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660 :
>>652

>>642はWLTCで数字狙うための軽量グレード準備してる事言ってるんだよ
似たようなことはホンダもFIT3でアルミボンネット仕様でやってたけどね

>>577が言いたいのはWLTCの数値とテスターが乗った2車の実燃費との乖離が無いよねって事なのに
ヤリスのWLTC公表値があるから曲解しているだけ

ランニングコストは大して変わらんだろうけど
HVのウリってやっぱり低燃費だろ
その意味じゃテクニカルな部分でホンダが他社の後塵を拝するっていうのは

数値を追わないとか言っちゃうホンダに対して
俺は素直に悔しいなと思うよ

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