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D1 Formula Drift MSC キングダム ドリフト総合 12


1 ：2018/11/04 〜 最終レス ：2019/05/07
D1公式サイト
http://www.d1gp.co.jp/
Formula Drift公式サイト
http://www.formulad.com/
Formula Drift Japan公式サイト
http://www.formulad.jp/
MSCチャレンジ公式サイト
http://www.msccha.jp/
ドリフトキングダム公式サイト
https://drift-kingdom.com/

前スレ
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1526040999/

2 ：
正直、Ｄ１最終戦より、ＩＤＣのほうが数倍良かった。

3 ：
いい走り・すごい走りをしたら、それがちゃんと評価されてたよね。
見てて嫌な所が無かった。

4 ：
IDCの動画、D1GPチャンネルの方だけ見れなくなってるな

5 ：
今年のD1は…正直イマイチだった！
痺れる追走、サドンデスの連続とかほとんどなくて！
タイヤ制限からサドンデスさせないようにしてるとか…
確かにタレタレのたいやでバトルとかないよな〜
イーブンコンディションにこだわってツマラナイものになったD1はこれからどうする？

6 ：
今回のお台場、生配信はブツブツだわ動画になったら中途半端な所からだわで最悪中の最悪だわ、ほんまプロの仕事かよ、、、辞めちまえ
このタイミングで関西オールスターきたでー、毎度編集凝ってて最高
やっぱ関西やな

7 ：
つーかお台場ってさあ、観る方もクソつまらんやる側もつまらんだろうしバンピーで車には良くないで良いことなんもねえだろなんで続けるん
お台場ってことである程度集客が見込めるってだけの運営側のメリットしかねえよな

8 ：
単走見逃したから録画見ようとしたらどれも見れないじゃん…

9 ：
いちょつ

10 ：
>>7
お台場はサーキット行かなくていいから楽っていうのがでかいよやっぱ
まぁ俺も何回か見てるうちにコースの狭さやスピードの遅さは実感してるしRDSのめちゃ広いコースを猛スピードで走ってる動画とか見ちゃうとお台場はしょぼく感じるけどね

11 ：
来年、再来年のお台場のかわりどーすんだか

12 ：
またセントレアでも借りればいいんじゃね

13 ：
幕張メッセの駐車場でやれば

14 ：
1おつ

15 ：
氷点下以下の季節が長いロシアや北欧勢は強いよ、ラリーと一緒
あそこの人らは普段乗りからして、雪道やアイスバーンといったグリップが効かない状態でのコントロールトレーニングになってしまうからな
今回対応できてなかったスリップゾーンで大きな差となって表れたよ

16 ：
発祥国日本が惨敗か原因は天気だよね…
土曜のｄ１よりIDCの方が断然面白かったなぁ！みんなキレキレでアルテッツァとM2が格好よく見えた。

17 ：
来年は松田次生がくるでしょ。
ニスモ首になるといううわさだし。

18 ：
ツギオってドリフトできるんだっけ
GTRオタクだから当然GTRだよな
R35は最新型のNISMO持ってるんだし初期型はドリ車にしちまえよ

19 ：
松田次生はドリフト専用の４ドアスカイラインを持ってるくらいドリフトにハマってるよ

20 ：
直樹がIDC出ればなあって感じあったわ
マシンの仕上がりも腕も十二分なんだからたるんでるD1の上位層とっとと蹴散らしてくれ

21 ：
まぁでもツギオがクビってのはないでしょ来年もNISMOじゃね
今年勝ててないのは車の出来が悪いからだし

22 ：
キングダム日光最終戦エキシビションで直樹さんと追走してるやん。つぎおやるーやんS15自前のか？

23 ：
セントレアはもう場所が無いから開催不可能だよ
客が少なくなってるんだから原点回帰でミニサーキットオンリーでよろし。どうせ選手も客も集まんねぇんだから

24 ：
来年のIDCにはjames deaneとか出てくんないかな。

25 ：
犯罪者ばっかりなんだからまずは選手の厳選からしろよな
GPだと詐欺師に高速キセルに恐喝に暴行、そんなんばっかりじゃん

26 ：
宮本さんの悪口良くない。

27 ：
マッドマイクにギャラ出してまでＤ１出させるべき
直樹とマイクのチャンピオン争い、これで全戦ソールドアウトだろ天才かよオレ

28 ：
マッドなんて何度かD1出てたけどヘッタクソだったぞ。
車は金かかってて魅力的だが、日本でだったらレンタルドリ車で走るだろうし。
ギャラ出すならアメリカＦＤのＴＯＰ10か5ぐらい呼んでほしいな。
愛車も一緒に。

29 ：
マイク出てたのって大昔じゃね
アンディだって出てたけどパッとしなかったじゃん
それ言うなら藤野だってリーガル時代は埋もれてたし
今のパッケージングで考えなきゃ

30 ：
>>25
誰のことか無知な私に教えてください

31 ：
D1はworld no.1 driftの看板降ろすべき
韓国にはリードしていてもアジアでも１位であるとは思えない内容だった。

32 ：
>>30
ggr

33 ：
アメリカの奴らってうまいの？全然知らねーけど
あいつらオーバルコースとか使ってるから大雑把なドリフトしそーだな

34 ：
>>33
知らないなら余計なこと言わなきゃいいのに…

35 ：
すぐ車ぶっ壊れて待たされるわ
インチキ採点だわ
運営グダグダ

36 ：
これ知らんかったけど

SUPER GTドライバー「松田次生」が愛車でドリフト競技を走行
https://www.automesseweb.jp/2018/11/06/72704

37 ：
>>33
下手くそだよ
パワーに物言わせて白煙焚いてるだけだから上手さは無い

38 ：
>>36
次生はレーサーとしてはダメだけど、ドリフトは上手い。
スーパーGTではぶつけてばかりだけど、あのビタビタはドリフトで盛り上がる。

39 ：
ドリフトとドレスアップカーしか興味ないからスーパーGTとか言われても凄さが全くわからん

40 ：
今のスーパーＧＴはコーナーリングスピード凄すぎて半端ない。

つぎお上手かったね。千代もS15持ってるんだよね。

41 ：
次生アンチここにも現れるのかよ

42 ：
ラストラン？だってのに 公式にはなんの説明もなく野村と熊久保が花束持ってる写真しかなくて草生えるぞ

43 ：
引退させる気が無いんだろう。

44 ：
ちゃっかりオールドクラスやるとかなんとか言ってたもんな

45 ：
もう少しで動画でるかな？

46 ：
オールドクラスでも何でもカテゴリー増えるのは歓迎だ

47 ：
直樹ってここ最近で誰かに負けた？記憶ねえんだけど

48 ：
>>47
自爆以外に相手の腕で負けたことは無いような

49 ：
オールドクラスっていうかレジェンドいか天みたいなノリの大会はまた見たい
チャンプ山下とか未だに第一線級で活躍するレジェンドドライバーも多いから人選難しそうだけど、プッツン永井とかデブナベとか呼んでさ

50 ：
>>49
キレイな競技車両よりも、ホントにイカ天チックなクルマで見たいは

51 ：
>>48
だよね、マジ無双しすぎ
最後にまともに負けたのって誰となんだろう

52 ：
>>23
結局何ができたの？
近所だが知らんわｗｗ

53 ：
>>52
確か展示場つくってる

54 ：
>>51
D1エキシビションの川畑R35との決勝戦かな？あれは完全に腕ではマシン差を埋められなかった

55 ：
>>54
あれって結構昔だよね？直樹ってそんなに負け知らずなのかよ、ほんま恐ろしいやっちゃで

56 ：
あれは14年だな
直樹ってDOSSでも高得点叩き出せるの？

57 ：
>>56
あの踏みっぷりなら出せると思うけど

58 ：
最近バリノのごり押しがウザすぎ
メーカーならデータで優位性説明しろ
適当なドライバー使って感想聞いてんじゃねーよ小学生か

59 ：
>>56
DOSS攻略本出来なくても、追走さえ残っちゃえば直樹なら余裕じゃない

60 ：
DOSSに合わせた走りするとか朝飯前だろう

61 ：
軸屋とかリーガル時代直樹とやりあってて結構うまかったよね
こないだ最終戦の表彰式でクルーとして出てきてたのって軸屋だよね？まだこの業界にいるなら走れば良いのに勿体ない

62 ：
軸屋は完全にやめたのか一線退いたのかはわからんけどラジドリの人になったんじゃなかったっけ
SL参戦やめた後のドリ天でちょこっと触れてたのくらいしか知らないけど

63 ：
軸屋は凄く上手いんだけど最後の最後で競り負けてたイメージ。
昔居た三木竜二もそんな感じだったな。

64 ：
藤野、中国でひっくり返したんだな

65 ：
本番機？中国専用機？

66 ：
軸屋はドリ天のインタビューかなんかで燃え尽きたって言われてた

67 ：
ドリフトとかゼロヨンって、99.9％人を不幸にするよな

まぁ、外から見てると楽しいけど、実際やったら地獄

68 ：
D1チャイナで日比野が連勝でWタイトル取りそうだけど、あのBMWすげー戦闘力高いな(去年から使ってて熟成進化したと言うべきか)
角度ガッツリつけても旋回速度めっちゃ速いしあれでIDC出たら世界チャンピオンとか取れそう

中国人ドライバーで新規で伸びてきてるのはまだいないけど雇われ組の海外ドラがグンと伸びてきたのを見るに車を作る能力(と言うか金と人力)はもう日本越えてそう。
D1GPも修理費や手間を考慮して前後ぶった切りはOKにしてももういいと思うんだけどなー

69 ：
JAFの車両規定がな…
D1が「JAF関係ねー」となりゃ別だが
そうなるとFIAとも疎遠になる

70 ：
なんのためのGPカテゴリーだって感じだよな
そついうレギュレーションはライツだけでやればいい

71 ：
10年ぶりのV-OPTみたら、みんな老けてたけど
末永（直）だけ別次元でオッサンになっててウケルｗｗ

72 ：
テレビ中継のD1っ車がドアップすぎてどのようにドリフトしてるか分からなくて困る。

フォーミュラDジャパンだとこれから走る走行ラインも撮影されていて分かりやすいね。

73 ：
D1もFDみたいに「減速走行は汚い」として、
フロントガラスの周りにモール状のブレーキランプつければいいのに。

74 ：
>>73
だよなぁ…。後先行車両のパイロンくねくねスタートも！

75 ：
先行車のくねくねスタートはＤ１もやるべき
車の差があまりにもでかくて１コーナーまでにもう勝敗ついてる大会なんて何が面白いんだ

76 ：
>>67
ごもっとも

77 ：
宮本早くしろ

78 ：
競技性を追求するならスーパー耐久のようにクラス別に分けるべきだけど。

興業的には無差別級のほうが盛り上がるからな。

79 ：
競技性っていうけど競技だからな、そこ追求しないなら興行視点だけでワイワイやってるイカ天でもやってろ
ロシア大会でドヤ顔で「日本代表」とか言ってズタボロにされて涙目のゆるゆる競技Ｄ１GPうける

クラス分けするほど今のＤ１で参加者増えないことは明白
そんなことよりやれる事はたくさんあるっていってんの

80 ：
いつまでの世界どころか日本のスタンダードだと思ってんじゃねえぞＤ１

81 ：
>>79
サッカーワールドカップは準決勝の勝利後にコンディションの調整不足で2.３日後に決勝を迎えるけど。
しかも、準決勝が別の日に行われるため休暇の時間が違うから不公平。
これが競技の質よりも興業が優先ということ。

あとは、野球の消化試合をなくすためのクライマックスシリーズなど。

スーパーGTのウエイトハンデなど。

ボクシングの暫定王者や。正規王者と
スーパー王者の両立など。

82 ：
本当それ
全国じゃなくとも関西オールスターなんかにゴーチャアルカーシャ出させたらトーナメントにも残らん

83 ：
あのカメラワークとまなPが叫んでる限り見せ物だわな

84 ：
イカ天って興業的ではないよ。
スポンサーも車関係以外の会社がついてるように思えないし。
チケットぴあでチケット販売しているのか？

85 ：
あー、日光でドリフトしたい！

86 ：
来年のD1はお台場の代わりにどっかのスタジアムににアスファルト張って開催するって本当ですか？

87 ：
>>86
まじかで採算とれるかw興行的には失敗するだろう箱代半端ないぞ…

88 ：
業界では幕張メッセの噂

89 ：
名阪Cコースでやって欲しい

90 ：
幕張は年始にキックオフやってるからな
敷地的には存分だしお台場以上にアクセスは良好だし一番可能性は高い

91 ：
幕張開催でも東京ドリフトの名称は使って開催するんだろうな。
それを使っても変に思われない場所てのも大きいよね

92 ：
千葉の観光スポットは東京で始まる名称が多いからなｗ
自県に自信がないコンプレックス県民の集まりだから仕方ないか

93 ：
煽るのは勝手だがここで千葉煽りしてそれ意味あるのか

94 ：
オートサロンでやってる場所だと観客全員立見か？

95 ：
>>93
意味ない。ごめん。撤回する。

96 ：
>>94
嘔吐サロンは全員立ち見
全然見えないけどな

97 ：
ちっこい駐車場だけど、メッセのメイン駐車場使えば楽勝でハイスピードドリフト大会ができるだろうね
お台場とは全然違う

98 ：
お台場の方がアクセスはいいやろ

99 ：
>>96
スタンド席立てればありだろうけど
オートサロンの立ち見はかなり早く場所取りしてないと見えないし時期的に寒かったりして大変だよな
今年ケンブロ見たけど朝寒くてきつかった

100 ：
この前見た軽トラドリフト動画やっぱヤバいと思ってたら逮捕w福岡こんなのばっかなの？w


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