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【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.64【SKYACTIV】


1 ：2019/09/10 ～ 最終レス ：2019/09/22
2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ2代目CX-5(KF系)スレです。

※どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らしなので無視推奨。

公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558495588/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.61【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1560948499/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.62【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563454668/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.63【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565810750/

◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.12【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1552465318/

【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.157【SKYACTIV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564309428/

テンプレ → >>2

※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
age

3 ：
納車待ちアゲ

4 ：
>>1
何故ﾜｯﾁｮｲとIPアドレスを消した？

5 ：
アホなｱｳｱｳの書き込みを根こそぎ消せたから便利だったのにな、ﾜｯﾁｮｲ
どうでもいいけど

6 ：
特に深く考えずにジェットブラックで契約してしまったが後悔するかなぁ

7 ：
しんすれおつ

8 ：
>>1
乙

9 ：
今二人乗りの車からこの車に乗り換えを考えてる。

10 ：
乗り始めて１ヶ月。
今日、CD再生中にエラー表示出て
強制的にＵＳＢ再生にチェンジした。
いいんだよ松子、自由に生きなさい松子。

11 ：
プリウスを筆頭にＨＶ車の凡庸な走りが、マツダの国内ディーゼル支持層を作った。
一定の消費者が“小食の普通車”よりも“小食のマッスルカー”を選んだのである。
しかし時代は移り、走る歓びがＨＶ車勢に備わりつつある。
今や国内で“小食のマッスルカー”の地位に君臨するのは、日産のe-power車だ。
マツダがディーゼルで築いた栄光は陰り、国内販売は危機に瀕している。

12 ：
ドクターカー

https://i.imgur.com/sA1bSVT.jpg

13 ：
>>11
マツダは海外市場に注力しているんだろう
国内市場は眼中に無いようにしか思えない

14 ：
KEから乗り換えたけど
とにかく快適である

マツコネがたまに
iPod classicを認識しなかったり
若干読み込み遅いけど

180GBほぼ満タンだからやむなしと思っている

静かだし

これは満足度高い

15 ：
年次改良の話しなんだけどCX-8の板でマツコネのモニターが8インチにアップされるって書き込みあったけどCX-5にもくる?

16 ：
>>15
徐々に年次改良されていくだろうね
ただcx5 に8インチが来るというソースは今のところないよ。
cx30と10月にマツダのEVの詳細とマツダ2マイナーチェンジ、マツダ3のXの販売に注力するなら、cx5 の年次改良はちょっと遅めに登場するかもしれない。
遅めに登場した場合はビッグマイナーチェンジの可能性もあって外観が少しだけ変わるかもしれない

17 ：
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろよ！

18 ：
>>10
松子～ 思い通りに
松子～ 生きてごらん♪

ばんばひろふみで再生されたわ(笑)

19 ：
>>13
海外重視なのは、
トヨタを除くメーカーが皆そうなんじゃない？

ホンダとスズキは海外先行、日本発売は数年後。
日産と三菱はもっと顕著で日本販売しない車種多数。
ダイハツは知らんがｗ

こうみると、マツダはマシ。
CX-9は大きすぎるので代わりに日本の道路事情に合わせたCX-8を販売。
日本販売が無いのは途上国用(完成度が低い)の中国専売 CX-4のみ。

20 ：
>>19
おい、スバルが抜けてるぞｗ

スバルも巨大なアセント以外は国内・海外販売に大きな差は無いから、
マツダと似たようなものか。

キワモノ・エンジンに拘っているのも似ている。
(スバル水平対向、マツダロータリー＆ディーゼル)

21 ：
KF初期型乗ってるんだけど如何せん飽きてきた
とは言え満足度は高いからマイナーチェンジ次第では乗り換えたいんだけど
この時期になっても情報がないってCX-5の改良は年明けにズレ込むのかな...

22 ：
>>21
飽きてきたらいっそのことフォレスターにしたら？

マイナーじゃあまたすぐあきるよ

23 ：
>>21
マツダ6か3に乗ってからフルチェンしたCX5に乗ってください。

24 ：
前フォレスター乗ってたけどNAは非力過ぎてcx5 にした。トルクが全く違う
それと燃費悪過ぎだった

25 ：
俺はフォレスターの2.5と比較したけど、ディーゼルのトルクに惚れてCX-5選んだよ

26 ：
へぇ、2.5でトルク不足感じたのか。それは知らんかった

フォレスターのなんちゃってハイブリッドだとさらにふそくするのかな。

27 ：
トルクはディーゼルには勝てん

28 ：
樹脂パーツのコーティングした方がいいかなあ
白ボケるとみすぼらしいよね

29 ：
>>12
かっけえ
さすが広島

30 ：
マツダは、クロスオーバーSUV『CX-5』の改良新型モデルの予約受注を10月11日より開始、11月22日から発売。

https://s.response.jp/article/2018/10/11/314926.html

31 ：
>>30
クソかよ

32 ：
前から駐車場に入れた後
①i-stopになる
②ブレーキ踏んだままPに入れてサイドブレーキ
③エンジンスイッチ押す
④エンジンかかった
⑤んでもう一回押したらOFF

④の時に電源ポジションOFFになる想定だったんだけど正しい停車こ手順で何？？

②の後ブレーキ離して③したらOFFになったけどそれが正しい手順？？

33 ：
>>30
いつの情報引っ張ってきてんだよ

34 ：
>>30
URLに2018って出ちゃってるぞ

35 ：
>>30
うちの車庫にいますよ

36 ：
cx3とcx5のデザインはお洒落な感じするのに、なぜcx8だけはあんなに一気におっさん臭い感じになるんだろうか

37 ：
>>36
お尻が伸びて全体が間延びしているから

38 ：
5に寸詰まりがある人もいるからなんとも

39 ：
8そうか？
威風堂々にみえて俺は好きだけどな

40 ：
マツコネの地図更新って一年に一回？

もう少し頻繁にやってほしいよー

41 ：
>>38
初期ＣＸ－５が「カピバラ」って良く言われたよなｗ
ＣＸ－８は、３列目の衝突強度上げる為に重いし長いのは、仕方ない。

強度要らない（軽め）で長いの欲しいならアテンザワゴン。

42 ：
色んなメーカーのパクリデザインの松田にもう魅力無いわ

43 ：
>>42
振られた女へ
ブス！と負け惜しみ言ってるようなもの

44 ：
何で2.5はFFと4WDで少しパワーが違うの？
たった2馬力の差だけどどういう意図なのか気になる。

45 ：
>>25
マッタクイッショ

46 ：
>>44
2.2DだとFFもAWDも出力は一緒、25Tもどちらも一緒
25SだけFFとAWDで出力が違う
AWDの燃費をよく見せかけることに心血を注いだっぽかったからそのせいかと
思ったが、2.2Dも25Tも出力変えてないから違う理由だな
なんだろう？どうせクソほどくだらない理由だろうとは思うが

47 ：
低速トルクに振ったチューニングしてあるんじゃなかったかな。先代からスペック違うはず

48 ：
他の車でよくあるのはプロペラシャフト避ける関係で排気系の取り回しが違うからとか。
でもディーゼルやターボは変わらんのは不思議だねぇ。

49 ：
22Dとか25Tは低速からトルク出るから関係ないとか？

50 ：
トルクトルクって実用で困ったことあるの？

51 ：
俺はないけど、ここの識者たちは、トルクに命を助けられたことがあるみたい

52 ：
>>44からの話の流れを完全に無視してるのはわざと？

53 ：
>>51
例えば雪でスタックしたとか？

もしそういう話なら、車の性能不足（トルク不足）より自分のリスク予知力が不足していたのではと思う

54 ：
>>52
無視というより、蔑視(笑)

知識のない割には仕様のどうでもいいことにこだわでているから。

55 ：
知識がないから何でなのかな？こういう理由かな？って話してるところに茶々入れる精神構造が理解できん

56 ：
>>55
上から目線で見下して気持ちよくなれるとか
スレが荒れるのが楽しいとか
理解できない方が幸せな理由だろうからスルーが一番よ。

俺は今日の夕方から嫁の実家まで移動。
3連休で渋滞するだろうから渋滞追従ACCを堪能してくるよ(´Д｀)

57 ：
トルクが余るほどあると普段乗りの運転が楽なんだよ
FFなんてコントロールする楽しさは皆無なんだから、だったらせめて楽な方がいいわな
スタックからの脱出なんかではトルクが少ない方がよいくらいで、そんなにトルクはいらない
雪や砂では特にそう
トルクが大きすぎるとトラクションが逃げてしまって車が前に進まない
なんでわざわざ2nd発進すると思ってんのよ
故意にトルクを下げるためだろうに
無知なやつに限って語りたがるのはなんかの病気か？

58 ：
>>56
CX-5のACCは60キロ以下だとステアリングアシスト効かないから
渋滞中はあまり楽できないよ
Mazda3は全車速でアシスト効くからいいけど
マツコネ2が載るころには変更になるのかな？

59 ：
>>55
別に誰も茶々いれてなくね？
興味がなければスルーして他の話してもいいでしょ。

60 ：
俺、車の技術的なこと全然わからんけど

トルク語る奴が無知蒙昧なのは感覚的にわかる。
だから、蔑視(笑)

61 ：
>>59
そう見えるならそうなんだろう

62 ：
A「22Dと25Sでの違いって？」
B「トルク差やトルクの出始めが…」
アホ「トルクに命救われた事あるんっすか～？」
アホ「トルクトルクって実用で困った事あるんっすか～？」

アホなのに会話に割って入ろうとするとこういう悲劇が起こる

63 ：
アホというか空気読めないんだろう。自分もやってしまったことあるけど、無理に話に割り込んできて変な空気にするやついるし。

64 ：
>>62
ホントこれ
これ見て誰も茶々入れてなくね？ってよく言えたもんだなと

65 ：
トルクフルな馬鹿な輩が
盛りだくさん。(笑)

無知蒙昧は当たってたみたいだね。

66 ：
>>58
マツダ3は運転する楽しさを奪わないように55キロ以上ではアシストされないぞ。

67 ：
>>65
脳がスタックしてるぞ。

68 ：
>>67
大丈夫、トルクあるから(爆)

69 ：
(笑)とか(爆)とか価格.comの爺さん？

70 ：
>>69
おまえのことは

（嘲笑）

71 ：
脳がスタックしてる時点でトルクなんか無意味。
語尾の(爆）とか1999年以降は見たことが無いが、まるで原始人に邂逅した気分だ。

72 ：
>>71
効いてるようだな。

もう、無知蒙昧なおまえはつまらんトルクの話は止めること。（(爆)）

73 ：
お爺ちゃんが紛れ込んで来ちゃったね

74 ：
>>73
そだねー

1999から認知のようだし(爆)

75 ：
　 ∧__∧ .≡）＼ ﾊﾞｯ
　（ *^∀^） ＝）　＼　∧狂∧
　（ Ｏ== つ====）　＞━)Д´） ｳﾜｧｧｧｧｧﾝｯ!!
　 人　 Ｙ　 ＝）　／　（ つ　つ
　.し（＿_） ≡）／　 　　ゝ　） ）
　　　　　　　　　　　　　　↑
.　　　　　　　　　　　　 ID:PQRm7zdk0

76 ：
2.3Lで200馬力越えのエンジンあんじゃん
それ載せりゃよかったのに

77 ：
>>75
効いたね！(爆)

78 ：
(爆)の指摘がお爺ちゃんにあまりにも効きすぎた

止めようにももう止められなくなって毎回使うしかなくなってて笑える

79 ：
>>78
>>75
効いたね！(爆)

80 ：
マジで脳がスタックしてるじゃねーか
老人をいたぶるのはやめろ

81 ：
>>78
明日になってID変わったら他人のふりしてやめるんだぜw

82 ：
>>81
よし、次のスレからはワッチヨイでいこうか？(爆)

83 ：
>>81
明日になって？
ならなくても変わるだろ？

思考回路がスタック＆ストップしたか？ww

84 ：
>>83
荒らしの基地外と違って普通IDコロコロしないやん
それより焦って連投してるから()忘れてるぞw

85 ：
マツダの関連スレってどうしてこうも住民の精神年齢が低いのだろう？

86 ：
>>85
おまえがいるから(笑)

87 ：
>>84
有意義な話をしましょう！

荒らし厳禁！

88 ：
リセットして
トルクフルに再スタート！

89 ：
嘲笑おじさん復活しとるやんけ
誰にでも噛み付くけど馬鹿だから会話にならない

90 ：
CX5欲しいけど、そろそろ年次改良とかないんですかね？

91 ：
>>90
ポン付けできるパーツがガラスとベンチレーションくらいしかないので、
年次改良はなしです。

92 ：
cx-5

https://m.youtube.com/watch?v=H1FIPXeU7J0

RAV4
https://m.youtube.com/watch?v=j3qrCNR4U9A

93 ：
>>89
馬鹿だから噛みつかれっぱなしの　　ヤンケ　爺さん生きとるヤンケwww

94 ：
今更なんだけどUSBメモリに音楽入れるときなんのソフト使ってる？
前はMedia Go使ってたんだが別のにしたい

95 ：
>>94
パソコンからコピペでやってるけど？

96 ：
>>94
音楽のソフトね
わいはiTunes

97 ：
BMCまだー？

98 ：
>>94
musicbee

99 ：
>>92
これは笑う
cx-5のデザインはやっぱりかっこいいな

100 ：
>>92
結局トヨタってイメージだけ
作ってるものは糞ですよマジで

自動ブレーキや斜線逸脱防止装置もマツダの方が性能上です


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