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72 ：
ガソリンだろうとEVだろうと最終的に加速性能を決めるのは出力だからねぇ
ノートe-Powerのモーター出力は109PSなんで、加速は数字相応だよ
日産はセコいグラフしか掲示してないから分かってない人が多いけど、速度(＝回転数)に比例してトルクが落ちるのはモーターの宿命なので、
高速の追い越しみたいに100km/hから加速するような場面だと思いの外加速しなくて面食らうことになると思う
街中メインで80km/hまでしか使わないのであればこの上なく快適だろうけどね

今後多段変速機を積んだEVでも出ればまた変わるだろうけど、現状はそんなところ

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