TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart4
【鉄屑？】 シトロエン旧車スレ パート３【ヘヘ】
テスラ Tesla バッテリー78個目
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 81【S-AWC】
【日産産】キックス 4蹴目【タイ産】
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】
【3代目】NEW BMW MINI Part35
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part21【Sienta】
【HONDA】S2000 Part127【AP1 AP2】
【2代目】NHW20・20EX プリウス110
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part39【Vitz】
- 1 ：2019/10/05 ～ 最終レス ：2020/05/07
- トヨタ・3台目ヴィッツのスレッドです。
http://toyota.jp/vitz/
前スレ
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part38【Vitz】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1562594053/
- 2 ：
- びっつりしたなもう
- 3 ：
- 帰れ
- 4 ：
- メイトだと、2代目スレの次スレで3代目スレの新スレがいつも引っかかるんだよね
- 5 ：
- ほしゅ
誤字は次スレまでに覚えてたら変えとく
- 6 ：
- この間まで乗ってたけど、エンジン音がうるさいのと、ちょっと古くなるとそこら中から異音がしてくる。
マーチとかノートだとあんまりないようだけど、なんで？
買い替えの時、ヴィッツのHVも候補にあったんだけど、やっぱ異音がしたら嫌だから買わなかった。
もうヴィッツは買うことないだろな。
- 7 ：
- この間まで乗ってたけど、エンジン音がうるさいのと、ちょっと古くなるとそこら中から異音がしてくる。
ヴィッツとかノートだとあんまりないようだけど、なんで？
買い替えの時、フィットのHVも候補にあったんだけど、やっぱ異音がしたら嫌だから買わなかった。
もうフィットは買うことないだろな。
- 8 ：
- 何年乗ったの？
- 9 ：
- ネタないときはこんなもんか
まあ平常運転やの
- 10 ：
- 新型出るたびに買い替え
天井がサランラップみたいに剥げて
艶消しまだらになってきた
早く4代目出てくれ
- 11 ：
- ﾋで知ったけど
モリゾーのカローラ試乗動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=jVVCUcfckwo
冒頭に新型ヤリス映ってるね
- 12 ：
- >>11
構図狙いすぎﾜﾛﾀ
こういうチラ見せも一種のティザー広告なんだろな
最近は早めに予約を取って、発売直後に
受注がひと月の販売目標のｳﾝ倍ってやるのが定番だし
- 13 ：
- 青い奴の隣のもカモフラされたヤリスかな
- 14 ：
- トラウデン直美ちゃんが死ぬほどかわいいのでここに紹介！
- 15 ：
- https://i.imgur.com/x4qAWfa.jpg
- 16 ：
- 割と思いっきり映っててわろた
まぁあと2週間だしな
- 17 ：
- ピラーからルーフにかけてとミラーにカモフラ？してあんのは
カラバリでブラックとのツートンとかがあるのかな
隠すべき所は隠しつつ、フロントマスクは見せる気マンマンなのが笑える
- 18 ：
- むしろ白ルーフのツートンじゃね
- 19 ：
- ツートンやめて欲しいなー
- 20 ：
- プロトタイプもそうだったけど、正面斜めから見ると意外と丸みのあるフォルム
- 21 ：
- 今のより女の人がのりやすそうだよね。
奥さんにと思っているので
- 22 ：
- >>20
やたらと直線引きまくってシャープな外観にしようと頑張ってた現行前期も
斜めから見ると輪郭はしっかり丸っこかったりするｗ
ここ何年かのトヨタ車って、形そのもののプロポーションを整えるよりも
トリックアートに頼ってパッと見の印象だけ良くしようとしてたから
見る角度によってチグハグだったり破綻してたりするんだよな
公式の画像でも、やたらと写真写りが悪い車が多かったように思う
最近になってようやく改善の兆しが見えてきた気もするけど
- 23 ：
- 現行の3代目でも欧州仕様にはツートンが設定されてるんだよね
リヤスポイラーも標準だし
- 24 ：
- 買って三ヶ月だがPCSの警報が3回
対向車線の大型トラックとすれ違うときばかり ブレーキまでは掛からないけどビックリするね
色とか反射物とかで作動しやすいトラックがあるのかな
- 25 ：
- BSMの警告なら右折待ちでしょっちゅうだけど、
PCSの警告は怖いな
- 26 ：
- 2013年式の6万キロの中古車買ったんだけど
段差越えるたびにキュッキュッ音なるんだけど
こんなもん？
- 27 ：
- >>26
この車に限った話じゃないけど
フロントロアアームの後ろ側のデカいブッシュに2箇所穴が開いてて
そこが擦れる時に音が出るのは珍しい事じゃない
穴の内周にグリスでも塗ってやればすぐ収まるよ
- 28 ：
- >>27
なるほどそういうのものなのか
自分じゃできそうもないから
1ヶ月点検の時に言ってみるわ
ありがとう
- 29 ：
- トヨタじゃないけど↓が参考になるかと
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_051.html
ただここだとキュッキュッなんて可愛い音じゃ済まない事も多いから
別な場所の音だったらスマソ
- 30 ：
- >>29
なるほど
やっぱり素人なので下手に手を出すのはやめたほうがよさそうだ
保証あるしディーラーで見てもらうことにする
- 31 ：
- 自己潤滑がヘタったゴムパーツには
ベビーパウダーでもぶっかけとけばいいんでね？
- 32 ：
- 【新型登場直前!! 買いか!? 待ちか!??】ヴィッツ中古車 最前線動向
https://bestcarweb.jp/usedcar/97703
- 33 ：
- もうすぐ新型が発表なのにここまでネタがないのも珍しい
- 34 ：
- HYBRID F Safety EditionⅢを契約しました
納車は12月とのこと
時間がかかりますね
- 35 ：
- インテリアのなんかぐらいは
買おうかとか
肘掛けの社外品をAmazonで探すも
なかなか無いですね
- 36 ：
- あれこれ装備がてんこ盛りで
末期のこんな買い物は
お買い得ですね
- 37 ：
- 特別仕様車はどんな時も狙い目
ただヴィッツの場合、3回も特別仕様車出すとは思わなかった
プリウスは前期で2回で、1回目が物凄くお得だった
- 38 ：
- トヨタ、自社初の３気筒エンジン量産 「ヴィッツ」搭載へ | 日刊工業新聞 電子版
https://t.co/akEF28gpez 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
- 39 ：
- 新車で購入したヴィッツハイブリッドGRの納期近づいて、胸が高鳴る
- 40 ：
- >>38の内容
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191012-00010000-newswitch-bus_all
- 41 ：
- >>39
いいですねー
- 42 ：
- トヨタ初の「3気筒エンジン」年末から量産へ まずヴィッツに搭載 [402859164]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1570851479/
- 43 ：
- 2工場で4万台体制？
別車種を夏頃に追加するのかね？
- 44 ：
- アクアなのかな・・・？
- 45 ：
- モデルチェンジの順番から行けばヴィッツの次はアクアだけど、
ノート位の大きさのラクティス後継みたいなのもあるといいのに
シエンタは全長短いけどホイールベースがCセグ以上で小回りが利かない
- 46 ：
- 次期型のエンジン
ダイハツ製1.0直3・TNGA1.5直3・TNGA1.5直3ハイブリッド
現行の1.3は廃止
- 47 ：
- カローラの記事にあったけど新型1.5の性能次第では
将来的にはカローラにも積むのかもしれない
今の1.8は古いし税金は1.5が有利だし
- 48 ：
- >>46
ヴィッツ(ヤリス)の1.0Lは廃止という説もある
- 49 ：
- じゃあ1.0はターボなのかな
- 50 ：
- 時期的にアクアかシエンタのフルモデルチェンジかな
- 51 ：
- 意表を突いてプレミオ･アリオンの新型車
- 52 ：
- https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191011-10454801-carview/?mode=top
>米トヨタ、電動車のバッテリー保証を延長…10年間/走行距離24万kmに
日本との保証の差が酷すぎる。
- 53 ：
- >なお、ハイブリッドバッテリーコントロールモジュール、ハイブリッド制御モジュール、コンバーター付きインバーターなど、
>バッテリー以外のハイブリッドコンポーネントに関しては従来通り、
>新車登録から8年間/走行10万マイル（約16万km）の保証が適用される。
ハイブリッドの重要部品も保証が違うのか・・・ おま国
- 54 ：
- ディーラー交換保証じゃないの
無料だったらすげーけど見当たらない
- 55 ：
- 別に24万キロ位でバッテリー劣化なんて起きないから実質変わらないだろ
- 56 ：
- >>46
WLTC燃費だと1.3よりも1.5が有利、
更に低回転の動弁系のフリクションを減らすのに
3気筒が有利って感じかね？
知らんけど
- 57 ：
- >>52
ヒュンダイのHVが20万キロ保証だから対抗したんやろ
- 58 ：
- >>50
シエンタはまだモデル4年目
アクアの少し後に出たポルテ/スペイドの新型または後継の方が先になるのでは
この秋の特別仕様車のラインナップにも含まれてるから、一気に消滅とかはなさそう
- 59 ：
- ポルスペの販売台数でフルチェンは無謀でしょ
- 60 ：
- >>29
うちの足ekがこれだったなーホントに効果があるよピタッと鳴りやんだ
でも最初から塗っておいてほしいけどね
- 61 ：
- ３気筒エンジンの出来を見極めてからだな・・
- 62 ：
- >３気筒エンジンの出来を見極めてからだな・・
買い替えない言い訳？
- 63 ：
- 買い替える義務とかないし
何乗ろうが本人の自由やし
- 64 ：
- 初代が1.0でも4気筒だったのに3気筒になったのはコストダウンやろ。
やっぱり現行でも4気筒のほうがええと思うし、次期モデルは3気筒でき次第だなと思うぞ。
- 65 ：
- 日本版ヤリスは面構えが一番気になる
- 66 ：
- >初代が1.0でも4気筒だったのに3気筒になったのはコストダウンやろ。
4気筒を3気筒にするとエンジン本体が約80%のコストで作れるとのこと。
>日本版ヤリスは面構えが一番気になる
>>15
- 67 ：
- 1.0L I4は250cc/1気筒
1.0L I3は333cc/1気筒
コストって言っても開発コストや製造コストがあるから3気筒のが高いこともあるし
スペックだって1気筒あたり250ccの4気筒よりトルクで有利なんだゾ
- 68 ：
- 2代目から1.0は3気筒だからなあ
4代目からってわけでもないし
- 69 ：
- >スペックだって1気筒あたり250ccの4気筒よりトルクで有利なんだゾ
それは判ってます。
1977年、ダイハツがシャレードで、1L3気筒の横置きFFのレイアウトを発売して、
変態エンジンと言われた3気筒エンジンがコンパクトカーの主流となって
親会社のトヨタが生産に乗り出すことに、ビックリです。
- 70 ：
- まあ環境基準も厳しくなってるし古い4気筒と比べるもんじゃないな
- 71 ：
- そもそも3気筒のKRエンジンは2007年にインターナショナルエンジンオブザイヤーを取ったり世界的に名エンジンとして認められてるよ
バルブ制御はその当時からトヨタ謹製だし、別に完全版をトヨタが出すのに何の不思議もないし、今更
- 72 ：
- TNGAで車体剛性が上がってれば、エンジンマウントの効きも今より良くなるんでね？
知らんけど
- 73 ：
- 3気筒はコストダウンもあるけど一番は燃費対策による軽量化じゃね？
- 74 ：
- WLTCになって、アイストや等価慣性重量の閾値を狙ったダイエットみたいな
小手先のお受験対策が無効になったから、各社ここ数年でエンジンやミッションに
しぶしぶ本腰入れてきてる感はある
- 75 ：
- 4気筒のM20Aが特に悪評もないから3気筒もガッカリまではないんじゃない？
エンジンだけでなくシャシー、トランスミッションも一新されるしトヨタなら上手くまとめてくるでしょ
- 76 ：
- 普段の足として使われるから実際は3気筒で充分だろうね
3気筒のほうが低速トルクあるだろう
ほとんどのユーザーがエンジンぶん回すこともないだらうしね
- 77 ：
- @wilcoblokさんのインスタに新型ヤリスのリーク写真があります。
- 78 ：
- ここで散々3気筒は酷い酷いとバカにしといて
この変わりよう。
ほんとメーカーにとってはお客さまさまだな。
- 79 ：
- Twitterだと思ってみに行ってみたら凍結されてて草
インスタか
- 80 ：
- >>78
KR持ってるトヨタが馬鹿にするもクソもない
散々KRを馬鹿にしてきたお前らがトヨタに対して「3気筒馬鹿にしてきた(？)のに3気筒持ち上げるの？」とか意味不明すぎて怖いんだが
BMWの3尻やミニが採用したから仕方なく持ち上げ始めたんだろうにｗ
- 81 ：
- >>80
ミニやBMWで3気筒サイコーなんて聞いたことないけど
- 82 ：
- 残念ながら新型カローラシリーズに
新開発の3気筒1.5Lエンジンは搭載されないよ
その理由は新型カローラシリーズに採用されている
GA-Cプラットフォームの能力を生かしきることが
できないという理由で
- 83 ：
- 今月から新車で購入した時の自動車税も改正になったし
- 84 ：
- https://pbs.twimg.com/media/EG4iw9zU4AIooUv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EG4iw9rVUAEVlx7.jpg
- 85 ：
- https://pbs.twimg.com/media/EG5COuiXYAEy67Q.jpg
- 86 ：
- ケツのデザインは好みが分かれそうだな。
- 87 ：
- http://creative311.com/?p=74850
- 88 ：
- フロントの雰囲気はヤリスというよりアクアの後継みたい
空力特性とかはアクアを参考にしてるのかな
- 89 ：
- ドアミラーの出っ張りが大きいような
- 90 ：
- テールランプはプリウスPHVのように光れば格好いいんだが
- 91 ：
- これベースはデミオ？
- 92 ：
- 全て新開発、米国向けのヤリスはデミオ（MAZDA2）のOEMだよ。
- 93 ：
- なかなか良いけどフォードのフィエスタが怒ってシワが増えたみたいな顔だねｗ
リアハッチは樹脂製？リアは大胆に絞ってあって独特、かなりラゲッジ犠牲にしてそう
- 94 ：
- >>92
その割にはもの凄くダサイねw
- 95 ：
- これは海外版だし5ナンバーだとまた変わる
- 96 ：
- https://www.instagram.com/p/B3n6E0Ll0qy/
これが本物だとしたら残念過ぎます。
死にたい・・・
- 97 ：
- なかなかいいやん
名前も変わるし男でも普通に乗れそうなデザイン
- 98 ：
- 国内用の５ナンバーモンキー仕様だとここから幅狭めるからさらに酷くなるよね
そしてナロー化でコストかかった分内装やらにしわ寄せが行くかも
- 99 ：
- ナロー化はフェンダー周辺のみで済ますはずだから、内装は多分共通
プロトタイプの時も感じたけど、Cピラーをあんなに前方にしなくてもとは思う
- 100 ：
- >>81
へー
100～のスレッドの続きを読む
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part156【Fit】
【三菱】新型デリカ20台目
【MAZDA3】マツダ3 Vol.59【4代目アクセラ改め】
第一世代のエボを語ろう 9台目
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part15
【LOTUS】ロータス総合16【ACBC】
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.44【SKYACTIV】
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part32
【F20】BMW 1シリーズ Part38
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 23
--------------------
【ウェザーニューズ】SOLiVE24実況 Part76【WNI】
貴ノ岩が他力士らをイジメ・エアガンで狙撃した疑惑の訴訟の件
【PS3】実況パワフルプロ野球2010 オン専用 Part10
居酒屋おらえ
【ＮＧＴ４８】山口真帆ら卒業公演 主要メンバー姿見せず…早川支配人「出たいと言っていた」
【ｽﾊﾟﾄﾞﾗ】ﾊﾞﾄﾙｽﾀｰｷﾞｬﾗｸﾃｨｶ
苺ましまろ ばらスィー episode 88
【サッカー】神戸のドイツ人指揮官フィンクが明かす日本生活の驚き「自分が外国人だと感じることがなかった」
【俺ガイル】渡航369【糞ヶ浜信者・八幡アンチ立入禁止】
イヤホンは耳に悪いって本当？
ASUS MeMO Pad 7 ME572CL/C part23
【榊原】RIZIN総合スレ★377【銀河系軍団 】［IP表示ｱﾘ］
駄コテ雑談977
【★☆★＜宙組＞ 桜木 みなと 様★☆★】を熱く語りましょう（1）
喪女で長期(5年以上)ニートしてる人 12
コナミスポーツ 京都丸太町part3
最近公開されたひらパー兄さん主演映画
tmux その1
【悲報】韓国のフッ化水素国産化ガチっぽい あの産経新聞も報道 [455830913]
ニコ生釣り配信ってどうよ？パート
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
