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スバル総合スレpart1


1 :2018/09/06 〜 最終レス :2020/02/09
無かったので立てました

2 :
俺はボクサーエンジン結構好きだけど アンチも多いし荒れるだろうな、このスレw

3 :
昔のスバルは良かった…

4 :
フォレスターにターボとポスト着けろや

5 :
過疎ってるから上げ

6 :
不正の総合ね
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、未だ報告書を未提出で放置

調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※20人以上の社員が不正に関与の可能性有り

7 :
アホンダ厨からスバリストになりましたヨロ

8 :
>>6
以外に少ないw

9 :
>>8
もっと悪質だと思ってた?

10 :
不正報告書まだ未提出

11 :
宿題の提出とぼけていたら先生忘れてくれないかな

ガキの頃の俺かw

12 :
うちのwrx stiのキモオタブルー、なんとかなりませんかね?
高速やバイパスは160オーバー、下道も100キロ
マジでキチガイなんですけど
首都高激突馬鹿みたいにならないと治らないんでしょうか

13 :
時間帯が決まってるなら警察に連絡すると早い
決まってなくても通報

14 :
2018年度に入って、全国のディーラーがオーナー向けのフェアがほぼ完全消滅したな。
年4回のお客様感謝デイ10ポイント無料点検、年4回ほど行う、景品付き来場フェア。
今は新車(中古車)成約者のみにプレゼントを上げるのみ。
これでは既存オーナーを蔑ろにしていると思われても仕方ない。
すべては、昨年度の発覚したメーカーの完成検査、燃費不正問題の後始末に追われて、
そのツケがディーラーまで回っている。
ほんと、それ止めたら、次の買い替えま時期までにオーナーが離れていくよ。
経営陣が先を見通せなくなったらおしまいだ。

15 :
それもそうだが経営陣だけが先を見通せても開発陣がドヤ顔開発を止めないと無意味

16 :
>>1
立てんなら、もうちょっと飾れば

【HONDA】ホンダ総合スレ2【The Power off Dreams】
【MAZDA】マツダ総合スレvol.127【Zoom-Zoom】
【三菱自動車】総合スレッド107【Drive@earth】c2ch.sc

そう言えば海外はともかくトヨタ総合も日産総合も三菱総合もダイハツ総合もスズキ総合も無いな

17 :
レガシィまたリコールかい
大丈夫なんこの会社

18 :
普通にダメだろ。
アイサイトも他社に抜かれてるし、リコール隠しやら、データ改竄やらで不正だらけ。

今も、販売台数減って、スズキに普通車抜かれてる。

19 :
ツーリングアシストは国産では今でもトップだろ
不正隠ぺいは駄目だろうが

20 :
逆光で使えないとかでトップクラスとかはない。

https://www.subaru.jp/eyesightowner/about/

21 :
画像処理で制御してるのに見えないものを見ろと言うほうが無茶な話ではあるわけで

22 :
最新のセンシングも乗ってるけど誤動作あるよ
使用感はアイサイトのがちょっぴり上っぽい
追突試験は自分の車でやるわけにはいかないから分からんけどw

23 :
伝聞でレスつけてるだけでは、妄想の領域。

24 :
CVTでスポーツを標榜するはずだったスバル、トヨタに出し抜かれる

「レヴォーグ2.0のCVTをぶち壊した話。」ちりとめぃとぅのブログ一覧 | - みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2195542/blog/38819980/
↑違い↓
TGR Vitz GRMN Rallyの挑戦 | 全日本ラリー | TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/jp/jrc/report/2018/tgr_vitz_grmn_rally.html
CVTだってスポーツできる!トヨタGRがLSD内蔵のスポーツCVTユニットを全日本ラリー参戦チームに供給【ニュース】- Webモーターマガジン
https://web.motormagazine.co.jp/_tags/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84

FT-86離叛設計事件と言いトヨタに刃向かい続けるスバル
いつになったらトヨタを見習うのか

25 :
まともに該当記事のリンクも貼れんのか
物を知らんアホだな

26 :
現実

「レヴォーグ2.0のCVTをぶち壊した話。」ちりとめぃとぅのブログ一覧 | - みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2195542/blog/38819980/

↑違い↓

TGR Vitz GRMN Rallyの挑戦 | 全日本ラリー | TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/jp/jrc/report/2018/tgr_vitz_grmn_rally.html

CVTだってスポーツできる!トヨタGRがLSD内蔵のスポーツCVTユニットを全日本ラリー参戦チームに供給【ニュース】- Webモーターマガジン
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17153802

27 :
うらる間違い指摘されたお礼も書かず訂正箇所も示さず適当なコピペ
物を知らんアホだな

28 :
ディーラーでオイル交換したが
翌日オイルゲージ真ん中までしかオイル付着してなかった
フィルター交換したら規定量5.2なのに、整備書兼領収書には4.8となっていた
なぜだろう

29 :
>>28
無知。

30 :
>>28
気になるなら自分で1lくらい足しとけw

31 :
1000キロ走行でオイル300cc近く減るのだけど

32 :
皆さん電子制御サイドブレーキ?のリコール行きましたか?
レガシー乗りですがディーラー行ったらリコール部品の段ボールが山のようになってました

33 :
>>25=>>28=>>29

どうやらスバル内部の低学歴らしい

34 :
無能ガラプーの自己紹介いらんがな

35 :
コイツのリアル生活の場は2chの車板


139 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKd6-RKK3) sage 2018/09/23(日) 16:13:59.00 ID:NG7yl9svK
過去スレのスバル擁護も言ってたスバル車での曲がり方の話なんだがな
過去スレも読まないでソースおねだりゲスバルンペン

36 :
やはりここも党同伐異なスバル一神教信者しか居なかった

37 :
URLをうらると書いたりお礼をせびるとか何の冗談だ?

[PDF] 自己への誤帰属はどのようなやりとりの後に生起するのか - J-Stage
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjep/63/1/63_63/_pdf

38 :
ガラプー顔真っ赤でワロタw

39 :
>>17
パトカー大丈夫かね?

40 :
クルマの安全性能ランキング 上位入りのメーカーと車種は?

http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/15401973/

41 :
そういえばWRXのフルモデルチェンジって、2019年なんだろうか?

42 :
>>41
2020説の方が主流みたいだけど、BCは2019って書いてあったね

43 :
>>26
CVTぶっ壊したのは、勝手に改造した側が悪いだろ。
純正で取扱説明書に書かれている範囲内で使用して壊れたのなら大問題だが。

あと、トヨタのラリーはちゃんと設計が計算して問題ない車両を出場させているのだからできて当たり前。
こっちが壊れたら大問題だわな。

44 :
>>42
情報ありがとう。
東京五輪の年に発売なのね。
車両サイズが下手にでかくならなかったら、買い替えを検討してみるかな。
個人的には全長4.5m以下、全幅1.8m以下でお願いしたい。
でかいと駐車場に入り切らない……

45 :
>>43
無改造でも結局3周全開走行持たない

46 :
全開走行に耐えられないなら強化するのは当たり前
壊れないとノウハウがたまらないけどね

47 :
結局、最も強化が必要なのはCVT本体という落ち
CVTクーラーのブースターだけじゃ済まないだろうな

48 :
S13S14とバリバリ走行するのに使われきた実績があっても
S15でガラスのトランスミッションが採用されるみたいなこともあるし
日産じゃなくてニスモが強化品質の対応したり5速使ったり結局社外品使ったり
スバルはMTに載せ替えるのが手っ取り早いだろうね
全開で走るためには仕方ない

49 :
間違ってS15スレ開いたかと思った。

50 :
>>47
確かにすぐに高熱になるよCVT

51 :
>>45
確かに3周でCVTが壊れたらたまらないな……

52 :
次期WRXは通常のATに替わるみたいなことが書いてあったけど、そっちなら耐えられるんだろうか?
MTも運転できるけど、家族がAT限定だから買いづらいんだよなぁ。たまに「車貸してー」って言ってくるときもあるし、逆にこっちが車を借りるときもあるから。

53 :
スバルはWRXへのCVT搭載は諦めるの?

54 :
東京スバル竹ノ塚店は、いつまでリニューアル工事中なの?

55 :
どーすんだコレ

56 :
ここは不正とリコールとトラブルの話ばっかりだな。

57 :
リコールの多さじゃホンダ様には負ける

58 :
会社の企業規模と量産規模を考えてから物を言え莫迦垂れ
この元祖リコール隠し&リコール隠し最先端企業スバル擁護どもが

59 :
スバル擁護ってどれ?

60 :
>>57
ホンダはマツダを見習うべき。
マツダみたいにサービスキャンペーンとか予見性リコールとか名前を変えてみたり、5件纏めて1件として扱うとかして見た目上の件数を減らす努力をしなきゃ。

61 :
なんだ予見性ってw

62 :
ありえへん

63 :
スバル、リコール作業1台に2日 対応の長期化必至か
2018年11月2日
https://www.asahi.com/articles/ASLC15QRMLC1ULFA02H.html

自動車の心臓部にあたるエンジンの部品の不具合で、スバルが計約41万台のリコール(回収・無償修理)を届け出た。
影響は国内だけでなく、主力市場の米国など海外にも及ぶ。リコール作業の長期化は必至だ。
品質にかかわる不正が相次ぐ中での大規模リコールは経営を大きく揺るがしかねない。

不具合があったのは、バルブスプリングと呼ばれるエンジンの重要部品だ。
リコール対象の車に搭載されているスバル独自の水平対向エンジンは、バルブスプリングの配置上の問題から、その交換には車からエンジンを丸ごと取り外し、一部を解体して交換しなければならない。

64 :
【スバル】SUBARUの期間工114【旧富士重工業】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1539008178/

818: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2018/11/02(金) 15:42:44.99 ID:AYm/ymOx
またリコール

スバル レガシィ、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ リコール
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315722.html

819: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2018/11/02(金) 15:56:54.27 ID:hx/1fEkl
1R 清掃
2R 清掃、リスク
3R リスク
4R パワポ

パワポ来るの遅くて4Rからの開始だったけど
操業停止じゃなくて時間内にTPMでよかったのではwww
本社の人間無能すぎて草生えるwww
まぁ何もしないでお金もらえるからいいけど

820: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2018/11/02(金) 15:59:19.04 ID:Yi0+uzM+
> 819
お前8係だろ

821: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2018/11/02(金) 16:03:22.10 ID:dTsylPhV
完成検査問題の説明会で説明してるおっさんが俺はもう定年まで逃げ切るだけだけど若い人達はこの問題に向き合わないといけません!!!って言った時はちょっと笑いそうになったわ

こりゃ不正がなくならないわけだな

65 :
派遣のガラプーは退職金が羨ましくて仕方ないのか

66 :
>>64
よう、スマホと二刀流コロ助こと小山市城東ガラプー
お前、本番風俗通ってたのか
ガサ入られたらアウトだったなw

セクシービーム 〒323-0026 栃木県小山市本郷町3丁目5-17

【スバル】SUBARUの期間工106【旧富士重工業】
127:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KK2e-uLc4[05005019363889_nz])[sage]2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね

67 :
>>64
お前まさか藤岡の派遣工場クビ切られてスバルに逆恨みで粘着してるのか?
よっぽどお前が無能だったんだろ

栃木県小山市Part82 -
276(1):災害にて規制解除中[sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg(1/4)HOST:[05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp]
>>133
小山自教の通りの7-11辺り
城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
派遣担当が
仕事中止連絡もして貰えない
遅刻連絡もしないから余計に仕事中止も聞かされない
「休み取得してないから行けなくても行ける所まで行って」等と強いて
仕方無しに壬生まで迂回して漸く道の駅まで辿り着いた所に
10時半過ぎに今更ながらの勤務中止連絡にブチ切れ

68 :
IPストーキングしても俺に勝てず悔しい2人

69 :
>>68
もう言い返す力もなくなったか(笑)

コロ助のお前に俺が有り難い言葉を捧げてやろう

果応報・自業自得
“自分のした事はそっくりそのまま自分に返って来る”
匿名だからと散々調子こいてきたツケが回ってきてどんな気持ち?

70 :
あはははwww俺の文章パクりオウム返しばかりしてるから
そんな恥ずかしいコピペミスするんだよwwwww

71 :
>>70
草大量に生やして必死に効いてないアピールしてるとこ悪いけど
核心突かれて流石に心折れそう?
ねぇ?教えて?
泣いてもいいんだよ(^w^)

72 :
>>70
ボキャブラリー少ないとかわいそうだね

「俺様のレスをコピペ」「オウム返し」

小山市城東では不利になったら嘘ついてでも言い返せって風習でもあるの?
俺様のレスのコピペなら証拠にそのレス貼って?
あとコピペミスってどこに誤字脱字があるのか教えて?

大嘘だからまた話題逸らして逃げるんでちゅか??www

73 :
応募したことさえ忘れてた新車購入資金キャンペーン、30マソ当たったって連絡来た。
これ喜んでいいヤツ?

74 :
>>73
使う予定無いなら、ゆずってくれませんか?

75 :
>>72
バレてんぞー
因果応報だの俺は10年前から多用してんだからな
今年になってこの板に来たお前とは年季が違う

76 :
>>73
ちょうど商談中の俺には10万すら当たらず、買うか買わんかわからんとこに当選が行く。
営業も嘆いてたよw当たったって来店したけど結局欲しい車なくて当選権利がゴミになるケースがあるって。

だから買ってやってよ、こんな時期だけど。

77 :
>>75
ガラプーとワッチョイ機二刀流コロ助こと
栃木県小山市城東ガラケーアスペ
ガラプー個体識別番号[05005019363889_nz]

「俺様は10年以上2ちゃんを監視するネット廃人だぞ!親の年金食い潰して何が悪い!」

哀れな人生に同情する(笑)
親もこんな寄生虫のウジ虫いつまで飼い続ける気なんだ?

78 :
栃木県小山市城東住みのIDコロ助ってアニヲタだったんだな
昨日もめっちゃ長文で発狂してるし
ネット廃人の割に全方位煽りのリスク知らないっておめでたいな

ドラゴンボール超スレより
http://hissi.org/read.php/anime2/20181103/YkRNYkg3NGhL.html?thread=allID:bDMbH74hK

79 :
やっぱり車の事何も知らなかったんだなこのガラプー女

80 :
アニヲタで2ちゃん監視が仕事の違法風俗通いコロ助
ワッチョイ機とガラプー二刀流で自演を繰り返す荒らし
デマ拡散や他人の住所を番地付きで晒す犯罪者

過去の度重なる粘着煽りや自演荒らし行為がバレて住所特定されたマヌケ(笑)
さて、城東の番地特定はいつかな?
番地晒しは自分も同じ目に遭う覚悟が出来てる証拠だからな

81 :
スバル車は結構完成度高い
インプレッサは価格的にも見た目も優れてるバランスいい車

82 :
インプレッサは良くも悪くも普通レベルだな

83 :
大事なのは中身って父ちゃんが言ってたわ

84 :
中身が悪い

85 :
自己紹介はホドホドに

86 :
聞いてない

87 :
IDとコロ助を合わせてIDコロ助って造語したの俺だし
コロ助ごときが俺より頭良いわけが無いだろ

> ガラプーとワッチョイ機二刀流

今度はワッチョイと?板によって書く事コロコロ変えるのな

エンジンと変速機をブチ上げるスバル流バカ対称四駆

88 :
ガラプーハッキョ

89 :
来たよ本家が。やっぱりコロ助のキャラクター性は俺には出せんわwww

90 :
このタイミングでなぜかコロ助と同時に現れるガラプー…
そして「コロ助来たー!」と別人であるかのように強調
う〜ん…タイミングといいますますコロ助=特定された栃木県小山市城東在住ガラプーアニヲタの疑惑が強まるな

91 :
>89

栃木県小山市城東ガラプーことコロ助
「手が震えてアンカ打てないよ〜、そうだ!適当な言い訳して敢えてアンカ打たないって設定にしよう!」

もう意地になってやんのwww

92 :
>>87
そりゃコロ助はお前本人なんだから頭いいわけないだろ(笑)
ワッチョイ機とガラプーで二刀流スレ荒らしの栃木県小山市城東ガラプーアニヲタよ

93 :
>>92
「お前じゃ理解できない」アピール通用すると思ったか?
早く振動解説できないとお前もドミオの二の舞だぞ

94 :
ドミオにコテンパンにされてここでもコテンパンにされるのか
これだから無能なガラケー爺さんは

95 :
コロ助の改竄レスとガラプー女の改竄レス
面倒だな

96 :
また不正か

97 :
ニュース速報+にスバル関連スレッドまた立っちゃったけど見た?

98 :
登録自動車+軽自動車のブランド別シェア

(2018年1〜9月累計/輸入車含む)

1位トヨタ 101万304台  30.0%
2位ホンダ  55万4387台 16.5%
3位スズキ  54万5762台 16.2%
4位ダイハツ 48万6940台 14.5%
5位日産   42万6786台 12.7%
6位輸入車  25万5211台  7.8%
7位マツダ  16万3207台  4.8%
8位スバル  11万4287台  3.4%
9位三菱   7万9889台  2.4%
10位レクサス 4万3162台  1.3%

※小数点2位以下を四捨五入しているために合計が100%を超えています

99 :
終わったなこの会社
エンジン降ろす・・リコールw
俺ならそのまま新品に変えろと言うな

100 :
言うだけタダだもんな


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