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【TOYOTA】カローラフィールダーPart101【FIELDER】


1 :2019/07/10 〜 最終レス :2019/12/27

トヨタのワゴン専用車『カローラフィールダー』の全世代を扱うスレです。

■公式サイト
 http://toyota.jp/corollafielder/

■カローラフィールダー Wiki
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC

■ローカルルール
・ 荒らし行為は問題外!(コピペ連投、「工作員」などの連呼)
・ 荒らしへのレスは自作自演と同じ!絶対にスルーする事。
・ 他の人が閲覧して不快に感じるような書き込みは慎み、
楽しく交流できる環境を保ちましょう。
・ 次スレは>>950以降の人が宣言してから立てること

■前スレ
【TOYOTA】カローラフィールダーPart100【FIELDER】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1557827294/

【TOYOTA】カローラフィールダーPart99【FIELDER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1545897416/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
>>1


3 :
社名変更あるからこのスレで最後かね
悲しいね

4 :
トヨタじゃなくなるの?

5 :
トヨタカローラからトヨタパプリカに変わります

6 :
もう受注打ち切りって本当?

7 :
寺に行って聞けよ幼稚園児以下かよ

8 :
えー俺檀家じゃ無いし

9 :
webサイトに工場出荷時期目処のご案内なんて出てる

7月1日時点

カローラ フィールダーの工場出荷時期目処:
ご注文いただいてから、1-2ヵ月程度
ハイブリッド車は、1ヵ月程度

ジムニーじゃあるまいし、人気集中してたっけ?
増税前に旧型の駆け込み需要予想ってこと?
クルマって引き渡し時に増税時期を過ぎたらダメなんだっけ?

10 :
カローラは前から納期それくらいだよ

11 :
フィールダー乗りだが試しにSPORTに乗ってみたが閉塞感が凄いな。ピラーが寝てるのと天井が低いからか。
恐らく新型も同じような感じだろうけど、これはカローラとして受け入れられるのか?
走行性能は文句なし。

12 :
プリウスみたいに、旧型をEXとかで併売してくれたらねぇ。
新型のセイフティセンス付けてくれたら、シャトルと悩む必要なくなるな。
さすがに、ADやプロボックスは快適さ低そう。

13 :
自動ブレーキだけ進歩させてくれればそれでいいよな

14 :
>>1おつ

15 :
>>11
フロントだけならともかくサイドも内側に寝てるからほんとに狭苦しい
新型のRAV4もそれ
あの手の車って中が広めなのが売りのはずなのに・・・

16 :
ディーラーから新型の案内が来た
新車買って1年少々なんだから無駄な事をするなあとしか思わないけど
写真は海外仕様

17 :
現行のフィールダーってもう買えないの?

18 :
中古で買えるッショ
新車は寺に行って聞け電話でもええ
小学生かな?
ヤフー知恵遅れで聞くのも良いと思う

19 :
ヤフー知恵遅れなんてサイト、ないと
ガセ教えるな

20 :
寺や知恵遅れの意味も知らない初心者は黙って過去スレロムってろ

21 :
お、古参気取りの貧乏人かな

22 :
新型が不満ならシャトル買えばいいんじゃないの?

23 :
シャトルなんてだっせーの買うなら新型買うだろ

24 :
新型カローラってデザイン優先で中狭いんだろ
なんか最近のトヨタってマツダ病がうつった感じだな
金に困った変なリスカ女を援助して、ついでに抱いたら病気もらったような感じ

25 :
いつのまにかウイングロードも、好評につき生産終了となっていた。
まじで、新型が大きすぎて小回りきかなかったら、シャトル一択かぁ。あるいはインプレッサ。
そろそろ高齢者になる親もたまに乗るから、自動ブレーキ性能は重視したいしなぁ。
悩むねぇ。新車選びは楽しいけど。

26 :
こんどのカローラはファミリーカーではなくスポーツカーと考えれば、乗り降りしにくさや車内の狭さは我慢できるか。
もう今までのカローラではないということ。

27 :
大衆車カローラが、スポーツカーにか・・・・・

28 :
>>27
ヴィッツのRSに搭載エンジンが1NZだからね
現代のスポーツカーは雰囲気だけでいいんだよ (ノД`)シクシク

29 :
1NZって二十年前のエンジンなんだなあ
そんで今年買ったオラのフィールダー4WDなんだなあ
中身は旧式なんだねえ

30 :
中古で検討中なんだけど、
1.5ハイブリッドはやっぱり高速では少しキツいですよね?

プリウスは乗り込んでみて閉ざされてる感がどうにも気になって・・。

31 :
ガソリン買えば?

32 :
>>30
高速の登りはきついぞ
広さで言えば窮屈に感じたことはないな

33 :
アウトドアでの電源確保と言った目的がなけりゃガソリンでええやん
ハイブリッドで元を取るなら相当走らないと無理だし

34 :
>>30
1.5Gはガソリンもハイブリッドも坂道がほんとだめ
エンジンが悲鳴をあげて速度が50キロくらいしか出ない
1.8Sのハイブリッドがなんでないんだろ?

35 :
>>33
FFは良いと思う
俺は1.5Gの四駆買ったけど旅行に行くと500km近くでガソリンランプがつくから大変だわ
FFはもっと走れるんでしょ?

36 :
>>34
それやるとプリウスαになっちゃうからね
今度出るカローラツーリングにはあるよ

37 :
>>34
> エンジンが悲鳴をあげて速度が50キロくらいしか出ない

どんな急坂だよ?w

38 :
長野の山道レベルはスピード出ないね
今の車はエンジン2Lは必要なのかもね

39 :
HV-Gでしょっちゅう三国峠越えてるけど問題感じないぞ、この前空いてるときに平均60km/hで登れた
ハイブリッドは燃費稼ぐために2~3000回転あたりのアクセルレスポンスが悪いからガバッと踏まないとパワーが出ない

40 :
そしてミサイルへ

41 :
今日カローラスポーツと思われるの、道路走ってるの初めて見た
なんかC-HRの雰囲気を漂わせているね
あれの後部に、カローラの文字が表示されているのに、かなり違和感あった

42 :
>>30
購入前にレンタカー乗っていろいろ試したが
高速の追い越し車線は走りたくない。
発進時もなんかかったるい。
それが嫌で30プリウスを買った。

43 :
プリウスって、若造のヤンキー崩れがよく乗ってるよね、アホみたいに飛ばしてるのよく見るよ

44 :
1.8sでもキツいからなぁ。

45 :
俺は以前2Lエンジンの車に乗っていたから、上り坂のカローラは
ほんとやぼったく感じる

アクセル踏んで4000回転でなんとか60km、エンジンが
ウイーーーーンウイーーーンとうるさい

まあカローラだもん、元々そういう車じゃないから仕方ないよね
ダウンヒルでドリフトするためのクルマだもんね

46 :
ケツ振るだけだろ?
逆ハン切ったらまくれるよな?

47 :
ターボ車は早いらしいぞ

48 :
カローラに速さや格好良さを求める人は少ないのでは?
とくにカローラバンは実用上の積載量や燃費、価格あたりが大切じゃね

49 :
こないだ新型RAV4が走ってた

かっこよかった

50 :
カローラは5ナンバーサイズに広い荷室と運転しやすい視界の広さがあればいい。あとプラスαで最新の自動運転も。
スポーティーさなんて90%の人間は望んでない。

51 :
トヨタに入社して訴えろ
事前調査しとけよ
データも無しに言われても無理

入社後は社長のでなって変えてくれよ

52 :
カローラユーザーの望むこと
・5ナンバーサイズであること
・荷室容量が最低400L以上のこと
・最大荷室長1800mm以上のこと
・頭上スペースが拳2つ分以上あること
・後部座席に座った際に膝前が拳2つ分の余裕があること
・前方視界が良好のこと(Aピラーを立たせる)
・後方視界が良好のこと(無意味に窓を小さくしない)
・最新の自動ブレーキを装備のこと
・最新のパワートレインを装備のこと
・燃費はガソリン車で20以上、ハイブリッドで35以上のこと
・最小回転半径5m以下のこと
・ベースグレードの価格が160万以下のこと

53 :
短冊にでも書いとけ

54 :
>>52
現実を見ようとしない爺が言いそう

55 :
そのうち5ナンバーがー!ってサイコ野郎になって工場行ってテロ起こしそうだな
多分入り口で捕まるけどな
事件が起きたあと情報として売れそうなんでログとっとくよ

56 :
ガソリン注意な

57 :
>>52
時間どのくらいかかったの?

58 :
3ナンバーだと村の祟りにあうらしい

59 :
3ナンバーに乗ると村八分
軽ワゴンでも乗ってろwww

60 :
すいません、1.5Gを買った者なのですが
ヘッドライトOFFの状態でメーターが最大照度で光って、ライトONするとメーターが少し暗くなるのですが
今のクルマこのようなシステムになっているのでしょうか?
すいません、最近までボロの中古のクルマばかり乗っていたので、いまいち今のクルマのシステムがわからなくて・・・

61 :
>>60
10年以上まえから、そうなってる。

62 :
>>60
いったい何十年前の車に乗っていたのですか?

63 :
回答ありがとうございます
今まで中古のデミオに150年くらい載ってました

64 :
それは凄いですね

65 :
フォード社が出来る前から、デミオてあったんだな

66 :
デミオすげえええええええ!

67 :
>>63
わかる、わかります。私もシビック200年くらい
乗ってました

68 :
俺はインテグラを30年くらい乗っているが
今の車てカーナビ用のでかい穴があるだけなんだよな
もうカーオーディオを付けられないの?
カーオーディオ屋さんはよく潰れないな

69 :
>>68
つぶれてるっつーの

70 :
自分も1.5G なんだけどバックでミラーが下がるのや近づくとルームライトが点灯するのは感動した

71 :
>>62
だいたい、カーオーディオにカセットが無くなった頃かな。

72 :
そういえばキーロックするとサイドミラーがウイーンと動くのだが、故障なのだろうか?

73 :
>>72
ドアロックと連動してミラー畳むのはそういう機能だよ

74 :
俺の前期は何一つ動かんわ(笑)

75 :
なるほど故障ではないのか
何でロックするとサイドミラーがウイーンするんだろうな
慣らし動作ってやつか?

76 :
私は最近朝起きるとウイーンしないけど故障でしょうか?

77 :
>>70
それってオプション?

78 :
今のクルマはいたれりつくせりだねえ
シーマみたい
古い車しか乗っていない人だと「誤動作?」とびびるわ

79 :
>>68
あのインテグラを30年も…
ま、まさか一人称が朕とか真人とかいってるあの方ですか?

80 :
>>79
ワロタ

81 :
>>78
昔は高級車にしか付いてなかったような装備がカローラに付いてくるからね

82 :
パワステがついてるもんな

83 :
パワーウインドウだしな

84 :
だから高くなるんだよね

85 :
俺のカローラはハンドルにスイッチが付いていてラジオのボリュームを変更できるんだぜ
すげーだろ!

86 :
5speedだしな

87 :
三角窓がついていない換わりに、エアコン装備されているのは驚きダナ

88 :
クーラーはカー用品店で汎用品を後付するんだよな

89 :
アンテナ伸ばさなくてもいいんだな

90 :
電動下手くそ棒はオプションであるかな?
先っちょが青色に光るとイカス

91 :
俺のにはついてるな、下手くそ棒
アンテナになればいいのに

92 :
カローラフィールダーって助手席にチャイルドシート設置できるの?

93 :
フィールダー・衝突安全の項目より〜

■チャイルドシートを助手席に装着する時は、後ろ向きにしないなど、
ご注意いただきたいことがあります。必ず取扱説明書をご覧ください。

94 :
カローラフィールダーはチャイルドプレイ可能ですか?

95 :
新しいフィールダーには裏オプションでチャッキーを実装できる

96 :
その流れクソつまんないからやめようよ

97 :
>>68
陛下乙

98 :
>>76
当該assy全交換をしない限り回復不能です

99 :
>>77
いや、違うと思う
もしかしたらスマートキーとセットかも

100 :
>>77

G / HV G / 1.8S 以上のグレードに標準装備


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