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ディスクロード PART31


1 ：2019/08/14 〜 最終レス ：2019/08/21
油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。

ディスクブレーキは要らない人、アンチ、盆栽家リム君はこちらへどうぞ。
アンチディスクロードスレ(リム厨の巣)
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1561691155/

前スレ
ディスクロード PART29
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1562592510/
ディスクロード PART30
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1564056420/

ディスクブレーキは要らない人、アンチ、盆栽家リム君はこちらへどうぞ。
アンチディスクロードスレ(リム厨の巣)
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1561691155/

重要なので、二度書いておきます。
なお今後もリムブレは残るでしょう。ヒルクラ限定など特殊用途や好事家向けに。

2 ：
あとリム患者君は自分がバカにされて認められない理由はリムブレバイク乗ってるせいじゃないといい加減気づきましょう

3 ：
こういうのがいるからディスクロード乗りはバカにされるんだよねｗ

4 ：
早速リムバカが沸いてるわ

5 ：
リムもクロモリみたいに一部に需要は残るだろうね
主流からは消えていく運命だけど…
好きなの乗ればいいのにしょーもない知識でディスクに噛みついてくる
それが馬鹿にされてる理由だな

6 ：
オーベスト店長みたいに山とか乗りまくるならDiscが良い
だがそんな奴は3%もいない
このスレの自転車店員だって平地位しか走ってないだろ
この糞暑いのに日の出から3h以上走るのはただの時間の浪費

7 ：
田舎しか走らない、ディスク乗ったことない人の屁理屈って感じw

8 ：
>>5
リム患者の一番情けないのは必ず誰々さんが〜と着けないと何一つ言えない臆病さかな
こそこそ隠れて最初から逃げ腰な感じだけどディスク過半数になったら変わり身速いよw

9 ：
>>6
オーベスト店長の話を言うなら、エア噛みしたので油圧ディスクは飛行機輪行に向いてないとか、
イザルコ前に乗っていたディスクロードはみんな乗り味が悪かったとか
あのひとは結構ディスクロードの欠点も言ってるぞｗ

10 ：
台風の中走るんですか？ディスクの本領発揮ですか？ｗ
ディスク厨さんｗ

11 ：
台風の日くらいバイク乗るのやめとけよ

12 ：
田んぼの様子見にいかなきゃ...

13 ：
田んぼはなおさらやめとけw

14 ：
雨より風がやばいな

15 ：
でも少し…この風…泣いています。

16 ：
昨日雨降られたがやっぱディスク必要と思ったわ
オススメの1台教えてくれないか？

17 ：
>>16
これとか
https://www.canyon.com/ja-jp/mountain-bikes/fat-bikes/dude/dude-cf-8.0/2062.html?dwvar_2062_pv_rahmengroesse=S&dwvar_2062_pv_rahmenfarbe=RD%2FOG

18 ：
購入スレで聞けばええやろが
ディスクソの楽しい話題はもう尽きたのか？
ならクソスレ立てるなや

19 ：
情けない知識のせいでホイールスレやグラベルロードスレで相手にされないリム患者君を哀れんで建ててあげたんだ
感謝しろよ

20 ：
リム君のディスク要らない理論はこちらです

・ブレーキ効き過ぎて危ないから
・店の陰謀だから
・晴れの日の平地しか走らないから
・ローターが片側にしかないから
・泥除けが付けられないから
・フォークの剛性が上がって固いから
・逆さにするとエア噛みするから

馬鹿すぎてほんと笑える

21 ：
制動力は働いて無いけどパッドがディスクに接触してる時は割と大きく鳴くんだな
フェード現象の警報音だと思ってるけど、ちょっとびっくりする

22 ：
>>20
ここに書きこんでる奴は大抵Disc車も持ってるだろ
マンセー派の書き込みがクズだからそんなに差額払ってまで買うほどのもんじゃねーよ
ってだけで。
自転車屋のオヤジみたいに自転車オンリーバカで自転車にマックスに近い金をぶち込んで
機材を更新するならDiscもいいんじゃないか
普通の人間なら運動バカじゃなくて他に趣味もあり雨が降ったら他の事をする

23 ：
今あるリム車を使い続ける理由にはなるけど、ディスク車を否定する理由にはなってないかな。

24 ：
メリット　よく効く　カーボンリムの恩恵　スルーアクスル
デメリット　割高　重い　オチョコ

これ以上に言う事なんかないだろ　
構ってチャンのろくに乗ってもいないバカなガキが騒いでるだけ　そんな奴は自転車すらいらん

25 ：
>>24
スルーアクスルは良く分からん
むしろホイール変えるのが面倒になったくらいにしか思えない

26 ：
晴れに平地走るならディスクはいらんな

27 ：
>>24
あと自分の主観になるがディスクは音が耳障り
人によってはメカニカル感としてポジティブに感じるかもね
ダンシングとかでホイールがよれても、リムならシュッシュッなのにディスクだとサッサッってなるのが嫌
パオーンはもっと嫌、というか怖い
いつ来るか分からないし、初めての時は何かが壊れたのかと思ったよ

28 ：
>>27
それはおま環だな
ダンシングでよれるような糞ホイールは論外
Discでも殆どしないよ　糞ローターでない限り。
パオーン体験も大昔のヘイズ位だな。　パッドはDH用がガッツリ効くし耐久性も良い。

29 ：
ロードなんて金かけないで乗っても仕方ないもんだ

30 ：
ロード部品を軽くシンプルに開発し尽くしたメーカーは
次の販売戦略として油圧ディスクやショック吸収機構など
機構の複雑な物を開発し広めることで今までの周辺部品の応用を禁じ
ユーザーの新たな消費を促進し生き延びていこうとしている

CO2対策と謳い全然地球に優しくないハイブリッド車を広める
車メーカーの買い替え促進に比べればまだ良心的かもしれない
ポルシェやRーリ持ってもその辺をチョロチョロ走るだけが殆どの中
ロードバイク機材にじゃぶじゃぶお金を掛けなければ趣味とは言えない！？

31 ：
どこの業界もそんなもんよ
同じもの作り続けているだけじゃユーザーは買わなくなるからな
それでもリムに比べてディスクはかなり進化したしいいほうだろ
別にリムがすぐなくなるわけでもないんだから慎重派なら乗り続ければいいし、資金があるなら新しいものに乗ってみるだけだわ

32 ：
>>28
ディスクもキャリパーもデュラだし、
パッドはシマノだけだけど、レジンとメタルは試した
ホイールはゾンダとマビックのアルミスポークのやつで、どっちも変わらなかった
マウンテンバイクは知らない

33 ：
>>28
程度の差はあれ、どんなホイールやフレームでもダンシングでよれるのは絶対あるよ
ただそのよれが発生してもディスク擦りにくいようにしっかり調整されてるかどうかの問題
パオーン音もある程度仕方ない面あるが、これもセッティングの問題だったりする

34 ：
>>33
調整セッティングと聞こえはいいがどこをどうするのやら全く不明なクソ情報乙

35 ：
ここで争ってるのって一台しか買えない貧乏人だろ？
リムもディスクも一長一短なんだから両方買ってTPOで使い分ければいいだけの事
正に金持ち喧嘩せずｗ

36 ：
以下の考えに多く当てはまる人にディスクは必要かな？

1.基本的に雨の日は乗らない
2.下り坂を長時間走らない
3.カーボンホイールじゃない
4.重量が増えるのは嫌
5.コストは安い方がいい
6.輪行をよくするので手間が掛からない方がいい
7.日頃のメンテナンスは簡単な方がいい

37 ：
>>36
メンテナンスはディスクの方が楽だから７は無しで

38 ：
>>35
TPO使いたいだけワロタ

39 ：
メンテナンスはディスクの方が楽だから
メンテナンスはディスクの方が楽だから
メンテナンスはディスクの方が楽だから
メンテナンスはディスクの方が楽だから
メンテナンスはディスクの方が楽だから

40 ：
>>36
自転車持ってないお前には関係ないよ

41 ：
下り坂を長時間走らないってことは峠に行かないってことだから、重量気にする必要ないよな

42 ：
持ち上げてどうだ軽いだろうは大事だろ

43 ：
>>37
あの程度のメンテが難しい人なんだよ
察してあげて。

44 ：
メンテナンスはディスクの方が楽だから
メンテナンスはディスクの方が楽だから
メンテナンスはディスクの方が楽だから
メンテナンスはディスクの方が楽だから
メンテナンスはディスクの方が楽だから

45 ：
>>34
個々のバイクでそれぞれ状況も違うし、ここで具体的な方法やメンテの肝をつらつら書く気もない

46 ：
輪行もスペーサー挟むだけなんだが
アホかな？

47 ：
>>44
お、いつもの発狂リム君の香りがするな
頑張れよ！あぼーんするけど

48 ：
リムブレーキ車の輪行に比べると、１手間かかるという印象でしょうか。
ディスクローターが歪まないようにすることや、ダミーローターを用意すること、
ブレーキのセンター出しなど一手間かかるかなと言う印象ですが、
気をつけて作業すれば特に問題なく輪行は出来るようです。

個人的な考え方としては、輪行したいなら、リムブレーキ車のほうが簡単だし、
リムブレーキ車のほうが軽い分だけラクかなと思ってます。

https://roadbike-navi.xyz/archives/8478/

49 ：
はい誰々さんは〜頂きました
自分ではなにも試す余裕のないお人は大変でございますダミーローターって何さ

50 ：
個人的な考え方としては、輪行したいなら、リムブレーキ車のほうが簡単だし、
リムブレーキ車のほうが軽い分だけラクかなと思ってます。

https://roadbike-navi.xyz/archives/8478/

51 ：
個人の感想をエビデンスかのように扱う
まさにリム患

52 ：
輪行もスペーサー挟むだけなんだが
アホかな？
輪行もスペーサー挟むだけなんだが
アホかな？
輪行もスペーサー挟むだけなんだが
アホかな？
輪行もスペーサー挟むだけなんだが
アホかな？
輪行もスペーサー挟むだけなんだが
アホかな？

53 ：
>>45
そりゃそうだ
知らないものは答えられないよな
エアプ認定書を授与するよ

54 ：
>>49
スペーサーのことでしょう。オーストリッチから発売されています。

55 ：
飛行機輪行だと泡がブクブク湧いてくるのかね？

56 ：
>>55
これマジなん？

57 ：
ガイツーで買ってオランダから届いたけど別になんともないぞ
スペーサーすら付けてなくて笑った

58 ：
ガイツーの話はしてまへんのや
あたまに何か湧いてますのんか？

59 ：
>>56
予圧されていない貨物室で自転車に乗るならそうかもね＿

60 ：
>>53
まあ素人は無理せず信頼できるプロに頼めということ

61 ：
メンテにビビってる自称プロショップもあるからw
MTBやってる店がいいよ。

62 ：
飛行機輪行はバッテリー外さないといけないからDi2はクソ！
みたいな理論だなリム患者って(笑)

63 ：
>>60
出たよこの短い間に
メンテカンタン
メンテムズイ
ディスクソのメンテは果たしてどっちだ？

64 ：
>>63
日常のメンテは簡単、というより何もする必要ない
トラブル時のメンテはむずい
が正解

65 ：
リム君って、最初から「ぼくちゃんがかてるせってい」を勝手に作ってからしかケンカ売れないド低能だよなww

66 ：
ディスク君って台風の中でも走らず書き込み三昧だね笑
まあディスク持ってるかどうかも怪しいけどね笑

67 ：
>>65
自分がド低能と分かってるからこそスゴそうな意見を毎回盗用するんだろ
玉石判断する知識もないのにバカ記事引用する奴は書いた奴以上のバカなんだがそこがリム患者
>>48-50なんか典型だわ

68 ：
スゴそうな意見ｗ

69 ：
ディスクのデメリットは
同程度のグレードのコンポとホイールを比べるとディスクの方が重くなり
軽くしようとするとディスクの方がより金がかかる
それだけだよ

70 ：
バイク価格が上がり
トラブルメンテはムズイのでショップてか
ショップにはメリットだけだな
そりゃ店員湧きますわ
おまけに飯のタネだからメンテの肝はここでは教えませんと

71 ：
被害妄想すげー
生きてて疲れない？

72 ：
メンテが好きで自分でいじりたい人はどこまで自分でやるか線引きして後はプロに任す
金を払いたくないから自分で弄る人は店に金を払う事に拒否反応

リム患者君の低能ぶりからしてセルフメンテの質もお察しだろうしポンづけできない部分が増えれば嫌にもなるだろうね

73 ：
お金使いたい病でディスク車買い激下り・ゲリラ豪雨も経験したが
今の所デメリット・メリットを感じる場面は無し

頑張って捻りだせば握力が貧弱な人には強い急制動を掛けるには良いかも
リムＤＵＲＡに比べて格段にタッチが良い訳でも無く足元に汚れが付きやすく洗いにくい

74 ：
>>72
こいつみたいな性格悪そうなバカがムカつくから本当の事書いてるだけで、
ここにいる連中みんな一台は何らかの油圧付位持ってるっつうの
まだボッタクリ度が高いE-bikeを扱ってない弱小店舗が頑張ってるだけだな

75 ：
>>73
犯罪でもやって泡銭でも得たか？
成金自慢とか無駄な金の使い方してる奴って大抵犯罪なんだよなあ。
俺は大金はFXか株にしか使わないわ。

76 ：
>>73
君の激下りって斜度3%ぐらいかな？
ウェットの制動力もリムとじゃ雲泥の差なんだけど
明らかに乗ってないやんコイツ

77 ：
>>73
さっさと売っぱらったら？そのエアディスクロードを

78 ：
ディスク頼みのブレーキングで今までリムではどうやって走ってたの？
ＧＴレースはどうしてんだろね？
ディスクでロードデビューした中学生かな？

んでタイヤだけ止まったら余計危ないってのは乗ってる人間には常識なんだが
ディスク用の超ハイグリップタイヤでも売ってるなら教えてよ
制動姿勢が取れないからシートベルトでも付けなきゃ中学生君が吹っ飛ぶんだろうけど〜

さて風は強いけど近所の峠でも登りに行こう〜　

79 ：
>>78
とりあえず田んぼの様子見てきてくれや

80 ：
実戦で感じたディスクブレーキの真価とは？　シマノレーシングの各選手にインタビュー
https://cyclist.sanspo.com/484493

ディスクブレーキに関する質問
https://youtu.be/RoDSx3CjVMA?t=550

ディスクブレーキホイールの簡単な外し方！
https://www.youtube.com/watch?v=GL1TaWrLhy0

81 ：
>>78
ああ、判った
リムは止まれないから信号毎に全力で握り込まないといけないんだろ？
同じようにディスクで全力ブレーキングしたら前に飛んでいくよ。チミはその力加減が出来ないだけ

82 ：
現行の105以上のキャリパは凄い効くのに
リムは止まらないーとか言ってる虚弱児は懸垂でもしたらどうかな
自重でも出来なそうなウンチが自転車フラフラ乗ってりゃそりゃ事故るわ
油圧でも飯塚みたいに自爆してそう

83 ：
スルーとディスクが標準装備になる日は来るのかな？
結局ツールでもリムのがおおかったよね

84 ：
こんな便利なもの使わないとか変わり者だろ

85 ：
電子書籍が便利だからって紙の本が無くなるわけじゃないよ

86 ：
ちょいと山を登って周って来たヨ　体力よりも暑さ相手の根性試しだったワ

下りは台風雨のせいで路肩に砂・枝が出てたので普段よりも安全運転で降りて来たヨ

リムでもディスクでも路面他の状況判断をし作動させるのは人間だから
ブレーキ性能で一番大事なのはローディのスキルであることは間違いなし

素人に毛が生えたようなシマノレーシングの選手もどきが
忖度なしに機材の感想を本音で語ったら面白いだろネ

87 ：
買えない言い訳を自分に言い聞かせるリム房

88 ：
買えないンじゃない
買わないンだ

89 ：
リムでもスルーアクスルにはして欲しいわ
クイックは要らねえ

90 ：
スキュワーを使ってるけど締め付けトルクがよくわからん
締め過ぎると不安になる

91 ：
TAだと角度で管理できるからな
家でトルクレンチで締めてアイマーク付けとけばだいたい同じ締め付けに出来る

92 ：
レバー式スルーアクスルだけどボルト式にしたいな
レバーの飛び出し自体は好かんしレバー回りで砂噛んでるし

93 ：
シマノの選手の足元にも及ばないゴミが何言ってんだ？

94 ：
シマノのゴミが足元にも及ばないイネオスがリムなんだが

95 ：
こりゃ一本取られましたな

96 ：
ステージ優勝0のイネオスが！？

97 ：
イネオスがリム使ってるのはディスクがアクスルだからでしょ
ホイール交換の手間やらで
リムもアクスルにしちゃったらディスク使うと思うんだけど

98 ：
えっと、総合１位・２位はどこのチームだっけ　

プロとは名ばかりの素人に産毛が生えたようなシマノレーシングのゴミカスかな？

99 ：
今年のツールでライバルチームのホイール交換でイネオスが有利になった場面あったかいな？
あれだけ過酷な山坂・気候の中での本気のレースでもディスクを避ける理由はなんだろね？
常人が足元にも及ば無いトップライダーの速度域でもデメリットとメリットのバランスでディスク回避
スポンサーの意向でディスク車使う勝利度外視のチームは息切れ
市販車ではディスク推ししているビアンキ＝ＪＵＭＢＯも実戦ではリム

理由は一つだけじゃないし街で乗るホビーレーサーにディスクのメリットが無い訳では無いけれど
メーカーお抱えゴミクズのシマノレーシングの宣伝マン選手の意見は何の参考にもならん

100 ：
イネオスがレースでディスクを使わないのは単純にホイール交換で秒のロスを恐れているだけや
普通にトレーニングではディスクロード使っとるし、選手もディスク嫌いではない


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