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S-WORKS スペシャライズド総合★33 SPECIALIZED


1 ：
スペシャライズド総合スレ

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S-WORKS スペシャライズド総合★32 SPECIALIZED
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S-WORKS スペシャライズド総合★31 SPECIALIZED
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1556100375/
S-WORKS スペシャライズド総合★30 SPECIALIZED
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1550703587/l50
S-WORKS スペシャライズド総合★29 SPECIALIZED
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1546599392/
S-WORKS スペシャライズド総合★28 SPECIALIZED
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1541403002/
S-WORKS スペシャライズド総合★27 SPECIALIZED
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1538261613/
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2 ：
>>1乙ワークス

3 ：
>>1
乙

4 ：
乙ワークス

5 ：
ビアンキのアリア ディスクを買おうと思ってたのに、ルーベ スポーツを買っちゃいました！
来週の納車が楽しみ〜。

6 ：
>>5
おめでとう
いい色買ったな

7 ：
ルーベって、フレーム二種類ある？
シートクランプが太めのとそうじゃないのと。
そうじゃないのは決まってシートポストの上部がフュイっと前に突き出てる。どんな違いがあんの？

8 ：
>>5
良い色買ったな！

9 ：
>>7
太いのが新型でシートポストをシートクランプ部分でしならせて乗り心地をよくしている。
軽く、エアロ効果も高いらしい。

旧型は上のほうの曲がった部分で振動を吸収している。

10 ：
>>9
ありがとう

11 ：
>>9
旧型もクランプは下のほうだぞ
で、くの字に曲がったCGRシートポストを無くしたことで100g軽くなったのが新型

12 ：
>>11
新型って2020モデルって事？

13 ：
>>12
旧型は2016年9月から発売されていた2017、2018、2019モデルで
新型は4月に発売された2020モデルな
もうすぐ同じ2020モデルでもヘッドチューブが短いヤツが販売されるがな

14 ：
ちなみに旧型ルーベはサドルによってはCGRシートポストの張り出しが邪魔で
サイクルラックに引っ掛けられないって悲しいことが起こりうる

15 ：
2019のルーベにパワーアークだと、サドルの先っちょが短いのもあるんでサイクルラックに掛けるとかなり不安定になる

16 ：
>>13
ヘッドチューブが短いのはエスワークスだけですよね？
スペシャのインタビュー記事見てたら、そう思える…。

17 ：
形はあれだけどCGRシートポストって乗り心地はすごく良いよな
キャニオンの板バネ式より不必要な反動がこなくて好きだ

18 ：
今日エスワヴェンジ買いにスペシャライズド銀座行ったけど店員が全然声かけてこなかったので辞めたわ
ドグマ買って後悔させちゃる

19 ：
>>18
お客様、ポルシェディーラーとお間違えされたようで

20 ：
>>18
ドグマ買って自分が後悔するんだろ？

21 ：
店員「いらっしゃいませ」
18「あ、あ、あの…えと…」
店員「ゆっくり見て行ってくださいねー」
18「え、う」
店員「？」

22 ：
店員（心の声）「初見さんいらっしゃい。ゆっくりしてってね。」
18「ぐぬぬぬ、帰る！」

23 ：
コミュ障は自転車買うのも大変ダナーw

24 ：
俺も行ったことあるけど、堂々と声かければ丁寧に色々教えてくれたし雑談も応じてくれたぞ。老害になる素質あるから今日から気をつけて生きるんだぞ。いいな？今日これからだぞ。

25 ：
>>18
店員「いらっしゃ…何あのハゲデブ、手にアニメ雑誌持ってるし…近寄らんとこ！」

26 ：
声かけてもらえないって…自分から声かけろやw

27 ：
18だけど、勿論冗談
でもあそこってさ銀座店って言うには全然銀座じゃないしエスワしか置いてないし（それも一部）量販する気ない店だよね

28 ：
そこで新宿だ

29 ：
>>28
あそこって最寄りどこよ？新宿駅からめっちゃ遠いやん

30 ：
>>29
西新宿やで・・・

31 ：
西新宿の飲み屋の親父に別れを告げて

32 ：
銀座店結構話しかけてくるけどなぁ
新宿の方はそこまで

33 ：
18みたいなコミュ障がエスワやドグマ買うんだぞ、お前らもっと頑張れ

34 ：
>>33
いや消耗品のロードでそんな大層なもの要らないし

35 ：
でも結局、ある程度乗ってると自然とエスワやドグマになるんだよな
ロード歴長いのが多いチームだとレース出ないヤツまでハイエンドバイクで揃ってる

36 ：
エスワ は良いにしてもドグマって重いし微妙じゃね？見た目は良いが

37 ：
オシャレなピナレロで、高いの買うとロゴが変わる圧倒的優越感。

38 ：
スペシャに乗り換えて思ったけどピナレロには乗ってる時の高揚感がなかった

39 ：
今のドグマはもうカッコと名前だけの自転車じゃん

40 ：
ドグマF10とエスワ玉乗り比べしたけど
断然エスワの方が（走行感が）軽くて乗りやすい

41 ：
ドグマって見た目も名前も仰々しくて、ソソられんわぁ

42 ：
ドグマの売りはエスワと違って値段が高いって辺り
レース考えるんならフレームセット型落ち実売28万くらい最新60万とリーズナブルなエスワだが
レース出ないんならフレームセット75万とドヤれるドグマに行くわけだ

43 ：
現行ルーベの105モデル乗ってるんだけど、ブレーキパッドが減ってきてるっぽいのでスペア購入したいんだけど、
これ買っとけばえーよって商品のamazonのリンク分かる人いますか？
現物取り出せば早いんだろうけど、割りピン何度も抜き差しするのが嫌なので、分かる人いたら教えてほしい。

44 ：
>>43
純正メタルパッド（L04C）でも買えば？

45 ：
けんたさんと同じのが欲しいです
ヒルクライムですよね？

46 ：
ここのメーカーじゃないんですね
ガッカリです
ありがとうございました

47 ：
マニュアル見ればブレーキパッド何付いているのか分かるだろ
マジレスするとシマノのパッドは6種類くらいあった気がするから
マニュアル見るかバイク買った店で聞け

48 ：
>>44
ありがとう！
>>47
あ、マニュアルってものがあったね、忘れてた！ありがとう！
購入店（新宿）は一ヶ月点検に100キロぐらい乗ったら来いって言われてたのブッチしてしまったので顔出しづらい...。
一ヶ月で100キロしか乗らないならルーベ買わないよｗ

49 ：
>>48
それたぶん1ヶ月もしくは100km(いずれか早いほう)って言いたかったんだと思う

50 ：
>>48
気にするなよ。いちいち気にしてないから。見てくれるんだから行ってきな。

51 ：
>>49
>>50
マジすか？
まだ3ヵ月経ってないけど既に3500キロぐらいは走ってしまった...
一度きちんと洗車してもってってみようかな

52 ：
割りピン抜き差しが面倒って・・・
素直に出来ないなら出来ないって言ってサッサとショップ行くか自分で弄る努力を見せろよ

53 ：
>>51
別に洗車せずに持って行っても問題ないかと
ちなみにレジンパッドの寿命、6000km〜一万kmな

54 ：
そう言えば俺も1か月点検忘れてたわｗ
Roubaixは3か月経過・・・FATBOYは8か月
経過してるけど車の車検じゃなし気にしない

55 ：
フューチャーショックはバネ抜きくらいの柔らかさが好きなんだけどバネ抜きで乗ったら壊れたりするんかな

56 ：
>>55 バネ抜きとフューチャーシュック無しとどこか違いありますか？

57 ：
Sタマ買って2,000kmくらい乗ったのだが、ちょっと硬すぎで上手く進ませられぬ。
剛脚の諸先輩方はどんなホイールを合わせてますか？

ワタクシ今はキシリウムSLR装着中です。
FTP4.5倍ないくらい。
用途は高速ロングやレース全般。
今まで使っていたエアロロードが多少しなるフィーリングだったので未だ慣れませぬ。

58 ：
そんなプロ一歩前の剛脚さんに用はございませぬ

59 ：
体重が38kg位なのかもしれぬ

60 ：
0057デス。
体重65kgくらいで計算し直したらFTP4.3倍〜4.4倍程度でした。
Sタマが硬すぎるせいか、チームのクライマー連中に15分くらいしか登りで着いて行けませぬ。

61 ：
>>60
お前がチーム内メンバーを嫌っていない限り何処の誰かも分からない人の無責任発言より
素直にチーム内で聞いたほうが早いかと

62 ：
チーム内でデータ共有していない時点でチームとして機能していない
チームじゃなくてレクリエーションレベル

63 ：
>>57
ライトウェイトのマイレンシュタインオーバーマイヤー セラミックスピードエディションが良いと思うよ！

64 ：
>>60
今まで使っていたエアロロードだと何分ついていけたの？

65 ：
>>60
リムからディスクに変えたりした？
ディスク特有の進ませ方とかあるから慣れるまで頑張れ

66 ：
ブレーキの違いで進ませ方が違うって初耳なんだけど？

67 ：
>>65
別に単なる登りにディスク特有の進ませかたも何もないだろう
それにキシリウムSLR着用からブレーキ種別位、察しろ

68 ：
お前ら厳しすぎやろw

69 ：
3.5倍の俺、低みの見物

70 ：
リムで硬いとかよくわからん

71 ：
3.4倍の俺、低みの見物
重量級で平坦だけはガチ勢に食いつく

72 ：
自分語りはここら辺で打ち切りな

73 ：
>>70
最新ってことも書いてないからSL4エスタマかもしれん
前エアロロードが何かもどこの上りかもワザワザ書いていない
無い情報から妄想だけなら幾らでも出来よう

74 ：
アレスプをEPSで組んだら渋い？

75 ：
周りの目を気にして何の意味が
自分が納得するもので組め

76 ：
キョロ充って何処にでも居るけどキョロ充の乗ってるバイクはほぼ
ダサい

77 ：
キョロ充はバイクもそうだが、フォームやペダリングもダサい

78 ：
S-Works Epic Hardtail AXSのチェーンカッコいい色だな

79 ：
ポタリングしてるエスワは何が目的なんや
それくれよ俺に

80 ：
お前にはもったいない

81 ：
レース興味ないけどエスワ乗ってる

82 ：
サーキットに行かないけどGTR買う感覚かな。値段は比較にもならんけど。

83 ：
>>82
サーキットには相当な金持ちでもないかぎりフラッグシップ車なんてそうそういないぞ

84 ：
落車とか考えるとエスワフレームでレース出るのが怖い
皆さん割り切ってる？未だに落車多そうなレースは第2フレームだわ

85 ：
MTBのスレのぞいたら、エスワ小バカにされてるような感じ

86 ：
俺、アルミフレームSORAの安バイクの方がいいタイム出るんだけどなんでやろ、、

87 ：
セッティングかジオメトリが合ってるんじゃないの

88 ：
エアロハンドルだと純正のDHバーしか選択肢ないのが悲しいなあ。
しかも四万もするし。

89 ：
おれもエスワポタリンガー

90 ：
NHKのチャリダーに出てるロードレース男子部、メンバーの3人はSWに乗ってたね

91 ：
五郎、シュガー、文平の3人だったかな。ブログ見ると五郎が気に入って勧めてるっぽいね。

92 ：
>>90
あの番組見る度に、リムブレーキの時代は終わったなって思う

93 ：
56さんがDisk好きなのも関係してるでしょ

94 ：
Dickに空見した

95 ：
ターマックディスクコンプ買うかエキスパート買うか迷ってる…
月に500キロ程度しか乗れないし、たまにエンデューロとか出るくらいだから9rカーボンでも十分なんだろうか

96 ：
アルミで十分

97 ：
>>95
思い切ってエスワークス。と人に勧めて私もエスワークスに飛び込みたい、
2020ターマックの情報ないですか？

98 ：
俺はコンプ買ったけど半端なグレードにモヤモヤして半年でエスワに乗り換えた

99 ：
ルーベにCLX32付けてみたけどハンドリングが機敏になりすぎて微妙

あなたの何も考えずにまっすぐ走っていくところが好きだったの…って感じ

100 ：
て、君らの戦績は？


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