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【旧車中古車】レストアしようぜ！6【DIY】


1 ：2019/08/17 〜 最終レス ：2020/05/06
旧車中古車のレストアスレです。バイク板にも車板にもDIY的なスレが無いので立てました（なんで無いんだろう？？）
古いマシンやパーツを綺麗にする技術や、ちょっとした情報などなんでも。

前スレ 【旧車中古車】レストアしようぜ！5【DIY】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1548969311/

2 ：
>>1
おつ

3 ：
>>1
乙
褒美にこれをやろう
【使い古しのワイヤーブラシ】

4 ：
>>１乙
つ【以前に紛失したピストンピンのサークリップ（サビあり）】

5 ：
>>1
おつ
(っ'-')╮=͟͟͞͞💰) ﾟдﾟ ）

6 ：
昼寝してたらキャブ取り付けて一発でエンジンが掛かり
そのまま走り出す夢を見た
最近は暑いから作業始めるのは夕方近くだなあ

7 ：
暑くて乗る気にならん

8 ：
バイクの日！

9 ：
毎日汗だくで藪蚊と戦っているがゴムもグリスも樹脂部品も柔らかくなる
夏はレストアに向いていると思う

10 ：
ビードがいまいちキレイじゃなかったのが暑さでビシッとなったｗ

11 ：
最近はヤフオクの古物でも'70〜'80年代物はバカ高いなあ
レストアしたら中古バイク屋で買うより高くなるんじゃないかと思うような奴ばかり
CB50JXが二十数万なんてボッタすぎだわ

12 ：
入札・落札しなければいい。
売れなければ相場は下がってくるでしょ。
買う人が居るから相場が上がるだけで。

13 ：
3年ぐらい前にミニトレGT80のセミレストア車が15万即決でヤフオクに出てたのを
「クソたけえなあ」と買わずにスルーしたのを今頃後悔してる
同時期にRG250Eのレストア車を75万まで競ってやめたのは後悔していない

一番悔しいのが7年ぐらい前にTE27トレノが55万だったのを買わなかったこと
今300万超えちゃっててもう買えない( ；∀；)

14 ：
ハコスカなんて300万の頃買っとけはよかった。今は1500万www

15 ：
あの時買っておけば良かった･･･
そんなん誰でも言える

16 ：
>>15
お前いえてないじゃんｗ

17 ：
>>13
そのミニトレ俺が出品してたやつだったかも

18 ：
逆に今は何を買っとけばいいんだ？

19 ：
CBXなんて昔は2、3万でゴロゴロしてたのに今はなんだあの値段！中古業界と雑誌屋とか組んで次から次へとブームというか人気車を作り出してる気がする

20 ：
グーバイク見てるとZRX400の相場が上がってきてる気がする、あと地味に平成ヨンフォア

21 ：
>>19
あれ、絶対組んでるよね？
なんか商売の匂いプンプン

22 ：
>>18
ゼファーとエストレイヤ辺りかな

23 ：
昔乗りたかったけど乗れなかった人が金に糸目を付けずに買うからでしょ
こんな時代に雑誌程度が相場上げてるとか眉唾

24 ：
CBXは漫画の影響が大きいよ
意味もわからずに規制前のRPM管が良い音するって言ってる奴がいっぱいいた

25 ：
初期ゼファーですら上がってきてる。

26 ：
スーフォア初期は上がらないよね？(困惑)

27 ：
俺のSDR 上がってくれ！
でも部品の値段高騰はこまる(笑)

28 ：
>>26
nc31?何が上がるかわかんないよ
俺みたいにスーフォア買うなら31一択って奴もいるから

29 ：
>>28
そうサンイチ
排気デバイス無しの壊れにくいエンジンとケツ上がりじゃない飽きの来ないスタイルが良くて
燃料計無しと燃料計付きの2台持ちになってる
キャブの同調やると素敵な吹け上がりに仕上がるのも魅力

30 ：
>>29
そこまで惚れてるなら値段気にせず持ってるといいよ。31に36の4本マフラーつくなら俺も31欲しい

31 ：
俺のVTZの時代だな！

32 ：
旧車アメリカンブームが来ると見越してスティードとかレブル、バルカン。

33 ：
>>32
バルカンは来るかも

34 ：
アメリカンはハーレーが溢れまくってるのと
それに乗ってるコスプレライダーがノーサンキューすぎて無理じゃね？

35 ：
>>31
ねーわｗ

36 ：
じゃあ俺のスパーダの時代か？

37 ：
俺のGS1200SSだろ。いうほど古くないけど。

38 ：
名前出すとアレだから伏せるけど
グーバイクにやたら出てくる関西のオート○レクションっていうジャンク屋あるじゃん
あそこって通販対応とか一切しないの？
買いに行こうにも片道６５０キロとか日帰りはきつい

39 ：
>>38
何で電話して聞かないの？

40 ：
>>38
電話したら今日は定休日だったわ笑

41 ：
あれま、ありがとうね

42 ：
いいやつワロタ

43 ：
4月からレストア始めタンク、キャブ、タイヤ、エアクリーナー、電装、
サス、ブレーキと進んで今日でやっとエンジン始動した（一発）
約20年ぶりにエンジン掛けたらアイドル回転数も忘れたがライト類は
こんなに暗かったのかとしみじみ思った
40年近く前のバイクだもんな

44 ：
>>43
車種は何ですか？

45 ：
>>44
カワサキの250でSOHC2気筒
鳩サブレではないｗ

46 ：
FTか。

47 ：
配線がやたらと汚いんだが、中性洗剤とかで洗って、きちんと水分拭えばいいのかな

48 ：
ヤフオクで廃車済みのバイク買おうと思うんだけど返納証明書と返納確認書が無いとナンバー登録できない？？

49 ：
ググれ

50 ：
返納確認書はあるけど証明書はないパターン

51 ：
バイク廃車したときにオレンジの確認書はもらった記憶があるけど
証明書を見た記憶がない・・・

52 ：
>>47
ハーネス（束ね）ならドブ付けで洗わない方がいいよ。
たまにハーネス内で結線してる箇所あったりするので
皮膜が全てあるかどうか外からわからない
単線なら別に良いんじゃないの、つけ込んだりしなければ
コネクターまわりだけ水分しっかりとばして念のため2-26吹いたり。
俺は皮膜はシリコンで拭いてる。

53 ：
>>47
俺はタンク内サビ取りで使ったクリーナー（弱アルカリ性）の残りと中性洗剤（界面活性剤）を
ミックスしてスプレー式容器に入れて使っている
そんなんで拭けば汚れはかなり落ちるよ
キャストホイールの隅のブレーキダストも落ちるくらいだ

54 ：
買ったレストア車が臭いんで全パラしたら
ダニの死骸だか土埃だか判らない謎の大量の臭くて茶色くて軽い粒状のなにかを発見して
それがメインハーネスの外部被覆内まで侵食してたので気持ち悪くて新品に交換したっけ

ステップゴム引き抜いたら中からドサドサ落ちてきたのはトラウマ

55 ：
ヘッドライトカバーあけたら
いつもそんなのだなぁ

56 ：
マフラー内の古いオイルが燃えてると思うんだが
住宅地だと古いバイクの排ガスの煙にも気を使うなあ
うちの近所は特に基地外が多いし

57 ：
ヤッバケミカル類はワコーズ買っとけば間違いないのかね。

58 ：
>>57
ワコーズの元ネタのウインズもいいよ

59 ：
蚊と戦いながらひと夏レストアしたら新品のウナコーワクール大瓶が空になった
今日はタンクの穴を半田付け
3ミリくらいの穴が開いてたな

60 ：
>>56
昨今は屋外でパーツクリーナーを使っても「子供がいるので」って注意される。
目隠しの為にガレージ欲しい。

61 ：
流石に道端で整備したくないわ最悪警察呼ばれて面倒くさい

62 ：
さすがに自分のうちの前の道路で近所との関係が良ければ警察は呼ばれないだろ

63 ：
学生時代、道路から見える所で整備してると近所の人に話しかけられて作業が進まなかったから
家建てるとき敷地の奥にガレージ建てた

64 ：
再クロムメッキはハードル高いよな
細かい部品で幾らぐらいか検討もつかない

65 ：
メッキは義父が研究者でメッキ関係特許持ってるから
時たまやってもらったりする。

66 ：
廃液処理？かなんかの規制で数年前からめっき業者が
めっきり減ったよね

67 ：
日本はメッキ処理に関しても厳しいからなあ
車のホイールとかに使われる青いアルマイトメッキなんて日本じゃ無理という話
アメリカは法令がゆるいから日本じゃ使えない薬品も使えるらしい

68 ：
アルマイトは表面処理だからメッキじゃないで

69 ：
>>66
一応突っ込んどく

駄洒落か！

70 ：
チャンバーやマフラーの凹み修理受け付けてるところで都内か近郊におすすめ店ないすかね

71 ：
今日は全てのキャブのドレンスクリューOリングを交換
古い奴を外してみると弾力性ゼロでパキパキと割れた
あんな6ミリ径くらいのOリングでも劣化するとガソリンが漏れる

72 ：
みんなレストアしとるか？
今やってる奴がほぼ終わりだから次に残ってるホンダ車にしようかと
考えてるけどホンダは部品が無いからなあ
それをレストアするかヤフオクで売ろうかと考え中

73 ：
レストアに近いフルオーバーホールするよ
まぁ十年くらい前にも全バラ組み上げしてるんだけど

74 ：
雪の降る地方に住んでてキャブとかの小物類以外は基本的に庭でやってるから
もうそろ店じまいの季節
バイクをしまってある小屋は死んだ親父の作った丸太とトタンでできた掘っ立て小屋

75 ：
その小屋をカスタムしようぜ

76 ：
親父さんがベースを作ってくれたんだ、
お前さんが軒先を延ばして三方囲って
陣地を確保だ

77 ：
そして固定資産税取られちまうんだ

78 ：
でっかい物置買ってブロックの上に設置すれば固定資産税はかからん

79 ：
若いバイク屋店主に昔はゴム引きのバイクカバーがあったんだよ
と言ったらびっくりしていた
今はあの分厚くて重いゴム引きのバイクカバーなんて無いのかな

80 ：
ゴム引きは昔のカバーの素材が水を通しちゃうんで防水処理のためにやってたわけで
今のカバーの素材はちゃんと水を弾くからゴム引きをする意味がないです

どうしても欲しければテント屋に特注すれば作れるかもだけど
今の例えばターポリンは合成樹脂を布で挟んでるから厳密にはゴム引きではないかも

81 ：
フレームを全身砂まみれでブラストしてサフ塗ってウレタン塗装したんだけど
ガンが届かない所がザラザラであまり仕上がりが良くなくて萎えた

82 ：
それサフ塗った時に気付かんもんなん？

83 ：
ノンサンディングで上塗りしようと思ってシャバくしたのが良かったのか、サフは割と綺麗に仕上がったのよね
そのうちザラつき取って希釈率高めで塗り直し予定だけど、やる気が

84 ：
ガンで届かないとこは大抵パット見で見えないとこだから無視してもへーきへーき！
全ての綺麗さ求めたらパウダーコートにゃ逆立ちしても勝てないから諦めも肝心では？

85 ：
どこまでやるか人それぞれだな
俺なんか基本的にちゃんと走ればそれで良いというレストアｗ

86 ：
確かに完璧に仕上げようと一向に進まないバイクを見てると、力を抜く事も大事だなと最近よく感じる
なんかやる気が出てきたぜ、ありがとう

87 ：
35年前に買ったVTZなんか購入した最初からフレームの内側が溶接のスパッタだらけやったで

88 ：
>>87
付着防止剤を塗らなかったのかねえ
'80年代前半くらいのバイクは大ブームで作れば売れたせいか
作りが粗雑なのが多い
MVX250なんてフレームから半自動溶接機のワイヤーが飛び出してた
あの頃は農閑期に臨時工が作ってたんだろうなあ

89 ：
バイクなんかこの程度でいいんだよ感があった時代だわな

90 ：
5年ぶりぐらいに光研のアルマボックス買おうと思ったら寸法同じで価格が倍になってた

91 ：
レストアに手を出したいけど塗装作業という一点のみが高い高いハードルになって越えられずにいる

92 ：
コンプレッサーがあると途端に敷居が低くなるで。

93 ：
硬化剤混ぜるのとガン洗うのめんどくさいよぉ

94 ：
ガンはうがいでいいんじゃね

エアブラシピースより値段しねえしさ。

95 ：
俺なんてちゃんと走ればそれでいいという派だからフレームの塗装なんて
筆塗り塗装だぞｗ

96 ：
コンプレッサーあったけどガンの類は一切なかったし
ブース作りや養生がこれまたハードル高そうでなあ
結局ハケ塗りしたわ

97 ：
一人暮らしだった頃は風呂場に養生してふいてたな。あとは安いポップアップテントでブラストしたがこれはあんまし。

98 ：
>>91
そこだけ店に任せるという手もあるではないか。
何が何でも全部やるのが正義な訳でも無し。

99 ：
タンクの塗装は自分でやるがクリアーと仕上げはプロにまかすという人もいる
自分でコンプレッサーとか装備一式揃えるのが安いかそれとも
プロにまかせるたほうが安いか人それぞれだと思う

100 ：
塗装は、せっかちさんは向かいないからなぁ
別趣味でプラモもやってるから昔から塗装は頼まれたりもするけど
均一さえ守っておけば、何の事はない。
フレームは筆でいいかな。


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