TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ128
☆フェルナンド・アロンソ Part79☆
【WTC】グループA懐かしむスレ【JTC】
ジャック働かなきゃ
2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
【F1】1987～1993年のF1を語ろう 73laps
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆14
ツーリングカー
■□ Team LOTUS FI Lap1 □■
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ92

【LMP】 プロトタイプカースレ Lap95【2017】


1 ：2017/04/03 ～ 最終レス ：2017/05/07
プロトタイプカーについてみんなでまったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです。
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで、また過度のメーカー批判・煽りはご遠慮ください。

■前スレ
【LMP】 プロトタイプカースレ Lap94 【2017】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1486371193/

■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP35■■
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1467462041/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP38
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1481808546/
【祝】昔のスポーツカーレース　２【WEC復活】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1355922848/

※ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目文頭に
　!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
>>1
乙シャークフィン

3 ：
>>1おつ

バイコレスのウイング折れたって接触？
独りでに折れたとかだと怖い

4 ：
ipまでいるのか？
乙

5 ：
https://www.youtube.com/watch?v=c2QqfzHyubA
安定感すげー

6 ：
あっちはワッチョイないのかｗ
乙
改めて聞くけどモンツァってサルテで言うと、S2よりS3に近い？

7 ：
あんまり似てないけど、ポルシェカーブから第1シケインみたいな感じかな

8 ：
そんな感じやね
特にモンツァのセクター3アスカリシケインからパラボリカ、そして1コーナーのレティフィーロまでの流れは
サルトのポルシェカーブからフォードシケインの流れに似てる

9 ：
ということはマシン特性として、このモンツァではトヨタはポルシェに勝ってないといけないんだな

10 ：
>>003
空中分解

11 ：
ウィングが折れるのはウィングが仕事してる証拠

12 ：
去年の流れだとアウディ、トヨタはポルシェよりリフトアンドコーストが多めだから
スピードトラップで特性は判断できんでしょ

13 ：
ラップタイム遅いより、早いほうがいいよ　
今年は、一発も出るし、期待できるんじゃない？
ポルシェが一発を出してないだけ？いや出せるなら、出してるよ
予選シュミやらない理由はないしね

14 ：
>>5
フロントのエッジ感というか、ブレード感というか
何て言えばいいのか分からんがカッコいい

15 ：
TS050最初はあんまり…だったけどデイライト点いてる状態だと割りとかっこいいな

16 ：
>>15
(-ω-)

17 ：
>>13
どんな趣味だよ

18 ：
1.1秒差つけてトヨタがポルシェを
制圧 間違いなく トヨタにアドバンテージが
あるだろう ポルシェも煮詰まってないとはいえ 三味線ではないな テストでもガンガン
タイム出してくるはずだから ポルシェは

19 ：
どこまで詰めたかってのはあるけど、トヨタがテストでアタックかけるって意外
前は中古タイヤでしたなんてすっとぼけてたし、いつも予選じゃないから～って感じだった
（ここ最近は攻めてもタイムでない車だったてのもあるけど）

狙ってポンとタイムが出せるってことは重要だよね

しかも細目ライトの見た目がカッコイイ

20 ：
プププ

21 ：
ラピエールが最速出したように
新加入ドラはテストとはいえ
アピールしたいはず
ロッテラーが抑える理由が無いもんな

22 ：
そう、ロッテラーがタイム出さずに我慢するとは思えない

23 ：
￣⊃⊂￣

24 ：
ラピエールが最速出したのは、予選シミュレーションやったからでは？
オースポの記事によると、Spa戦で9号車だけがLDF仕様で参戦するらしいぞ。
7、8号車はHDF仕様で参戦するらしい。

25 ：
見た目もやる事もアウディっぽくなってきたなトヨタ
アウディからスタッフ引き抜いたんだっけ？

26 ：
>>25
引き抜くというより拾った

27 ：
あの腕っ節強くてどんなにぶっ壊れても
30分以内で新車に戻す連中でしょ？心強いわ

28 ：
ポルシェは例年Day1のナイトセッションの初っ端が予選アタック
'14, '15, '16とやってるから今年もたぶんそう
＃去年はDay2の頭にもやったようだが

29 ：
ヨーストさん今何してんのかなあ
もう年齢が年齢だからアウディ撤退を機に、のんびりガーデニングでもしてるんだろうか
あの人は本物のモータースポーツに情熱を注いだ人であり、組織運用の模範となるような規律正しく意欲的なチームを築き維持し続けたレジェンドなのに

30 ：
同じとこで比較してくれる動画
https://youtu.be/XLWiMC6zFs4

31 ：
>>28
WECスレでグラフ作ってもらったけど
最高速が飛び抜けて速いよね

32 ：
>>27
なるほど
新規則先送りで予算が浮いたとはいえ いきなり3台目の車両なんか出してそうそうトヨタに扱えるものかと思ってたが
アウディの技師だった人らのおかげか

33 ：
>>25
アウディから抜けてトヨタに入る頃には既にマシンの見た目も体制も決まってる
それにLinkedInやWEC関連の記事を見る限りLMP1参戦メーカー間の移籍は普段からある

34 ：
腕っ節強い人たちって、
メカニックのことなら、ヨーストのスタッフなんじゃないか？

35 ：
>>27
トヨタが拾ったのって運営やってたヨーストのスタッフじゃなくてアウディの社員じゃないの？
あの記事の書き方だとそう読める

P2の電装系トラブルはまだ解決してなくて今回のテストでも何台か不具合出たって話だな。
いい加減解決しないとまずいだろ・・・

36 ：
>>30
トヨタのジェット機のような音が
独特でいいね タービンなのか
エアロをぬける空気音なのか

37 ：
3台目の人員何処から引っ張ってくるのかと以前書いたけど、なるほどそういう事か

>>31
低気温、路面が出来上がっている、トラックに邪魔者がいない
そのタイミングで例年同じようにやってくれるのは
観ている分にはとても判りやすくてありがたい

38 ：
>>36
フロントも見た目ジェット機ぽいしな
いいよな、早く実物が見たい

39 ：
>>37
http://sportscar365.com/lemans/wec/vasselon-third-toyota-possible-due-to-lmp1-rules-stability/

40 ：
>>36
あと、シフトアップの時のアンチラグの音も結構好き

41 ：
>>39
Day1にセッティング
Day2にレースシムと書かれているね

Day1 Nightは雨でデータ収集と書かれている、じゃあ雨が降る前は？

42 ：
>>39
ああスマン！違う記事観てた
人員は他のプロジェクトから臨時で引っ張ってくるのね

43 ：
トヨタは正面から見ると赤いパンティに見える

44 ：
ポルシェの予算ってどれくらい減ったんかね

45 ：
横から見ると本当カラーリング似過ぎ
背ビレのカラーリングで判断してしまう

46 ：
>>36
アウディの様な音だなあ
富士で初めてストレートを走るアウディの音ったら衝撃だったな
回生のキーーーーーンて音もカッコいい、ワクワクする

47 ：
トヨタの音やべーな
今年ルマン行こうかな

48 ：
渡仏するのか

49 ：
F1とP1のタイム差せめて5秒程度に縮めて欲しいわ

50 ：
トヨタ応援してなかったけどこの車はほんとやばいな
じいさまの遺言を反故にしてファンになってしまいそうだ

51 ：
>>50
じいさまに何言われたんだよw

52 ：
>>36
GT500みたいになタービン音かなと思ったけど
あそこまでじゃないな
あれ好きだけど

53 ：
トヨタのこのジェット機みたいな音は
どうもリフト&コーストするとこの音がするらしい
ポルシェはリフト&コーストを全然してなかったけど
ポルシェもやった時は同じような音がしたらしい

54 ：
モーター回す音だよね？

55 ：
ポルトヨどっちか色使い変えてくれ、わかりづらくてかなわん

56 ：
トヨタはポルより前でリフトコーストしてるけど、燃費が悪いのか、三味線なのか、回生効率上げてるのか、マッピングの違いとかかなんかな

57 ：
燃費悪いのかっても、やっててタイム速いわけだから、余裕があるってことだろう
耐久においてこれは大きい

58 ：
トヨタの目が
ー ▽ ー
なのが新鮮だな

嫌いではない

59 ：
地味に軽量化にもなってるしね。
LEDライトって凄いお金かかるって話だったけど、予算が増えなかったというトヨタがヘッドライトに
お金かけてきたってのは、やはりライトって大切なんだろうな。

60 ：
>>59
あんまり金はかかって無さそうだけど

61 ：
ターボエンジンを早期投入しなければならなかった昨年ほど予算が厳しくはなかったということだろう
LEDヘッドライトのメリットは5年以上前から知れていた

62 ：
>>60
トヨタの人がアウディみたいなLEDタイプはライトだけで２～３千万かかるから無理とか言ってなかったっけ。
ごめんウル覚えで、アウディが特殊だっただけかもしれない。

63 ：
LEDヘッドライトが出始めた10年くらい前ならまだしも
いまどきLEDなんて安いもんだよ

ちなみにアウディは2シーズンくらい前からLEDに加えて
Hi用にレーザーライトを使ってたからな

64 ：
ここ数年日進月歩でアホみたいに効率が良くなっているLEDライトは黎明期に比べて格段に安くなっているはず
そんなには金はかかっていないという指摘は多分合っている

65 ：
LED化で2キロ減か。

今まではヘッドライトに1キロの鉄アレイを積んでたようなもんだもんな。

66 ：
オートバックスでLEDキットをさがすTMGのメカニックとか胸熱

67 ：
>>40
シフトアップはアクセル全開なんだからそこでアンチラグは必要無いと思うよ

なんかドグのトルク抜きを燃料カットせずに点火カットだけでやってて生ガスがエキマニで燃えてるみたいな音だけど、
今時の車でそんな事するとも思えんし、何が理由でこんな派手に音が出るようになったんだろうね
燃焼まわりとか排気まわりの設計変えたとか？

68 ：
>>62
アウディのは特殊な奴だね
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/tools/news/pool/2014/01/140122.print.html

69 ：
トヨタは汎用のLEDでしょう
専用設計ならもっとギッシリ詰め込む

70 ：
>>68
当時のアウディのライトはは相当金かかってたんだねｗ
鏡を複数利用したレーザーライトは超絶眩しかったみたいで相当効果があっただろうな。
奇抜な物を次々投入するイメージのアウディの撤退は本当に悲しいな。

71 ：
まあLEDはいいんだけど
もう少し洒落っ気というか
いかにもはめ込んだだけだけじゃなくて
レクサスのデイライトみたく
できないのかね

72 ：
久々にトーチュウ買ったわ
一貴のコメントはネットにある通り割とポジティブ
村田氏のコメントは想定タイムには届かなかったが予定してた
テストメニューはほぼ完了

想定タイムには届かなかったって村田氏のコメントは少し意外だった

73 ：
>>71

TOYOTA　GAZOO　RACING

だから。

74 ：
>>70
効果ってトラフィック対策でしょう
みんな眩しくて車線変更したくなる
もうナチスの思想

75 ：
>>74
数千万の価値はあったわけだね。
夜間でもライトだけでアウディと分かれば自動的なブルーフラッグだし効果抜群か。

76 ：
LEDって簡単に言うが、市販車と違って光量もかなり要るし、つけっぱなしだし
そうなるとかなりの冷却が必要になるので、そこら辺に転がってるようなもんじゃ無理だろ

77 ：
そこら辺にある物では無いだろうけどLEDの進化によって産業用の汎用品もこなれてきている筈
小糸とかの分厚いカタログをめくって使えそうな汎用品探したんだろう

78 ：
熱効率45%実現間近ってすげーな

79 ：
市販車とは速度が違うから、風を適切に当てれば冷却出来そうな気もするけど

80 ：
LEDって相当な熱量が出るみたいだね。　発熱少ないと思ってた。
R18はライト用の冷却ダクトとかあったみたいだし。　
それでもLEDのメリットは多いのだろう。

81 ：
デイライトは24時間点灯しないといかんから
今までのと同価格帯で確実にトラブルが出ない確信を得るまで採用しなかったんだろうな

82 ：
絶対的な発熱量はハロゲンやHIDより少ないんだけれども肝心のLED自体が耐熱性が弱々だという

83 ：
ところで、トヨタとポルシェはTJI技術を導入してるのかね？

84 ：
トヨタのー ▽ ー ライトってどっかで同じようなの見たような気がしてたけど
http://i.imgur.com/MfZhNYI.jpg

もしかしてこれの流れなんかね？
http://i.imgur.com/6PcrXuH.jpg

85 ：
トヨタは山羊の目だな
http://img02.naturum.ne.jp/usr/basser55/2010042001.gif

86 ：
とりあえず去年のルマン観てるけど、セーフティーカースタートだったんだな

87 ：
トヨタは￣∞￣

88 ：
￣(●●)￣

89 ：
改めて見ると豚みたいでダサイな
深海魚みたいに変貌したポルシェのことも馬鹿にできない

90 ：
速ければカッコいい
それがレーシングカー

91 ：
逆に突貫工事感が無くなって050の完成形っぽくて好きだな。
カラーリングのせいかもしれないが。

92 ：
￣（U）￣

93 ：
>>84
最近のトヨタなら涙目も作るはず

94 ：
>>84
口元何かに似てるなんだよな…
https://static.curazy.com/wp-content/uploads/2015/10/74db1a4d38fef9e5c95c59893aa18816-600x315.jpg

95 ：
おいおいトヨタガズーなのにレクサスデイライトをフューチャーしてどうすんのよ。
ここはやっぱりトヨタグローバルデザインのキーンルックからインスパイアされたLEDヘッドライトだから
(￣Д￣）
細目で正解ちゃうの？

今回のLEDもラリー用を転用なのかな？

96 ：
ラリー用LEDライトなんてMスポーツが今年投入した奴くらいしか知らんが、そう言われると確かに似てるな。
同じメーカーなのかもね
https://cdn-image.as-web.jp/2017/01/20023641/AP-1QU8H2YVW1W11_Sebastien_Ogier-1280x854.jpg

97 ：
>>96
同じの使ってる？
https://cdn-image.as-web.jp/2017/03/31172248/20170331_03_01-1280x853.jpg

98 ：
>>67
LMP1ってシームレスシフトだったっけ?
シームレスじゃないならシフトアップの時に何らかの出力制御が必要だから、
ターボラグが出る可能性はあると思うよ

99 ：
LMPはレギュでシームレスシフト禁止されてる

100 ：
じゃあやっぱりあの破裂音はアンチラグだろうな


100～のスレッドの続きを読む
全日本ロードレース　46ＬＡＰ
■■ル・マン24時間LAP37■■
【McLaren】マクラーレンF1【30台目】
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap25【国内】
モーターバイクトライアル
アイルトン・セナって本当に速かったの？Part18
【Renault】ルノーF1【5基目】
F1予想GP 8
本山哲
【Forza】 スクーデリア・Rーリ【Ferrari】
--------------------
やっぱりまーどぅーは最高64
ドラマ瑞穂店part2
ウマーなもやしレシピ
【開業勤務】社会保険労務士実務スレ part57【社労士】
書き込み連発規制食らいました。
アメリカ人は笑いのレベルが低い
【PS4/PS3/PSV】英雄伝説　閃の軌跡総合 part 732
こんな男と付き合っちゃいけないガイドライン
BTSの雑談スレ968
【取手】東京藝術大学先端芸術表現科6【大好き】
パワーレンジャーの玩具を語ろう！ Part.2
[鼻毛]バッジテスト1級を目指してる奴ら 5９
●３● イングヴェイ Ｊ. マルムスティーン Part111
【得意水面は】4823中村桃佳13【淡水です】
女さん、サイクリングをして真っ赤に日焼け　全裸で写真を撮る [733935813]
福井の銭湯
退団3年以内のOGスレッド★188
【ABC】Agents of S.H.I.E.L.D. 2【マーベル】
ドクターストップって渋谷の雀荘
【立憲】陳さん「自民党は総裁選延期して討論しなさい！」
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼