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♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.76♂
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- 92 ：
- マツダの都合の悪い事実を突きつけられると
信者が発狂する様は見ていて気分の良いものでは無いな。
>>88
そうやって、不幸な事実を上げつらって
快哉を叫ぶ下衆っぷりは朝鮮人と通じるものがあるな。
確かにホンダはアメリカで対象となるエアバッグ装着車を
大量に販売していた。
だから、対象車はマツダと違ってダントツに多かった。
問題はアメリカが自己責任の国であり、車検の無い国と言う所。
少なくともリコール開始から時間が経って亡くなった方はリコール通知を10回とかそういうレベルで
無視していて不幸にも事故に遭った人という事実がある。
アメリカでは個人の所有物を強制的にリコールさせる法的根拠か無いが故に起きた不幸でもある。
因みに、ホンダはこのリコールで大きなダメージを負ったが
タカタを訴訟したりしてはいない。
リコールの対応で自社の品質保証責任を棚上げしてサプライヤーを訴えてしまうマツダと一緒にしてはいけない。
https://www.google.com/amp/s/toyokeizai.net/articles/amp/41721#ampshare=https://toyokeizai.net/articles/-/41721
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