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【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart32【W463】


1 ：2018/05/18 ～ 最終レス ：2018/08/12

前スレ
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart31【W463】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522344417/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
スレたての時に文頭に

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

↑これをコピペして立ててください

3 ：
>>1
乙

4 ：
乙です

5 ：
　
うーむ。なぜか来てしまった。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

6 ：
くんなばか

7 ：
　
お前馬鹿だろ。

。。

8 ：
もうあっちはお気に入りから消した

9 ：
寺に行って話したけど、新型受注は6月以降みたい。
世田谷のAMG専売センターとかだと特待あったりするのかもしれないけど、
一般的にはまだ受注できないみたい。
ワッチョイ無しの方にはいろいろ書かれてたけど。

10 ：
こっちに来て正解だったのかもね？あちらは笑えない状況。でも、今後、良くなるかも。

11 ：
眠い。夢の中に新型出て来たら試乗してみます。

12 ：
ワッチョイ無しで頑張っている方々、
こっちで真実の話をしましょうよ。
65持ち、63持ち、大歓迎。
ただし、金無い奴は引っ込んでろ！
俺は現行の最終G63右Hオーダーしたぞ。
来月初頭に納車予定だ！

13 ：
昨日は色々とあって大変でした。
時々こちらの方も見させて頂いて、頻度は少ないかも知れませんが書き込みをさせて頂きますね。
右ハンドルG63AMG御予約おめでとうございます。こちらは2年型落ちしたオブシディアンブラックです。
インチアップさえしなければ案外乗り心地も良くて快適で気に入っています。全て純正で何も改造せず購入当時からそのままの状態です。きのこミラーもあえてそのままに残してあります。

14 ：
インチアップで悪くなりますかね？
当方350dですが、20インチ考えてるところなので
すごく気になってます。

15 ：
>>13
レスありがとう。楽しみです。
昨夜は酔った勢いで生意気な書き込みになってしまった。
失礼しました。オーナーでない方々も歓迎。
今後もGの話題で盛り上がりましょう。

>>14
350dも試乗したけど、63より明らかに乗り心地良かった。
やはり20インチは乗り心地が犠牲になりそう。

16 ：
>>14
私はG350dにG65用の20インチ履いてます。
納車の時点ですでに20インチだったのでノーマルとの比較は分かりませんが、ショックを交換したので乗り心地は格段によくなりました。
参考になるといいのですが…

>>15
沢山の情報交換できるといいですね！

17 ：
食い散らかして収拾がつかなくなってきたので今度はこっちですか？
あっちこっち荒らされるのは迷惑なので
来ないで欲しいんですけど

18 ：
>>14
見た目と乗り心地を両立させるのであれば、20インチはぎりぎりの選択肢ではないでしょうか？
350は乗った事が無いのですが、インチアップすると残念ながら足回りはかたく感じると思います。
また、21インチの純正ホイールだと横断歩道の凹凸ですら拾ってしまう位により繊細になります。
>>15
お気になさらずです。

19 ：
>>14
追伸
21にインチアップした場合のメリットとして、ハンドルは驚くほど軽くなります。バックで駐車場に停める時などは片手でハンドル操作出来ています。

20 ：
みなさん親切に教えて頂きありがとうございます。
インチアップするならショックも変えた方が良さそうですね。
とても参考になりました

21 ：
6/7から また六本木のメルコネであの坂道登るGのやつ始まるんだけど、6/7と6/8は午後からのみらしい
ということは、午前中は貸切でプレス発表とかやるつもりだな

ちなみにそのメルコネの案内メールではGのラインナップは350dとヘリテージだけになってる
公式サイトはまだ550も63もあるけど

22 ：
カーセンサーとか見てたら350dマニュアルモードとかあるが、ベンツって全部オートマちゃいまんの？

23 ：
>>22
マニュアルモードでしょ？
オートマだけどパドルでマニュアルシフトできるモード
今時ほとんどの車にあるじゃん メルセデスに限らずさ
それよかカーセンサーで350d見てたら2017年式の白ボディに白革のシートのやつがあるんだけどこれって純正じゃないよね？
走行180kmだけどそんなカスタムしてるってことはショップ流れなんだろうか
21アルミとかカーボンモールとか付いてるけど あのキャリパーカバーは恥ずかしい

24 ：
>>23
白というかグレー革でしょ
カタログにも載ってる純正OPだよ

25 ：
>>24
これグレー革なの？
そういや黒と茶しか見たことなかったけど 白に見えるのは写真のせいなのか
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7836000681/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

26 ：
明らかに白ではないだろ
色盲？

27 ：
>>26
グレーが白に見えるのは色盲ではない
他のインテリアとの兼ね合いで白く見えるだけムキになるほどではないよ

28 ：
明らかに？
そうなんだ。。。色盲なんですかねw
説明にアイボリーって書いてたしホワイトだと思ってたよ
これがグレー革なんだね
勉強になりましたよありがとさん

29 ：
>>28
アイボリーはアイボリーでしょ(^^)

30 ：
>>25
実は、こちらでも白に見えていました。写真の撮り方で随分と印象が変わってみえるんですね。
グレーと言えばコンクリート色を思い浮かべそうなものですけど、こちらは限りなく白に近いグレーといったところなのでしょうか。

31 ：
>>29
だからグレーじゃないと思ったって言ってんじゃん

32 ：
>>30
お店の人？

33 ：
いいえ、Gclassが好きで2013年の550からずっと乗り継いでいる一般人ですよ。やはり、実車を見なければ色味って分かりにくいものですね。
それにしましても、こちらの写真は色々と改造されてますね。後部のエンブレムまで外している様にも見えるのですが、ここまでやってしまうとどのランクのGclassか判別しづらそうです。

34 ：
>>31
いや、だからアイボリーの説明なんだからその通りじゃん

35 ：
>>34
お前もう少し理解しろよ
純正はグレー革
説明はアイボリー
だからアイボリー つまり白なの？って質問だろ？
お前の中ではアイボリーはグレーなのか？

36 ：
>>35
もう少し理解しろよ
「アイボリーつまり白」ってどういうことって言ってんの
なんでお前の頭の中では勝手にアイボリーと白が同一になってるんだ？

37 ：
>>36
？？？
お前は象牙見たときに何色って答えるの？

アイボリーと白は違うっ！ってかw
じゃ信号も赤、黄、そして何色？

38 ：
新型良いな
現行のネガな部分解消された
人によってはそれを 味がなくなったと感じるかもしれないが確実な進化なんだろうね
早く日本仕様見てみたい
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7836000681/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

39 ：
ちょっとお目々がキュートすぎるのと前面の丸み以外は良さそう
あとはサイズをどう見るか

40 ：
https://youtu.be/jr0mLKTQEqw
良さそう

41 ：
マグノは丸みが強調されすぎるからグロスの方がいいな

42 ：
>>40
let's goー！おじさんね。
声がハキハキしていてよろしい。

43 ：
>>37
あのさ、法律、慣習、ルール上の色とここでの色は意味が違うだろ

白とアイボリーをなぜに一緒にしてんのって聞いてんのよ
違う色じゃん

44 ：
>>43
いやだからw
そしたらアイボリーとグレーは同じなのか？
バカなの？
アイボリーって表記があったから グレーじゃないオリジナルなのか？って感じでの書き込みだろ？
その時にアイボリーを白って表現するのに何か矛盾したあんのか？
アイボリーは厳密には白ではないけど一般的には白の一種であってグレーとは異なるってことじゃん

45 ：
人間の脳はよほどの色彩感覚に優れた天才脳でない限り、色彩を完璧に判別出来ないらしいです。
>>0015
6月初旬との事でしたから間も無く納車ですね。
G63amgのスタート音、とても良い音です。350とも550とも違う重たくて荒々しいサウンドです。

46 ：
>>44
だから、アイボリーと白がなんで一緒になってんのと聞いてんだけど
車屋は説明で白じゃなくてアイボリーって書いてんだろ
その通りだろうよ

今になって「厳密には」とか逃げんな
お前は「アイボリーつまり白」とハッキリ書いてる

47 ：
白でもアイボリーでもどっちでもいいから
なんで病的にスレを消化していくのか？白に母親でも殺されたとしか思えないわ

48 ：
ここまでしつこいと病的だな二人とも

49 ：
なんかスレ消費しちゃってすまん
もともと俺がカーセンサーで見つけた350dの内装が見たことない色だったのが始まりで、色々カスタムした車だったからここで話題にしたんだ
カーセンサーの説明文にはアイボリーって書いてたし、単純に白と表現したんだけど アイボリーはアイボリーだ！って絡まれて。。。
どうやらその車は純正のグレーらしいんだけど 写真ではグレーというより白に見えたって話
なんか細かいこだわりがある人の気に触っちゃったようなので これからは気をつけるよ
アイボリーはアイボリー、日本語で象牙色とか乳白色とか言うけど白ではない
茶って言わずにチェストナットブラウンってちゃんと言います
ところで、あの車の内装は純正のグレー革なのそれともカスタムされたアイボリー革なの？

50 ：
レザーのアイボリー色ってパッと見は白
んでもって車内は太陽の下でもなく室内なので写真の場合はホワイトバランスが難しい
ピントをシートに合わせるかインテリアの暗い部分かによっても画像はまったく違うように見える

自然光の下で現車を確認しないとわからない
車屋だって自分の中での判断で「これは〇〇色」って決めるけど
横にパントーンのカラーチャートを合わせて確認した訳ではないのだから
一枚の画像から判断すべき案件ではない

答え
自分が思った色でいい
ただしその判断を他人に強要すべきではない

51 ：
>>49
サイト見れば電話番号書いてあるんだから
自分で電話して納得するまで聞きなさい

判明したら結果をここに書けばいいんジャマイカ

52 ：
構ってるスプもササもまとめてNGぶちこんどけば平和だぞ

53 ：
色に対する考え方や捉え方は自由だと思います。
しかし、バカ、色盲、は余計な言葉です。何でこの言葉を敢えて使ったのかが不思議です。

54 ：
ここは2ちゃんだぞ
暴言、煽り、扱き下ろしはデフォルト誰かが管理する掲示板じゃないんだから
馬鹿丁寧な言葉遣いはより目立つ
郷に入っては郷に従えだよ

55 ：
>>49
おいおいごめんなさい宣言か？
説明文がアイボリーなのに白云々とかどうなってだよ
「これ説明文がアイボリーだけどグレーじゃないのか？」とは書かれてないって事は理解できたのかな
言い訳しながらごまかすなんてお前のアホさ全開だな

56 ：
>>55
乳白色と白を同じだというのが許せない？
細かいことに執着するの鬱かもしれないから早期の受診をお勧めする

57 ：
>>56
許す許さないって問題かよ
そうやって誤魔化してんなっての
「アイボリーつまり白」って書き込みはどうしたんだ？
そっちの落とし前つけるのが先だろ

58 ：
>>57
アイボリーが白じゃない！って細けえ拘り持ってんのお前だけなんだけど落とし前ってw
そういう風に固執するの病気だと思うよ

59 ：
日々の生活が至極単調すぎるから他の人はスルーするような事が気になるんだよな
働くか別の趣味でも見つけろよ

60 ：
そんなに色彩について気にする必要はないと思いませんか？
誰だって見間違いはあるだろうし。写真なら尚の事。落とし前ってのは腹でも切れって事かな。その様な事を言わずにそろそろ終了でも良い様にも思いますよ。
相手を追い込んで論破する事が目的なら、それはお話ではなく、ただの喧嘩です。
快晴。お出掛けしてリフレッシュするのも良いですよー。

61 ：
>>59
妄想レッテル貼りして自分の負けを認めないのはダサいな。

「お前こそ働けよ」って言われても反論できないって事だぞ。

62 ：
なんで勝ち負けの話になってんの?ww
落とし前とか本当に何と戦ってんだろう?

63 ：
みんなが敵に見えてるようだな
効いてる効いてるw

64 ：
テンプレどおりにしか書き込めんのかね。アイボリーと白の区別もつかない老眼どもは。

65 ：
そもそもの始まりは掲載車両が純正グレー革なのかカスタムなのかって所
なぜカスタムだと思ったかと言うと、写真では白革に見えるから
そして説明はアイボリーと書いてありグレーという表記ではない
それに対して、
「アイボリーって書いてあるんだからカスタムであって純正グレー革じゃない」
と言う主張ならまだしも
「アイボリーは白じゃないだろ」に始まり色盲だの老眼だのw
こういうのがコミュニケーション障害ってやつなんですかね？

66 ：
いまはほとんどの連中が閲覧、書き込み出来ない状態だけど避難所から面白いの拾ったので貼っておく

15 名前：国境なき名無しさん：2018/06/03(日) 04:26:53 ID:w+vFmPSa0
自演はまぁ、ほっとくしかねぇ
長いこと見てれば、ああいつもの奴ってよーわかるようになる
大体言ってる理屈がおかしい奴に即レスで単発の擁護レスが付くとか
確率からしてとてもおかしい

名前：国境なき名無しさん：2018/06/03(日) 04:46:34 ID:edf8TURU0
ﾜｯﾁｮｲ d5eb-msj4

d5eb →ISP＝プロバイダによって決まる
msj4 →　ブラウザによって決まる

d5とmsj4は木曜日ごとに変わるが
ebは運営が特に何かしない限り半永久的に変わらない
（IPによってebも変わるプロバイダーも一部あるらしい）

よってe日々同じ板で書込みしているとコテハンと
ほぼ同じになって本人特定される可能性が高まる
特にマイナーな趣味系の板だと書き込み内容が蓄積されて
粘着ストーキングされると個人特定される可能性が高まる

67 ：
それなら最初にアイボリーじゃなく白って書いた奴が一番のコミュ障キチガイって事で良いのかな？
23お前だよ、お前。

68 ：
普通に白って書かれてそれで言いたいこと通じてるのに、白じゃなくてアイボリーだろって1人だけ違う論点で話すのがコミュ障
お前だよお前w

69 ：
過去から今に至るまで、元のスレでも楽しそうに荒らして来たのは君かな？
みんな、君が誰かは気がついているんだよ。

70 ：
もしかしてコミュ障アイボリー君はポーランド人ってこと？

71 ：
>>70
ポーランドの写真の方とは言いませんけど、雰囲気があちらのスレで以前暴れてた人とよく似てる様に感じました。
白とアイボリーのお話、ずっと見ていました。きっとお互いに引くに引けない何かがあるんですよね。でも、あまり争わない方が良いです。
こんな事を書くとまた争い事のタネになるかも知れませんけど、一旦気持ちをリセットするのも良いかもです。折角、ここにいるのに勿体ないというか。
どうせなら相手を論破する事を考えるよりも。
すまんのー。の一言で済ましてしまった方が気持ちも楽じゃないですか？

72 ：
>>71
そう言われると返す言葉ないが
本来>>49で終わってた話なんだけど ポーランド君が落とし前とか言い始めたんでちょっと意固地になったかもしれん
しばらく自重して書き込み控えるよ

73 ：
>>72
偉そうな事を申し上げてしまい申し訳有りません。でも、決して貴方を責めているわけではありませんよ。
そのお気持ちは理解してます。私もあちらの方で、あらぬ疑いを掛けられたり、酷い時は私を名乗る別の方が出て来たり。随分と嫌な思いをしましたから。
案外、挑発をされてもスルーする事が自分の身を守る方法かなって最近は理解しています。なるだけ平和に楽しくGclassのお話が出来れば良いなって個人的には思っています。

74 ：
アイボリーとは何色スレかよ

75 ：
>>72
負け犬の逃走

76 ：
Gclassのクラッシュテスト
あまり詳しいことは分かりませんが新型Gの様です。
https://m.youtube.com/watch?v=le29hvMFmO0

77 ：
g63申し込みしました～。
9月ぐらい納車予定です～。

78 ：
>>76
どう見ても現行G65
新型に65ねぇしw

79 ：
>>78
ですよね。ただ、スローで潰れていく内装を見ると新Gclassの様に見えます。不思議に感じました。
これは一体、新なのか旧なのか、不思議な動画です。

80 ：
いちいちつまんねえネタ挙げんなよ

81 ：
さすが、Gですね。

82 ：
右ハンドルある？

83 ：
63 amgは左右ハンドルあります。

550は左のみ。
63 amg ed1も左のみ。

84 ：
>>83
サンクス

85 ：
新型発表されてしまったが、旧型（自虐）右H63が無事納車されたので感想。
試乗した左63と違う点は視点のみ。トラックの路駐は避けやすい。
ハンドルレスポンスや車の取り回し感は一緒。当然か。
20インチのせいもあって350よりハンドルのキレが鈍いので、駐車時など
振り返りながら右手でハンドル操作できるのは良いかもしれない。
ウィンカー、ディストロ、コマンドなどほとんど全ての操作系が左だから
運転中は左手が忙しいが、350の方々からもその点の苦労レスは見ないので
慣れなのか。右脳に良いと思うことにする。
キノコカットしたがカメラ使い勝手はあんまり。誰か書いてたけどバック時に
2分割画面にならないと意味ない。
運転下手なので車幅はこれくらいがいい。新型63は俺には厳しい。
以上、長文で失礼。

86 ：
納車おめでとうございます。
こちらは左ハンドルです。右ハンドルのG63、また、乗り味、感覚が違いそうです！
今日は晴れてます。気持ちが良いです。運転お気をつけて(^｡^)
夕方、時間出来そうなら新型を見に行って来ます。多分、買うにしてもずっと先になりますけど。

87 ：
63 amgは左右ハンドルあります。

550は左のみ。
63 amg ed1も左のみ。

88 ：
路駐は左ハンドルの方が避けやすくない？
特に路駐か多くて都内走ってると左の方が走りやすいわ

89 ：
都内は本当に大変です。路駐の数が多過ぎて気の長い人でもきっとウンザリします。
確かに、これらを避けるのには便利です。距離感も分かりやすいですし。また、皮肉なものでこちらが路駐する時は、路肩に寄せ安いので便利です。
助手席から降りる時には必ず、後ろから車が来るかもだから気をつけてーって促す様にしています。
右ハンドルがお好きな方もいますけど私は左の方が今は好きです。

90 ：
>>88
わかりにくくてゴメン。
狭い対面道路で、かつトラック路駐で向こう側が見えにくい場合ってイミだった。
いざ横抜け時は左Hがいいよ。
今までセダン左H乗ってたが、トラック路駐で向こう側が見えにくいストレスが結構あった。

>>89
自分が路駐するならやはり左Hが良い。

91 ：
>>90
なるほど！理解しました。良く分かります。
大きい交差点の右折時も対面車がトラックだと更に奥の車線が見にくいですよね。
なので、右の矢印［→］が出るまで交差点の中で待ちぼうけする事もあります（笑）

92 ：
そういえば、2012年ごろにメルセデスがシュタイヤーに契約延長で2019年までGクラス生産するって発表して
その後に3年延長で2022年までということになって、シュタイヤーもライン増設とかしてたよね？
新型が出ても現行を併売するってことだけど いつまでやるんだろ？
増設ラインや金型の償却考えると2022年まで現行も作り続けるのかな？

93 ：
既に製造中止
G550
G63
G65(受注)
については、商品在庫が無くなり次第に販売の終了。

G350d
のみ継続し製造、販売を行うとの事です。

この様にディーラーの担当者から聞きました。
より正しく、詳細にはディーラーさんに聞いてみると良いと思います。

94 ：
G350dがまだ造られているのって、単に新型のディーゼルがまだ開発中だからってだけなんだよな。
だから新型が出来次第、旧型も終わる。

ただ、今ダイムラーのディーゼルは本国で不味いことに…

95 ：
>>94
今時ディーゼルなんてオワコンじゃね

96 ：
>>95
オワコンだからといってもまだ欧州では新車販売の3割以上はディーゼルなんだよな
日本ですらVWがこの期に及んでパサートディーゼルをわざわざ持ってきたのは市場を無視できないから

97 ：
毒ガス詐欺ディーゼルは終わりだね。

98 ：
ディーゼル事情を知らない人が馬鹿な事言ってるな

99 ：
詐欺だろうが毒だろうが自分がよければそれでいいわ

100 ：
>>97
と言うことはご自身は550、63、65のいずれかに乗られているんですか？

101 ：
まだ作るって事は俺の350dの相場はそこそこ守られるな。

ってか贔屓目無しで買えない妬みとかじゃなくて冷静な目で見て旧型の方がシルエットというかスタイルのバランスが圧倒的にいい気がするんだけど俺だけなのかな。
ルックス求めて買った車だからわざわざ買い換える必要無い気がするんだけど。。。
でも周りから見たら型落ちとかここでは言われそうだけど。

新型ディーゼル今の見た目のまま内装とか一新してくれれば即買うのに。

102 ：
型落ちと煽ってるのはそれさえも買えない残念な人
好みの問題だから好きなのに乗ればいい
この新型を見て現行に行く人も居るでしょ
乗り倒して手入れしてメンテして30年、40年したら良い味出ますよ

103 ：
30年乗ったらそのときは最高に良い味出してるだろうけど流石にこんな疲れる車若いうちしか乗れないよw

隣に並んだ時に俺の車の方がイケてるって思えれば当分乗ろうかな。
ってか愛知でどっか実車見れるところだれか知らない？

104 ：
Sクラスより高ぇんだな、と思ったけどSはどーせじじいになってから乗るだろうしな、とも思った。

105 ：
>>103
ジジイだけど、そこまで疲れるなんて感じたことないが。
もっとも63だけど足回り変えてるからな。
それとドアの内側の角がちょうど肘の高さに合うので肘が置けて意外と長距離も楽。

106 ：
30年以上乗れるのはそれほど気に入っているということ
その間に掛かる費用もかなりのもん
それが出来るのはお金に余裕があるから
成金よろしくひょこひょこと買い換えるのは無粋だよね
だってそれは単に金を使うのが好きなだけで
車好きの自動車趣味とは違う
金を使うのが好きなのは金に対して免疫が出来てないってこと
にわかなんだよ金に対して
貧乏なときに抱いていた夢、想像を具現化してるだけ
金持ちのふりして書き込んでる奴もこの想像で書いてる

107 ：
>>106
安易な価値観（笑）
ほんとにGクラス好きならば新旧二台持ちにするよ。経済的に余裕ある人間は。
それで好きな方を残せば良よいし、二台残してもよいでしょう。

長く所有するのがクルマ好きって価値観自体が貧相。

原価償却とか節税考えたら買い換えや台数増加は当たり前ですよ（笑）

108 ：
>>106
安易な価値観（笑）
ほんとにGクラス好きならば新旧二台持ちにするよ、ほんとに経済的に余裕ある人間は。
それで好きな方を残せば良よいし、二台残すもアリ。

長く所有するのがクルマ好きって価値観自体が貧相。

新しいものを取り入れ、良いものは残す。
それに
原価償却とか節税考えたら買い換えや台数増加は当たり前ですよ（笑）

109 ：
二重投稿失礼。
六本木なりで実物見たらスタイリングの差は感じませんよ、とくにAMGは。
内装は好き嫌いあるでしょうけど、走破性はニューGのほうが格段に上がっているわけですから。新旧ともに良いとこあるわけで、まずは旧は手放さず乗り比べてから取捨あるいは両車所有すればよいだけです。もし下取だしてもまだ買えるわけだし（笑）

110 ：
30年乗ったら、パーツがなくなるし、もたないだろうね。
まあ新型はちょっと違う方向に向かったね。
オフロード走行は演出のみ。硬派な道具としてのイメーシはゼロになった。
利益優先だろうが、とても残念です。

111 ：
>>109
いつもごちゃごちゃとうるせーよ
余計なこと喋らないでニューGの話だけしろよ

112 ：
>>110
ランクルおすすめ

113 ：
>>110
言ってる事が矛盾してる

>硬派な道具としてのイメーシはゼロになった。
そもそも、「硬派な道具」は、「イメーシ」なんだろ?
実際、「硬派な道具」として使ってる奴なんて、100人に一人もいないだろうけどね

なら、新型も
>オフロード走行は演出のみ
で良いじゃん

114 ：
　
>>112　レンジローバーは？

。。

115 ：
　
ランドローバーって書いてるときもあるな。
でも、イギリスなのに、なんで左ハンドルなのだ？

。。

116 ：
>>106
車の買い方までお前に指南されるいわれはないなぁ

117 ：
この車を十年乗ったら、
具体的にどれ位維持費って掛かるんだ？
そんなに故障や消耗品が出るとも思えないんだが・・・

118 ：
>>106
今ある車を大切にされる事は良い事だと思います。でも、増車することや買い替えをする方がすべて貴方のイメージする成金ではありませんよ。

また、成金を否定する風潮が一般的にはある様ですが、一代で財を成すチャンスを掴む事の出来る方は尊敬します。また、成金を否定される方は、同時にボンボンを七光りと別の言葉で否定をされる風潮もあります。
現金、資産をしっかりと持たれている方を否定する事、それは日本の経済発展を否定する事と同じ事ですよ。お金持ちの方って堅実です。でも、同時に惜しまない方も多いのではないでしょうか。

それぞれに車の楽しみ方はありますし、逆に選択の自由度があるから車遊びは楽しいのでは？

119 ：
>>015
因みにこれは個人的な意見であり、決して貴方の考えを否定するものではありません。
一台の車をそこまで大切に思える心意気は素晴らしい感じます。
私は現行が大好きなので、これを残しつつ、実際に試乗をした後に、良いものであれば新型を購入したいと考えています。

120 ：
015 → 105

121 ：
>>107
原価償却とか節税考えたら買い換えや台数増加は当たり前ですよ（笑）
↑
おまえ、自分で会社設立して経営したことないだろ。爆笑すぎるわ。

122 ：
否定されたやつが必死w

123 ：
>>119
>>120みたいなレスがいらねーっつーのよ。わかる？

しかし、おまえと同時に現れたヘリテージ200万円引きと粘着全レスのスレ汚し低脳キャラが丸被りだなw

ところであいつどこ行った？

124 ：
>>115
ランドローバー社の高級ラインがレンジローバー
オフロードに特化したディスカバリー、ディフェンダーがランドローバー
昔は知らないけど現在だと左ハンドルなんて日本じゃ買えないんじゃないか？

125 ：
カタログ見るとしれっとタンクの容量が15Lも減ってるんだが…
550。

126 ：
>>125
燃費が良くなったからってことなんだろうけど、足の長さを求めるならいずれ出るディーゼルを。

127 ：
とりあえず愛知で見れるところ。だれか教えてくれw

128 ：
>>126
でもAMGは100Lあるのよ？
同じじゃなくても近いぐらいにゃできんかったんかねぇ

129 ：
本日、あらためて新型見てきたけど、やはり欲しくなるね
ディーゼルまで１年待とうと思ったけど、これなら８月納車可能な
AMGを思い切って買おうか本当に迷う
。

130 ：
>>123
申し訳有りません。
意味がよく分からないので、改めて質問の内容についてのご説明をお願いします。
「あいつ」と言うのはどなた様でしょう。前スレの全角と言う方の事をお話されているのでしょうか？
もし、Gclassと無関係の内容でしたらお返事は結構です。

131 ：
>>123
過去スレを読んでかなり難しい内容ですが、大体理解出来ました。

知りません。

132 ：
　
これって、新しいやつ？

https://youtu.be/kahoF1POV-I

。。

133 ：
新63やっぱり良いと思いますよ！
新63S？の噂などもあるみたいですが、新たにV12は出ないのでしょうか？
多少なりとも期待してます。

134 ：
動画のグレーのは新型ですよー。

135 ：
>>133
V12は今後ないと明言されてる
マイバッハブランドだとひょっとすると別かもしれないけど
AMGに関してはハイブリッドの73が予定されてるようだが

136 ：
>>133

新型G63S
新型G73 Maybach

がほぼ確定の模様。
G63S→G63のハイパワー版
G73 Maybach→800hpオーバーのG63搭載4.0V8+ハイブリッド

Maybachに関してはG73として上記スペックで出すのか、独立したG Maybachとするかは最終協議中とのこと。

V12はもし積まれたとしてもMaybachが独立モデルになる場合のみじゃないかな？

137 ：
ありがとうございます。
Gclassの今後のラインナップも楽しみです。
これですね。
https://www.autocar.jp/news/2018/03/07/274091/

138 ：
そう考えるとセンチュリーは激安だったんだな

139 ：
新型はいらんからヘリテージのブルーブラックが欲しい

140 ：
ヘリテージって特別仕様何かある？
それよりデジーノマニュファクトゥーアの方が良くね？

141 ：
ヘリテージは通常設定のない色とツートンのナイトパッケージってだけで他に特別な装備は無いしな
プレミアつけて売ってるところもあるけど普通に残ってるしお察し

142 ：
だよなー
ゼブラの時みたいにベンチレーションでも付けたらかなりの付加価値はあったが。。。

143 ：
>>139
もう買えないの？

144 ：
ポーランドの人がまた来てたんだね

145 ：
昨日G63S注文しました。
マットブラック。
本当はカーキグレーが気になっていたけど日本仕様にはないようなので並行もどうかなと思い妥協しました。
納車12月だそうです。

146 ：
またホラ吹きがw
発表もされてない車のオーダーってwww

147 ：
>>145

最高！

148 ：
>>146
オーダーはできるんじゃないの？

149 ：
ほら

150 ：
>>148
本国ですらまだ正式に発表してないし価格も決まってないのに？

151 ：
車とか買ったこと無いんじやない？

152 ：
G63は注文できるけど、G63Sはまだだろ

153 ：
>>150
あーごめん、Sがついてた
失礼しました

154 ：
今回も結局、ダイアモンドホワイトにしましたが、
正直マットと迷ったけど、メンテの敷居が高そうで断念…

マット乗ってる方、どうですが？
汚れとか、普通に取れます？

155 ：
マット乗ってる人なんて汚れる前に売っちゃうんじゃないのか？
それは冗談としてもあんなめんどくさい塗装を自分でメンテする人っていないんじゃないか

156 ：
マットカラーを買う人は、
ガレージ保管
洗車は業者任せ
３年以内に売却
でないと無理。

157 ：
なるほど…確かにマットで、汚い車見たことないかも。

158 ：
オレ、プラチナムマットに乗ってるけど、マット専用のコーティングやってもらえば
全く問題ない。
野外駐車場だよ。
洗車も普通に洗剤と水洗い。

159 ：
自分もＧ６３ダイアモンドホワイト注文し
内装もベージュ78万オプションにしました。
来年納車予定です。

160 ：
マットは通常のクリア塗装と比べて、
汚れが目立つの？目立たないの？

161 ：
>>160
プラチナムマットに乗る前は別車種のオブシティアンブラックに乗ってたけど、それよりか
はるかに汚れは目立たない。
まあ色もあるけどね。
マットブラックもクリア塗装よりも目立たないと思うよ。
マットって言うけど、ベンツのマットは触ってもザラザラしているようなマットじゃないから。
だからコーティングしてれば汚れても雨が降れば流れていくよ。

162 ：
>>161

確かに、クリアより、反射が少ないから汚れは目立たないかも。

163 ：
エディション1てもう売り切れなのかな^^;
気付くのが遅かった！

164 ：
だれかメルセデスｍｅで横に乗らせてもらった奴いるか？

165 ：
>>164
先週乗ってきたよ。
聞きたいことある？

166 ：
>>163
早々に売り切れ、もしくは抽選だぞ
台数も少ないので1店舗に1、2台の割当で抽選の場合は20～30倍程度だそう

167 ：
Gクラスより、こっちのがいいわ

https://i.imgur.com/7IFuh73.jpg

168 ：
>>167
いいんじゃない

169 ：
シエラに至ってはnewGよりカッコイイまである
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1127/862/html/002_o.jpg.html

170 ：
ハンドルがカーボンで
オール赤革はオプションなのかな？

171 ：
164
ありがとう、今度行くので予約とか必要なのですか？
結構怖そうだね^ ^

172 ：
>>171
怖いけど面白いですよ。こちらは平日だったので予約なしですぐに乗れましたよ。
乗る前に名前、住所とか連絡先などの記載をするように言われます。

173 ：
あれは怖かった
あの上で震度6きたら失禁するわ

174 ：
情報サンクス、トイレ行ってから乗るよ
まじ地震は勘弁

175 ：
New G63amg ED1
見れば見るほど、これ、本当にカッコいいですね。新型第一弾の限定モデル。これは価値あります。
買うと決める決断の早さについてもリスペクトです。

176 ：
>>175
あのホイールだけでいいから550につけて欲しい

177 ：
>>175
不具合だらけのモルモットだけどね

178 ：
>>177
それは過去の例からという意味？
是非割合を教えて頂きたい

179 ：
サイズ的にマンションの駐車場に入らない！

諦めます

180 ：
>>178
別に新型Gに限った話ではなく、フルモデルチェンジした車の最初期型に不具合がありがちなのは常識でしょ
メルセデス・ベンツはその傾向が強い。だから最終型が最良だとか言われる
「モルモット」という言葉が悪いのは確かだけど、どのメーカーも少なからずそういう面はある。それでも、他の人より早く最新型を手に入れたい、というのも人情。

181 ：
>>180
『ありがち』と『だらけ』じゃだいぶ違うと思うけどな

182 ：
>>180
仰る通り
350dは最終型ですら本国でも原因が分からない不具合やリコールが出るって始末
自分は何度か取りに来てもらいました個体差や当たり外れはあるかもですがね
どの車も初期型は中古市場ですら買ってはいけないって教わった事があります
最新型が！って気持ちは私もわかります。
期待を上回ってて欲しいですね

183 ：
>>182
350dは、2015年末から出荷されたけど
その時にそれまでのミッションとかの足回り変えちゃったからねー。
350ブルテの方が不具合無くて、長く乗れるみたいだよ。

184 ：
福岡で新型置いてるとこある？

185 ：
近所のヤナセに新しいゲレンデバーゲン止まってたわ
しかし雨ざらしで草

186 ：
>>184
新型は大阪で550
東京で63
の二代だけみたいだよ。

187 ：
>>186
くそー
先月は大阪出張2回もあってインタコ泊まってたのに！

188 ：
>>186
２台ってことはないw
東京のmeだって63が１台に550が２台あるし。

189 ：
雨降ると以上なくらい汚れるんだけどコーティングがカスなのかな？
四角い車だから水が流れ落ちていかない。

ちなみに買ってまだ3ヶ月…
本当にコーティングしてるのかよ…

190 ：
クレーマーってなんでやったやつに直接言えないんだろうな、小物感しかない

191 ：
ちなみに直接言ったけどなwww

まぁ泣き寝入りだわww
コーティングってやりなおしてもらえるもんなの？

192 ：
だから直接聞けよ
ここで聞いて 仮にやり直せるよって言われても所詮は赤の他人の意見だろ？
相手との約束にも何にもならんw

193 ：
コーティングしてるなら洗い流せばいいんじゃないの

194 ：
洗い流しても全然綺麗になんねーからムカついてるんだよwww

195 ：
>>192
190は一般論としてどうなのか聞いてるんでしょ
そういう話が他の誰かの役に立つこともあるわけで
情報の正しさよりも、みんなであーだこーだ言うのに意味があるんであって、全部ディーラーに言えとかメーカーに聞けって言うだけならスレ要らんわな

196 ：
>>195
コーティングを自分でやり直したいなら、そういう経験ある人の意見とかアドバイス聞くのは有用
業者にやり直しを頼むのに、自分と違う業者の事例を聞いても役に立たない
この探し分からないなら確かにスレ不要だわw

197 ：
なんだこの変換w
× この探し分からないならスレ不要
○ この差が分からないならスレ不要

198 ：
>>195
同感です。

199 ：
>>195
ホントその通り！

200 ：
スレ？

201 ：
たったの1文字「S」が間違って付いているだけでゴミカス扱いをしたり、質問に対しても無理矢理ネガティブ反応する人。ここ最近になって増えてる感じもしますけど、心にゆとりを持っておおらかにやりましょ。

202 ：
>>189
ヤナセプレミアムちゅうのやったけど
一年経ってもバリバリやぞ 露天保管してるならアキラメロン

203 ：
俺は、シュテルンで2年前購入時にしてもらったけど、屋内保管のせいか
汚れても雨で落ちるし、弾くし、今でもピカピカ。車検まで持つ気がしてる

最近の技術はすごいなと思ってる

204 ：
てすと

205 ：
2015年式のG350dからヘリテージに乗り換えをしたのですが、ボンネットのエンブレムが青色のものから黒色に変わっていました。
そういうものなんでしょうか？

206 ：
お金持ちになるまで新型ジムニー(五年ローン)で我慢します

207 ：
>>205
去年中頃の車から黒いやつに変わったみたいだぞ
気になるなら自分で変えてみたら？
シリコンリングで止めてあるだけなので裏から簡単に外せる

208 ：
>>206
その金を自己啓発か事業にまわさないと、
いつまでたっても乗れないと思うよ。

209 ：
>>207さん、ありがとうございます。
そうだったんですね、青色の方が細かい細工があって個人的にはカッコいいと思っています。
ちょっと検討してみます。

210 ：
>>206
なんたって10台買えるもんな

211 ：
>>208
自己啓発w

212 ：
G63で大阪→東京。
大方、600km。
110km/h クルーズコントロール使用。
直前にガソスタで空気圧チェック。
運転は楽なんだけど、名古屋辺りからお尻の出っ張りの部分が痛くなってきて泣きそうになりました。長距離運転ならやっぱりSclassやそれ以外のクラスの方が合ってるんでしょうね。
新Gclassなら幾分か楽になる事を期待しつつ。

213 ：
シートが安物

214 ：
現行Gクラスで100km以上の長距離往復は自分にとっては罰ゲームだね
新型がどこまで乗り心地良くなってるか期待してる

215 ：
>>212
新型も？

216 ：
G550のサス切り替えなら、長距離もソコソコ快適だけれど…

217 ：
>>212
自分も尻が痛くなるんで、長距離乗るときはロードバイク用のインナーパッド履いてるよ
嘘みたいに快適だよ

218 ：
>>216
サスチェンジも考えてはいたのですが、やはり純正で通していました。
仰る通りで、改善もまた正しい選択肢だったのかも知れません。
>>217
結局、後部座席のバスタオル2枚を敷いて何とか辛抱しました。今は3日経ちましたが、お尻も回復しています（笑）
>>215
まずは、乗り心地を路上で試してみたいです。新型を検討しています。

219 ：
g63予約キャンセルするわ、やべ～～ww w ビットコのショート昨日夜利確した～wwww カリナンにするでオラつきまくることにしたわwwww

220 ：
>>219
税金分残しときなはれwww

221 ：
高級そうに見せてるけど実は安もんなんだよな
コストダウンがはんぱないって
ベンツも落ちたもんだな

222 ：
＞コストダウンがはんぱないって

そうなんだ
ソースだしてくれますか？

223 ：
プラスチック、メッキバリバリの内装
けつ痛くなるシート
革さえ張れば高級そうに見えるとかなめられたもんだね、うわべばっかり
これエンジンもかなり抜かれてるんだろうな

224 ：
一個人の主観でなくて、コストダウンされた事実およびその部分についての詳細が明記されてるソース出してくれますか？

225 ：
確かにお尻は痛くなるとは言いましたが、コストダウンしている安物とは感じません。お尻は痛いけど腰は守られました。
実際のところ、Gclassをお持ちならその価値は多少なりともお分かりになりそうなものですが...。

226 ：
もってるから見た目だけと分かるんですが
客観的に見てちょ
まあにわかだとわからんか
320前期ぐらいまでかな？なんかそう思ったわ
値段とブランドに惑わされて本質見れないか
まあ実際Gに限らず昔からベンツ乗ってても理解できん車音痴も居るけどね
けつ痛くなるシートなんてもれなく安もんだから

227 ：
新G63ってナイトパッケージはエディション1にしか設定無いの？？ セレナイトグレーにナイトパッケージがいいなぁと思うのですが………

228 ：
>>226
すみません。確かに仰る通りかも知れませんね。
現行のGclassも好きなだけに、ついつい。
次からは長距離を走る時は新型を購入するなり、オケツ守る用のグッズを準備しておきます笑

229 ：
>>226
客観的にみろって言ってる本人が主観の塊で笑った
問われてる通りコストダウンのソースはよ出せよ

230 ：
>>228
1000万越えるような車でオケツ守るグッズて何かびんほくさいなw
新型にしても変わらんと思うぞ

231 ：
これから買う人間にはコストダウンの内容は重要なんで主観ではないエビデンスをお願いします

232 ：
普通に高速3時間くらい休憩なしで走ってるけど
お尻痛くならないなぁ。
眠くはなる。

233 ：
シートの良し悪しについての客観的なエビデンス。なかなか難しいです。申し訳ない。

234 ：
>>230
あ、お前が言ってんのは旧型の話か
なら関係ねーわ

235 ：
>>230
はよソースおよびエビデンスだせよ

236 ：
デブとガリ痩せはケツが痛くなりやすい

237 ：
>>230
びんぼですので、ちょうど良いんです笑
逆に何かオススメの車種はありますか？
いずれにしても、Gclass以外を購入する予定は無いのですが参考までに教えて頂ければと思います。
実際にご自身が600km以上を1日で走行されたお車でお願いします。

238 ：
大騒ぎだなw
>>237
今そんなくるまないよ
もうコストダウンのかたまりだから
ちなみにうちのs124(前期)は20万越えてるけど10時間でも痛くない
駄目だな今のベンツは
もう座った瞬間に
わっなにこれホームセンターの座椅子みたい
って嫁も言いますw

239 ：
買い換えられない奴の僻みにしか聞こえないのは気のせいか？

240 ：
それは君が20年30年て維持したことがないにわかだからだよ

241 ：
初老が昔は良かったって語り出すからウザいよな
田舎でボロい車でも乗っとけよ

242 ：
>>241
ほんとそれ

243 ：
それはもうあれか
今はもう、最善か無かの時代じゃなくなった、あの頃は全てが良かった、的なじじいの回顧録か

244 ：
維持するのも金がかかるんだぜ？

245 ：
124とかの頃のスプリングソファーみたいなシートじゃなく、どんな車もウレタン成形になってしまったからな
衝突時の搭乗者保護から仕方のない話なんだけど

246 ：
ベンツ購入初心者ですがいきなり値引きは難しいですか
ご教授ください

247 ：
値引きは無いものとして行け
それで値引きがあったら嬉しいだろう？
そういうもんだ

248 ：
>>244
わかってるけど悔しいから煽ってるだけ

249 ：
>>246
現行350dなら100万程度ならあまり言わなくても勝手に引いてくれるレベルだと思う
シュテルかヤナセどっちか迷ってるって行けば大丈夫かと
ヘリテージで80万引きだったし、新型ならわかりません

250 ：
某老舗ディーラー、350d値引き厳しかったです。6月でも。４0～50が精一杯でした。やっぱりシュテルンですかね。

251 ：
実際に目にすると写真より縦横比変わったって感じするね
https://imgur.com/LoW5sro.jpg

252 ：
フロントバンパーが鉄のやつって何年式まで？
フォグが埋め込まれてる鉄バンパーのやつが欲しい

253 ：
>>236
なかなか鋭いですね。ケツの肉が薄いから痛くなるんです。ただ、Gclassは骨盤を垂直にした姿勢が保たれますから腰には優しいです。
>>238
お持ちの車はきっと幸せものですね。
にわかと言われても仕方ないです。何台か車を所有されているのでしょうね？確かGもご所有との事でした。

254 ：
遅ればせながら新型見てきたけどやっぱりいいわ
ここでw言われているようなネガなど全くないな
あるとしたら大きさぐらいか？それも関係ない人も多いし
写真で見るよりGクラスだったわ

255 ：
>>252
フォグが四角のころまでじゃない？

256 ：
並べて比較するとやはり違うなっと感じるけど、新型単体で見ると
アップデートされたカッコいいGクラス

257 ：
Gclassのスレ、こちらってオフ会などを過去にされた事はあったりしますか？
時々、浜松とかの辺りで集会みたいのを開いてる方もいるみたいですね。都内は調べて見たものの逆に少なそうです。

258 ：
>>252
2015までだよ。今のバンパーより、明らかに格好いいよね。今のは樹脂だし。。。

259 ：
黒と銀のGクラスがずらっと並んだら圧巻だね

260 ：
新型Gclassの赤が品川駅高輪口の前の通りを走っていました。形はやはり良かったです。

261 ：
>>260
試乗車？

262 ：
>>261
分からないんですが、おそらくこれと同様のものと思われます。静かな音でしたよ。メルセデスミーで見たグレー色？のAMGの方が魅力的に感じます。
https://m.youtube.com/watch?v=NDSKtGzE3r4

263 ：
確か赤は羽田に展示してたような

264 ：
ドイツはディーゼル規制なのか
どーなるんだこれから

265 ：
>>264
日本でもディーゼルの新車登録は一時停止してるようだ

266 ：
>>265
え
マジ？

267 ：
>>266
セールスが言ってた
いずれ再開すると思うけどやはりドイツでのリコール絡みだろう
あと型式認定後に不備があって登録が止まるのは外車だとままある
友人がヴェラール買うときにテールライトの問題で2ヶ月ほど登録が止まってた

268 ：
オンリーメルセデスはG特集だったので買ってみたが 相変わらず記事も写真も過去の使い回しが多いねw
現行350dとヘリテージed どちらが買いかみたいな記事もあったけど結局は結論無しw
つーかヘリテージedなんて色以外差がないのにね
それと取材したヘリテージedが1/365だから最初の1台だ！って書いてるけど これシリアルナンバーじゃ無いからw
限定車にふさわしいインテリアとか書いてるけど 違うのは1/365のステッカーだけなんですけどw

269 ：
新型ジムニーシエラを購入するか中古のＧクラスを購入するか悩んでいます。
サイズも小型でコンパクト、なおか排気量も少なく、軽量なＧクラスってありますか？
新型シエラを購入するなら中古のＧクラスが欲しいのですが。
誰かエロイ人、オスエテくだしぃ。

270 ：
みんなブラックアウトするときどこまでやってる？フロントのアルミとタイヤカバーだけだとおかしいかな？
フロントの方向指示器のカバーとリアランプもやった方がいいのかな。

あとやるならラッピング予定だけど取れると思う？

271 ：
この前初めて渋谷でマイバッハのGクラス見た。
新型とか現行とかどうでも良くなるわ

272 ：
>>271
白だったらZOZO前澤氏のかな

273 ：
>>270
ちなみにオレは全部やった。（ランプ類、ステップ、マフラー、ホイールを含め）
フロントのアルミ（フロントガード？）とタイヤカバーだけでもいいと思うけど、
それならエンブレムもやった方がいいかな。
塗るのがベストだけどeBayで中国製の（黒のエンブレム）安いの買ったらいい。
見た目変わらないしオススメだよ。
フロントとタイヤカバーなら年中触れるところでもないし、すぐには剥がれないよ。
もちろん貼り方にもよるけど。

274 ：
黒くないとこ残した方が、黒が強調されると思うんだけどね

275 ：
ランプ類は塗るとDAD的なDQN臭が漂うのでNG
あとラッピングは、特にマットは安っぽくなるから塗った方がいい

276 ：
Mercedes meから新旧Gクラスのカタログを請求して約1カ月…
なんの音沙汰もない
相手にされてないのかな

277 ：
今の車買った時の営業マンは定年で退職してる
次の担当はこちらから連絡しない限り点検も車検も放ったらかし
もうすぐ5年目 2回目の車検だし新旧どちらかに乗り換え考えてるけどやっぱこんな調子じゃシュテルンはやめて新たにYANASEで買うか

278 ：
マットっていうかザラザラの質感のクロスした生地っていうのかな。それを勧められたんだけど安っぽくなっちゃうかな？

279 ：
>>278
マットは安っぽくなると一概には言えない。ボディカラーによる。
でもザラザラの質感のシートはホコリが付くからやめた方がいいも。
オススメは個人的に半艶ブラック。
メンテナンスもしやすいし、見た目もカッコイイ、大体のボディカラーに合う。

280 ：
みんな
1年点検ってしてる？高年車や距離がないかぎり、必要ないと思ってるんだけど。

281 ：
必要ないかもしれないけど、タダだからやってる

282 ：
>>281
ですね

283 ：
4年目でメルケア終わったんだけど？

284 ：
>>283
素朴な疑問ですみません。
メルケアってエンジン不具合や故障も適用範囲でしたっけ？ご教示下さい。

285 ：
63と迷って結局550注文しました。うまくいけば12月納車。最悪来年3月以降だって。
本当は63が良かったけど去年カイエンターボ買ったばかりだから妥協したww

286 ：
っていう夢を見た。


.　　　　　　 ＼　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿
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　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
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　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　／　ノ　　＼ ＼　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　|　 （○）（○）　|　,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　|　　（__人__）　.i　 l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,　　 |　　 ｀ ⌒´ 　|　　ll:::: 　高望みしてたわけじゃない。
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､|l::::　 ただ、愛する妻が居て、もう1人目の子供も出来てて。
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 　35歳ってのはそういう年齢だと思ってただろ、常考。
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　 こんな安アパートの片隅で、
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　 一人ぼっちで暮らしているなんて思わないだろ、常考。

287 ：
63じゃなく奥さんがいい

288 ：
65乗ってる人いる？

289 ：
また奴が来るw

290 ：
>>285
カイエンターボは値落ちいかほどでした？

291 ：
>>285
おめでとうございます( ◠‿◠ )
何色ですか？

292 ：
やつ？
ポーランドの偽AMGキーカバー君のことか

293 ：
>>292
そいつと一人二役w 自演相手の63/652台持ち君w

294 ：
>>290
カイエンターボは下取り出しませんよ。さすがに勿体無いし気に入ってるので乗りつぶします。

>>291
ありがとうございます。ダイヤモンドホワイトにしましたが、オプション色なので枠を取れるか分からないそうです。普通のホワイトであれば、ほぼ間違いなく12月納車行けるだろうとのことでした。

295 ：
63AMGポーランド偽写真
AMG2台持ち
これらは別の人間。
AMG2台持ちは5月25日に写真ID付きで証明済み。
エンジンルーム、運転席、外観。計5枚。

296 ：
なんで日付と内容までそんな細かく覚えてんだ？

297 ：
自演否定に必死過ぎw

298 ：
どっかの中古ブローカーの展示車両の写真
タイヤのトレッド面までピカピカのw

299 ：
>>298
それは4×4君でしょ

300 ：
シエラがまんまG

301 ：
>>297
その節は色々とお騒がせしてしまい、申し訳ありませんでした。
私の所有車について、スレが荒れ続けている状況でしたので、止むを得ず証明写真を添付させて頂きました。
折角、何方かが立ち上げた素晴らしいスレですし、Gclassについて価値のある情報のやり取りなどをして頂ければ幸いです。
新型も間も無く路上を走り始めますね。私としても、とても楽しみにしております。

>>296
当時撮影した写真のフォルダの日付を確認しました。自分の証明の為に写真を撮るのはなかなか、惨めなものですよ 笑

では、失礼します。

302 ：
輸入車オフ会スレでも他人のG65うpしてた奴いたんやがここにも来てる？

303 ：
>>301
>>295で 「これらは別の人間」って書いてるし、第三者から見た書き込みなんだよね？
なのにフォルダの日付で確認したってことは>>295は2台持ち本人ってこと？
もう自演とか他人のフリが下手すぎてぐちゃぐちゃになってるよw

304 ：
だから、何処とは言わんけど
全部中古ブローカーの自演やって

305 ：
もう、結構です。

306 ：
現行g63のブシェミエディションってどう思う？

307 ：
正直な話、経済的に何かとキツイからジムニーシエラの5ドアがでたらそっち行くわ

308 ：
タイヤとホイール変えるだけで結構イケる
もうこれでいいかもw
https://i.imgur.com/hsqpVLk.jpg
https://i.imgur.com/Jxns6QS.jpg

309 ：
>>308
災害にも強そうだねえ

310 ：
>>308
これ新型ジムニーだっけ？
納車最短で6ヶ月ですよね？

311 ：
完全にフェンダーからはみ出てるじゃん

312 ：
>>310
ジムニーシエラは一年！

313 ：
>>308
結構かっこよくて草
新車でこれで200万でお釣りがくるとか

314 ：
羽田で新型見てきた
大きくなって高級感が増してるね。泥は似合わないかな
ただあちこち丸くなっているのがやはり気になる
特にヘッドライト周りとボンネット
ボンネットは形状も丸いしエッジも丸くなっている
車が大きくなってるんで、旧型の角が取れたというより全体がちょびっと膨らんだ感じ
オフシーズンのアスリートみたいに
でも別人に見えるほど変わってはないし、こっちの方が貫禄があっていいと言う人もいるだろう
そんな感想でした

315 ：
自分はヘッドライト周りは意外に気にならなかったけど、ボンネットが丸くなったのが
やけに目に付いて外観で唯一残念だった

316 ：
俺も羽田空港で新型の展示見たよ。確かにサイズアップと丸っこさ感じたが、時間経過して見慣れれば問題無いと感じたよ。スパルタンさは落ちるけど今風でよい。

317 ：
2017 ９月登録の350dに乗ってるのですが、
最近センターのパネルあたりから
走っている途中、段差のたびに
ギシギシと音がなるようになりました。
皆様のはどうでしょうか？
来週ヤナセに持っていかなうと思うのですが…

318 ：
ボンネットの丸さはホント残念。
特に運転席に座って前を見たときにとても目に着く。
とてもGに乗ってるとは思えなかった。
外観をサラッと見るぶんには悪くないんだけどなあ。

319 ：
>>317
2017 ９月登録の350dを俺も持ってる。
俺のは去年からギシギシいってる。
いつのまにか鳴らなくなる事も有るし、忘れた時に鳴り出しもする。
対処はしていないです。

320 ：
ワイに450万くらいで売ってくれや

321 ：
950万で考えてやる

322 ：
たけー
やっぱそんなもんか

323 ：
あんなポンコツじゃ良いところ500だろうな

324 ：
G55 G63 G65の見分け方を教えてください！
AMGはサイドマフラーってことくらいしかわかりません！

325 ：
知ってどうすんの？
人の車がそんなに気になんの？

326 ：
>>324
55は分からないです。すみません。
63と65の見分け方をお伝えします。

車体側面のエンブレム
63がV8Biturbo に対して65がV12Biturbo

車体背面のエンブレム
G63 G65

ボンネット前面の網の部分
63がブラックに対して、65がシルバー。

ドアのロックを外してから10秒位のディスプレー
65はAMG V12 BITURBO に対して63はAMGのみ表示

ボンネット内
見た目から異なります。言葉での説明が難しいので、調べてみて下さい。すぐに出てきますよ。

327 ：
>>326
すみません！ありがとうございます！
理由ですが月1くらいの少ない頻度ですれ違うG65AMGマークの車がいるのですが何せド田舎でそんな車が存在してることが信じられないのでエンブレムチューンを疑っております。
どうしても気になったので、それで見分け方を質問させていただきました
次に出会った時にはサイドとフロントの網を要確認でいきたいと思います！！

328 ：
で、それ確かめてどうすんの？

329 ：
引きずり下ろして締めるんじゃね

330 ：
そうそうw

331 ：
>>327
安心しろ、ド田舎にはG65は居ない、断言出来る。

332 ：
350dのAMGは度々見ています。
が...。そっとしておいてあげた方が良いです。

333 ：
>>331
ド田舎といってもどこかが問題
北海道の豪農ならG65もありえる
鳥取とかなら確かにありえないw

334 ：
羽田の展示が13日までだと…？

335 ：
>>331
政令指定都市の日本海側や

336 ：
日本海側の都市ってほぼほぼ田舎じゃない？

337 ：
福岡なんてすげー町やん

338 ：
>>324
いじってなければ、ホイール見れば、一目瞭然。
いじってなければ、ね。

339 ：
>>338
一応知識として知りたいのだがどんなホイールなのですか？

340 ：
>>339
今書き込んだそのデバイスで検索するという発想になぜならない？

341 ：
新型、やはりどこか丸っこい
俺は旧型のカクカクが好きだ

342 ：
>>340
ただ書き込みたいだけで本当に知りたいわけじゃないと思うよ

343 ：
新型乗り味どうだろ？
まだハンドルセンターあたりでフラフラする？セルフステア？

344 ：
国内で試乗したことのある奴はいないと思うが。

345 ：
>>343
電動パワステ、ラックアンドピニオン、ステアリングアシストなどなど
いわゆる乗用車的なフィールになるからフラフラはもうないね

346 ：
そかまだわからないか
ジョウヨウシフィールでフラフラしないでハンドルが戻るなら乗り換え考えようかな。

347 ：
乗用車フィール

348 ：
>>346
アレが気に入らない人がいるのか
改良されて普通になったら嫌だなと思ってたけど

349 ：
>>348
あのトラック乗ってるみたいなステアリングさばきが楽しいのにね
キックバック防ぐボール&ナットのギアボックスだから オフローダーとしては正しかったのに。
ディーラーの営業マンが向こうで勉強会？お披露目会？試乗してきたらしいけど 良くも悪くも乗用車になりましたと言ってたよ

350 ：
>>342
ふざけたこと言ってんじゃねぇ

351 ：
いやでもtube見る限りではオフロード走行何も損なわれてないじゃん

352 ：
正常進化だと思うし オフ性能も劣化してないよね
より楽にオフを走れるようになったんだと思う思うけど、乗用車的になった分失ったものもあるんだろう
例えばラックアンドピニオンが大型トラックに採用されてなかった理由が過酷な条件での耐久性だとしたらその部分を新型は劣化したという人もいるのかも
まあ特殊な環境の人だろうけど

353 ：
静岡の新旧ゲレンデ試乗会よばれなかったん？

354 ：
お～なるほどあのステアリングフィールを好む人がいるのかぁ。レンジは高速を200でも真っ直ぐ走ったけどGは120で怖くて1ヶ月で手放した。10年前の話。でも形が好きだから気になってるんだよねぇ。

355 ：
通勤で片道40kmの距離を通ってて、その間に信号が5つしかないど田舎で でも道幅は広くてトラックもたくさん走ってて平均速度もそれなりに高い
なので轍もひどいんだけど Gのダルいステアリングだと楽に走れるんだ
前に乗ってたC63だとヒョコヒョコフラフラでホント疲れた

356 ：
走行感がGLEみたいになってたら絶望するわ
少しは味を残してくれてないと

357 ：
ジムニーは先代よりエッジを効かせてより四角くなったが
Gは逆にエッジを落として丸くなった～

358 ：
かまってちゃんが図星されたからキれてますw

359 ：
この車、年収いくらなら買えるの？
欲しいけど高いよ…

360 ：
簡単なことだよ
高いと思ってる人には買えない

361 ：
前々からうぜーえんだよ敬語かまってちゃん

362 ：
うめきた広場で明日から三日間experience OSAKA
二時頃通ったら東京でやったのと同じGのデモの予行やってたよ
間違いなく新型は正常進化見た目もネガる部分は全くない
500が白青グレーの3台63はグレーの1台
旧63も並べて置かれていたが新型の違和感全く無しw
無理にあら探ししないとネガるところがない
これは良いぞ行ける人は行って確認してみて

363 ：
元々63ってカッコ悪いじゃん。

364 ：
>>363
Gclassと言いましても色々とありますが、お好きなGclassのラインは何になるのですか？
350 550 63はNGとして 65 それ以外にも、ショートなど、様々あります。それにNew-gclassなども...。

365 ：
個人的な外観の好みは、gプロ＝ショート>>スチールバンパー最終>>351d>>63>>>新型 。
因みに自分のはgプロ&ショートでは無い。

366 ：
街乗りな感じではなく、あくまでも武骨で男臭いGがお好きなんですね。私はついつい、街乗り中心に考えAMGを選んでしまいます。
さすがに、ブラバス、ロリンザー辺りは今となってはやり過ぎに感じてしまって興味は離れています。
以前は、エリートスポーツにあったワイドスターが好きだったのですが、Mafiaオーラが凄すぎて 笑

367 ：
ラゲッジは奥行きが狭くなったしタイヤハウスは左右不均等で上下分割するボード噛ませられない
道具を沢山乗せる人には物凄いマイナス
乗り心地が改善されたとはいえAMGだと幅1981ミリもあるのにGの後部座席に人乗せてミニバン感覚で乗るつもり？

368 ：
>>367
毎度そういう使い方しなくね？
それに必要なら他の車も持てばいいじゃん
63買う人はそれなりの収入も資産もあるでしょ

369 ：
荷物のせるとか、山走るとか
そんなこと考えてないだろ売る方も買う方も
カッコウだけの街乗り車

370 ：
俺はカメラマンだけど、ラゲッジはボード乗せて
機材乗せまくっている。
長ものが飛び出たまま、ドアを思いっきり閉めて、内張に穴が空いてるよ。
ロケ先行くと、クライアントが興味持ってくれることが多いのね。

371 ：
頑丈さ
サイズ
積載量
見た目
の4つの条件で選んだ結果がGclassでした。
積載量はある程度あった方が便利です。振動が荷物に響かない様に毛布を下に敷いています。

372 ：
>>368
ちょっとキツイ言い方になってしまってすまない
確かに毎度毎度フル積載するわけではないんだけど、逆に人をフル乗車させることの方が少ないから(そういう時用は別の車があるので)乗り心地の改善はありがたいけど道具を積む人より人を積む人を優先されたパッケージングになったのは残念だなと

373 ：
現行の350はヘリテージで最後？
新型350出るまで待つか、ヘリテージ買うか迷うわ

374 ：
つーか新型、本当にディーゼル出すのか？

375 ：
>>374
それ俺も思ってた

376 ：
ディーゼルでなければV6かハイブリッドで1200万位かな

377 ：
G持ちの方々、新ジムニーのデザイン どう見える？

378 ：
>>377
新Gより男前！

379 ：
>>377
カッコよくなった

380 ：
パクんなクズ！

381 ：
>>377
ジムニーシエラは、ゲレンデと言うより、Jeep Wrangler

382 ：
いえいえ、プアマンズＧクラスでしょ。
豪華さではＧクラスの勝ち。
デザインはシエラの勝ち。
走破性は圧倒的にジムニーシエラの勝ちですな。

383 ：
セカンドにジムニー欲しいわ。

384 ：
ジムニーはどうも...。
やっぱりGclassの方が好きです。走破性よりも、ブランドと頑丈さをついつい考えてしまいます。デザインも新旧問わずGが好みです。

385 ：
ベンツのディラーの人もジムニーいい！って言っていた。

386 ：
BBCのTopGearのサイトで、YOU ARE HERE
The new Suzuki Jimny is a baby G-Wagenって見出しが付いて紹介されていた。

387 ：
先月納車したんだけど、運転席の後ろから、曲がり角とかでギーギー音なるんだよね。
セーフティネットかと思って外しても違かったからスペアタイヤのところからかも？
けっこう気になるけど皆さんどう？

388 ：
>>387
部屋鳴りは、Gclassではよくある事の様ですね。私も例外なくでした。
ラゲッジルームの扉からの鳴りだと思いますよ。私の場合は、ディーラーさんにお願いして修理して頂いて1年以上経過しましたがピタッと鳴り止んでいます。
一度、気になるととても気になりますよね。

389 ：
>>387
俺も以前なったけどディーラーで調整して直してもらった。ちなみに2015 G63

390 ：
エアコンうなってる？

391 ：
うならないけど
アイドリングストップすると
ぬるくなる

392 ：
>>391
そりゃアイドリングストップ中は送風だからな

393 ：
エアコンじゃなくて電動fanね。

394 ：
fanワロタ
無理して英語使うなw

395 ：
エアコンつけるとキィキィいうんだけどオレだけ？

396 ：
>>388 >389
教えてくれてありがとう。この時代でもいい人っているもんだな。ディーラー持ってて何日も預けるの嫌だけど異音のが苦痛だから持っていきます！ありがとうございました！

397 ：
>>388
部屋鳴りではないけれど、走っていて段差を越えたり道が少し荒れていて、ドアの辺りから鳴る音は、ドアのウェザーストリップのゴムにシリコンオイルかアーマオール等のプラつや出し保護剤を塗ると治まります。

398 ：
https://youtu.be/Yb5_x-drdwk

399 ：
高平氏のボソボソしゃべりと服のセンスはもう少し考えて貰いたい。

400 ：
間も無く、新型Gclass配車ですね。
来月8月に550。
9月には63 AMG、63 AMG Edition1 導入記念限定車。
予約されてた方、どなたか納車されましたら、是非ともレポをお願いしたいです。特に乗り心地などとても興味があります。
動画見てましたがやはり良いです。
https://m.youtube.com/watch?v=RlDWsnxjOqA

401 ：
ほとんどモデルチェンジしないで今後も数十年はいきそうだからいつ買っても平気なのね。しかしカブリオの価格高騰はどうなのよ。

402 ：
新型発売後、現行のモデルも
並行して売られるのですか？
売られるとしたらいつまでなんですかね？

403 ：
>>402
350はディーゼルの新型が出るまで併売だそう

404 ：
g63乗ってたものだけど、いやあジムニーなんかカッコ可愛くていいね！
ただ皆に聞きたいんだけど黄色ナンバーって抵抗ある？おれはある

405 ：
>>404
黄色ナンバーの方には申し訳ないけど、抵抗有る無しで言うと有りですねー。
きっと、カスタムしたり、遊べたりで、楽しみ方は色々ありそうですが、ジムニー乗り換えは今は考えれないです m(_ _)m

406 ：
今は軽でも白いナンバー選べるぞ。

407 ：
402さん
ありがとうございます！
現行g350d に乗ってる私は
じゃあ新型ずっと出なくていいのにと
思ってしまいますね、笑

408 ：
>>402
9月までに配車し終了
G 350 d Heritage Edition
G 550 designo Magno Edition

新旧を一時的に併売
G550
G63

ストックがあれば購入可能
G65（受注不可）

2019年以降も販売継続
G350d

と、ディーラーさんからは説明を受けました。この4月ごろの情報です。あれから3ヶ月も経過してるので改めてディーラーさんに確認すると確実です。
ご参考になれば幸いです。

409 ：
>>408
350dが販売され続けるなら、新型のディーゼルはまだまだ販売まで時間かかりそうね

410 ：
ということは実質350は型落ちでないという認識で良いのかな？？

俺の車のブランド力は保たれるよね？
ね？ね？

411 ：
現行の方がクラシック風情が漂ってて好きかも。
焦らなくても新型はあのままであと十数年は行くですよ。その時気が向いたときに乗り換えれば良いですよ。
でもその時にはクラシック風情の現行型がプレミアム付いてるかも。

412 ：
こんだけ売ってる量産車にプレミアとか期待すんなって

413 ：
>>411
タラちゃんですか？

414 ：
2匹釣れた(#^.^#)

415 ：
>>414
これはカッコ悪い

416 ：
>>411
そうそう、プレミアについては動向を注視と言った感じですけど、気が向いたら新型に乗り換えしようと考えています。まだまだ、新型もマイナーチェンジしてより良くなる可能性もありますし、もしかしたら、550 63 以外のラインナップもあるかも知れません。
今の時点では個人的見解ですけど、ED1はかなり価値あると思ってます。ここは完璧に出遅れました 笑
それと、近年の現行で言えば、ED463の63 65、Final Edition65、ヘリテージ、受注生産の65。辺りはプレミアの部分では期待値が高い様に思います。

417 ：
ディーラーには訊いてないよ

418 ：
しかし丈夫な車だねぇ
https://youtu.be/Bp507Vql_DQ

419 ：
>>418
G乗りは世界中どこでもクズばかりだという事がよく分かった。

420 ：
>>419
意図を持って編集された動画をみて世の中全体を把握できる素晴らしいスキルですね

421 ：
ロシアの事故動画ではGクラスは常連だな。
以前見た奴では、左折（日本でいう右折）の際に前車にイラつき、右から追い越し無理やり先に曲がろうとしたGクラスが、見事に直進車と衝突。

Gから降りてきたのはプルシェンコみたいな金髪長身のイケメンw

422 ：
ロシアじゃGクラスとアディダスのジャージ上下はマフィアのアイコン。

423 ：
新旧のG両方とも 今でもあのサイドのラインまでなら渡河可能なの？
豪雨でもGなら生き延びられるの？

424 ：
関税緩和であと少ししたら価格が下がりそう。

425 ：
関税w
どちらにお住まいですかw

426 ：
>>423
冠水路の走行 60㎝
との事ですね。説明書の270。オフロード走行の車両データの欄に書かれていますよ。
サイドのライン、喫水線はそれ仕様に改造した場合のみ意味のあるラインなのでは？
今回の様な豪雨にはGclassは役に立たず、ゴムボートの方が生き延びる確率は高いでしょうね。

427 ：
?の部分はセンチメートルです。

428 ：
>>427
意味のあるラインなのではセンチメートル
ってこと？

429 ：
>>428
説明書きだと、これの270に図解入りで書いてます。
地面から60センチメートルの高さまでなら水の中に入れると言う事でしょう。
図を見る限りだと丁度、マフラーギリギリのところ、タイヤが半分位浸かる辺りまでと言った感じですね。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/info/manual/pdf/class/G_6515417320.pdf

430 ：
説明が下手すぎますよね。失礼。より簡単に...。
旧型Gclassは60センチの深さまでなら入水可能です。

431 ：
>>424
かんぜい？？

432 ：
>>429
>>428は？をセンチメートルにしただけなので深く考えてないように
渡河可能な水深は60cmということだね
案外普通なんだな
ま、旧型でも電子装置満載の近代車なんだから無理ないか

433 ：
いや、そういう問題じゃない

434 ：
運転の仕方とか
https://youtu.be/HTFJjJL14dk

改造次第
https://youtu.be/GqsqI4il6pw

435 ：
>>404
ジムニーシエラがありますよ
同じ色のがシエラにあったので
gと所持して並べて置こうと思ってます。

436 ：
例えばGプロなんかでも電子制御は入ってる
エンジン制御、駆動系制御なんか
まあこれらも防水されてるのけど
何が違うか言うとミッション、デフのガス抜き穴から水が入らないように対策されてる
以外とこれを知らない人が多い
あと、マフラーからもね
で、ザブザブ入ってると中に水入ってやらかしちゃうわけ
あの、シュノーケルは伊達じゃないんよ

437 ：
Gプロはノーマルでもブリーザーホース高い位置に付いてる？
そういう改造すると行けるよってこと？
シュノーケルとか完全装備ならあのサイドのラインまで行けるってことなのか
それはそれですげぇな

438 ：
ブローバイは構造的に密閉なってる
でないと意味ないから
改造でブローバイを解放しちゃう人居るけどやりかたで水はいる可能性も
ミッションとデフは駆動によるケース内のオイルや空気の熱膨張圧を逃がすため穴が開いてる
勿論簡単には水が入らないようにはなってはいるものの浸かっちゃうと入る
だからGプロは入らないように対策されてる

439 ：
減価償却目的に中古探してたら、
1999年W463前期最終8000km 1880万円
なるものを見つけたんだけど、置いといたら今後価値って上がるものなの？

440 ：
それもう上がったあと
そこから経年劣化させずに100年維持したら上がるかもな
維持費のほうがはるかに高く付くだろうけど

441 ：
あ99年か、そりゃ無理だわ
と言うか法外な価格だなグレードはなにか知らんけど
成金の馬鹿が引っ掛かったら儲けもん的な
成金馬鹿なら凸してみればw
買ったとたんに10分の1に下がる

442 ：
ふむふむ
なるほど
趣味的な世界だから言い値ってことですね
ありがとう。
業者に9割で買い取る約束させれればアリか

443 ：
するわけが無い

444 ：
ありえんだろw
63より高いw
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6288717905/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

445 ：
460型でも高いのに463なんて趣味的な範疇にも入らん
ま、アホが登場するのを待つんだな

446 ：
460で8000なら値打ちあるかな
もちろんガレージ保管、メンテもチャンとされてての話だけど
まあそれでもその価格は高過ぎ
どこぞの中古ブローカーボッタクリ臭がぷんぷんw

447 ：
>>439
てか何それたっか！

448 ：
あ、ひょっとして188万のミスか

449 ：
>>448
俺もそれ思ったんだけど それだと程度からしても安すぎなんだよね
でも888万だと高いしw
400万弱が相場だと思うんだけどね

450 ：
>>448
その様に感じてました。

451 ：
新型Ｇは丸くなってカッコ悪くなった。
ジムニーは四角くなってカッコよくなった。

452 ：
先週までそう思ってたが、グランフロントで実物をみてそして乗ってみて考が変わった

453 ：
これだね。
確かに1880万になってる。

https://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU6288717905?action_type%5BccCU6288717905%5D

454 ：
>>451
旧G　→　丸く　→新G
旧ジムニー　→　四角く　→新ジムニ

かたやカッコ悪くと言い
かたやカッコ良くと言い

見た目は全く同じなのに

455 ：
新型ジムニーシエラってかつてのGショートを彷彿させてカッコいいよね

456 ：
>>454
ニホンゴフジユウナノカ？

かたや と言いながら2つは違う
片方は丸くなりもう一方は四角くなったんだから
かたやってのは同じ現象なのに相反することを言う時に使うんだよ
分かるかな？
アニョハセヨ？
ニーハオ？

457 ：
>>456
どうしても新型Gをカッコいい位置付けにしたくて必死なんでしょ

458 ：
確かにw
手放しでやたらと誉めちぎってるやつ居るな
大きくなった上に丸くなってシャープさの微塵も感じられない
これはいらない

459 ：
中国人が作ったGクラスの偽物みたいだよね

460 ：
>>459
それそれ、そういうダサさなんだよな

461 ：
>>456
は？バカだね

俺が使った
>かたや

は、丸くなったのと、四角くなったのを言ってるんじゃない

あんたが言う
>同じ現象

でもある、最後の
>見た目は全く同じなのに

に、かかってるんだよ

まぁ、あんたには難しい表現方法だったね

もう少し、国語力つけようね

462 ：
>>457

別に
>カッコ言い位置づけ
にしたい訳じゃない

同じ見た目なのに違う事をいってるって話

新型ジムニーをカッコ良いと言うなら、
新型Gもカッコ言いと感じるんじゃないの？

新型Gをカッコ悪いと言うなら、
新型ジムニーもカッコ悪いと感じるんじゃないの？

って話

まあ、そもそも、新型Gと新型ジムニーは見た目が同じだと言う認識が共有出来るか？だけど

463 ：
>>461
日本語でおk

464 ：
なんかこいつトンチンカンだな
新型ジムニーと新型Gが見た目一緒なんて言ってるのお前だけ

新型ジムニーは四角くなって（現行Gっぽくなったから）カッコよくなった

465 ：
新型のエアコン吹き出し口がダサ過ぎる様に見えるのだけど
実物に乗り込んだら気にならないのか気になる

466 ：
>>461
ヤッパフジユウナノデスネ
ガッコイケ！

467 ：
>>466
頭悪そう

468 ：
ありがとう最高の褒め言葉だよ

469 ：
中国版Gclass？？

G63
https://m.youtube.com/watch?v=IWvHQpsGz4w

6x6
https://m.youtube.com/watch?v=1gA9PAy6CQs

470 ：
こっちの方がカッコ良くないか？w

471 ：
残念ながらエッジがシャープなな方がカッコよく見えてしまう
こんな粗悪なコピー車でも(笑)

472 ：
まあ別に残念でもないけどな現行あるし
新型出たら買い換えなくちゃなんて方程式も自分には無いし
気に入った人が買えばいいでしょ

473 ：
350dを今買うか、影も形もない新型ディーゼルというか1200万くらいで来そうな廉価版を待つか迷ってる
さすがにG550に1600万は出せねぇ…

474 ：
>>444
伝説の7人乗り！
これ現行でも出してくれねーかな

475 ：
武骨さがないって言ってたが新型は実物観ると格好良かったな。
幅を許容できるかどうかの一点だけだと思う

476 ：
見方は多種多様。自分は、新型見てから現行見ると、古臭く感じてしまう…新型出るまでは、全くそんな風には見えなかったのに。不思議…

477 ：
>>473
俺も貴方と同じ様に悩みましたが、待つ事にしました

478 ：
ってか中古相場ほとんど下がってないじゃん。よかったなお前ら。

479 ：
もう既に乗ってる人いるの？乗り換えた人が出てきてから価格変動するだろうし
エントリーモデル待ってる層が1番多いんだから現行車の相場が落ちるのはこれからでしょ

480 ：
早くて８月末でしょ>>新型

481 ：
>>476
そもそもGは古臭い。
それが魅力でみんな乗ってるんじゃないの？
でもあなたみたいに思ってる人が多いのも事実。
そういう人は新型にいった方がいいね。
オレは現行乗りだけど、新型には全く興味なし。

482 ：
新型ジムニーって軽自動車でも200万もするんだな。
頑張ってGクラスを買った方が幸せになれるな・・・

483 ：
>>482
軽で200万円云々っておっさんは他の値段も上がってるの分からないのかね
ラーメン屋とかも2倍してんじゃねーの？
そもそも装備の充実も全く別物だろうし
頑張らないと買えない車に乗るって
どんな地域のどんな家に住んでるか知りたいわ

484 ：
新型ラングラーでいいな。1200万超えは中国人むけだよ。

485 ：
>>483
俺は481だが、１年前にGを会社経営してるので法人で購入した。
23区内の9DK一軒家住み。個人年収はゲレンデ買える位かな。

486 ：
ディスカバリーチャンネルの
「世界のハイエンドSUV：メルセデス・ベンツ G65 AMG」を昨日、途中から見た
G65の番組かと思ったら、ゲレンデ全般の話題だった

特に、マグナシュタイアの工場での生産現場がすげー良かった
こうやって手作りされてるのが分かると、一段と愛着が湧く

明日もお昼の12時から再放送されるようなので、録画しとこう

487 ：
>>486
情報サンクス。
録画セットした。

488 ：
これも良かった
https://www.discoverychannel.jp/0000010742/

489 ：
リビング無いのか

490 ：
>>485
うーん もう少し信憑性のある設定が欲しかった
やり直し

491 ：
>>489
ね 面白ハウスだよね

492 ：
>>485
旧DKはリビングなんて無いんです

493 ：
350dリースで乗っている方いませんか？5年残価率教えてください

494 ：
俺は新型でGデビューするつもりでいます

495 ：
なんだここは貧乏人の巣窟かよｗ
リアルオーナーの書き込みゼロじゃんかよ。

この炎天下の中、
エアコン始動中に左ボンネット辺りからディーゼルみたいなエアコンの作動音頻繁にする方っていますか？

496 ：
>>495
気になるなら担当に電話をして取りにきて貰えばいいじゃん
ってか、9DKって4畳半が9部屋の集合キッチンと食べる所みたいな寮なの？

497 ：
>>495
熱を逃がす為のファンの音でしょうか。結構、大きな音ですよね。ディスプレイの温度の上がり具合がなかなかなものですから時々怖くなります。
車から降りた後も、マフラー？車体の下の方からカンカンと音が聞こえます。
エンジン始動する度に、ボンネットを開けるのも恥ずかしいし、壊れない事を信じて放置しています。

498 ：
>>495
オーナーです。うちは4LDKですが。稼ぎは4000だからいい勝負かな。ただし、40才サラリーマンですので、安定してます。

499 ：
すげーな
なんの仕事してるの？

500 ：
また自演が始まった
しかも板違い

501 ：
どういう買い方したとか何してるとか収入いくらとか
なんか関係あるの？
それどうしても書き込まんとあかんの？

502 ：
ああ、ジムニーが異様に欲しくなってきた

503 ：
おととい、お付き合いある会社の社長の自宅でバーベキューさせてもらったんだけど、ナロー911、アストンマーチン、ウラカン、G550、911ターボ止まってた。自分がえらいちっぽけに見えた（笑）

504 ：
>>503
うん、君はちっぽけだよ

505 ：
>>497
初めてその音を聞いた時信号待ちだったのですが、
左の隣の車線に都バスかダンプが止まったのかと思いましたｗ

506 ：
>>505
Gclassの夏場あるあるなんでしょうね 笑
以前、プライベートでも仲の良いディーラーの担当者さんにも相談したのですが、壊れたら直しましょ！と笑顔で言われました。
エンジン故障の前例が少ないって意味なんだと思います。ここはポジティブに受け取りました。
まー、壊れたら壊れた時ですもんね。それまでしっかりとメンテは頑張ります。

507 ：
>>493
この前見積もったら5年残価は350万って言われたわ

508 ：
>>507 ありがとうございます。クローズドだと思いますが、もっと高いと思ってました。

509 ：
>>485の糞みたいな個人情報には興味もないが、新G63のエンジン音について誰か説明してくれないか。

510 ：
>>506
おそらく同じ症状なんですね。とても安心しました。

511 ：
どうしてそんなに自己アピールしたいのかな
関係もない話題で

512 ：
>>509
コネクションで聞いた限りでは若干低いくらいでC63とほぼ同じだった

513 ：
>>502
www いっこ買ってきたわ 半年くらい先だけど納車
とりあえず並べて置いとくわGの横に

514 ：
ApplecarPlayのナビひどくないですか？ふつうの純正のNAVI使いたんですけど、音楽はiPhone接続して聞きたいです。しかし接続するとNAVIも変わっちゃって…
ApplecarPlayで音楽、NAVIはApplecarPlayじゃないやつってできないんですかね？？

515 ：
>>514
音楽はBluetoothで良いじゃん

516 ：
秋にgooglemap使えるようになるから耐えよう

517 ：
予算1400で350dのデジーノマニュファクトゥーア登録済み未走行と3年落ち63とで迷ってる
不足分ローン組めば新型も現行も新車の63は視野に入るがなるべくそれは避けたい
メイン使用は通勤で自分が乗るだけで 家族での移動は別にセダンがある
こんな自分にオススメを教えて背中押してくれ

518 ：
最近国内試乗の記事がよく載ってて、ヤフーなんかだとコメントがこんな車日本に必要ないとか実用性はあーだこーだおっしゃってるけども…
車なんてみんな好きなやつに乗りたいんじゃないんですかね

519 ：
好きな奴は称賛するし嫌いな奴は貶すそんだけの話じゃん

520 ：
>>517
通勤ならディーゼルの方がいいんじゃない？
走行距離も増すだろうし、燃費が良いし。
オレは年間１万キロくらいの走行しかしないのでG63の中古（１年落ち）を買ったけど。
G63の燃費は最悪だよ（汗）
ただG63だとGに乗ってる満足感とAMGに乗ってる満足感とWで味わえる！

521 ：
>>520
燃費どれくらいですか
うちの350dは7～8くらい

522 ：
１年落ちの63て今どれくらいしましたか？
あんまり玉数無いですよねー

523 ：
>>522
参考になると幸いです。
2017年の購入時、2016年式が諸々込みで1700万円。
G63 オブシディアンブラック 6500km走行
値引き交渉はしませんでした。
間も無く、新型63が出ますので、中古価格市場も変わると思われます。

524 ：
>>520
おれのは3ちょっとで、高速で7いかないくらい。通算で4くらい。AMG乗ると、スポーツっぽさがあって、この前カイエンsとケイマン乗ったんだがケイマンの方がしっくりきた。

525 ：
>>521
都内23区内だけどG63で
昼間4.5キロくらい。
夜間だと５～６キロくらいかな。

526 ：
>>522
オレも>>523同様2017年に2016年式買ったんだけど、知り合いのシヨップだったんで安くしてもらった。
なので参考にはならないと思う。
>>523のが妥当な線じゃないかな。
でも値引き交渉はすべし。
色とかでも変わってくる。ブラックは人気色だからちょっと高いかもね。（オレはGの黒だけは避けた。掃除のこと考えたら）
知り合いのショップがなければ色々見比べて比較しながら交渉しよう！

527 ：
>>512
返信が遅くなったが、ありがとう。

528 ：
>>515
青歯は音小さくてヤダ

529 ：
どんだけ音でかくしてんだよ

530 ：
仰る通りで黒はお掃除がほんと大変です。
水滴が乾いただけでも、白く丸いのが出来たりして、几帳面な方はきっと気になります。
個人的にはGclassはシルバー、グレー辺りの色味が好きかも知れません。

531 ：
黒で思い出したのですが。
明石家さんまさんのGclass 63 AMG。
側面のV8biturboエンブレムの上に何か別のエンブレムが付いてます。あと、ヘッドレストの方にも何かの柄が入ってますね。あれってなんなのでしょうね。
特別使用車の様な物なのでしょうか...。

532 ：
こいついなくなればここも来やすいな

533 ：
さんまは63じゃなくて55

534 ：
>>533
そうだったんですね。
テレビ番組で、ロケ中に偶然ゴルフ場に現れた時に乗ってたのが63の様に見えました。失礼しました。

535 ：
55の方が格好いいよな。

536 ：
Bluetoothにしました笑
あざす！！
音の大きさは全然平気でした←

537 ：
音質じゃなくて音量を心配してたのかw

538 ：
>>534
ちなみにこれな
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2012/05/22/174790.amp.html

539 ：
>>538
ご丁寧にありがとうございます。
ドクロだったのですね。とてもカッコいいです！

540 ：
>>537 Bluetoothあるの知りませんでした笑笑

541 ：
>>539
限定5台
手放せないよなぁ

542 ：
>>541
手放す方は少ないと思います。
確かファイナルエディションも国内で5台の販売とディーラーさんに聞きました。こちらは横浜の方で1台は残ってるみたいです。
買った人は手元に置いておくでしょうねー。
https://www.iwasaki-inc.co.jp/archives/4601

543 ：
>>542
これ並行でしょ？
65買うような人はあまり気にしないんだろうけど

544 ：
なんか普通のオーナーと普通の会話したいよ。

545 ：
Netflixかの動画でさんちゃんが運転しながら撮影してるやつで車内も写ってたけどドクロじゃなかったような？
あの時以降で買い換えたんかね

546 ：
やっぱり、55じゃないみたい。ビターボの上エンブレムあるね。
https://www.youtube.com/watch?v=3DmFo7TOc7E

547 ：
ビターボの上？
ビターボとかV8のエンブレムが無くて サイドモールの上になんかエンブレムがあるだけに見えるけど？
さんまさんの好きなウイリーコヨーテのエンブレム？
なんか63っぽくない63だね
55の63化けみたいなw

548 ：
クアッドターボらしいね

549 ：
高級SUVランキング価格一覧表
やっぱりGclassは別格に高いんですね。コピペです。
第1位 メルセデス・ベンツ Gクラス AMG G 65 3,900万円
第2位 ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィー ロングホイールベース 2,944万円
第3位 ランボルギーニ ウルス 2,780万円
第4位 べントレー ベンテイガ 2,739万円
第5位 メルセデス・ベンツ GLS AMG GLS 63 4MATIC 1,938万円
第6位 ポルシェ カイエン ターボ 1,855万円
第7位 メルセデス・ベンツ GLEクーペ AMG GLE 63 S 4MATICクーペ 1,800万円
第8位 メルセデス・ベンツ GLE AMG GLE 63 S 4MATIC 1,759万円
第9位 ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 1,681万円
第10位 ランドローバー レンジローバーヴェラール ファーストエディション 1,526万円
第11位 メルセデスベンツ GLCクーペ GLC 63 S 4MATIC+ クーペ 1,485万円
第12位 メルセデス・ベンツ GLC GLC 63 S 4MATIC+ 1,455万円
第13位 テスラ モデルX 100D 1,417万円
第14位 BMW X6 xDrive50i M Sport 1,383万円
第15位 キャデラック エスカレード プラチナム 1,360万円
第16位 BMW X5 xDrive50i Mスポーツ 1,341万円
第17位 ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 1,299万円
第18位 マセラティ レヴァンテ S 1,292万円
第19位 ジープ グランドチェロキー トラックホーク 1,230万円
第20位 ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス 1,194万円

550 ：
65は生産中止なんだけどね。

551 ：
ラングラーだな。

552 ：
俺の乗ってる65スゲー！言いたいだけですやん

553 ：
これだけ、几帳面に価格をまとめてあるのを初めて見ましたので、話のネタになるかと...
フリが良く無いですね。失礼しました。。。泣

554 ：
>>549
https://gazoo.com/pages/contents/import/news/2018/06/image/RES_310714_1_2.jpg

555 ：
>>550

HPにはまだ載ってますね。
http://www.mercedes-benz.jp/passenger/estimate/g_class/index_sp.html

556 ：
書き忘れ
12月で受注が終わりですね。

557 ：
>>554
それでも3800万でしょ
オプションで倍にできるけど

558 ：
オプション含んで語ろうとしてんの？ガチ底辺の中卒包茎インポ築360年のアパート暮らしパート勤務年収95万確定やんw

559 ：
6x6はなぜ入れないの？
65がかすんじゃうから？

560 ：
>>559
カタログモデルでってことじゃないの？
6x6とか4x4スクエアードとかキワモノは除外で

65も充分キワモノだけどw
https://youtu.be/Fu-X4GQGIPM

561 ：
>>558
築３６０年なら住んでみたい

562 ：
>>558
築360年ってフランスあたりの古城かよw

563 ：
そういやカーセンサーに6x6出てるな。

564 ：
>>558
え...ご乱心

565 ：
築360年は逆に価値が凄そうだな

566 ：
>>559
6x6。出てませんよ？ソースを。

567 ：
>>566
アンカーも打ち間違えてるし検索も下手
100年ROMれ
https://www.carsensor.net/usedcar/bAG/s013/a63/index.html

568 ：
おじいちゃんだから許してあげて><

569 ：
ほんと、この敬語バカはなにをしたいのか
個人的にはフリーザ様と呼んでいる

570 ：
>>567
ご丁寧にありがとうございます。
それと、みなさん、気分を害してしまいごめんなさい。不慣れなもので...。

571 ：
>>569
ころしますよ！

572 ：
ねぇザーボンさん

573 ：
>>566
ガキが私に逆らいやがって
他の人があげてくれて良かったなバカ

574 ：
>>573
本当に仰る通りですね。
この様な新参者にも関わらず、566さんには親切にして頂きました。とても感謝しています。
貴方にも嫌な思いをさせてしまい、申し訳ありませんでした。

575 ：
100年ROMれと言われたのにその日のうちに2回も書き込みやがって
本当に反省してんなら書き込むな
お前が書き込めるのは2118年7月29日からだ

576 ：
流石にもうゲレンデは売ってなさそう

577 ：
あらら...分かりやすい。
1人遊びは、ほどほどにしましょう！

578 ：
ちょっと何言ってるのかわからんw
ROMれハゲ

579 ：
アスペルガーでしょ、敬語のフリーザさんは。

580 ：
ゲレンデバーゲン好きです。よろしく。

581 ：
何故か577のほうが必死

582 ：
いつものパターン
恥ずかしいことしたとき自演で自分で自分を叩きまくる

583 ：
何がわかりやすいじゃ
この期に及んでイキがるなやガキ

584 ：
>>583
貴方は異常ですよ？
昨夜の書き込みから感じておりました。この様に何を発言しても高圧的な言葉で叩く様な方がいれば、みんなが萎縮して何もお話出来なくなりませんか...。
本当にゲレンデのお話をされたい方も、来られなくなります。それに、消えていきますよ。

585 ：
>>584
むしろ貴方様に消えて頂きたく、心より伏してお願い申し上げます。

586 ：
>>585
理由は？貴方に迷惑は掛けていませんよ。ただ、誰かを虐めるのが楽しいんでしょう。
現に貴方は一度も、ゲレンデの話をしていませんね。

587 ：
ディーゼルはやくだせや

588 ：
何故にディーゼルに拘る？

589 ：
63ed1、9月上旬に国内着で、納車は中旬予定！

590 ：
GLSのディーゼルの記事があったな
あれが載るのかな

591 ：
>>589
もう間も無くですねー！
動画、映像などを見て新旧ともにGの勉強中ですが、新型の第一弾の限定車、ほんとカッコいいです。
おめでとうございます！

592 ：
>>585
同意するよ
別スレ立てよう
車屋はウザい

593 ：
新G550の燃料タンク75は小さ過ぎないか、いまでも90で
360km走ったらスタンド行きだったのに、燃費良くなってる
のかな？ ちな2013年式のg550のりです。

594 ：
主観ですが、間違いなくGはディーゼルだね。
給油回数も減るから楽。　

595 ：
Edition1以外のオーダー分は遅れるみたいだな
ちくしょう

596 ：
この手の車で75は小さすぎ。
オフロードカーなら120は必要。

597 ：
もう軍用車としての側面は薄いのかね

598 ：
軍用車というのは後付けだからな。

599 ：
>>593
それ俺カタログのミスだと思ってたけど事実なのかな。

600 ：
新型G550の実燃費、街中なら5km/L行けば良い方かと
これで燃料タンク75Lなら350Km程度しか走れない
実用的じゃないよね。ガレージで飾っておくだけなら良いが。
こういうところもディーゼルが待たれる理由。

601 ：
元々乗るものを選ぶ車だしな。

602 ：
>>592
どうぞ、別スレへ。

603 ：
20リットルのガソリンタンク積んどきゃいいよ。

604 ：
この燃料タンクの件誰か真実知らないかな

605 ：
g63の中古はついに100台超えたな、1000万切ったのも出てきた

買い手がいない、誰か買ってやれよｗ

606 ：
1000以下は１台のみで走行6.6万ねwww

607 ：
ブルテは7万キロで650辺りが最安
逆に暴落せずに意外と粘ってるね

608 ：
中古では維持費の安いディーゼルが選ばれやすいよね
俺的には、純粋に外観のデザインでもブルテ>AMG

609 ：
中古こそガソリン車買っとけって感じだけどな
ディーゼルの中古怖くねぇ？

610 ：
昔は恐かったかも知らんがブルテ以降の現行ディーゼルのトラブルって皆無みたいね
排ガスの基準は？？だけど

611 ：
>>610
高年式ゲレンデが600切ってくれば欲しい人はわんさかいるから下げ止まるだけ
ブルテや350dが500以下になるのは相当先だね

612 ：
俺もブルテが一番外観は、好みである。
色はシルバー性系が好き。

613 ：
ブルテのテノライトグレーにフェンダーだけ入れて乗ってます
車検は車幅変更して普通に取りました
新型は現車見て判断だけど、あまり好きになれそうもないな～

614 ：
>>613
カッコ良さそう
フェンダーいくらかかりました？

615 ：
俺は控えめなフェンダーこそがブルテの美点だと思うけどね

616 ：
俺もAMGオーバーフェンダーは、駄目だわ。

617 ：
好みだろうけど、自分もオーバーフェンダーないほうが好き。

618 ：
>614
フェンダーは塗装含め15位でした
最初はナローフェンダー気に入っていたのですが、ホイール変えたらちょっと
ナローでは寂しくなり。。。
自分はフェンダーよりフロントのお口が苦手でブルテの顔がお気に入りです／

619 ：
350d乗りです。形はともかく、バンパーのネット部分がプラスチック製なのが残念。林道走行で、石跳ねと草の絡まり（？）で破損したことあり。金属製の代替品は無いもんかねぇ。。

620 ：
敬語久々に現れたな。あいつだろ

621 ：
350dの8㌔くらいの900万弱で買ったけど良い買い物したと思うわ
次もディーゼル買うと思う

622 ：
>>621
裏山だわ、俺も欲しいわ

623 ：
です、ます使ったら敬語とかほざいてるアホがいるなwww

624 ：
２０歳過ぎてですますも使えない方がアウトでしょ

625 ：
敬語に関して、苦い思いでもあるんじゃない？

626 ：
赤の350dの中古探してるんだが赤は玉が少ないな

627 ：
>>622
脱字だらけでごめん笑
350dの8000キロって打とうとしてました

628 ：
>>626
たまーにみるけどすごい目立つねアレ
中古でも1150万くらいからかな？

629 ：
敬語屋、今日何台売れたよ、言ってみ。

630 ：
>>626
デジーノの赤だったら30台しかないからな
業者が一時期2台くらい出してたけど

631 ：
紺色欲しいのに、紺色自体ないよ…

632 ：
紺色は弾数少ないから
ちょっと前に見た時はヤナセよりシュテルンの方にあった

633 ：
>>625
同意。
敬語が怖いから攻撃を始めるんですね。
何かあったのでしょうか。

634 ：
ですます語がキモいんじゃなくて
使ってるこいつがキモいんだろ

635 ：
赤なんて変人専用やろと思ってたけどモーターショーでマグマレッド見てイメージ変わったわ
https://i.imgur.com/depHUlq.jpg

636 ：
>>635
街中で見たら、派手でちょっと変わってるのかなと思う。セカンドカーで色を挑戦するならいいけど。羨ましくて見ちゃうけどね。

637 ：
クレージーカラーもカッコいいよな

638 ：
記事に載ってたルビーレッド？かな
ワインレッドみたいな色かっこいいなー

639 ：
クレイジーカラーのトマトレッドも良いね

640 ：
65のリコール…
日本で何人ぐらいお手紙もらうのかな
うらやま

641 ：
>>639
近くのヤナセにあったトマト色のG350展示車、あっという間に売れた。
時々すれ違う。あの車を普段使いするってイイなぁ

642 ：
黄色のゲレンデバーゲンかっこよすぎる
欲しいンゴ

643 ：
>>642
あれは欲しいな。ただ、近所の奥様方には噂になる。gクラスはいっぱいあるんで目立たないんだけど、黄色ってだけで黄色い車の人って思われるからなあ。
なので新型買っちゃうわ。

644 ：
黄色はマジで虫が寄ってくるぞ

645 ：
黄色の救急車だな

646 ：
歳がバレるぞ

647 ：
おっさんか成金しか乗らないっしょ
なんちゃら仕様はみえっぱりンゴ

648 ：
おっさんでも成金でも乗れるなら羨ましい
買えない僻みより乗ったもん勝ちでしょ

649 ：
車に乗れないってどんだけ貧乏なんだよｗ

650 ：
ゲレンデのなんちゃら仕様のことでしょ？
流れみるべし

651 ：
うん、分かるけど、
車がすべてなのかなと思って…

652 ：
>>651
なんでこのスレにいるのか？

653 ：
>>652
ゲレンデのオーナーだから

654 ：
ヤナセから手紙来たけど
旧型の550もまだ残ってるんだな

655 ：
Gの新型って値引き無さそうだからヤナセで買うのが正解かもな

656 ：
>>654
残ってるというかまだオーダーできる
日本向けだけ年内はオーダー可能だけど後半になるとアジャストかかるかも
もちろん63も550も350と同じように注文できるよ

657 ：
ここって軽油ゲレンデ人気凄いね。何でですか？
ハイオクゲレンデに並ばれたら、恥ずかしくはないのかな。素朴な疑問だけど。

658 ：
逆になんで恥ずかしいと思うのか教えてほしいけどw

659 ：
ゲレンデのガソリンからゲレンデのディーゼルに乗り換えたけど大満足だよ

660 ：
無理してゲレンデ買った感があるので。
価格もその中だと安く、軽油でしょ？

661 ：
すごい価値観というかステレオタイプといえばいいのか…
ガソリンエンジンとディーゼルエンジン、右ハンドルと左ハンドル
それぞれプロコンあるから単なる選択肢なんだけどねぇ

662 ：
ガソリンとディーゼル、ともに良し悪しはあると思うんだけど、乗り味は異なるものなの？
どうしても、ガソリンの方が高性能、高級車ってイメージが強くてね。

663 ：
>>660
んなこと言い出したらもう何も買えませんがな…
Sクラス買うならマイバッハ買えってか

664 ：
例えば550と350
トルクはほぼ同じ
2000回転ほどで最大トルクのでるディーゼル
5000回転近く回して最大トルクのでるガソリン
それぞれが得意とする場所は違うので どちらが高級とかじゃない
車を何に使うか？その目的に合わせて購入する人は迷わない
でも車を買うことが目的の人は 高いイコールえらいみたいな図式になって、ガソリンvsディーゼルとか新型vs現行 みたいな不毛な戦いを始めるんだと思う

665 ：
ガソリンもディーゼルも車体や脚は一緒なんで乗り心地は一緒（笑）
2010年のガソリンより2015のディーゼルの方が乗り心地は良い
世代の差でね

666 ：
ありがとね。
エンジンについては、回転数に応じてのトルク量ね。なるほど。用途によりけりだろな。たしかに金額高いイコールえらいは間違いだったね。
ゲレンデ乗り味の部分は、足回りがめちゃ堅いってのは前から聞いてた。むしろ、550辺りがまだマシかな位らしいね。この辺りは新型に期待かな。
形は旧型が好きだけどね。

667 ：
G550は可変サスペンション（今調べたら、電子制御式油圧アダプティブダンピングシステムというみたい）が付いていたから、ガソリンにした。ガソリン価格上昇で後悔もしている…。

668 ：
今は夏休みだよ
>>657みたいな中学生よく相手にするね
おまえら児童福祉司かと

669 ：
>>667
可変サス、コンフォートモードで自動発動なの？
ブラバスもボタン１つのやつあったけど、高いんだよねー。
>>668
何乗ってんの？
エアーの意見は聞いてねー

670 ：
>>669
エンジンをかけた時はコンフォートです。
2年前にG500からの乗り換えですが、
快適になりました。

671 ：
>>670
乗り換えで再びGclassに乗られてるんですね。
よく似た形のものはあっても、やっぱり別物なんだろうね。ラングラーやシエラの話もあったけど、ベンツは別格に魅力的です。

672 ：
>>571
これは
　　

　　殺　人　予　告

ですか？

673 ：
通報した方が良いんじゃない？

674 ：
てか、65の話題になったら数名荒れる風潮って何なの？このスレあるあるなん。

675 ：
フリーザのセリフですって言われたら通報しても無駄だよねw
1週間も前の書き込みに過剰反応の遅レスする方が荒れる元だぞ気を付けな

676 ：
>>675
んだな

677 ：
通報とか馬鹿じゃないのか？
ガキしかいねーのかよ

678 ：
そのレスが既にガキ

679 ：
だめだ。。
やっぱり新型、サモ・ハン・キンポーに見える。。

680 ：
その心は？

681 ：
現行と旧型amgどっちがよかんべ？

682 ：
Gクラスを運転した事ある人なら分かると思うけど、ブレーキ踏んで減速して完全停止する前の速度が3キロ前後の時に再度アクセル踏むと0.5秒ぐらい？のタウムラグがあってからエンジンが回り出すのはどうにかならないのかな？
PPT3入れてみたけどその部分の改善は無かった。
Gクラスの唯一の不満です。

683 ：
というか、ディーゼルだからじゃん。

684 ：
つい先日D行ったら、まだヘリテージ買えるらしい。赤余裕あり、黒青余裕あり、緑少々、あと2色は即完売…。

685 ：
>>684
やっぱりな、
463台即完売なんてウソだと思ってた

686 ：
>>684
ブルーブラック欲しいわ

687 ：
>>686
自分も気にはなってるんだけど画像だといまいち掴めなくて
水色もまったく違っていたし
ただブルーブラックはオバフェンも同色だってどこかで聞いたけど本当なのかな

688 ：
ヘリテージなんてツートンカラーなだけでなんの特別装備も無いからね
あの色分けが好きなら買うけど 単色が良いならあえてヘリテージ選ぶ理由はもうない
ブルブラだけ売れてるのもツートンカラーじゃないからだもんねw
去年限定で出したデジーノマニュファクチュアみたいに 内装色が特別でベンチレーターもついてるとかだとすぐ売れちゃう
あれも赤だけはちょっと奇抜すぎて残ったけどw

689 ：
>>660
ディーゼルじゃなかったら買わんかったな
63買うなら他の選択肢を探す

690 ：
>>689
そもそも値段が全然違うしな。

691 ：
オレは年間でも１万キロ走るか走らないか程度の走行距離。
通勤に使うわけでもないのでディーゼルの選択肢はなかった。
燃料費はかかるけどガソリンの方がやっぱり好きなんで。
550の新車か？63の高年式の中古か？で結局後者にした。
でも350dも本国みたいに装備をもっと選べたらいいのにね。
ベンチレーションはホントにいいよ。

692 ：
完全に好みだけど、この車はアシとして乗り倒すのが正解だと私は思っているから
ディーゼルしかないと思っている。
「高級車」として乗るならカイエンとかのほうが完成度が高いだろう

と、「正解」なんてものはどこにもないんだけどねｗ

693 ：
>>692

？結局なに、意味わからん…

694 ：
>>693
ディーゼル一択だと書いてあるけど

695 ：
先日、都内でゲレンデを多く取り扱っている某お店の方と話した時に、新型63ed1が一台しか確保できなかったと、言ってたけど、世界的にも貴重なモデルになりそうだね。

696 ：
>>695
なんで？
本国では1年間限定で発売だからそれなりに玉数あるけど？

697 ：
>>696
期間ではなく、玉数限定じゃないの？

698 ：
みんなiPhoneどこ置いてる？おくとこないからドリンクホルダー買おうかなー

699 ：
>>695
もう、ed1は予約取れないんだよな。旧型の形は好みだけど、やっぱりFMC1発目限定車。
今更ながらこんなん言うのもアレだけど、価値あると思うよ。ホント。
ここにも何人か予約済みの方がいますよね？

700 ：
>>697
日本に正規輸入は台数限定
本国では1年間限定なので並行なら買えるわな

701 ：
うちは自分のふところで無く会社の経費で買ったので、ディーゼルの一択だったな。

702 ：
昨日カーセンサー見たら
なんとなく値ごろ感出てきてるわ

703 ：
>>701
普通、逆じゃね？

704 ：
>>700
なるほど、そう言う事ですね。
補足説明ありがとう。

705 ：
https://youtu.be/Zz4j0sW6KSw

海外のゲレンデ乗りは日本と違ってキチが多すぎｗ

706 ：
ロシアでのゲレンデ乗りはマフィア

707 ：
>>703
ごく普通の会社は一部を除き、1300万くらいまでしか税務署が社用車として認めない、これ常識。

708 ：
そんなことない

709 ：
べつにどうてもええわそんなこと

710 ：
>>707
用途次第。
1300なんて言ったら、レクサスLSも買えないじゃん。

711 ：
F様でも認められるぞ

712 ：
>>710
だから～一部を除きって書いてあるじゃんかよｗｗｗ

713 ：
揚げ足取るのがこのココのデフォルト、気にするな。
それと、敬語恐怖症がいるから気を付けろ！
足りない脳みそで自演攻撃してくるぞ！バレバレ降臨。。。

714 ：
>>712
医療法人は一部に入りますか？？

715 ：
トンネル崩落以来速い車じゃないと恐くてね。

716 ：
>>712
その「一部」とやらを具体的に書けよ
このマヌケ

717 ：
>>714
Rーリの救急車ならオッケー

718 ：
どの辺が値打ち感出てるの？むしろまったく変わってない気がするんだけど。350d乗りの俺は非常に安心してる。

719 ：
>>716
そんな事もわｋらないのか？流石にクズだな。

720 ：
>>719
答えられないのかwww

721 ：
gクラスを買えない底辺が騒いでるなぁ
定期で湧くのはウサ晴らしなのか

722 ：
そうだね。
経費で社用車として買える人は、おそらく自分のふところだったら買えない車は無いと思う。

723 ：
1番高い国産車の旧センチュリーが1200万強だから昔は1300万にラインが引かれたのさ
とウルトラ適当な擁護をしてみる

724 ：
みんなiPhoneどこ置いてる？おくとこないからドリンクホルダー買おうかなー

725 ：
G550 designo magno edition

あのつや消しシルバー見たら欲しくなって来たけど、

やっぱり『いまさら』かな？

これ買うなら新型かな？

726 ：
>>723
いいねー
説得力ありそうで全然ないw

727 ：
ワイもGクラスでお菓子を配るかっこいい大人になりたかったぜ

https://i.imgur.com/iy4Kxbp.jpg
https://i.imgur.com/wpcAa8G.jpg

728 ：
>>727
だれwwwww

729 ：
>>725
G550 designo magno edition
\17,800,000。
旧型だけど値段いきますな。国内55台限定。

新型550
\15,620,000。

これ結構迷うな。
選択肢に新型63が入ってるなら迷わず、新63だけどねー。

730 ：
え？迷わず新型てしょ

731 ：
旧型好きの俺も、350以外の旧型を買う気はしない
じゃあ新型買うかと言われると、そこまで出すなら別の選択肢を考えるかなあ

732 ：
2015のブルテ乗りだけど2019の350dか350dの限定に乗り替えるよ
ブルテは11月で車検だからそこで手放すかも知れないけど
しばらくは嫁さんの車だな

733 ：
>>732
2015のブルテ乗りだけど、この春に初車検通したよ。
2015年は7月には350dの話が来て12月には発売していたけど、10月に購入？
9月に出たゼブラならわかるけど。

734 ：
俺は新型Ｇ６３経費税理士からOK出たけど

735 ：
今、Eワゴンで9月で12ヶ月
本当は新型G350がほしいけど当分出ない
でもサティスファクションプラスで13ヶ月までに乗り換えたい
で、新型G350が出るまでのつなぎでどうするか

①G550designo
②旧350d
③新G550
これらのどれかを買って、1年後にG350にサティスファクションで乗り換える

①の期待は値引き
②の期待は税金、燃料費などの維持費
③の期待はリセール

①の心配はリセール
②の心配は2年前に買おうと思って他車を買った事の後悔
③の心配は、新型G350に乗り換えた時のダウングレード感

③だと、結局乗り換えずにそのままで乗ってる可能性もある

悩むなぁ

736 ：
>>734
判断するのは税務署。
税理士にその権限はない。

737 ：
>>736
正解

738 ：
>>734
税理士が責任とってくれるんかよw

739 ：
>>700

いや、本国もed1の注文は終わってるよ。

すでに、ラインが埋まってるようです。

740 ：
>>733
10月に350dの予約を取ろうとしてディラー行った際に
新しいモデルの故障とが気になってるところへ
元々ナロータイプが好きだったのと値引き率に惹かれた
担当ともブルテと嫁のAクラスで世話になってて
欲しいカラーのデモカーを見つけてもらった
ゼブラカラーは色的に興味無い
だから350dに乗り替えてもオバフェとバンパーはナローのモデルに付け替える予定

オレの考え方おかしいかな？

741 ：
間違え
ブルテではなくGLKと嫁のAクラス

742 ：
>>740

文章がおかしい

743 ：
>>742
知ってる
途中付け足したらおかしくなった
その辺は察してくれ賢いんだろ

744 ：
>>740

その値引き、もしくは値引率幾ら？

745 ：
>>738
税理士なんてバカ高い顧問料とっときながら責任なんかなんもないからな

746 ：
>>745
月の顧問料っていくら？ちなみに家は月2万のイベント時は別途プラス。

所有ゲレンデ2017年製、最近メーター周りから異音しまくり・・・

747 ：
>>740
GLKをブルテだと思って乗ってたの？
ナローフェンダー仕様がGLKにあるの？
なんか、嘘くさ。

748 ：
2015年辺りのブルーテックの中古車物色中
ここが壊れる、修理代高いとか有りますか？走行2万キロ位のを探してます。

749 ：
保障付きの認定中古車をお勧めする
どこが壊れてもいいように

ごめんな、答えになってないか

750 ：
>>747
GLK→ブルテ
同じ担当者からGLKとAクラスとブルテを購入したってこと

751 ：
>>748
2014ブルテ3万使用中
納車時から不調のあるディストロプラス以外、走行に影響するトラブルはゼロかつメンテコストもほぼゼロ

外れクジ引かない限り問題ないよ
まあこれから何かあるかも知れないが、それ考えてたらどんな車も同じこと

752 ：
文章力のない奴と読解力のない奴が出会った感じかw

>>732は2015ブルテ乗り、昔はGLKに乗ってて嫁はAに乗ってる
>>733が>>732の書き込みを見て、車検のタイミングから2015のその時期はすでにブルテから350dにマイチェンしてただろ？と聞いた
それに対して>>740は、当時350dが出てすぐだったので初期故障は気になるが とりあえず予約しようかとディーラーに訪問
懇意にしてる営業から在庫のブルテの好条件を提示されたので 欲しい色を探してもらい、もともとナローが好きだったのもあって型遅れにはなるが契約したと。

753 ：
後席ってリクライニングしますか？

754 ：
>>753
新型はする
旧型はしない

755 ：
>>740
フェンダーバンパー付け替えはそう簡単じゃないだろう
バンパー内にレーダーもあるし
やりたい人は多いみたいだけど、やったという報告は聞いたことがない

756 ：
>>755
フェンダーだけをナローからワイド、ワイドからナローはできる
ナローもワイドもフロントフェンダーの前端部の幅 つまりバンパーとの境界部の幅は同じなので、350dにナローフェンダーつけても大丈夫
ワイドフェンダーは天面部の幅が広いだけだから

757 ：
バンパー交換は大変だよ
ブルテから350dのバンパーは 中身の移設とかしてなんとかできるけど、逆はかなり大変

758 ：
ゲレンデの場合は、そもそも改造の必要性を感じない。純正で完璧なフォルム。やればやるほど矛盾だらけの偽物になっていく。どうせやるならエンジンそのもの変えてしまう位のものであればありです。

例1）ブラバス仕様はダサすぎる。が、ブラバスコンプ車は逆に清々しい。
例2）AMG仕様(別名:AMG Style)はクソ過ぎる。が、マジもんの純正は当然、あり。
例3）足廻りの変更はまだ理解出来ます。

個人的な意見ですので、他を否定するものではありません。

759 ：
バンパー交換例はあるよ。
ボンドカーズでやってる。

760 ：
武蔵野さんで350dはこの8月以降の登録は出来ないと聞きましたが他のディーラーもそうなのでしょうか？足元見て在庫一掃させたい魂胆も見え隠れするのですが
いかがでしょうか？

761 ：
>>758
同意。

新型用のブラバスは、更にえげつなくなるのかな？

今時、ちょっと恥ずかしいな、個人的には。

762 ：
>>758
関西のオーナーはブラバスを始め派手にする傾向にあるよね。
逆に東京はシンプルに。
オレは63だけど、ブラックアウトと本国マフラー、スペーサー、ショック交換だけ（ローダウンはしてない）。
それだけで十分カッコイイと思ってる。
あと、エディション463のアンダーガードは付けたい。それで終わり。

だけど、個人的にはブラバス仕様は嫌いじゃない。（しないけど）

763 ：
>>762
本国マフラー良いですね。
63エンジンに4本出しだと相性最高でしょう。
国内だと2本出しが標準だもんね。これは残念に感じる。確か新63も2本出しが装備されてました。
お話の通り、関西方面はイケイケなイメージです 笑

764 ：
>>762
度々、すまん。
お金の事で申し訳ないんだけど、本国マフラー替えた時って、幾らくらいした？
参考までに、教えてもらえたらありがたいです。

765 ：
>>764
いえいえ。
工賃、消費税込みでちょうど３０万だった。

766 ：
>>760
俺が購入してるヤナセでも、
『今、ゲレンデ登録出来ないんです』
って言ってた
理由は聞いてないけど

767 ：
>>765
意外にお安いのね。
ありがとー！

768 ：
>>763
国内も4本出てるよ
内側が途中でカットされて下向いてるからサイドから見ると片側1本に見えるだけ
でも内部構造とパイプの向きが違うので 本国マフラーにすると少し音変わる
今は合法になったので本国仕様が良いね

769 ：
>>761
エリートスポーツの方には、以前ワイドスターが入ってたけど、また、いずれ新Gブラバスが並ぶかも知れないね。それはそれで、興味ありかも。
よりエグいのが開発されたら、逆に見に行ってみたいです 笑

770 ：
>>768
横4ではなくて、横2と下2が出てる。って解釈なら確かに4本だしですな！新AMGの音はまだ実際には聞いてないけど、とても楽しみです。

771 ：
>>760
セールスに確認した

G350dたけ8月から登録出来ない
メルセデスが登録を止めてる
理由は説明されてない

なので、すでに登録出来なくて待ってもらってる客がいる

772 ：
ディーゼル関係かな
なんか嫌な予感

773 ：
日本仕様もディーゼル不正がバレて、国交省から通達が来てるみたいだよ。

774 ：
街中からディーゼルGが消えるのか
やっぱ安普請はダメだね。

775 ：
>>774
消えないよ（笑）

776 ：
これを契機に廉価版Gは消えてくれ。
目障りなので。

777 ：
>>752
添削ありがとう
バンパーとフェンダー交換は誰かがアドバイスしてくれたボンドに相談してみるよ
まだ先の話だけどね
これから台風の中まったりドライブで大阪に行ってきます

778 ：
ディーゼルでなかったら、かっての孤高Gにもどるな。不便さはないが、価格だけだが。

779 ：
ディーゼルはもういいからその代わり550に右ハン追加して

780 ：
マジで！
なんか微妙な心境

781 ：
ディーゼルゲート絡みで国土交通省から型式認定の再確認が入ってる
220dとかも一部対象

782 ：
>>736
せやな

783 ：
つまりどゆことヾ(´･ ･｀｡)ノ”

784 ：
>>693
まずは日本語のマスターを目指そうよ。

785 ：
>>693はマンガしか読んだことないんだろうな。
文学作品はおろか、まともな小説すら読んだことなさそう
こんな奴がGに乗れるほど稼げるとも思えない。

786 ：
稼げなくても残価設定ローンとかでクズでも買えるんだよ…

787 ：
てか、残価設定ローンはGにあってるかもね。
リセールバリューが良いからね…

788 ：
新型が走り始めたら、現行（旧型）のリセール状況も変わって来る？かも。

789 ：
なんで皆さんリセールを気にすんの？投資？アホらしぃ。

790 ：
今より100万落ちて600万くらいになり値頃感出てくればまた欲しい人がガッサリ出てくるから、またそこで安定だよ
ランクルやらレクサスやらを狙ってた層だから、またオーナー層のレベルは低下するけど

791 ：
そりゃー、自分の稼ぎ以上の車を購入するのだからな。

792 ：
>>789
買い替えタイミングの指標。
ベンツに資産価値を求める人は少数では？

793 ：
>>789
自分の車が客観的にも価値があるならそれに越した事はない

794 ：
リーセル気にしない俺カッコいい。

795 ：
リーセルってなんだろね？（笑）

796 ：
Gクラスを運転した事ある人なら分かると思うけど、ブレーキ踏んで減速して完全停止する前の速度が3キロ前後の時に再度アクセル踏むと0.5秒ぐらい？のタウムラグがあってからエンジンが回り出すのはどうにかならないのかな？
PPT3入れてみたけどその部分の改善は無かった。
Gクラスの唯一の不満です。

797 ：
>>796
ディーゼル買うからだよ

798 ：
>>797
文章が難しいけど、正しく受け取れてたら、794さんの話は63もあるあるですよ。
だからと言ってSモードにわざわざ変えるのも...。
みたいな？

799 ：
>>795
あれだろ、winのPC買うとデフォルトで入ってるやつ。

800 ：
>>799
今（Windows10）は、ちょっと探さないとわからない場所にある

801 ：
>>800
ええ！

802 ：
ナローフェンダー&スムージング&窓フィルム無し。色はおそらくイリジウムシルバー。
この度、スムージング済みのゲレンデが初めてカッコいいと思えた。良い意味で古めかしくて、男臭い雰囲気。東映に出てきそうな雰囲気でした。

803 ：
>>802
わかるわー。
そういう拘りのスムージングならカッコイイ！

ローダウンにしてロード仕様のGのスムージングはオレもあまり好きじゃない。

804 ：
じゃあこういうのは？
https://youtu.be/JY9yMHvozFs

805 ：
>>804
この車でマルチ商法やネズミ講の説明されたら乗ってしまうかもなw
その程度かな

806 ：
凄いの一言ですね。
ゲレンデをこの様に改造するのなら、足回りもかなり手を加えてんだろうね。
敢えて車体を伸ばして、内装をいじって...。これ億いっちゃいますね。

807 ：
1億3千万らしいよ

808 ：
>>807
この位のマンソンが買えますな。
https://www.nomu.com/mansion/id/EC9U7026/

809 ：
https://i.imgur.com/Grnhrii.gif

810 ：
>>808
月島あんまり嬉しくない
地盤悪いのと和牛偽装焼肉、もんじゃは好きだけど頑張って週イチぐらいか
それなら住民税の安い品川シーサイド辺りで
陸運局ぐらいしかないけどw

811 ：
品川シーサイド、天王洲アイル辺り好きですよー。
イオンもあるし、羽田空港、品川駅が近いとビジネスマンには使い勝手も良いですね。メルセデスベンツ南品川の方にも以前はお世話になりました。

812 ：
もし津波が来て水没してもディーゼルは点火プラグないから、エンジン再始動できるんだよな
シュノーケル着いてたら運転席まで水深あっても走れるし
やはり新型もゲレンデにはディーゼルが必要と思うが

813 ：
>>812
水深は別として、

新型Gのディーゼル、開発者は今使ってる3Lの使いまわしはせずに、時間かけても新開発するって言ってるのに、3Lクラスの新しいディーゼルは全く見えて来ないし、ディーゼル不正で下手なこと出来ないから、しばらく出ないんじゃない？

814 ：
ゲレンデに絶対ディーゼル必要だと思うが、
水没前提でメーカーが用意してるのでは無いと思う。

815 ：
月島、勝どきの地盤は新宿あたりと同じです。

816 ：
どーでもいい

817 ：
>>813
予定通り1年遅れくらいだろうね
一部エキセントリックな報道だけ聞こえてくるだけで、欧州では相変わらずディーゼルはそこそこ売れてるし新型も色々出てて主戦場であるのは確か

818 ：
ゲレンデをゲレンデらしく使うならディーゼルだよな

819 ：
>>817
ということはなんだかんだ言ってもディーゼル買っても問題はないと？

820 ：
>>819
なんの問題もないしょ
偽装だ規制だで大騒ぎしてた三菱の自動車は没収になってり回収されたりした？

821 ：
まー実際、ヨーロッパでもディーゼルの登録減ってるんだよな
今買っても乗り潰せるだろうけど

822 ：
>>808
間取り良くないな

823 ：
>>818
どのフィールドのお話！？
賛否あるだろうけど、ガソリン派かな。

824 ：
>>820
そか
ちょっと安心した

825 ：
全グレード右ハンドルを選べるようにして欲しい。

826 ：
すぐにはならないだろうけど、ディーゼル禁止区域とか2000以上の排気量禁止区域とか出てくるんだろうな。特に都心部なんかは。
そうなると、使えなくなることはないけど中古価格は下がってくるよ。ヨーロッパの一部の都市では最近ディーゼル禁止区域が出てきてるし、日本でもトライアルで始まるかも。
都心のタクシースタンドもエコカーしか停まれないとこもあるし。

827 ：
新型でディーゼルの予定は全く無いってさ。

828 ：
ガソリンだったら、ボート牽引してて、スロープで失敗して水没したら御臨終じゃん
何のためのゲレンデなんだ

829 ：
>>828
なんかディーゼルに過度な信頼を寄せているようだがw
そのシチュならディーゼルでもアウト

830 ：
日本の働く車というのはほとんどがディーゼルなんだから無くならないよ
10tを超える大型は日曜日に環七から内側には入れないけど
ただし乗用車の生産減少はうちうちでお達しがあるかもね

831 ：
へぇー全然知らなかった！いろいろあるんやなー規制

832 ：
>>827
出なかったらブルテや350dの相場は高止まりのままだね（笑）

833 ：
>>832
ディーゼル、強し！

834 ：
車外でガラガラ音の大きさはなかなか。

835 ：
ゲレンデ、装甲が分厚いから、外のディーゼル音ってほとんど聞こえないよね。
高速だと、プリウスなんかの方がよっぽどうるさい。

836 ：
音楽とか車内の音もよっぽど爆音にしなきゃ音漏れもない
あのガラガラ音好きやわー

837 ：
2020年くらいには新世代ディーゼル出るだろうね
出たら丁度5年だから入れ替えるし、出なければ最後のディーゼルで価値あるし暫く乗るだけ
まあ20年先くらいにはいよいよ規制が厄介になるだろうけど、それ言ったらガソリンもハイブリも一緒だよ

838 ：
お前らのゲレンデバーゲンワイに売ってくれんか？出せて500万やが

839 ：
>>837
欧州ではディーゼル禁止区域出てるから日本もディーゼル危ないよ。
そしたらディーゼルの価値は田舎以外は激減すると思う。中古価格も同じ

840 ：
ディーゼルは各社止め始めたね。

841 ：
>>840
どこが？
各社を具体的にどうぞ

842 ：
ディーゼルを認めつつも...。ガソスタで

ハイオク満タンで～！
て言うのと

軽油満タン～！
て言うのと

どっちが、良い？

843 ：
>>839
あほか！
そんな事したら、物流が止まるだろ
どれだけのディーゼルトラックに生活が支えられてると思ってるの

844 ：2018/08/12
>>842
大丈夫

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