TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
かっこいいナンバープレートランキング1位湘南 2位品川 3位横浜と言う現実Part10
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？106
【PIXYDA】セイワ ドライブレコーダー 1【PDR800FR】
【岡崎五朗】クルマでいこう！13【藤島知子】
スポーツ車高調質問スレッド32
中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.7
【U97,77,76,75】 SONY nav-u 46台目【U37,35,3】
低価格エンジンオイル Part79
俺のドライブ依存症は治らない Part73
【交通事故撲滅】安心して暮らせる世界へPART4(レスした者は自家用車規制案に同意したものとみなす)
【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part6
- 1 ：2018/02/04 〜 最終レス ：2018/08/12
- ※前スレ
【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part5
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1515422398/
前スレでスレッド名称変更云々の話もありましたがすでにPart5まで来ているので継承します。
- 2 ：
- 安全第一
- 3 ：
- 非降雪地という曖昧なスレタイだが、非豪雪地帯と変えた方がいいと思う。
日本の豪雪地帯は法律（豪雪地帯対策特別措置法）で決められている。
次の道府県の全域
北海道・青森県・岩手県・秋田県・山形県・新潟県・富山県・石川県・福井県・鳥取県
次の道府県の一部市町村
宮城県・福島県・栃木県・群馬県・山梨県・長野県・岐阜県・静岡県・滋賀県・京都府・兵庫県・島根県・岡山県・広島県
- 4 ：
- 非雪国じゃダメ？
- 5 ：
- 160kphでアクセル緩めるのがちょっと、な人は
悩まずミシュラン
- 6 ：
- 非降雪地としているが、この定義は国が定める豪雪地帯に基づいてます。はい。
だから豪雪地帯該当者は出入り禁止。以上
- 7 ：
- 豪雪地であろうとなかろうと積雪路をノーマルタイヤで走ろうとする殺人鬼は一般社会から隔離せねば鳴るまい。
- 8 ：
- 都内でも違反なんだろ？
警察はどんどん反則金取ればいいのに
- 9 ：
- >>8
https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/no-normal-yes-studless?utm_term=.tt5qKB3Xw#.hj178xMKe
まず一読
- 10 ：
- >>8
すま ぼんやりしてた しょぼん
んま情報になるから知らんやつ読んで
- 11 ：
- >>10
情報として有益
一人でも多くのノーマルタイヤのバカタレに読んでもらわないといかん
- 12 ：
- >>11
つかさ 天気予報で違法走行は止めましょう 程度はアナウンスすべきだよね
- 13 ：
- んだ
- 14 ：
- おっと
1乙
- 15 ：
- ひとむかし前に国内有名ブランドモノのデジタイヤなやつ履いたときに
雪が降る以前に雨の日の交差点の右左折がぐにゃぐにゃしてスベって怖かったので
アイスバーンに弱いケド、すべる感覚はつかみやすいピレリのスノーコントロール
から今シーズンはアイスアシンメトリコ。
ドライ路面でもエコタイヤ系のものより( ・∀・)ｲｲ!!
- 16 ：
- 上の記事でも非降雪地帯って使ってるけど
4〜5年に一度降雪する地域を非降雪ってやはり変な感じ
降雪地帯でググルとヒットせず豪雪地帯ですかになるし
- 17 ：
- >>3
つまり非豪雪地帯（豪雪地帯ではないところ）とは次の地域
次の都府県の全域
茨城県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・愛知県・三重県・大阪府・奈良県・和歌山県・山口県・徳島県・香川県・愛媛県・高知県・福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県・沖縄県
次の府県の一部地域
宮城県・福島県・栃木県・群馬県・山梨県・長野県・岐阜県・静岡県・滋賀県・京都府・兵庫県・島根県・岡山県・広島県
- 18 ：
- どうでもいいじゃん、そんな取り決めしたところで誰でも書き込めるんだから。
- 19 ：
- >>9
あまり知られていないがって、普通に考えて雪に夏タイヤで何もない方がおかしいだろ
頭腐ってるのか
- 20 ：
- メトリコがよさそうだけどどう？
- 21 ：
- いいよ。
- 22 ：
- >>20
カッチンカッチンのアイスバーンでも急の付く操作をしなければ大丈夫。
圧雪路でも50km/h位で安心して走られる。
非降雪地帯に積もったらみんな速度を落として走るし、車間距離を多めに取ればまず安心。
- 23 ：
- >>20
普通のスタッドレスに近いよ。過去のピレリ冬タイヤのイメージ持たない方がいい。磨耗もそこそこ早いな。
ドライ路重視というかアイス軽視なら別なのにした方がいいよ。
- 24 ：
- >>23
メトリコはドライ悪くないのに。
- 25 ：
- >>23
今期初メトリコだけど乾燥路悪くないよ
一皮剥けるまでは乾燥路でもヌルヌルした感触だったが今は高速道路でも実用速度ならふらつなかいよ
ただ、凍結路面を意識したのか圧雪路面は横方向が少し弱いな
雪道は速度控えめが正解
- 26 ：
- WINTER MAXX 01、もう300km位走ってるがまだヒゲが残ってる…
皮剥きとは違うのかな
- 27 ：
- ジレットのマッハシンスリーターボが程よく深剃りが出来て良いよ。
- 28 ：
- メーカーはブラックアイスバーンでスパイク並みに効くスタッドレス開発してくれよ
- 29 ：
- それは無理
- 30 ：
- 今の上等なスタッドレスは昔のスパイクより効いてるような気がする、もうだいぶ昔の記憶
なんで定かではないけれど。ただスタッドレスタイヤ自体がアイスバーン製造機でもあるから
今のスタッドレスの真ん中あたりに樹脂ピン打ち込んで氷破砕機能付きにしたらトータルで
道路環境は良くなるかもね。
- 31 ：
- >>30
確かに樹脂ピンをトレッドに打ち込んだら駄目なのかね？
- 32 ：
- >>31
確認したらスパイクタイヤとしか書いて樹脂ピンでもダメそうな予感
スパイクはアイスバーンや凍結路には良く食いついたよ
うち、幹線道路から外れて坂道を登った所に家があるんだけどスパイクの時代は難なく登る事ができた
でもスタッドレスだと途中で止まって登れなくなるんだよな
どっちもFFで今の車の方が少し重いけどそれを差し引いてもスパイクって強いと思う
新雪だとスタッドレスの方が強いのかも知れないけど凍るとスパイクにはどう足掻いても勝てないだろうな
ブチブチと言う音が懐かしい
- 33 ：
- クルミの殻ならよさそう
- 34 ：
- >>32
ジャーーーーーー ｗ
そう言えば温度記憶合金使って氷点下でスパイク出すタイヤが有った記憶なんだが
アレってどうなったんだろう？
- 35 ：
- http://www.yeng.co.jp/products/lineup/auto_chain.html
乗用車にもこんな製品があったらなぁと思う
交差点や坂のミラーバーンで使って、不要な道ではボタンひとつで格納とか
- 36 ：
- >>35
これすげえええええええええええ
- 37 ：
- https://youtu.be/qNXL2EEscuE
これのほうがすげえぞ。
もう国産メーカーはスマホと同じ一途になると思われる。
- 38 ：
- >>37
これはいいスパイクタイヤですね。
- 39 ：
- マッハ号のベルトタイヤが欲しい
- 40 ：
- >>28
速度落とせ。時速10キロでも滑るなら時速4キロで勧め。
それでもダメなら迂回しれ。
- 41 ：
- >>28
もし実現しても
すごく高いじゃねえの？
- 42 ：
- >>34
氷点下の乾燥路で路面攻撃するからダメじゃんね
- 43 ：
- これは誰も突っ込まないのか？
https://i.imgur.com/wWhGrVm.gif
- 44 ：
- >>43
これヤラセ
- 45 ：
- 日本じゃないっぽいし
これはFFモデルっぽいけど、三国峠でフロントに樹脂チェーンを装着した
アウディA4がリア空転で登れなくなっているのは見たことある
前後のグリップ差がセンターLSDの限界を越えた状態？
- 46 ：
- >>37
鋲の付いたタイヤは禁止との事だから尖ってなくても今の法律では禁止になるんじゃないかな？
それにこのシステムっていくら掛かるんだろう？
良さそうだけどあまり高いと売れないな
第二条 この法律において「スパイクタイヤ」とは、積雪又は凍結の状態にある路面において滑ることを防止するために金属鋲その他これに類する物をその接地部に固定したタイヤをいう。
- 47 ：
- 固定されてなければこの法律においてスパイクタイヤではないということか
- 48 ：
- 雪上で禁止されてるところって少ないんじゃないの
- 49 ：
- だから弁慶は許される。
- 50 ：
- >>43
プリウス動画の再来だね
- 51 ：
- >>45
駆動系の保護のために、意図的に直結にならないようになってる四駆は多いよ
ローラーテストやステアリングを目一杯切って発進するテストだと馬脚をあらわす
- 52 ：
- >>46
何言ってんの？
スパイクタイヤが禁止されてることくらい知ってるけど
法律がどうのじゃなくて、アイデアと実現力の事な
お前が言う法律ならやろうと思えば変えれるだろ？高速の速度規制は車両メーカーの技術で変えてこれたとは思わんの？
お前みたいなのいっぱいいるんだろうね、国産タイヤメーカーには。
これは無理あれは規制これは有り得ない。一生言ってろ。
- 53 ：
- >>52
だから、法律では禁止されてるという話をしてるだけじゃないの？
- 54 ：
- 37は金属鋲が固定されてないからセーフ
- 55 ：
- >>53
知らないと思って書いてくれたなら、このスレに来て知らない人はいないと思うから大丈夫です
- 56 ：
- スタッドレススレ誰も立てないのな
- 57 ：
- >>56
社員しかいないから
何か書いてもどうせ叩かれる
- 58 ：
- 現在FFコンパクトカーでグッドイヤーアイスナビゼア２を履いてます
冬に数回中国地方の山に行くのですが
次の３つで迷っています
DUNLOP WM01
ピレリ アイスアシンメトリコ
ナンカン ESSN-1
この中だとどれかオススメでしょうか？
- 59 ：
- ブリザックVRX
- 60 ：
- どれでも一緒でしょ。
山中でレースするとか、この血液を一刻でも早く届けないと少女の命がとか、
豆腐屋さんの車に乗ってるんじゃなければ。
- 61 ：
- 一番安いのでいいじゃん
- 62 ：
- ゼア2の雪上・アイス性能に不満がある→ 無難に進化版のWM01
特にない→メトリコ
ちょっと冒険してみたい→ナンカン
- 63 ：
- >>58
ケンダ kr36
- 64 ：
- >>57
社員と言うより自分の地域の常識と自分の選択以外譲れない高齢者のスレって感じ
それに他のスレじゃ話題には入れない地域の意地の張り合い
最後の方は長野とかの話題で埋められてたよね？
福井じゃ19才の子が車で死んでるのに関係ない話題ばかりで
- 65 ：
- パイロットアルペンPA4とか太平洋側地域でよく走る人には良さそうに思う
- 66 ：
- 金属鋲が禁止されてからすぐに樹脂鋲は中小企業が製品化して売り出してたよ。
肝心の鋲打ち前提のスノータイヤが緊急車両用途以外はほぼ消えたし金属鋲に比べて
効果が薄かったから売れなくて作らなくなっただけじゃないかな。
- 67 ：
- タイヤの溝に小石を詰めればいい
- 68 ：
- 樹脂鋲はそのうち大手が出して来るかもしれないと思うけどね。
まあそれにしても非降雪地で使うようなものじゃないわな。
- 69 ：
- 【17】スタッドレスタイヤを語る Part11【18】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1518240395/
- 70 ：
- 山に行くためにスタッドレスタイヤを履いてるけど、+チェーンを着けるかどうかいつも迷う。
登山口までの林道で雪の下が凍ってる恐れがある時とかは即着けるけど、雪が積もってないが登っていくとアスファルトが凍ってる場合が怖い…
- 71 ：
- 乾燥路重視だとどれがおすすめ？ 当方静岡在住、冬の箱根越えと御殿場越えがメインでスタッドレス探してます
- 72 ：
- WM02
- 73 ：
- 箱根越えとか御殿場越えとかなら積もったときだけチェーンでいいんじゃないの？
- 74 ：
- >>71
言い方悪いがどれでもOKなんじゃね？
どのみち積もればすぐ通行止めになっちゃうし、山中湖抜けとかでも氷より雪だろうし。
俺ならC/Pでアンシンメトリコくらいを買うと思うけど、WM01でもXICE3でもいいと思う。
BSや浜は今のシリーズは氷に強いけど湿雪今一だから勧めない。
- 75 ：
- てかもう山行かん限り関東じゃ雪降らないよね
スタッドレス外してチェーンだべさ
- 76 ：
- 判らんぞ。
クリスマス・成人の日・バレンタインこの3つは過ぎていない
- 77 ：
- 気温が7℃下回らなくなったら夏タイヤが良いとどこかで見た
- 78 ：
- >>65
マジに欲しいです
- 79 ：
- >>75
東京周辺の積雪は冬型が緩んだ時に起きやすいんだから、季節の変わり目は危ない
4月頭までは油断禁物
- 80 ：
- 普段は3月中旬に夏タイヤに戻して、もし降ったらオートソックで良いやって感じだけど
今年はやたら寒いんで4月頭までスタッドレス履くつもりだわ
子供の頃に一度4月の雪があった記憶がある@16号沿線
- 81 ：
- >>58です
皆さんありがとうございました
アイスナビゼア２で特に不満無かったので
(新雪登りでTCSオフでどうにか上がれた事があったくらい)
ピレリでいこうと思います
- 82 ：
- 箱根新道や御殿場って 凍結路の方が怖いんじゃないの？
- 83 ：
- 数年前に12月末の早朝(5〜6時頃)に国道1号の箱根越えした時は完全に凍結路だった
古いランクルだがタイヤは鰤の新品スタッドレスを履いていたが余裕で滑ったのでほぼ全てのコーナーをドリフトしながら下る羽目になった
尚決して峠の走り屋ではないw
- 84 ：
- 福島のスキー場でWM01凍結路登れたけど降りれる自信がなかったので
駐車場でチェーン巻いた 帰りやっぱり溶けてなかった 巻いてよかった
持つべきはお守り（安物チェーン）だね
- 85 ：
- >>75
３月も積もるよ。過去にあったはず
- 86 ：
- >>84
下りは徒歩ぐらいのスピードだよ。アイスバーン。地元の車もそれぐらい
- 87 ：
- >>86
やっぱそーなんすね
慣れてないので急坂直線で追突したらと思いチェーン巻きました
なんであそこだけ森の影で凍るかなとｗ
- 88 ：
- 小田原側の1国はガードレールにゴムパッドが装着されてる
冬季のガードレール接触事故が多いんだろうな
- 89 ：
- 湿雪性能なんてもはやBSやYHは相手してないだろうなあ
排雪が要だからオフタイヤに近いブロックパターンにする必要があるしそうすると接地面積減って凍結性能が落ちるし
- 90 ：
- >>89
それもう時代遅れなんじゃね
SUVようもそういうのやめちゃってるような
- 91 ：
- 30年くらい前のスタッドレスなんかラリータイヤにサイプ刻んだようなパターンが多かったな。バリバリ掻き出して進むような
今はどれものっぺり接地系だけどWM01がまだ一番近いほう
- 92 ：
- 排雪性が良さそうなパターンはバン用とタクシー用位しか残ってないな
- 93 ：
- >>89
岐阜のファミリーゲレンデに週末よく行くんだけど、朝は圧雪路か乾燥路。
で、早めに帰宅するから帰りはほとんどシャーベット。
凍結路面はあまり遭遇しないなぁ。
おれの地域と使い方だと湿雪性能が一番欲しいわ。
となると選択肢はアジアンか…
- 94 ：
- >>91
確かにラリータイヤ履いてるみたいな走行音するな！
- 95 ：
- オートソックとかみてると排雪性などどうでもいい気がしてきた。
- 96 ：
- 初積雪だわ。
アシンメトリコの2シーズン目の性能確認に行ってくるわ。
- 97 ：
- WM01を1〜2サイズ細くして履くのが現実的な手段だろうな
- 98 ：
- >>83
下りは４ＷＤは関係ないってあれほど言っているのに
むしろランクルは重いから滑るんだよ
- 99 ：
- フルタイム4WDは下りでも関係ある
- 100 ：
- >>99
エンブレが4輪に掛かるのは羨ましい。
100〜のスレッドの続きを読む
＊＊レンタカーどこがいい？44店舗目＊＊
【Carrozzeria】ｶﾛｯﾂｪﾘｱ ｶｰｵｰﾃﾞｨｵPart32【Pioneer】
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart2【激アツ】
自動車保険どうしてる?part65
☆【一種】教習所で普通免許を取る188号車【二種】
【E25】名阪国道 49KP【国道25号】
【DQN アオラー】 煽り運転について 102 【車間距離不保持違反】
【SP】オイルスレッド■87リットル【SN】
みんカラ【ぴぃち姫】のスレ
【四駆】4WD総合スレッドPart.43【AWD】
--------------------
ダイハツ東松山
●ID砲丸投げin生活板(ノ･ω･)ノ⌒● 160投目
ディズニー・ハロウィーン仮装25日目【Dハロ】
【中韓】北朝鮮が非核化実行なら経済支援が保証されるべき、中韓首相が一致[05/09]
小○子同人ヲチ2
【声優】「私はこの先もハルヒやこなたを演じ歌い続けていく」 平野綾、京アニ“お別れ会”出席で胸中を明かす
百合・百合厨アンチスレ10(ワッチョイ有)
武豊 外国馬ブルームで凱旋門賞
◆雑談スレ491◆茶色の研究
米、味噌、缶詰、乾麺、あと何買い占めればいい？？？
■■■レクサス LEXUS NX 63■■■
貰っても困る土産
クソモンス決定戦 2匹目
滋賀県のラーメン屋を語ろう
タロットほどいいかげんな占いもないよね♪
【無微課金】星のドラゴンクエスト☆284
【バーチャルYouTuber】八重沢なとりスレ#19【アイドル部】
30歳過ぎてから全盛期を迎えた選手
【大阪地裁】建築中のマイホームに作業員から「ドラえもん」の落書き、訴訟和解 「神聖な基礎部分への落書きで侮辱され、精神的苦痛」
【テレビ】陣内孝則、所有馬が「２億円ぐらい稼いだ」に浜田雅功もびっくり
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
