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【FTP】パワーメーター60watts【W/kg】


1 ：2020/03/22 〜 最終レス ：2020/05/10
Assiomaはアシオマと読みます
それ以外の読み方をする人は荒らしです
構わずスルーしてください
次スレは>>980が立てて下さい
無理なら他の方にお願いしましょう
前スレ
【FTP】パワーメーター50watts【W/kg】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1548315011/
【FTP】パワーメーター51watts【W/kg】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1552994638/
【FTP】パワーメーター52watts【W/kg】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1556701858/
【FTP】パワーメーター53watts【W/kg】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1559224120/
【FTP】パワーメーター54watts【W/kg】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1564092435/
【FTP】パワーメーター55watts【W/kg】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1569027200/
【FTP】パワーメーター56watts【W/kg】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1573936394/
【FTP】パワーメーター57watts【W/kg】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1576397469/
【FTP】パワーメーター58watts【W/kg】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1578340520/
【FTP】パワーメーター59watts【W/kg】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1580713557/

2 ：
4iiiiを台数分で特に問題ない

3 ：
前スレの特許を読んでみたが、πのマグネットが変わったのも特許なんだな。
それなりに独自の技術と理論が入ってるようで。
角速度センサでなく加速度センサを使う、複数のセンサで重力と遠心力を分離する等。

4 ：
前スレのパイオニア ６時以降に線が出てるとアカンの？

5 ：
>>1 おつ(´･ω･`) あっし おまえ あしおま

6 ：
ワシもばり出てる

7 ：
6時というか下死点ではそれ以上下に踏んでも意味ないし疲れるだけ、さらに後ろになれば逆回りの力がかかる
ある程度そういう力が出ちゃうのはしかたないんやけど、そういう無駄な力を減らしていけば楽に大パワーが出せるようになるって話

8 ：
乙
アショーマ

9 ：
ワイpowercal使い、とんかつ食って140W叩き出す

10 ：
>>9
おれうんこしたら500ｗいったぜ

11 ：
射精って一発なんW出てるんだろ

12 ：
>>11
中学生みたいなレス
そういや中学生んときからみんなはナニのと息ﾊｱﾊｱするって言ってたけど、自分は思春期来それで息がﾊｱﾊｱなんてなったことない、多少ﾄﾞｷﾄﾞｷして血圧は上がるけど
10Wもない一桁くらいだな

13 ：
おなになんて20秒も掛からないのにはぁはぁ言ったり血圧が上がるとか体弱すぎ

14 ：
オナニーのことを自家発電と言うくらいだから、そこそこエネルギーは有るのでは？
精子、精液の生産コストや、発射に至るまでの総エネルギー量はそれなりのものと予想w

15 ：
だいたい100メートル全力走だってよ

16 ：
>>13
20秒？すくなっ

17 ：
それな。俺なんか6時間くらいかけて結局出ないわ

18 ：
ﾊｱﾊｱとｳｯは無いな

19 ：
>>11
ttps://cyclist.sanspo.com/494879

20 ：
>>19
草

21 ：
powercalで計測するしかない

22 ：
パイオニアの左クランクを買って試してみたんだがサイコンの表示がおかしい
30kmで流してるとき300wとか出てる
体重が重いことが関係してるのか？

23 ：
>>22
自分の場合だと平地・無風で30km/hなら三倍弱ってところかなぁ＞170Wぐらい

24 ：
服装が空気抵抗デカいものだったり向かい風だったり、路面が荒れてたり登りだったりしたらありえないわけでもない
特に登りは体重がもろに効く

25 ：
>>22
キャリブレーションした？

26 ：
>>25した１日に何回も

27 ：
なんか中学校の音楽の歌集に一日に何度もっていう歌があったな
エロい

28 ：
パワーメーターの出力表示ってペダル型≧クランク型>スパイダー型>ホイールハブ型の順で高く出やすいって認識でいいのかな？

29 ：
>>22
体重何キロよ？
あと軽い登りだと何ワットよ？
俺だと体重65キロで平地30キロだと200ワット前後 サイクリングロードのアンダーパス登りで300ワットくらいだな

30 ：
どうしても心配だったらクランクに何か重りをぶら下げてほぼ正しい重量が表示されるか
チェックすることは可能。

31 ：
>>28
間違ってます
測定箇所は関係ありません

32 ：
ガーミンのVector 3 不具合あったらしくバッテリーケース無償交換のお知らせが届いた。確かこれ、前にも対策したんじゃなかったっけ？

https://info.garmin.com/u/gm.php?UID=FVSnicr5NS&ID=120148819_2804290_1137

33 ：
>>32
加えてサイクリング中に発生する衝撃と振動により接点が変形し、通信不良を引き起こす可能性がございます。
↑それはペダルとして致命的じゃん

34 ：
だからより硬くより太くより長いクランク型があるのでは？

35 ：
ﾎﾞﾛﾝ

36 ：
もう充電タイプのｖｅｃｔｏｒ４出せよ。

37 ：
>>29
体重59.4kgで総距離200kmほぼ平坦を174wで6時間30分かかったけどtssが370だったけどそんなに行くかね?パイオニア使ってます。

38 ：
ハッピー

39 ：
ターン

40 ：
1時間で60ちょいって考えたらCTL次第では可能じゃない？CTLが高いとキツイと感じるようになるTSSの数値も高くなるらしいし

41 ：
〜けど〜けど〜って文章はうーん…

42 ：
FTPいくらか分からないけどそれぐらい行くだろ

43 ：
FTP290Wだな

44 ：
パイオニアのTSSは、なんだか高く出る感覚あるんだよなぁ。

45 ：
サイコン止めずに放置してても上がってたからなー
今はどうか知らんけど

46 ：
ど平坦でケイデンス90で速度30だと100ｗだなー

47 ：
>>46
300はいらないけど100もすごいな。

48 ：
>>37
この風ある時期に200kmアベレージ30超えがすごいね

49 ：
パワーメーター探してる　Megane p35使ってる人いたら
使用感教えて欲しい。

50 ：
仮にも人様に質問すんだからメーカー名くらいちゃんと書けよ
ギャグのつもりなら全く面白くないよ

51 ：
ジャイアントのパワメはハッピーだって書き込みがあったけどそんなに精度に差が出るものなのかねー

52 ：
>>51
300ｗ超えると、ちょっと高く出始める

53 ：
>>49
良いよ

54 ：
>>51
知り合いはパワーが2倍以上出てた。

55 ：
4iiii Precisionにファームウェアのアップデートが来てたよ。
CHIPOLO_TRACKINGっていう盗難時の追跡サービス？が追加されたみたい。
ちなみにAndroidのアプリも更新されていました。

56 ：
>>53
> >>49
> 良いよ
バランス見られる奴探してるんだよね。
アリエクのセールで仕入れてみるね。
ありがとう。

ボタン電池だけど、350時間は持たないとして
不便なところ何かあります？

57 ：
シクロスフィアにログが上がらない問題

58 ：
4ヶ月ぶりに実走してきたら
ローラーで出してたパワープロフィール
軒並み10%ぐらい更新してﾜﾛﾀ

59 ：
>>37
すごいね。風の中200kmアベレージ30か。

60 ：
信号考えると35kphでも厳しいぐらいでは

61 ：
シクロスフィア落ちてるって言ってる人ちらほら見かけるね
うちでは少なくとも木曜から毎日ログ上げてすぐ解析されてるけど
時間帯によるんだろうか

62 ：
いつの間にかメンテナンス中になった
なにかあったな

63 ：
SGX-CA600買って日曜の晩に初めてアップロードしようとしたけど、
アップロード後、解析が0%のまま全然進まずアップロードキャンセルされた。
おま環かと思って色々試してたんだがシクロスフィアの方の調子がわるかったんだな。

64 ：
>>63
私もCA500から６００にしようか検討中です。やはりCA600は良いですか?違いありますか?

65 ：
世界的に経済がヤバい中、潰れゆく事業のサーバー費なんてかけてらんないもんな

66 ：
>>64
壊れかけEdge705＋SGX-CA900の環境からSGX-CA600への移行なんですべてが良いです。
ただ、65さんがいうように今後も(シマノ移管になっても?)シクロスフィアが継続するか
はっきりしてからの購入でもよいのではないでしょうか。

67 ：
>>64
CA500と比べるなら遥かにいいよ。
πのパワメ使ってるなら迷う必要ないと思う。

68 ：
age
句点
半角の?
パイオニア

69 ：
>>37
この人すごいね。6時間の平均速度30キロ。35km/hは維持してるんだね。

70 ：
酔いに任せてポチった。
届いたられぽります。

71 ：
>>69
山西自演やめろよ

72 ：
>>71
誰だよ山西って2分走20本

73 ：
>>57
それな

74 ：
>>66
>Edge705

おれも持ってるわ　
当時は地図付きサイコンは自慢だったよな

75 ：
>>67
CA500と比べるなら遥かにいいが他社のサイコンと比べると遥かに悪い
このクソサイコンが売れなかったのも撤退の一要因かもしれない

76 ：
>>75
CA600のどこが他社より遥かに悪いの？具体的に

77 ：
具体的に挙がったことなし

78 ：
この人あれか、なんの恨みがあるか知らんけどパイオニアは潰れる潰れる言ってた人か

79 ：
>>77
何度もこのスレに書き込んでるのに今更ｗ

>>78
それは全くの別人
俺はパイオニアのカロッツェリアのファンだから潰れてもらっては困る
つーかお前あれか、不良在庫を早く処分したい人か

80 ：
>>79
>何度もこのスレに書き込んでるのに

500ディスってるのは見たことあるけど600のはみたことないな
簡単に説明してくれ

81 ：
>>80
過去スレ漁れば書いてあるよ
何度も書くほどディスりたくもないし

82 ：
前スレ検索してもなかったぞ
600がこの先値引きされるんなら買って壊れるまで使おうと思ってるんで、
少しでもいいから教えてくれよ

不良在庫を早く処分したい人でないことはhissiでも見てくれ
そんなの関係ない人間だから

83 ：
>>82
去年の頭の方だよ
気が向いたらまた書くわ

84 ：
>>83
あ、うそかwww
やっぱり「パイオニアは潰れる」のいつもの人じゃんwww

85 ：
690 自分：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/03/09(土) 22:57:51.32 ID:I7LDf2JU
CA600筆おろししたが史上最悪のCA500よりだいぶマシになったな
最大の改善点はストップボタンを押すとログを「保存しますか？」と聞いてくる点

悪しき点もたくさんある

たとえば「ロギングボタン」って何だ？
πの社員しか知らないそのボタンがどれを指すかマニュアルの別ページを探す必要がある
素直に「スタート/ストップボタン」でいいじゃねえか
で、そのスタート/ストップボタンのマークをマニュアルにも入れろ
アスペじゃねえならその程度の気配りをしろ

スタートボタンと電源ボタンは別にしろ、共用じゃ分かりにくいことがアホには分からんのか

せっかく縦長なんだから大きな文字のフィールドを縦3×横2＝6個入れられるようにしろ
πの社員は机の上でしか見ないんだろうが、こちとら走行中に酸欠の頭で見てんだよアホ
そんな時に小さい文字なんて見てられねえっての

704 自分：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/03/10(日) 21:28:06.03 ID:m2DK/opN [2/2]
>>702
お前CA600持ってないくせによくそれだけデタラメ言えるな
酸欠脳以前に妄想脳かよ

CA600のフィールドは正方形か縦1×横2長方形の組み合わせしかない
横のサイズが同じでも正方形は文字が大きく長方形は文字が小さい設定になってんだよ

>>84
コロナでR

86 ：
ローラー専用機にするなら悪くないと思うけど、実走で使わせたいならGPS周りとマウントももう少しどうにかして欲しいね…まあ次機種が出ることは二度と無いわけだが
物理ボタン採用はえらい、というかガーミンも上の機種ほどタッチに寄せんのやめてホント

87 ：
CA500愛用のワイ、涙目

88 ：
Wahoo規格を守ったマウントに取り付けるとまともに固定されなくてガタガタなんよな
プロもビニールテープでガタを埋めてた（笑）
https://twitter.com/HsFukuda/status/1148175685690593280?s=20
(deleted an unsolicited ad)

89 ：
>>85
ありがとう！
この程度だったら600買うわwww

90 ：
走ってるとｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀってな
ヨソ様の規格に乗っかってる分際で装着テストすらやってねえとか、仮にも日本でものづくりしてた会社かよって思った

91 ：
>>90
まともなマウント買おうな^_^

92 ：
ロットNLにアドバイスして差し上げろ

93 ：
まともじゃないマウント規格を擁するWahooにシェアでボロ負けしてるんだから世話ない

94 ：
>>88 のツイートのツリーでガーミンでもガタつくマウントはあるって書いてあるしなあ
社外品のマウント側の問題だと思うぞ、純正マウントのアームがプラ製だからレースでは使えないのはどこのサイコンも同じだし

95 ：
写真でビニテ貼られてるのはレックマウントね
レックマウントでガーミン使ってる（のと以前ワフーも使ってた）けどガタなんて出たことないし、レックマウント界隈でそんな話を聞いたこともない
ワフー純正サイコンでは何の問題もないのにパイオニアで使うとガタが出る、だったら外様のパイオニアがやらかしてると考えるのが普通だと思うけど、あくまでマウントが悪いことにしたいの？

96 ：
自分の個体でガタが出たからといって、設計段階でテストもせず全ての個体で同じ現象が起きるって思いこんじゃうのが凄い

97 ：
せめて「使ったけど問題なかった」くらいのことを言ってはどうか
僕ちゃんの信じるパイオニアはきっと問題無いはずだ、試してないけど、とか言われても薄ら笑いしか出ん

98 ：
ついでに言うなら、生産数からして1キャビで作ってるであろう型モノでそんなに個体差出てるんだとすると、よっぽど成型条件管理がクソだってことになっちゃいますよ
そっちの方がよほどパイオニアに失礼なのでは

99 ：
またいつもの人きてんね

100 ：
俺はパイオニアが嫌いだ！憎い！ってオワコンのパイに対して言って何になるんだろう？？
わざわざこのスレに来てまで


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