- 813系は200番台以降はフォグランプがお飾りになっていて点灯することはない
- 728 ：
- >>726
「上に出てる」「上の書き込み位読め」と何度も書かれてるだろ。
>>719から>>721にその答えが書かれてることにも気付けないのか??
- 729 ：
- フォグや車体ビート周り以外でも100→200で省略された部分あるよな
まあそこは模型は省略するレベルで関係ないけど
- 730 ：
- >>712
ドアが開きかけに見える
- 731 ：
- >>730
これも既出だがモハ786 300の模型にだけドアに謎の凹モールドが彫ってあるからな
(もちろん実物のモハ786 300にそんなものはない)
そのせいでドアが少し開いてるように見えたり幅が狭く見えたりしてる
- 732 ：2020/05/10
- お前らホント面倒でキモいなw
嫌なら買わなきゃいいだろ
それだけ
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