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バイクパッキングでツーリングに行くぞ！2


1 ：2017/06/24 ～ 最終レス ：2020/05/08
いつのまにか落ちてたので立てました

前スレ
【cool!!】バイクパッキングでツーリングに行くぞ！
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1464491713

関連スレ
自転車でキャンプツーリングに行くぞ25
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1496668072
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part91
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1495690566

2 ：
宿に泊まるなら便利よね＞バイクパッキング
荷物背負うの嫌だし

3 ：
バックローダー10リットル買ったけど重い物を入れると先端が潰れて漕いだときに足に当たるんだが解決方法ある？

4 ：
小振りのシートポストラックを
バッグの下につけてスタビライザーがわりに

5 ：
>>4
本末転倒なんじゃ…

6 ：
バイクパッキングの定義がよくわからないんだよなぁ

7 ：
定義ってリアキャリアを使わずに蜂のケツみたいなサドルキャリアだろう

8 ：
バイクパッキング漫画ってありますか？

9 ：
あらかじめ引いたルートから全く逸れるつもりがないならリアキャリアでも大丈夫なんだけど
現地でちょこちょこ道草食ったりするつもりなら小回りの効くバイクパッキングは魅力的だと思う

まぁ1kgくらいしか差はないけどね

10 ：
台風大丈夫かー？

11 ：
オルトリーブのシートパック初めて使ったけど、中身重いと後ろに垂れ下がり安い気がするわ。

12 ：
この季節ボトルは2本さしたいからすべての荷物をサドルバッグにまとめたけどこれはダメだわ
見た目のバランスも悪いし登りがかなりきつい

13 ：
>>11
Mはいいけど
Lは垂れ下がるね
プラで補強したけど一緒だった
金属で補強すると重くなって
サドルパック使うのが無意味になるから
今はやりの長細いバイクパッキング用の
サドルバッグ買った

14 ：
>>13
オルトリーブのサドルバッグじゃなくて、バイクパッキング用のシートパック使ってて垂れるんだわ。まぁだいぶ荷物入れてるからもあるんだけど。

多分、底面のプラパネルが無いのが問題じゃないかと思う。

15 ：
>>14
どっかのプログでベルトの取り付け位置変えてたの見たヨーナ気がする。

16 ：
ttp://cyclo.exblog.jp/24086192/
これだわ。
ためしてみたら？

17 ：
これほどやるなら
アルミのリアキャリア付けたほうが

18 ：
ほんとそうだよなｗ

19 ：
アピデュラでいいじゃんw

20 ：
topeakのroaderシリーズかblackburnのoutpostシリーズで迷ってる。
tokyoから西日本をぐるっと廻りたいんだけど荷量的にきついかな

21 ：
>>20
その距離だと使用自転車はドロップハンドルのロードバイクだよね？
なら絶対にブラックバーンのハンドルバーバッグは辞めた方がいい
フラットバーならまだいいけどドロップハンドルとの相性が最悪なので本当にオススメしない
フロントだけは断然トピークの方がいい

22 ：
>>21
おおぅありがとう。グラベルだからトピークにしてみる。
ってハンドルの問題ってことはドライバッグの長さの問題だよね
あれくるくるして折れないのかな

23 ：
フロントバッグにはモンベルのULドームシェルターてのを運びたいんだけど
ポールはフレームバッグにいれるのかな

24 ：
>>23
シェルターだけならサルサのエニシングクレイドルとかで直接取り付けるのもいいかもしれない
http://circles-jp.com/blog/56589/

25 ：
>>23
あのポール結構長いからうちのバイク・フレームバッグには入らなかったなあ
モデルチェンジで現行のはもっと長くなってるはずだけど

フロントのドライバッグ的なものと一緒に固定するか大型サドルバッグの上に括り付ける感じが良いのかな

26 ：
色々まよったけどトピークのローダー一式を買ってみたよ

27 ：
>>26
奇遇だな俺もバックローダー買ったぞ

28 ：
バックローダー15㍑のレヴューが聞きたい
折れなかったらほしいな

29 ：
テント何がいいのかわからん

モンベルのULシェルターにするか、ダブルウォールのFreeLite1がええのか

30 ：
俺はトピークのフロントローダーのレビューが聞きたい

31 ：
>>30
長文ですまんがまだキャンプしてないけど手に入れたのでレビューを。
ドロップハンドルで使うといまいち容量が稼げない(公式で8リットルとあるけど、400mm幅のドロップハンドルにつけると3、4リットル位)。
ハンドルとホイールのクリアランス十分に取らないと、垂れ下がってタイヤに接触する。ヘッドチューブにステムベタ付けしてベストポジション取ってるバイクは、ハンドルポジション上げる必要があるかも。
ステムに全ての重量がかかってくるので、長いステム、軽量肉薄ステムは危険。
けど、付属ベルトで本体の前にシュラフやマットを増設して括れるのはすごいグッド。
フラットハンドル、短いステムで使うならすごい良いものだと思う。
いまトピークのローダーシリーズ揃えて、ロードであれこれパッキングの施行中w
キャンプ道具と一泊分の服は搭載できたけど、食糧(リフィルヌードルとか)入れるスペースがもう無い…

32 ：
>>31
うおお、ありがてえ……
やはりドロップハンドルではそうなっちゃうか
でもあの手のバッグだと知る限り1番お求めやすいよね

33 ：
インフレーターマットに自転車の米式または仏式のフレームポンプで空気を入れたいんだけどやってる人いる？
どんなアダプターがあればいいんだろう

34 ：
>>33
フロアポンプならともかく、エアボリュームが多いからかえって時間かかりそうな気がする

35 ：
>>31
レビューありがとー
ドロハンだとモンベル丸型バッグをリクセン化した方が相性いいのかな
悩むぜ

36 ：
モンベルのは防水じゃないし小さすぎる
使いようによっちゃ凄い便利だけど

37 ：
バイクパッキングって普通はテントは持っていくの？

38 ：
いいえ

39 ：
>>37
行程中でテント使うなら持っていく
使わないなら持っていかない

40 ：
当たり前すぎる。

41 ：
テント購入考えてるけどアライとモンベルどっちオススメ？春から秋までで設営し易くコンパクトにフレームにくくりつけたい。

42 ：
軽量コンパクトならMSRおすすめ
あとULコット有るとグランドシート
無しでも寝る時地面に背中からの体温
奪われないから何気にテントよりコットが
マストアイテム

43 ：
エアマットでは不足ですか？

44 ：
コンパクトで寒さ対策万全ならコット
エアマットってかさばらん？
雨降らなければツエルトとコットだけで十分
ハードコアな友人は雨でもタープと
ヴィヴィサックだけw

45 ：
ハバってやつでしょうか？

46 ：
>>44
コンパクトなエアマットなら350ml缶サイズだろ
保温性もR値の高いインシュレーテッドエアマットの方が上だし軽量

>>45
MSRでコンパクトさ重視ならフリーライトだけど半自立なので
自立式のマウンテンハードウェアのゴーストULなんかもいいかも
快適性をある程度犠牲にできるならモンベルのULドームシェルターはかなりコンパクト

47 ：
コット推しの人がいるけど具体的に商品教えてほしい。
俺の知らないスゲー軽くて嵩張らないのとかあるんだろうか。

48 ：
>>44
それエアマットじゃなくて、フォームマット（銀マットの厚いやつ）の事だろうか
エアマットというと空気で膨らませる物、５００ｇ以下でジュース缶並みになる物だと思う。

49 ：
ULコットとあるからラグジュアリーライトじゃないの？
http://www.e-mot.co.jp/therm-a-rest/product.asp?id=291

体重が軽ければ足を省略できて更に軽くなるらしい

50 ：
ありがとう、色々調べてみる

51 ：
中華なライトコットも出てるけど評判は良し悪し

52 ：
リクセン化したモンベルフロントバッグ便利よ
チャリから取り外して街中でハンドバッグとしても使ってる
チャリでコンビニ寄った時も2フレで取り外せて捗る

53 ：
リクセンに限らずワンタッチは車体側に付けるブラケットが普段邪魔なの多いけど
１つぐらいワンタッチのバッグで貴重品とか手回り品入れると便利で良いよな。

54 ：
ゴアの4Lスタッフバッグをリクセン化して
前方にレベレイトのポケットスモールを取り付けてる

55 ：
ローローマウンテンワークスの
Bike’n’hike packをサドルに括って
降りる時はバックパックにして背負うから
10リットル入るしこれだけで全部事足ります

56 ：
キャンプ場もう虫いないよね？

57 ：
ハンドルかサドルのどちらか一方に荷物をつけるのであれば、俺はハンドルにつけるわ
サドルはダンシング時に車体が遅延してついてくる感じして気持ち悪い
ハンドルにだと近くを手で握ってるからなのか、だいたい同じ重量の荷物でもダンシング時にそこまで気にならなかった
高さもだいたい同じだったので興味深かった
ハンドルに荷物つけるとハンドリングがゴミと言われるけど、総合的に考えるとハンドルにつけるかな

58 ：
キャンツースレの避難所にレビューあるけどこのステーでサドルバッグが結構安定するらしい
https://images.bigcartel.com/product_images/201080093/woho+saddle+bag+stabilizer-1.JPG

59 ：
ツーリングでダンシングとかしないw
レースやトレーニングじゃあるまいし

60 ：
長い登りとかずっとシッティングするのがきついときとかあるじゃん

61 ：
大人は35x36のギアを使うのですw

62 ：
>>60
左右に揺らさない休む立ち漕ぎで。

63 ：
フロントバッグサポーター 自作、とかで検索すれば先人が大勢いた
これで下から支えつつドライバッグをナイロンベルトでハンドルに固定すると安上がり且ついろいろ融通が利いて良い感じ

64 ：
フロントバッグはモンベルのに限るわ
やっぱあのサイズ感が絶妙
防水じゃないけど、それだからあの値段で買えるんだしまぁしゃーない
リクセン化すれば便利だし、複数の車両で使える
ネガな部分はライトとサイコンの居場所を奪うとこくらいｗ

65 ：
F-516派

手前びらきで走行中も使いやすく、安くて容量大きい

66 ：
パッキングの定義的にリクセンはスレチなん？
ドロハンにつけるハンドルバッグとしてはリクセン化したモンベルがあまりにも覇権すぎる
大型サドルバッグ、フレームバッグ、そしてモンベル
あまりにも覇権

67 ：
>>66
モンベルバッグには小物しか入れられないから用途が違う気がする

68 ：
頭は手ぬぐいでほっかむり
風呂敷を背中に襷掛けで走るのが
新しいバイクパッキング

69 ：
角型フロントバッグやリクセンのワンタッチ系は一応スレ違いだとは思うが、
ドロハン用パッキングバッグでコレと言える決め手の商品が無い気がする。

リクセン化前提なら、最初からリクセンの小型バッグ＝スマイル、バギー（無印・ミニ・プラスお好きなの）あたりでもいいと思う。
一長一短だけどね。

70 ：
>>66
定義に合わせて装備選ぶってのも本末転倒な気がするけどな

71 ：
タイトル負けしてるからねここ
ツーリングに出てみて実際に使って評価、他のものも使っている／使っていたからこそできる
いい点・悪い点の比較とかなくて「こんなのがあるぞ（誰か買って人柱になってくれ）」というスレ
まあここだけじゃないけどさｗ他のところで使用レポとかみると「なにやってんだろこのスレ」といつも思うよ

72 ：
お前が使用レポ書けよ珍カス野郎。

73 ：
>>70
なんでリクセンとかオーストリッチのワンタッチみたいなタイプじゃなくて
吊り下げフロントバッグなのかっていうと元はちゃんと理由があって
オフロード走るならそっちの方が衝撃吸収してズレないし、トラブルも少ないから
だからオンロードならどっちでもいいんだ
https://www.cyclingabout.com/what-is-a-bikepacking-bike/

74 ：
サドルバッグがどんどん長くなっていく・・・

そのうち竹槍マフラーみたいになって
馬イクにまたがりながらレッッ！パーリィー！
とかほざきながら仲間連れて走るヤツが出てくる

75 ：
>>74
お前のせいで珍走団バイクの三段シートに見えてきたｗ

76 ：
風防と3連ホーンもつけないと

77 ：
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

FQ98O

78 ：
バイクパッキングって試してみたかったけどマイナーでアイテムが高いなぁと思ってたら
いつの間にかめっちゃ激安のも揃ってるのね
サドルの後ろにつけるデカイバッグ行ってみようと思う

79 ：
バイクパッキングと聞くと自転車を袋詰めにするのかと思ったよ
輪行と何が違うのかと考えてしまった

80 ：
>>78
いつの間にか安くなっちゃったね。
でも結局、キャリアやパニアの方が使い勝手は良いよ。

81 ：
トレードオフでチョイスやね、どれも万能じゃない

82 ：
軽さか使い勝手か。
俺は結局使い勝手を優先しちゃうんだよな。

83 ：
バイクパッキングの巨大サドルバッグは、車体左右に振り回されるから怖い。
重いMTBに付けてるときは気にならなかったけど、ロードに付けたら結構振られる。

84 ：
フロントバッグ、フロントパニアのが優先だよね

長大リアは同じくケツ振られすぎで配分慌てて変えたわ

85 ：
「大は小を兼ねる」的な意味ではパニアやキャリアは便利かもしれないが
やっぱ普通のロードやクロスでもちょっと工夫すれば旅行できるってのが
バイクパッキングのいいところだよ

これまで日帰りツーリングの上がいきなり日本縦断だの世界一周だの
ハードル高すぎるアクティビティばっかだったところに
1週間程度旅行するだけなら（海外でも）もっと気軽にできる、
ってことのノウハウが日本語で蓄積されつつあるのが一番大きいい

86 ：
>>85
>これまで日帰りツーリングの上がいきなり日本縦断だの世界一周だの
>ハードル高すぎるアクティビティばっかだったところに

単にロードバイクしか持ってなくて荷物運べなかっただけじゃないのそれｗ

87 ：
>>86
だからさ
数日～数週間程度のツーリングに行くのに
オーバースペックなツーリング自転車がなくてもいいってのがいいんじゃん

88 ：
別に今までもバイクパッキングがなくても、一週間程度のツーリングは手軽にしてなかった？トピークあたりのシートポストバッグ(何と言えばいいかわからん)とか使って。

89 ：
巨大サドルバッグについては、多少重くなってもキャリア付けてバッグの方が、車体は遙かに安定する。
流行りで、付け外しが楽だとは言え、あの不安定さでロングライドは疲れる。ぶれないような金属ベース付きが出てきてるのもそのせい。

90 ：
だから安定性とか求めてるんじゃないって
ただ手軽さだけ

91 ：
手軽さだとか重さだとかじゃなくて、見た目のライト感なんだよなぁ
なんかこの人必死だなという感じが抑えられる

92 ：
ダンシングでもしなきゃ振られないぞ
ただペダリング下手くそなだけ

93 ：
バイクパッキングしてるひとはキャンプ装備はやはりUL系？
自分の既存のキャンプ装備はシュラフが600ｇ羽毛やインフ
レータブルマットだから厳しい

94 ：
真夏の旅行はヘリテイジのクロスオーバードームfとエアマット、シュラフカバー的なもので頑張ってみる予定。

95 ：
UL系だけどダウンシュラフやシュラフカバー､シュラフインナーなど寝具はちゃんとしたのを持っていくな

コンパクトなバイクパッキングとUL装備だとテント内を広く使えることに気付いたわ
以前は外したサイドバッグだけでもかなり場所を取ってた

96 ：
もうこれからの季節はシュラフなしでマットだけで十分じゃないか
行くところにもよるだろうが

97 ：
レベレイトデザインのピカのバックルが壊れたんで、公式サイトからリペアキット買おうと思ったら
キット自体は5ドルなのに送料が15ドルも掛かる。
どっか送料安い所無いかなあ。

98 ：
>>97
山道具やにいけば？

99 ：
UL系でシュラフカバーやインナー持つって意味わからんｗ

100 ：
ハンドルステム周辺につけるチョークバッグみたいなやつをドロハンでつけてる方います？


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