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【TOYOTA】C-HR Part79【コンパクトSUV】


1 :2020/01/27 〜 最終レス :2020/02/09
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
<前スレ>
【TOYOTA】C-HR Part78【コンパクトSUV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1577715850/

・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。

共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの?
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。

Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
<私設避難所>
荒れてたりスレが機能してないときは気分転換に雑談・避難所スレへ↓
のんびり雑談・避難所スレ Part.2
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
見えないときは避難所板よりどうぞ http://jbbs.shitaraba.net/auto/7564/

<関連リンク>
だから、C-HR。(リンク切れ):http://toyota.jp/c-hr/cp/dakara/
偏愛C-HR(リンク切れ):http://toyota.jp/c-hr/cp/hen-ai/
3Dシミュレーター:https://toyota.jp/c-hr/style/3d/index.html
http://toyota.jp/c-hr/style/3d/iphone4/index.html
よくある質問:http://toyota.jp/faq/car/each-model/c-hr/?padid=ag341_from_chr_req_faq
取扱説明書(2016〜HV):http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/pdf/spec/c-hr_hybrid_201612.pdf
取扱説明書(2016〜ターボ):http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/pdf/spec/c-hr_201612.pdf
取扱説明書(2016〜DOPナビ):http://toyota.jp/dop/navi/manual/
モデリスタ | C-HR用製品:https://www.modellista.co.jp/product/c-hr/
TRD | C-HR用製品:http://trdparts.jp/c-hr/index.html

<役に立つかも知れない品番メモ>
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/2
<関連動画:インプレッション編>
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/3
<関連動画:安全・走行性能編>
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/4
<関連動画:スタイル編>
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/5

3 :
<注意事項>
残念なことに、C-HR関連スレには反応して欲しいだけのアンチが居着いていますので、以下の対策をおすすめします。

・何を言ってても、直接レスがついても反応しないのが一番です。
・2ch専用ブラウザを導入して、NG機能やID、「必死チェッカーもどき」等でどんな書き込みをしてるかIDやIPでチラ見しましょう。
・仲間なのか、自演なのか、なぜだかどうしても相手をしたがる人はいるので、NGは極力連鎖NGにして、その後のやりとりに関わらないようにしましょう。
・ワンパターンで似たような書き込みばかりなので、NGワードにそっと登録しましょう。
・NGNameにIPアドレスの「一部」を入れると、ソフトバンク光などに有効です。
・イライラするときは無理に書き込まずに避難所でのんびりしましょう。

トヨタ・C-HRが嫌いな人たちに多い4つの誤解
https://goo.to/article/267285

新車「C-HR」がこれまでのトヨタ車と違う理由
「たくさん売るというよりも、好きな人は好き、嫌いな人は嫌いという車。本当に気にいってくれる人を重視して造った」
https://toyokeizai.net/articles/-/149724?page=2

好き嫌いが別れるのは、上記の通りトヨタの狙い通りです。

わざわざ文句を書き込んで話題を提供し、注目を集めるのはトヨタの思惑通りでしかありません。
自分で立てたアンチスレが盛り上がらないだけかもしれませんが
本当に嫌いな人は、このスレ毎無視するのが正解です。

===テンプレここまで。以降はテンプレではありません。===

4 :
アニオタとか目医者Rとか言わないでください よろしくおねがいします。

C-HRってエヴァやガンダムっぽくない?
https://i.imgur.com/1taMCn1.jpg
https://i.imgur.com/1IJUCFs.jpg
https://i.imgur.com/6VR67ma.jpg
https://i.imgur.com/4b87q3A.jpg

5 :
ガンダムというよりジオンのモビルアーマーっぽいな

6 :
例えがわからん
オタク?

7 :
>>1
つーかスレ建ててくれたんだね!
ありがとう、感謝、感謝!

8 :
取り敢えず20レス番まで乙入れておきます!

9 :
1乙!

10 :
1乙

11 :
1乙!
取り敢えず前スレ読破してくる

12 :
>>7
テンション高っw
知りたいことは書いてないかもしれないので、
その時はテンプレみてここか避難所で質問してみるといいよ

13 :
↑あざーす!
因みに今度C-HRのgrスポーツってグレード買おうと考えてます。主に乗るのは嫁と娘ですが、見た目で気に入ったようなんでディーラー行ったらドラレコとナビがイマイチだったんだよね。前スレ読んで色々調べてきます。

14 :
だからストームトルーパーだっつってんだろ

15 :
年に1回の糞燃費でも1.2T4WDにして良かったと思える日が来た

16 :
>>15

17 :
>>13
GRうらやま
だけど今のモデル、ドラレコは社外品でいいかもだけど、ナビはDAかDOPの二択みたいだから難しいね

18 :
>>17
後期はDA固定 レス設定無し 社外品不可
アルヴェルとごっちゃになってるんじゃないかな

19 :
純正用品のサイドガーニッシュってパーツ付けると、恐ろしいほどに「ザ激変」するよ。まさに、引き締まる、これが本来のCHRなんだって思えるくらいw 6万もするけど・・

例えるなら、軽くアーマーを着込んだ感じ。ノーマルは、鎧なし、徒手空拳に見える。
サイドをギュギュっと引き締めることで、これが不思議なことに「ボディの天地が薄くシャープに見える」のよ、なぜか。

ただ、これが最大限にアーマーらしくなるのは、メタルストリームの場合のみ。他は大差でホワイトも黒樹脂とのツートーン感も良い感じだが、鎧っぽさが希薄になる。

20 :
あ、画像これね

https://tshop.r10s.jp/chuwa-parts/cabinet/to-25/t-1chr008.jpg

21 :
DAの6万ナビやスマフォ連携ナビでどこでも行けるしパノラマビューも凄く便利、ドラレコは1万以下のインナーミラータイプでも
付ければ死角無しで無敵、無駄に高い社外ナビなんて付ける必要がまったくないと思うが

22 :
>>18
書き方がマズかった
ナビは
DA(=LINEナビ)かDOP(=ナビキット)の二択で
どっちもDAと言えばDAだね

23 :
>>22
詳しくありがとう。仕方ないからDAナビにするけどアレだけ力を入れてるディスプレイを使ってるならドラレコも一緒に組み込んで欲しかったね。ドラレコは社外品にすると思う。

24 :
でもたかが300万程度のCh-Rすら残か乗りしかできない老害ばっかやんwww プラスエアロ? マヌケ丸出しやなww
車なんて道具なんやし、現金で買わな低所得やw

25 :
>>24
Ch-Rって何
マヌケ丸出しやなww

26 :
最近、街中でGRと頻繁にすれ違うようになったけど、GRを選んでる人は多いんだな。
あのフロントバンパーはインパクト大だね。

27 :
GRスポーツはザクレロ
ジオンの精神が形になったようだ!

28 :
何もつけないのが一番かっこいい。
ロボットがとか言ってるキモい奴らはゴチャゴチャしたの好きそうだけど。

29 :
>>26
GRかえって飽きられるのが早そう
やっぱりノーマルが1番

30 :
乗り比べて決めるのが一番、GRの乗り心地とハンドリングの正確さは必ず試乗してみるのを薦める

31 :
今日の強風でドアぶつけて塗装が1センチ画位かけてしまった…
下地みえてるし、業者に修理頼むといくらかかるんだろう?
うーん悲しすぎる

32 :
これから購入予定だけど黄色ってどう思う?

33 :
後ろから見るとスズメバチの顔みたいだと思った

34 :
>>31
つタッチペン

35 :
うちも嫁車でGR買って納車待ちだけど
DAで十分かなー!
不満でたらTVだけアンロックするかな

36 :
嫁車嫁車ってこの車はその程度の車か?
ファーストカーで買ったら恥かく車なのか?
年収はさがったままなのに随分景気の良いことで

37 :
>>36
お前何言ってるだ貧乏人がよ!
「嫁車にあらずんばC-HRにあらず」って言葉知らないのかょ
こんなもん自分が乘るファストカーなんて指さして笑われるだけぞ

38 :
C-HRはドン亀だからファストじゃないぞ

39 :
>>36
別に恥ずかしくないよ!
家族構成の違いやない?
うちは5人だでメインにはちとつらい

40 :
>>36
車はステイタス()
と思ってる老害がまだいたとはw

41 :
マツダの方がスタイリッシュだろバーロー!の私と
知るか馬鹿たれ!燃費最優先だこのヤロー!の嫁

もう結果はわかるでしょ?

つまり嫁の意向には絶対に勝てまてん!!…チキショー

42 :
>>41
マツダなんてここに居る奴は眼中にないだろ

43 :
すみません、このスレを建てて貰って嫁と娘が主に乗る予定と初めに書いた現在交渉中の者です。私自身のメインの車は軽自動車に乗ってます。勿論現金で買いました。
今回のC-HRも現金になる予定です。そこでオーナーの方々は値引き50万引いたディーラーはありましたか?前スレや他の掲示板を読むと40万代が最高値引きかな?って感じです。良かったらご意見をお聞かせください。

44 :
時期にもよるだろ
新型発売して間もないのにそんなに引かないよ

45 :
>>43
下取り無し、現金一括で50万引きは無い 諦めれ 40万引きも
30万引き↑狙いたいならディーラーローンか残クレじゃないと厳しいかと
C-HRに決めててもヴェゼルライズロッキー競合させるべき

46 :
>>43
うちは340から310だったよ、GR
残クレだから‥一括だとオプションてんこ盛りじゃないと値引きはキツイんじゃないかな

47 :
皆さん、ありがとうございます!
では皆さんの声を参考に妥協点を探しながら値引き交渉やりたいと思います。

48 :
>>43
2年前のLEDエディションが出た時に。値引き25万円 15年落ちのSUVを25万円で下取り 残りを現金一括で買いました

49 :
>>43
つけたオプション以外にも
ディーラーのその時の事情や個人的な付き合い、いろんな要素があるから
ここで50万引いて貰った人がいても、参考になるかは微妙…
安く買えるといいのは間違いないけど、同じ値段で買える保証もないから
値引きは参考程度にして
オプションの良し悪しで損しないように情報集めた方が良かったりして

50 :
>>49
そうですね。値引きはしっかり希望額まで引いて貰いますが、オプション類に関して「これ付けて良かったよ!」とか社外品で「これお勧め!」とかあれは、現オーナーさんのご意見をお聞きしたいですね!宜しくお願いします。
因みにナビはディーラーでドラレコは社外品予定です。

51 :
パノラミックビューモニターはほんとつけて良かった
狭いコインパーキングとかほんと楽

52 :
>>51
耳たぶミラーも無くなるし必須opやな

53 :
まずは契約時に決めておきたいメーカーオプションとディーラーオプションだと思うけど

ブラインドスポットモニターと
リアクロストラフィックアラート(オートブレーキ)
は運転してて普段から安心だから家族が運転するなら特に良いかと

あと、ハイブリッドなら特に快適温熱シートは気に入ってるよ

54 :
https://livedoor.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/e/3/e3982d0b.jpg

55 :
>>51
パノラミックビュー前期の発売時でも付けれたのに
最初から付けないトヨタクオリティの悪い所

56 :
クオリティじゃなくて商売の仕方じゃね?

57 :
最初から全部盛りにするわけないだろ…マイナーチェンジで追加していく機能なんて開発段階から決まってる

58 :
地方に行った際、レンタカーで本車種を運転して。

おっ、結構良くない?と思ったので、ここに来ました。

59 :
デカいRAV4もパノラミックビュー無いよね、ベルトラインの高いクルマで特にSUVだとでパノラミックビューの有り無しは大きい
耳たぶミラーは役立たずなのにカッコも悪くするから嫌いです

60 :
>>34
余計目立つわ

61 :
C-HRのネットでの不満点 

トランクが狭い→普通に荷物つめるんだけど。分割可倒式使えば車中泊もできる
後ろの座席が狭い→思いっきり後ろにスライドして背もたれを倒したら、どんな車でも狭くなるだろ
加速が悪い→HV限定だがプリウス並みの加速が味わえる それに燃費重視の設計ってことを知らない知能の低さ

C-HRを叩きたいアンチの叫び声にしか聞こえない 実際すごい売れてるし 街中を見ればプリウス、アクア並に溢れかえっている

62 :
もう少し加速良いと助かるんだけどね
そこだけが残念だわ

63 :
デザインが糞ダサい
頭悪そうな奴しか乗ってない

これが抜けてる

64 :
高速メインならパワーモードで走ればいいじゃん
街中ならノーマルモードでも踏めば発進加速は十分

65 :
ロケットスタートが命っていうアンチちゃんが多いからね
んでこのクラスでロケットスタート出来る車は何?と聞かれると黙り込むまでがデフォ

66 :
>>63
ほとんど言いがかりに近い内容だからな
無視しておいて問題無い

67 :
エンジン掛かると
五月蝿いのもマイナスかな

68 :
スポーツモードね。
明確にアクセルレスポンスが良くなって、高速で追越車線も使うような走り方するときは楽になる。

他車をだしぬくような走り方するんじゃなければ十分の加速が得られる。

街中じゃノーマルで十分てオレも思う。

69 :
モード切り替えがめんどい

70 :
ハンドルにボタンほしい
スクランブルブーストみたいな

71 :
それはめんどいね。
サービスエリアで休憩したあとも切り替え操作要るから。

72 :
どっかのショップさんが、そんな一発切り替えボタンみたいなの、造って欲しいね。
ようするにLEDライトなどと同じで、コーディングをちょいと書き換えて、ボタンを新設するか現状スイッチのダブルクリック的な動きでサイン出せばOKってことでしょ?
そう大して難しいカスタムじゃないよなー 前期に後期のライトユニット移植してる人もいるんだし、ありゃ大変そうだけど。

73 :
スポーツモードにするだけだったら画面も見ずに2〜3秒で切り替えられるし特に面倒とも思わない
ハンドルから手を放す必要が無いからゲームコントローラーを素早く押す程度の作業じゃないかな

74 :
2〜3秒って、長いでしょw 最悪、1秒以内じゃないと、クイック感がないと思う。

75 :
多用するなら一瞬で切り替えれなきゃ面倒くさいわな。
今回のマイチェンで付けてくるだろうなぁと予想してたんだが無かったな。

76 :
ギアチェンジみたいに頻繁に切り替えするものでもないから2秒程度で問題なくね
前の車はシフト辺りにモードスイッチあったけど手探りで触って切り替えるまで数秒はかかった

77 :
視線も動かさず左手も動かさず右手親指だけの操作だから、切り替えようと思ってからの発動は速いんじゃないかな
昇竜拳コマンドより簡単だから慣れれば1秒で行けるかもw

78 :
>>63
は?

79 :
うちはガソリンだけどみんなハイブリッドなのかな?

80 :
>>79
販売台数の8割はハイブリッドらしいね

81 :
「ハイブリッドにあらずんばC-HRにあらず」の言葉通りの販売比率だな
リセール高いのもうなずける

82 :
>>80
多い!

83 :
普通は販売から時間経つと廉価なガソリン車の比率が上がっていく車種が多くなるけどこれは特殊だね

84 :
元が完成度の高いプリウスなのだからHV優勢が当然かと、ターボは1.5以上で元気の良いの積んでたら違ってたろうね

85 :
だってハイブリは優遇税制でガソリンとの値段差がそんなにないし

86 :
G-T FFが一番リセール高いみたいね
https://youtu.be/p_HkJhx_4Ts

87 :
HVには減税があるから4WDのターボと金額は変わらない
だけど、雪が降った時を考えてターボにしたが、2年続けて暖冬で全く雪が降ってない

88 :
>>83
既に言われてるけどターボエンジンが高いからな。
ダウンサイジングターボは実燃費が良くないし。
トヨタもカローラツーリングでは諦めて古い1.8NAでコストダウンしてる。

89 :
どう考えてもハイブリッドの方がリセールバリューが高いと思うのだが 

90 :
HVじゃなきゃC-HRとか選ぶ理由にならなくない?
ガソリンやディーゼルでもいいなら選択肢もっと増えるし…

91 :
その増える選択肢にはCHRだって含まれるんだから選ぶ理由にならなくない?って事はないだろ
トヨタ車ってのも大きいだろうし

92 :
ターボを選ぶ人って走りを楽しみたい人だろ?
ならそもそもSUVは論外だと思うんだが

93 :
走りはハイブリッドの方が軽快だよ 乗り比べてそう思った モーターのアシストが良い感じ

94 :
(HVじゃなきゃこんなダサいの選ばないって言ってるんだけどな…)

95 :
見た目が好みでMTが追加されたからターボ選んだぞ
そう言う変態もいるんですよ

96 :
まあエンジンのフィーリングはターボのほうがいい気がするから、そういう理由で選ぶのはアリだろう

97 :
リセールを考えるとS GR一択だけどな。

98 :
エスクード乗りです。割りこんでスミマセン。
購入時にC-HRを第一に検討したのですが事情があり諦めました。
エスクードも良い車ですが、やっぱり気に入った車を買いたかったな。皆さん羨ましいてす。

99 :
>>79
価格差もそんなにない。
燃費は半分。
ガソリン車選ぶメリットとは…。
情弱としか言いようがないよ。

100 :
情弱とは散々な言われようだな
同じ車台、エンジン構成のカロスポの方だとターボの方も一定の評価あってハイブリッドのメリットデメリットも多少は冷静に判断されてるのと対比してもえらい差だな
客層の違いかしら?


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