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CANYON/キャニオン part38
- 1 ：2019/07/05 〜 最終レス ：2019/08/20
- ドイツのネット通販専門メーカー「CANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON
■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja/
■前スレ
CANYON/キャニオン part37
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1556526184/
- 2 ：
- ブレーキの左右設定は？
日本向けの出荷の物は左後ろ、右前で固定で変更できません。
ハンドル幅やステム長は？
変更できません。サイズはジオメトリ表参照
スプロケット歯数、クランク長やチェンリング歯数は？
変更できません。
チェーンリングはジオメトリ表を
スプロケットはコンポーネント表を参照
関税は？
自転車本体及び自転車パーツには関税はかかりませんが海外の商品を購入する際に
総額￥16,666以上支払った場合に
支払総額の6割に8%の輸入消費税
（つまり0.6*0.08=4.8%)が掛かります。
当然ながら10月からは増税されます
どれくらいで届く？
購入確定と同時に発送予想時期がメールで送られてきます。ブレーキの左右入れ替えの作業があるのでそれより少しかかりますが発送予定が早まることもしばしばあります。
発送されたらおよそ3日で届きます。
- 3 ：
- カチューシャがスポンサー撤退してキャニオンがメインスポンサーに就いてMVDP引き抜くって話があるけど、チームキャニオンが出来たら胸熱だな。
- 4 ：
- >>3
そうなったらモビスターは
- 5 ：
- モビスカイ
- 6 ：
- モブキャラー
- 7 ：
- カチューシャレッドがなくなると困る
- 8 ：
- ふーん、えっちじゃん
- 9 ：
- セールでUltimate WMN CF SLX Disc 8.0 SL 2XSをポチッたよ。
163cmのチビ男だからWMNしか選択肢がないけど、etapとコスカポは欲しかったので後悔はしてない。
ただ通勤・練習用ホイールをどうしようかな。
650Bはホイール、タイヤの選択肢がなくて、それがネックだよね。
- 10 ：
- プロチームのお下がりなくなったのは残念だな
お金たまったら欲しかったのに
- 11 ：
- お金が無いならカードを使えばいいのに
- 12 ：
- 錬金術は等価交換やで
- 13 ：
- オレの脂肪と同じ重量のカーボンを
- 14 ：
- 青いaeroadを買うつもりでDisc8.0を狙ってたんだが、セールになってないのな。ノーマル8.0は青ないし。7.0にするか…
- 15 ：
- >>14
7.0でいいじゃん
シルバーもかっこいいよ
差額がデカくなってるから
ディレイラー、STIレバーをアルテにしてもお釣り来るし
ハンドル周りをいじるのも楽
- 16 ：
- >>15
背中押してくれてありがとう。
7.0と8.0の違いってコンポだけ？そんなら7.0にしよっかな。
- 17 ：
- >>16
7.0と8.0の違いは
カラーバリエーション
コンポーネントが105とアルテ
コックピットが分割かつアルミと一体型のカーボン
ホイール、シートポストは一緒
7.0はコックピット周りはアルミだけど
安いから取り替えて調節も楽だし
（スーパーオーバーサイズだから楽ではないかもしれんが）
サイコン用のサードパーティ製アウトフロントマウントもつけやすい
実際You Tubeとかで上がってるプロバイクなんかも調節のしやすさからかアルミステム、アルミハンドルが多かったりする
後々いじったりすることを考えてるなら
価格差の大きい7.0はいい選択肢だと思うよマジで
- 18 ：
- どうでもいいから、最高の1台はどれだよ？
- 19 ：
- >>17
詳細にありがとう！
ハンドルはスルーしてたけど、一体型じゃないんだな。確かにそっちのほうがいじりやすいね。
ロード2台目（1台目はもらいもののGIANTのエントリーロード、だから購入ははじめて）なんだけど、アルテグラにしようって意気込んでたから7.0に尻込みしてたんよね。
だから、背中押してくれるのは本当に助かる。
7.0買ったらこれは変えとけってのあったら教えて下さい。
- 20 ：
- 円安と消費税も上がるし買いづらくなるなー
なんでみんな円安やら消費税あげあげゆるすんだ！
（円高の時クレカが無くて買えなかった人間
- 21 ：
- 一体型バンドルのほうがステムとフレームの一体感があってカッコいいんだよな
なんであの形したステム出してほしいわ
- 22 ：
- aeroadのXSってスローピングどうなのかな？できるだけホリゾンタルがいいんだけど、Sと大きく違うかな？
身長174cm、股下78cmなんだけどXSが適正ってでるんだよね。 S乗れないかな？
あと2cm足が長けりゃSって出るのにー
- 23 ：
- >>22
股下は鼠蹊部に突っ込みそうなくらいで測るからもうちょいあるんじゃないの？
- 24 ：
- >>22
Sでオケ
- 25 ：
- >>22
https://youtu.be/oLqe6C4LhMo
身長173cmのランダのエアロードXS
GCNJの身長168cmの土井ちゃんが乗ってるのも多分XS
https://youtu.be/M5ggt_VGocU
ただ足の長さはもう一回正確に測り直したほうがいいかも
身長あんたより低いけど（173cm）俺はSでちょうどいいから
- 26 ：
- いまジオメトリから計算したけど、XSのほうが若干ホリゾンタル寄りみたい。計算あってるか知らんけど。
サイズが小さくなるからといってスローピングがきつくなるわけじゃないんだな。
- 27 ：
- >>25
ありがとう。動画参考になるわ。
もう一度測ってみるよ。
他のみんなもありがとう。
でも俺が短足なだけな気がしてきたよ(・ω・｀)
- 28 ：
- >>25
どうでもいいけど土井ちゃんほんま見た目浮浪者よなｗ
- 29 ：
- 土井雪広じゃなくてユキヒロ・ドイです
- 30 ：
- 鼠径部におみこしワッショイくらい棒をおしあげて測れば80くらいはありそうなもんだが
俺も174cm/81cmでSサイズ、来年度モデル待ちだけども、ステム長が選べないので不安はあるね
- 31 ：
- 納期が9月中旬のようなんですけど
VISAカードの決済って何月で引き落とされるんですかね？？
すいません、ガイツーで高額な品を買い物した事なくて…
- 32 ：
- >>31
発送準備に入ってからだったかな
早まることもあるし遅れることもあるからわからんが、その予定通りだと10月引き落としとかじゃない？
- 33 ：
- 各モデルのそれぞれのサイズの画像が公式に上がってたはずだけど、もう見れないんだね
- 34 ：
- >>33
そう
サイトリニューアルと同時に消えちゃったんだよね
あれはもったいないと思う。
去年のサイクルモードの時の画像は保存してるからインフライトとグレイル以外のロードで車種とサイズが分かればUPできるやつもあるよ
- 35 ：
- >>32
発送準備が基準なんですね。
ありがとうございます、ポチります。
- 36 ：
- 在庫切れが次々と。
- 37 ：
- 股下79でした。みんなありがと(*´Д｀*)
XSにしてシートポスト出して乗るか。
Sにしてハンドルめいいっぱい下げて乗るか。
- 38 ：
- エンデュランスでサイズ一個落としたらハンドル周りちょっと窮屈だけどエアロードなら一個落としてもいけるかな？
- 39 ：
- AEROAD CF SL 8.0 DI2 Size M
納期1週間程だったので発注したんだけど確定時に9月下中になっちゃったよ
- 40 ：
- ×下中
〇下旬
- 41 ：
- ゲッチュ
- 42 ：
- aeroadと一緒に買っといたがいいのって何かあります？
ハンガーとチェーンキャッチャーとそれからそれから？
- 43 ：
- >>42
サイコンマウントは？
代用品が安くあるみたいだけど、気持ちの問題
- 44 ：
- >>42
>>43の言うように
一体型ハンドルならサイコンマウント
アリに互換品っぽいものが安くであるけど付くかはわからん
今度、俺が人柱する予定
普通のハンドルでサイズに不安あるならステム
あとのペダルとかボトルケージ、ボトルなんかは一緒に買ったところで無駄に輸入消費税払うことになるだけだから他のところで買うよろし
- 45 ：
- ペダルはともかくボトルケージとボトルは純正だから欲しくなる
ので買いましたよ俺は
- 46 ：
- ボトルケージは2つ買っとけば良かった
- 47 ：
- アルチとインフライトも一緒に買っておいた方がよくない？
- 48 ：
- 純正ボトルケージ、キッツキツじゃね？
これだけど
http://i58.tinypic.com/r20t44.jpg
下手するとペットボトルで丁度いいくらいで、サイズ間違えて買ったのかと思ったよ
- 49 ：
- 消費税は6掛けの８％なんだから無駄ではないよ
- 50 ：
- >>49
他のwiggleとかの海外サイトを使って
￥16666未満に抑えれば無税やで？
- 51 ：
- すみません、aeroad cf sl 7.0なんですがディレーラーハンガーどれですか？
- 52 ：
- リムブレーキなら25
ディスクなら40
- 53 ：
- >>52
ありがとうございます！
- 54 ：
- オレはインフライト派
グレイル派は許さない
- 55 ：
- 前スレでUSTの話しあったけど、チューブレスバルブは付属するとして、シーラントは付属してた？
- 56 ：
- シーラントもシリンジも付属してませんでした
チューブレス用のバルブのみ2セットのみ付属です。
ホイール単体を買うとシーラントがついて来るはずです。
- 57 ：
- MAVICならそう
DTなら何も付いてこないよ
- 58 ：
- >>56
ありがとう
シーラントポチっとくか…
- 59 ：
- いや、DT SWISS はチューブレスバルブとシーラント計量用のシリンジが付属するよ。テープも初めから巻いてある。PR1400 OXiC。
- 60 ：
- >>59
すまん、ホイール単品の話だった。完成車付属なら違うかも
- 61 ：
- 今見たら納期が早まってる！7/29-8/2にくるらしい。嬉しいけど7月末に引っ越しなんよね。どうすんべ。
- 62 ：
- >>61
やばいタイミングできたら日本の配送業者に預かってもらって引越し先に送ってもらう
- 63 ：
- >>61
いいな〜
代わりに乗り倒してあげるから安心して？
- 64 ：
- 発送連絡来た！こっから1〜2週間かかるって本当？
- 65 ：
- ドイツ、中国、日本まではすぐで税関？ で数日かかった
でも発送到着まで1週間ぐらいだよ
あと自転車と同時購入類（16k以下）は別扱いだったっぽくて消費税は自転車の分だけだった
- 66 ：
- >>64
うちは連絡から4日後には届いたよ
ただ、受け取り完了後も荷物追跡ページでは中国にあることに…
- 67 ：
- >>66
思ったより早いね
1週間で見ておけば良さそうだねありがとう！
- 68 ：
- 深センから一日かかって日本の税関って記憶してる
- 69 ：
- カチューシャ解散かい
あのレッド無くなってしまうな
- 70 ：
- レッドのないCANYONなんて嫌だわ
- 71 ：
- でもコレンドンカラー来たら
大喜びするんでしょ？
- 72 ：
- アルチ乗りだけど正直カチューシャレッドのSRAM AXS乗せたAEROAD CF SLXは最高傑作だと思うわ
デザイン的に
- 73 ：
- Ultimate CF Evo Disc 10.0 ディスクで5.99kgか、しかし真っ黒で地味なのばっか出してんな
- 74 ：
- これツールで使われるらしいけどどうやって6.8kgに乗せるんだ？
変な重りつけたらEVOの意味なくなりそうだが、クランクとか変えるのかな
- 75 ：
- >>74
UCIの認可リストに入ってないのに使えるわけ無いがな
- 76 ：
- https://cyclist.sanspo.com/479603
実戦投入はされているらしい
- 77 ：
- モーターとバッテリーを仕込むのさ
- 78 ：
- さっそくGCNが
https://www.youtube.com/watch?v=Y9t-0nc6JdU
- 79 ：
- 突然日本の防衛庁の話が出てワロタ
ディスクフレームでも軽くできるんなら、ますますディスク化が進むかもね
あとはコスト面だなぁ
- 80 ：
- これのレディース出ないのかな？
うちの奥様が買い替え考えてるんだが。
- 81 ：
- 奥様の替えを考える時期なのかもしれません
- 82 ：
- なんだかんだで6.9kgになるのか
実用的なパーツつければそうなるんだろな
カチューシャレッドがなくなるなら、コレンドンカラー出してくれよ
ん？、コレンドンサーカースのチームカラーって何？
白？、赤？、なんだあ？
- 83 ：
- 黒赤のエアロードて微妙だな
https://i.imgur.com/HEBTK71.jpg
- 84 ：
- カチュレッドの良さよ・・・
RedAXSでカチュレッド買いたいんだが、モデルチェンジしたあとに買うと決めてるんだ・・・
- 85 ：
- 一応、黒茶なんだね
https://www.canyon.com/ja-jp/road-bikes/race-bikes/ultimate/ultimate-cf-evo-10.0-sl/2172.html
- 86 ：
- CANYONのフォークが防衛戦略物資ってマジ？
- 87 ：
- フォークをマッハ6で打ち出すと兵器になる
- 88 ：
- マッハ6で射出できる技術あるのか？弾体としてあんなに歪んでるものを。
- 89 ：
- aeroadなぜ出さないんだ……
モデルチェンジから言えば先にそっちだろ…
- 90 ：
- ロードはもう投資しても回収が遅い商品になった
- 91 ：
- Aeroad のbluefadeに似合うボトルゲージってなんだと思う？純正はキッツキツって上で誰か言ってたから。
- 92 ：
- きつすぎるのも困るけど若干きついくらいの方が好みだな
微妙に緩くて音が鳴ると結構気になる
- 93 ：
- 純正ボトルケージ
私はきついとは思わなかったよ
出し入れしやすくてよかったです
4.5年前なので変わってるかもしれんが
- 94 ：
- ジャージのポケットに入れとけば
- 95 ：
- ボトルやボトルケージまで純正に拘らんでおk
- 96 ：
- キッツキツって、ホールドしすぎて扱いづらいって意味じゃなくて
（ホビットサイズのフレーム的に）取り出しがキッツキツってことなのかもよｗ
- 97 ：
- >>91
そらもう
カチューシャが使ってるTACXか
モビスターが使ってるエリートでしょ
俺はTACX使ってるが
- 98 ：
- ペットボトルでちょうどいいとか書いてるからホールドの話だね
- 99 ：
- >>91
俺はアルティメットにエリートのROCKOつけてるわ。flyのボトルだとぴったりで使いやすいよ
https://i.imgur.com/Hk3lVeR.jpg
- 100 ：
- 流石にこれはダサい
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