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Ｂトレインショーティーの意味が分からん
- 1 ：2011/02/15 〜 最終レス ：2017/04/07
-
何がいいのかわからん
Ｂトレの価値が理解できん
あれって何の意味があって作られたんだ？
- 2 ：
- BトレインとBトレインショーティーは違う
コンセプトとかの意味が知りたければバンダイに電話して聞けばいい
- 3 ：
- >>1
よう！！童貞！！
以降禁酒禁占拠禁炬燵
- 4 ：
- _, ,_ .串
（`Д´*∩ ＜寒いのﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
生⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
〃〃
- 5 ：
- 自分のブログにでも書いてりゃいいのに
- 6 ：
- >>4
コタツはどうした
- 7 ：
- 京成3400形、3700形、キボンヌ
- 8 ：
- Ｂトレインショーティーは、邪道だとおもふ
- 9 ：
- >>6
>>3で
よう！！童貞！！
の人に禁止されちゃいましたw
- 10 ：
- Ｂトレインなんて最後に発売されたのっていつだっけ？
トレーンなんて未だに売ってるけど
- 11 ：
- 東急青ガエル5000(ﾀﾞｧ大窓)のＢトレショーティーはまだか？
無理に編成組まなくても、先頭の5001の車体だけ置けば、渋谷駅前の晒し首いっちょあがり♪
- 12 ：
- Ｂトレインショーティーがなければ、Ｂトレインなんて名前すら知ることがなかった。
- 13 ：
- >>4
これやるから暖まれよ
つ薔薇族
- 14 ：
- 今は鉄コレの時代だな。
Ｂトレなんか古い。
- 15 ：
- >>13
アッ！
- 16 ：
- >>13
_, ,_
（ liﾟдﾟ）.串 ＜寒気が凄いのﾔﾀﾞﾔﾀﾞ…
（ つ杯つ
. と＿_）__）
- 17 ：
- 京成3400形キボンヌ
- 18 ：
- 出た当時は斬新でした＞Bトレイン
でもそろそろ飽きられたかな？
鉄コレが大人気だからね？
- 19 ：
- >>16
熱湯風呂
- 20 ：
- 仙台のおっさんに戦慄を走らせた>>13の書き込みにうなる思いである。
- 21 ：
- Ｂ＝バンダイ
トレイン＝列車
ショーティー＝短い〜
それも理解できない>>1
- 22 ：
- 最近はコタツと童貞現れてもけいわい！！がなかなか来ないな？
どうしたけいわい！！
- 23 ：
- http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201102212N1.pdf
新製品エントリーなるか
- 24 ：
- 廉価でコレクションを楽しむための物だろ？
普通のサイズで廉価版作ったらただの安物にしか見えないからショーティー
コレクターはともかく、気に入ったらヒョイと買うような気軽なモンだろ。
気に入らなきゃ無視すればよし。
- 25 ：
- バスヲタいる？
- 26 ：
- 今月号のRMMにも掲載されているけど、ショーティーって根強い人気あるよね？
完成品をわざわざショーティーにしたり。
色々な遊び方が有るんだね＞フリーやショーティー
- 27 ：
- 最初の頃、Bトレのロング版が出たら面白いと思ったけど、それを実現したのが鉄コレ。
しかもBトレよりも出来がいいという。
- 28 ：
- >>27
なんか港を説明するのに海の空港って言ってるようだな
- 29 ：
- 走る実物ショーティー実現しないかな？JRでも大手私鉄でもいい！
ホームにはショーティー用乗車位置マーク付けてね。一般の人が困るから。
- 30 ：
- >>27
鉄コレの出来を、Ｂトレと同じにしたら悪いでしょ。
あれは「廉価版Ｎゲージ」がコンセプトなんだから。
強いて言えば、ＧＭの塗装済み板キットが「Ｂトレロング」に値するんじゃね。
組立て式、パーツ差し替えで車種バリエーションなんてとこがそのまま。
>>29
つ東武ＤＲＣ
スマソ、実際に走れないけれど・・・、存在感は充分。
でも、本当にショーティー化して走行可能とすると、制御機器（床下機器）はどこへ・・・。
１，３，４号車はトレーラーにして、２号車の車内いっぱいに機器を詰め込んで・・・。
→ まるっきり、リアルＮゲージ（ｗ
- 31 ：
- ＢトレをニコイチにしてなんちゃってＮさいす化してます
- 32 ：
- 考えるな感じろ
- 33 ：
- 尿トレインﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 34 ：
- >>33
（´‐`)ﾉもうしらばっくれお待ちください
- 35 ：
- 邪道だな
- 36 ：
- >>30-31
タルゴみたいに連接にすれば、ちょっとカッコイイかも。
- 37 ：
- ボインのトレーニングショーツっていいっ！
それも理解できない>>1
- 38 ：
- ミニカーブレールを使ったレイアウトで走らせないのなら全然意味無いわな
出来は悪いのにＮ化したら冨加糖のＮと値段あんまかわらんし
と空気読まずマジレス
- 39 ：
- Bトレインショーティーは5歳の息子が集めてるよ。
Nゲージは小学生になってから。
- 40 ：
- 信者サービスで買ったNの部品を組み込んでディテールアップしてる。
コキに載せるコンテナもN用。
趣味なのでコストパフォーマンス関係ない。
もちろんNゲージも持ってる。なんというか、遊びのさらに遊びという感じかな。
この前、Nのコキ、24両をBトレのEF210で引こうとしたら粘着力が全然足りなかった。当たり前か。
- 41 ：
- 鉄道会社とタイアップしやすい設定
記念品、おもちゃになり、デザイン等の権利調整がしやすいかな
食べようとしなくなったらどうぞというかんじ
- 42 ：
- 昔のKATOのカタログにショーティーモデルが参考に載っていたなぁ。
確か北斗星やスーパーひたち、223系だったかな？
最近はN化にかかる費用がNゲージを買うのと大して変わらないからNを買ってしまうけど、
東武の300/350は買ってしまった。
- 43 ：
- >>39
お、うちと同じだ
- 44 ：
- >>39
うちは嫁が集めてる。
自分はNゲージ、嫁はBトレもって貸しレにいく。
- 45 ：
- >>39
子供はブラレールじゃないのか？
俺は10才の時からン十年Ｎゲージ集めてるけど
- 46 ：
- >>45
おりはプラレールより前にNゲージ与えられたぞ。
トミーのCタイプディーゼル。今河合商会で売ってるバックマン製のやつ。
まだ幼稚園の年少さんだった。
小エンドレスに貨車牽かせて遊んでたな。
その後でプラレール買って貰ったなぁ。
たぶんク5000の手摺りをポキポキ折って遊んでたからだと思う。
これ以上壊すなと。
- 47 ：
- Bトレは工作入門にもなるしいいだろ
正面の顔の印象把握も下手な富HGや過渡よりうまいのが多いし
- 48 ：
- 神奈川アスペR
- 49 ：
- >>47
顔は良いんだが、すぐ後ろの段差が切ない…。
- 50 ：
- これってプラレールを小さくしたモノだろ？
- 51 ：
- ちがう
プラレールは畳の上でも走るが、これは線路の上しか走らない
- 52 ：
- そうでもないよ
- 53 ：
- >>46
パックマンと読んでしまった
- 54 ：
- test
- 55 ：
- 最下層はいつまで維持できるだろうか
- 56 ：
- test
- 57 ：
- test
- 58 ：
- test
- 59 ：
- 最下層維持sage
- 60 ：
- sage
- 61 ：
- か
- 62 ：
- ガンダムで例えたらSDガンダムみたいなもんやね
- 63 ：
- ショーティモデルは狭いレイアウトでスケール車両を急カーブ走行出来るように、
窓ひとつ減らすとか間柱縮めるとか、それとわからないように縮めるのがキモなのに、
レイアウトで走らせてもストラクチャーとのバランスが悪くてなぁ。
- 64 ：
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- 97 ：
- 本当に宝富って陰湿
他社スレで他所の製品を叩きまくって自社製品の幼稚なヨイショ祭り
Ｂトレが叩かれるならＱトレインなんか作った会社は土下座して謝れよ
- 98 ：
- 価格だけなら鉄コレのが終わってる。今じゃ中華製のくせに１両1500円オーバーなんてのも出て来て廉価な鉄道模型とも呼べない。
それをＮ化すると下手すりゃ純正Ｎより高いしライトも点かないって指摘すると鉄コレ信者は「元々がディスプレイモデルだから」とか「改造の素材」とか言い訳して逃げる。
なら元々が鉄道車両をモチーフにしたデフォルメモデル・キャラクターモデルとも呼べてＮ準拠にもなるってだけのＢトレインショーティーを何で叩くんだ？
- 99 ：
- うちでの遊び方（応用編）
先頭車しかないスタートレイン（食玩）の台車をＮ用に振り替える
Ｂトレの中間車（動力入り）と組み合わせて走らせて遊ぶ
この要領で多数のスタトレ車両がデッドストックにならずに済んでる
209京浜東北・205京葉・231総武・231山手・201中央・653各色・683サンダバetc
トワイライトやカシオペアも最後尾にブラ下げるだけなら問題無し
さすがに両端クロの豪華編成になっちゃったサンダバは笑うけどｗ
- 100 ：
- Bトレは遊びと割り切って変に拘らず自由に楽しめる
たとえば
１両づつ違う色で編成されたフレッシュひたち
たとえば
流鉄の余剰パーツと上信デキのオマケで組んだカラフル電車
ショーティーだからこそ強調されて普通のスケールモデルより活きることもある
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