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【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part105【STREAM】
- 1 :2019/04/22 〜 最終レス :2020/01/20
- 2006年7月14日発売〜2代目『ストリーム』のスレです。
■公式サイト
□2006年7月〜2007年7月)
※公式データ無→参照不可
□2007年8月〜2009年5月
http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2009/
□2009年6月〜2012年3月
http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2012/
□2012年4月〜2014年5月
http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2014/
■公式ニュース
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/stream/stream_2006-07-13/
■製品情報
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/
■取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stream
□無限(社外エアロパーツ)
http://www.mugen-power.com/automobile/archive/stream2nd/parts/index.html
http://www.mugen-power.com/automobile/products/stream/parts/index.html
■前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part104【STREAM】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1541822563/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- いちおつ
- 3 :
- いちもつ
- 4 :
- お
- 5 :
- つ
- 6 :
- パワーウィンドウが開かなくなったから自分でレギュレータ交換したけどガラスが上に上がった状態だと外すのが大変だった
調子が悪いと感じたら動くうちに交換した方が楽だな
- 7 :
- 正月にセレナをぶつけられてストリーム(RN7)に替えたんだけど
スタッドレスしか付いてなかったから夏タイヤに換えるのにセレナで使ってた195/65R15は使えるのでしょうか
- 8 :
- >>7
15インチは205・65R15でサイズ違うんだから、新しいの買えよ。
安いのでも構わんから。
俺のタイヤも古くなったんで新しいのに買い替えようか迷っている。
- 9 :
- >>1おつです。
- 10 :
- >>8
外計ではなくタイヤ幅の違いだったらあまり問題ないよ
- 11 :
- >>10
ということは>>8は問題ないってことですか?
- 12 :
- >>11
195/65R15ていうのは タイヤ幅が195でタイヤ高さ(厚み)が195に対して65%って事なんだよね。
標準タイヤ幅が205だったら195なら少しタイヤが小さくなる。
車検には通る範囲の誤差だと思うし走行するには問題ないと思います。
参考までに
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/size.html#lm5-60-65
- 13 :
- >>12
ありがとうございます
車検は冬なのでスタッドレスは標準なので
夏の走行に差し支えなければそのまま使用したいと思います
- 14 :
- 日産の5:穴ならPCDもハブ径も問題ないだろうけど、ナットは日産用がいいかも
- 15 :
- 本院がどうしてもそれを使うってなら勝手にしろよだな。
車検には通るだろうし、RIは下がってもRSZの設定からは問題はないだろう。
RN7は1.8Lだからタイヤ幅が下がっても駆動力にも耐えられなくなることもないだろう、だが旋回性能などは劣ると思う。
新車で買った俺にはせっかく車を買ったのに停パフォーマンスの状態で使う理由が理解できないが、中古で安く買ったと思っている人は無駄なカネをかけたくないと思うのかもしれない。
ちなみに俺はネットでプレミアム系のタイヤを買ったが、工賃込みで値段は1本1万以下だった。
- 16 :
- 日本語でおけ
- 17 :
- >>15
めっちゃ早口
- 18 :
- まあタイヤが余ってれば勿体無いし 節約したお金で違う物を買ったり家族が居ればそっちに使うのはごく普通の事だよね。
- 19 :
- セレナのタイヤを売って儲けて、
純正の17インチがいっぱい出てるから
キズあっていいならたくさんあるぞ。
- 20 :
- 質問です
今日RN8のテールランプのダブル球交換しようと思ったのですがね
何回か下側を外すチャレンジしたけどダメでした
二個入りの球だから左右交換しようとして左右挑戦してみたのですが…
これは強引に引っ張って良いのかな?
三ヶ所あるクリップがポキッと折れたりしませんか?
それとこの上下にある8ミリのボルトが凄く錆びてるのはよくある事かな
まあ12年たってるからね
教えてください、お願いします。
- 21 :
- >>20
これ 参考になるかな?
https://minkara.carview.co.jp/userid/2609675/car/2491249/5199969/note.aspx
- 22 :
- >>21
ありがとうございました
俺が見たブログで子供、小学生が外してて10分くらいで交換してるのを見て外せない自分が悲しくなりました。
明日、リベンジします
外側に三ヶ所あるクリップがあるから外側に重点をおいて引っ張ってみます
- 23 :
- >>20
取説嫁
- 24 :
- 真ん中の白いクリップ止めてるプラ部品が良く折れるらしい。
らしいと言うのは自分で左側外したときは大丈夫だったが、デント業者が右側外したときに折っだそうだ。
単品部品注文は出来なくて知り合いの板金屋に譲って貰った時言われたそうだ。
折れてもそれなりに止まってるから自分なら放置だけど、仕事にこだわりが有る職人で良かった。
- 25 :
- すみません。
初代ストのスレがないんでここでお聞きします
RN3のストリームで
キーレス効かない、集中ロック効かない
ドア開けたらルームランプが点く位置に設定してるのにドア開けてもライト点かない
サイドブレーキ解除しても警告灯消えない
シートベルト付けてないのに警告灯点かない
acオンにしてもエアコンコンプレッサー回ってない(不確定)
これらの故障経験した方います?
いきなりいっぺんにきて困っててw
スレ違いすんません
- 26 :
- >>25
まずはヒューズを確認します
キーレスは電池切れの可能性があります
ドアロックはアクチュエータが寿命の可能性があります
サイドブレーキはワイヤーが劣化してて動きが悪くなっている可能性が高いです
エアコンはコンプレッサー寿命かリレーの故障の可能性が高いです
これらに問題が無ければECUそのものが故障してるかハーネスの断線が考えられます
- 27 :
- めっちゃ的確
頼もしい
- 28 :
- 車の神さま
- 29 :
- そもそもエンジンはかからないんでしょ?
バッテリーはあるのかな?
- 30 :
- >>20
遅いかもしれないですがテール外しはコツがあるみたいですね。
下から外すのが正解かもです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/124670/car/434104/1400569/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/596516/car/509579/1715604/note.aspx
- 31 :
- 前期に後期最終のクリアテールに交換しようと思ってネットで中古部品探してたら
ランプ部以外の部分が黒いのと茶色いのがあるけど、これって劣化して茶色くなってるって事なのかな
- 32 :
- >>31
薄茶色が後期だと思う
形は同じだけ前期用と後期用で縁の色が違うだけだと思う
- 33 :
- >>31
追加だけど基本は縁の色が赤みたいだね。
RSZなどのスポーツグレードで中期が黒後期が薄茶色だと思う。
赤や黒の縁はすぐ上のリンクで薄茶色はこれだね。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0505203/blog/101731
- 34 :
- >>26
ありがとうございます。
結局、駐車場でエンジン止めてドア開けた状態で
ECUリセットしようとエンジンルーム開けて、ヒューズボックス開けて...としてるうちにいきなり半ドア警告のルームランプ点灯し、全ての機能が復活しました。
原因としては事が起こる前に運転席ドアとトランク開けっ放しで2.3時間ほどタッチペン作業してた事くらいしか思いつかないんですが...
ちなみにエンジンは普通にかかってオーディオ類などの電装品は問題ありませんでした
しばらく様子見てみます。
- 35 :
- >>33
なるほど、偶に縁が茶色っぽいの見かけるから紫外線で劣化してるのかと思ってたけど違うんだね
ボディカラーが黒だから黒い縁の奴が欲しくて不安だったんだけどこれなら前期を探せばいいって事だね
- 36 :
- >>35
これが中期の黒かな?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u271492029
後期は薄茶色で縞々が透けて見えるね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v632271715
- 37 :
- >>20
ピン(ピボット)が折れても部品出るから頑張れ
部品番号:33503-SMA-003 ピボット
確か120円位だったと思う
- 38 :
- テールランプを前期から後期にするとしてもリフレクターをカッコよく配置できるかどうか
- 39 :
- >>37
白いピンのほうかな?
この記事では違うけど。
https://stream.nazotoki-k.com/stream_brake_lamp.htm
- 40 :
- >>39
どちらも同じような形ですね。
私はモノタロウでリヤゲートライニングのピンを買った時は純正部品だった。
- 41 :
- 黒ぶちテールは後期で皆同じだと思ってた
2種類あったのか!!
- 42 :
- 山菜採りに行ったら桜が満開だった。
https://i.imgur.com/BaYViBg.jpg
- 43 :
- >>39
白ピンの方
下から豪快に外したら一本折れたもんで買ったのよ
で、その時の控え番号が有ったもんで
- 44 :
- >>43
そうなんですか
確かにストリームの部品の車種分類はSMAですからね
前5桁の部品番号が違うから色々な所に使われてる部品かもしれないですね
- 45 :
- >>20
最初はかたいけど二回目以降は作業しやすくなります。
ピンが折れても大したことないので頑張って下さい。
- 46 :
- 前期のインターナビから最新の社外ナビに変えた時に全てのステアリングリモコンを有効化出来たのでチラ裏で書き込んどきます
ステアリングリモコンの信号は背面端子32Pの13P(桃色)がオーディオの操作で12P(紫色)が通話と音声の操作となっています
スイッチのアースは29P(茶色)となり、全ボタン共通となっています
一応、ネットで拾った画像も貼っときます
https://i.imgur.com/Mu9oET0.jpg
https://i.imgur.com/V2SCnYc.jpg
ボタンの割当はナビ側でカスタマイズ出来るので基本となる合計7つのボタンを任意で設定可能です
- 47 :
- >>46
訂正
VOL×2 CH×2なので正確には合計9個のボタンとなります
追記
32P背面に数字が振ってありますが端子位置の表記ではないので配線の色と位置で判別する必要があります
- 48 :
- 某カー用品店でインターナビから市販のナビに交換してくれって依頼したら断られたわ
しょうがないから近所の電装屋で交換して貰った
- 49 :
- >>48
そういうのは電装屋さんだよな
俺も相談に行ったがMOP→DOPに換装してもトータルケア情報引き継げないってHondaに言われたからやめた
一応DOP→DOPならできるらしい
新しい道は使えないがスマホで場所調べて設定すれば辿り着けはするのでもうそれでいいかなって
- 50 :
- いいですなー!純正いいですなー!
- 51 :
- >>50
Honda車の多い地域なのでリアルな渋滞情報が得られるのは強み
もう地図バーション新しくできないのでどんどん地図が古くなっていくのがつらみ
家でMyスポット登録して同期していけばまだしばらく使えないことは無い……かも
- 52 :
- コードモ
- 53 :
- 嫁実家から帰宅(距離約400km)
大人2+子供2で、帰りは米やらペットボトルケースやら
サードシート倒して色々お土産貰って積んで帰って来たけど
1.8/RSZでも牧之原とかの坂はキツいね。
- 54 :
- パイオニアのスマートループなら共有できたと思う
- 55 :
- >>54
スマートループ!そういうのもあるのか。でもメンテナンス記録もけっこう便利でね
あくまで目安だけどメーカーのおすすめ通りにメンテしてれば安心と言うのもあるし
あとトヨタのカーナビで試したけどプローブ情報はインターナビ形式じゃないと数集まらないっぽい
大都市なら違うのかもしれんが・・・
- 56 :
- ポイント付いてた頃はインターナビの蓄積型データ集めてたな
- 57 :
- >>53
そいやペットボトルケースとか重い物後部に積むと走りがよくなるね
YOKOHAMAだったかにタイヤの相談したときにその話したら同意してくれた
- 58 :
- サイドのウインドウの黒いピラー?(ドアとドアの間)がぼろぼろになってきて、カーボンシートを貼ろうと思っていますが、取り外し方が記載されているサイトはありますか?
- 59 :
- >>58
まずはドアバイザーが着いてる場合はドアバイザーを外します
そして窓内側のゴムパッキン外します (※後席は外側のゴムモールとガラスを外す必要があります)
外側のドアモールを外します
これでサッシュテープを剥がせる様になるので剥がした後は念入りに残った糊を取って綺麗したら張替えます
因みにディーラーに作業依頼をする場合、ドア一枚辺り工賃が大体15000円+部品代が掛かります
一番簡単なのは市販されてる車種専用にカットされたカーボンシートを購入して上から貼る方法もあります
HASEPRO ( ハセ・プロ ) マジカルアートシート ( ピラーガニッシュ ) ホンダ ストリーム MSPH10
https://www.amazon.co.jp/dp/B00LAX2X38
- 60 :
- >>59
追記
ドアの内張りも外します
- 61 :
- 私には無理だ...
- 62 :
- >>59
ありがとうございます。
無理矢理引っ張ったら外れるのかと思っていましたが、難易度が高そうですね。
内張り剥がしか何かで浮かしてシートを貼って誤魔化した方が安全そうですね。
- 63 :
- 前スレに書かれてたラッピングシートを使ったセンターピラーサッシュの補修をやってみた
https://i.imgur.com/dsIkCdJ.jpg
https://i.imgur.com/rEBIGLe.jpg
使ったのはハッピークロイツの自動車用ラッピングシートのマッドブラック
https://www.amazon.co.jp/dp/B00J5YQXY4
リアドア後端のガーニッシュに近い質感だから違和感無しだし、自動車外装用だから当然耐候性や耐久性も保証付きで剥がしても糊が残らない
一度寸法を出してしまえば何度でも量産出来るから失敗したり劣化して剥がれたりしてもすぐに補修出来る
好みで光沢黒やカーボン調にしてもいいかもね
- 64 :
- >>63
素晴らしい
- 65 :
- >>63
これは評価されるべき
- 66 :
- それにしても、どうして市販のセンターピラーカバーはDQN臭いメッキ物ばっかなんだろうな
普通の艶消し黒とか光沢黒のやつが欲しいんだけど
- 67 :
- なぜか?
それはみんな薄々気づいていながら、自分からは言えない。
普通の車は劣化などしない、普通はDQNしか替えない、だから普通はそんな普通なもの売っても売れない。
- 68 :
- センターピラーの劣化をマスキングして安いアクリル塗装をしたが、黒いミストが
屋根まで薄っすらかかっいた。シンナーで落として、洗剤でシンナーを
洗ってからワックスがけだよ。シールは貼り飽きたのでこうしたが大変だ。
- 69 :
- ダイソーのカーボン調シートがあるよ
ピラー1個所につき1枚/100円
- 70 :
- ダイソーのなんて夜露でペローンだろ。
- 71 :
- リアドアの上の窓の上と盾の 「←この内側が錆び始めた。
サビは内部だしどうしよう。
- 72 :
- 上の窓の上...
- 73 :
- >>71
イマイチよく分からんが外せる部品なら新品でも中古でも交換すればよし。ドア本体ならヤフオク辺りでドア一枚買っちまえw
- 74 :
- 来年1月の車検が近づいてきましたが相変わらず不具合無し。
二年前同様車検通してしまうかも知れません。
センシングやアイサイトの運転補助装置も過渡期だし
悩みどころです。
- 75 :
- 無理に買い換える必要なし。部品なくなるまで乗りなw
- 76 :
- >>74
俺は今年12月車検
2006年式 2.0RSZ 現在6.7万キロ
車検は通す気でいるが、特別に不具合はないが、ブッシュとか交換した方いいのか悩んでる。
- 77 :
- >>76
段差とかで異音がしなければ大丈夫だと思う
プレスで圧入されてるのが多いから高額になるしね
- 78 :
- >>76
年式もグレードも同じですね。
6.7万キロだとまだまだいけそうですね。
外見も中身も悪い所が少ない女のような車で
手放しにくいですわ(^_^;)
- 79 :
- 2007年式 1.8RSZ
ブラック
215000q
車検なし
見た目も中もキレイ
でも215000qがネック
11万円
悩んでる
- 80 :
- >>79
エンジンルームもキレイならちゃんと整備されてるんじゃないの
- 81 :
- 地下駐車場で見るポリッシュドメタルって異様にかっこよくね?
光り方が太陽の下と違うせいか、ハッとするかっこよさがあるw
- 82 :
- >>79
11万円て乗り出し価格?車検別なら悩みもしないレベル。
- 83 :
- >>82
車検入れるとコミコミで34万円です
- 84 :
- >>83
やめとけ
そのレベルならいくらでもある
- 85 :
- 3万円で部品取ならってレベル
- 86 :
- 悩む? 300万超えのレガシーとかの高グレードならわかるが。
同シルバー 90000キロ リヤ修復歴あり2年付けて35万買えるレベル。内外装綺麗 バックモニター ナビそこそこ ETC付きを買った。
- 87 :
- また、夏がやってきたか
コンプ発停の音が我慢できない
2年前の話だけど 俺の車買うか?
込み込み40万でいいぞ。
- 88 :
- >>83
それは、ゴミレベル。悩んだらアカン。
- 89 :
- >>79
1年付きで込み12万なら 考えるレベルだな。
無料なら貰ってみて、車検12万ぐらい払って見るのもよろし。
- 90 :
- ダッシュボードにホルダー付けてタブレット(10.1インチ)を装着するつもりだけど、この車エアコン吹出し口がいちばん上にあるから、タブレットを付けると吹出し口が隠れちゃうんだよね
かと言ってタブレットの位置を上げるとフロントの視界が悪くなって危険だし
ここの住人で吹出し口に被ってタブレット装着した人いる?
吹出し口が隠れると夏のエアコンの効きが悪くなるのか、あるいは変わらないのか教えて下さい
- 91 :
- いや、普通に風当たらんのは暑いだろに
- 92 :
- ストリーム関係なくて草
- 93 :
- >>90
7インチのタブレットを付けてる。
そこからの風はタブレットに当たるから人間に直撃はしないけど室内が冷えないなんてことは無い。
- 94 :
- >>93
おぉ、ありがとう!
これで踏ん切り付いたわ
早速今度の休みの日に装着してみます!
- 95 :
- >>93
スマホホルダーを使ってもう少し小さいサイズのスマホをその位置で使うことがある。
ポータブルの7インチを試しに使ったことがあるが、ストリームの場合は助手席側のダッシュボードの上のほうが邪魔にはならない。
10インチ?俺もそのサイズのタブレット持ってるけど、車の前席で使おうとは思わないな。
- 96 :
- >>90
むしろタブレットに風を当てたくなったりして
- 97 :
- 2代目ストリームの定番チューン?(純正流用)とかって何がありますか?
- 98 :
- >>97
ハイビームの青目化。
ポジションとナンバー灯のLED化。
- 99 :
- 定番ではない気もするけど
赤エンブレム
ドアミラースイッチLED化(オデッセイのを流用)
- 100 :
- 2代目が出てすぐ購入して、6万キロ弱しか乗っていないが、最近、不具合連発で、ディーラーに持っていく度に1万円から2万円かかるようになってきた。
車は凄く気にいっていたし、そんなに乗っていないから、まだまだ乗るつもりでいたけど、13年乗ると、あちこちガタが来るのね…
点検の度にも、○○に亀裂が… ○○は大分傷んでます…とか、ディーラーに行くのが嫌になっちゃう。
それを直すと、何も無いなら良いけど次から次へと出るから、買い替えたほうが良いのかしら…
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