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【HONDA】EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.32.2
- 1 ：2019/06/03 〜 最終レス ：2020/05/06
- 【前スレ】
【HONDA】EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.32.1
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1551439365/
【関連リンク】
ホンダ公式 ※削除済
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-r/
公式スペシャルページ ※削除済
ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/2005/
ファクトブック
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/civic-r/200110/
無限（過去のモデル） ※削除済
ttp://www.mugen-power.com/automobile/archive/civic/
Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882001_-_2005.E5.B9.B4.E3.80.80EP3.E5.9E.8B.EF.BC.89
CIVIC TYPE-R EP3@ウィキ
ttp://www12.atwiki.jp/eucivicep3/pages/1.html
↑21ｽﾚ196氏が作成。
- 2 ：
- いつの間にか落ちてた(´・ω・｀)
- 3 ：
- 落ちるの早いよね。
次の休日こそ洗車する。
- 4 ：
- 昨日クラッチ関係の部品見積もってもらったら、廃盤になってるのもあるから部品が出るうちに換えといた方が良いですよって言われた…
部品出ないの外装関係だけかなと思ってたら意外とそうでも無いのね
- 5 ：
- ほ
- 6 ：
- し
- 7 ：
- い
- 8 ：
- も
じゃなくて、この前S2乗ったあとにEP乗ったら、着座位置の違いに愕然とした…
ローポジレール入れてる人、どこの入れてますか？
- 9 ：
- ほ
- 10 ：
- 俺はノーマルのままだけど、スポーツカーのくせにドラポジ高いよね
ただ他のタイプRと比べてそれ程深くないバケットシートと相まって日常ユースでは乗り降りしやすい
- 11 ：
- >>10
そうそう
乗用車として使う分には使いやすくて良いんですけどね(´・ω・｀)
- 12 ：
- ほす
- 13 ：
- ほし
- 14 ：
- >>8
極端なローポジ入れると左前方が見えにくくなるよ
ホンダツインカムのは使いにくかった
- 15 ：
- >>4
純正サスペンションASSYもないよ
- 16 ：
- >>14
ありがとう
30ミリくらいが適当ですかね
>>15
社外品で代用が利くようなのはまだ…
- 17 ：
- >>16
いいところ20mmくらいかな。
ローポジに替えたい前提で話が進んでるから止めても仕方ないと思うけど、経験上、純正レカロのローポジのメリットって全くないよ。
結局、何がしたいの？
- 18 ：
- 安いからでしょ
純正シートがどうも合わなくて、ブリットのフルバケにしたら視点も下がって快適快適
- 19 ：
- >>17
見た目と気分が10割ですね
フルバケ入れるほどでもないけどレール換えるだけでカッコ良くなるならって軽い考えだったけど、デメリットしか無いなら無しかな…
ありがとうですm(__)m
- 20 ：
- >>19
なんか偉そうなレスでゴメンね
気分的に換えたいとかそういうのだったらありだと思うよ
シートポジションが違うだけで雰囲気も変わるしね
ただ、狭い道で対向車とすれ違う時は慣れもあるけど、左前方の視界が悪くなるから気をつけて
今は知らないけど、3Q自動車ってショップが割とまともなシートレールを作っていたと思う。
昔、そこのショップの客がこのスレを荒らしまくっていたから嫌いだけど
- 21 ：
- EP3ってそもそもシートレール自体が希少なんだよねぇ
フルバケにすると腰も楽になるしかっこよくなるで！
- 22 ：
- >>21
乗り降り以外なら普通に快適だよな
あと、山道の運転がめちゃくちゃ楽しくなる
- 23 ：
- >>22
EP3は元々純正シートが倒しにくい構造だし、フルバケにしても乗り降りがちょっと面倒になるだけって感じだね
それも慣れてしまえばなんてことないし、子供2人乗せたりするけど助手席側倒すので事足りてるや
- 24 ：
- >>23
いつも思うんだけどさ、ドレスアップしたい人とかは別として、みんな車高調とかタイヤホイールとかマフラーに金使うじゃん
まず速く走ろと思ったら、優先順位でお金かけるところってシートだよね
- 25 ：
- >>24
んー、ジムカーナ10年やって後輩の指導とかもしてきたけどらタイプRなら良い車高調が一番で次は足に見合ったタイヤ、シートはその次かなって思う
でもまずはノーマルでスポーツタイヤで練習して、壁にぶち当たるまで死ぬほど走るのが一番と思うよ
今はオーリンズDFV使ってるけど、乗り心地も良いのにスポーツ走行での性能もトップクラスなので、
下手にテインとかクスコ買うなら最初から買って欲しいところ
- 26 ：
- >>25
なるほどね
フィーリング的な物も大きいけど、自分の場合はフルバケに替えてから、すごく乗りやすくなったよ
車の動きがダイレクトに体に伝わるから挙動の変化がわかりやすかった
車高調はオーリンズだよね
EPでジムカーナって厳しくないですか？
遊びでちょっと走ったけど、全然曲げれなかったですよ
- 27 ：
- >>26
ジムカーナは主にFD3S、EG6、NB8C、EK9でやってました
EP3はリアのスタビリティが高くてジムカーナには向いてないけど、リアにジムカーナ用のメタルパッド入れればそれなりには
あとはリアのスタビレスもジムカーナではあり得るかな
ジムカーナはEF9が最速FFと言われる魔境なのでw
- 28 ：
- >>27
自分が下手過ぎるから曲げれないのかと思ってたよ
やっぱり工夫しないとダメなんだな
EF9にB18Cを積んだやつはバケモノだったね
直線はほぼ同じ、コーナーでは圧倒的な差
峠で同じブレーキタイミングでコーナーに入ったら死にかけたのはいい思い出w
- 29 ：
- お二方ありがとう
クルマ自体買ったばっかでまだまだ慣れてない状態なんで、一通り走り回ってそれでも気になるようならフルバケ入れようかな
- 30 ：
- >>29
個人的な感想だけど、町乗りがメインで山道なんかで少し遊ぶ程度ならフルバケはいらないけど、ガチで峠やサーキットなんかで遊ぼうと思ったらフルバケはオススメだよ
自分はレカロのRS-Gってモデルを入れてた
楽しみ方は人それぞれだから、色々試してみるのが楽しいね！
- 31 ：
- >>30
ふむふむ
使い方としては今のところ前者ですかねえ
たまに乗るS2にRS-G入ってるんですけどホールド感？が良いですよね
- 32 ：
- >>31
車の挙動がはっきり解るからフルバケはいいよ
ちょっとだけ乗り降りは不便になるけど、運転は間違いなく楽しくなったね
経験上、純正レカロのシートレールを替えるより、フルバケに変えた方が雰囲気が全く変わる
- 33 ：
- タイヤそろそろ変えないといけないんだが
これまでずっとSドライブ穿いてたけど高いからもうちょっと安いのにしたい。
何かオススメないかな？
街乗りオンリーなので乗り心地、静粛性重視で良いんだけど。
- 34 ：
- >>33
ダンロップのルマンファイブとかどう？
元々うるさい車だから微々たる物だけどね
- 35 ：
- ほ
- 36 ：
- し
- 37 ：
- ゅ
- 38 ：
- ホイールの色、みんなは何にしてる？
- 39 ：
- >>38
ワタナベの艶消しブラック 切削リム
渋いぜ
- 40 ：
- マットブラックか、ええな
今シルバーのRPF1なんだけど、ダークブロンズあたりに染め直したい
- 41 ：
- >>40
RPF1は太いの履くとカッコいいね
JDMとかのカスタムで多いよね
- 42 ：
- ほ
- 43 ：
- し
- 44 ：
- レッドブルホンダ優勝おめ！
- 45 ：
- ほし
- 46 ：
- >>44
13年前の気がついたらトップだったというのとは違ってバトルを制しての勝利だから大変意義深い
ホンダ優勝を差し引いてもレースとしてすごく面白かった。F1であんなに興奮したのはいつ以来か？
- 47 ：
- >>46
本当に生放送で見てたら涙止まらんかったよ
やっぱりモータースポーツはこれでなくちゃ！
- 48 ：
- スタート失敗した時はがっかりして寝転がりながらぼーっと見てたけど、
最後は前のめりになって食い入るように見てたw
- 49 ：
- 同じく
アァ、オワッター
って思って惰性で見てたけど、最後は息をするのも忘れてたわ
- 50 ：
- 今までダブルウィッシュボーンの車にしか乗ってなくて、アライメント調整なんて楽ちんだったのに、
この車のフロントストラットのアライメント調整は面倒この上ない…
- 51 ：
- >>50
フロントはトーしか調整できなくね？
- 52 ：
- ノーマルだとできないね
- 53 ：
- オーリンズにしてるので、どっちもできるよ
リアもキャンバー調整アッパーつけてる
- 54 ：
- >>53
オーリンズは正解
この車ってフロントの話題が多いけど、リアのセッティングの方が難しいんだよな
- 55 ：
- >>54
NB8,EK9とオーリンズ使って来たので、EP3も大正義オーリンズですわ
リアのスタビリティ高すぎてEK9みたいな走らせ方が出来にくいのと、
レバー比1.7のせいでバネ計算が…
- 56 ：
- リアを固めるとよく動くショックじゃないときついからね
ショートストローク過ぎるんだよな
- 57 ：
- ショートストロークはNB8で慣れてるけど、いかんせんFRとFFだからねぇ
誰だよストリームを同じ形式にしたやつは！
- 58 ：
- ほし
- 59 ：
- TwitterでDC5の車高調のロックシートが緩みやすいって良くも悪くも話題になってるけど、
EP3も同じ足回りなので同様の持病持ちなんだろうなぁ
ストラットにタイロッドなんて直に付けるから…
- 60 ：
- >>59
緩みやすい車高調は確かにあるね
残念な事にこの車の足は本当にめんどくさい
- 61 ：
- >>60
エンジンは2LのNAで最高クラスなのに、足回りが弱点だよねぇ
うちのオーリンズはとりあえず緩んだことはないけども
- 62 ：
- >>61
今は知らないけどバーディーグラブの車高調は緩むって話があったね
- 63 ：
- お願いします(´・ω・｀)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x634124719
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/401024444
- 64 ：
- ストラットなんだからどこのメーカーでも緩むでしょ
- 65 ：
- エアコンの効きが悪かったからガス補充してもらったらまた効くようになった
ある程度の出費覚悟してたからひと安心やわ
- 66 ：
- >>65
それで直ったらガス漏れしてるよ
間違いなく
俺のもそうだった
- 67 ：
- 10年選手の車だと漏れてなくても減ることは少なからずあるよ
まぁディーラーで補充しても1万そこらだし、1シーズンもつなら直すほどでもないんでね
- 68 ：
- >>66
マジか…
確かに、1ヶ月くらい様子見でまた悪くなるようだったらどこか漏れてるからその時は覚悟しておいてって言われました(´・ω・｀)
- 69 ：
- >>68
ディーラーでガス漏れ検知器で調べてもらったらいいよ
なかったら電装屋なら確実にあると思う
- 70 ：
- ほし
- 71 ：
- ワイパー替えたいんだけど、どうしてる？
製品適合表見ても全然載ってないから困ってるわ。
安いもので良いんだけど…
- 72 ：
- >>71
普通にディーラーでゴムから買えるよ
昔と違って今買えるやつは良くなってる
- 73 ：
- 俺はオートバックス行ったら見つけたよ
PIAAの輸入車対応のやつ
- 74 ：
- ホラ
PIAA
IWS60
IWS38
「PIAA ワイパー ブレード 超強力シリコート 特殊シリコンゴム 輸入車対応」
今は知らんけど数年前は純正ゴムがすぐパリパリになるウンコだったので重宝したよ
- 75 ：
- あとリアワイパーゴムは社外品アリマセンので、ディーラーで買ってね
- 76 ：
- >>74
ある時から純正ワイパーは良くなってる。
昔は最低だったな。
- 77 ：
- サンキュー
ネットで安くと思ったけど、なかなかそうはいかないのね
- 78 ：
- 過去スレやネットで評判良かったボッシュのやつ使ってる
ハイパーレブのシビック/インテの最新版本屋にあったから見てみたけど、EPの情報は皆無なのね…
DC5すらポツポツあるだけだったからしゃあないけど
- 79 ：
- ほし
- 80 ：
- ターボ組みますた
- 81 ：
- >>80
どこのやつ？
Greddyのやつ丁度良かったんだけどとっくに廃盤だもんなあ
- 82 ：
- >>81
在庫品で安く買えたよ
中間からのトルクが全然違うね
油温の上がりが半端ないけどw
- 83 ：
- k24ターボ作ってるけど、載せるのはいつになるやら…
500psは余裕
- 84 ：
- ボルトオンターボキットなんてあったんだ
ノーマルでも十分な使い方しかしないけど気になる
- 85 ：
- >>84
NAと違うトルク感があるから楽しいよ
- 86 ：
- >>75
リアワイパーはゴムだけの交換はできない構造になってるけど、実はできる。
PIAAの一番短いやつ（型番忘れた）がいい感じに合う。
- 87 ：
- >>86
確かできたよね
俺もやってたよ
- 88 ：
- 2台目のEP3を買いました
お盆明けに出港、来月初めに入港予定
楽しみすぎて泣きそう
- 89 ：
- >>88
おめ！
- 90 ：
- 出港って海外にあるのを買ったん？
昨日ドライブ先で珍しくEPとすれ違ったんだけど、向こうの運転手のにーちゃんも驚いた顔しててわろた
- 91 ：
- >>89
ありがとう！
>>90
アメリカからの輸入で、日本国内1台目のSiです
- 92 ：
- >>91
まさかのSiか！
1度見てみたい…
- 93 ：
- EP3のSiって何？初めて聞いたわ
- 94 ：
- >>93
海外でのグレードの名称だよ
- 95 ：
- 昔は国内でもSiとかSiRだったね
アコードユーロRが出る前にSiRに乗ってたけど楽しかった
- 96 ：
- 小さいとき、なぜかタイプRよりもEG6とかEK4の横っ腹に貼ってあったDOHC VTECのデカールに憧れたなあ
SiRって言葉の響きも好き
- 97 ：
- 俺もTYPE Rのロゴはあまり好きじゃない。なんか安っぽいから横のは剥がした
DOHC VTECやPGM-FIのロゴはかっこいいよね
- 98 ：
- 俺もタイプRってロゴがガキっぽくて嫌い
- 99 ：
- >>92
どこかで青い左ハンドルを見かけたら私だと思ってくださいｗ
自分のもタイプRのエンブレムとステッカーはすぐ外してしまった…
FD2以降のカクついたロゴはもう少しカッコいい気がするんだけど
- 100 ：
- ほし
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