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各メーカーのイメージを書くスレ


1 ：2017/12/30 〜 最終レス ：2020/05/08
ブランドについて語りたい人が多そうだったので

Anchor:デザインは悪くないがつまらない。日本人に最適化とかコスパ最高とかいうがそこは過大評価だと思う。
乗っている人は速いイメージ。学生時代に競技部でanchor乗ってそのままanchor買い続けていそう。
Merida:reacto乗っている人は速そう
rideは通勤通学仕様で400あたりを乗っている人が多い。

2 ：
トレックは右も左もわからない初心者がとりあえずこれに乗ってれば大丈夫だろうと選んでるイメージがある
車で例えるならトヨタ
ダサいという点も似ている

3 ：
>>2
まさに初心者でトレック選んだけど実にその身に合ったと思ってるし気に入ってる
でもその割にはトレック少ないんだよなあ
スタンダードというか手堅いというか悪くないと思うんだけど
なんか皆「パンピーが乗らないマニアックで高くてスゴいの！」乗りたがるよね
特に中高生
というかまんま中二やね

4 ：
俺は次TREK買う予定。
イメージ的には 天才よりは秀才。 派手さはないが堅実。ストイックな武道家みたいなイメージかな。

5 ：
チョレックwww

6 ：
ジャイアントはどう？

7 ：
GIANTはコスパの割に品質もいい
最近はエアロロードに力を入れてる感じ
エントリーモデルはブレーキがクソ

GIANT？台湾の安物だろww みたいなことを言うやつらもいるけど こういうやつらはロード知らない一般人か 脳みそ化石化した中高年層

8 ：
trekはランスのドでちょっと嫌いになったが別府のおかげで株が上がった
マドンはキモカッコイイ
エントリーモデルはジャイとあまり変わらない気がするというのは秘密だ

ジャイはハイエンドモデル(TCR ADVANCED PROとか)乗っている人は高級ブランドに乗っている人より速いイメージがある。
あとtcr0、tcr slrもなにかこだわりがあってなんだかんだ速い人が多そう

9 ：
ハイエンドとエントリーまで含む下位では全然別な世界だと思ってるけど
ジャイアントについては実用レベルの物を安く買おうと思ったら初めに選択肢に挙がる物だとは思ってる
（水準を満たした値段以上の）確かな品質の製品
悪いのは、馬鹿でも阿呆でも人間のクズでも手軽に買えるから
乗ってるスポーツバイクを確認するとジャイでした率が高いということ
そいつらと同類にされる

10 ：
cannondale
案外安い。アルミながらカーボンを喰らうカーボンキラーという称号に惹かれるワルや中二病が買いそう。手嶋さんのイメージ強し。
ものはいいものである。

canyon
お安いしただの色つき中華でもない。
ただ願わくばアルミのenduraceにキャリアダボをつけてほしいところであった。
速いオタクが乗ってそう。自分でいじれる人そうという意味でもメカオタクのイメージ強し。

AXMAN
Typhoon以外にもちゃんとラインナップは存在します。
安売りで有名なTyphoonを駆っているひとは間違いなく速い。ロードバイクをレースのための消耗品として割り切っていそう。
あれ、だったら白中華買うんじゃ...

11 ：
GIOS→ホモ、もしくはエンゾみたいな自己愛が強すぎる人
BIANCHI→アニオタかアクセサリーパーツすべてに至るまでチェレステで固めたがる色覚異常もしくはその両方
GT→あのさあ…MTBじゃなくてロード乗るのになんでそのメーカー選んだの？

12 ：
キャニオンはネットでしか買えないと聞いたことある めんどくさそう

13 ：
ワイラピエール乗ってんだけど、あんま乗ってる人見るの少ないしどんな感じなんやろ？

14 ：
>>13
與那嶺のイメージ

15 ：
ウィリエールがおしゃれ

16 ：
>>6
名前がダサい
物はいい

17 ：
>>10
AXMAN
→ユニコーン!ガンオタw

18 ：
SCOTTのイメージおなしゃす。

19 ：
>>18
ニノシューターこれに尽きる
MTBXCで圧倒的に強い

20 ：
コーダブルームってどうなの？
個人的にはジャイの子会社で中身もジャイで品質いいしロゴがジャイじゃないからwもっと人気出ていいと思うけど

21 ：
>>20
コーダーって日本人向けに作られてるイメージだからルイガノと同じであんまり信用出来ないんだよなー

22 ：
>>8

トレッ糞は大嫌いだね
ボントレガー、クライン、レモン、フィッシャーを買収して技術だけ吸収、不要になったらポイ捨て
なにこの大帝国の驕り
あ、ボントレガーだけは今でもあるか
しかも何故かパーツブランド、アクセサリーブランドになってる
今ではボントレガーがフレームビルダーだったことも知る子は少ないな

あの史上最大の組織的ドーピングも見て見ぬ振り
薬物でズルして勝ったインチキ野郎にオンブにダッコで宣伝しまくり
しかもレモンバイクを傘下にしたのはグレッグがインチキ野郎のドーピングを度々指摘していたなど関係が劣悪
だったからじゃないか？完全に敵対的買収だよな

また個人ショップには過大な販売ノルマを課す癖に台湾下請けのGへの品質管理には無頓着
エンドが揃ってなくホイールが真っ直ぐ入らないフレームが続出、
魔鈍がフルチェンジした当初はシートマストにクラックが超高頻度で発生
それでもリコール扱いにしなかった態度

まあ理想のバイク造りを目指して創業したがすぐに質より量へと路線変更して怒った創業者が辞めたようなメーカー
だからね、敢えて選ぶようなものでもないな

23 ：
>>13
自分の地域でラピエール推しの店があったんだが、
それなりの規模のロングライドイベントにタダ乗りする形でショップイベントしてたことがあって
いいイメージがないんだよなあ
まあ地方の県の一地域限定の話なんだけどね

24 ：
浜松のお店？

25 ：
>>22
自転車界三大胸糞企業ってトレックとスペシャとあとどこ？

26 ：
TREKは自転車界のAppleみたいなもんだな
信者とアンチが極端すぎる

27 ：
どこもアンチは例外なくキチガイ

28 ：
スペシャは何で？俺の周り割といるけど悪く言うの聞いたことないぞ。

29 ：
>>25
なんでスペシャが胸糞なの？具体的は事例ってある？

30 ：
スペシャは訴訟関係の話があるからな

31 ：
ピナレロとBMC好きよ
極端だが

32 ：
>>25
設計から丸投げ、ステッカーペタペタDローザじゃない？知ってて選ぶなら別にいいけど。

33 ：
>>28,29
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=20235

34 ：
これは胸糞

35 ：
胸糞ってほどじゃないけどエディメルクスの俺スゲー感は笑える

36 ：
エディメルクスって昔のなんか強い選手(誰？知らん)の名前借りた企画ものブランドだよな　
恥ずかしい

37 ：
隠キャが乗ってるメーカーはどこですか？

38 ：
ジャイアント

39 ：
>>38
ありがとうござます
そこにします

40 ：
どのメーカーもジャイアントかメリダがOEM。

41 ：
TIME・LOOK・impec「せやろか？」

42 ：
>>20
今は既にジャイアント傘下じゃなくなった。独立したみたいだ。

43 ：
コーダーブルーム もう日本メーカーになったんだな

44 ：
LOUIS GARNEAU
自転車好きが企画したモデルがファッション路線の中にしれっと紛れてる
乗ってる人は女が多い


SURLY
自転車好きが企画したであろうモデルが少なくないが排他的
乗ってる人はチャラい人が多い

45 ：
アラヤ×ラレーは？

46 ：
mekkに乗ってるワイ蚊帳の外

47 ：
ブリヂストンはいかがですか？

48 ：
anchorか 一言で言うと、地味だな

49 ：
名車ブリヂストンワンタッチピクニカってなんで現代技術で復刻しないんですか？

50 ：
>>47
ママチャリ屋

51 ：
factor

52 ：
>>33
この後にもニールプライドのALIZEがALLEZに似てるとか言って変えさせてたよね
小規模なとこにばっか噛み付く胸糞企業

53 ：
1982年初頭に市販開始された世界初の量産MTBはスペシャライズドのスタンプジャンパー
というのはロードオンリーガラパゴス脳ニワカ以外の大抵の自転車趣味人なら知ってることだが、
これはマイク・シンヤードがトム・リッチーが製作したフレームを日本に持ち込み、
コピー生産させたものであるという事はほぼ間違いない事実として認識されている。
なお生産はアラヤ/東洋フレーム。
量産車らしく細部の工作や仕上げは大雑把だがフレームのスケルトンは完全に一致している。

54 ：
De Rosa
中華買い取りモデルを使った時点であっ…(察し)
自社設計中華生産ならまだしもヨーロッパブランドも堕ちたな(確信)

TIME
製法がすごいし廉価モデル出してないからまぁすごいんだろう

Cervelo
出たばっかりの時はすごいエアロだなーと思ったが最近のロードモデルは特に
東商会高ぇよ

55 ：
E.メルクスのことも知らんお前のほうが恥ずかしい

56 ：
garneau
axisシリーズ投げ売りで買った人は勝ち組だな
gennixシリーズを買った人はなぜ買ったのか
ukyoに憧れたのかわからんがこだわりがあって速そう
ミクジャージ着てそう

57 ：
CUBEのイメージや評価をお願いします

58 ：
CUBEのイメージや評価をお願いします

59 ：
>>52
似てる名前ネタだと、ペンナローラはピナレロのパチモンに思われてたりすんのかな
近所じゃ扱う店もないから、バイク自体見たことないけど

60 ：
くそださい
https://i.imgur.com/rk3bQOy.jpg

61 ：
FELTはどう？

62 ：
龍太郎のイメージ

63 ：
>>61
アルミのエントリーモデルには定評がある
サイクリング部とかには必ず1台あるイメージ
しかし初心者のイメージが強い(あくまで個人の感想です)

ただロゴがでかくなるとダサい

64 ：
　
　　　　　　　　　　　　　,, --一一一-.. .、
　　　　　　　 　 ゝ'´;:;:;; ;;; ;:;;`;::; .:;; :;`:::.　:;ヽ、
　　　　　　　 ゝ;'´　　　'""　　　:;　　　　　　':;ヽ、
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　　/ ||　　i:|ゝ＝＿＿--｀、_ー　 ゝ--＿＿==驫- /|| .)　　　
　　|　 し=＞　＜__●_＞ ＜＝=＞　∠_●_＞. <=Il/J/　　　　　アルゴン１８
　　ヽ　　　ヽ､　　　　　　 ／/ ヽ ヽ､　　　　　　. ノ 　/

65 ：
>>58
代理店コロコロ変わりすぎ...
ガイツーで買ったんだろうなぁ...整備できる人なんだろうなぁ...
乗ってる人は細身のオールラウンダーのイメージ(あくまで個人ry

>>64
高いモデルしかないからブランドイメージは高い
ボーラアルゴンの活躍もあいまってだが玄人っぽい
しかしAliexpressで簡単に見つけられる中華のパチアルゴンに乗っている人がちらほら...

66 ：
>>61
メディアで紹介される時必ず質実剛健というフレーズが入る
実際そんなイメージ

67 ：
TREKはどう？

68 ：
ランスアームストロングに限る

69 ：
トレックは猫も杓子もってイメージ

70 ：
iPhoneみたいなもんか

71 ：
アメリカでシェア一位

72 ：
全国でも2位とかだよな
1位はGIANT

73 ：
パナソニックチタンをお願いいたします。

74 ：
>>66
クロスやエントリーロードも、生真面目な感じだもんな
やっつけ感が無い

75 ：
ブランドシェアと製造元シェアは違うけど

76 ：
みんなの憧れLOOKのイメージは？

77 ：
>>73
わたしも聴きたい、宜しく

78 ：
　
ジャイアント　馬場

79 ：
look
言わずと知れたお高いブランド
乗っている人は速いんだろうなぁ...
と思いきやCEXで廉価モデルが20万円ちょいで売られてたり最近はそこまで高いイメージがなくなってきた
猫背トップチューブがアイデンティティ

panasonic
クロモリ:過去のツールの栄光を背負って乗っている感じ。某クリテでパナモリで勝っている人を見てから速そうに見えてきた
玄人おっさん？
チタン:「長く乗りたいなぁ...でもクロモリは重いし軽いのがいいなぁ...」で買ってそう。
金属フレームとして乗り心地よく軽いのは羨ましい
でも高いからおっさんのイメージ

80 ：
チネリは？

81 ：
チネリ
広島カープのロゴに見える
ピストと金属フレームのイメージが強い。なんかチャラい。
マイナーではないけどそこそこ珍しいので見つけたら「おっ」となる。
乗っているのはノーヘル若者かおっさん
大学と渋谷でノーブレーキのチネリピストを何回か見たので個人的なイメージは良くない
(あくまで個人の感想です)

82 ：
>>81
へーサンクス
チネリ買うから参考になったよ

83 ：
ネットでイメージの擦り合わせかよ
しかも国内、ネットローディーのイメージ
気持ちわりーなあ

84 ：
そういうもんでしょ

85 ：
>>73
> パナソニックチタンをお願いいたします。

仕上げが民芸品

86 ：
パナソニック→ほーん、電動か

87 ：
>>85
あのポリッシュ仕上げって綺麗そうだよね。オプションで10万円するやつ。

88 ：
KUOTAはどんなイメージ？

89 ：
安物
三流
貧乏

90 ：
Kから始まるモデルを見てKDEのアプリケーションかと...
ただ、ちゃんとコンポを揃えたりしているので好感が持てる
フレームの形状がどのモデルも普通なので堅実さを感じる
特に速そうなイメージはない

91 ：
WILIER＝コカコーラ

92 ：
ブリヂストンのシルヴァブランドはどう？

93 ：
バーテープの自転車ブランド
わざわざ買う理由が無いブランド

94 ：
SYLVAとCYLVA

95 ：
>>93
何故そう思うのかを書いてくれないと面白味や成る程ーとかの同意もないかと

96 ：
これはどの辺りまで説明するのが正解なんだ？

97 ：
うんちくを語るわけじゃないだろ？イメージなんだから1行で書けばいいんだよ

98 ：
axmanはどうよ

99 ：
>>98
>>10

100 ：
ternとtokyobike、MARINあたりの街乗りブランドは？


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