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【SUBARU】スバル レヴォーグ 25 【2.0専用】


1 ：2020/02/09 〜 最終レス ：2020/03/13
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。

【SUBARU】スバル レヴォーグ 23 【2.1専用】←実質24
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1576552025/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
株式会社SUBARU
https://www.subaru.co.jp/
海外スバル
https://www.subaru-global.com/
STI
https://www.sti.jp/
SUBARUで愉しむ
https://www.subaru.jp/enjoysubaru/
スバル自動車アクセサリー
https://www.subaru.jp/accessory/levorg/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/

LEVORG　prototype
https://www.subaru.jp/levorg/prototype/

3 ：
関連スレ
【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part2【LEVORG】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580215846/l50

4 ：
以上です編集長

5 ：
一乙
2.4の日本導入早く公式発表してくれ

6 ：
>>5
決定事項なの？
某雑誌の妄想でなくて？

7 ：
>>6
オレも2.4なんか出るわけないと思っていたが、今日ディーラーで聞いたら数年後に出る予定って内覧会で言ってたらしい。現時点ではあくまでも予定とのこと。
新型スレに書いたらデマだとかぼろくそ言われたわ。

8 ：
リアとサイドは付けずにフロントだけアンスポ付けたら変？

9 ：
>>8
それ見たことあるけど、作りかけのプラモみたいで変やでw

10 ：
フロントだけSTIアンダー付けて、サイドとリアは純正オプションのマットガードみたいの付けてるの見て
これはこれで有りかなとも思ったな
俺のはSTIフルで付けたけど

11 ：
ホワイトPや銀なら一周させておいた方が良いと思う
でもサイドはつけても目立たないんだよな
リアサイドをつけてケツを絞るのがいい

12 ：
>>8
自分はそれ
後から前と後ろだけstiつけた

13 ：
>>8
新車の時はフロントだけだった。
でもあとから全部付けちゃった。

14 ：
前と後ろだけ付けるか。サイドとか目立たん上に高杉

15 ：
>>12
後ろってリアサイドだけ？

16 ：
もう少しで納車。楽しみだ

17 ：
pホワイトのGT-SだけどフロントだけSTI、あとはエアロスプラッシュのみだよ

18 ：
>>7
2.4と言う数字が現行アセントエンジンと一緒かもと思われただけやろ。
アレは日本でそのまま使わんやろなぁ。

19 ：
>>8
前だけSTI付けてるけど、何も付けてないよりかなり良くなると思うぞ

20 ：
スバルの場合400馬力でようやく300馬力になるのか

21 ：
とりあえず前だけつけてみるわ。みんなありがとう。

22 ：
>>21
一気にすべてそろえないと、
performエンブレムもらえないよ。
performanceパッケージ

23 ：
バッジなんか基本自己満足のもんだからなあ。

24 ：
STIスポーツデビュー時のコマーシャルは
エアロオプションフル装備のガンメタ車。
こうすることを前提とした車と思った。
しかし街中でエアロオプション一切無しのSTIスポーツ白を見たら、案外それも
ありと思ってしまいました。

25 ：
これ以上車高下げたくないしこすりたくないからエアロはつけない

26 ：
>>22
なんの冗談？？？

27 ：
これの事かな？
https://www.subaru.jp/levorg/stisport/design/exterior.html
STI パフォーマンスパッケージ
〔STI フロントアンダースポイラー／STI サイドアンダースポイラー／STI リヤサイドアンダースポイラー／STI リヤアンダースポイラー／
STI フレキシブルタワーバー◆／STI フレキシブルドロースティフナー◆／STI フレキシブルサポートサブフレームリヤ◆〕
＊特典としてSTI Performanceエンブレム◆が含まれます。
STI Performanceエンブレム 非売品 ◆

28 ：
非売品か
商売うまいな
これ選ぶとなんやかんやで500万コースだな

29 ：
たかが

30 ：
タワーバー・スティフナー・サブフレームにそれぞれ１枚づつ、計３枚付いてくるってことか

31 ：
スバヲタホイホイ健在だなw

32 ：
>>27
捕捉ありがと！

33 ：
>>31
ホイホイにのせられて付けてる
少し硬めになってハンドリングがシャープになる
STI Performanceエンブレムは２．０って主張の代わりだよ

34 ：
>>33
1.6だとエンブレムもらえないの？

35 ：
>>34
1.6でも 27 のすべての装備を一度に注文するともらえるよ。

36 ：
スバル　WRX STI ドライカーボン製 カウルトップカバー
で検索すると出てくる商品なんだけど、これレヴォーグには転用できないのかな
前の車でもそうだったんだがカウルトップの樹脂がだんだん白っちゃけてきて見た目がよろしくない
検索してみてるんだが転用例が見つからない。前半分のあの部分の構造なんてWRXもレヴォーグも同じなんじゃないかと思っていたが

37 ：
>>36
ワゴンもセダンも一緒だよ
ちなみにA,B,C型で部品番号変わってるみたいだが、C型以降の部品が互換部品になってるのでほぼ一緒
不安ならディーラーで調べてもらえばいい

38 ：
35000円もするんだそれ。まぁカッコいいけど。

樹脂のつや出しならワコーズHC-K最強。ちょっとガチで凄すぎ。
5000円ぐらいでちょっと高いけど、伸びがかなりよいので極少量の使用で足りる。
カウルトップだけではなく、フォグカバーやリアバンパーやサイドミラーや窓枠など1台丸ごと処理しても3台分は楽勝。
1回処理すれば1年は持つ。

39 ：
ごめん間違えた。
HC-Kじゃなくて「ワコーズ　スーパーハード」です。

40 ：
>>37
俺もそう思うんだけど、みんからとかに実際につけてみたレポート上がるのちょっと待ってみるか。

>>38
まだ買って３年経ってないからいいんだけど、前の車の時もこの樹脂パーツが白くなってひどく貧相で哀しかったんだ
ワコーズスーパーハードは試してないけど、樹脂パーツをテカテカに戻します的な塗り物を塗っても手遅れだったのかあんまり改善しなかった
５，６年たったら一回純正の新品に取り換えようかなって思ってたらこの商品が目についた

41 ：
>>40
ワコーズスーパーハードはその「樹脂パーツをテカテカに戻します的な塗り物」とは別次元。とにかく違う。
単にテカテカさせるんじゃなくて、なんつーか新品状態に戻すような、そういうの。
付属している塗布用の小さなスポンジに液を数滴垂らして塗り伸ばすんだけど、
伸びが猛烈によくて狭い箇所や角にもよく塗り渡ってムラにならない。
そして常識外れの耐久性。
他の箇所にも使えるので、1度試すのオススメする。

アマゾンの評判も凄いコメントだらけなんだけど、
これほどコメントが大げさにならない商品も珍しい。リアルガチ。

42 ：
>>41
解る
それ使ってバイクの色あせたチェーンカバーも復活した
ワイパー周辺も効果有るだろうね

43 ：
安くて簡単に黒く戻したいなら
ドンキでプレクサスを購入オススメする

44 ：
>>43
耐久性は無いけど、効果バツグンだよね。

45 ：
黒樹脂には信越シリコーンつかってるわ

46 ：
どこのメーカーの車だろうが青空駐車は
紫外線でそのてのパーツしょぼく退色して行く。車体カバーやマンション機械式は走り出すまでがめんどくさい。
起毛ある車体カバーもこすれて塗装痛める

47 ：
>>41
それ内装に使っても問題無いですかね？

48 ：
>>47
内装はアーマーオールでしょ

49 ：
アーマーオールだけはやめとけ

50 ：
>>47
内装にはどのような商品も一切使わないのが基本。
室内テカテカは昭和の価値観。オッサンの空間。
認められるのは旧車だけ。
2014年デビューの車でそれが必要になる状態に陥るのがそもそもオカシイ。

51 ：
>>49
実は俺も使ってないがな（笑）
タイヤにはよかった
内装にも使えるって書いてあったな
俺は使うほど汚くしないからやらないけど

52 ：
４万走ってもタイヤが減らないぞ

53 ：
>>52
最初からついてる何とか050は
全然減らないよ。四万キロ楽勝。

54 ：
減らなくてもゴム硬くなって
ロードノイズ凄くならない？
アジアンタイヤなんかは減らないしグリップしないから
持つよね〰

55 ：
二万キロ六分山
レグノ入れるか悩みどころ

あっ、今はスタッドレスだったわ

56 ：
３万キロで減りが目立ってきたのでそろそろ替える、性能保てるうちに変えた方が安心

57 ：
サマータイヤパンクした
まだ1万kmしか走ってないから
1本のみ買うか
この応急処置のまま頑張るか悩む…

58 ：
毎日乗ってるとしみじみ感じることなんだが、リニアトロニックってスルメみたいな存在だな
噛むほどに味が出るならぬ踏むほどに癖になるみたいな
素晴らしいこれは全世界の車好きに拡散したい真実

59 ：
おおげさ

60 ：
A型だけど最近ちょっとエンジン回転上げて走った後の信号待ちでアイドリングが不規則になる

61 ：
>>60
ワイのA型もﾄﾞルルﾝﾄﾞﾙﾙﾝﾄﾞドルンやで

62 ：
VAB素の18インチタイヤってグリップいいの？
街乗りオンリーだからどのくらいのものか分からない

63 ：
ごめんなさい
WRXスレと間違えました

64 ：
>>61
なんかイヤよな

65 ：
ベストカー読んだら次期WRXは400馬力出すらしいぞ！

66 ：
C型STIスポーツが出て契約して、長々とその年の年末まで待たされて納車された俺のレヴォーグが信号無視BBAにぶつけられてなんも手につかねえ

67 ：
御愁傷様

取引先だが、５年めの車検を通した直後のベンツSクラス、対向車線から
突っ込んできた車と正面衝突一発廃車。
エアバッグ開いたが助かった。
保険では全額カバーできず手ざしでまた
Sクラス買いました。大損。

68 ：
>>65
スカイラインで400出されてるから
是非とも頑張って欲しいよね
ヤリスも頑張ってるし

69 ：
wrxstiで馬力とマニュアル操作をとるか次期にあるかわからんがs4にしてツーリングアシストをとるか本気で悩む

70 ：
他人の有責に巻き込まれてこっちが被害食らっても、なぜか日本の法律って被害者の損失を全部補填しないんだよね
なんでこんなバカなことになってんのか理解できねえ
しかも相手が無保険だと本格的に人生終わるレベルでこっちが泣き寝入りさせられる
報復として出所後に襲ってRぐらいしかできることがない

71 ：
無保険でも車乗っちゃう奴だから
事故するんだろな
危険予知が出来ない子なんだろ

72 ：
頭が悪いのもそうだろうけどまず金がないからだよ
地方の低学歴層なんて年収300万しかないらしいじゃん
貧乏なくせに身の丈に合わない車ローンで買って身の丈に合わない維持費払ったらもう保険に回す金なんてないだろ

73 ：
>>72
年収300万じゃ原チャリしか買えないだろ

74 ：
地方の低学歴だけど2.0STI、70万オプション付けてキャッシュで買いました
嫁も現行ノア乗ってます
バイクもメガスポハーレー含め四台持ってます
すまんの

75 ：
きもすぎ

76 ：
ノアもバイクも新車とは書いてない（笑）

77 ：
信用がなくてローンが組めない

78 ：
学歴だけは、金で買えないね

79 ：
持ち家をあきらめれば、難しいこともないだろ。

80 ：
>>79
諦めたらそこで試合終了ですよ

81 ：
>>60
信号待ちで急にアイドリングが不安定になって横揺れした事はある一回だけ

82 ：
>>72-73
年収300万なんて恵まれてる方だぞ。

83 ：
え？

84 ：
年収800でもこの車買うか迷ってる
残価設定クレジットで3年毎に新車にしていくほうが良い気がしてる

85 ：
>>84
年収700万でWRX新車買ったけど
嫁と子供2人いるが
余裕じゃないすか？
残クレは売る時傷とかで値段変わるって言うから
自分の車じゃないような感じがして嫌

86 ：
田舎に住むと世帯収入が大切なことに気づく

87 ：
ザンクレって最初に提示されるような予定価格で売れるんかいな
結局あれこれケチつけられて査定下げられて決してお買い得とは言えないやり方になりそうだが・・・
あと一切改造許されないけどそのまんま乗るだけの人なら気にならないのかな

88 ：
残クレだと所有者はディーラーだからねえ、3年毎に乗り換える前提ならサブスクリプションの形態で乗ってるのと変わらない気がする。
私は乗っていたインプレッサを下取りに出して一括で買いましたが。

89 ：
急に嫌味な自慢スレになったな
いつからSUBARUは金持ちの車になったんだw

90 ：
どんなスレでも、俺は一括だぜ、楽勝で買うぜ、みたいなビッグマウスは日常茶飯事だろ

91 ：
>>87
残クレに限った話しではない
ローンを完済するまで車の所有権(名義)はローン会社のものだよ

92 ：
金ある人は全てにおいて格上のメルセデスとか買うしな

93 ：
>>91
そうだっけ？リースだとリース会社のものだけど、ローンでも会社のものだっけ？
まあそれはともかく、所有権が書類上どこにあるかは問題ではなくて、ローンなら最後は俺のものになるのが分かってるからペダル変えたり内装弄ったりしてもいいわけじゃん
でもザンクレは３年で新品時のままに返すのが前提だから、なんにもできない。なにもする気がない人はいいだろうけど、俺は自分用にチョコチョコいじくる人だからザンクレのやり方は向かない。

そして一番疑問なのが、本当に予定通りの値段で引き取ってくれるのか、って話。

94 ：
>>93
ディーラーローンだとローン会社。
銀行ローンなら、本人名義。

95 ：
うちの社用車は全車リースだけど所有はディーラー、よって会社は使用者となり使用料をディーラーに払ってる形だから資産にならずに税金節約できる
ローンだと名目上はローン会社所有だけど資産計上されるから減価償却された残りは資産として計上されるので税金がかかる

96 ：
SUBARUは貧乏人でも楽しめる車

97 ：
車は国産新車を現金一括で買って十年使うのがお得だと思っているが。

98 ：
あと、ディーラーのローンは金利が論外

99 ：
投資や資産運用で利益を上げられる人は手元に残した方が得だしな
1000万使えたとしたら5〜600万で勝負するより効率が良いだろう
俺は運用センスが無いから現金主義だけど

100 ：
現金主義の奴ってサラリーマンか公務員だよなw


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