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【台湾】GIANT総合スレ★17


1 :2019/07/23 〜 最終レス :2019/12/28
GIANTについて語りましょう

■公式サイト
http://www.giant.co.jp/
■過去商品検索ページ
http://www.giant.co.jp/giant16/bikes_archives.php

前スレ
【台湾】GIANT総合スレ★16
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1549335406/

2 :
ありがと!

3 :
日曜に100kmほど走ってきたんだけど、何故ガチ勢にGIANT乗り少ないの?ほぼ見ない。
トヨタみたいなベタメーカだから?メリダとかルックととかピナレロ、チネリばかり

品質的にジャイアント負けてないよな?
ツウはコレ選ばないみたいな風潮でもあるのか?たまたまディーラーが近所だったということで重宝してるし気に入ってるぜ俺は

4 :
デポの一部店舗で2019年モデル2割引始まってるぞ
粘れば4割引きになるのもあるらしいけど

5 :
デポってディーラーのこと?

金太郎は年中割り引いてるから良いなと思ったら大阪だし、三鷹のなんとかって店が年中20%オフやってるからそこなら片道10kmくらいだから乗って帰ってこれるけど良い店なのかな。
けどやっぱディーラーで買う方が良いのかな。メリットはメンテ無料だっけ、ディーラー購入は

6 :
>>3
ピナレロ トーマス、フルーム
スペシャ サガン、アラフィリップ
メリダ  新城幸也
ジャイ  ドゥムラン

選手の人気の差じゃない?

7 :
他人が乗ってる車種なんて気にするな
どうせほとんどのモデルは台湾や中華での下請け生産だ

8 :
>>6
そっか、人気ライダーてのもあんだねー

デザインから入る人間だからクルマも好きなんだけど、つい何乗ってるのかなって見るよ、見ないふりして。というか普通見るよな人の心として

9 :
俺はジャイアント好きで乗ってる
ヨーロッパメーカーより割安ってのもあるが、ジャイアントはかっこいいし3台乗り継いだがぜんぶTCR

10 :
スレ建て乙
俺もジャイアント好きだけどやっぱ街中見てると最初はR3乗ってステップアップで違うメーカー乗ってる人は多い気がする
俺は最初のロードがDEFYでDEFYしか買ってないけどね
TDFでDEFY走らないかな〜

11 :
TCRはガチで乗ってる人割と見るよ。ガチじゃなくても中堅どころでも多い。

12 :
グラベルで普通の道長距離走ってるのって俺以外見ないけど、普通はやらないのかな。非効率なんかな

13 :
絶対的な台数少ないだけでしょ。日本だと特に。

14 :
>>12
グラベルはGIANTじゃないけど、100kmくらいなら普通に乗ってるよ

15 :
>>14
なかーま
タイヤ替えたりしてる細めに?

16 :
>>15
25→26→28→32cとだんだん太くなってるわ
次は35cの予定

17 :
最近のTCRってタイヤは何Cまで対応してるかな?
32Cとか入る?

18 :
今更MR4Rほしいなーって思うんだけど似てる系とかって無いかな?

19 :
>>16
俺も32で80Km走ってきた
細いとお尻痛くないのかな

20 :
ジャイアントもe-MTB投入か
欲しいけどMTBで活きる場所がないのがな〜

21 :
DEFYは結構ハンドル下げた方がバランスいい気がする
200km超えるライドだとアップライト気味なのが色々つらい

22 :
アップライトってキツいの?呼吸しやすくて楽な感じするけど

23 :
200km走るガチ勢なら前傾のが空力とか足に体重をかけやすいとかで楽
ゆっくり走るなら上ハンあるし

24 :
1日200キロ走るの!?
ケツと手痛くならないの!?
ヨクジ筋肉痛にならないの!?

25 :
コースや強度、その他条件次第でもあるけど
ある程度走り慣れた人なら普通に走りきれる距離だよ
ただ翌日やたら眠かったり腹が減るかもしれない

26 :
>>21

わかる。

DEFYは、ハンドルを薄いスペースが一枚まで下げてもハンドルが高い気がする。
なんか下ハンばかりで走ってる感じ。

しばらくDEFYで乗ってたら、久しぶりにTCR乗ったときに、前傾がきつくなったのか、腰が痛くなって、鍛え直しやと思った。

27 :
>>24
200kmは乗り始めたばかりの人には厳しいけど、ガチ勢じゃなくてもなんとかなる距離
翌日まで疲労は残るけどね
世の中には24時間で500km以上走る猛者も結構いる

28 :
>>27
80キロで疲れたのにすごいね

29 :
DefyからTCRに乗り換えようと思うけどそんなに前傾がきつくなりますか、ちなみに首が痛くなるタイプです

30 :
>>29

OCR(DEFYの前モデル)から、TCRに乗り換えたときに、姿勢が変わったなと思ったけど、確実に楽しくなったのでお勧めではある。

TCRに乗り続けてれば、気にならないと思うよ。

昨年末にDEFYを買って、TCRをしばらく乗ってなかったので、感覚の違いがでた感じ。

31 :
GIANTロードバイクが事故で破断
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190728-00000013-ann-soci

32 :
>>31
昨年モデルの
チームサンウェブPRO TEAM仕様の
TCR ADVANCED SLじゃないか
ああ、もったいない。もったいない。
赤いのはTREKの何だろう。

33 :
最近マスゴミよくトンネル事故ニュース取り上げるね
上級国民に一定数いるとみられる(自動含む)二輪車嫌族にトンネル内は軽車両通行禁止みたいにされたら嫌だなあ

34 :
>>31
板金30万コースか

35 :
エスケープR3のチェーン交換っていくらぐらいするかな?

36 :
8速チェーンとチェーン切り買えば簡単にできるよ

37 :
あさひあたりなら1500円くらいでやってくれるはず

38 :
俺が体重とパワー共に無くてさらに坂も嫌いだったせいか、昔乗ってたロードの8速チェーンいつまで経っても伸びなかったな

39 :
大津のトンネルでジャイアントが車と正面衝突してぐちゃぐちゃになっててわろた

40 :
ヤフトピ見たら、
老害が対向車線にはみ出して自転車に突っ込んだのに、
自転車の方を非難する意見の方が多いのな。

41 :
走行中に切れてチャリ置いてこうか家まで手押しするかで迷ってんだけどどっちがいいかね

42 :
歩いて帰るのも後でいい思い出になるさ

ならん

43 :
人がケガしてるのに笑う事か?

44 :
>>42


45 :
よくこれだけで車種わかるもんだスゲエ

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/b/eb828_1641_626fb0ab_d4d0640e.jpg

46 :
>>45
TVでドアップ真っ二つに割れて放送されてたからな

47 :
なんだ

48 :
滋賀作なら何人死んでもなんとも思わん

49 :
>>39
どこが面白いんだ?マジで

50 :
大丈夫、
来月こいつが轢かれて死ぬから

51 :
カッペが潰れたカエルになるんだから笑えないわけないよなw

52 :
TDFでDefy走りました?

53 :
Tokyo Disney Fee?

54 :
入場料のことですね

55 :
https://i.imgur.com/5m1Di4v.jpg
https://i.imgur.com/8yOSNJG.jpg
https://i.imgur.com/r98WKby.jpg
https://i.imgur.com/8Ns00bu.jpg
https://i.imgur.com/NROGExU.jpg
https://i.imgur.com/YcBHjtn.jpg
https://i.imgur.com/wNXyGt4.jpg
https://i.imgur.com/Lcrc3Q8.jpg
https://i.imgur.com/nP61obf.jpg
https://i.imgur.com/NjTk07c.jpg

56 :
これ高いの?

57 :
このクラスをスペシャで買えば70万くらい?

58 :
Pioneerのパワーメーターとビックプーリーか、いいね

カスタムしてるにしてはコラムが出てるな
ポジションいじったばかりかな?

59 :
ブジデ良かったけどバイクが可哀想
オーナーも泣いてるだろなお察しします

60 :
ママチャリしか乗った事ない素人だけど
giantのロードで一番安いコンテンド2買いたいけど
これ買うデメリットって何か有ります?
(自転車予算の関係でコレ)

61 :
△素人
◎初心者

62 :
>>60
乗り込むうちに機材重量が重いとか、上位コンポ使いたいとか不満は出てくる
最初に安い機材買ってエンジン鍛えて、パーツ交換の仕方とか覚える最初の1台としてはオススメ
高いカーボンモデルじゃないから多少ぞんざいに扱ってもダメージは少ない

63 :
>>60
用途は何?
ただの移動ならママチャリが最強。
荷物が積めないデメリットとか。

64 :
街乗り、と週末の近場の遠出w

65 :
停めておく場所は有るんでママチャリは手放さないです

66 :
遠出にしても目的が買い物ならロードやめてクロスにしといたほうがいい
ドロップハンドルってだけで盗難リスクあがる

67 :
>>60
1台目としては間違いのない選択だと思うよ

68 :
コンテンドの下位グレードはブレーキだけもうちょい良いものに換えといた方がいいんだけど
街乗りと遠出だけなら大丈夫か
速度出すようになったら一番に換えよう

69 :
giantにバイク持ち込みでコンポ交換てしてくれますか?

もしできる場合コンポは自前ですよね?取り扱い無いし

70 :
店舗に無くても取り寄せできるものはあるから
店に聞いてみないとわからない。

71 :
やってはくれるんすね
前をシングルにしてみたいのですが何が良いかなって、リボルトです。

72 :
金さえ払えば何でもやってくれます
取り寄せもなんでもしてくれます
金さえ払えばご希望通りのことしてくれます!

73 :
GRXのクランクがつくか聞いてみたら
https://bike.shimano.com/content/dam/global/cg1SHICCycling/final/products/cg2SHICComponent/cg3SHICCrankset/cg4SHICCrankset/FC-RX810-1_40T_C219_1.jpg/_jcr_content/renditions/FC-RX810-1_40T_C219_1_750_750.jpeg

74 :
GIANT乗りは皆さん親切っすね!

ロードだと無縁かもですが、実際前シングルどうなんすかね、気になります。
スレチすねスイマセン

75 :
>>73
サイズさえ合えば、コンポ総替えじゃなく前だけ交換いけるんす?
いや、な訳ないすね

76 :
前は変速機を外すだけ

77 :
>>75
いけます、金さえ払えばやってくれます!

78 :
なるほどありがとうございます

79 :
フロントシングルって何かの拍子にチェーン外れたりしないんかな

80 :
自分でチャレンジして見ればどうでしょうか、よりバイク愛着がわきますよ

81 :
デポで19コンテンドと19TCRSLが20%OFFになってた。
最初の1台としてコンテンドSL1かTCR SL1(どっちも12万円)はおすすめだろうか。

82 :
チューブレスはめんどいぞ
なれる気ならええが

83 :
TCRのアルミはガチガチに硬いぞ覚悟しとけ

84 :
   ∧_∧
  O( ´ ∀ ` )O 硬い
  ノヽ /(
 ん/ つヽ_>
  (_ノヽ_)

85 :
ジャイアントのフレームってなんかピストっぽいんだよな

86 :
>>81
まさに自分が最初の1台でcontend sl1をデポで買ったわ。モデル末期で3割引。
最初としてスペック的には問題ないかと。もう少し頑張ればフル105車も買えますが。ただしブレーキは即替えた方が良いかと。出来ればタイヤも。

87 :
なんでLivの方が好みのカラー多いんだちくしょう

88 :
ジャイアントは低グレード車をダッサいカラーリングにして、
「コスパ最高のジャイアントだから1グレード上げようぜ、色もカッコいいだろ」
って囁いて売上を伸ばすスタイル。

89 :
>>86
GAVIA AC2っていまいちなの?
春に納車されたばかりで最初の一本目なんだけど上のグレードのタイヤって良い?

90 :
GAVIAはわるくはないけど 0 1 はともかく2はだいぶ重いから変えると乗り味変わるはず

91 :
>>88
言われてみればw

あとさ、海外と何故カラーラインナップ変えるかな
あっちのが良いのがある

92 :
>>88
いや、プロペルはちがう。
一番安い奴が一番かっこいいと思ってるw
今から105を全部アルテに換装していく予定w

93 :
>>87
Livのデザインチームは全員女性らしいね

94 :
>>89
TCRのタイヤの方は分からんですが、contend sl1のタイヤは2500円/本のタイヤに替えただけでも乗りやすくなったよ。まぁこのレベルだとスペックというより感覚に近いかな。
ブレーキはアルテにしろと周りから言われたものの、105の5800がモデルチェンジで激安だったので妥協した。けど、劇的に変わった。

95 :
>>88
ジャイのカラーリングは何故かダサいよね。Livはお洒落なのに。
ダサいからカーラッピングしてヴェンジ、ニセワークスにしといた。

カーラッピング手間はかかるけど自分の好きな色に変えられるから楽しい。
https://i.imgur.com/hXJlOJS.jpg
https://i.imgur.com/4DfZWtY.jpg

96 :
>>95
すごいw 真似しようかな

97 :
>>95
セクシー

98 :
>>95
傷汚れに強そう

99 :
そこらで見かけたら「あ、ヴェンジだ」って言っちゃいそう

100 :
そこまでやるならホイールもrovalにしないとw


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