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重大事故とプリウスの関係
- 1 ：2019/05/15 ～ 最終レス ：2019/06/03
- また今日も犠牲者が
- 2 ：
- 五井かよ
- 3 ：
- プ～ってオナラしちゃうから事故おこすんじゃないの？
プリウスだけにww
- 4 ：
- キケンだよ
プリウス見たら
逃げましょ
- 5 ：
- ペダルレイアウト
- 6 ：
- 高齢者＋プリウス
トヨタはセットでリコールしないと
- 7 ：
- 今日も公園の幼稚園児をひき殺そうとして
保母さんに突撃しました。
プリウスって人を轢かないと死んじゃうの？
- 8 ：
- https://pbs.twimg.com/media/D6kqAQKUIAAOIFN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D6k7eCLUYAAUkkd.jpg
- 9 ：
- >>8
保育園児らが遊んでいた公園に車突っ込む。女性保育士が園児かばい骨折。千葉県
https://this.kiji.is/501261581666878561?c=39550187727945729
https://pbs.twimg.com/media/D6kqAQKUIAAOIFN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D6k7eCLUYAAUkkd.jpg
5日午前10時25分ごろ、千葉県市原市の公園で、遊んでいた保育園児らの近くに乗用車が突っ込み、かばおうとした女性保育士が右足を骨折した。
市原署によると、園児は車と接触していないとみられ、けがの有無や状況を調べる。
市原署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで同市五井、自称無職の泉水卓容疑者（65）を逮捕した。
署によると、園児5人と保育士2人が砂場で遊んでいた際、公園近くの駐車場から発進した泉水容疑者の車が、フェンスを突き破って突っ込んだとみられる。
- 10 ：
- 歩道に歩行者がいたら死んでたで
- 11 ：
- >>9
65か微妙な年齢だな
それくらいの人が免許返しだしたら流通がストップして経済が回らない
- 12 ：
- 被害者の年齢はっきりさせろよ
30代ぐらいって
- 13 ：
- プリウスって
PやNの時 アクセル踏むと音するの？
そこで 動かないから！とさらに踏み込んでて
そのままDに入れるからロケットスタートしてコンビニや歩行者に突っ込むんじゃなくて？？
- 14 ：
- 教えて偉い人
プリウスのシフトレバーにニュートラルはないのですか？
- 15 ：
- 暴走したらスタートキー長押しだって
- 16 ：
- プリウスがなんでこんな売れてるのか謎
- 17 ：
- >>16
最初のハイブリッドだからだろ
- 18 ：
- ブレーキペダルが油圧ブレーキと直接つながってないのとブレーキ操作で回生がかかるのがな。
- 19 ：
- ブレーキ踏んでたのに何故か急発進したらしい
車に問題あるのは確定か！？
- 20 ：
- 明らかにペダル周りの設定ミス
- 21 ：
- ブレーキだと思った位置にアクセルがあったのだろう。
一般的にブレーキとアクセルの位置が近いと間違い易い。
またアクセルがホイールハウスに圧迫されて左側に寄ってるのもブレーキの積りがアクセルを踏んでしまい易い。
今回は駐車券をやり取りして横向いてるのでより間違い易い。
- 22 ：
- 戦争で身内を失った方には不謹慎になるかもしれないが、今日の公園砂場特攻を見て思った。
プリウス乗りは戦時中のアメリカ艦隊への人間魚雷や戦闘機の特攻部隊に通じるものがある。
- 23 ：
- 泉水卓
あっち系だな
- 24 ：
- ちょっと前までは重大事故といえばフィットが多かったのに
- 25 ：
- プリウスは全身ユニクロの年金暮らしジジイが多い
- 26 ：
- 若者が中古で買ってDQN仕様にするのは仕方ないとしても年寄りが新車買うのはもうやめてくれ
- 27 ：
- プリウスはペダルレイアウトに問題がある。
ペダルが左に寄りすぎている。
足を伸ばすと自然にアクセルを踏んでしまう。
リコールが必要だろう。
- 28 ：
- いや、今日のはジジイのたわごとだな。
駐車券取ろうとしたら急発進って
シフトをDに入れたまま体ひねって足がずれただけやん。
横着しよるからや
- 29 ：
- グローバルモデルなんかみんなそうだぞ
ペダルレイアウト云々言うならドメスティックカーを買え
- 30 ：
- 自治医大暴走事故と同じケース
- 31 ：
- てか、何やっているんだよ。
早く国内全車にアイサイトつけろよ。
あ…。
- 32 ：
- >>27
乗った事ないから解らんけど
とっさの場合に踏み間違えやすいレイアウトなん？
- 33 ：
- 新型なのに踏み間違い防止や 自動ブレーキついてないの
- 34 ：
- >>32
そんなことないけどな
ただアクセル踏んでもブオーンとか言わないからな
じじいいにはアクセルもブレーキも区別はつかないだろうな
- 35 ：
- >>33
この前出た新型は標準で付いてるよ
- 36 ：
- アクセルペダル踏み込み量70%でスロットル(加速指令)全開
70～80%で全開→全閉
80～90%でブレーキ0→MAX
ブレーキが効くまで踏み込んでしまったらペダルを完全に戻さない限りスロットルは開かない
こんなペダルにすればいい
- 37 ：
- プリウスの料率がまた上がるな
とんでもない保険料になるぞ
- 38 ：
- 自動暴走もついてんの？
- 39 ：
- 滋賀 千葉 …
つぎは佐賀か
- 40 ：
- プリウス買ってしまったんですか！！？？
- 41 ：
- 最新のプリウスならOK
- 42 ：
- >>41
これは何なんだ？
https://pbs.twimg.com/media/D6kqAQKUIAAOIFN.jpg
- 43 ：
- >>42
それマイナー前のやつじゃん
- 44 ：
- 買ったとか嘘つくなよw
- 45 ：
- >>43
現行型に変わりないだろ。
- 46 ：
- プリウスに悪いイメージが定着すると今度は同じシステムのHV車にそういうヤカラが移転してくるぞ
C-HRとかカロスポとかはかなり危険
- 47 ：
- シフトレイアウトガー
ペダルレイアウトガー
アクセルペダル戻らないガー
- 48 ：
- なぜかプリウスオーナーは煽って来たり、信号無視したり、路駐が多かったり、クズしか乗ってない印象が強いのに、
ここに来て、高齢者のカッテニススムンガーで大量殺人の常習カー。
呪われてるん？
- 49 ：
- >>45
マイナー前の安いやつは自動ブレーキとか無いのもあるからね
- 50 ：
- もう園児に安息の地はないんだな
- 51 ：
- 今どき自動ブレーキ非搭載車とか販売するなよ
- 52 ：
- ただでさえクソドライバー比率が高い車種なのにさらにイメージが悪くなる
- 53 ：
- >>39
三重だと思ふ
- 54 ：
- プリウスの年間保険料を100万円にしろ
- 55 ：
- こういう操作が難しい車を老人に売るなよ。
宇宙人限定にしろ。
- 56 ：
- また揉み消すのトヨタ
- 57 ：
- またプリウスが突っ込んでいるな。
ホント、プリウス危ない
- 58 ：
- >>54
無保険車で溢れるじゃねーかw
- 59 ：
- プリウスは子孫絶滅を目的として開発されたのか？そんなに日本国が憎いのか？
- 60 ：
- こういう馬鹿がいるから
車がどんどん高くなって、余計なデバイスてんこ盛りで、バッテリーの負担も増え、保険料率も高くなる
免許更新時に実技をしてふるい落すしかない
ペーパーと下手くそと老人に厳しくするしかない
- 61 ：
- 欠陥車と欠陥ドライバーの組み合わせがトヨタ
- 62 ：
- >>9
現行モデルってことはご自慢のセーフティセンスとやらを装備してるんだろ？
なんでこんなに突っ込んでるんだか
ヨタの開発する安っぽい安全装備なんて結局は飾りモンでしかないってわけか
- 63 ：
- 次のプリウスは、
視界をめっちゃ確保
アクセルペダルはオルガン式
シフトレバーはゲート式
全グレード自動ブレーキ・急加速抑制システム標準装備
最低でもこれらはやっとくべき
- 64 ：
- 次のプリウスは作らない
これに勝る人類の幸せはない
- 65 ：
- 「室内」に「バックします」ってアナウンス
- 66 ：
- プリウス見たら逃げましょう
- 67 ：
- こんなにプリウス事故るのなんでなの？
教えて
- 68 ：
- ふんわり加速とか言ってふらふら走ってるクセに信号が黄色になるやいなや急加速して交差点に進入するプリウスのなんと多いことか…。
- 69 ：
- ジジイばかり、あとたまにババア
- 70 ：
- あくまで仮説だけど、プリウス乗りのジジババに割とトヨタの株持ってる人多いんかもね。
そんでトヨタがトヨタの技術力の結晶ですみたいな感じでプリウスを株持ってるジジババにアピール、
それ鵜呑み&買い支えれば株価的にもいいかなみたいな感覚でジジババが買う。
そういう株持ってるジジババに憧れてるというか影響受けるというか意識してるその他のジジババもそれに引きづられてプリウス買うみたいな構図で、割と金もってそうなジジババのプリウス率が高いのかも？
スレチで悪いが、なんでジジババのプリウス率高いのかと言ってる人がいた様なので書いてみた、スマソ。
- 71 ：
- 車に興味がないから唯一知っているプリウスを買う
エコカー減税
ハイブリッドだから燃費が良いと言う幻想
リセール
- 72 ：
- プリウスは飛行機のブラックボックス的なものがついてるから事故当時の操作解析はできるとかじゃないのかな
- 73 ：
- トヨタは隠蔽やだんまりなどせずに真剣にこの問題に取り組まないといけないと思うぞ
例え最悪現行モデルの生産を止めて莫大な損失を被る事になったとしても、将来起こり得る事故やトラブルを未然に防ぐ為にも、早急な対応を求めるわ
- 74 ：
- >>63
そのことよ
- 75 ：
- またプリ公か
ミサイルっぷりが半端無い
何人殺したら気が済むのだろうか？
もう銃器を販売してるのと変わらないな
- 76 ：
- >>63
あと、車名変更
>>65
老人には聴こえないよ
チャイムよりマシかもしれんが耳が遠いのでラジオのボリュームを上げちゃうから聴き取れないんだわ
- 77 ：
- ★自動車ライターが言ってたがプリウスの挙動は電気自動車にちかく
慣れないと扱いにくい
★プリウスは、アクセルやシフトレバーなど、ヒューマンエラーを誘発しやすいインターフェイス
★暴走しても静かだから被害者が気がつきにくい
★老人は若者に比べ、格段に判断力に劣る
★老人はパニック時に慣れ親しんだマニュアル車の操作をしてしまう。
★回生ブレーキシステムの問題点（アメリカではリコールされる」
- 78 ：
- シフトのBをブレーキと思い込んでるアホがたまに居るからそのタイプかも
Bに入れてたのにアクセル踏んだら加速した！オレは悪くない！と
- 79 ：
- やっぱ問題だらけだと思うよ
人間に勘違いさせる為に出来てるとしか思えん
>>77なんてアホだって気がつくのを、トヨタの偉い技術者さんがわざとスルーしてるんだもんな
こんな車乗ったらダメだ
- 80 ：
- Bは販売店が顧客に実際に体験させなきゃいけないよね
エンジンブレーキだって覚えさせたらバックしたい時にそこへは操作しない
あのシフトレバーで操作するから勘違いするので別の操作にしたら良い
例えばBはパドルシフトにしたらどうだろう
- 81 ：
- だいたいプリウスは、燃費のために犠牲にしてることが多い
前方も後方も糞視界
未来演出のための糞シフトレバー
それでも乗りたいアホはそもそも車の安全性に対する意識が低い
つまり、プリウスは下手糞ホイホイなんだよ
- 82 ：
- 現行プリウスはサポカーSだぞ
サポカー制度で最高ランクの踏み間違い時加速抑制機能付き
アクセル踏んだままシフト切り替えしたって急発進はしないし
アクセルとブレーキ同時に踏んだらブレーキ優先されるし
対歩行者には80キロで突っ込んでも検知してブレーキが作動し軽減する
ここまでやっても完全には防げないんだから老人は手強い
- 83 ：
- またプリ
- 84 ：
- プリウスで高速の追い越し車線を
制限速度を大幅に超えて走ってる奴を結構見かける
その度に買う車を間違えてないっていつも思う
- 85 ：
- >>84
エコカーだからエコ運転しろというのは勝手な思い込みだろ
メインな街乗りで低燃費なことに期待しているだけかと
- 86 ：
- ブレーキ踏んでたのに急発進とか完全に欠陥車やんけ
- 87 ：
- >>84
空気抵抗が少なくてアトキンソンサイクルで熱効率もいいし
電池併用しないとパワーが足りない速度域でもなければ
他の車より高速走行向きなんだけど
- 88 ：
- ヒューマンエラーはどうしても起きるが・・・
まずこの手のクルマは本当に静かすぎる
昼間の場所によっては近づいているのがわからないくらいに
クルマなんてある程度の音出して走るべきだよ
スポーツカーみたいにうるさくしろとは言わないが
- 89 ：
- プリウスジジイのいつもの言い訳
「アクセルは踏んでいない！！！」
- 90 ：
- まずブレーキ踏めよっていう・・・
- 91 ：
- とにかく一刻も早く何らかの対応をしないと益々被害が増えるのは火を見るよりも明らか
ホンダだって現行フィットのDCTの不具合を解決する為に数度のリコールや生産ラインを停めたりしたし、三菱のアウトランダーだって一旦生産ラインを停めて問題解決に当たった
タカタだって会社が傾いてもエアバッグのリコールをやってるだろ
他のメーカーに出来て天下のトヨタに出来ない訳が無い
このままだといずれまたアメリカで集団訴訟を起こされたり巨額の制裁金を支払わされたりするぞ？
そうなってからだと本当に手遅れになるし、日本車そのものの信頼が揺らいで日本経済に対するダメージも計り知れない
一刻も早いトヨタの英断を期待している
- 92 ：
- >>87
>他の車より高速走行向きなんだけど
高速走行とくに高速巡行はバッテリー重量が邪魔になるだけで普通のエンジン車の方が有利。
- 93 ：
- プリウス「やれ」。
ドライバー「はい」。
- 94 ：
- >>84
ほんと多いよな。会社の車なのかねえ。
マジでプリウス乗ってるのはバカが多い。
- 95 ：
- シフトレバーというかシフトスイッチ、あれはおかしいよ。
直観的物理的に瞬時に判断できなきゃ。
マスコミは、年寄りがすべて悪いと言う論調だが、スポンサーに遠慮してか
車の操作性については言及できないでいるのか分からないのか。
- 96 ：
- BIG HAND症候群…大きな手で車の後ろから押されているかの如く、勝手に急加速する現象
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1557967894/
- 97 ：
- >>92
バカみたいに飛ばさなければ電池が枯渇してエンジンだけの走行になるなんて起きないよ
- 98 ：
- プリウス＋ジジババ
黒プリウス
プリウスなのに社外マフラー＋社外アルミ
こいつらは問答無用に要注意
- 99 ：
- >>51
ホンダの悪口やめれ
- 100 ：
- >>92
重さと高速巡航時のロスはあまり関係ない。
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