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大型バイクの排気量でマウント取る程度の低いスレ


1 :2019/10/19 〜 最終レス :2020/04/12

大型バイク乗り達よ、自分が乗ってるバイクの排気量で存分にマウント取れ。

排気量の多さが程度の低さだw
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
合計じゃダメでしょうか

3 :
合計じゃ駄目だなw
1台の排気量が全てw

4 :
このハゲ

5 :
408cc

6 :
>>5
ヨンフォア乙

7 :
1998

8 :
399

9 :
743cc

10 :
948cc

11 :
100万CC

12 :
ワイ125ガンマ乗り、底辺からの見物

13 :
ボスホス乗ってるやつが一番偉いスレだな…

14 :
650
でもCB400SFやSBR250RRより安いので隣に並ばれるとキョドる

15 :
海外で星形エンジン積んだのあるけどあれ何ccなんだろ

16 :
CB1300SFに乗ってる時にPAでナンシーと合うのが楽しみだった。
おっさん達にナナハン超えは刺激的らしい。
なうはMT07。
見た目は普通二輪なのでナンシーは来なくなった。

17 :
31cc

18 :
>>16
ビューエル乗ってた時はこれ何処のバイク?から始まって1200ccって言うとビックリされてたわ。
見た目400ぐらいに見えるみたい。

19 :
兄が45万馬力の飛行機に乗ってます!
優勝!

20 :
846cc

21 :
>>19
ここは排気量が勝負のネタだな。

22 :
排気量なんて関係ないよ
楽しければいいんじゃないか?


ちな1584cc

23 :
400と比べて600最高ってレス多いけどなんで普通と比べて誇ってんだ?
大型なら大型と比べるもんじゃないの?
ミドルつっても500とかもあるじゃん
やっぱ格下相手じゃないと誇れないの?
それとも400を驚異的なライバルと認めてるの?なら納得だけど

24 :
698cc、なんで700って言わないで690って言ってんだろ?

25 :
>>23
欧州と米国に400枠がないのが理由で、400に魅力的な車重が少ないってのはあるかもね。
CB400SFは日本的でいいけどMT07やEr6の方が安くて軽いし、GSR400ならGSR600がある。

26 :
>>25
車種

27 :
確か1745ccと998cc

28 :
>>23
400と600で車体共通な奴もあるし、400は自主規制もあったしで実際乗ってみると600の方がバランスいいからじゃね?

29 :
39000cc
付けてる箱の容量だけど

30 :
リッターssのジジイより、250でかわいい女と2ケツの方が上。
まじに。

31 :
でもお前250でぼっちじゃん

32 :
真面目な話、女とどこか行く時はクルマで行きます。
クルマも持ってない125オンリーの貧乏人とは違うので。

33 :
そもそも女がいないんですが

34 :
>>30
アベック2台でツーリングは究極に憧れるけど、2ケツは女の子が可愛そうで痛々しい。
軽でいいから車で行けよと。

35 :
>アベック2台でツーリング
ランデブーですね

36 :
>>35
いや、ランデヴーにしておいて下さい

37 :
RUNデブか

38 :
>アベック
ここ突っ込むところ

39 :
>>34
2ケツするなら女の子が運転するバイクの後ろに乗りたい。

40 :
>>30
女のコを後ろに乗せるとき、またがった後
手を前に回して強く抱き着いて、離したら絶対にダメだよ💛
と言って2ケツの姿勢を取らせた。
信号で止まるたびに、柔らかい二つのふくらみを背中に感じる💛💛
コレ最高だった( ̄ー ̄)

41 :
1085cc

42 :
>>40
外から見てると女の子が可愛そうで仕方ない。
車の助手席でのんびりさせてやれ。

43 :
>>42
女のコがくっつきたい!、っておねだりするんだもーん💛
さすがにツーリングには連れて行かないけどね。
高速道路の二人乗りは昔は禁止だったし、解禁されても危険度が大きいので絶対に乗せない。

44 :
まともなライジャケ着ていれば、自分の脊椎プロテクターと女の子の胸部プロテクターで膨らみなんて分からない。

45 :
>>43
男の甲斐性って奴だよ。
ベタつくのはホテルでいい。

46 :
>>43
いい歳こいて恥ずかしい奴だな

47 :
1170

48 :
バイク速報さんに掲載されるってこのスレっすか?
今の大型ってどれもタンデムしにくいじゃん デザイン優先でリアシートが短すぎ 女の子よく乗せる俺はyb125sp 大勝利

49 :
排気量と言うよりタンデム女子との密着度でマウントを取るスレ

50 :
マグナ五十

51 :
燃燒室擴張改造
マグナ五十一

52 :
燃焼室をいくら拡張しても圧縮比が変わるだけで
排気量は増えないんだZE

53 :
>>48
女の子はクルマに乗せますので。

54 :
>>48
車種がなんであれタンデムは後部座席が可哀想で仕方ない。
それこそ軽でもいいからクルマに乗せてやれと。
2台でアベックツーリングは羨ましくて仕方ない。

55 :
>>54
何故クルマが無いと? 大型バイクも高級車も高級時計も持ってる
モテない君には分からんだろうがバイクの後ろに乗りたい女子も一定数いるんだぜ

56 :
>>55
車持ってるなら尚のこと車に乗せてやれ。
痛々しすぎるし、第一危険。

57 :
アベックw糞じじいが女と車w
キモいキモすぎる

58 :
バイク知り尽くしたバイク仙人は大体250に乗っている

59 :
なんとなくわかる

60 :
>>58
400~600オフ車だよ

61 :
>>60
いや、それらはまだ仙人の域に達していない

62 :
排気量マウントで言えば、タンカーの船長にはかなわんだろうな。
1000万?だのってのがある世界

63 :
バイク知り尽くしたバイク仙人は基本墓の下にいるのでバイク乗ってないよ

64 :
バイク仙人は大型バイクに、ストレートやいくつかの中高速コーナーで抜かれてもいちいち相手にしない、しかし400km離れた目的地には先に到着してコーヒーを飲んでいる

65 :
>>56
危ない危ないってオカンかよ
まあ家から出ないお前は安全だろうが

66 :
>>62
スレタイ
大型バイクの排気量

67 :
>>63
命が尽きた屍人を引っ張り出してくるんじゃねぇよ阿呆。

68 :
ネット以外で排気量でマウント取る奴なんている?
それは排気量じゃなくてお前自身が舐められてるんだよ

69 :
>>66
仕方ないよ
発達障害は話の論点を読み取る能力が無くて“知ってる単語”にしか反応出来ないんだから

70 :
>>68
ハーレー(883)と600SSとか?
どこでマウントとるか平行線で悩むわな。

71 :
>>70
ハーレーは他社と比べる時は排気量では無くハーレーが最高
(ネット調べ)

72 :
>>71
スズ菌魂を刺激するじゃねえか。

73 :
>>71
流行りのクソフェミみてえな理屈だな

74 :
>>73
バイクはそーゆー道具だしな。

75 :
>>21
ジェットエンジンにしか出せない出力だから、排気量はどう計れば良いんだろうと外野から思った

76 :


77 :
>>72
俺は応援する

78 :
>>70
883はハーレーじゃないらしいwww

79 :
ハーレーと他社ならハーレー最高で
ハーレーの中でも883はハーレーじゃないとか
ハーレー乗りのお作法は難しい

80 :
1135cc

81 :
>>79
FIのローライダーよりキャブの883
(ネット調べ)
これもお作法に追加しておいてくれ

82 :
できました

ハーレーと他社ならハーレーが最高
たがハーレーの中でも883はハーレーではない
ただしキャブモデルの883は、ハーレーであるローライダーよりも格上

83 :
>>82
そのこだわりは、なぜか嫌いじゃない。

84 :
>>70
リジットとかラバーとかかな?

85 :
以下ハレ珍スレ

86 :
アメリカ人はデカいものが好きだからハーレー乗りにもその傾向はあるんでないの?

87 :
ハーレー乗りはハーレーなら何でもいいんじゃね?

88 :
>>82
ハーレーじゃない883よりも格下のローライダーは果たしてハーレーなのだろうか(哲学

89 :
電動ハーレーはどうなるんかね?

90 :
>>89
オナニー用になる

91 :
電動となると様々な演出が出来るんだろうな…バイブレーション付けたりしてね

92 :
加速自慢で信号ダッシュした大型バイクが、
脇から出てきた自転車とぶつかった(>_<)

93 :
身軽自慢で信号ダッシュした原二バイクが脇から出てきた自転車とぶつかった(>_<)

94 :
俺が昔相模原で族やってた頃も
色々番付あったけど自分でいじれない奴が最下層だったな

ヤンチャしてない真面目君でもオイル交換は自分でやるのが当たり前だった時代

95 :
>>94
親父が「穴掘ってオイル捨てた」言うてたけど、それが許された時代だな。

96 :
>>95
大学の寮の先輩達は池にそのまんまオイル流してたよ…

97 :
俺はスーパーの袋に子供服入れて吸わして捨てる

98 :
>>1
450ccの大型乗りだからこのスレでオレの程度はかなり高いほうだな

99 :
微妙

100 :
だな


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