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740 :
>>738
車速を十分を下げてからシフトダウンだったら確かに問題ないが、いちいちそんなかったるいことやってられんだろ。
例えば自分が先頭で青信号の幹線道路を左折する場合
60km/hから減速→20km/hで左折→シフトダウン→加速
ってやらなきゃいけない。本当は左折し終わった直後に加速したいのにそこにシフトダウンの一手間がかかる。左折中はハンドル操作しなきゃいけないから左手離すのは(できなくはないが)きつい。個人的にはこのタイムラグがかなりイラっと来る。
そこで左折操作の前にシフトダウンしてやればストレスなく加速できるが、回転を合わせるか半クラで吸収してやらなきゃいかん。クラッチを減らすのは勿体ないので、そこでブリッピングの出番よ。

他にも下りに差し掛かった時にスムーズにエンブレ強めたい時とか登りがきつくなってトルク欲しい時とか、ギクシャクせずにスムーズに変速できるぞ。
MT乗ったことないみたいだからぜひ練習することを勧める。

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