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【TOYOTA】86/BRZ★146【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
- 1 ：2018/07/27 ～ 最終レス ：2018/08/12
-
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★145【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531042060/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 過去スレ
【TOYOTA】86/BRZ★145【SUBARU】ｵｰﾅｰ専用ｽﾚ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531042060/
【TOYOTA】86/BRZ★144【SUBARU】ｵｰﾅｰ専用ｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528463060/
【TOYOTA】86/BRZ★143【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525908325/
【TOYOTA】86/BRZ★142【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524104000/
【TOYOTA】86/BRZ★141【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522759686/
【TOYOTA】86/BRZ★140【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521514672/
【TOYOTA】86/BRZ★139【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1519915548/
【TOYOTA】86/BRZ★138【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517669200/
【TOYOTA】86/BRZ★137【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516441950/
- 3 ：
- /
【過去スレ：74～135】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516441950/4-7
【過去スレ：１～73】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1424920180/2-6
関連スレ
【TOYOTA】86/BRZ 182台目【SUBARU】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529907326
次期86/BRZスレ
【TOYOTA】次期８６／BRZ【SUBARU】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524488142/
ーーーーーーーーー－－－－－－－－－－－－－－－－－
【ローカルルール】
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置（ｽﾙｰ）されるのが一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応（ﾚｽ）を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら放置でOK。
|| ○放置された荒らしは煽り叩き（自作自演）で必死にﾚｽを誘います。
|| ノセられてレスした時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『ｴｻ』です。
|| 荒らしに『エサ』を与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
※次スレは>>950を踏んだ人が立てる様にしてください。
- 4 ：
- >>1
おつ
- 5 ：
- >>1乙
- 6 ：
- >>１
乙
- 7 ：
- >>1
ＢＲ乙
- 8 ：
- 前回の続きの話で申し訳ないけど、ミッション車でオートブレーキは無理ですよ～(；´Д｀)
- 9 ：
- >>8
シビックハッチバックはMTでもできてるじゃねえか
- 10 ：
- >>9
ギアってどうなるの？オートブレーキですよ？
- 11 ：
- そんなもん、別にどうもしないでしょ
クラッチ踏まなきゃエンストするだけじゃねえの。
- 12 ：
- >>8
マツダもMTで自動ブレーキ適合してる
- 13 ：
- >>12
クラッチを切って、自動ブレーキするってことですか？再発進のギアは自動には出来ないと思いますけど、もしマツダもホンダもMTで自動ブレーキ出来るなら凄いですね
- 14 ：
- 緊急ブレーキなんだからエンストしてもいいんだよ。
- 15 ：
- ギアを自動てあんた…
それじゃマニュアルじゃないやん笑
- 16 ：
- MTの自動ブレーキはそのままのギアでクラッチもつないだままで無理やりブレーキをかける。
当然エンストするし、再発進の際には自分で１速に入れなおさないといけない。
- 17 ：
- この車にかぎらないのかもしれないけど、カスタムパーツで強化ブッシュとかメンバーブレースみたいな
剛性アップ系パーツって色んなメーカーから出てるけど、それだけ人気あるってことだよね。
これ系のパーツってサーキットちょろっと走るくらいの素人でも効果はっきり感じられるのかな。
- 18 ：
- （…自動ブレーキじゃなくて衝突被害軽減ブレーキだと……
- 19 ：
- >>8
デタラメやめろや
お前が言い切ったからって真実になる訳じゃないから
- 20 ：
- 何でそんな自動ブレーキ欲しいの？w
何のためにマニュアル乗ってんのか分からんやん
そもそも自動ブレーキとかに頼りたいならＡＴ乗りゃいいだろ
他社が付いてるから何なんだよ？
- 21 ：
- 自分だけじゃなく周りの安全も考えろよ
緊急自動ブレーキなんて全ての車についてたっていい装備だろ
- 22 ：
- そもそも何で付いてないことが危ないって話になんの？
付いててもバンバン事故っとるがな
付いてないのが問題じゃなく、人の問題だろ
何言ってんの？
- 23 ：
- システム切ったらなんの意味もないしね
- 24 ：
- なんか前にも見たような流れだな
- 25 ：
- 事故率減ってるはずだがな
老害に限って自分の運転に自信があるから困ったもんだ
- 26 ：
- >>24
アクア君が荒らしたいだけでしょ？
敢えて正論かましたけど
そもそも速度制限があるもん過信してるから事故に繋がるんだろ
メーカーも散々注意喚起してるもんが本当の意味での安全なんかね？
普通に法規守って左右確認してれば事故なんかそうそう起きんわ
20年以上云々してるが、↑気を付けるだけで特別なことしてないだけで、古くさい車で人身事故なんか一回も起こしたことないわ
安全運転てこういうことじゃないのか？
- 27 ：
- >>25
単人に運転人口減ってるだけだろ
- 28 ：
- 因みに違反で捕まったこともないぞ
- 29 ：
- ドライバーからは死角でもボンネット先のセンサーからは判別できる子供の飛び出しとか
健常者でも急にくも膜下出血で意識失ったり
老害の俺は大丈夫説はもううんざり
何も考えられないんだろうな
- 30 ：
- >>26
マヌケ、私はこのレスが初だわアホ。本当に軽乗りの非オーナーの洞察力って皆無なんだな（笑）
ネット検索が経験と思い込む人生を選択したから貧乏の底辺なんだよ、ザマ～（笑）
- 31 ：
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM52-Fd17)[sage] 投稿日：2018/06/28(木) 18:21:30.36 ID:CJqGh404M
追突事故の発生率は顕著に下がるっていうデータあるし別に標準にしてくれたって構わん
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-IHFN)[sage] 投稿日：2018/06/28(木) 18:58:46.05 ID:z2DvPGGVa
>>544
そんなデータあるの？
興味深いから張って下さい。お願いします
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM52-Fd17)[sage] 投稿日：2018/06/28(木) 19:16:24.28 ID:CJqGh404M
>>546
興味深いと思うならなんで自分で調べないの
あと金について言及すればレスオプションで値段が下がる額より任意保険料が下がる方が長期的には得だろ
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/2436/
https://www.volvocars.com/jp/about/our-innovation/intellisafe/accident-rate
https://mainichi.jp/articles/20170829/ddm/008/020/040000c
- 32 ：
- >>30
相変わらず分かりやすいな
- 33 ：
- 国も法令改正して乗用車にも自動ブレーキを義務化しようとしてるし、メーカーもこれから発売する車には付けるって言ってるし要らんって言っても付いてくる時代
- 34 ：
- まさに老"害"
- 35 ：
- フォグランプも前後勝手についてくるようになったしな
- 36 ：
- 俺が86乗ってドラッグストアに入店するとさ、
店内放送で「従業員は、6番業務をお願いします」って流れるんだが何なんだろうか？
- 37 ：
- 車で入店すな
https://i.imgur.com/PnJ68IN.jpg
- 38 ：
- せっかちにも程がある
- 39 ：
- 86スタイル来たけど違法改造車がやたらいるな
せめてナンバーくらいつけておけよ
- 40 ：
- 写真うぷしろください。
今日は行けないからさ…
- 41 ：
- 嫁にBRZを運転させたらバック駐車してる時に自分が経営している店の旗をへし折られました。
まあ旗はいいとしてボディにはなんら傷はないのですが中までダメージとかいってたりしますか？
- 42 ：
- 富士の雨ヤバすぎワロタ
- 43 ：
- 雨雲レーダー見ると今だけじゃないかね
- 44 ：
- >>41
ボディが平気なら平気なんじゃない
旗の素材とか折った時の状況をもっと詳しく書いてもらわなきゃそれ以上回答のしようがないでしょ
聞き手側からすると不要な情報が書いてあって必要な情報がないわけよ
「経営してる店の」だの「嫁に」だの書いてあるのは
ムカついてるのを聞いてほしいのかもしれんが、
そういう感じも全然伝わってこない
余計な情報としてしか認識できないから作り話くさく感じる
- 45 ：
- >>39
だんだんグラチャン族化していっているのか…
- 46 ：
- 2021年にモデルチェンジ
2.4Lエンジン
BRZにはアイサイト搭載
だってさ
- 47 ：
- それ前にも何かの記事で出てたけどほんとに？
WRXのコンセプトはMTにもアイサイト付けるみたいだけど
- 48 ：
- >>44
脱線するけど関係ない愚痴聞いてほしいだけの情報を業務依頼文章に混ぜてくるクライアントが多々いらっしゃいまして迷惑です要点だけを言えと習わんかったのかと
- 49 ：
- >>47
緊急ブレーキ義務化があるから海外で売る車種は確実に付く
- 50 ：
- >>47
フェイクニュース
- 51 ：
- 前のスレに86乗り運転荒いとか書き込み有ったが、7月に帰省で中央高速やら上信越道走ったが、86乗りは余り飛ばさないし、マナーは凄く良く感じた。SAでもキレイに停めてる。欲しい車だから注目してたけど。
ミニバンとプリウスの黒やら白の皆さんが追越し車線で頑張ってらっしゃった。
- 52 ：
- >>47
86styleの場内放送で言ってたから
まるっきりの嘘じゃないと思うよ
- 53 ：
- マジなのか？
これ一代で終わって旧型にはならないと踏んでたのに
- 54 ：
- >>53
ワンメイクレースも開催し、TRDであれだけアフターパーツ出してる車が一代限りは流石に無い
- 55 ：
- >>52
絶対嘘だろ
そんなん放送してたら今頃騒ぎになってるわ
- 56 ：
- 86/BRZに限らず今後自動ブレーキが標準搭載になるのは確定だぞ
日本や後進国向けの車ならワンチャンあるかもしれないが、先進国向けは自動ブレーキ義務化に対応する必要あるから自動ブレーキ標準搭載は避けられない
- 57 ：
- 21年FMCならやっぱあと1回くらい大幅マイナーチェンジあってもいいね
現行からさっさと自動ブレーキとオートハイビームつけて欲しい
- 58 ：
- 今年はどうでもいい改良で終わるから
あとライフ2年くらいの為にビッグMCやるか？？
ただでさえ利益低いスポーツカーでそれはないと思うぞ…
- 59 ：
- 特別仕様や追加グレード増やしは
メーカーの必死さが伺えるけど
テコ入れになっているのか
- 60 ：
- 自分はBRZ乗りだけど、86乗りの方が若くて運転おとなしい。BRZはインプSTI乗ってた層とかもいて運転荒い。
今日のイベントまあまあ面白かった。スバルの会場が冷遇されていてワロタ。
- 61 ：
- 自動ブレーキも白線補助も普段の運転では９９％邪魔なギミックでしかない
ただ１％のやばいときに作動したら事故未然で防いでくれる
- 62 ：
- 弄るのやめて今から金貯めるか
- 63 ：
- >>55
嘘じゃねーってw
- 64 ：
- >>58
ジャンルの違う車ではあるけどアテンザが20年FMC予定で最近BMCしたんだよね
多田さん自身もスポーツカーは常に改良してかないとすぐ飽きられるって言ってるし
- 65 ：
- 現場にいて場内放送全部聞いてたわけでないが、トヨタもスバルもそんなこと一言も言ってない。
もし場内に流れたのなら司会者？DJ?の勝手な発言だろ。スバルの開発担当に2020以降の次期モデルはどうなるって聞いた人いたけど何も答えなかったぞ。
2016にBMCやってるから2020までは年改でしょ。スバルの人はリア周りに空力パーツつけて9月に出すとトークショーで言ってた。
- 66 ：
- >>55
これな
- 67 ：
- まあそんなムキになんなよw
- 68 ：
- リアフェンダー付近のBRZの空力パーツって気になる。フェンダー横に張り出せないからCピラーかトランクにつけるのかな？？
- 69 ：
- 自動ブレーキ標準搭載を否定したい気持ちはわかるけど、どう頑張っても避けられないから自動ブレーキ否定派が新車買うなら今のうちだぞ
国内外問わずこれからFMCする車種は確実に自動ブレーキ標準搭載になるからな
世界的な流れだから現実逃避するだけ無駄だぞ
- 70 ：
- オフにすれば良いだけの話なんだけどね
要らないって言ってる人もどちらかと言えば要らないってだけで付いてたら買わないなんて人はごく少数だろうけど
- 71 ：
- >>70
これな
- 72 ：
- 86BRZの勝ちだな
2.5HVはこんなに遅いのか
https://youtu.be/j_QKZ4F6HjQ
- 73 ：
- 勝ち負けなんかどうでもいいかな
- 74 ：
- 今日のイベントの帰り、あおってくるのはアルファードや旧型オデッセイなどのミニバンばかり。
- 75 ：
- >>69
自動ブレーキ搭載は賛成だけど、MTと相性が悪すぎると思う。ミッションの自動ブレーキ搭載車に実際に乗った人っていますか？
- 76 ：
- そりゃいるだろ
ATだってミッションだ
MTはエンストすると駆動系に悪いし、あってもいいがOFFにできるものにして欲しいわ
- 77 ：
- >>75
相性悪いの意味わからないんだが？
どう相性悪いの？
- 78 ：
- 今たまたまテレビつけたら、車あるんですけどってヤツで86使ったやつやってるな
安東ってのアナウンサーのようだが、来週愛車遍歴にも出るし、車好きなんだな
レス書いてるうちに終わったが
- 79 ：
- iMTなんかが自動ブレーキMTの先駆けなのかな
ターボハイパワー化はやめて欲しい
そういうのに飽きたからこの車買った身としては
- 80 ：
- >>77
マニュアル車が自動ブレーキした時、スピードとギアが合わなくなります。高速道路でエンストしたら自動ブレーキのせいで事故がおきる可能性があります
- 81 ：
- >>80
緊急ブレーキのときなんてクラッチ踏まずにエンスト覚悟で急制動かけるでしょ普通
余裕あるならクラッチも踏むけどさ
どっちにしろエンスト対策なんて考えないよ
それに自分で間に合ってないから作動してるわけで
そのシチュエーションって自動ブレーキなかったら追突してるよ
- 82 ：
- >>79
俺とは逆だな
俺はもっぱらNAだったが、次はターボ車にしようと思ってる
最近のはターボラグ気にならないらしいし
- 83 ：
- >>81
そもそも自動ブレーキてそんな高速域でしようするもんだっけか？
あれ40Kmくらいまでだろ？
レクサスが80Kmで自動ブレーキ働かずに店に突っ込んだおっさんいたやん
メーカーも高速での使用なんか考えんよ
バカじゃないんだから
- 84 ：
- 駐車場でガキが飛び出してきて本気の急ブレーキをした時はクラッチ切ってる余裕なんて無くエンストして止めたけどね
非常ブレーキならエンストすればいいんじゃね、サーキット走るときにちゃんとオフに出来れば価格が上がる以外のデメリットは無いと思うわ
- 85 ：
- >>83
どっちでもいいけど
作動してるから事故してないわけで
あって作動した結果事故になるってこじつけもいいとこでしょ
- 86 ：
- ああ、テスラも海外でしょっちゅう事故起こしてるな
基本、付いてる付いてないじゃなく、人間側の問題よな
付いても起こすやつは起こすし、なくても起こさんやつは起こさん
そんな便利なもんじゃねーわ
バックで誤発進とか、停車時や低速時の踏み間違いによる急加速とか、そういったことには力を尽くして欲しいがな
大体、その手の事故起こすのはATだけどな
- 87 ：
- >>85
それは状況次第だからなんとも
お前の言い分もどうとでもこじつけられるぞ？
大事なんは、車乗ったら事故あるかもで、慢心せずに安全運転しろって話
人身や追突なんか運転中に起こしたことないわ
機能で助けられるような人間は、基本運転に集中してないし、安全運転してない証拠
- 88 ：
- >>87
そらそうだけど
長く運転してりゃうっかりっていう瞬間はあるわけで
そのうっかりの時に自分以外の最後の砦が一つあるのとないのとでは危険度段違いだべ
あって困るものではない
- 89 ：
- >>88
まあ、それは同意だな
でも、OFFにできるようにはして欲しい
どうせ付けるならアイドリングストップにしてくれ
そっちのが助かるわ
- 90 ：
- >>89
あおりでもなんでもないけど
なんでアイドルストップほしいの？
燃費改善期待？
- 91 ：
- アイドリングってエンジンにあんまりよくないらしいな
- 92 ：
- >>90
それも含め
まあ、L10走れば十分っちゃ十分だけど
- 93 ：
- >>91
サーキット走るよりはマシじゃね？w
- 94 ：
- >>79
パワーはあるに越したことはないと思うんだけど、やめてほしいとまで思う理由ってなんですか？
俺はハイパワー車は試乗程度でしか乗ったことはないんだけど、純粋に気になったので教えてほしい
・車重が増える
・ブレーキやタイヤのランニングコストが増える
とかそういうこと？
- 95 ：
- >>94
ミッションフィールが悪くなる
- 96 ：
- >>94
ぜひ買って乗って見て欲しいとしか
パワーあってウヒョーすげーってなるのは最初だけで、燃費クソ悪いし街乗りには持て余す
かと言ってサーキット以外で使う場面もないし持ち腐れる
ワインディングとかでも軽量NAの方がスイスイ曲がれて楽しいよ
- 97 ：
- >>96
まあでも２００は非力すぎるけどな
- 98 ：
- >>97
200PSで非力過ぎるって流石に頭おかしい
一体何馬力あれば満足するんですかね？
- 99 ：
- この車乗って2年経つけど、今日点検で代車にのったがつまんなかったわ
乗り慣れてきたからにぶってたけど、やっぱこの車おもしれーわ
- 100 ：
- >>98
すぎるは言い過ぎたわ
非力ね
フェアレディZぐらいあれば最高だけど
最低でもNA ２５０馬力ほしいなあ
100～のスレッドの続きを読む
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