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【スズキ】クロスビー【XBEE】Part32
- 1 ：2020/04/14 ～ 最終レス ：2020/05/10
- クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part30
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1577105514/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part31
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580798831/
次スレを立てるときは1行目に
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を入れてください
-
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- 2 ：
- 今度はﾜｯﾁｮｲ入ったみたいだな
- 3 ：
- 鈴木の車って何所で買ってる？
鈴木ってディーラーないから
板金屋に鈴木の看板があるとことか？
- 4 ：
- 鈴木のお店だろ。
調べる能力もないのかね。
- 5 ：
- スズキアリーナとか知らんのか…
- 6 ：
- 獰猛なw 野獣の如きw 圧倒的w パワーw で鬼加速www
高級セダンを凌ぐw 乗り心地w 安定性www
ウォークスルーw が出来てw オシッコw がしやすいw ポテンシャルw のデカさwww
そんなw 初心者には難しいw(何が？www) 我らがw クロスビーwww
サイコーでっすwwwww
- 7 ：
- クロスビーCMのぽっちゃりおっさんメインのCM続編くれよ
- 8 ：
- >>1おつ
- 9 ：
- >>1
おつです。
- 10 ：
- >>1
おつ
- 11 ：
- ACCはいつ付くのかなー？軽が先ってなんで？
- 12 ：
- そりゃあ断トツに軽のほうが売れるからでしょ
ACCはMCで間違いなくつくよ
でも買い替えないし関係ないな
しかし新型ハスラーでACCを体験したけど、いいねあれ
一部の人が繰り返し書く訳がわかった
- 13 ：
- クロスビーギアまだー？
- 14 ：
- 4wdクロスビ乗りなんだけど、先日点検に出した時2wdクロスビが代車だったんだけど、明らかに乗り心地が違かったね
- 15 ：
- ちなみにプロがのるクロスビは四駆がメインだから、これを二駆に置き換えたらプロの評価も変わるなってくらい違いがあるね
- 16 ：
- >>14
クロスビーやハスラーは2WDと4WDではリアサスの形式が異なるからでは？
2WDだけトーションビーム式を採用だね
- 17 ：
- ・なにがどう違うと感じたのか
・「プロ」とはなんのプロか
この二点よろしく
- 18 ：
- ACCついてないんだ
先に出たzc33sスイスポにはついてんのになんでかね
用途的にはクロスビーに先について良さそうなものだけど
- 19 ：
- >>18
そうなんだよ。だからマイチェン期待
- 20 ：
- たまにしか高速使わないからACC無くても問題無し、クルコンで充分。
街乗りがメイン使用なので、一般道で使う事は無いACCは過剰装備。(都内下町地区使用ね)
- 21 ：
- >>20
問題はオプションですらACCを選択できないというところ。
欲しい人は欲しいんだから、貴方の使用環境だけで判断するのは早計かと。
- 22 ：
- >>21
友人のv40は下道でACCあるのじゃだいぶ楽だと言ってた。レヴォーグなんかもっと楽なんだろう。
- 23 ：
- イグニスは発売当初ACCの設定はなく、MCで追加された
約2年弱後にクロスビーが発売されたけど、このときはまだACCの設定車が少なかったけど、
今は新型ハスラーにも搭載されるくらいなので、いまに全車種に設定されて、
クロスビーもMCで搭載は確実でしょうな
まあ関東近辺住まいなら、CCは関越とか東北道とか中央道とかずっと長い高速くらいしか
役にたたないけど、ACCなら信号の少ない主要国道でも使えるね
- 24 ：
- もっとデカくしてパワーとトルクを与えてくれ。
これじゃあ宝の持ち腐れだぜ
- 25 ：
- 20です。ACCをあまりに過信しない方が良い。
以前は、アイサイトver1の付いた車に乗っていました。
使えたのは高速道路位、一般道はギクシャクしてイライラするから使わなかった。
スズキのACCもこれと似た仕様じゃないかな。
現行アイサイトとは飛躍的に進化してますね。
- 26 ：
- スズキのACCええぞー。俺エスクード乗り（ソリオ試乗時もけっこういけた）。ライズ、ロッキーはダメダメ。
- 27 ：
- >>23
はて、イグニスにACCが追加されたなんて話、聞いたことがないのだが？
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/ignis/comfort/
- 28 ：
- >>27
あれれ、イグニスACC無いね
なんか記事を見たと思ったけど勘違いかも、すまん
兄弟車イグニスにつかないとクロスビーも怪しいけど、弟ハスラーがターボはACC付きだから
クロスビーも同期すると信じよう
- 29 ：
- >>26
どこがええぞー？
良いところ教えてくれ？
- 30 ：
- >>29
エスクードしか詳細には言えんが、0～130KMまできっちり作動するということにつきる。どこかの１０００
CCターボ車（去年でた）みたいに前車にくっつきすぎて（自動）ブレーキ、離れすぎてアクセルをしょっちゅう繰り返すこともない。
役に立つのはトンネル内での緊張が緩和される、高速の渋滞、高速の対面交通、郊外でらくちん。
欲を言えば電動パーキングブレーキがあれば、、、、。
- 31 ：
- 現行スイフト乗りだけど
スイフトのACCはたしか60キロ以下では使えないが
高速の巡行で使えるなら自分にとっては十分な価値がある
人それぞれなんだよね
それをいちいち要らねとか使えないとか価値観押し付け止めたらいいと思う
- 32 ：
- 人それぞれだと言うなら要らねも使えないもそれぞれって事だろ
肯定的な意見しか見たくないってんならこんなとこ見るな
価値観を押し付けるなって言う価値観を押し付けるなよ
- 33 ：
- >>32
だめだ…
- 34 ：
- 今日納車たわ！
自粛だから家まで運んで来てくれるがディラーは嫌々で引き受けくれた。
値引きも悪く、メーカーオプションのテレビキャンセラーや社外品ドラレコ装置もしてくれないサービス悪いディーラーで購入だけが後悔だわ。
- 35 ：
- >>34
どこの販社？
- 36 ：
- >>34
そのディーラーを擁護することになるけど、自販系ディーラーは
社外品の取付はNGだったり、テレビキャンセラ―なんてヘタすれば責任問題だから
取付を拒むところも多いよ
なのでテレビキャンセラーはDIYで付けたよ
- 37 ：
- >>35
それは伏せておきます。
>>36
そうだったんだ…。知らなかったです。少し気分良くなりましたありがとう！
- 38 ：
- えー下の道こそ渋滞するから全車速ACCのサポートほしい
- 39 ：
- クロスビーは、4WDよりFFのほうが乗り心地いいの？
- 40 ：
- リアサスのバネ長さ見ただけで乗り心地が良いとは思えないね
- 41 ：
- >>39
どっちも乗ってみた感想は2駆のほうがフワフワしててショックはある程度おさえてる。四駆はダイレクトに衝撃がくる。まあタイヤ何を履いてるかでも多少異なるだろうけど
- 42 ：
- 逆じゃね?しかもFFは（今は改良されたのかも知れんが）異音もあるとか価格～のサイトでカキコあったな。
元々4WDに合わせて設計されてた感ある。
- 43 ：
- バイクではお約束だが、サスの動作する部分のシャフトにエンジンオイル添加剤のスーパーZOILの原液つけて金属表面を改質させるのをクロスビーにもしようか迷ってる。
ZOILは滑り良すぎでエンジンに使うにはどうかと思ったがサス可動部やバイクのワイヤー類に塗りたくるにはベストだなと。
ローション有りでアレするのとローション無しでむりやり痛がってする位の差はあるぞ。
- 44 ：
- >>42
そうなの？自分の時はそうだったからねえ
小難しいことは知らんけど体感で感じた事なので参考程度にしてほしい
- 45 ：
- >>34
先々週あたりに見積もりに行ったけど、MZ4WDで本体値引き7万って・・
特に焦って買う訳でもないし、そろそろMC時期だろうからACC付きまで待とうかな？
っていうのが我が家の状況です。いやー渋いわぁー。
- 46 ：
- まあ世間がこんな状況だし、社とすれば納期が破綻しているジムニー/シエラの生産と
受注台数が1万台を超えて四ヶ月待ちが珍しくないハスラーの生産などもあるし、
イグニスのMC時期からして、クロスビーのMCは１年以上も先が予想されるな
まあそれでもACC搭載の可能性はあるし、待てれる人は待ったほうが良いかも
- 47 ：
- ACCは気になるけど形変わっちゃうんだろうなぁ
- 48 ：
- ぼったくりオプション買わせようと
謎に標準を白い内装すんのやめてほしい
- 49 ：
- >>47
新ハスラー準拠の形にはなるでしょ
- 50 ：
- 今日MZ二駆注文してきた
社販できるとのことで友人にディーラーを紹介してもらったんだけど値引き後で235万だったわ
オンボロ車の下取り込みで▲25万くらい
こんなもん？社販っていうくらいだからもっと下げてもらえると思った
- 51 ：
- >>50
それ高いよ。ナビとかオプションモリモリでMZの4WD買ったときの価格だ。
まあとりあえずおめでとう。
- 52 ：
- おれも契約報告したら高えと言われてギギギとなったけど
届いたらスゲー楽しいから気にすんな
- 53 ：
- >>52
ギギギデータベース
- 54 ：
- 給油キャップホルダーないから何か工夫しようとしているが良い物ない？
- 55 ：
- 給油フタ側に付いてる小さなフックに掛ける。
- 56 ：
- トヨタはブランドで買ってる人がほとんど。
スズキは車で買ってる人がほとんど。
- 57 ：
- >>56
お、おう… なんか大変だな…
- 58 ：
- >>55
ありがとう！良いのあったわ！
- 59 ：
- >>58
なんか取説に書いてあったと思うよ。
- 60 ：
- >>55
何故クロスビー乗りは
あれ皆見落とすんだろね。
あのフックの方が使い勝手良いし汚れない。
- 61 ：
- マグネット付きの赤いやつをつけた
ハイオク車やディーゼル車も乗るので分かりやすくていい
- 62 ：
- >>61
私もそれ買いました。
フックは知ってましたが、給油する時ぶつかってよく外れてましたからね。
- 63 ：
- フルモデルチェンジいつかな
- 64 ：
- マイナーチェンジもまだやがな
- 65 ：
- と言ってほしいんやろ
- 66 ：
- 笑
ハスラースレは、コロナ、NAの異音で出荷停止、
リコール、顕著な納車遅れなどネタ満載だけど、
こっちは過疎りつつまったり行こうw
- 67 ：
- わらた、そりゃクロスビーのMCなんて一年後あるかどうかもあやしいw
今後色々方針変わるだろうからね
下手するとクロスビーは現状でおわりそう
生産コストがスズキの中で上位だからね
- 68 ：
- クロスビーを代車で乗ったけど、フワフワしてるし加減速がギクシャクだし走行性能はいまいちだな。
マイルドハイブリッドが余計なんじゃ？
- 69 ：
- >>68
乗り始めビギナーはそんなもの
だいたい国内だとスズキくらいしかマイルドハイブリッド推しで展開してないしな
普通のハイブリッドに比べて癖は強いし、慣れるまではその感じは強い
でもその癖がそのうち病みつきになるんよ
加速の原則の癖も身体が記憶して違和感がどっかに消し飛んで、
軽量小型で動力性能があるSUVが残るってこと（個人談ｗ）
- 70 ：
- 訂正
加速の原則 ⇒ 加速も減速も ｗ
- 71 ：
- >>68
トヨタとか乗ってるとのりずらさは顕著かもね
しかし乗りやすいということは、特徴がないともいえるからね
クロスビーはクセがあるのはたしかだけど
でもそれがクセになる
クルマをただの足ならトヨタ選んだ方が無難
故障もしないしね
- 72 ：
- 小型軽量ってほど小さくも軽くもない
動力性能だって100psもない
トルクは15.3kgmあるけどこれも車重考えたらまぁ普通
デザインは好き
価格も優良(だけどこれは他社が悪すぎる)
スペックは普通だけどデザインのいい比較的お買い得な車
- 73 ：
- >>72
えええ？ 他のコンパトカーのほとんどが4m近くあるし、
重量もほとんどが1050-1100kgとか多いぞ
クロスビーよりエンジンパワー無いのに
重量で不利なはずなSUVスタイルだけど、3.8m以下で
4WDで1トン切って、ダウンサイジング1Lターボなんて
パッケージ他からしたら希少だぞ
こんなんだからライバル不在だったところ某トヨタ陣営をはじめ
次々に刺客をぶつけてくるんじゃんｗ
クロスビーが普通ならそうはならないって
- 74 ：
- MZ四駆２５０万ぴったり！高いと思ったけどそんなもんなのか
意気込んで注文したら、納期未定だし
- 75 ：
- >>73
パワートルク重視で価格を軽視した上にコンパクトSUVに限らずホットハッチまで含めた上での意見だから一般的にはあなたの見方でいいと思いますよ
無駄にパワーがあって燃費の悪くて煩いのが好きなアホの意見なのでお気になさらず
先日縁あって少しクロスビーに乗ったところにスレが目に入り余計なことを書きました
スレ汚し失礼致しました
- 76 ：
- ホットハッチって定番ならインプレッサ WRX STIとか、シビックRS、
新しいのだとGRヤリスとかかね
こんな猛者とクロスビーを比べられたらたまらんなｗ
小型軽量はスズキのお得意だから、そこを指摘されると軽い反発に合うよ
なのでクロスビーは万人向けのお気楽クロスオーバーワゴンですｗ
- 77 ：
- いやいやその辺もですが国産でいったら今ならスイスポですよ
一台そこそこ弄ったのを持ってますが車重960kgに対して210ps/35kgmですよ素晴らしい
スズキは本当にいい車作りますよ
GRヤリスも早く乗ってみたいですけどね
- 78 ：
- スイスポ忘れてました
今ではあまり目立たない存在だけど、堅実に売れれてアリーナ店の若い社員が
スイフト乗ってる人が多い（勝手な印象）
ああ、こんな話してたら頭文字Dをまた見たくなった、アニメ/コミックどちらでもｗ
一応全巻読んだクチだから
あたらしいMFゴーストとかいうのは試し読みだけｗ
- 79 ：
- >>62
どんな給油の仕方したら外れるんや？
そんな事１回もないぞ
- 80 ：
- FFか4WDかで悩む@埼玉県民
- 81 ：
- >>80
埼玉なら2WDで十分。林道や山岳イクならジムニーをお勧め。
- 82 ：
- >>26
家の嫁はんのライズのACCも大変残念な物となっております
特に低速域の制御がダメダメ ウンコ
- 83 ：
- ＞＞82
具体的に、よろしく。
- 84 ：
- >>80
4駆が選べるなら4駆一択
FFが4wdに勝る部分はない
- 85 ：
- >>84
燃費
- 86 ：
- クロスビーの皮を被ったジムニーシエラが欲しい。ギャップ萌えで。
- 87 ：
- >>84
燃料タンク30Lから32Lへ。
アンダーボックス容量拡大。
燃費向上、重量軽減
- 88 ：
- 獰猛な 野獣の如き 圧倒的 パワー で鬼加速
クロスビー
サイコーでっす
- 89 ：
- >>74
MZ 4WD 2018年1月から乗ってるが、8インチナビ付けて、250万だったなぁ～。
- 90 ：
- ハスラーみたいに10インチナビ付けたい…。
- 91 ：
- >>88
違う！
獰猛なw 野獣の如きw 圧倒的w パワーw で鬼加速www
高級セダンを凌ぐw 乗り心地w 安定性www
ウォークスルーw が出来てw オシッコw がしやすいw ポテンシャルw のデカさwww
そんなw 初心者には難しいw(何が？www) 我らがw クロスビーwww
サイコーでっすwwwww
だろ！
- 92 ：
- >>90
9インチ .....
- 93 ：
- >>91
フーガ乗りwwさんちーすww
- 94 ：
- >>93
90はフガとちゃう、ﾜｯﾁｮｲ控えといて。
さっきX-Beeでコンビニ行ってきた。在宅繁務と外出自粛で5日ぶりの外出（＾＾；
モーターアシストは出足イイねぇ。X-Beeの美点はキビキビ感一択。
- 95 ：
- ×繁務 〇勤務 （＾＾；；；
- 96 ：
- >>93
フガ男なんかと一緒にすんなw
- 97 ：
- >>268
ロキライ新スレのこの流れワロタw 札つきパンダって奴はアホンダ千葉ちゃんを超える逸材だなｗ
普通の神経の持主なら自殺してもおかしくないよなぁ（苦笑）
2 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp72-CoMj) [sage] :2020/04/22(水) 18:42:45.57 ID:estlCq34p
>>1乙ですー
5 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4418-QpYc) [sage] :2020/04/22(水) 18:47:23.48 ID:Z5QoUf530
>>2
テンプレをお読みになりましたか？
貴方の事です。
>キングオブ屑と呼ばれる粘着さん（一部のソフトバンクユーザー）には関わると碌な事がありません。NG登録や無視でまったり行きましょう。
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-BYln)2020/04/22(水) 20:41:09.80ID:VMx04fpya
↑貴方の事です
ピシャ！！
激ワロスw
赤っ恥ですがな、札パンちゃん♪
- 98 ：
- 今日みかけたクロスビー
なんか違和感あるなとおもったら
後ろのスズキのエンブレムがあるところに
MINIのエンブレム張ってあったw
- 99 ：
- >>98
そういうの恥ずかしいからやめてほしいよね
- 100 ：
- 俺のは、ＳじゃなくてSUZUKIの続き文字のエンブレムを付けてる
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