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【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part46
- 1 ：2018/06/19 ～ 最終レス ：2018/09/02
- ■公式サイト
エアウェイブ スペシャルページ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/
発売日：2005年4月7日
http://www.honda.co.jp/news/2005/4050407-airwave.html
一部改良：2006年3月9日
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060309-airwave.html
マイナーモデルチェンジ：2008年4月24日
http://www.honda.co.jp/news/2008/4080424-airwave.html
■関連サイト
レスポンス ギガインデックス
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1480.html
前スレ
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part45
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1507342424/
- 2 ：
- リコール等情報 | Honda
http://www.honda.co.jp/recall/
- 3 ：
- ここって落ちるん？
>>1おつ
- 4 ：
- 落ちん気はするけど、心配なら適当に埋めてけばいいんじゃないかな
- 5 ：
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/06/18(月) 00:48:54.04 ID:CwCKhHDs0 [1/2]
中古で買ったエアウェイブのドアバイザーが嫌で外したいんだけど、簡単に外せるんかな？
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/06/18(月) 04:03:00.95 ID:+ebm9Idx0 [1/2]
ピン外したあと接着剤並に協力な両面テープを外せるならどうぞ
ってみんカラで前例見ればええやん
https://minkara.carview.co.jp/userid/305254/car/675696/1639042/note.aspx
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/06/18(月) 06:47:55.80 ID:CwCKhHDs0 [2/2]
>>993
それ見たけど雑過ぎて例にならんだろ
- 6 ：
- アンチバイザーは、めっちゃウザいからNG
- 7 ：
- この車ちゃんと掃除してれば内装の劣化少ないのが良い
外装も手入れして長く乗りたいもんだね
- 8 ：
- ドアバイザーは悪魔崇拝
- 9 ：
- 自分がバイザー嫌いなら付けなきゃいいだけなのに
トンスルはバイザー自体を否定してくるから、心底キムチ悪い
- 10 ：
- >>9
嫌いなものをわざわざ付けるようなバカは君くらいだろ？
- 11 ：
- ドアバイザー外すと風切り音が大幅減になるからイイよ！
って、ドアバイザー否定派の知人が言うんだけど本当なんだろうか？
実際に外した人がいたら感想を聞いてみたい
- 12 ：
- >>10
日本語でおｋ
- 13 ：
- ドアバイザーのデメリットは洗車時の窓の水を拭くときくらいかな。
- 14 ：
- まあドアバイザー問題は美意識の問題であり、しいては愛車愛の問題やな
足し算でしか物事が図れんような奴は論側
日本人なら引の美学
わかるよな？
- 15 ：
- キリッ
- 16 ：
- ドアバイザーがダサいのは事実
- 17 ：
- ドアバイザーはダサいかも知れないけど、付けてる人をいちいち馬鹿にする奴はもっとダサいよね。
- 18 ：
- 他人に同意求めるたり煽ったりする必要はないだろうに何やってんだい・・・
- 19 ：
- バイザーがダサいかどうかは車種による
エアウェイブはあったほうが重心低く見えていい
次買った車には全然似合わなくてつけなかった
- 20 ：
- もともとそんなスタイリッシュな車でもないので、バイザーごときでどうこう言うのは滑稽
- 21 ：
- エアはスタイリッシュかは知らんがカッコイイ
バイザーごときで烏骨鶏は同意
- 22 ：
- ドアバイザー無いと窓が広くてかっこわるくないか？
純正はおもっくるしいけど無限バイザーはエアロみたいなアクセントになって
窓も狭くできて最適
- 23 ：
- ドアバイザーとガラケーは日本の負の文化
- 24 ：
- バイザーに親を殺された奴は大変だな
- 25 ：
- この車右側のAピラーが結構視界を邪魔するんだけど、
バイザー外すと少しはマシになるかな？
- 26 ：
- >>22
窓が広いのがかっこ悪いならミニバンなんて買うなよｗ
狭く見せたいならボディ同色にすべき
- 27 ：
- ミニバンだったのか・・・
- 28 ：
- ステーションワゴンという言葉を知らないのですよ、奥さん
- 29 ：
- ノアSi契約してきた
さらはエアウェイブST
ジャダー以外はいい車だったぞ
- 30 ：
- 国産車乗ってると普段見慣れたバイザーがない輸入車を見てカルチャーショック受けるんだろうな
ほとんど日本独特の文化だし
- 31 ：
- まぁここら辺読んで自分で納得する状態にすればいいんじゃない
https://mainichi.jp/articles/20170605/ctp/00m/020/003000c
- 32 ：
- バイザーに親を殺されたクンは、他人のバイザーにも噛み付いてくるから始末が悪い
中古車しか買えないのにバイザー装着率高くてファビョってるんだろう
- 33 ：
- 相手にする奴がいるから面白がって居着いてるだけだ。
- 34 ：
- まぁ他にネタも無いから適当に煽ってるだけよ
- 35 ：
- バドワイザー買ってきた
- 36 ：
- ドリンクホルダーの奥の列って、何を入れるのが正しい使い方？
- 37 ：
- 消臭剤
- 38 ：
- >>36
純正灰皿
- 39 ：
- >>36
空気清浄機
- 40 ：
- フィットのテンパータイヤ
- 41 ：
- 親が殺されるのは構わんが、バイザーが邪魔で人轢いたら洒落にならん
- 42 ：
- >>41
ドアバイザーはフロントスモーク同様法律で規制すべき
- 43 ：
- ﾊｲﾊｲ
- 44 ：
- >>36
俺ボトルガム置いてる
横にしないと閉まらないちょうどいい高さだよ
- 45 ：
- >>38
奥に灰皿置くと、手前の缶コーヒーに灰がポトリ・・・ってならない？
- 46 ：
- 車検終わった。
バッテリーとCVTオイル交換込みで14万
- 47 ：
- 高くないか？
- 48 ：
- いや、ディーラー任せならそんなもんか
- 49 ：
- >>46
バッテリーカオス7千円とcvtオイル交換7千円
合計14000円位だね
- 50 ：
- ディーラーでやったけど9万だったよ
- 51 ：
- >>49
カオスいいよな
amazonとかで買うと高くないし
>>46
CVTフルードはともかくバッテリーくらい自分で交換しようや
- 52 ：
- 書き込み少ないな
やっぱり乗っている人が少なくなってきているんだろうか
俺は昨年末に事故で大修理したから、あと５年は乗るつもり
- 53 ：
- 乗ってるけどネタが無い
- 54 ：
- 最近娘がジャニーズに目覚めてずっとbgnがそれ
父さん、プリキュアとかアイカツ好きだったんだけどな
- 55 ：
- サビのエアウェイブって歌詞が萎えるよな
- 56 ：
- bgn？ビギン？沖縄のバンドだっけか？ジャニーズだったっけ？
- 57 ：
- マジレスするとBGMじゃ
- 58 ：
- ごめん打ち間違えた
- 59 ：
- 乗ってるのは良く見るけどサビ出てたりへこんだりしてるの多い
金無いのはわかるがもうちょっと綺麗に乗ろうぜ
- 60 ：
- ぱっと見は綺麗に保ってるけどリアフェンダーが中から腐ってきてるわ
タッチアップしてるけど洗車ガン当てたら吹っ飛んでく
- 61 ：
- >>59
金が無いんじゃなくて金掛けたくない。
というか車自体に金使いたくないんでエア乗り続けてる。
- 62 ：
- 雨降りにエンジンルームからキュルキュルと音がするのはファンベルト老化の兆候？
- 63 ：
- >>62
ベルトとしばらく替えてないならプーリー一式も
15000円くらい
- 64 ：
- 俺のも信号待ちとかのアイドリング時に、エンジンルームからカタカタ音がする
回転上げると鳴り止むから、何かが共振してるんだろうな
- 65 ：
- タペット音じゃなくて？
- 66 ：
- 打音じゃなくて、金属板が震えるような音
- 67 ：
- >>63
ディーラーでその値段？
- 68 ：
- エンジンオイルの添加剤入れたい。
しかし、オイルが満タンに入ってるから、250cc位抜きたいんだが。上抜きするのは難しいね、この車。
誰かレベルゲージの所から、細いチューブとかで抜けた人居る？
- 69 ：
- >>67
近所に系列違いのディーラー3つあって、その中で一番工賃とか安いとこでこれだから他だともうちょっとするかも
- 70 ：
- >>68
いつも自分で上抜きしているが、問題なく抜ける
- 71 ：
- >>70
専用の器具でかな？ 負圧ポンプをグイグイする道具ですね、たぶん。
こちらは自作だから、チューブの先がラスト10センチの所で、つっかえてしまう。
改良すれば可能になるかも。
しかし大変だから、俺もオイルを抜く工具を、買おうかな。
昔、トヨタのカリブで同じ事したけど、すんなりオイル抜けたんだよな。
エアウェイブは、レベルゲージ細くて曲がってて、長い。
しかも、オイルパン近くで つっかえる。
- 72 ：
- >>69
ホンダディーラーならもうちょっと安いかな？
- 73 ：
- >>72
ホンダディーラーが3系列あるって意味ね
一般的なホンダディーラーならたぶん18000～20000円くらいだとおもう
- 74 ：
- ベルトなんて自分で交換して、テンションはディーラーで無料で調整してもらう
- 75 ：
- >>48
重量税が上がったから その分、俺のエアウェイブ2005年式も、今年の車検代が何気に値上がりしてた。
- 76 ：
- >>73
了解
ありがとう
ちなみにやっぱプーリーも交換しといた方がいいんですかね？
>>74
自分で簡単に出来るのかググってみますわ
- 77 ：
- スマホのナビアプリで任意でオフラインで使って使えるのってあるのかな？
wifi環境で地図データダウンロードあらかじめしておいて、スマホ自体のデータ通信オンでもナビアプリ単体では任意でデータ通信しないように設定しておけるやつ。
- 78 ：
- >>77
そこまで機能を求めないのなら MAPS.ME でいいんじゃないかね
- 79 ：
- 19万㌔超えてジャダーらしき現象が出始めたけど、
これ進行するとどうなんの？
発進時にエンストするとか停車中にエンストするとか？
- 80 ：
- >>79
発進時や停車時のブルブルなら不快なだけ
CTVFやエンジノイルを定期的に交換してるなら特に問題はない
- 81 ：
- × CTVF
○ CVTF
- 82 ：
- >>80
エンジンオイルもジャダーに関係するの？
- 83 ：
- >>82
ほぼ関係ない
HMMF変えて当たりつけしてればジャダー自体は緩和する
エンジンオイルはジャダー云々じゃなくてエンジンブローとかそっちの話じゃないかな
- 84 ：
- >>83
やっぱそうだよね
- 85 ：
- エンジンOILもあんま劣化すると出足ぎくしゃくはするよ。
ジャダーとは別だけど。
- 86 ：
- 10年落ちエアウェイブSTスカイルーフ付8.5万キロ
下取り価格15万
- 87 ：
- 後期だとジャダー他不具合は無い？
- 88 ：
- 上の方へレス
こいつノッキングも出るからねー
ハイオク混ぜるといい感じにおさまるから無視だけど
- 89 ：
- >>88
どれくらい混ぜていますか？
- 90 ：
- >>89
理想は半分以上
1/3でもかなりノッキングは出なくなるよ
- 91 ：
- 基本はガソリン車やからね。こんなスレの通りすがりのレスをそのまま信じるのはどうかと思うぞ
- 92 ：
- 基本ノッキングは早期燃焼で起きてるんでハイオクを入れることによって抑制できるよ
ジャダーには何にも効果ないから勘違いしないでね
- 93 ：
- この車でノッキングって言ったら真っ先にイグニッションコイルとプラグ。無理して乗ってるとエンジン痛めるから真っ先に点検。
- 94 ：
- エアコンの冷たさを取り戻した人はおらん？
何やったか教えてけろ
- 95 ：
- 何もしないが十分冷えている
- 96 ：
- 買ってから特に何もしてないけど、エアコン効くよ
フィルターの目詰まりとか、冷媒は規定量入ってるか見た？
- 97 ：
- そんなのガス補充しかなくね？
アマゾンでメーター付きのホースとガス2500円くらいで買えるぞ
- 98 ：
- >>94
中古で買ってエアコンの風が緩いのでディーラーでガスを補充してもらったらマシになったけど、屋根がガラスとシェードだし、排気量が小さいから車中が冷える頃には目的地に着いてしまう
>>97
kwsk！
- 99 ：
- 詳しくも何もレスの内容だけでほぼ全てなんだが。
R134aのガスチャージホースとガス缶買うだけや。エアは多分全てR134aやと思う。
やり方の書いた紙ももらえるしようつべでもいくらでもあるやで
- 100 ：
- >>99
ありがとう
割と簡単そうだけど、ガスの圧とか車種によって違ったりしないのかな
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