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左ハンドルの事！
- 1 ：2018/05/23 ～ 最終レス ：2020/05/06
- 左ハンドルしか設定がない場合みんなはどうする？
直ぐに慣れるものなの？
不安で一杯だわ！
- 2 ：
- 一杯のかけそば！
- 3 ：
- ロシア極東では日本の中古車が大人気
- 4 ：
- 結論からいえば、慣れの問題です。
個人差はあれど、練習とかすれば次第に普通の神経にて運転できるようになります。
交差点の右折時では、対向車がそれなりに視認できるであろう車間距離をとる。癖や性格でも近づかない。（場所にもよるが）対向車線側の建物やガラス面の反射をカーブミラーがわりにして確認に使う
狭い片側１車線で停車中のバスとかを追い越すかどうかのときは、対向車がそれなりに視認できるであろう車間距離をとる。癖や性格であろうと近づかない。（うっかり近づいちまったら先行車両が行くまでじっと待つしかなくなる。）
一人での運転中における料金所とかでは、降りる→→反対側にまわる→→チケット取る／金払う→→運転席側にまわる→→乗る→→再発進、 を普通の神経にてするだけ。いちいち面倒臭がらない。
もともとは右派だった（過去形）･･････が、しこたま練習して今では 『英国以外の外車は左ハンドル。常識で考えろ！！』 に変貌した者としては↑↑↑を地でいけるようになるまで練習すれば大丈夫としかコメントできん。
毒舌で申し訳ないが、100人中100が『 』な中でも「それでもやっぱり自分は右派です！」な豪語ができるような、【自分のある人】ならさして問題は無いのだが、
ボッチが怖く、本心に反して思考を捨ててでも何かにつけて多数派に身を委ねりゃ人生間違いない！みたいな多数派原理主義にて右を選ぶ場合は、思考放棄としかカウントのしようが無いからな。>>1
- 5 ：
- 低脳が乗るハンドル位置ですｗ
- 6 ：
- 多数派どうのじゃなく不便でメリットが一切ないからな
バカしか選ばない
- 7 ：
- 左ハンドルの方が好きだ。
- 8 ：
- 旧外車とか左しかないから悩むわ。
自分の考えとしては右しかありえないけどね！
- 9 ：
- ETCのお陰でだいぶ楽になった。
駐車場は、左ハンドル用の機械があるところを嗅ぎ分けられるようになる。
- 10 ：
- 追い越し？追い抜き？とか大変じゃない？
- 11 ：
- 大変だよ。見えにくいから。右折も出にくい。
それが致命的なデメリットだと思うのなら、選ばなければいい。
- 12 ：
- >>10
つ>>4
- 13 ：
- チェックメイトだ、青年！
- 14 ：
- そんなことよりきいてくれよ>>1
いまどきのゆとり世代や悟り世代がもし、トム・クルーズ映画のトップガンのような海軍航空隊の空母発着する戦闘機乗りに入ったらどんなにヤバすぎかという話を。
F14トムキャットのような空母発艦着艦する戦闘機、発艦はともかく、問題は着艦のほうだ。
戦闘機が着艦するときに基本的には自動着艦装置は使わせずに、「手動（マニュアル）」による着艦をさせるんだが、これは、パイロットの技量を低下させないためだという。
で、自動にて着艦する場合は、手動ではキツい機体損傷な状況か、パイロットの体調が急変してまともに操縦できないとき位だ。
と・こ・ろ・が
あんな世代てのは
「 何でわざわざ手動ばかりさせるんスか？！自動着艦装置あるんだから、普通に使っても問題ないじゃん！！ （ ﾟДﾟ ）効率も要領も悪すぎなんすけど！！」
「いざとなりゃ、そのときに本気出して手動で着艦やりゃいいんすよ！www」
みたいな思考で何でもかんでも楽々が当たり前、自分から考えて動くなんてのをやりたがらない思考放棄世代だから、平均技量が格段に落ちるのは目に見えてるわけだ。
あんな調子な動向だから、一般の兵隊の狙撃部隊とかも「何でわざわざスコープやレーザーとか無しで肉眼にて狙わなきゃなんねんスか？！」な展開は想像に難しくない。
つまりは、常々に自分から考えて積極的に進めていかない奴等は（ry
- 15 ：
- この時代【だからこそ】、
自分というものを持ちつつ、
多数派少数派とは完全に無視で
自分自身の独自の理由にて
左ハンドル車を選ぶ者は男！！！
- 16 ：
- スレ下がりすぎwww
- 17 ：
- 目を瞑り、自分の心に手をあてて
多数派や周囲を普通に無視で、自分の本心便りに心にきいてみる
本当は左ハンドルを選びたいのに、自分の本心をねじ曲げて（本心に反して）自分に嘘ついて周囲の目を気にしすぎて面子体裁最優先にて、右ハンドルにした
あるいは、多少の練習や工夫で乗り回せるのに、無理無理無理無理自分には絶対むり！！な思考放棄なオバハンみたく、自分から動こうとしないで、左乗るのは見栄だと雄叫びをあげて右ハンドルにした
といった感じの、自分の無い輩が凄く多いだろうと
- 18 ：
- 英国仕様で右ハンドルがあるかもしれないよ！
ポルシェ944ですら右ハンドル車があったからなっ！
- 19 ：
- 今の時代、わざわざ積極的に左ハンドルを選ぶ必要は無いな。ペダル位置がおかしいクルマも殆どないし、第一マニュアルが圧倒的に少ないし。
- 20 ：
- フォードKaもフィアットパンダもシトロエンCも右ハンドルの左マスターだな。
シトロエンはサーボが強くて特にデメリットを感じなかったが、フォードとパンダは昔ながらの「鉄棒挟まってる感」ありありでちょっと萎えた。
- 21 ：
- >>20
シトロエンＣはカックンブレーキがドイヒー。
- 22 ：
- トヨタ並みだったな
ブレーキペダルをぐっと踏み込む前にバキュームだけでぐっと効くので、ロッドが捻れるほどの力はかからないという怪我の功名
- 23 ：
- 左ハンの設定あるなら絶対左
メリットいくらでもあるが
一番はリセール
むしろ日本車も全部左にしたほうが
日本経済のためになる
- 24 ：
- 信号機と標識の位置、路面標示も全部作り直しだなー
バスは使用過程車でも改造を余儀なくされるし
ヘッドライトも全車交換だな
一体どれだけの金がかかるやら
それとも、右側通行にするんじゃなくて単に左ハンにするだけ？
- 25 ：
- スレ違いだが、
今の日本の交通事情のままで、
国産車も外車も全部左ハンドルにしたほうがいい。
右折の視界が悪くなる話や片側１車線での停車中のバス追い越しの視界が悪くなる話では
【タクドラや営業車やオバハンや馬鹿ですらも何かにつけて慎重に運転せざるを得なくなる】
子供や老人のいる家庭では、
【極力助手席に座らせないか、おっちょこちょいやクレヨンしんちゃん／ガリガリ君なガキやボケ老人ですらも、きっちりと注意深く周辺を見てから降りないといけないようにやり通させる】
という、強制安全運転方式な意味で（大真面目）
- 26 ：
- >>1
欲しい車種が左ハンドルしか設定が無いから、といくら豪語しても、周囲には
「ぬるぽの野郎は～という左ハンドルのを選んだ訳だガッ」
としか解釈されないけどな。
- 27 ：
- 左でしかもMTだから、ごく僅かな経験者以外は運転したがらない、大衆車なので金にもならず盗まれる可能性は限りなく低い
- 28 ：
- 車種や車両状況問わず、左ハンドル車を選ぶのは懸命な判断。
ＡＴ車でも「左ハンドル」というだけで、『左ハンドルなんて運転できない。本当に無理（食わず嫌い）』な人がたくさんいて、敬遠されるし
右ハンドルでも「マニュアル車」というだけで、多くの一般人には『無理無理無理無理自分にＭＴなんて不可能』な動向にある
つまり、ＰＰＡＰのオカマみたいに、
「左ハンドル」＋「マニュアル」を、アッー！！した【左ハンドルＭＴ車】
のやつにすれば、他人が勝手にその車を乗り回されない or 簡単に足がつく、といった犯罪への抑止力になるメリットのほうが大きいわな。（黄色やピンクや黄緑や赤などの目立つカラーなら尚更だし）
車を狙うやつが東欧あたりの人種とか、日本人でもＭＴ運転できる＋左ハンドルに抵抗ない奴の場合は知らん。
- 29 ：
- 塚原のオバハンやないけど、宗教じみてるな
- 30 ：
- サーキット走るなら右だな。
- 31 ：
- 昔の輸入車の右ハンドルは酷いのも多かったけど、今や殆どないしATだったりすると右でも何の問題もないので敢えて左を選択する理由ってないのよね。
- 32 ：
- 完全に趣味の世界です、はい
- 33 ：
- 趣味の世界でなく、好みと適応力の世界の間違いだろ。
富裕層の多く住んでいるであろうエリアを走る外車とかを見ればわかる話だが、今では右ハン率が上がってきてはいるとはいっても、スレ的には、まだまだ左ハンドル率が高いしな。
「ムリムリ自分には絶対無理」
「何で私がわざわざ左ハンドルに合わせなきゃなんねんスカ？（ゆとり／さとり世代風な表現）」
みたいな、できない言い訳探しばかりや頭ごなしな拒絶反応する連中とかによって駆逐されてるが、
『どうやったら乗りこなせるようになれるか？』
と適応しようと各自で試行錯誤なりにもいろいろ動いてみることが本質だろうと。
そもそも見栄や面子とかで乗りまわせる代物でないし、
左ハンドルに乗りこなすには、最低でも『安全運転』と『右とあまり変わらないように運転（適応）』は必須だし。
- 34 ：
- 別に乗りこなさなくても困らないし、乗りこなすって程のものでもないな。
- 35 ：
- 彼にとってはそれくらい特別なコトなんだよ
- 36 ：
- 前に、左を選ぶやつは並行輸入で安いのを選んだから草、
としきりに豪語してた輩がいたが、あれってどんだけ単細胞よ？
- 37 ：
- 左ハンドル車に乗ると給料でも上がるのか。
- 38 ：
- >>39
日本に入ってこないベーシックグレード好きな人が並行に乗るイメージ。
- 39 ：
- 前に乗ってた車、正規仕様で左ハンだったな。
俺も最初は抵抗あったけど、受け入れたよ。
しばらく乗ってたら、それが普通の状態になる。
でも右折時に対向右折待ち車があったら、前が見づらいな。
パーキングチケットが右しかないのも困る。
- 40 ：
- 特に不便じゃない>>34
>>4、>>39みたいに次第に普通に運転できるようになってくる。
- 41 ：
- 運転は問題なく出来るが、デメリットは消えない。
- 42 ：
- そだねー、工夫や我慢で対処できるが、追越しの視界の悪さとパーキングチケットは諦めるしかないな
左MTはまだしも左ATは・・・
- 43 ：
- 右ハンドル国では基本左は禁止か誰も乗らない。
こういうやっつけ改造でもＯＫらしい。
https://cdn-w.v12soft.com/photos/jxRg0RO/cke/20180219115122.jpg
こんなステッカーをはらされるところも。
http://www.sign96.com/products/704001-100655-2561-B.jpg
- 44 ：
- 左ハンドル仕様は禁止な国があるのはそうだろうけど、
誰も乗らない、少数派は恥ずかしいですよwwwみたいな誇張な煽りしてんなよ。
画像みたいに魔改造してまで右にするってのがイミフ。
あそこまでするくらいなら、（努力を惜しまずに）右とあまり変わらないような運転ができるまで左ハンドルをしこたま練習するか、本国でも右ハンドルな英国車にするほうがましだろと。
- 45 ：
- >>43
でもイギリスって大陸から左ハンドルで乗り入れるのは禁止してないんだよな。所有する時は保険が高いけど。
その逆に大陸側のEUもイギリスからの右ハンドル乗り入れを禁止してないんだよな。
- 46 ：
- 慣れと適応力で解決
- 47 ：
- 構造の違いは解決不可能
- 48 ：
- >>43
自国の自動車業界を守るためだよ。
右ハン禁止の理由は、日本から中古車の流入を阻止。
- 49 ：
- >>44
＞画像みたいに魔改造してまで右にするってのがイミフ。
登録の時だけそうなってれば後は関知しない、みたいな公然の抜け穴があったりするんじゃナカロウカ。
- 50 ：
- ちゃんとやろうと思えばココまで出来る
http://kk318.jp/1532.html
- 51 ：
- そもそもアクセル、ブレーキ、クラッチの各ペダルの配置が左ハンドル前提。
右ハンドル車にもそのまま適用。
それでもＦＲ車は縦置きエンジンとミッションのためそれほど支障はなかった。
ところが最近の軽、コンパクトカーでは右前輪のホイールハウスが運転席にせり出してくるので、アクセルペダルは左にオフセット。
ジジイどもがクラウンやマークⅡとかから軽、コンパクトカーに乗り換えて、とっさの時に、今までの感覚でブレーキペダルをドンと踏んだつもりが、そこにはアクセルペダルが・・・
- 52 ：
- 何10年前の車の話だよ。
オフセットがひどかったのはせいぜい90年ごろまでだぞ。
- 53 ：
- >>52
「ひどい」の感じ方は人によって違いがあるけど、今でもハンドルの左右によって足元のスペースに差がある車はあるよ
BMWとか
右ハンドルのMTは、運転できないほどではないけどかなり窮屈に感じた
左だとスペースに余裕があってペダル配置もすごく自然
- 54 ：
- 追い越し怖い。料金所マジックアーム。
- 55 ：
- >>54
それが怖いなら左ハンドルに乗らなければいいだけの話
オレは左ハンドルのMTを楽しませてもらうよ
- 56 ：
- >>52
単純にオフセットだけが目立つ車は減ってる様に思えるが、オフセットを目立たなくするための配置にしてるだけでオフセットは相変わらず存在してるよ。
- 57 ：
- >>55
すげーはかっこいいっす何のくるまつすかー？
- 58 ：
- >>56
さすがに>>51みたいな事はないだろ？
- 59 ：
- >>54
つ>>4
それなりに習得できるまでの個人差はあれど、慣れてくれば次第に右と大差無くなり、普通の顔して運転できるようになってくるって。
元々は「日本で乗るなら外車でも右ハン」だった･･････が、『イギリス車以外の外車は日本で乗るにせよ左ハンドルだろ、常識で考えr(ry』に変貌した私がいう
>>5
自分の本心に嘘ついてまで何かにつけて多数派にいれば人生間違いないみたいな多数派原理主義者や、
自分から動こうとしない言い訳探しばかりな人間の台詞には力を感じない。
- 60 ：
- クロネコヤマトや郵便局は今も左ハンドル車を使ってるのかな?
- 61 ：
- 車速報！アフィアフィアフィ稼ぎ♪
- 62 ：
- 代車で右ハン乗ったら超不便だった
左手でiDrive操作とかやってられんわ
- 63 ：
- >>57
BMW M4
- 64 ：
- はぁ～まとめサイトだよぉ～はぁ～自演スレ主！迷惑だよぉ～見苦しいよぉ～アフィアフィ稼ぎ～♪
- 65 ：
- >>64
おちつけ！
書き込みをよく見るんだ！！
その釣針、エサがついてないぞ！！！www
まあ、ネタスレにマジレスもあれだが、
このスレならずとも、パブロフのわんわんみたいな条件反射にて、アフィリエイト／アフィとか雄叫びあげてるのが多数いるけど、
お財布COMなどのようなアフィリエイトサイトに誘導するようなリンク先やバナーとかを張り付けてるとかでもない以上は、
知性を溶鉱炉に投棄したヤンキー【中学生】ばりに囃し立ててアフィアフィとでも煽ったところで、きちんと説明しない間は普通に意味不明なのよ
- 66 ：
- 貧乏なの？右ハンかってるよみんな、ばぶるなの？
- 67 ：
- >>59
左ハンドルじゃなければ外車じゃねぇ。左MTを乗りこなせてこそ漢。と思ってた私が今や右の設定あるならそれ買っとけよ。わざわざ面倒な思いまでして車に乗ってどうする？という状態。
もう自動運転でいいじゃん。
- 68 ：
- 自分も左MT乗り継いできたけど、今やわざわざイギリスから右ハン輸入する体たらくだ
- 69 ：
- 交差点曲がるだけでにやけるような楽しい車なら、両刀使いの俺にとって右でも左でもどうでもいいや
- 70 ：
- 対向車有の交差点右折は見づらくて嫌だけどな。
- 71 ：
- >>66
女子中学生も真っ青な、自分の無い迎合主義まんまなコメントだなw
冷静に何度も読み直して、かつ、>>66を贔屓目に判断しようにも、『みんなが選ぶから選びました（思考放棄）』、『余計なことは考えるな！自分をそっくり捨ててでもみんなと同じように動けば人生間違いない（思考放棄）！！』
な感じで自分自身の脳みそにて物事を考えず、何かにつけて多数派に身を委ねきった生き様な思考にしか見えないんだがw
その様子からして、
（>>66が）『自分はガチの右ハンドル派だ！左派はR！』な性格
周囲が「外車は左ハンドル常識で考えろ！」ばかりな世間体な今現在の社会
とした場合、明らかに自分に反する内容に自分をねじ曲げてでも
『常識で考えて、普通、外車は左ハンドルでしょ？！ 私が右派って？( ＾∀＾) そんなこと一言もいってませんけど（嘲笑）』
な感じで、完全に自分に反してでも多数派に身を委ねる風任せな人生みたいにでもなるのは明らかだがなw
マジレスすると
左を選ぶのが貧乏みたいな考え方が普通にイミフ。
（私抜きにしたところで、多数派少数派まったく関係無しに、左ハンドルのが好きな人 ～ 並行輸入してまで、目的の車種を手に入れたい拘りな人も少なからずいるだろという意味で。）
- 72 ：
- なんでもいいけど、左ハンドルに乗ってたらなんだか左ハンドルの方が運転しやすくなってしまった
左側に寄せやすかったり、左のミラーの視界が広かったり、右車線を走ってるときに左車線の先の方が見通しやすいっていうことは、運転してて楽だなぁって思うようになってきた
- 73 ：
- >>72
おいらも同感
- 74 ：
- 単に左に慣れて左の不便な点が気にならなくなってるだけだ。
- 75 ：
- 自分から乗ってみようともしない適応しようともしない反面、酸っぱいブドウまんまか、周囲のネガティブ話を真に受けてるだけのカキコな人に言われてもなぁ
- 76 ：
- はぁ～まとめサイトだよぉ～ﾜｯｼｮｲ!ﾜｯｼｮｲ!ﾜｯｼｮｲ!ﾜｯｼｮｲ!はぁ～自演スレ主！迷惑だよぉ～見苦しいよぉ～アフィアフィ稼ぎ～♪
- 77 ：
- 禿げてからヅラにするか植えるかそのままで行くか悩めばいいんだよ
でないと本当に今から禿げるよ
- 78 ：
- >>74
左の不便な点が気にならなくなって、>>72みたいな左の有利な点を感じられるようになったら、左ハンドルの方が運転しやすくなるね
今はMTで足元のスペースとペダル配置にゆとりがあるって理由で左ハンドルを選んだけど、このまま左ハンドルに慣れたら今後も左ハンドルを選びたくなりそうだ
- 79 ：
- >>75
左と右と同時に所有した上での感想。
- 80 ：
- >>1
インド人を右に
- 81 ：
- >>72左ハンドルならちっこいミラーを左上に貼り付けて右後ろ見えるようにしたら死角もなくなって乗りやすかった
右折と右にしかないパーキングの料金所くらいか
- 82 ：
- 地方に行ったときしかやらないが、追い越しが絶望
- 83 ：
- >>82
片側1車線でバスの追い越しをするような場面がある地方の田舎に行くようなときには、必ず助手席に妻が座ってるしなぁ
1人で運転することになる家の近所や通勤ルートは全部右折信号が整備されてるし、駐車場には左ハンドル用の発券機がある
自分の生活的には左ハンドルのデメリット皆無だわ
- 84 ：
- BOSCH
- 85 ：
- 1だけどいつのまにかスレ伸びすぎT^T
4ヶ月以上ほったらかしだったよ。
結論は右ハンドル買うことにした。
- 86 ：
- 正解
他人に左勧める気はしない
- 87 ：
- 左ハンドルは他人に勧めるようなもんじゃない
自分が乗ってどう感じるか、楽しめるか
- 88 ：
- 旅行中、しばらくレンタカー生活でモヤモヤしてた
久しぶりに左ハンドルでのドライブを楽しんでくる
- 89 ：
- レンタカーは右がいい
- 90 ：
- 自分はかなり長身なんだが左ハンの方が左足のスペース広くていいのよね
所有したこと無い人には解らないだろうけど本当にすぐに慣れる
左ハンMT,輸入車右ハンAT×２、国産右ハンMTとあるけど特に迷わない
逆に乗ってない時にMTの１速はどこと聞かれたらすぐに出てこないが（笑
ハンドルよりもワイパーレバーの方向がメーカーで逆方向なのを間違えるわ
- 91 ：
- 左ハンドルの中古車は安い
これに尽きるな
- 92 ：
- それと同等くらいの右ハン車と大差ないよ。
左ハンだから安いのではなく、車種のせいで安いんだよ。
- 93 ：
- 左ハンドルになって運転がさらに楽しくなった
- 94 ：
- どんな感じで？
- 95 ：
- >>94
MTなんだけど、足元のスペースが広くてゆとりがあるのと、あと自分は右手でシフトする方がやりやすいみたいだ
全体的に運転のための動作が快適になって楽しい
あと高速で右車線を走ってるときに左車線の様子が見えやすいのも○
- 96 ：
- むかーし、VWゴルフの左ハンドルに乗ってた同僚に見合い話。
翌月曜日、話を聞くと、断られた、と。
理由を聞くと、
免許証を持っていない相手を右側助手席に乗せたら、
運転中対向車に怖がりっぱなし・・・会話の余裕なし。
しかたなく後席に乗せると、話が遠い・・・
好みのタイプの美人だったそうだが、残念でしたｗ
- 97 ：
- >>82
つ>>4
- 98 ：
- 左ハンドルに乗る人は、数が少ないからいいのであって
おまえらはみんな右に乗ってろ
- 99 ：
- 左ハンドルも慣れだよ。結論。
ディーゼル、４WD、MTで探すと当てはまるのが少ないし。
- 100 ：
- >>99
それは運転自体の話じゃん
対向車も右折しようとしている時の右折のし難さや駐車場出入口の
左ハン対応機器が無い時等の不便さは慣れの問題ではないからね
まぁ何であれ、一部のスーパーカーや並行車でもない限り左ハンドル
なんて減少の一途でしょう（将来的には左ハン輸入禁止になると思う）
いや俺はどちらも持ってるから左否定派とかではないよ
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