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【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part24


1 ：2019/09/21 〜 最終レス ：2019/12/06
英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

公式発表
http://www.honda.co....7/4170727-civic.html

アクセサリ
http://www.honda.co..../ACCESS/civictype-r/

前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part23
https://fate.2ch.sc...cgi/auto/1565324658/

関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 48【FC1,FK7】
https://fate.2ch.sc...cgi/auto/1564190080/

10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart42
https://fate.2ch.sc...cgi/auto/1563716690/

■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。

2 ：
<オイル厨対策テンプレ>
>>461 です。念のため客相に問い合わせたところ、下記の回答をいただきました。
お騒がせして済みません。

ーーーー＜ここから＞ーーーー
お客様のお問合せを担当しておりますHondaお客様相談センターの××と申します。

お問合せいただきました「工場出荷時のエンジンオイル」につきまして、
ご回答申し上げます。

CIVIC TYPE R(型式FK8)工場出荷時の充填エンジンオイルは
「Honda純正エンジンオイル ULTRA LEO(0W-20)」でございます。
※最も燃費性に優れたオイルでございます。

取扱説明書211ページ、279ページに推奨エンジンオイルを記載しておりますが、
仕様のページ(279ページ)でご案内している推奨オイルの
一番上に表記しているオイルが工場出荷時の充填オイルでございます。

3 ：
<タイヤ厨対策テンプレ>
・純正タイヤはコンチネンタル SportContact 6 245/30ZR20
　ディーラーで買うと　108,000円/本
　価格コム最安値で　43,800円/本　(2018年6月13日現在)
　ソース：https://hondacars-no...ki.com/mizuno/fk8-6/
・20インチ×超扁平タイヤの影響か、路面の窪みや段差にヒットしてタイヤ・ホイールにダメージを受ける事案が
　何件か散見されています。
　インチダウンして物理的にリスク低減するも良し、純正予備ホイールを調達して20インチを維持するも良しです。
　なお、純正ホイールは定価79,272円/本です。
　
<タイヤ銘柄ガー>
・タイヤ履き替えの際、どんな銘柄を選ぼうが個人の自由です。価値観押しつけはスルーしましょう。
　どんな銘柄を選ぶにせよ、タイヤ残り溝，亀裂や損傷，溝の深さに空気圧点検等、日常点検を必ず行って下さい。
　ドライバーの義務ですので。
　
<社外ホイールサイズ>
・純正は8.5J +60です。
・ホイールメーカー推奨サイズは概ね
　8.5J　+50〜+35
　9,5J　+50〜+45
　あたりです。上記はあくまで参考値ですので、
　履きたいホイールのメーカーの適合表を確認するか、適合表になければ直接問い合わせをしましょう。
　期待した回答が得られなかった場合は、人柱覚悟でチャレンジするのも良いでしょう。

4 ：
<LEDライトガー>
・LEDのヘッドライトが暗いと感じる場合は、まず加齢を疑いましょう。

<雨の日にバックカメラガー>
・それ用の撥水スプレー等が市販されています。

<バックカメラの画質ガー>
・よく「画質が悪い」との指摘がありますが、
　後退動作中はミラーと目視が基本です。
　画質が気になっている時点で、モニターを凝視しがちな傾向がありますので
　ご自身の運転を見直しましょう。
　
<車幅ガー>
・ミラー混みの車幅は普通のシビックと同じです。ミラー畳まないとすれ違えないシーン、そうそうないですよね。
　出先の平置き駐車場でまず困ることはないですが、機械式駐車場はあきらめましょう。
　
<サイドブレーキガー>
・ジムカーナ競技は絶望的ですが、ノーサイドクラスの設定がある場合のみ光明あり。
・サーキット走行には特に影響なし。なお、一般人がサーキットでサイド引いてもロスでしかありません。

<セキュリティーガー>
・セキュリティに関する話題は荒れるので非推奨。
　セキュリティの話題は専門スレにてどうぞ。
・「〇〇つけて、××対策したけど盗られた」といった不幸自慢、
　「どんな対策しても、プロにかかればイチコロ」といったセキュリティ自体の全否定
　といった不毛なループに陥りがちのため。

5 ：
<この車は普段使いガー>
・週末専用にしようが、通勤等で通常運用しようがオーナーの自由です。
　「こんな車、普段使い無理だろ」
　「よく通勤なんかに使えるよな」
　といった偏り・凝り固まった意見が時折見られますが、普通に普段使いできるのもFK8の魅力ですので
　相手にしないようにしましょう。
　
<燃費厨>
・カタログスペックは、JC08モード燃費12.8km/L
・高速道路走行・郊外走行ならそこそこ元気に走ってもカタログスペックを上回ります。
　大人しく走れば14〜15km/Lは出ます。
・短距離移動・街乗りオンリーであれば10km/Lを切ることがまれにある程度です。
・「そんな燃費でねーよ」と思ったあなたは、アイドリングストップONとコンフォートモード運用で燃費が伸びる傾向があります。

<タンク容量ガー>
・カタログスペックの燃料タンク容量：46L が少ないと言われていますが、
　上記の燃費であれば、東京-大阪間500kmは無給油で余裕です。

<不具合情報>
・実際に自分が体験したものはどんどん上げてください。
　人から聞いた、噂がある、ソースが出せないといった不確かな情報の流布はご遠慮下さい。ノイズとして扱います。
・トランスミッションの4速に入りづらいという報告が一部あり。
・そもそもシフトの入りが渋いという人は、新車から1000km程度であれば
　しっかり慣らして様子を見ましょう。
・フューエルカバー内のボルトの錆、リアハッチのヒンジ付近に錆が出やすいようです。

6 ：
<値引きの話NG>
・いくら値引いてもらえたとか、どんなオプションサービスしてもらったとか、ディーラーや個々の事情が異なります。
　荒れがちなので、禁止です。人は人、自分は自分。
　どうしても値引き自慢がしたい場合は、値引き額，契約月，店名まで明かせるならどうぞ。

<納期に関する話非推奨→解禁>
・当初は半年は当たり前、1年以上なんてザラな納期でしたが、供給が追い付いたようで
　概ね3ヶ月程度のようです。
・欲しい人には渡ったようで、荒れることも無さそうなので解禁します。

<”FFガー”等の荒らし全般>
・FK8の車種専用スレにわざわざ
　「FFに500万？ありえない」
　「FFは一番ダメな駆動方式 」
　等とわざわざ書き込みに来るようなご苦労をされている方は
　察してあげてください。決して声をかけてはいけません。

7 ：
次スレが立たないまま前スレが終わってしまっていたので立てました。
またまた週末は台風ですね。なかなかドライブに行けない。

8 ：
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part22
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1560597612/
とりあえずワッチョイもIDも無しなスレは淘汰されろ

9 ：
最後の方でアホが次スレもないのにくだらない書き込みしてたからな

乙です

10 ：
サーキット走ってる人いる？

11 ：
ノ
GT-Rかもってるよ。

12 ：
マジで？どこのサーキット？

13 ：
ミニサーキットじゃおせーぞ

14 ：
カモる、って言葉の使い方おかしいよねこれ
なんで当たり前のようにつかわれてんだろw

15 ：
簡単にアオれる奴をつつき回して優越感に浸ると言う点ではそんなにおかしくもないね

16 ：
日本語って難しいいうのはそういうもんだろ

17 ：
台風だから乗らないよ

18 ：
雨の中をFドリするなよ

19 ：
ダミーダクトはなんとかならんのか

20 ：
自分で穴あけたら？

21 ：
あのダミーダクトはデザインした奴のセンスを疑わざるえない

22 ：
>>21
自分で車作ったら？

23 ：
漸く金がたまってきたなーとか思ってたらこの車一旦生産終了ってまじ？
マイナーチェンジする予定＆イギリス工場撤退だからって情報ありますが、
もう乗られてる人なら詳しい情報とかもってたりしませんか？

24 ：
>>22
それな、マジで俺がデザインした方がカッコいいと思うわ

25 ：
>>23
日本向けはいったん休止だけど英国では毎月作ってるよ。
いったんオーダー止めないとカタログかえたりいろいろ手間なんじゃないの？
大して売れもしないからやる気もないだろうし。

26 ：
現オーナーとしては生産中止してもらって希少価値を高めて欲しいものだ

27 ：
>>23
10月の東京モーターショーで発表されるかもしれないし、暫く待とう。

28 ：
>>26
部品が製廃になるの早そう

29 ：
先週珍しく白いTシャツ着て長距離走って、結構汗かいたので着替えようとしたら
赤いシートの色がシャツに染み付いて赤茶色になっていた。
慌てて家の服を見て見たら、他のほとんどのシャツやズボンもうっすらと変色。
夏は、汗っかきは乗っちゃいけないのかなって思った。

30 ：
エアコンつけてないの？

31 ：
シャツもズボンも赤にすれば問題ないな

32 ：
>>19
スープラに喧嘩売ってるのおまえ

33 ：
ニュルクラッシュのプークスラが何だって？

34 ：
>>32
オートマｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

35 ：
やっぱりミッション車だよな

36 ：
オートマチックトランスミッションでもいい？

37 ：
マニュアルトランスミッションも？

38 ：
>>36
>>37
馬鹿言ってないで働け、な？

39 ：
ダミーダクトじゃなかったらもっと売れただろうに

40 ：
これだけ不評だとマイナーチェンジでは確実にダミーダクト無くしてくるだろうな

41 ：
>>40
これだけってどれだけだよ

42 ：
>>41
逆にこのダミーダクトがカッコいいって思う奴なんているか？

43 ：
どれだけ不評なのかという問いです

44 ：
ボディ同色だった方がダサすぎると思うんだが

45 ：
はい？

46 ：
&#8234;【無限のシビック タイプＲ用 パーツ】流れるウインカーも開発[clicccar公式 第2チャンネルです]
https://youtu.be/lfDY0DQ_bxk

47 ：
この長さで流す意味が果たして。。
馬鹿にしてるクラウンより短いような

48 ：
ダセーな

49 ：
自分には無限デザインの良さが分からん、ノーマルで十分カッコいいと思う。

50 ：
無限にはECU出して欲しい。

51 ：
ノーマルじゃ不満かい？

52 ：
こんな糞みたいなのにTypeRの名前つけんなよ…

53 ：
では将軍様、TypeRを冠するに相応しいスペックを挙げて下さい

EK→FDから乗り換えたけどサーキットでFDが軽自動車に見えるしEKはブローしたのかな？ってくらいスピード域違うから大満足なんだけど…

54 ：
RR

55 ：
>>53
なんでシビックばかり乗ってるの？

56 ：
fdって松田のやつじゃないの？

57 ：
ホンダ乗りとは思えない発言

58 ：
マツダのFDは雲の上の存在

59 ：
まぁホンダ乗りじゃないんだけど
fd→fd3s
fd2→シビックtypeR
じゃないの？

60 ：
ｆｄだけ書かれるとな・・・最後まで書けよと思う

61 ：
FD4「ワシはまだかね」

62 ：
EK9→FD2だよｳﾜｧｧﾝ ヽ(`Д´)ﾉ
>>55
シビックが活躍する漫画を読んで感銘受けてからもう自分が乗る車はシビックしか考えられなくなった　型式が違ってもやっぱりシビックが良い

63 ：
すまんsage忘れ

64 ：
でもEK9と今のとじゃ共通点はFFってとこぐらいだけどね

65 ：
>>53
まぁ乗り比べたらそれくらいの違いはあるだろう

66 ：
ホンダのりでも単にFDって言ったらマツダの車だなぁ
Rって言えばGTR。

67 ：
Alientech　Japanのステージ2とか入れた人いないの？

&#8234;シビックタイプR　ECUチューン試乗レポートvol.1　ステージ２仕様の動画です。
https://youtu.be/t4Wj6zmO5Cs&#8236;

68 ：
>>66
前スレでタイプRのことRって略してたわけわからん奴いたな

69 ：
今日の通勤時 、真後ろ走行してたのがタイプRの白だったんだけど、見慣れたせいか 全然普通っぽく献じたな。

70 ：
>>69
君は何乗ってたの？

71 ：
>>70
嫁のスズキ普通車。
タイプRは滅多に乗らなくなった

72 ：
ちゃんと窓から顔だして「俺もタイプR乗ってるよ！」と伝えたか？

73 ：
>>72
そんな阿保な

74 ：
いや、俺は街乗り車に乗ってる時に遭遇するとよくやるぞ

75 ：
記事の信憑性の高いマガジンXによると、マイナーチェンジモデルは確か12月発表1月発売らしい
画像が出回っている小ぶりの羽根の19インチモデルも出るって
これは書いてなかったけどセンシングもおそらく付くだろうね

76 ：
書いてないなら付かねーだろ

77 ：
今の大型リアウィングだと
ルームミラーに映らないが
小ぶりのリアウィングだと
後方視界を妨げそう

78 ：
そこはちゃんと考えて作るよ

79 ：
セカンドカーにS660検討してたんだけど生産中止なのな
ワクワクしながら試乗してきたんだけど、どうしてもFK8と比べてしまって
「やっぱスポーツカー2台はいらんかな」ってなったw

80 ：
>>79
それは残念でした。
性格が違うの２台なのでまた検討して下さいな。
俺は先月無事にモデューロx が納車されされた。
ガレージに２台駐車してるだけでワクワクする。

81 ：
あとはNSXだけだな

82 ：
羽が小さくて19インチの方はインテみたくタイプSにでもなんのかな

83 ：
typeR乗ってると冴えないデブメガネのオッサンでも生活道路でオラついて煽りまくるキャラに変貌するんやねー。陰キャのオタクをアグレッシブな人格に変身できるなんて大した車やでぇ

84 ：
>>83
おいおいなにが有ったんだ？
煽られた証拠映像あるなら 吊るしちゃえよ,かまわんぞ。逆に証拠無いなら書き込むな、単なる嫉妬野郎で恥ずかしいぞ

85 ：
俺もハゲデブメガネのオッサンだけど
このクルマに乗って煽り運転なんかした日にゃ
カッコ悪いことこの上ないからやんない。

86 ：
>>82
小さい羽根がノーマルのタイプRで大きい羽根がタイプR-GT

87 ：
>>83みたいなカスって自分が普段やってる事書いてたりするんだよなあ
しかも車はアルトワークスみたいな安いやつ

88 ：
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part22
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1560597612/

↑これ重複で沈んだと思ってたがなんか復活して
平行スレになってんのな（´・ω・`）

89 ：
ホンダ赤字なのか、あれだけ売れてるNBOXすら赤字とかw

90 ：
NBOXが赤字ってどういう意味だよ

91 ：
前Nボは販売台数の命題あってコスト掛け過ぎ
で新型はコストカットであんなのになったんだろw

92 ：
コストかけたからって赤字になる設定にするわけねーだろ

93 ：
初代fitだって最初は売れば売るほど赤字だっていってたな

94 ：
誰が言ってたんだよ？

95 ：
アメリコーで中古が６００万で売られてるみたいやなｗ

96 ：
>>83
シビックRで煽ってるヤツがいたのかぁ。レアだな。

97 ：
>>96
どんな統計とったらレアかどうかなんてわかるんだ？

98 ：
>>97
あっ、俺の印象ね。ニュースとかで煽り運転の事件で
この車が出てきた事がないからレアって言っただけで
統計は取ってないよ。

99 ：
>>98
ニュースとかって…
そもそもこの車の絶対数自体が少なすぎるだけだろ

100 ：
保険安くていいわー

101 ：
保険なんていらんやろ

102 ：
マイチェンの情報出てきて意外に時期が早そうで現行迷う
先月、次期タイプRは生産されないって現行の在庫を勧めてきた
愛知のNSX PERFORMANCE DEALERでは絶対買わないけど

103 ：
名前が失笑もの。
R型住民ってw

昔、アメリカ人の英語の先生がシビック見て笑ってた。
わざとチープな名前つけて馬鹿みたいって

104 ：
>>103
civicを楽に買えるのが市民階層
買えないのが奴隷階層
という意味でしっくり来るけど

105 ：
住民って何かと思ったらシビックって意味なのか
まぁあちらさんはこんな制限プレイみたいな車乗らなくても1万4500ccのコンボイ乗ってればいいからな

106 ：
アメリカじゃ2リッターはコンパクトカー扱いだもんな

107 ：
>>103
そのアメリカ人が一番好きな車なんだけどね

108 ：
>>83
詳しく

109 ：
カロサイバーナビx新しいのつけようと思ったが、
製品名が、cz902xs MARK-IIらしく、ますますガンダムに！音は流石だった。

110 ：
マークトゥー

111 ：
アニオタは困るな

112 ：
ttps://cartune.me/notes/2mlURhv3SJ

ここまでやるなら買えよ・・・

113 ：
俺もそう思う。
まぁ中にはオリジナルを追求したい人がいるのも事実。
これタイプRて、聞かれるの面倒じゃないのかな？

114 ：
誰に聞かれるの？

115 ：
>>112
FK7は弄れば弄るほどほど貧乏臭く感じる

116 ：
北米だとハッチバックやセダンベースにとことん弄るのが流行ってるよ

人それぞれなんだから揶揄しないこと

117 ：
>>112
基本的に金とヒマ持て余しの生活してるんだろうね
ある意味フルチューン見たいなものでしょ
下取りゼロにならないだけマシかもねw

118 ：
>>116
ここはどこだ？

119 ：
バッテリーサイズを教えて下さい

120 ：
>>118
地球

121 ：
早くバッテリーサイズ教えろよ
ここはポンコツの集まりか？

122 ：
単三電池だよ

123 ：
>>121
ポンコツにしか聞けないの？友達いないの？

124 ：
答えられないポンコツは書き込むんじゃねーよ
ゴミ野郎が

125 ：
バッテリーといえばやはり
ブルーバッテリー「チャオズ」

126 ：
>>124
ブーメランで草

127 ：
ポンコツ雑魚は消えろよ

128 ：
>>127
どうせFK8持ってないんだから、静かにしてろよクズ。

129 ：
>>121
ネットで調べりゃ直ぐに判るぞ。
パナのページから
バッテリー搭載寸法：幅：246mm 奥：175mm 高：190mm
バッテリー同一規格：StartStop(アイドリングストップ対応) AGM60Ah

130 ：
先週、納車。
色々と気を遣うけど、所有感高いし、買って良かったわ。
最高。

131 ：
ワッチョイのあるあっちが正式な次スレでいい気が

132 ：
>>129
おう、ありがとう、助かったわ
他の奴はポンコツばかりで困るわ

133 ：
>>132
自分で何一つ調べられないオヤジが乗る車じゃねーよ。クラウン乗ってろや、老害。

134 ：
>>132
このスレはポンコツばかりだよ

135 ：
自分で調べることすらしないポンコツがなんか言ってるわ

136 ：
ポンコツはレスが速いw

137 ：
ポンちゃんおるん？ｗ

138 ：
今日信号で隣に並んだタイプrが急発進してた　前のタイヤだけが頑張ってた😂

139 ：
だからなんなんだ？意味わからん

140 ：
トラクションなし😂

141 ：
雪国かつ排水のために歩道や路肩の段差や傾斜が多い所住みなんだが購入はやめた方が良いのだろうか

142 ：
別に乗りたいなら気にせず買えばいいんじゃね？

143 ：
タイプrてもしかしてFF?😂

144 ：
マイチェン後は中国生産らしいね。

145 ：
>>144
ソースは？

146 ：
>>145
ディーラーのベテラン営業さん。
日本の技術スタッフが生産立ち上げのために、
中国に何人か出向いているらしい。
まあ話半分でよろ。

わたしは週末にTYPE-Rを契約予定w

147 ：
>>146
後輪ただのヒコズリだよ😂止めとき

148 ：
WRXスレに帰れよ

149 ：
三日前ディーラー行った時は、第一候補がタイって聞いたけど
どうなるのやら

150 ：
タイ生産に切り替えたらパネル精度が低くて安っぽくなり
人気が急降下したマーチという車があってだなぁ

151 ：
>>150
マーチを引き合いに出すのは厳しいのでは・・・

152 ：
マーチはFF 😂

153 ：
悔しいのう

154 ：
>>147
誰しも駆動にこだわる時期ってありますよね。
わたしもむかしはそうでした。
でもいまはFFで十分ですね。

155 ：
ニュルブルクリンクでのタイムアタックから逃げ続けるWRX
エンジンがほぼ同じで年々車体が重くなってるからインプレッサ時代より遅くなったとしても仕方ないけど逃げるなよ

156 ：
>>152
😂FFに一極集中して、自分が買えない車をデスる引きこもり中年は僕です😂

157 ：
駆動方式でしか語れないWRX乗りが来てると聞いて

158 ：
後輪に20インチはいらんな

159 ：
仕事してないヒコズリ😂

160 ：
>>158
まあね。でもオーバー２００ｋｍ/ｈの世界だと必要なのかも。

161 ：
でも、ニュルではインチダウンしてたんでしょう

162 ：
ニュルの為に20インチにしたわけじゃねえのかよw
ますます20インチ標準の意味がわからん

163 ：
>>158
200ｋm超えの速度域で安定させるらな20インチは必要
法定速度以内で走るならすべての車種17インチで十分

164 ：
>>162
だから見た目だって

165 ：
>>163
何言ってんだこいつ

166 ：
そら法定速度内なら13インチでも良いわw

40か35扁平でも見た目は充分だとおもうがねえ

167 ：
>>163
軽自動車「えっ」

168 ：
軽自動車メーカーにふさわしいインチ数だな

169 ：
>>163
インチ数関係ないぞw

170 ：
俺も18インチ鍛造アルミにしたけど、コンビニの入り口で段差気にすること無いし、乗り心地良くなったし何もデメリットはない。純正は路肩のコンクールブロックにヒットしてアルミ凹むは、タイヤヒビ入るわ酷かった。安心して街中走れないサイズは純正には不向き。

171 ：
ニュルでグリップ稼ぎたいから20インチってだけだから、普段使いには18インチでいいよな

172 ：
ホンダ・スピリットは健在か？ ホンダ有志が（ほぼノーマルの）シビック タイプR （FK8）でレースをする理由

https://motor-fan.jp/article/amp/10011838

173 ：
スロットルレスポンスの関係で+Ｒ多用するようになった
比較的低速でも２速に落とした時ピッタリ吹け上がるから気持ち良いんだよね。

代償は燃費。

たまに１速に入りづらい時があって慌てるw

174 ：
シンクロレブだの電制サスだの軟弱な車だね😂オマケにサイドブレーキな😂

175 ：
悔しいのう

176 ：
悔しくて、悔しくて涙が出ちゃう！
だってfk8 乗れないんだもん😭

177 ：
こういうの言う人が満足して乗ってる車が知りたいって毎回思う

178 ：
脳内r35かな

179 ：
>>178
完全EVの セニアカーだろw

180 ：
エンジンがすぐ糞熱くなるねこれ、色々変えないとサーキットじゃきついね

181 ：
>>180
どの車もそんなもんじゃ？

182 ：
全然違う、この車の水温上昇は今まで乗ってきた車とはケタ違い
冬場は適度にクーリングラップを入れれば普通に走れたけど、夏場は無理
ちょっとやそっとクーリングしたぐらいじゃ、またすぐに水温110℃超えて走れたもんじゃない

183 ：
鈴鹿サーキットで走りたいからFK8買ったけど、GT3のほうが
SMSCで連続で走れるから、Fk8は買い物用にしました！

184 ：
>>182
だからFF はあかん😂

185 ：
駆動方式は全く関係ないねーわアホ

186 ：
>>185
あらま😂

187 ：
荒らしもアホだけどいちいち構うやつもなんなん？
黙ってNG入れとけ

188 ：
鈴鹿だと二週で熱だれだったな、街乗りでもエンジン凄い熱くなってた印象

189 ：
関係あるで😂駆動系が全部前だよ😂
熱出るよ😂

190 ：
😂NG

191 ：
あの成金社長きらい

192 ：
パワーあってもマトモにサーキット走れないFF 😂

193 ：
ハイパワー車でサーキット連続周回は、国産車ノーマルでは無理っしょ。
外車でもポルシェとか一部の車のみ。

194 ：
>>191
誰？

195 ：
stiもすぐ熱ダレするぞ。
国産ハイパワー車の宿命だよ。

高級車じゃないからクーリングまで金かけられないってのが本音でしょ。

196 ：
熱ダレしない程度に流して楽しく速ければそれでいいだろ

197 ：
>>173
スポーツだとブリッピング足りなくてブレーキングで過重変動出るよな

198 ：
コンフォートに至っては納車時しか使ってない

199 ：
>>197
そうそう
実はスポーツと＋Ｒの差ってかなりあるような気がする

200 ：
>>196 600マンのstiは熱誰対策に水タンクついてるそうだが大した効果無いのか

今日の台風で車浸水しないか心配
ギブアップ宣言した江戸川区の近く在樹

ホテルに逃げようかと思ったけど、既に満杯

201 ：
ジョーシンwebのアウトレットセールを見てたら、ハイストーリー製のFK8のミニカー(定価16280円)が激安になってた
白が5500円で赤が5980円、オーナーの人はこの機会にどう？

202 ：
>>200
なんで限定モデルを引き合いにだすの？バカなの？

203 ：
>>202人格丸出しのレスですね

204 ：
>>203
ですよね
わざわざ限定モデルを引き合いにだすなんて

205 ：
限定モデルでも国産でしょ
新型スープラも熱ダレするのか

206 ：
ガチアスペのようだ笑

207 ：
レッテル張りですか
クズは良いよね
人格丸出しのレスしても始めから自省の念が無いんだから
で新型スープラは？
限定車でも日本車でしょ
86やBRZの限定車は熱ダレしないの？

208 ：
>>207
ブーメラン刺さってますよ

209 ：
>>207
新型スープラはオーストリア製ですがwwwwwww

210 ：
サーキット走行するならオイルクーラー付けたら？
油温を下げれば水温の上昇も抑制出来る。
HKSから専用キット出てるし
この車買える人なら安い物。
少なくともボッタクリの限定販売車買わされるよりは安い

211 ：
ラジエター換えた方が手っ取り早くね？

212 ：
市販状態で熱ダレしない車なんて無い

213 ：
で？

214 ：
日本車は元が安く
わずかな金額で見違える程
性能UPするから
チューニングしましょう！
by アフターパーツメーカーwww

215 ：
それももう遥遠い昔になってしまったなぁおじいさぁん

216 ：
サーキットをノーマルで走る輩はあまりおらんやろ

217 ：
熱対策に限って言えばノーマルで走ってる奴の方が圧倒的に多いな

218 ：
>>209
お前も相手も顔真っ赤！
台風に脳みそ当ててろ

219 ：
ニュルブルクリンクって夏でも２０度いかないくらいなのか・・・

220 ：
アルミの大型ラヂエーターにはデメリットもあるから…

221 ：
そうなの？

222 ：
皆さんは台風災害を無事に乗り切れましたか？

223 ：
室外機は落ちてきませんでした

224 ：
サーキット走行時の熱対策用ににラジエーターを大きくすると、逆に一般道で走ると水温が上がらなくてオーバークール状態になるのでは？
そもそも一般道とサーキットではスピードが全然違うのだから、両立させる事自体に無理があるでしょ

225 ：
サーモ変えてなきゃ低過ぎて問題になる程は下がらんでしょ

226 ：
>>224
きみ、ラジエーター変えたことないやろ？

227 ：
>>220
＞アルミの大型ラヂエーター
アルミテープを信じてる人にとっては重要かもな

228 ：
今ディーラー
試乗した
乗ったらスタイリングなんてどうでも良くなった
コミコミ600万に迫ろうかって見積もりが出てきたけど多分安いんだろうなあ
次はスバルに行く

229 ：
サーキットの季節がやってきたな

230 ：
>>228
おぃおぃ、乗り出し500を目指せよ

231 ：
最初の見積もりだからどーでもいーだろ

232 ：
>>230
そうか600万は高いか
車のデキとしてそんなものなんだろうなとその時は納得してたわ
白いホイールとかカーボンスポイラーとか言っちゃってたし
あの後wrx sti見てゴルフgti見て疲れたから今日はお終い
後はメガーヌトロフィーmtを見るつもり
他に競合する車あるかな
今のところtype rが一番良い印象だわ

233 ：
白ホイールだけで100マソやぞ

234 ：
白ホイールついてる値段かよ

235 ：
銅三層なんかだとくそ重くてそれはそれで…

236 ：
ラジエーターの話か？後付けで銅にすり奴なんていないだろ

237 ：
>>232
内装アップグレードおすすめだよ
毎日見るところだから

238 ：
>>236
昨今の夏場の暑さを考えると、 街中でも普通に乗りたい人向けに銅は見直されるべきだと思いますけどね、、、

サーキット重視ならアルミで良いと思いますよ。
それでも導風と抜けには気を遣ってください。

239 ：
は？純正じゃ夏場の街中を普通に走れないの？

240 ：
うーん
だから導風と抜けのことを言ってるんですけどね、、、

241 ：
ノーマルって言うのは、良くも悪くもメーカーが決めた条件下でバランスが取られているんですよ。
最近は純正ラヂエーターはコアがアルミでサイドタンクが樹脂の物が多いですが、高負荷時の冷却重視と軽量性で大型のオールアルミになると、シチュエーションによっては細々とした問題も出てくるってだけです。

242 ：
例えばどんなシチュエーションでどんな不具合が有るの？

243 ：
HKS コールドエアインテーク キット　付けた人どんな感じ？街乗りじゃ要らないの分かってるけど、20年前思い出して見た目で付けちゃうか考え中(^.^)

244 ：
見た目が気に入ったんならそれだけで付ける理由になるだろ

245 ：
>>242
アルミ製は風が当たらないと冷えないというデメリットがある

246 ：
サーキット目的の俺はそんなの関係ないな

247 ：
>>245
電動ファンが付いてるだろ
カップリングファンだけしか無かったような超大昔と違ってそんなの何の問題にもならないよ

248 ：
>>245
大型のオールアルミにしたから問題あるなんて言ってる奴はどうせシュラウドの重要性も知らず取っ払った口

249 ：
厚みのあるラジエターつけるとシュラウドがつけられなくなる車もある（あった）んだよ

250 ：
それで対策せず何も無しってのが問題
ラヂエターの隙間すら埋めてなさそう

251 ：
ダウンサスってどこのが良いかな？

252 ：
知識と想像だけで物をいってるヤツがいて笑えるね

253 ：
>>247
電動ファンの能力にも限界があるんだが
排熱能力以上に発熱量が大きければオーバーヒートするし、外気温が高ければ電動ファンだけじゃどうしようもない

254 ：
じゃあどうしろと。
ノーマルに戻すのか？
そっちのほうが排熱能力たかいのか？

255 ：
だから何処のメーカーも苦労してるんでしょうがw
一般道でもサーキットでも全く問題なく走れる仕様なんて有り得ない

256 ：
？普通にあり得るんだけどw
電動ファンの能力に限界？それノーマルラヂエターでもダメだろw

257 ：
そうだよな、外気温計高けりゃ走行風が当たってもどうしようもないよな
どれだけ高いのかしらんけど

258 ：
高速でトップエンド踏み切りを数十秒続けても水温・油温共に正常でも、そこから一気に止まるような状況だとどうなってしまうか体験したことがないんでしょう。
それはそれで真っ当だし幸せなことです。

259 ：
で、アルミラジエーターのデメリットは？？

260 ：
ヤシオファクトリーのホームページにわかりやすく書いてありますよ
http://www.yashiofactory.co.jp/i_love/radi_g/index.htm

261 ：
高速でトップエンド踏み切りを数十秒続けてそこから一気に止まるような状況というのはつまり一般的にいうとどういう状況なんだろ？

262 ：
トラックのケツに突っ込んだとかかな

263 ：
>>258
そんなアホ自慢しないでよ
まともな人はわざわざそんな体験しないから

264 ：
何言ってんだこいつ

265 ：
>>264
だよな
>>258ってどんなシチュエーションだよw
サーキットならクーリング入れるし
公道でそんな走りするとしたらただのバカ

266 ：
な言ってんだこいつ

267 ：
>>266
トップエンドで数十秒走りつづけていきなり止まり続けないといけない状況でどういうシチュエーションなの？

268 ：
サーキットでクーリング取れないとそうなるわな

269 ：
いやむしろ｢トップエンドで数十秒走りつづけ｣られるサーキットなんかそうそうないぞ
オーバルでもコーナーではスロットル緩めるだろw

270 ：
数十秒と十数秒は違うぞw
数十秒ベタ踏み？滑走路でも無理ちゃうかw

271 ：
きっとローラーの上だよ

272 ：
アクセルを緩めたら負けだ

273 ：
>>270
何処ぞの塩湖だかの上を走るスピードアタックかも

274 ：
疑問なんだが前輪駆動だとローラー馬力測定不可なんでしょ？

275 ：
>>274
古い人間だな

276 ：
>>273
それでも急に止まり続ける必要はないんだよなぁ

277 ：
みんなタイヤバーストしないようにどんな注意してる？

278 ：
路面の陥没や穴🕳は避ける
初めて走る道は注意
路肩に寄りすぎない
キャッツアイ踏まない
などなど

279 ：
高速や幹線道路でも最近はメンテナンス遅いから穴空いてるから危ないよ…

280 ：
>>276
必要があるかないかはお前が決めることじゃない

281 ：
>>280
じゃあ誰が決めるんだよ

282 ：
運転してる本人に決まってるだろ
アホなの？

283 ：
運転してるのは>>276なわけだが

284 ：
何言ってんだこいつ

285 ：
いいから早く>>258のシチュエーション挙げてくれよw

286 ：
>>285
アホなの？君には無理だよw

287 ：
電制サスは必要ないな　パッシブでセッティング出せんのかね　乗り心地どうとか

288 ：
エアオーナー的なコメント多すぎる。
1/1の実物所有者だけで語りたい。

289 ：
FK8のエアオーナーどころか、どんな車にしてもちゃんと走ってるヤツがいないんだべさ〜

290 ：
エアドライブコンテスト

291 ：
>>258(´・ω・｀)ﾏﾀﾞｰ?

292 ：
>>274
馬力馬力って86BRZ乗りかよ

293 ：
GTが出ると小耳に挟んだのですがマジですか？

294 ：
フルノーマルにGTウイングで差をつけろ(オタク特有の早口)(アディダスの財布)(ドラゴンの裁縫セット)(俊足)(コーナーで差をつけろ)(指紋でベタベタのメガネ)

295 ：
>>294
早口で言ってそうwww

296 ：
こんなバレバレな自演久しぶりに見たな

297 ：
オーナー同士の情報交換がしたいがこれじゃダメだな

298 ：
書き込み少なすぎ。売れてないんだろな。

299 ：
>>297
情報出しゃえーやん

300 ：
>>258みたいな情報はいらんぞw

301 ：
ワッチョイスレでポルシェの車種も知らない知ったかがいてワロタ

0246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ZPAA [106.154.133.39]) 2019/10/17 06:08:21
コースによってはポルシェでも負けるわアホかよ

302 ：
おいこらヲタども
GTはでるのか？でないのかはっきりしろ

303 ：
>>301
いい歳したハゲ頭が、知ったかとかワロタとか書いて恥ずかしいのー

304 ：
罵倒って自分が言われたら嫌なことらしいな

305 ：
>>258
それでオールアルミならダメな状況なら真鍮でもほぼ何も変わらんぞ
因みにオールアルミじゃなくてもノーマルもアルミだから"オールアルミ"だから出る弊害なんて無いぞ
ポン付だとシュラウドとか電動ファンの目張りが付かなかったから撤去した結果だろうがそれはオールアルミ無関係で設置方法がアホなだけ
加工したりワンオフで付ければ良かっただけ

306 ：
寺で聞いてきた。新型タイプRはやはり来年夏の顕現とのこと。

307 ：
なんだよ寺って

308 ：
本願寺だよ

309 ：
車種当てクイズ
https://i.imgur.com/fxZbXYy.jpg

310 ：
>>309
どんな状況だこれｗ

311 ：
だんご虫

312 ：
このサイズの警告文の印刷が地味に大変そう。

313 ：
両サイドの車の方が気になる

314 ：
前後の車が同じ高級車のように見えるけど、ディーラーかな？

315 ：
左がAMG GT R？
https://i.imgur.com/ePLUf2N.jpg

右がドアハンドル無いからガルウイングのSLS AMG？
https://i.imgur.com/P36v71Z.jpg

316 ：
いまさらだけどこのクルマ販売終了になっちゃうの？
ＷＲＸのＥＪ２０ファイナルが外れたら買おうかなと思ってたけど、
もう既に買えないのだろうか…

317 ：
どーみてもコラ画像だわな
こんなに綺麗にガムテープ貼れない

318 ：
金持ちが庶民を虐めてる図

319 ：
>>315
良く知らんけどドアハンドル付いてるやん下に

320 ：
何気に下覗いたらエキパイにgood hot civic（？）って書いてあるんだが何これ？
https://i.imgur.com/BHqfUwm.jpg

321 ：
左下にグランツーリスモのロゴがあるね

322 ：
エゲレス人の悪戯か？

323 ：
市販車使用で総合４位がどれだけ凄いのか例えで教えて
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17311951

324 ：
ベビメタちゃんがメタルというジャンルでビルボード13位になっちゃうくらい

325 ：
総合じゃなくてST-2クラスの完走4台中の4位だよ

326 ：
5時間122周走っても壊れないって凄いな

327 ：
まあ壊れる寸前ってとこだろ
いつエンジンが逝ってもおかしくない

328 ：
ブサイクおっさんが乗ってる確率高すぎだろ

329 ：
ブサイクしかいない地域なのか
可哀想だな

330 ：
カタログのような渋いイケメンにはまだ遭遇してないな。確かに

331 ：
シビックタイプRの発表は無しか(´・ω・｀)

332 ：
なぜWRXまねたようなエクステリアにしたのかな？
真似るならRS3あたり真似てくれよ

333 ：
お前買わんやろ

334 ：
アンダーが強いって騒がれてたのってFK2？FK8？
以前、何かで見た気がするんだが見つけられなくて。

335 ：
fk8 はアンダーは気にならないよ

336 ：
あァん？餡掛炒飯？

337 ：
今日スーパーの駐車場にタイプRおったわ
白に赤いグリルついてた
かっこええなぁ
買えんけど

338 ：
あのカッコ悪いGTウイングはオプションにして欲しいな

339 ：
初回1か月点検の時にレインセンサーを交換しますって言われたんだけど
何故納車前に換えておかないんだろう
当たり外れがあるのかな

340 ：
>>338
買ってから外せ

341 ：
買わない理由を探してる奴なんだよ

342 ：
>>336
ホイホイ炒飯

343 ：
巻いて喰えやプーさん！？

344 ：
新型フィットからダミーダクトが無くなったから次期シビックもあんな感じになるのだろうか

345 ：
ウィングちゃう。スポイラーやで。
1番のチャームポイントやがな。
ワシは満足しとる。

346 ：
>>343
KAZUYA！

347 ：
もうじき販売終了になるとかHPに出てるな
色もチャンピオンシップホワイトのみだし

348 ：
じゃあ無理して買っとけよ

349 ：
>>346
あぁん！？入ったやろ！

350 ：
最強☆とんがりコーン

351 ：
週末に洗車してたら
小4の息子がダミーダクト見て
「これ何のためにあるの？」
ときいてきたので
「飾りだよ」
と答えたら
「えっ？ 意味ないのにカッコ悪くしてるの？」
と返してきやがって
何も答えられんかったわチキショウめ。

最近色が薄くなってきて
ますますプラ感が…

352 ：
センスない息子だな
ダミーでもデザインとしてはかっこいいだろ
ダミーグリル感のないこっちの方がださい
https://i.imgur.com/2tCFpp5.jpg

353 ：
その内に「FFなのに何でリアウィングあるの？ 」に繋がるね

354 ：
FFなのに何でリアが20インチなの？

355 ：
FFなのになんでこんなに速いの？

356 ：
>>334
FK2はくるくる回りやすいから、わざとアンダー気味にセッティングしてある。
本当は回頭性が抜群。

357 ：
>>351
そもそも飾りではないからな。
知ったかで答えるからバカを見る。

358 ：
つくり話につられすぎ

359 ：
某チューナー「アンダーなのはお前の腕時計だってのw」

360 ：
>>356
センタータンクだから制御してやらんと素人が乗ると回っちゃうのよな

361 ：
>>356
thx、FK2のほうだったか。
FK8はニュートラル方向に戻ったのかな？

362 ：
>>335
あ、既に答えて貰ってたんだね。ありがとう。

メガーヌトロフィーとどっちにするか考え中なんで助かります。

363 ：
>>362
乗って決めたほうがいい

364 ：
なんでメガーヌってこの車の比較対象にされるの？

365 ：
>>364
ニュル

366 ：
両方乗って、暫く頭冷やして、また乗ってそこで決める
これオススメ

367 ：
>>364
どっちも数少ないMT車だからね。
本当は高回転NA後輪駆動が好みなんだが、時代には逆らえないし。。。

あとは中古RA-Rなんかも候補。

368 ：
>>363
>>366
そうだよね。問題は試乗レベルでは判断出来ないんじゃないのかなぁと。
ORIXとかにはTYPE-Rレンタルあるけど、トロフィーのレンタカーが出てくるかどうか。

んー、悩む。。。

369 ：
そうか前が重たくてくるくる回っちゃうから
FFの癖に後ろのタイヤまでトレッド広いのか
メーカー的にはもっと広くしたかったのかなFRみたく

370 ：
>>367
スープラは？

371 ：
>>370
ドア4枚mustなんです。

372 ：
>>371
スイスポは？

373 ：
スイスポが2.0ターボ積んだら認めてやる

374 ：
>>368
メガーヌとシビックの違いというよりも、フランス車とニホン車の違いと捉えた方が柔軟に判断できるよ

同クラスのプジョーやシトロエンのスポーツモデルにもついでに試乗オススメ

375 ：
進入(ターンイン)はニュートラル、立ち上がり弱アンダーセッティングが１番乗りやすい

376 ：
玄人のおまえらにはわかるよな？

377 ：
右ばかりで握るから左曲がりになる
理屈は一緒だしな

378 ：
>>374
実はフランス車っての乗ったことがなくて、って、まぁ普通かな笑
メガーヌって先代と今のモデル、格好良いなと思ってて、実は今の車買うときにも迷ってたり。
TYPE-RはFD2が格好良いと思ってた。無限RRの中古は結構マジで考えてたし。
FKのルックスも、私が若ければ良さげなんだけどね笑。実はそこがネックだったり。
でも、一度くらいTypeR乗っとくのも良いかなぁと。
なぜか嫁が気に入ってるし。

379 ：
>>372
良い車なんだとは思うけど、お山の下りで目を三角にして攻める歳でもないんで。。。
登りで楽しめる、馬力に余裕があるクルマが欲しいですね。

380 ：
来年のマイナーでホントに19インチホイールになるのかな?
契約書に判押すか1年待つか悩んでる。
営業は判押して欲しいみたいで、マイナーの情報はまだわからないし情報来てないの一点張りだし。

381 ：
>>380
早く決断しないと長〜く待たないといけなくなるよ。
基本は同じなんだから何を迷うの？

今なら多少の値引きもあるんじゃね？
俺なら半押してから悩むw

382 ：
>>378
悩んでる時が楽しいよね

メガーヌは先代が好きで何度も買いかけた
今回ももっと早くMT出てたら相当悩んだはず

車幅は似たようなもんだけどあっちには後輪操舵あるから回転半径かなり差があるんだよね
タイヤ＆ホイールもタイプRのがコストも気も使うし

でも何故か一周回って赤の実車みて乗って、ホンダ初めて買いました

383 ：
田舎の高速道路雨の中、とんでもない速度で右飛ばしてったタイプRいたけど二駆でもだいぶ雨の中スピード出せる車なんかこれ

384 ：
何キロくらい？

385 ：
東京モーターショーで特に動きがなさげなので、この車が第一候補となりました
今って後期型の契約ができるんですか？

最初はアコードとかのセダンを考えてて、やっぱり久々にスポーツカーがいいなと
長く乗りたいし、スポーツカーならさらにリセールも期待できるかなと

S2000の後継ZSX噂ありましたが、なさげですし
スープラは普通のAT、だったらZ4にしますし
つべでFK8を見てたら、だんだん欲しくなってきました
クーペボディではないですけど

386 ：
>>383
タイヤの幅でかいし、雨の中スピード出したらハイドロなんとかが怖い

387 ：
ハイドロプレーニングだろ

ハンドルもブレーキも効かなくなるからな

388 ：
>>384
>>386
>>387
速度は私が左で95キロ走行でビュン！って感じだから+50〜70は出てただろうね
この車は170リミッター？

389 ：
>>388
オレのはメーター読みで１８８だった

390 ：
俺は12.4cmだよ(´･ω･｀)

391 ：
実質英国車だからリミッター250なんじゃない？
ドイツ車は出せるスペックがあるかはともかくとして大体250リミッターだよね

392 ：
何言ってんだこいつ

393 ：
低級国民がほざけぃ！

394 ：
寺で営業が言ってました。
「次のTYPE-R、羽が小型化」
まあ、現行フォルム含めて3パターンのラインアップと思うけど、
小型スポイラー版は出そう。
俺は今の羽根が好き。

395 ：
廉価版と言われてた小羽根のやつか
https://clicccar.com/2019/05/21/819780/honda-civic-type-r-facelift-24/

396 ：
マイナーなんて出せずに新型になると予想
前も2年だったし

397 ：
マイナーなんて呼び方はしない

398 ：
MCでATも出ないのかな

399 ：
Rとして出すならGT3RS同様に快適装備なし
ドアノブは紐の２席ジャングルジム使用で出せばいいのにな
どうせマニアしかのらんし

400 ：
>>395
こんなお飾りレベルじゃダウンフォース足りないだろ

401 ：
>>398
AT(笑)

買う車間違ってるよ

402 ：
m.c.A･T 懐かしいな（´・ω・`）

403 ：
ポッポへェ〜ッ！！♪

404 ：
自分がDで聞いた話だと、マイナーはほぼ現行のタイプと追加で出る小型スポイラー仕様はATも出るって言ってたんだけどなあ

405 ：
>>400
現状のでもプラシーボくらいの効果しかねーだろw

406 ：
>>402はもっと評価されるべき

407 ：
アオーサー

408 ：
確かに40を過ぎるとこのボンバヘッが危険かどうかの判断が曖昧になるよね
深酒した翌日なんか後悔しっぱなしだよ

409 ：
>>405
空力について少しは勉強しような低学歴

410 ：
>>409
効果があるって思いこんでるなら
おまえがその知識を披露して見ろよ
失笑されるからw

411 ：
F1くらいになると
顔面まで使ってダウンフォース稼いでたけどな

412 ：
この車純正マフラーうるさい？

413 ：
>>410
エアロダイナミクスのためのデザインということもわからないのか

こいつアホだからボルテックスジェネレーターやディフューザーがカッコだけのためについてるとマジで思ってそうｗｗ

414 ：
200km/hでリアに30kgのダウンフォースだったかな

415 ：
ホコリとかハッチのところにたまるからやっぱりそうなんだろな

416 ：
>>412
めっちゃ静かだよ

417 ：
ディラーにはタイプRの情報がホンダから来る訳無いので、ネット情報を自慢げに話してんじゃないの。ココ見て客に自慢してるんじゃねーのw

418 ：
>>417
だなw
DにタイプRの情報と発注に関しての伝達は12月に入ってからだから、　想像で話すDマンはええ加減迷惑だな

419 ：
ダウンサスはどこのがオススメ？

420 ：
かーべー

421 ：
どこがおすすめか？
営業だったら自社の物を勧める
営業以外の人は比較しないとどれが良いか分からん
個人の好みも有るし

422 ：
無限はサスペンション出さないのかな

423 ：
無限はECU出さないのかな？

424 ：
無限はクルマ出さないのかな？

425 ：
釣りだと思うけど
車は没ったよね・・・
それよりクイックシフト
はよ納入して！

426 ：
ごめん。ちょっと遊んだだけ。。。
真面目な話し、たしかパッケージ販売に切り替えたんだっけ？あと外装以外もあったんだっけ？

427 ：
>>412
それなりにうるさいよ。今時の純正とは思えないほど。
だがそれがいい。社外品にしようと思わないぐらいの丁度よさ。
20年前のスポーツカー乗ってた人からすれば物凄く静かだろうけど。

428 ：
こんなもん全然静かだわ

429 ：
絶対的には静かだろうけど
他のクルマが静かだから
相対的に目立つよね。

430 ：
バイクにも乗ってるから静かというかちょうどいいくらいの音

431 ：
窓開けて聴いてる

432 ：
>>427
普通の現行シビックハッチバックとかすれ違うとなかなかいい音してるもんな
エンジンの音かも知れんが低い音

433 ：
無限マフラーいいけど高すぎて買えない

434 ：
>>425
クイックシフト結構シブイよ。シーカーのスーパーシフトも付けたからかも知れんけど。クイックシフトはすぐに慣れて純正との違い忘れちゃうけど、シブイのは忘れようの無い感覚。
あわせて付けたシフトブーツカラー(レッド)とヘビーシフトノブはイイ。

435 ：
過疎ってるな😭

436 ：
後期型契約しますんで、よろしくね

437 ：
残り数十台らしいね。駆け込みで買ったよ。
納期は2週間。もう即納なだけで嬉しい。
何ヶ月も待った人たちには申し訳ない感じ。

438 ：
無限は脱税しないのかな？

439 ：
>>437
これで生産終了ってわけじゃないでしょ？

440 ：
わからんぞ

441 ：
割合の少ない右ハンドル仕様を生産する余裕が無くなって、来年の日本導入は停止！なんてw
S1000..S2000後継のZSX を発売する余裕も無くなりつつあるホンダだからな。

442 ：
本当に欲しい人は
既に買っているはずだから
もう台数は捌けない。
日本市場はダミーダクトが−とか言って
買わない理由を探している奴しか残っていないから
ほいほい買ってくれる米国に割り当てて
日本は売れないからや〜めたって？

443 ：
自分は小さい羽と19インチ純正ホイールが出ることを願って前金25万円捨てて(名目はキャンセル料)発注キャンセルしちゃった。
これで後期型が出なかったら本気で泣く。

444 ：
また思い切ったな

445 ：
キャンセル料25万とかバカかよ

446 ：
消費生活センターいって取り返してこい
なにも手続きしてなかったら払う必要ないだろ

447 ：
ホンダだったらキャンセル出来ないと前もって念押しされてね？

448 ：
>>443
25万て馬鹿過ぎw
超高級外車や　オーダー車じゃなくて市販品だぞ。
そこホンダカーズか？　　違うだろ？

449 ：
在庫売っている時に買ったほうがいいよ。
いまならすぐ乗れるし。
マイチェン後が発売されてもまた納期はかかるだろうし、待っている間がもったいないよ。

450 ：
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/11/02/432487/

タイプＲのがいいって

451 ：
>>449
それぞれに事情があるじゃない？
うちは来年の家の改装工事が終わってからでいいんです
その間に車庫に入れられないので
それで発売なかったら縁がなかったと思って諦めます

452 ：
タカラトミーの今年の優待ミニカーはシビックでしたよー

453 ：
前のモデルも限定とはいえ2年で終わったからな
後期型は希望薄いと思うよ

454 ：
無限LEDテール装着報告がボチボチ上がってるな。

455 ：
>>453
英国産なのにカタログモデルにしてくれたのが奇跡だよな

456 ：
ＥＰ３は？

457 ：
“HONDA CIVIC typeR FK8 無限LEDテールランプ - YouTube”

https://www.youtube.com/watch?v=V7_OFLebCY0

458 ：
純正ホイールから18インチへ変更予定ですが純正タイヤと同等のグリップとなるとタイヤ銘柄はどの辺りになりますか?
サイズは245/40です。

459 ：
ホンダも最近NWGNや新型フィットにしろやらかし続きで再度fk8 の右仕様の生産、輸入する余裕あるかな？

460 ：
>>458
ネオバでええやん
初代シビックタイプRが地上に存在していた時代から続くハイグリップラジアルの血脈や
知ってる人が見たらオーナーさん分かってるね〜って言われる逸品

461 ：
>>451
うちもマイチェン狙いにすっかな。
出ないならメガネに行くか。

462 ：
>>394
リアスポイラーが小型化するなら自分は購入候補だなぁ
ここで言うと反感買いそうだが
あの昭和臭がするデカい羽に抵抗があって購入見送ってたんだよなぁｗ

463 ：
スーパーＧＴやＦ１も
大型リアウィング装着されているが・・・
小さい羽根はＳｉだったりして。
中途半端な高さで後方視界妨げないか？
あんな中途半端な羽なら無い方が潔い。

464 ：
F1カーを引き合いに出されてもね
サーキットなら大きい羽でも良いよ
普通車とは比べものにならない速度で走るんだから
速く走る為に付けてるんであってその効果も期待出来る

そうじゃないのにカッコだけで付けて
中二病みたいに成りきって運転するのがイタいのよ
若い頃は喜んで乗ってたけどね
レーサーレプリカの単車とかｗ

確かに羽なんてオプション扱いにし
て付けたい人だけ付ければ良いよ

465 ：
>>464
一応最高速270Kmの車なんだけどね
たまたま日本はリミッターが効いてるだけでMAXの性能に合わせたセッティングは意味があるんじゃないの？
速く走らないからデカい羽根いらねっていうならハッチバックでいいじゃん

466 ：
>>465
最高速270？

467 ：
>>462
>>464
何かをいちいちディスらんと物を語れない香具師の発言はほんま説得力ないね

468 ：
買えない人がよく文句言いに来る定番の展開

469 ：
なるほど>>460の
>初代シビックタイプRが地上に存在していた時代から続くハイグリップラジアルの血脈
とか書けば喜ばれるのかここは
あの羽が〜と言った程度で寄ってたかって虐めるのか
なかなか香ばしいスレだと言う事が分かったからもう良いよw

折角この車に興味を持ったの残念だよ

470 ：
デカイ羽が嫌だくらい良いじゃない。
おれもWRXはムリだがS4なら、と思ってて、でもMTないんだよなーと候補外にしたし。

471 ：
あのデカい羽根嫌だって言う人には
Siが向いてそうだね。
歴代タイプＲって
ほぼ全部大型リアスポイラー装着されているが・・・
日本でもマイチェンでSiが発売されれば良いのだが
大して売れないと判断してるのかな？

472 ：
しかしデカイ羽なきゃこの程度だしさ
https://youtu.be/6q-nJ3t64hw

473 ：
羽嫌いなら外すか交換出来るけどそれじゃダメなの？

474 ：
買えない人がなんだかんだで無理矢理
買えない理由を見つけて自分を納得させて
いるだけだね。羽が嫌なら外せばいいだけ。
羽が小型になっても、また難癖つけて、
きっと永遠に買わないよ、こういう人たちは。

475 ：
Siの見た目でタイプRの内装と走行性能が欲しいです！！！

476 ：
>>475
タイプrの内装はショボ過ぎやで。
乗っててプラスチック感が…エンジンと足廻りにお金掛かってしょぼいんだと無理に納得してる

477 ：
>>470
WRX STIに羽無しがあるのを知らない情弱だってことはよく分かったwww

478 ：
>>476
VEZELより内装ショボくてﾜﾛﾀ
だが内装に金かける余裕あるならエンジンと足まわりに金かけろよというのを
実現したクルマだからそれでいい

479 ：
羽もしかり、デザイン大好き。
オーナーになってから余計にそう思う。
人の目？（世間体？）気にするなら、他の車乗ればよい。
車なんて所詮、自己満足やから、個人の自由です。
ワシはFK8大満足。思い切って良かった！

480 ：
言いたい奴には
言わせとけば良い！
陰口を叩きたい奴は
好きなだけ言ってれば良いさ！
そんな奴らの事は
どうでも良いと
思わせる魅力が
この車にはある。

481 ：
土日の通勤路でここ数日何台かのfk8 を見掛けたのだが、皆さん運転マナーが良くて大人しいな。
ドライバーまでじろじろ見るわけにはいかないから年齢層は不明だけど。
自分がfk8を運転してる時に　ただでさえ派手だからと抑制してるけど皆さんもそうなんだろうな…俺のは赤。

482 ：
>>478
そんな貴方には、私の散財をおすすめしますよ。
GTドライカーボン各種、ホンダ純正カーボン張り物、
Redに光る室内照明、Rが赤く光るサイドステップガード、シーシフトノブ、注文中の無限のステアリング。
50万払えばVEZELより内装ショボく無くなるぞwww

483 ：
非オーナー多すぎだろ

484 ：
だからなんだか

485 ：
エンジンと足回り
だけじゃないよ…

ボディー全体と各部の剛性アップと軽量化
マニュアルトランスミッション、ハンドル、ペダルなど操作系
シート（特にフロント）

この車の良いところは軽さ
内装や装備を豪華にしていくとドンドン重くなる

でも、軽いとトラクションの問題が起きる
ニュルみたいなコースで安定性とハンドリングの正確性を発揮させるためにはダウンフォースなど空力も重要になる

>>482

私も同じことやりました
長く乗るつもりで

486 ：
>>481
確かにマナーいいね。後ろからコバンザメのように
付いてくる黒の車がいたけど車間距離をきっちり取って
くれてた。

487 ：
それが普通

488 ：
>>477
RARのことかな？

489 ：
>>488
今のWRXは基本が羽無し
デカ羽は付けたい人だけが選ぶようになっています

490 ：
FK8乗ってると、とにかく目立つから
今まで以上に安全運転を心掛けてます。

「速い」より、「運転が上手い」と思われたいですね。

491 ：
珍しい目立つ車乗っててにエロビテオ屋とか恥ずかしい所に停めててもすぐバレるんだよな

492 ：
>>490
心配すんな、誰もお前のことなんかに興味持ってないから

493 ：
>>491
パパやってるけど、女の子が嫌がるかね
ラブホへよく行くんやけど
俺は別にええし、女の子の体裁より車のほうが大事

494 ：
>>493
キモイ

495 ：
ほんとな

496 ：
>>492
お前そっくりのキモいヤツがたまに煽ってくるのが俺は心配かな

497 ：
煽られてキョドるヘタレw

498 ：
８６とかすれ違う時ガン見されるわ

499 ：
知らんがな

500 ：
>>464
法定速度で走る分にも分かるくらい差はあるぞ

501 ：
生産再開してから買おうと思うんだけど廉価版が出るって話はどうなったの？

502 ：
>>501
仮に廉価版出たとしても日本導入されるかは分らんよ。

503 ：
よっしゃ無限ループ突入

504 ：
>>502
それな。
日本で発売してもたいした台数が出るわけでも無い小さなマーケット。
今のホンダはそれどころじゃないから、発売しないだろうな。

505 ：
ワイパーゴムの品番まで左右、ハッチバックともに違ったり効率が悪いホンダ。
オイルエレメントも使えるけどタイプR専用用意したり。
そんなに台数稼げないタイプRの廉価版なんか追加で売った日には現場が混乱するな。

506 ：
ホンダを愛せ

507 ：
ワイパーゴムは多少長さが違ってもオッケーかと

508 ：
今って新車は白しか買えないの？
サイトは白しかないけど

509 ：
そうだよ

510 ：
生産拠点移ったら陸送費分安くなるのかな？

511 ：
だといいよね

512 ：
再生産するとも限らんしなぁ
再生産する頃ってモデルチェンジの時期じゃね？

513 ：
まだイギリス工場は残ってんだよね？
停止するまでの短期間のみ生産の可能性もアリかも

514 ：
>>513
まもなく職を失うというモチベーションの奴らが作ってるんだぜ？
それでも買いたいか？

515 ：
>>514
俺はそんなの買いたくないなw
1.５年前に納車されてる

516 ：
>>515
残念だったな4月〜6月くらいは新入社員の研修でド素人が作ってるぞ

517 ：
わかる！わかるよな
俺らも髪がさ

518 ：
>>516
パーツをマニュアル通りに組み付けてくだけなんだから問題ないだろ

519 ：
じゃあモチベーション無いやつが作っても問題ないだろ
実際は工場研修のド素人はねじ山なめたりしまくりだからなw

520 ：
なんかナットがなかったりした車体が出回ってたらしいな
You Tubeでみたわ

521 ：
そうだよ、誰が作ったって同車種の品質なんて一緒
強いて言えばエンジンの当たりハズレがあるぐらい

522 ：
>>521
釣りか？w

523 ：
そうだよって何に対してのそうだよなのか…

524 ：
モチベーションない奴が作っても問題ないに対しての「そうだよ」だよ

525 ：
言っておくが、どこの自動車工場にもやる気のない奴なんていくらでもいる、初期のfk8 を作ってる時の英国工場にも当然な

526 ：
何が言いたいのかわからん
お前はオーナーなんか？

527 ：
何が言いたいのかわからん？
お前あたま悪すぎるだろ

528 ：
>>527
悪くていいけどお前の文章がわからんのは他にもいるぞ

529 ：
アホが仲間を作ろうとしてるw

530 ：
私生活うまく言ってないやつほどネットで貶すんだよなぁ

531 ：
他人の私生活をチェックしてるアホ登場しましたw

532 ：
520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/11/05(火) 23:08:32.91 ID:PCksUeEz0
そうだよ、誰が作ったって同車種の品質なんて一緒
強いて言えばエンジンの当たりハズレがあるぐらい
当たりハズレがあるって全然品質一緒じゃないwwwww

533 ：
クルマより人間の方が当たり外れあるんじゃない？

534 ：
ここ見てるとそう思う
ちなみに私のタイプＲは素晴らしくよく走ります

535 ：
強いて言えばって思いっきり品質にばらつきあるって言ってるものやんけ！
頭悪いな！w

536 ：
市販の車のエンジンの当たり外れを作る人間の問題だと思ってんのかよw
アホだw

537 ：
ドライバーの質のことだよ
キミみたいなハズレ品も含めた

538 ：
ライン知ってる人間（働いたかは別）は内情を知ってる

539 ：
>>534
幸せなアホw

540 ：
過去スレにあるかもですが。
フロントのブレーキディスクにキズが入りました。
キャリパー内に小石？が挟まってっる？
ディーラーにはこれから相談ですが、経験ある方、アドバイス頂ければ幸いです。

541 ：
ディーラーに行きましょう

542 ：
>>540
クレームにはならんよ
小石取ってもらってありがとうで終わり
ディスクの性能が落ちるとか、構造上の欠陥とか言ってディーラーの時間と手間取らせんなよ

543 ：
嫌味な言い方…

544 ：
傷が嫌なら床の間に飾ってろよ

545 ：
>>540
最初相談したDのサービスマンは異音も同乗して確認したけど、何もしてくれなかったな。
そして別の日、同Dの違うサービスマンは　タイヤ外して小石数個見付けて取ってくれた…無償。
それで解決w
とにかく低速では、金属音が鳴りまくりで振り向かれるくらいだったよ。

546 ：
これだけ高額なら手放せば頭金になるな
https://i.imgur.com/tSqsNz7.jpg

547 ：
売る時なんてせいぜい60くらいでしょ

548 ：
トヨタから史上最速FF爆誕
R35やR8に迫るコースレコードだとさ
https://intensive911.com/?p=186424

549 ：
アバロンって名前はカッコいいな

550 ：
毛糸洗いに自信が持てます

551 ：
アクロンなら

552 ：
>>547
俺のは40だった

553 ：
>>546
元値の1.5倍以上のかな？
当時199万とかだった気がする。

554 ：
走行距離から考えても極端なぼったくり価格。
誰も買わないだろうな。

555 ：
>>548
r35同等と言うと早そうだがwrxstiより少し早い位って言うと遅そうに感じるw

556 ：
>>545
539です。
ありがとうございます。
パッドの中、見てもらってきます。

557 ：
パッドと言うかローターの穴じゃね？

558 ：
回転キズなので、パッド（キャリパー）側かと。

559 ：
>>558
そゆことか
見落としてたすまん

560 ：
てかパッドくらい自分で外してみないの？

561 ：
勝手に一人で見てろよ

562 ：
このまま生産終了になったら中古価格高騰するな

563 ：
>>562
アメリカとか中古で６００万超えとる

564 ：
日本ではともかく北米ではよく売れてるからまだ終わらんでしょう

565 ：
でも販売終了って書いてるやん

566 ：
日本だけってのはよくある話よ

567 ：
バイクとかそうやん？

568 ：
あるある。
騒音規制で日本で売れない。
排ガス規制で日本で売れない。
台数が出そうにないから日本で売らない。

569 ：
ワールドグレイテストドラッグレース8
スーパーカーvs朝鮮車vsFK8
https://youtu.be/iQGg9NRun08
驚愕の結果でした

570 ：
ウルティメイトホットハッチドラッグレース
https://youtu.be/KGMBTcXsaYU
やはりFRかよ

571 ：
日本で売らないなら中古価格高騰だな

572 ：
ブレーキの小石よりリアのバーフェンの隙間に入る小石が精神的によろしくない。

573 ：
タイプRよりも
Siを持ってきた方が
台数捌けると
判断されてしまったら
まさか日本で販売終了？

574 ：
北米でしか作ってないSiもってきてヘッドライトどうすんの

575 ：
ちょっと前に中津スバルの動画の話題あったけど　確かに新車の時は揺れが凄い感じだったが現在23000キロ走って凄くしなやかになってきた　D型タイプSです
ビルシュタインは初期の印象は悪かったです

576 ：
何言ってんだ？

577 ：
俺だけは気付きました
WRXの感想ですねこれは
間違いありません

578 ：
誤爆でしょ。WRXとTYPE-Rのスレを交互に見ている人じゃない？

579 ：
すみません誤爆しました😭

580 ：
絶対に許さないよ

581 ：
STIはタイプRと比べたら2世代ぐらい古いボディだよ。
エンジンも化石みたいなもんだしな。

582 ：
まあEJ20に関してはある意味ほんとすごいとは思うけど……

それより現行シビック買うか、噂の来年夏以降出るって言われるマイチェン後の高出力版を
待つかほんと迷う

583 ：
先に買ったやつが、後期型が出て欲しくないだけ
ほら、嫉妬ってやつ
中途でブランドの火を消したら、メーカーのイメージが悪くなる
最後なら最後とアナウンスするやろ

584 ：
本当に再販するならちゃんとアナウンスするんじゃないの

585 ：
再販でなくて後期型だろ？
早々に発表したら在庫が捌けなくなる
そういうことだろ

586 ：
>>582
次期型が出る保証なんて全くないんだから今買うのが吉、じゃないと新車より高い中古を買うことになりかねん

587 ：
購入考えてるんですが会社の駐車場が砂利駐でけっこう走行しないといけないんですが純正のタイヤによくないですか？

588 ：
>>587
うちの会社も同じ砂利駐車場だけど
普通に未舗装路は速度落として走るだけだよ。何も気にすることはない。

589 ：
わい、インチダウンした

590 ：
>>563
そんなにしてない
新車でも40,000ドル
https://www.cars.com/for-sale/searchresults.action/?mdId=36358349&mkId=20017&rd=20&searchSource=QUICK_FORM

591 ：
>>582
後期型は間違いなく出るけど廉価版やら高出力版が出る可能性は低いと思う。
迷ってるなら待った方が良いよ。
先走って今の在庫買って高出力版が出たら後悔しかないんじゃないかな？

592 ：
>>590
http://creative311.com/?p=29627

593 ：
ホンダの絶版車を乗り継いできたが
俺が買って最後のタイプRとならぬように

出なくてもそのままスルーして、他の車種を待つのも手
そうしてるうちに次期型になってるかも分からん
何年後の買い換えになるか分からんが、急ぐことはない

594 ：
>>592
値札つけるだけならヤフオクに1000万で出品できるし

595 ：
>>592
日本語のまとめサイトかよ

596 ：
現行買っといてマイチェンモデルが出たら買い直せば？

597 ：
>>588
返答ありがとうございます　検討していきます

598 ：
>>591
なんで間違いく出るってお前なんかに分かるんだよ？適当こいてんじゃねーよハゲ

599 ：
なんで間違いく出る？

600 ：
現行買って来年夏に乗り換えれば追い金ほとんど掛からんだろ

601 ：
そんな無駄なことするバカいねーよ

602 ：
生産終了って記事ちょっと前に出てたけどフェイク？
けっこうまともな記事だったけど
いつまでもあると思うなタイプRとか書いてあった

603 ：
当初　イギリスから輸入予定の4200台は達成したんだから、次は日本導入はどうなるかだね。
ホンダが売れると判断すれば輸入するだろうけど、そんなに販売見込めない気がする。
今よりMC後は30万は高くなるだろう

604 ：
お前の予想などどーでもいい
なんの役にも立たない

605 ：
>>603
4200かー
2年でそれだけなら輸入しなさそう

606 ：
よしッ！
希少価値のある最高の車を長い事楽しめるわけだ。

607 ：
>>602
ホンダのHP見てみて

608 ：
>>608
でも悲しいかなFF なんだよね😂

609 ：
自己レスｗｗもっとうまくやれよ

610 ：
おは😂

611 ：
4万ドルはよく考えたら1割のプレミアムが載ってるのか
アメリカ仕様のオプションはよく分からんけど
https://www.cars.com/for-sale/searchresults.action/?mdId=36358349&mkId=20017&rd=20&searchSource=QUICK_FORM

612 ：
😂おは

613 ：
Twitter界隈で事故報告ほんとウザい。
同情してくれって事？

614 ：
俺はお前の書き込みがウザい

615 ：
ここで愚痴んな
本人に言えよ
ウザすぎ

616 ：
Twitterで聞けよw

617 ：
ツイッターってそういうもんだろw

618 ：
わざわざ他人の日記を見に行ってストレスためるヤツってバカなの？

619 ：
まあ日記はブログで
Twitterはその名のとおりボソッとつぶやいたものなんだろうけど
なんにしてもそれらにケチつけるのは気が狂ってる

620 ：
>>619
日常が不満だらけだから、それで良いのだよ

621 ：
😂😂😂😂

622 ：
😂😂😂

623 ：
😂😂

624 ：
😂

625 ：
😂😂😂😂😂

626 ：
>>613
アホ自慢じゃね？w

627 ：
>>626
だろうね。ほとんどが単独だし。
それでいて「ごめんねシビック」とかアホかと。

628 ：
このスレではバカにされたのは>>613のほうだけどな

629 ：
ここもツイッターみたいなもん
誰それがウザいとかも、似たようなもんやろ

630 ：
何言ってんだこいつ

631 ：
>>630
何言ってんだこいつ　って奴、八戸の中学生みてーだなw

632 ：
何言ってんだコイツ？

633 ：
>>631
よく頭の悪そうな書き込みがあるけど、全部お前っぽいなw

634 ：
車の性能は高いが
人間の脳がね…

635 ：
ステレオタイプR

636 ：
洗車するとリアのテールランプに曇りが・・・。

Dに相談するわ(◞‸◟)。
保証効くと良いな

637 ：
>>633
えっ！オマエだろうw

638 ：
>>631
何言ってんだこいつ

639 ：
小刻みに停車・前進してる状況で、
オートアイドリングストップしたらエンジンがアイスト解除されなくてあせったわ
エンジンオフして再起動したら元通りになったけど

640 ：
無限のマフラー高くて買えねーよ

641 ：
貧乏人は辛いね

642 ：
誰だよ料率上げまくったのwww
https://i.imgur.com/ROXivdE.jpg

643 ：
母数が少ないから仕方ないな。

644 ：
と思ったら大して変わってないじゃん。
数値が9段階から17段階に細分化されたから数字が大きくなっただけ。

645 ：
>>636
サイドマーカーは曇りどころかソケット水没するぐらい水溜まって点灯せず
もちろん無償交換

灯火類のシール弱いのは持病だね

646 ：
サイドマーカーは俺も交換してもらった。
片側だけ外周部が接着されてなく
水入りまくりだった。
交換してもらえれば別に大した話では無いけどね。

647 ：
>>641
インプレYouTubeで頼むわ

648 ：
ブレーキローターとバックプレートの間に小石挟まるのなんとかならんもんか
週2,3回はホイール外して非常に手間

649 ：
FF は小石挟まるの😂

650 ：
なんで？

651 ：
基地外に触るとうつるぞ

652 ：
無限の音
https://youtu.be/J-EEs_5_XLo

653 ：
>>648
壊れてんじゃねーの？

654 ：
>>648
会社の駐車場砂利だけど一回も挟まらんぞ

655 ：
なぎさドライブウェイでも走ってんだろ

656 ：
毎晩カッパが来て隙間に砂利を流し込んでるんだよ
ドラレコチェックして

657 ：
Type Rは？

https://i.imgur.com/Ave4I7i.jpg

658 ：
待ってw今のマニュアル車ってアイドリングストップあんのww?
マニュアル車にアイドリングストップがついてる事知らない人から見たらMTでエンストする恥ずかしい奴に見えるやん...

659 ：
>>659
FF だからアイストと電動パーキングついてるよ😂😂スポーツカーが😂

660 ：
タイプRもすっかり高級車だもんな

661 ：
>>658
自分でオフしてるかも知れないじゃん

662 ：
セダンの0-100が7.7秒とか激速だよな
https://youtu.be/UudVXcPB0Vc

663 ：
>>658
そうだよ、バスもトラックもアイドルストップする時代だよ

664 ：
現在では
ポルシェでもアイドリングストップ付いてるよ。
古代車しか作れないメーカーの車に乗ってるの？

665 ：
>>662
そんなカスい車どーでもいい

666 ：
今時mtしかないのも時代遅れな気もするがね…
ブレーキホールドマジ便利、もう搭載していない車には乗りたくないぐらい気に入った。
標準車純正装備のシートヒーターがタイプRにないのってどうかと思うよ。

667 ：
自製10ATのトルク容量が380Nmだからゴルフ7R前期みたいな本国→日本＝310ps→280ps、400Nm→380Nmくらいのデチューン版をユーロRとか言って出せばいいのに

668 ：
無限から400PS 500NMくらいになるECU出してくれないかな。

669 ：
マニュアルでブレーキホールドいいよなあ
アクセル踏むと自動解除されるやつ

670 ：
>>669
それさっき書いたでしょおじいちゃん

671 ：
HBとセダンのマイチェン
ホンダのホームページで
やっと先行情報公開されたね
タイプRは本当に来年8月まで出さないの？
儲からないからか全然やる気が感じられん

672 ：
何言ってんだこいつ

673 ：
12月には情報が出るとかいうの見かけたけど、早かったね

674 ：
8月やったら今の車の車検が微妙
納車まで代車って無理なんやろか
出たらの話やけど

675 ：
そんなもん買うディーラーで聞けよ

676 ：
暦の上で"夏"って6月からだよな？

677 ：
立夏が5月5日ごろ〜立秋が8月7日ごろ

一般的に夏と呼ばれる期間

678 ：
>>675
いやね、親父も今代車生活なんよ
ほら、例のNワゴンの件で、納車がいつになるか見通しがたたないとかで
聞くにしても親子で悪い気がしてね

679 ：
>>676
相当前だと4月ですね

680 ：
>>674
基本代車は1ヶ月
しかも今の車を買うところに下取りで出してじゃないとかしてくれないし
お得意さんなら別

681 ：
じゃあ、ディーラーで見せて貰った本社通達によれば
次のタイプRは４月納車ってことか(＾ω＾)

682 ：
で、次もセンシング無し？

683 ：
エイリアンテックのコンピュータ442ps出てるみたいだな

684 ：
タイプR MC後のが本当に日本で発売されるの？
アメリカではいまでも普通に売られてるのが何故日本では停止されてんの？
理由が判らん。
結局来年早々に日本で発売されるHBは　英國生産のままなんだよね？

685 ：
>>683
無限でそれくらいの出して欲しいな。保証付くから。

686 ：
MC後もエゲレス産なの？

687 ：
元々英国産タイプRは限定販売だしもう需要は満たした
売らなくていい

688 ：
>>684
何言ってんの？日本でもまだ売ってるんだけど

689 ：
>>688
もう新車は売り切れてるか、新古未使用車くらいしかねーだろ？
もうD系では完売だろ？

690 ：
>>686
イギリス工場は閉鎖だからアジア向けは中国生産という噂

691 ：
この類のMTカーってATだせばもっと売れると思うんだけどなぁ

692 ：
だから新型NSXはtypeRを名乗れない

693 ：
>>691
ATでタイプR(笑)
ありえねーよアホか

694 ：
まあでも時代はスポーツカーもツーペダルMTでしょ

695 ：
>>689
まだメーカー在庫あるよ

696 ：
>>689
何言ってんだこいつ

697 ：
>>691
ATがあったら買うのに。
とかいう人は出ても買わないから出さない。

698 ：
ATがいいならスープラ乗っとけ

699 ：
86のATとMTの比率知ってる？

700 ：
なんだろう。
このクルマ以上にATが想像出来ないクルマ、他に思いつかん。

701 ：
それは知らん

702 ：
>>697
買い替えのタイミングで売ってないものはそりゃ買わないだろ
今時ガチャガチャしながら運転したい奴のが少ない

703 ：
何言ってんだこいつ

704 ：
MT嫌ならルノー買っとけば？
タイプRはガチな人以外
買わない方が良いと思う。

705 ：
>>703
「何言ってんだこいつ」毎回書き込んでるオマエ、
死んでいいぞ！
生きてても意味ねーだろ
何で生きてんだおまえ

706 ：
左/右ハンドルタイプRはMCまでは現行型を生産し続けるけど、右ハンドル右ウインカー(日本向け)仕様は元々の計画台数を生産終了しちゃったから日本だけ空白期間が異様に長いと推測

707 ：
>>706
それはあり得る

708 ：
>>705
何言ってんだこいつ

709 ：
>>705
何言ってんだコイツ？

710 ：
>>706
空白長いとモデルチェンジ入っちゃうからもう終売では？？

711 ：
廉価版の話はどうなったの

712 ：
MC後の、タイプRを発売する気なら、20年モデルのシビック簡易カタログに写真だけでも写ってるのが普通だと思う。
それが触れられて無い不思議。

713 ：
>>712
カタログなんてもう出回ってるの？

714 ：
カタログは見込み客だけで買わない冷やかし客には藁半紙一枚渡されるだけだよ

715 ：
日本ではMCモデルは取り扱いませんとか言い出しそうだな

716 ：
割とあり得る

717 ：
この車が教習車だったら乗りやすそうだな。

718 ：
ワッチョイスレ過疎ってるな

719 ：
>>717
で？

720 ：
>>719
え？

721 ：
シビックTYPE-Rが欲しいんだけど
スズキの店で、TYPE-Rを加速力で抜くならSwiftスポーツと言ってたけど、ほんま？
TYPE-Rならインテグラに、アルミホイールを付けたTOYOTA車で粋がってた頃に、有り得ないぐらい簡単に抜かれて全く追いつけなかったけども、
そこまで爆発的な加速力無さそうだけどなぁ（笑）

722 ：
>>721
スイスポ0-100加速8.1秒
シビック0-100加速5.7秒

723 ：
営業は
自社の物が劣っていたとしても
絶対に自社の物を勧めるでしょ！
でなけりゃ営業失格！

724 ：
スイスポは値段に対する車の速さレートが世界でも上位に食い込むレベルの車やで

725 ：
スイスポは神格化されすぎてる。コスパの良さは認めるけど、シフトフィール糞すぎてMT車の中では最下層。

726 ：
技研には白が40台残ってるらしいな。
それで現行は終わりかな。

727 ：
というかスイスポ乗ってる時点でこれしか買えないんだろうなって思うと悲しくなってくる…

728 ：
知り合いのスイスポ乗りはWRXに乗り換えた
被らなくてよかった

729 ：
何言ってんだこいつ

730 ：
720の文章がよくわかんなくて3回くらい読んだわ

731 ：
ムーステストも微妙だし過剰に持ち上げられてる感はあるな

732 ：
出ないなら出ないで早く情報出してくれよなー

733 ：
出ない

734 ：
冷静に考えて発表すぐ発売のUS仕様すらtypeR発表されて無いんだからさ。
8月に発表販売のHBが日本では11月発表２月発売、約6ヶ月遅れ
USで年明け発表発売するとなるとやっぱり日本は夏以降、UK工場閉鎖のタイミングを考えると実質日本ではMCモデルは1年くらいしか販売しない生産計画立てそうと推測

735 ：
米国のシビックの販売台数を見ると
日本なんてど〜でも良い台数しか売れてないね！
日本はシビックの販売軽視されそう。

736 ：
中古・未使用含めて　fk8 結構ヒットするな〜。
コレはMC後の発売しても　余り売れないと予測するわ

737 ：
しめしめ、、
これでそこいら中でタイプRに遭遇しないで済む

738 ：
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　自分のクルマが型落ち待ちで必死だな(藁

739 ：
田舎に帰省してるんだが雪国のせいかタイプR皆無・・・
一万キロ近く乗ったがまだ手放したくない

740 ：
>>739
86なんかも東京じゃよく見るけど雪国じゃ全然みないな〜

741 ：
雪に隠れた障害物でガリガリやるし塩カルで痛むし冬車もう一台いるな

742 ：
>>741
雪国はwrx! 最強！　

743 ：
いいえジムニーが最強です。

744 ：
ホンダ車で雪道とか自殺行為だからな

745 ：
は？雪上最強のテュアルポンプ式が火を噴くぞ！

746 ：
ど田舎の話はどーでもいいわ

747 ：
後期型に嫉妬してしまうあるある

748 ：
まじFFは雪国あかんな😭トラクション全然かからん😭やはり高ミュー専用車だな

749 ：
ニュルのタイムとか意味ないぜ　全天候　全路面対応のwrx 買っとけばと後悔しきり😭雪国だとタコ🐙踊りだぜ😩

750 ：
ジムニーと二台持ちの我が最強と言うことでよろしいか

751 ：
毎日乗ってる
気持ちいい

752 ：
>>748
お前は　雪国で運転したこと無いだろ？
妄想しか出来ないんだなw

753 ：
https://youtu.be/fr_XZdZq8aY圧倒的トラクションの差！

754 ：
雪国だけど、WRXが歩道に乗り上げているのを見たことある

755 ：
トラクションがそんなに大事なら
戦車乗ったらいいよ

756 ：
ナンバーとれねーだろ
アホなのか？

757 ：
要するにハイパーFF は一定の路面状態でしか性能を発揮出来ないわけだ　車にトラクションは一番重要さ

758 ：
雪上でトラクション気にするあたり、ラリー選手ですか？
であればFK8は検討車種で無いですよ
自分なら中古ブーンX4

759 ：
ハイパーFF (´・ω・`)

760 ：
雪道でFRとかMRなんて怖いよな。

761 ：
FRや四駆よりは挙動がまずアンダーしか出ないからカーブでガシガシ踏みやすいなぁ個人的に
ただトラクションはかからんから登りはしないな
発進の時はFRより前出るな〜ってぐらいで

762 ：
そもそもFF は合理的コストカットで誕生した

763 ：
あのデカい羽根に荒縄で縛りつけたタイヤ牽かせたらトラクション掛かるもんな

764 ：
坂道上らないから4駆だよなって言うんならしょうがないなと思うけど
FFでタコ踊りって自分は下手クソって言ってるだけ
姿勢も作れない雑魚は4駆でもタコる

765 ：
むしろ四駆の方がこえーわ
FRとFFは挙動が読めるから対処しやすいけど個人的に四駆はいつアンダーですっ飛ぶか回るか分からない

766 ：
>>755
燃費が600m/L とからしいよ

767 ：
そもそも雪道でこんな車走らせるべきじゃない

768 ：
FFって滑っても踏み続けてればどうにかなるらしいじゃん

769 ：
ならないよ

770 ：
じたばたするなよ

771 ：
世紀末が来るぜ

772 ：
欲しけりゃ今すぐ

773 ：
>>769
そんなこともわからないのか？
この車乗る資格ないぞw
エアオーナーかw

774 ：
なんだこのアホは？

775 ：
なんだチミはってか？

776 ：
アクセル踏むつっても加減がある
何も考えずに踏んでるとそのままキレーに外に飛んでくぜ

777 ：
大衆車のFFだろ？カローラのおばさんだろ？そりゃ雪道ダメよ！過保護だから綺麗な舗装路したダメなの😂

778 ：
なんだ言ってんだこいつ

779 ：
FF て大八車のイメージ😂😂

780 ：
VAB はサスストローク無いて良く聞くけど本当なんか？

781 ：
>>779
白痴にはそう見えるんだろ。

782 ：
ワイは初心者だけど、タイヤの摩擦円を理解してればいいんじゃね？常に安全マージンを取る。

783 ：
FRはショッピングカートかな

784 ：
ロールケージありシートなしのニュル最速仕様、早く出ないかな。

785 ：
ホンダが市販車のシート取っ払うとは思えないがな

786 ：
そんなもん出るわけねーだろ

787 ：
リアシートを取っ払うと1ナンバーになる？

788 ：
>>784
その要望に合うのがCIVIC TCR
2000万超えて公道走れないけど

789 ：
TCRは無理だから
普通のCTRを買って
自分でリアシートを外し
業者に頼んでロールバーをいれたら完成だ！

790 ：
契約してきましたがこの車の持病や気をつけるべきことを教えて下さい。

791 ：
>>790
ハイオクを入れましょう

792 ：
>>790
法定速度を守りましょう

793 ：
>>790
煽り運転はやめましょう

794 ：
ふざけるなよ貴様ら

795 ：
>>790
サイドマーカー、リアブレーキランプ類の雨や洗車時の曇り、水滴侵入だね。
あと、ローターに小石挟んでの異音発生。
これらを経験したよ

796 ：
>>794
この程度でキレていたら
確実にあおり運転するタイプだな
悪いことは言わん　シビックはやめとけ
自滅するよ、きっと

797 ：
>>795
新しい車なのに水入るのかー
テールに溜まった水がトランクに降りてこないかとかも注意だな

798 ：
新型グレイスが少し大きくなったらしいのでシビックとサイズ差が…

シビックって狭いところでも運転しやすい？

799 ：
>>790
ご契約おめでとうございます。
個人的な意見ですが。

・30タイヤのパンクが怖いので、スペアのタイヤホイールを即購入
・空気圧のチェックもこまめに。
・サイドスポイラーの張り出しがすごい。乗り降り注意
・給油の自動満タン停止からはすぐに溢れます。
・洗車時の水垂れが凄い。拭き取りしっかりね。

良いカーライフを！

800 ：
もう契約って受付てんの？

801 ：
>>790
初期型だけだと思うけど
リヤクウォーターパネルのパッキンの反り
給油口リベットの錆
自分が直してもらった箇所
ホイールセンターキャップのメッキ部剥がれ
リヤハッチ上部の接合部錆
直してない諦めた箇所
ルーフとドアの塗装ムラ(塗り直しで新車塗装より弱くなる為)
テールの曇りは車内に入り込まないから多少有るけど気にしてない。

802 ：
こういう幅のでかい車で煽り運転されるとまじ怖いからやめろw
スイフトとかがサイドミラーに映るようによって煽ってきてもサイドから見えなくなるようによければ済むんだがな
こちらよりでかい車だと見えてうざいw

803 ：
>>799
やっぱ30扁平はパンク恐いからインチダウンする予定
道路ボコボコな地域なのに遠出するの恐いしね
タイヤが特殊だからやっぱり空気圧のチェックはマメにやるよ
>>801
恐らく初期型だね
リベットの錆びはまだしもハッチ上部の接合部？の錆びは気になるな...

804 ：
空気圧モニターは付けないの？

805 ：
なんかめんどくさいオーナーが多いね。
車なんて走れば劣化するし、錆だの反りだの剥がれだの気になんなら、家の中に飾って鑑賞用に連れば良いのにと思う。
ラリーカーなんてボコボコだよ、東京モーターショーにも飾ってあったけど。

806 ：
>>805
君の車もボコボコにしていい？

807 ：
>>805
正に君の事だね＞めんどくさいオーナー

808 ：
俺らのRこだけは未開封の新品だしな

809 ：
気をつけること…そうだなぁ

路面に最近よくある陥没　
洗車後はドア開けてドア下に張り出してるパーツも拭く
ローター錆びやすいのでこれも水分拭いとく
歩道越える時は斜めじゃなく９０度が理想
据え切りしない

時々エンジン回してあげる
あと一回だけやっちゃったんだけどエンジン切ったつもりでアクセサリーモードになっててバッテリー上がった…

810 ：
accだとオートでオフにならないの？

811 ：
ローター錆びやすいって当たり前だろ

812 ：
雨の日なんて半日たたずに錆びるよな

813 ：
この車のフロントローターはちと違うよ、過去所有の車のどれよりも錆の出方が酷い。使い方や頻度は変わってないのに走っても落ちない錆が残ってる。
どこかで読んだけどブレンボのピンホールローターはその傾向が強いみたい。リヤローターは走れば綺麗になる。

814 ：
そりゃ単に鋳鉄の割合がおおいからじゃね。
その分よく止まるだろ。

815 ：
>>807
本当の自分のこと言われると、黙ってられないんだね。発達障害だね。自覚しないと。

816 ：
>>815
すごいブーメランだなw

817 ：
>>815
ブーメラン刺さってますよ

818 ：
>>815
赤くしてやる

819 ：
秀樹感激

820 ：
>>815
こんな奴が5.600万もする車が買える収入だとは思えんわ
それこそ発達入ってて施設とか清掃員やってる奴だろ

821 ：
ディーラーの納車ブログみてると、親と来て買ってもらったっぽいキッズもおるんやで

822 ：
坊っちゃん

823 ：
>>821
そんなかっこ悪い奴いるのか？

824 ：
金出してくれるママンパパンも持って生まれた才能みたいなもんだからそれはそれで良いのでは
この車はヘタクソが乗るBMベンツみたいに見栄張りながら乗る様な車じゃないんだから見下すのはやめなよ

825 ：
痛車もおるな
YouTubeで見た

826 ：
>>815
だけど、みんな単純で釣られ上手だね！
オーディオ入れた700万は、もちろんキャッシュねw

827 ：
？

828 ：
会話になってない時点でもうね…

829 ：
>>826
今はキャッシュレスの時代ですよおじいちゃん

830 ：
ローンじゃないよ、って意味じゃないの？

831 ：
今日も雑魚が大漁だ〜

832 ：
700万現金一括って自慢話？

833 ：
全然w
パチ、競馬当てたチョイ賢いドカタがクラウン新車で買うみたいなもん
結局そんなことを自慢するんじゃなくてそんなことしか自慢できないから一括やでとか言うんだよね

834 ：
一括払いって自慢することでもないもんな。

他人に何かを自慢したがる奴って、頭が悪いですよって自己紹介してる感じ。

835 ：
2018年最多盗難車両(米国)
１位シビック39000台
２位アコード37000台

セキュリティが甘いんだろうな

836 ：
んなこたない
ランドクルーザーは！？
１０万円の盗難防止装置つけたけど、最悪被害にあう可能性はある
プロは凄いらしい

837 ：
今どき「キャッシュねｗ」って言うやついるんだな

838 ：
中古車の値段が上がりすぎかつ古いクルマだから盗みやすいという。

839 ：
ソースね
エンジンかけっぱで離れる馬鹿が要るようだw
http://creative311.com/?p=78175

840 ：
ハンドルをロックするローテクのやつ有効だと思う？

841 ：
>>840
俺はそれしてるわ、抑止効果を狙って　なるべく目立つ色のやつね。
5千円も出せばゴッツイのあるし

842 ：
俺はタイヤロックとハンドルロックしてる。
毎回めんどくさいけど、盗む側もめんどくさいと思う物じゃないとね。

843 ：
タイヤロックってうっかり外すの忘れてヤバいことになったりしない？

844 ：
Model Year Most Stolen が2000だからEK9？
https://www.carscoops.com/2019/11/the-honda-civic-and-accord-were-the-most-stolen-vehicles-last-year-but-thieves-are-targeting-newer-pickups/

845 ：
ハンドルロックは海外で路上乗り逃げなんかではめちゃくちゃ効果あったらしいですね
ただ自宅から盗難とかだと小僧相手ならともかくプロ相手なら無意味ですけど

846 ：
プロ相手には何やっても意味がないから、安価なロック程度で充分。
10万のセキュリティとか意味がない。

847 ：
>>846
1番上の方熟読してね！

848 ：
>>847
失礼しました。
この話題はご法度でしたね。

849 ：
ガキが....

850 ：
この車、鈴鹿サーキットのラップタイムって出てたっけ？

851 ：
「お、格好いいし普段使いも行けそうだ！車中泊もできそう！完璧だ！」……とテンション上げて色々調べていたけど、機械式駐車場だから全幅でアウトじゃーん！
って事にここの1を見て気付き泣くorz
あー、買える人が羨ましいわ。

852 ：
機械式って古いと1800でもダメだよね？
最近はクルマも大きくなったし、少しは幅広がったのかな。

853 ：
月極じゃだめなん？

854 ：
げ...月極...

855 ：
つききわみ

856 ：
買えない理由を探すことで必死だなw

857 ：
月極っていう大手チェーン

858 ：
最近シェアを落としてるみたいだな＞月極グループ

859 ：
月3500円だけど半分も埋まらん
月極もつらいんやで

860 ：
ほんそれ
チョイ都会で周り13000円超えの中7000円で出してんのに空が20台近くあるわ

861 ：
そんなのすぐ埋まりそうなのに。下が砂利のままとか？

862 ：
これから納車だけどかなり下回りにカバーガッチリっすね
アンダーコートはするけどかなり車は痛みにくそう

863 ：
カバーとか。

864 ：
参考になるわ
https://www.youtube.com/watch?v=Y4bn98Xf5qk

865 ：
下回りフラットだけど
雪国や海沿いだとボディの錆対策必須だと思う
ガレージならかなりマシだけども

866 ：
86の実馬力って140馬力しか出てないタマが多くて、ECU交換しないとカタログ値の198に近いあたりは出ないらしい

867 ：
乗らないのが一番の防錆だから冬は乗らない
でも普通の雨でも全く錆びないわけじゃ無いからアンダーコートはやっとく
何塗るか迷う

868 ：
>>866
それって速度リミッタかかって上がはかれてないだけじゃなくて？
BRZだけどまさにこんな動画があった。

https://youtu.be/cWWVQ95BtLo

869 ：
>>867
船底塗料でも塗っとけば間違いなし

870 ：
>>869
そういうのはちょっと...
テロソンかノックスドールで悩んでるんだけどノックスドールは見た目がベタベタだからなんだか何だよなぁ
テロソンは高いし飛び石の耐久性が心配

871 ：
この車、普段使いできてかつ超高性能っていうファミリーガンダム的な個性が売りだから
小傷とか飛び石とかあまり気にせず乗るつもり
でも錆は別…月２回くらいの頻度で下回りも洗うしかないかな

872 ：
イギリス生産だからやっぱりホイールはボルト止めなん？

873 ：
納豆

874 ：
サンクス

875 ：
>>872
M14-1.5のホンダ球面ナットだよ、レジェンドと同じ。

876 ：
まだそれだけはホンダらしい

877 ：
今年もスタッドレスへの履き替えシーズンがやって来た。
昨シーズンは暖冬過ぎて積雪路を走れなかったが今シーズンこそは走れるだろうか・・・。

878 ：
俺もおまいも知らなかったロールバーとニコラスケイジの違いとは?
https://option.tokyo/2019/11/30/43426/

879 ：
タイプRの後部座席ってハッチバックと同じって認識で合ってる？
四人載せて東京→大阪とかやりたいのだけど、後部座席の人達は快適なのかなと。

880 ：
>>879
違う
アームレストがなくて、タイプRは4人乗りでHBは5人乗り
座り心地はさして変わらん

881 ：
>>880
あ、そうか、ありがとう。

でも通常のハッチバックと同じ乗り心地なら優秀だね。
なおさら欲しくなってきた！

882 ：
座り心地とは書いてあるが乗り心地とは書いてないぞ

883 ：
>>879
スペース的には十分快適

884 ：
>>866
昔、某メーカーで働いていた時、
エンジン出力の量産抜き取りテストもやって、カタログ出力を保証してたな。
カタログとそんなに差異があるのが事実なら問題じゃないのか。
どうせしょうもない噂なんだろうけど

885 ：
飛び石破損修理
https://youtu.be/FdA0BXamP64

886 ：
86はリミッター解除しないとカタログ数値出ないんじゃなかったっけ

887 ：
明日からながら運転が厳罰化されるけど迷惑な話しだよな、事故を起こす下手くそのせいでとんだとばっちりだわ

888 ：
おじいちゃん釣り針が大きすぎて飲み込めないよ

889 ：
MT車でスマホいじる暇あるか？
あってもいじらんが

890 ：
別に普通に見てるけど

891 ：
>>884
8やS2000は結構話題にならなかった？

892 ：
セダン以外はイギリス生産の輸入扱いか。
だから意味なく高いんだなコレ……

893 ：
高いか？

894 ：
>>891
FRは仕方ないやろ

895 ：
>>888
長いしつまんね〜

896 ：
ネットで確認したら、
測定方法の違いで、馬力が異なるとあるな。
カタログ値(ネット値) エンジン単体の軸出力 --プロシャ等駆動系含まず。
シャシ台は、駆動系のロスが加わるから、
カタログ値より低くて当然。
タイヤのスリップロスは、荷重の少ないFRのほうが大きいのではないか。
軸出力を遠くへ伝達するプロシャと、方向を90°転換するデフも
FFよりFRが、カタログ値との差が大きくなる要因だと思われる。

897 ：
>>890
捕まれ

898 ：
140〜190というばらつきが大きいのが問題では？

FRだから
1. 測定がばらつく。
2. 駆動系ロスがばらつく。（部品と組み立ての精度）
FRと無関係に
またはそもそもネット値がばらつく。

さてどれでしょう。
私はスバルボクサーエンジンのNAに良い印象ないなー。

899 ：
>>895
？

900 ：
カタログは「エンジン」出力だからな
日本語的には正しいけどこれだけ乖離が大きいと屁理屈にもとれる
ハブ計測にすりゃいいのに

901 ：
>>898
そもそもだが140ってのリミッターに当たって計測出来てないやつやろ

902 ：
新型ルノー『メガーヌR.S.トロフィーR』（Renault Megane R.S.Trophy R）が26日、
鈴鹿サーキットの量産FF車のラップタイム新記録となる、2分25秒454を達成した。
デュアルクラッチではなく6段MTである
Renault Mégane R.S. Trophy-R 2019 Suzuka Circuit lap record
https://www.youtube.com/watch?v=rhqG8x0Defo

903 ：
>>901
おっしゃるとおりのようですね。

私は家族で乗れて、新車で買えるFK8の一択でした。
86にスーチャつけてとか妄想をしたこともありましたが…

904 ：
後ろから走ってるの見ると、案外あのウイングも一体化してて威圧効果はないのね

905 ：
鈴鹿ですら負けるのか
こりゃMCしてもドンガメすぎて売れないなw

906 ：
ヨーロッパのかなりの数のサーキットでfk8がこの種のタイトルホルダーだよ
国内の量販仕様はリミッターついてるんで…

907 ：
なんか
ＥＫ９に勝てなかったからと言って
300台限定販売のＮ１ベース車両のパルサーで
200馬力出した日産と似てますなぁ〜

908 ：
>>906
スパフランコルシャンも5秒近くメガーヌに更新されたよ
今タイムアタックされると全部更新されるんじゃないかな

909 ：
>>902
これは後部座席を取り払ったり後輪制動装置を取り払っていたりするから、とてもじゃないが一般市販車での記録とは言えないよなー

910 ：
それ言ったらシビックもじゃん…

911 ：
リアの窓も固定だよね

912 ：
メガーヌに買い換えるわ

913 ：
>>908
そうかもね

でも900万だっけ？記録更新したメガーヌ
そんなに出すなら他の車買うよ…

914 ：
そりゃあも2年前の車だから更新もされるやろ

915 ：
それはそうと
急に冷え込んできたから
タイヤの空気圧確認オススメ

かなり変わる

916 ：
足車が適正圧の半分の空気圧になってたわ

917 ：
900万やったら、ボクスターにするなあ
ルノーに900万なあ

918 ：
タイヤの空気圧はZeepinというメーカーのものを使ってモニターしてるので便利
中国製だけど普通に使える
寒くなってから空気圧減ったので最近入れ直した

919 ：
900万ってどこ情報なん？

920 ：
ここだな

921 ：
>>909
「後輪制動装置を取り払って」ってリアブレーキがないの？

922 ：
ニュルブルクリンク・レコード・パック　953万円
https://www.autocar.jp/news/2019/07/31/395695/
しかし
並み？のトロフィーRでもFK8より速いのでは？
100ｋｇも車重の差が有り
更にサーキット仕様の足回りの車に普通は勝てない。
ナンバー付きレースカーと競うようなもの。

923 ：
レコードパックとかいうのが900万ってことね

924 ：
>>919
ホイールやブレーキがカーボン仕様のやつ。

925 ：
>>922
並のトロフィーRってサーキット仕様なの？

926 ：
>>922
そもそもメガーヌが更新したタイムのコースはシビックより距離短いからw
シビックと同じ距離のタイムは遅い

927 ：
ニュルレコードパックは量産車ってことにするためのエビデンスでタイムアタックした仕様を限定生産したもの

９５０万だったら家が立つもん

928 ：
（土地は別）

929 ：
やっぱメガーヌか

930 ：
会社の喫煙所で、メガネって知ってるか？とエンスーっぽく説明していたやつがいたな

931 ：
どーでもいい

932 ：
>>926
距離は同じなんだけどwバカなの？
ヤフコメでも毎回必死に書き込んでる奴いるけどホンダの工作員?
https://www.youtube.com/watch?v=Y3kNX6O8zP8

ただのトロフィーだとこんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=5QtQVXx46vM
https://i.imgur.com/b6DRU5y.jpg

933 ：
BOX！BOX！

934 ：
>>932

そんなの知ってるけど
わざわざ来なくていいよ…

ほんとにしつこいねぇ

935 ：
今週末に某高速道路で最高速チャレンジしてきます

936 ：
>>935
お前バカだろ。

937 ：
>>935
イイネ

938 ：
>>850
雑誌タイアップという形をとって企画やったけど、当時のメガーヌトロフィーRに対して良い結果が得られなかったからお蔵入りになったという噂は聞いた。
耳で聞きた噂なのでソースは特にないが。
最近のメガーヌの鈴鹿アタックの記事で担当した日本人ドライバーが「某日本メーカーのC何とかというクルマではこんなタイムは出ないと思います。」って具体的に言ってるから、その企画に参加してたのかもしれん。

939 ：
>>935
いーねっ!!

940 ：
ホンダも限定車でタイム更新してくるかもしれんが900万とかだったら他の車買うわ

941 ：
日本人なら絶対タイプRを買え。

942 ：
デザイン酷すぎて無理です。

943 ：
点検パックS2で頼んだら3万7千円だった

944 ：
>>940
貧乏人はおよびでない

945 ：
限定車出たとしてもどうせ性能使い切れないんだからタイプRで良いじゃん
タイム短縮目的なら差額で吸排気足回り変えてもお釣り来る

そもそもタイプRも使い切れないだろうからFK7でも良いんじゃね？

946 ：
これから納車なんだけど純正マフラーの音が良いから生かしつつ音量を上げたい
でもストレートパイプ探しても中々見つからない
中間とリアピにタイコ付いてるのかな？この車は

947 ：
窓開けて走る

気合い入れて

これに尽きる

948 ：
>>934
知らないやつがいる流れだったからだろ。

949 ：
オプションで18インチ・ホイール選ばせてくれー！(´；ω；｀)

950 ：
またホンダ唯一のFRが生産中止になっちまったな
https://youtu.be/dVDbd7wec1M

951 ：
ホンダの軽トラはミッドシップだよ
荷台の蓋を開けたらエンジンがある

952 ：
カッコつけてコメントしたつもりが
恥ずかしいヤツw
…でも嫌いじゃないぜ。


>>951
次スレよろ

953 ：
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1575323259/

次スレたてたよ
仕事行くので誰かテンプレ頼みます
申し訳ない

954 ：
>>946
hksですらラインナップしてないなんてレア車はキツイな。

955 ：
メガーヌに形無しか😂

956 ：
純正タイヤって公道での法定運転なら何キロぐらい持つものなの？
20インチのスポーツタイヤとか履いたことがないからイメージが付かない(-_-;)

957 ：
池中玄太

958 ：
80?

959 ：
定期点検でエアクリーナー交換してもらったら調子よくなった気がする

960 ：
販売終了してるね
「2019年モデルは」ってのが引っかかるけど

961 ：2019/12/06
引っ掛かるも何も、文面の意味以外何ものでもないと思うが

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