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【フィアット】FIAT 500X Part06【クロスオーバー】
- 1 ：2017/08/15 ～ 最終レス ：2018/05/12
- http://www.fiat-auto.co.jp/500x/
◆前スレ
【フィアット】FIAT 500X Part05【クロスオーバー】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1482168338/l50
○荒らしやグレード間の不毛な罵り合いは徹底スルー！ 大人の対応で！
- 2 ：
- スレ立て乙！
納車から９か月たったけどついにブレーキ鳴き始めた・・・
デラで見てもらったら治るかなこれ・・・
- 3 ：
- 購入候補だけど明日は対抗のC3を見に行くぜ
500Xは半年前にポップラ試乗済
- 4 ：
- クロプラでトラブルが発生しました。
高速道路を走行中、突然、Service Transmissionという警告が発生。慌てて次のSAに入って停車。パーキングに入れようとしてもガチャガチャ音がしてパーキングに入らないのでここでエンジンを止めたら動けなくなると思いそのままロードサービスを待ちました。
たいしたことなくて戻ってくるといいなぁ。
- 5 ：
- >>4
なわでクロプラって書いてるんだ、ポップラです。かなり動揺してたんだな。
- 6 ：
- クロプラってトルコンＡＴだから
ミッショントラブルなんて起きにくいはずと思ったらポップラだったか
DCTはトルコンに比べてトラブル起きやすいから
ある程度の故障はしょうがないかも
- 7 ：
- コンピュータの問題かミッションの故障か...
ミッション交換だとめっちゃお金かかるけど保証入ってれば問題ないね
国産車と比べると確率は高いけど国産車でも当たり外れあるから外れ個体ではない事を祈るしかない
セレスピードと違ってDCTはもうアルファのミトとジュリエッタで故障の心配はそれほどない事が保証されていると思うからたまたまだとは思うけど。タイベル交換の必要はまだ先だろうし
- 8 ：
- 俺のクロプラは絶好調。
初めてのイタ車ということで少し不安もあったけど、1年半多少のトラブルはあったものの元気です。
- 9 ：
- >>3
CX-3とどっちが良かった？
ちなみに、ポップラは、リアドアの革張りがプラスチックになるのが残念なところだ。クロプラを買いたいな。
- 10 ：
- >>9
シトロエンのことじゃないのかしら
- 11 ：
- 500Xとシトロエン C3が競合するだね
- 12 ：
- >>11
競合するんだね
の間違いでした。
- 13 ：
- なんでCX-3が突然出てくるんだよｗｗ
- 14 ：
- CX-3は前に見たけど後ろ狭い、ついでにC3もやっぱり狭い
スキー板の中積みも考えてるのでちょっと厳しかった
500Xの大きさでぎりぎり、その代わり候補に浮上したのはC4ピカソ5人乗り
逆にひと回り大きくて価格も高くなるけど…
今の車より小さ目買おうとしてるの優先、走りと雰囲気をちょっと楽しむってなら500X、乗った時の開放感やユーティリティ重視ならピカソかな
普通なら比較対象にならないかもだけど今のとこ候補はその2つです
- 15 ：
- 4です。
シフト位置を感知しているセンサーの不良により今回の症状が出たとのことでした。
大きな故障でなくてよかったです。
- 16 ：
- この車ハイオクだから燃費のためにアクセル開けないようにしてたけど
それだとシフトアップ遅れるから逆に燃費悪いんだよな
なのでアクセル開けて加速→巡航速度まで持っていくとシフトアップ速くなって燃費良くなった
この車が初外車なんだけどこういうところが日本車と違って最初は戸惑うよな
- 17 ：
- 今まで何度か誤警告はあったがこの前、始めて自動ブレーキ作動で助かった。
前車が丸亀製麺過ぎるころに思い出したようにフルブレーキそこまでは俺も自分で対応出来た。
ホッとして動き始めたらまたすぐ前車がフルブレーキ踏んみやがってそこは俺自身、不意を突かれてブレーキ遅れ自動ブレーキの警告と作動で助かった。
因みに後続の車も俺の車に追突しそうになってその後しばらくめっちゃビタ付けされたわ。
- 18 ：
- 丸亀製麺最低だな
- 19 ：
- うん。丸亀製麺に入りたかったみたいで急ブレーキ！
- 20 ：
- うどん県には無い讃岐うどん屋だもんな
丸亀市に至っては全く関係すらないw
- 21 ：
- ラウンジ限定車見てきたけどかなりよかった。
だけど色が選べないってのは×。
というかクロプラバンパーよりもポップ系のバンパーのほうがかっこいい。
500Xの外装は二駆も四駆もポップ系のバンパーで統一すればいいのに。
- 22 ：
- 好みなんて人それぞれ。俺はクロスオーバーらしいクロプラのデザインの方が好み。
- 23 ：
- SUVの二駆なんて恥ずかしいだろ
- 24 ：
- 別に恥ずかしくない
街しか乗らないし
- 25 ：
- 街しか乗らないのにSUVって恥ずかしい
- 26 ：
- >>25
あなたは恥ずかしいと思うんだろうけど、全然ボクは恥ずかしくない
バイバイ
- 27 ：
- じゃあ、SUVってどんな風に使うものなの？
SUVがなんの略か教えてよ
- 28 ：
- スポーティでユーティリティなビークルだろ
4駆じゃないといけない訳じゃない
ジムニー厨から言わすとスタンバイ4駆は4駆を名乗らないで欲しいって言われるぞ～今は新型スクープで盛り上がってるから他の車はどうでも良いかw
- 29 ：
- 雪道の坂道でSUVのカッコで立ち往生とかしたら、このSUVクソだな、と思う。
- 30 ：
- 雪道行かなきゃばれないよ
- 31 ：
- ぶっちゃけ雪道はタイヤの性能が重要
登れなければ下ればいいし、途中で止まらなければ大抵行ける
- 32 ：
- 「なび男くん」を使って2DINナビを取り付けた人います？
車体側を加工しないといけないみたいだけど、苦労度合はどれくらいなんだろ。
主観でいいので「苦労した」「意外と簡単だった」「30分ぐらいで加工できる」等々おしえてください。
- 33 ：
- オレンジ好きの俺的には日本未導入のオレンジ限定車を出してほしいわ
そしたらすぐにでも乗り換えるんだが
- 34 ：
- >>32
納車前にディーラーにナビ男くんとナビを持ち込みました。
ディーラーさんは丸一日くらいかかるようなことを言ってたような。。。
ちなみに1ヶ月点検のときに純正のドラレコをフロントとリアにつけましたがそれも丸一日かかりました。
- 35 ：
- >34
情報ありがとうございます。
なるほど、ディーラー取付で1日なんですね。なら素人作業で３日ぐらいでできるかなあ。
ちなみに、なび男くんを取り付けたことによって、使えなくなる機能ってありますか？
うちのディーラーがオススメしてきた取付キットは、ブラインドスポットの警告音が鳴らなくなると言ってました。
- 36 ：
- >>35
34ですが、使えなくなる機能は多分ないと思います。
ナビ男くんのサイトには特に記載はなかったですが、私はブラックタイなので購入前に問い合わせたところ、ポップラとかと比べるとスピーカーが違うためか、警告音が少し大きくなってしまうとのことでした。
実際乗ってみてそんなに気になる警告音の音量でもなくてUSBも問題なく差して使っていますよ！
- 37 ：
- 細かい情報ありがとうございます。ナビ男くん、購入しようと思います。
- 38 ：
- 更に質問なんですが、OBD2を使ったレーダー探知機を使っている人いますか？
ユピテル、セルスター、コムテック、各社共にフィアットに触れてもいないんですが、
規格モノなので、なんとかなるんじゃないかと思ってます。
人柱的に試してみようと思います
- 39 ：
- コムテックは、メーカーに問い合わせたところ、FIATには対応していない。今後も対応の予定ないと言われた。
ユピテルは、普通にディーラーでディーラーオプションとしてOBDⅡ対応のレーダー売ってる。
- 40 ：
- >>39
続き。ケーブルは専用のものを使わないとだめ。
エンジン切っても、OBDⅡの端子は電流流れるらしく、バッテリーあがりの原因になる。
電源は、ACC回路から取る仕組みらしい。
セルスターは知らない。
- 41 ：
- これまた貴重な情報ありがとうございます。
今度の休みにディーラーで聞いてみます。
- 42 ：
- もう2年近く乗ってるが納車直後気になってたエンジン、オートマの調子が良くなってきてる。
今まで10台以上新車で買ってるが普通は劣化してくるのにこういうクルマは初めてかも。
それと冷暖房共にかなり強力で驚いた。
- 43 ：
- インスタグラムにオサレな500Xたくさんあるお
日本だけでなく海外のオーナーのカッチョいいお写真がたくさんあるお
- 44 ：
- 外人はかっこよければ素直に評価するけど
日本人はチンクのＳＵＶとかありえないとかいって受け入れないもんな
500Xが日本で売れないのはそういう閉鎖性も関係してるだろうね
- 45 ：
- 良くチンクでもミニでもオリジナルのサイズで作れよとか言う意見出るけど実際出したら小さくて人乗れない荷物乗らないって言われる。
買おうとする人に今だにイタ車とかは壊れるとか知ったかの奴とか居るからな。
- 46 ：
- 自分的には全然今ので良いんだけど、少なくとも日本ではイメージで乗る車だと思うから出来るだけイメージに合う選択が出来るようにして欲しい…
500X狙いなんだけどさ、内装もポップな感じが良いのに黒革だもん…FIATで一番大きいからって落着いた感狙い分からんでも無いけど、あと外装色も
せめてオーダーでも良いから本国並みに欲をいえば素の500で選べる色希望なんだけど。ついでにサンルーフ
- 47 ：
- 信号待ちしてたら対向車線に500Xが来たけどやっぱかっこいいな
夕暮れだったんだがポジションランプをＬＥＤに変えてて
正面から見るとデイライトみたいな感じでなんかオシャレだったわ
- 48 ：
- 500Xってオサレなんだども
たかそうなクルマにみえるかって聞かれると
あんまりたかそうな感じはしない
むしろミニのクロスオーバーの方がたかそうな感じがする
価格帯が違うけどな
あっちは大体150マソは高いかな
- 49 ：
- クロプラの0-100タイムわかるサイトあります？
- 50 ：
- ここのAccelerationsとかかな
http://www.automobile-catalog.com/car/2016/2258975/fiat_500x_1_4_multiair_turbo_170_4x4_cross_automatic.html
他にもあるかもしれないけど。
- 51 ：
- チンクにデイライトが標準装備されたんだから
500Xにも同じようにしてほしいよね
- 52 ：
- あのポジションの所、海外仕様だとディライトになってるよね。
今回はACC付いたからそのうちどっかのモデルイヤーでなるんじゃね？
- 53 ：
- 以前ドア閉めたらミラーから共振音がして
なんか安っぽいと書き込まれてたけど、
うちのでも同じ症状が出たからデラに持ち込んだら対策してもらえた。
メカの人によるとミラー本体をバラして共振しないように組み直したらしい。
同じ症状で困ってる人いたらデラに聞いてみるといいかも。
- 54 ：
- 国内、基本都内で一年半以上乗ってるけど、まだ10台は見てない
なのに、ハワイ来たら５日で4台も出会った
ハワイののんきな感じにあうのかなぁ
- 55 ：
- 欧州はもちもん、アメリカでも500Xってそこそこ売れてるんだよな
なぜか日本ではさっぱり売れないけど
こんなのチンクじゃない！とかの懐古厨が日本は多いんだろうな
現行ミニとかに文句言ってるやつらと同じようなもんかな
- 56 ：
- 俺の行動範囲だと最近500X見掛けるように
昨日、今日で合計4台で色はブルー、ホワイト、レッド、ブラック
割合はクロプラ1台、ポップラ2台、ブラックタイ1台
- 57 ：
- 結局納車はkadjarかxc40に生りそうだ
- 58 ：
- >>55
チンクの後継がXだとしたら不満なのはわかるけど
別のくるまだからなぁ
この個体として純粋に評価してほしいなぁ
- 59 ：
- >>53
ばいーん
のやつね！
- 60 ：
- 評論家の評価もアクセルもっさり、脚が硬いのオンパレードだからな。
実際はエンジンも脚も馴染むまでは時間が掛かるから新車で短時間の試乗だと厳しいよね。
- 61 ：
- >>60
トラクションモードにでもなってたんじや。
- 62 ：
- もっさり感はレースチップ積めばかなり解釈されるぜ
ついでに燃費も良くなるからオヌヌメ
- 63 ：
- 初フィアットでクロプラ乗りだが納車直後はエンジンのレスポンス悪いしフィアットのエンジンはクソだと思ったが今はオートモードでもエンジン軽く回って前に出るようになった。
今の個人的な評価はデザイン含め飽きなく馴染んでいく車。
ステアリングレスポンスも含め過剰な感じがなく長距離乗って疲れない良い車だ。
- 64 ：
- 評論家の意見とか真に受ける人ってそんなにいるのかな？
自分は車雑誌とか一切読まないんで
500X買ってこのスレ見るようになって評論家からの評価悪いってことを初めて知った
というより評論家の評価悪いからその車買うのやめるっていうような人は
自分の考えが無いというか流されやすい人ってことなんだろうね
- 65 ：
- >>64
俺は試乗して自分なりの評価の上で決めるけど評論家にこき下ろされるのは気分良いものではないな。
人によっては乗り心地悪いとか硬いって評価されたらそれだけで選択から外れると思うし、逆に評価良ければ試乗しようかと思う人多いんじゃまいか？
- 66 ：
- 高速での走行は安定してるよ
硬めのシートも自分に合ってて長距離でも疲れない
- 67 ：
- https://s.response.jp/article/2017/09/27/300318.html
クロームのウィンドウトリム、ちょっと羨ましい
- 68 ：
- >>67
この色めっちゃ好みだわ
限定で小出しするんじゃなくてパールレッドみたいに有償オプション設定にすりゃいいのに・・・
- 69 ：
- オートハイビームついたんだね
- 70 ：
- これは自分的には今までの中で1番魅力的なモデルだな～
でもこの前家族含めて見てきたけど、次期購入車はC4PICASSOになりそう…
- 71 ：
- 前のカプチーノ限定車ってクロプラの車体にポップの外装仕様だったよね？
ということはクロプラにポップのバンパーそのままポン付けできるのかな？
- 72 ：
- クロプラ納車されました！やった！
パーキングブレーキの解除なんですけど、取説やＷＥＢを見ると
>シートベルトを締めた状態で車両を前進・後退させると自動的に解除されます
ってありますけど、これって結構きつ目にアクセルを踏まないと解除されないのかな？
エンジン回転1500ぐらいまでアクセル踏んだんだけど外れない。これ以上は怖くて踏めないよ。
- 73 ：
- >>67
しかも、リアドアがプラスチックではなく、革になってるね。
- 74 ：
- リアドアがプラスチックとか何の話？って思ったら
レザーじゃないモデルもあるんだな。
うちのクロプラはレザーだからそれが普通だと思ってたわ。
- 75 ：
- 色は自分が今乗ってる色が好きだから別にどーでもいいんだけど
オートハイビームいいな～
ポップラだとオートワイパー、電動パーキング、ヒート機能付き電動革シート、ブラインドスポットモニター、バックモニター、センサーなんかが付いてて非常に快適だったんだけど、オートハイビーム前から欲しいと思ってたから羨ましい
対向車来る度に手動で切り替え面倒なんだよな...
- 76 ：
- 個人的に羨ましいのはACCとオートハイビームだな
- 77 ：
- アウディのマトリクスヘッドライトに装備されてる
オートハイビームでさえ標識に反応して誤作動するという使い物にならないレベルなのに
イタ車のオートハイビームとかカスみたいなもんだろ
- 78 ：
- >>77
さすがもう試されたんですね～すごい
関係者ですか？
- 79 ：
- 安全装備とかセンサーとかそういう部品は海外の電装屋から買ってくるからもうイタリアとか関係ないよ。
実際、故障も無いし質感とか品質は良いと思う。
- 80 ：
- 高速での走行は安定してるよ
硬めのシートも自分に合ってて長距離でも疲れない
- 81 ：
- これクロプラで発生したトラブルとのことだけどけっこうヤバいよね
５００Ｘで頻発してて対策無しらしいけど同じ症状出た人います？
http://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/40508868/
- 82 ：
- アイドリングストップ使ってる人達に頻発してる不具合みたいだよね
自分は最初からアイドリングストップは切ってる。対して燃費変わらないし、発進一瞬出遅れるし、故障の原因にもなるしで使ってもなんもいいこことない
- 83 ：
- 一切なったことない
- 84 ：
- うわっ
うちの子も全く同じ症状なったわ
D３ってのも同じ
- 85 ：
- うちのは、ポップラ。
一回あった。
それ以来、怖くてアイストOFFのまま。
- 86 ：
- パーキングブレーキが外れない件だけど、昨日試したら普通に解除されました。
なにか機嫌が悪かったのかな。
横着せずに手動で解除するようにしよう。
- 87 ：
- うちのはうすぐ2年になるけど手の掛からない良い子です
- 88 ：
- 最初っからアイストOFFにしてるオレには関係無いトラブルっぽいな。
500X納車して１年以上になるけど
トラブルといえば自動ブレーキがたまに誤作動するくらいで他は快調だし
いろいろトラブル出てる人はアイストONにしてるとかの何かしらの理由があるんだな。
- 89 ：
- >>81と全く同じ症状ではないけど、アイドリングストップ絡みは一回トラブル起きたな。
このアイスト基本あんまり優秀なメカじゃないよ。
- 90 ：
- 渋滞ハマってアイストオンオフ繰り返してると復帰するときに
変な始動音がするようになるけどこれがトラブルの前触れなのかな？
渋滞のときは素直にアイスト切るのが賢明かな
- 91 ：
- 渋滞じゃなくてもアイドリングストップはOFFにしといたほうがいいと思うよ
急に止まるリスクを冒してまでアイスト使いたいのなら止めはしないが
- 92 ：
- >>90
＞変な始動音がするようになる
うちのポップラもだわ・・・
アイドリングストップ何度もやると
再始動のときに「プキューン」みたいな音してエンジンかかりにくくなる
- 93 ：
- 500Xってマルチエアエンジンだけど
同じエンジンのジュリエッタでは油圧系統の故障がいくつか出てるね
修理代２０万超えとかで500Xもそのうち同じようなトラブル出てくるのかな？
- 94 ：
- 機構を考えれば判るが壊れたんじゃなくて壊しただろ
整備屋の独り言
- 95 ：
- クロプラで久しぶりに高速乗ってのんびり流したけど約95キロから上で普通に8速入るな。
どっかの動画サイトだと100キロは7速とか言ってたけど話違うじゃん。
- 96 ：
- 下り坂だと9速もいくよ
- 97 ：
- ポップライスに乗ってるんだが
ブレーキパッドって純正品使ってるの？
他にもオヌヌメってあるか教えてちょ
- 98 ：
- >>97
なんでそんなこと知りたいん？
俺のクロプラはしばらくブレーキ鳴いてたけど
納車から半年くらいしたらなぜか鳴きが収まった。
ブレーキ鳴きが気になってパッド交換するなら少し様子見てもいいんじゃね？
- 99 ：
- クロプラだがブレーキ鳴きは許容の範囲だがカックンブレーキだけは本当に嫌だ。
ブレーキパット変えればおさまるものかね
- 100 ：
- クロプラ乗ってそろそろ一年だけど、カックンは踏み方でだいぶ対処できるようになってきた気がしてます。購入前に試乗したポップライスはクロプラよりカックン傾向があったけど、パッド変えたいのはカックン対策？
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