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DAHON ダホン 123台目


1 ：2020/01/22 〜 最終レス ：2020/02/10
◆本家
https://usa.dahon.com/

◆裏本家？
http://dahon.com.cn/

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
https://www.dahon.jp/

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
https://dahon-intl.jp/

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
DAHON ダホン 122台目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1576074602/

2 ：
いおちつ！

3 ：
ダッホーーーン！！！

4 ：
k3買ったんだけど速度に関係なく時々カッチャン、カッチャンて異音がするんよ
以前乗ってたカーブもそうだったんだけど、増し締めしても直らないし鳴ったり鳴らなかったりなんだよね。
ダホンのアルミ車ってこうなの？ディーラーでは特に異常ないって言われた

5 ：
>>1
いちおつ

>>4
バイクラのコラムではスポークの増し締めだかテンション調整だかで直ったとあったよ

6 ：
>>4
俺も異音がした
スポークの緩みでした

7 ：
14
ダブプラだけどやっぱりスポークの緩みで同じような異音したよ

8 ：
ほう炭酸抜きコーラですか…たいしたものですね

9 ：
異音は結構な確率でペダルが原因の時もある
まったく理由が分からんけど、ペダル交換すると音が消える

10 ：
それはペダルの締め込みが甘くてガタが出ているだけでは

11 ：
>>4
ラップ音で検索

12 ：
俺のはカチャカチャ音はbbかクランクだった
2台続けて

13 ：
タイヤ周りとクランク周りじゃ音の出どころ区別出来るんじゃね

14 ：
音が何処から出てるか分からないのは
人間の方の問題が大きい

15 ：
T型のハンドルポストのシルバーが見付からないから耐水ペーパーでゴシゴシやったら
所々黒いのが残って何とも微妙な仕上がり。あまり使う機会無いし、処分に困るから
塗装はがし買うのをためらって手作業でやったんだが…

16 ：
>>8
技量は強烈に感じるものの　その内容が謎すぎる

17 ：
>>15
それは修行なので心根を清くして
隅々まで何度も何度もｺﾞｼｺﾞｼすべし

決して諦めてはならぬ

18 ：
塗ればいんじゃね

19 ：
ピカピカにしてみた動画でユーチューブにアップ

20 ：
>>17
溶接部分？のモコモコしたところがどうにもなりませぬ
>>18
ブレーキ調整に1時間かかるくらい不器用な俺でも出来るんだろうか。外折れのシルバー買うのが正解なんだろうけど長さが合わなくて迷う
>>19
伸縮タイプのインナーの部分だけだから、ピカピカにしてしまうと違和感が

21 ：
>>20
パイプユニッシュ使えば良かったんじゃ？

22 ：
>>21
そんな方法があったのね。パイプユニッシュは家にたくさんあるから今度やってみる

23 ：
スプレー缶でやるなら吹き始めと吹き終わりの時に塗料かからないようにして少しずつ塗ればきれいに塗れるよ

24 ：
中古で買ったスピードがカチャカチャ煩いと思ったら
クイックリリースレバーが左側に取り付けてあって、磁石とあたってた(´・ω・`)

25 ：
みんなレスありがとう・・・参考になりました
気長に探ってみるね

26 ：
ボードウォークD7とスピードファルコでめっちゃ迷ってます！
スピードファルコは完全に予算オーバーなのですけど
より軽快に走れるのはスピードファルコなんですよね…

27 ：
>>26
試乗すれば明確
その二台ならファルコの方が明らかに飛ばせる

28 ：
ボードウォークは折り畳める小径ママチャリ
普段使いには気楽に乗れて良い

29 ：
両方乗ったことあるけど吊るし状態では。速度は変わらないな。
値段分スピードのほうが高いパーツが付いてるので、後で多段化したり改造するならスピードのほうが安く済む。
スピードで出来ることがボードウォークで出来ないという大きな差はないから使い方が決まってないなら見た目と予算で決めれば。

30 ：
ありがとうございます！
わりと田舎で、試乗できる店舗が無くて（泣）特にファルコはどこにも置いてなかったのです
折りたたんだ時の大きさにあまり違いなければ、直感信じてファルコにしようかなぁ…

31 ：
買っちゃえyo 買っちゃえyo ・・・
you 買っちゃいなyo ・・・

32 ：
どっちか手放すならどっち売る？被ってるんだよね…
https://i.imgur.com/2XgK84z.jpg

33 ：
>>26
コンポーネントをイジるつもりならファルコがいいと思うよ。
ボードウォークをイジろうとすると、もれなくホイール交換かハブ交換がついてくるから。フレーム残しぐらいまで行くなら車体の価格差は誤差なので好きな方でOK。

34 ：
>>32
visc
ヘリオスは再販するかわからん

35 ：
>>32
俺ならどっちも売ってタイレル買う

36 ：
この画像前にここのスレで見た気がする

37 ：
>>32
何故買ってしまったんだ

38 ：
衝動買いってやつなのか
グレーが好きなのか

39 ：
Dash２種の折り畳み状態より、普通のミニベロロードで前輪だけ外して輪行袋入れるほうが、横幅がない分持ち運びしやすい気がしてきた

40 ：
ミニベロだとフルサイズ車よりフレームが長いよ。
なので袋に入れた見た目はさらに大きくなる…。

41 ：
dashはデカすぎる

42 ：
ヘリオスSLは貴重

43 ：
>>40
意味不明
フレームサイズはシートチューブ長とトップチューブ長で決まるんだよ
なんでミニベロだけが乗り手の体格を無視した大きいサイズになったりするの？

44 ：
>>39
興味深いから検証してほしい
ごくたまに輪行するという理由で買ったが、ロックジョーは日常的に折りたたむのはちょっと疲れるしな

45 ：
ヘリオスとヘリオスSLって違いあるんだっけ

46 ：
あ、復活版が無印で元々のがSLか

47 ：
>>43
ミニベロはハブの地上高が700Cより低い分フォークやシートステーが伸びてるから、上下方向に長いってのはあるかもね

48 ：
こうして見比べるとヘリオスかっこいいなあ
viscはやっぱ451のせいなのかちょっと見た目が・・・

49 ：
直線で構成されたフレームはうつくしい

50 ：
基本ミニベロは安定性を確保するためにホイールベースが長いからな
前輪だけ外してもそんなにコンパクツにならないよな

51 ：
k3とかダブはたしかWB900ぐらいしかないんだよな
だいぶ短い

52 ：
輪行は大きさより重さが気になるからいつもロードで行く
折り畳みは車載用
持って行ってもあまり乗らないけどw

53 ：
K3乗ったら便利すぎてロードバイク不要になりそう

54 ：
たしかに１０ｋｇ超えると重量が気になるな
ダホンTernの定番モデルは中折れで幅ができるのも合わさって、重い上に形状的に持ちにくいという二重苦
改札通るのが一苦労過ぎる
改札以外での持ち運び労力はまぁ許容範囲なんだが

55 ：
451なんて余計なもののせいで20インチ世界が混沌となった

56 ：
451ほしー

57 ：
大きい方が速いんだな

58 ：
20インチに2種類あるのがおかしいんだよなあ。
互換性が無いんだから、20インチなんて呼び方は廃止して、406,451表記のみにすべきなんだろうけど。

59 ：
厳密には２０インチでもっと種類あるとかどっかで見たことあるな
主流なのが２種類ってだけで

60 ：
かき集めるとたくさんあるね
https://www.cb-asahi.co.jp/contents/category/howto/variation_tire-etro/

61 ：
>>56
451に載せ変え可能だろ
先人はいくらでもいるぞ
さあレッツトライw

62 ：
いざぎよく２２インチにしろ

63 ：
K3に合う輪行袋で出し入れやすくて畳みやすくてなるべく小さくなるの何だろ

64 ：
薄い生地の物になるから究極はゴミ袋だな

65 ：
それは両立しないぞ。
袋が小さくギリギリになるほど、ストレス感じるほど出し入れしにくくなる。
K3ではないが、専用輪行袋その他色々試してみた。
装備品や小物があっても余裕で入る大きさが結局使いやすい。
悩むなら袋の厚みだな。
薄いほど軽く小さく折りたためるが、その分破れやすく神経を使う。
K3は軽いし、自分なら肩掛け紐とか無用の長物と割り切るわ。

66 ：
>>26です

スピードファルコポチりました！
久しぶりに高い買い物したのでちょっとポチる指が震えましたよ…
とりあえず空気入れと輪行袋買っとけば大丈夫ですかね

67 ：
>>66
おめ色

68 ：
>>66
おめ、良い色かったな
たぶんサドルとグリップは変えたくなるから物色しとくといいよ

69 ：
16インチもブロンプトンのせいで2種類だな。

70 ：
ファルコって、今451だっけ

71 ：
>>66
おめ。
鍵持ってなければ、とりあえずabusのチェーンロック一つ買っといたらいいかと。グレードは自己判断で。

72 ：
ファルコなら1200がちょうどいいと思う

73 ：
うーん、ベストセラーの1500よりちょい上ぐらい勧めたいなぁ。
俺は4804kはさほど重くもないし、気に入ってる。

74 ：
>>66
あーあ

75 ：
ファルコ用にABUS買うなら盗難保証10万になるレベル8以上がいいんじゃないか
あとチェーンよりブレードの方が良いと思うけど使い勝手もあるから好き好きで

76 ：
重いよ

77 ：
フラバミニベロなんてプロは盗らないからでぇじょうぶだ

78 ：
じゃあ100均ロックで十分じゃん

79 ：
>>66
おめ！
たのしんでな！

80 ：
ああ、鍵は失念してました
あとライトも！

81 ：
>>78
いや、普通のペンチで切れるのは素人のイタズラでもやられるからダメよ。

82 ：
盗まれて買い直すくらいなら…と、思ってbordo6000買った

83 ：
>>82
3年間盗難保証10万付くから考えようによっては安いよね

84 ：
輪行袋に入れて「ちょっと置かせて？」ってやるから駐輪しない
輪行袋は常にくっつけてる

85 ：
「ちょっとおかして」って言ってくる娘は遠慮なく頂きます

86 ：
>>66
おめでとう。
自分も最近スピードファルコでミニベロデビューしました。
自分の場合はあまり人の多いところ行かないからロックはワイヤー錠で。
その代わり出来心で持ってかれるの避ける為にペダル（脱着式に換えた）はこまめに外すようにしてる。
替チューブも買っておいた方がいいんじゃないかな。無ければタイヤレバーとブートも。

87 ：
14インチのチューブが売ってないし店で頼んでもなかなか来ない

88 ：
そこはネット通販でしょう

89 ：
K3・Doveplusなら店に入るときも輪行袋に入れて持って入れるんだろうけど、２０インチはきついな
店側がOKでも重さとでかさで持って入るのしんどい

90 ：
店によるのかもしれないけど取り寄せてもらうと時間かかるね
通販なら翌日届くバーコンの取り寄せに1ヶ月半かかったよ。でもリア用だけ取り寄せてくれて半額くらいで済んだのと
何故かいつも工賃無料でやってくれるからお店で頼むことが多い

91 ：
DAHON K3で出先でパンク修理するのにクイックじゃないのでどーすればいいの？

92 ：
>>91
対辺5mmのアーレンキー1本あれば前後共に外せる

93 ：
最悪、出先の100均なりホームセンターなりで買えばいいでしょ
なお夜間

94 ：
>>91
チューブ引き出してパッチ貼ればいい
ごく普通のパンク修理

95 ：
出先でパンクすると萎え度ハンパないから　もうお家帰ろになる

96 ：
その程度の事を聞くレベルなら素直に店でやって貰ったほうが良さそうだな

97 ：
>>91
折り畳みなんだから輪行袋携行すればいいでしょ
パンクしたら電車で帰宅すればいい
auの保険加入してる場合はロードサービスで
車体だけ運んでもらい自分は電車で帰宅パターンもあり

98 ：
出先でパンク修理したくないよな。
サクッとチューブ交換したい...

99 ：
ミニベロで外でパンクしたことってないわ
もししたとしたらタクシーつかまえて帰る
輪行袋は以前はいざという時の為に常に携行してたけど、全然使わないし面倒くさくなってやめたな

100 ：
チューブ交換一択
だけど荷物がな


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