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トヨタはなぜチョン流メーカーなのか

プジョー3008　新型 4台目


1 ：2019/05/19 ～ 最終レス ：2020/03/11
前スレ
プジョー3008　新型 2台目
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1515670239/

プジョー3008　新型 3台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1540715956/

2 ：
スレのヒーロー、◯熊清隆の纏め
ぴよこナンチャラのアフィリエイトブログである意味有名人、イキリオタク

ガキ放置して女と温泉旅行
バイクをローンで買い足してはすぐに売却
事故相手をブログで晒す
高速、一般道路で走行中にスマホカメラで撮影(道交法違反)
嫁に生ハメ浮気されて挙句、妊娠される
その後中絶同意書をブログに晒す
高額ストックオプションアピールしてるわりに消耗品をケチるほどには貧乏
口癖は「控えめに言って〇〇」
RACE CHIP入れてPPT付けるほど走りにこだわってるはずなのに
なぜかタイヤは性能低い激安アジアンタイヤ
高額ストックオプションアピールしてるくせになぜか型落ち隼(バイク)は車検切れ
田舎者のお上りさんに良くある痛々しい港区勤務アピール
謎の自己評価(彼曰く、部長クラスの仕事は余裕)

3 ：
だから、5008と合流で良いって言ったじゃん。
余計な事しやがって。

4 ：
統合するんじゃなかったの？
恥かいちまったよ…

5 ：
別にそれぞれぼちぼちやればいいんじゃないの？

6 ：
だよね。別に超過疎ってわけでも無いんだし。

7 ：
初フランス車なものでスレに人が少ないと思って統合で良いかと思い事前に聞いて反対する人がいなかったので先走ってしまった

大変申し訳ない
3008売却で詫びとせていただきたい

8 ：
はい

9 ：
予想通り、8速AT搭載になりましたね

10 ：
アイドリングストップが自然でビックリ
全然気にならない

11 ：
アイドリングストップからの復帰時に
スムーズな感じでなくショックがあるんだが
皆も同じかな？

12 ：
>>11
うちはディーゼルだがHVみたいに100%無いとは言えないけど気にならないよ

13 ：
>>12
そうなんですね。
ガソリン車なんですが
復帰したらすぐに前へ動こうとして
ガクっとなる。

14 ：
>>13
クリープ現象は正常では？

15 ：
うちもディーゼルの8速です
以前のプジョーのアイストとは別物で驚きました

16 ：
>>15
2019モデルはそんなにいいのか
買い替えたくなるな

17 ：
片道5キロの通勤でディーゼル買うのは愚かですか？

18 ：
>>13
むしろ下がるのが相変わらず不快。
なんで下がるのほんと。

19 ：
>>17
週に一回は長距離走るとか長年乗るつもりがないならいいんじゃね
チョイ乗りは故障多いよ

20 ：
>>19
ガソリンの1500cc出たら選択肢に入れるかな。
オートマのギアもフランス向けの設定だろうし。

21 ：
教えてください。
2019モデルでは、後部座席のリクライニング機能はありますか？

22 ：
>>21
ないです

23 ：
>>22
ありがとうございます。
立ち気味のリアシートとよく見かけるのでどんなものかと。

あとは実際、プジョーにはどんな故障が多いのですかね？
昔話しでなく、ここ最近の傾向とかあればm(_ _)m

24 ：
繊細な配慮などは期待しないほうがいいのと、個体差が激しいから買ってみないとわからないってことかな
あたり引けば何もなかったりするけどハズレだと一年で修理とか

25 ：
>>21
5008なら若干ですが2列目シートがリクライニングできますよ。

26 ：
>>23
塗装剥がれ、チリズレ、モニターのブラックアウト、CarPlayのフリーズ、CarPlayが接続されない、後進時のブレーキ異常音、緩い傾斜でアイストすると後ろに下がる、ATシフトショック、バックセンサー異常、フロントセンサー異常

自分が納車5ヶ月で経験したトラブル

27 ：
>>26
納車一年になるけど、どれもないな…

28 ：
>>27
ガソリン？
緩い傾斜でアイスト時に下がるのはディーゼルだけみたい

29 ：
>>28
ガソリンですね。どこが違うんだろ

30 ：
スポーツモード中の擬似エンジン音が常に爆音

31 ：
うちので唯一あったトラブル？は、タイヤの空気圧がどつのこうの。警告エラーなので、リセットして終了

32 ：
>>29
オートマの機構が違う
MC後ガソリン8ATでも下がるようなら皆んなで国交省に連絡だね
アイシンなのに…

33 ：
ガソリンだけどちょこっと下がるな
特に困ることもないけど

34 ：
シフトショックは感じる
シフトアップしそうでしない回転数で走ってるときのシフトアップで顕著
ちなガソリン

もうちょい早めのシフトアップがありがたい

35 ：
>>28
うちのは6ATガソリンだけど下がるよ。
ATなのに下がる意味が分からん。

36 ：
>>26
塗装以外は同じ症状出てるけどトラブルと思わないのは俺が飼いならされてしまったのか。

Carplay接続されないのはBluetoothの同時接続が原因っぽい。下がるのとセンサー誤表示は仕様と諦めた。ブレーキは気にしない。

37 ：
>>36
ブレーキは対策品出てるが完全解決はしないとの事
と言いつつうちのディーラーは何もしてくれない…
全部放置されてる

>Carplay接続されないのはBluetoothの同時接続

情報ありがとう
Bluetooth切るようにします

38 ：
>>37
舐め腐ってるよねえプジョーディーラー。アウディはこんな対応じゃなかったよ。
タイムリーな事にこっち今度は集中ドアロックの不具合が出た笑

39 ：
牽引フック付けてる方いませんか？

40 ：
か

41 ：
ヒッチメンバーじゃなく牽引フック？

42 ：
>>41
はい、牽引フックです、バンパーについてる四角の中にあるやつです。サイズ知りたくて

43 ：
>>42
牽引フックは純正のがあるけどアレじゃダメなの？
レース牽引フックつけるんかね？

44 ：
>>43
レース用のちょっと付けてみたくてサイズ国産用ので合うのかと思いまして質問しました。

45 ：
純正の牽引フックのボルト径やピッチをホームセンターで調べるしかないねぇ

ただ、通販のレース用牽引フック擬きは実用には耐えられないんだから通販の両面テープで貼り付ける牽引フックじゃだめかね？

46 ：
誰か、FOCAL INSIDE つけた人いる？
車種専用のスピーカーシステムらしいんだけど。
音はだいぶ良くなるのかなあ

47 ：
また壊れた…クラクションが鳴らない

48 ：
あーまーもーりー(´･ω･`)
入院させます

49 ：
一年点検で傘もろた

50 ：
嫁氏、一生の汚点
誰このキモおっさん？(ォ

http://urawa.fgaj-dealer.jp/fiat/blog/?date=20160428

51 ：
借家が複数あるらしいが、金あるアピールっすか？

>自宅も神奈川・東京・埼玉にあるが布団があるのは東京は池袋しかない。わざわざ全ての部屋に布団を用意しない。

オグマな謎格言(キリッ

>生活が苦しくならず、不満なく生きていけるなら夫婦の間に秘密も嘘も許されると思っている。

はいはい港区港区wお前は失格だなエテ公

>間違いなく職場がある表参道に似合う。※ただしイケメンに限る

浮気相手に中出しを決められた後の負け惜しみ

>そもそもぼくは妻のことなんか微塵も好きではないし、彼女が結婚したいと言ったからしている今流行の契約結婚ではないけど、彼女がそれを望み、彼女の家をうちの家の力を使って救うという契約があっての結婚だったので。

52 ：
パートナー()は帰国子女らしいなw

っぷw

何その謎アピールw

川谷絵音クリソツのガキを放置してパートナー()と何してんだかw

頭大丈夫かオグマw

53 ：
オグマ「3008を生暖かく見にきますた(元“ぷぜう”の営業なんだけど。気づいておくんなまし)」

ぷぜう販売員「いらっしゃいませ～(ｹﾞｹﾞｯ！スネ夫来んじゃねえよ。てめえのせいで評判悪化してんだよ)」

54 ：
プジョーの期間限定0%ローンで買い替えとかウケるな

55 ：
3008契約しました！
免許とって7年乗ったロードスターからの乗り換えです
CX-5だけ検討しましたが他の国産は目に入りませんでした
先が思いやられます

56 ：
嫉妬も大変だな

57 ：
浮気相手に中出し決められ妊娠
歯ぎしりしながら嫁を愛して無いアピール
涙を流しながらブログに中絶同意書をうp、ヤバイと気づき削除()
ガキは放置しパートナー()とのキラキラ()生活
愛車ぷぜうは金利0パーフルローンでやっとこ購入

エリートオグマは最高の痛い野郎だぜw目が離せない

58 ：
うちのもサンルーフから雨漏りしだした

59 ：
新車GT引渡しの車体チェックで、エンジンルームの
フロントガラス下辺りの鉄パーツが既にサビサビで
気分は萎え萎え

ディーラが言うには他のもそうで問題ないですと
初プジョーですが、早くも洗礼を受けました

60 ：
>>59
初めて聞いた
長く乗るつもりかはわからないけど修理してもらいなよ…

61 ：
新車GTlineの値引き目標どのぐらいかな

62 ：
87万は欲しい所だな。
上手く交渉出来れば3桁は欲しい。

63 ：
二度とプジョーは買わない
VWにしとけば良かった…

64 ：
>>62
マジかよディーラー行ったら値引き25万って言われたわ

65 ：
プジョーだよ。
俺はアルファロメオから乗り換えたがどっちもどっち。
造りも含めて中途半端な車。
売ってもそれ程の価値無いし。
自分はステアリングの故障や内装のショボさが気になり始めて今年の3月に売っぱらったよ。
１年2ヶ月で半値以下の110万（泣

66 ：
もう3桁とか無理だろ。また年末に1万台キャンペーンとか無いと。

67 ：
>>65
あれで内装がしょぼいとかｗマツダでも乗ってろｗ

68 ：
しょぼいっつーか、素材は安いから仕方ないよw
劣化も早いし
プジョーは実用性を求めるような車ではない

69 ：
金利0の25万円の値引きってどう思う？
ちなみに下取り価格0で

70 ：
>>65
ステアリング故障は初めて聞いた
詳細求む

71 ：
>>59
先月コーティングしてもらっての納車だったのにボンネット淵、リアウィンドーの間とか砂がつまってたんだけど大丈夫なんかな？

72 ：
>>71
塗装剥げてた俺よりマシw

73 ：
>>59
みんカラで、ストラットロッドキャップで検索してみて下さい。
これのことですよね？

色々な車で同じ状況みたいですよ！
僕のはシトロエンC3なのですが、キャップ付けています。

74 ：
アルファからの乗り換えだけど、ずっと安心感あるなあ。トラブルまったくないし。当たり外れなのかな

75 ：
>>74
当たり引いた人が羨ましいです

76 ：
ウチの嫁さんは一目惚れでデビューエディション買って早2年
今も気に入っていて前車に比べたらかなりキレイにしてる

多少の不具合は内外装のデザインで許せるそうで、車も幸せそうです
トラブルもなくラッキーなのかもしれませんけどね

車選びってこれだなって思いました

オレは次何にしようかな

77 ：
>>59です
参考までに写真あげときます

詳しくないので何のパーツがわからないですが、
もしかして錆びてて当然のものなんですかね

https://i.imgur.com/ZbAXqYc.jpg

78 ：
安い材料、工程だから値段も安いわけで。
イタフラ車は雰囲気を楽しむ車だと思うよ。

79 ：
>>76
エキゾーストパイプかね。船に乗ってくる間に錆びたんでしょ。
乗ってりゃ焼けてきて気にならなくなるんじゃね。
てかこんなとこいちいち見て錆がーとか普通思わんわ。

80 ：
ブレーキのディスクだって来たときは錆びてるよｗ

81 ：
>>72
いや、コーティング前に洗うだろ！

82 ：
プジョーは一年で塗装ダメになったり普通だよ
その程度でイラつくようならフラ車は向いてませんw

83 ：
>>77
ターボハウジングは鋳物だからほっとけば錆びる。そこそこ乗って熱かけてれば問題ない。
それよかO2 センサーの手前のエンジンブラケットかな?これひどくない?
全く実害はないけど見た目悪いから油でも塗っといた方が良い。

84 ：
>>76
嫁を乗り換えるのか！

85 ：
>>81
何が言いたいのかわからない
塗装剥げはディーラーわかってたみたい
他に塗装のタレあったし…

知ってて対応するのがめんどくさくて「フランス車はこんなものです」って言うから糞ディーラーに余計ムカついてる
車は気にいってるがプジョーは二度と買わない

86 ：
プジョーなんて安い物掴んだのが運のツキだな。
何とかの銭失いだわな。

87 ：
外車に夢見すぎｗ
きっちりぴったりが良いならマジで国産に乗れよほんと。あほ過ぎ。

88 ：
輸入車でまともな車がいいならイタフラ以外にしなさい。

89 ：
新車で外装の塗装剥げが当たり前とかあんまりですわw

90 ：
中の人だか知らんが必死なやつがいるな

91 ：
フロントバンパーのつなぎ目がヘッドランプにあたって、塗装がハゲるのはもはや常識

92 ：
ディーラー展示車の塗装が凸凹でちょっとワロタ。3008

93 ：
>>85
輸送中に汚れ付着するのはわかるよ
でもコーティングするときに汚れの上からコーティングしてるんか？

94 ：
当たり前じゃないことが当たり前に起こる
それがプジョー

95 ：
>>93
なんかあなたの言ってることおかしい
なぜ、塗装剥げの話からコーティングが出てくるんだ？
全てのディーラーがコーティングしてくれる訳じゃないよ
洗車くらいはしたんだろうけど塗装剥げを指摘したら焦ってたもの（納車拒否も受け取りサイン前なら可能だからね）

96 ：
>>93
すまん
君の車に砂が溜まってたのはなぜ？って話だね

コーティング後に納車まで外保管だったんでは？
で、納車当日に洗ったけど細部まで手が届かなかったって事だと思う

97 ：
寺の当たり外れも大きいのかな…

98 ：
>>96
コーティングは納車前日にしたそうなのですがやはり砂埃の上からコーティングしたのでしょうね

99 ：
純正ナビかオートプロストの地デジキットか悩むな

100 ：
>>99
何をしたいのですか？
TV見たいの？

101 ：
テレビ見たいなと思いまして。
ナビはCarPlayでなんとかなるかなと。

102 ：
>>101
ポータブルナビなんかどうですか？
セイワの良いですよ。フルセグでテレビ見れます。
取り付けに難有りですが。

103 ：
スポーツモードの爆音って治せないの？
ディーラーに問合せたら解析できてなく無理ですと言われた＠神奈川

104 ：
あの音ダサいよね
イラネ

105 ：
音だけじゃなくて全てがダセぇよな。
こんなボロ車に乗って文句タラタラ言ってるのは何かの罰ゲームか？
早く捨てるか、乗り換えした方が精神衛生上いいんじゃねえの？

106 ：
>>105
5年落ちぐらいになれば気軽に買えるように
なるだろうから、あんまり嫉妬しないで待っててね！

107 ：
プジョーに嫉妬する奴いるの？
しかも、ここのスレは俺達オーナーのネガティヴキャンペーンばかりだし。
『嫉妬しないで待っててね』なんて言ってると笑われるぜ。
しかも、５年後なんて過去の5008の様に消えていくんじゃねえの？

108 ：
プジョーに限らず車買えない君だからじゃない?

109 ：
トラブルあった人しかここ見ないし

110 ：
>>108
文章もまともに読めないカスだなww

111 ：
>>109
トラブルあった人のスレ！

112 ：
プジョースレって気に入らないレスに対して嫉妬とか買えないとか必ず言うのがいるよね
中の人だかプジョー程度で勘違いしていきってるオーナーだろーな
本スレにはなぜかわかないw

113 ：
仲良く出来んのか
君たちは

114 ：
まあ、輸入車のうち、ラテン系ではシェアトップだから、いろいろ言われるわな

115 ：
>>107
>俺達オーナーの

お前の愛車は15年落ちのアルトだろｗｗ

116 ：
まあまあ、熱くなるなよ。
このショボい車を買っちまった者同士、傷の舐め合いをしながらアルト野郎を潰しつやろうぜ。
その前に俺のポンコツ3008が潰れるかも知れないがww

117 ：
なんか、皆んな苦労してるんですね。
私のはハンドルがおかしくなって先週緊急入院しました。
来週、熊本に行く予定があったからガッカリです。

118 ：
ステアリングが小径なのが好き

119 ：
ハンドル握った感じも好き

120 ：
だから、ここに来るのはトラブルに見舞われた人

121 ：
俺はメーターが奇数なところかな

122 ：
5年後100万くらいで買いたいんで綺麗に乗ってなー

123 ：
トラクションコントローラーoffにしても、すぐ自動でonになります、
遊び心の無い仕様です。

運転席のドア開けて後退すると、えらい怒られます。

124 ：
スレのヒーロー、◯熊清隆の纏め
ぴよこナンチャラのアフィリエイトブログである意味有名人、イキリオタク

ガキ放置して女と温泉旅行
バイクをローンで買い足してはすぐに売却
事故相手をブログで晒す
高速、一般道路で走行中にスマホカメラで撮影(道交法違反)
嫁に生ハメ浮気されて挙句、妊娠される
その後中絶同意書をブログに晒す
高額ストックオプションアピールしてるわりに消耗品をケチるほどには貧乏
口癖は「控えめに言って〇〇」「ォ」
RACE CHIP入れてPPT付けるほど走りにこだわってるはずなのに
なぜかタイヤは性能低い激安アジアンタイヤw
高額ストックオプションアピールしてるくせになぜか型落ち隼(バイク)は車検切れw
田舎者のお上りさんに良くある痛々しい港区勤務アピール
激務アピール激しい割に、パートナー(苦笑)とドライブざんまいw
謎の自己評価(彼曰く、部長クラスの仕事は余裕)

125 ：
初歩的な質問すみません。
アンビエントライトはGT専用オプションでしょうか？
クロスシティのグレードにはありませんよね？

126 ：
>128
あるよ。

127 ：
間違えた
>125
でした。

128 ：
>>122
3年後が良いと思う

129 ：
この車が初プジョーなんだけど、やっぱ5年過ぎるといろいろ出る？
前に乗ってたアルファでは最初に深刻なのがあったけど、その後、6年間は何もなかった

130 ：
現行3008の取扱説明書とかネットに出てないかな？

131 ：
>>130
散々探したけど
現行取説は少なくとも日本語版は
ないみたいだね

132 ：
>>129
ありがとうございます。今納車待ちなんだけど、ワクワクする一方、ボタンを使いこなせるか心配で、説明書詠み込もうかと思ったんだけどね、、

133 ：
たいしたボタンじゃないからすぐに慣れるよ。
それはそうと不良品に当たらない事を祈る。
俺はハンドルとナビが馬鹿過ぎるのが我慢出来なかったのと、いつの間にか8速ATになっていたのが気に入らなくて２年乗らずに売っぱらったよ。
プジョーは我慢が必要だね。

134 ：
>>133
6AT探して買えば良かったのに…

ハンドルが馬鹿ってどういう事？

135 ：
>>134
6AT買ったら、仕様変更で8ATが標準になったのが嫌だったってことでは？

136 ：
>>134
そうではなく6AT買って8ATになったのが気に入らんということでしょ

うちの嫁のデビューエディションも6ATだけどなんの不満もないそうです
ただやっぱり多いほうが男の子は萌えるよね

自分の車が8ATだけど街乗りじゃ大差なしだと思う

137 ：
大した問題でもないのに大騒ぎしてすぐ売り飛ばすって
頭がおかしいのか脳内なのか。

138 ：
売り飛ばした後、その車のスレに来るってのはキモい

139 ：
うちの近くの寺、お客さんは女性が大半。やっぱり
おしゃれな車というイメージが強い？

140 ：
>>137
貴方にとってはたいした問題にしてないけど、それで嫌になる奴もいるという事だけは理解して欲しい。

141 ：
>>139
ウチの嫁さんはドイツ御三家やVW、ボルボはコッテリしてて重苦しいんだそうな
男性と女性の感性の違いなんだろうね

今まで夫婦ともBMWだったので担当がX3のクソ値引提示してきたけど、嫁はガン無視でプジョーにした

でも家で並んで止まってると確かにプジョーのがオシャレに見える気がする

142 ：
補足ありがとう
MCしたのが気にいらなかったって事か
でも8ATが一概に良い訳じゃないんだけどなぁ

143 ：
>>142
8ATの5008乗ってるけど、1速がハイギアード過ぎて発進はかったるいね。
308の1.5Dは乗りやすいギア比なんだけどね。

144 ：
プジョーって、何で細々とマイナーチェンジするのかね。
買ったわいいが、友人達から馬鹿にされて悔しいです。
8ATも良し悪しあるけど、新しい物しか評価されない世間だな。
悔しくて恥ずかしいけど、金も無いから後３年は我慢して乗るよ。400万で譲ってあげても良いけど買う人いないかな？

145 ：
>>144
ホントそうですね。不思議です。
定期マイナーチェンジでも無いのに。
定期マイナーチェンジだったら諦めも付きそうですが。と言ってもマツダのマイナーは結構ひどいですね。後、ベンツもですね。新型エンジン投入してくる。それからシトロエンのC4カクタスなんか、それマイナーなの？違う車じゃんって感じですね。

146 ：
>>133
仏車は発売後もこまめに手を入れていくんだわ。作って売り出してからバグを叩いていく感じ。

最終型を買うのが最良の選択ってのは昔から言われてる。

147 ：
っていうか外車は毎年大なり小なりマイナーチェンジするのが普通。
ドイツ車もボルボもやってる。

148 ：
>>143
2年点検時に308の1.5ディーゼル貸してくれたけど振動少なくてすごい静かだった

静かだと思ってた3008乗ったら超ディーゼル感を感じてしまった

149 ：
>>148
最新にして乗用車最後のディーゼルエンジンになると思うので、いい出来だよね。
ディーゼルエンジンが終息に向かってなければ、いずれ2.0Dにも技術は反映されたんだろうけど。

150 ：
>>144
買い取りに行ったら8AT6000キロで220万だった

151 ：
ディーゼルGTのEAT8とEAT6を乗り比べての感想です。
0発進からの加速感は6の方がパワーを感じました。
エンジン音は8の方が静かでした。
変速時も8の方がスムーズでショックを感じませんでした。
市街地での中間加速は、6の方がパワフルでした。

乗り心地の比較を兄弟車のシトロエンC5 AIRCROSS SUVとしてみました。
圧倒的にシトロエンの方がビックリするくらい良かったです。想像以上に。
月並みな感想になってしまいましたが。

152 ：
ディーゼルGTのEAT8とEAT6を乗り比べての感想です。
0発進からの加速感は6の方がパワーを感じました。
エンジン音は8の方が静かでした。
変速時も8の方がスムーズでショックを感じませんでした。
市街地での中間加速は、6の方がパワフルでした。
乗り心地の比較を兄弟車の
シトロエンC5 AIRCROSS SUVとしてみました。
圧倒的にシトロエンの方がビックリするくらい良かったです。
想像以上に。
月並みな感想になってしまいましたが。

153 ：
ディーゼルGTのEAT8とEAT6を乗り比べての感想です。
0発進からの加速感は6の方がパワーを感じました。
エンジン音は8の方が静かでした。
変速時も8の方がスムーズでショックを感じませんでした。
市街地での中間加速は、6の方がパワフルでした。
乗り心地の比較を兄弟車の
シトロエンC5 AIRCROSS SUVとしてみました。
圧倒的にシトロエンの方が良かったです。
想像以上でした。
あまりの違いにビックリしました。
以上、月並みな感想になってしまいましたが。

154 ：
↑
あと、ガソリンのEAT8も運転してみましたが、
出足はディーゼルのEAT8よりパワフルに感じました。
しかし、ディーゼルのEAT6の方がパワフルに感じました。
エンジン音はディーゼルのEAT8より当たり前ですが静かでした。
燃費と燃料費(ガソリン代)さえ気にならなければ、180psのガソリンEAT8はおすすめです。
ただし、エンジンはプリンスの悪名高いパワーユニットで心配ですがね。

155 ：
月並みな感想を何回も書くな

156 ：
ニュータイプだ
オモロい

157 ：
3008とC5AC色々な方が比較されていますが、やっぱり俺の3008の方が良いという方やC5ACの方が圧倒的に良いと言う方など意見が割れていますね。
ブランディング的に同装備だといくらかC5ACの方が安い値付けをしているらしいです。
ちなみに私はC5AC派です。

158 ：
同じグループなんだから、こんな場末で顧客争奪で争うなよ…

159 ：
>>154
3008GT 8ATからのC5ACへ乗り換え考えてるんだが、何が良いと感じたかを教えてください

160 ：
C5AC見てきたけど助手席のリクライニングがいまだにダイヤルなのね
あれだと絶対家族に文句言われる

161 ：
>>160
3008も倒し易いレバーとは言えないと思うw

162 ：
>>159
運転感覚が全然違います。
3008は足回りが硬くてしっかり感が伝わってきて、路面状況が分かりやすい。
C5ACはまるで絨毯の上を走っているようなしなやかな足回りです。
3008と比べて、
C5ACはメーターの視認性が違和感なく優れています。
残念ながら硬質プラスチックの使用範囲が広くて、カジュアルではありますが高級感は劣ります。
センターコンソールのシフトレバーがなぜか左ハンドル仕様のままで、使いにくいです。
アイドリングストップ状態でも、ステアリングを回すことができます。
シートが身体を包み込むような柔らかさで、リラックスできます。
形に置き換えて表現すれば、楕円といった感じです。3008は平行四辺形かなぁ。

163 ：
友達の3008ガソリン7速ATなんだけど一速増えたぢけでフィーリングかわります？

164 ：
もうなんか色々ね

165 ：
>>163
自分のじゃねーのに違いを知って何する気ww
ばっかじゃねーの？

166 ：
シトロエンの必死さだけが分かる

167 ：
言っちゃ悪いけど、あんな個性的なデザインはそう売れないぞ

168 ：
>>162
ありがとう
＞メーターの視認性が違和感なく優れて

この部分が特に気になりますので実車に乗ってきます

169 ：
>>168
ぜひ試乗してみてください。
わたしは試乗してみて、3008とのあまりの違いにビックリしてしまいました。
デザインは3008やデビュー予定の2008の方が好みですが。
https://www.carscoops.com/2019/06/if-thats-the-new-peugeot-2008-it-does-look-stunning/
https://www.carscoops.com/2019/06/all-new-peugeot-2008-available-in-petrol-diesel-and-ev-forms/

170 ：
ディーラーさん曰く、このクラスのSUVでは最後に登場した。
また、3008/5008が売れたので潜在需要が少ない(もう3008購入済)かもとのこと。それよりもC3エアクロスが台数売れると思われている様です。
個人的には、XCが長納期なので流れて来るかなという所と3008持っている方で試乗してしまって、買い替えざるを得ないかなと思う方が一定数いらっしゃるのでは無いかなと思います。
(比較試乗してしまうとC5エアクロスの方がいいだろとしか思えません。あくまで好みですが。エクステリアとインテリアのデザインは除いた乗り味での感想です。)
XC60は、3008とC5エアクロスの間でいくらかC5エアクロス寄りと言う個人的感想です。
>>わたしは試乗してみて、3008とのあまりの違いにビックリしてしまいました。
全く同意です。

171 ：
C5エアクロスってシャーシは30008と同じ？
もし同じなら全長が5cm長くホイールベースも長くてシートスライドがあるのはラゲッジを削って処理してるのかな

172 ：
>>171
シャシーの型式という意味ではEMP2だけど、ホイールベースが違うので3008ベースとはいえない。
同じホイールベースのDS7を元に作った感じかな。
リアシートは5008と同じ配置のため、3008と5008の中間のサイズ感だと思う。

173 ：
>>172
ホイールベースC5エアクロスの方が長いのですね。
乗り心地の良さはその辺りにも理由があるかもですね。

174 ：
>>173
このスレで書くと怒られそうだけど、3008と5008も乗り心地は結構違うよ。
3008は機敏な感じで、5008のが動きがゆったりしてる。交差点を左折する時とかによく分かる。

175 ：
>>172
ありがとう
DS7と3008のシャーシは全く同じと思ってましたがDS7の方が長かったのですね
それをベースにしたんならC5エアクロスが長いのも納得です

176 ：
C5みたいなみっともない車はやだなあ

177 ：
>>176
どこがみっともないん？
おしゃれやんか

178 ：
>>176
お前の顔を鏡で見てごらん。
みっともない奴が映っているやん。

179 ：
C5なんてダンゴムシにしか見えないだろ

180 ：
シトロエン好きな人ってそういうこと言ったら喜んじゃうのでは

181 ：
シトロエンはDがちかくにないのが残念
最もフランスっぽい車なのにな

182 ：
5008は道路のデコボコをけっこう拾うんだよね
試乗しただけだけど
もうちょっと滑らかなら良いのに
他は良く出来ていて使いやすいし高評価なんだけど
ディーゼルエンジンはドイツ車より良いし

183 ：
3008のLEDヘッドライトってディレクショナル機能は付いてます？
フォグランプ兼用のコーナリングランプでなくて、目玉が左右にグリグリ動くアレです。

184 ：
シトロエンはデザインが受け付けない
だから選択肢に上がらない

185 ：
シトロエンて乗り心地はいいけど加速もっさりしてるし運転してて面白くないんだよな

186 ：
2008かっちょええなあ
いつ頃日本入ってくるんじゃろか

187 ：
>>186
来年以降って聞いた
かっちょええな。

188 ：
あれは良いものだ

189 ：
新型208の顔に3008のボディラインだね
カッコイイ

190 ：
センターモニターブラックアウトでてしまった
エアコンも操作できないしバックモニターも使えないから不自由ですね
エンジン切って15分程放置したら治りましたがまたなると思うと怖いですね

191 ：
ボタン長押しでリセット出来なかったのかな?

192 ：
妄想野郎だから分かんねえよなw

193 ：
>>191
電源ボタン効かず何も出来ませんでした
一旦エンジン切っても復帰せず自宅につき一時間程してエンジンかけてみると治ってました

194 ：
電源ボタンって何よ
リセットって音符マークのとこ長押しだっけ

195 ：
スレのヒーロー、◯熊清隆の纏め
ぴよこナンチャラのアフィリエイトブログである意味有名人、イキリオタク

ガキ放置して女と温泉旅行
バイクをローンで買い足してはすぐに売却
事故相手をブログで晒す
高速、一般道路で走行中にスマホカメラで撮影(道交法違反)
嫁に生ハメ浮気されて挙句、妊娠される
その後中絶同意書をブログに晒す
高額ストックオプションアピールしてるわりに消耗品をケチるほどには貧乏
口癖は「控えめに言って〇〇」
RACE CHIP入れてPPT付けるほど走りにこだわってるはずなのに
なぜかタイヤは性能低い激安アジアンタイヤ
高額ストックオプションアピールしてるくせになぜか型落ち隼(バイク)は車検切れ
田舎者のお上りさんに良くある痛々しい港区勤務アピール
謎の自己評価(彼曰く、部長クラスの仕事は余裕)

196 ：
歩道に乗り上げるのはやめましょう。

https://i.imgur.com/K1yo7Ng.jpg

197 ：
>>196
盗撮キモ

198 ：
3008に興味湧いてきたので少々質問。
かなり昔206を乗ってて感じてたネガの部分がブレーキの効き過ぎとミッションチョイスの悪さ。
ブレーキは欧州が速度域高いから比較的強めに効きますとディーラーに言われたけど、極低速でかなり意識しないとガクガクしちゃってしんどかった。
ミッションは国産車は高めのギアをキープするような感じだったけど、206はちょっとアクセル抜くだけでギアが落ちてしまってこれまたしんどかった。

こういう部分って3008だとどうなんでしょ？9ATだしかなりマシになったのかなー？

199 ：
>>198
206を知らないけどブレーキは強いと思う
ダストもすごい出るし

8ATの不満はない
下道の速度域だと8速に入ることも無いし何よりディーゼル＋多段ATはすごく良い

200 ：
ATはアイシンだから、国産車のテイスト

201 ：
んじゃ、国産車に乗ればいいんじゃね？

202 ：
>>198
気になったら試乗

203 ：
>>200
なぜか下がるけどね。

204 ：
アドブルーってその辺で売ってるの入れて良いのかな

205 ：
>>204
ディーラーのアドブルーは特別とでも？

206 ：
そんな言い方するなよ…

207 ：
スタンドでアドブルー入れてトラブった話は聞いた

208 ：
>>207
なんちゃってアドブルーが
存在するとかしないとか
聞いたことがある。

こわっ。

209 ：
>>206
ご、ごめんよ

210 ：
>>205
203です。
モノは一緒なんだろうけど、ディーラー以外でAdblue入れて燃料系壊れたら保証外になるかも、と言われたよ。

211 ：
>>210
指定外オイル 添加剤なんかを
かますと保証から外れるかもね

まぁどのメーカーもそんな
謳い文句は書いてあるけど。

アドブルーはまだいいけど
純正指定オイルは高杉ー。

212 ：
>>210
きちんとした規格品（AdBlue®マークのあるやつ）を使えと車の取説に書いてある
これで問題出たらアドブルーの製造元が傾くので、粗悪品なんか出荷しないよ

ディーラーだと10Lで7000円
スタンドだと取り寄せでも高くて3000円

213 ：
エコツーライトという互換品は1リットル59円だって。

214 ：
互換品はリスク高いなー。俺はモノタロウで買う

215 ：
雨漏りを直して欲しい

216 ：
オレは雨漏り直ったぜ

217 ：
コーキング買って来て雨漏り塞いだぜ。
白の後が残ってしまった。
クリアのコーキングにしておけば良かったと後悔。

218 ：
なにそれ

どこから雨なんて漏ってくるん？
あっ
パノラミック・・・。

219 ：
なんで開くようにしたんだろ
開かないガラスルーフ最高なのに

220 ：
自分でやる神経が分からん。普通ディーラーにやらせるだろうに。

221 ：
>>218
サンルーフ左前方
助手席の上

>>220
直せるなら依頼するからきちんと直せるディーラーを
教えて欲しい

222 ：
>>221
雨漏り直せるディーラーを教えてくれ。
完璧に治るなら500キロ離れてても行きたい。
でも、限界は500キロだな（泣

223 ：
直ったオレは和歌山だぜ！
今のところ大丈夫だぜ！

224 ：
和歌山は無いぜ！
田舎過ぎて行けねえぜ！

225 ：
モデナww

226 ：
雨漏りの原因は、排水口の詰まりが多いよ
排水口にゴミとか砂とか詰まってないか見るといい
水抜の穴ね

227 ：
>>225
イタ車メインだから、おフランス弄ってくれるかなぁ？

228 ：
>>221
直せるならってまだ出たばかりの車で雨漏りとか
何しても直させるだろアホか。

229 ：
>>228
まあそんな言い方してやるな

でも227の言う通りだぞ。
寺の責任の元
直させるべきだろう。アホか。

230 ：
>>228
お前さぁ、人にアホとが言うと事故に遭うぜ。
そんでさぁ、プジョーの適当な対応を舐めない方がいいぜ。

231 ：
このスレ民度低いね

232 ：
昼行灯の中間管理職みたいのが多いんだろ
週末の午後くらい弾けてもいいんじゃね?
街で陰湿な事件起こされるよりはさ

233 ：
>>228-229
買ったところが直せないから困ってる
おかげで雨の日乗れないんだよw
買って半年、ほぼ車庫の中・・・

直せるディーラー知ってるなら教えて欲しい

234 ：
何でごりごり行かないの?
治るまで代車とかさ

235 ：
>>233
具体的なディーラー名を挙げて抗議する時期かと

236 ：
エアプだからだろ。本当に雨漏りしてたら新車保証で直る

237 ：
FCP納車待ちで屋根なし駐車予定の俺、雨漏りの話に震えてるww

238 ：
>>237
マジで震えた方が良いですよ。
雨漏りで寒くて震えるでしょうけど？

239 ：
つかコーキングしたんでしょ？
直ってるじゃんよかったね

240 ：
とりあえず乗り換え検討中です
次は508SWにしようかと

>>237
雨漏りはよっぽどハズレ引かなきゃ大丈夫でしょう
納車の際は塗装ハゲ、塗装垂れ、チリずれ、バック時の異音
モニターのブラックアウトなどチェックされてくださいね

241 ：
FCP半年くらいだけどなんもトラブルない
街乗りトロトロ走りがちょっとストレスあるくらい

242 ：
ガソリンかディーゼルで迷ってますが、高速の追越車線の流れに乗るぐらいのペースで燃費どのぐらいいくものなんでしょう？

243 ：
>>233
ディーラーでダメならメーカーに直接言えば良いのに。
なんでそんなに我慢してんの？謎。

244 ：
架空の水漏れ話かあ

245 ：
>>242
ディーゼルエンジンに乗ってます
燃費は18キロです

246 ：
>>242
平均110km/hで300kmくらい走ってプジョーアプリで22km/Lの表示

247 ：
>>245
わい14キロや

248 ：
プジョーアプリ、まともに動く？

249 ：
アプリ一度も使えてない

250 ：
GT Line デビューエディションですが、Apple CarPlay 使えるようにアップデートしてもらった際に、アプリ連動できるようになりました。

251 ：
>>248-249
アップデートの度に1週間くらい不調になるが根気よくUSB接続して
プジョーアプリの「許可」をしてたら使えるようになった

皆さんに聞きたいのだがLEDライトケースの中（内側表面）曇ってません？？？
ライト点けて見てみるとうっすらと曇ってる

後付けHIDのバーナーの空焼きをしないで装着してガスによって
曇ったみたいな感じになってる
LEDも何らかのガスが発生するんですかね？

252 ：
>>250
４月納車の最初からcarplay使えるモデルなんですがBluetooth繋がってもアプリはデータ読み込まず
謎です

253 ：
データの反映は次回、エンジンかけた時だと思う

254 ：
>>253
エンジン切ったときに
データくるよ

たまに来ない時もあるけど。

255 ：
>>253
それが全く読み込まないから困ってんのよ
毎回アプリのアップデートに期待してるんだけど

256 ：
スレのヒーロー、◯熊清隆の纏め
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口癖は「控えめに言って〇〇」
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なぜかタイヤは性能低い激安アジアンタイヤ
高額ストックオプションアピールしてるくせになぜか型落ち隼(バイク)は車検切れ
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謎の自己評価(彼曰く、部長クラスの仕事は余裕)わりに消耗品をケチるほどには貧乏
口癖は「控えめに言って〇〇」
RACE CHIP入れてPPT付けるほど走りにこだわってるはずなのに
なぜかタイヤは性能低い激安アジアンタイヤw
高額ストックオプションアピールしてるくせになぜか型落ち隼(バイク)は車検切れw
田舎者のお上りさんに良くある痛々しい港区勤務アピールw
謎の自己評価(彼曰く、部長クラスの仕事は余裕)

257 ：
こんなにブサイクでダサいくせにナルシストだもんな
そりゃあ嫁も別の男にイっちゃうってもんよｗ

http://urawa.fgaj-dealer.jp/fiat/blog/?date=20160428

258 ：
http://kashiwa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/113339b7504.woa/wa/read/pj_128fcdb50d1/

オグマっちで～すｗ

259 ：
>転職回数は多いけど、副業含めれば課長、部長クラスまでは普通にいけるし、そのポジションについてなにかメリットがあるかと言われれば特に感じたこともない。
むしろ役職に伴う昇給よりも面倒な仕事と管理と会議が増えることのほうがしんどい。
報酬は仕事に対する当たり前の対価であって、別にそれは役職があろうがなかろうがどうでもいい。
だからぼくは自分の名刺をつくるときに役職をブランクにしている


元ディーラーマン()が偉そうにご高説語っておりますw
これはwww痛いwww痛すぎるwwwwww

260 ：
部長クラスまでは普通にいけるし、とか
高額ストックオプションアピールして余裕カマしてるくせに
バイクもクルマもメンテ費用ケチるほど金欠ってのは矛盾してるよな
いわゆる名ばかり管理職の典型的なパターンだわこれ

実際にはかなりの薄給でブラック労働だから
異常に高い自己評価アピールすることで現実逃避してるんだろうね
こういう人はそのうち壊れてしまいそうでちょっと心配だわ

261 ：
優秀な人間はそもそもディーラーに就職せん罠
仮に就職してもノウハウ吸ったらとっとと独立するんだけど
ブログでイキっている所と、現実はメンテ費用も出せないのに方々に部屋借りてみたりする部分
MVアグスタ買って即手放す癖にアップルウオッチ(核爆)買うなど無駄遣いも豊富
実にチグハグで自分を高く見せようと必死なのが伝わる
ほんで>>79のイキがり方といい、実に滑稽な人間だな
面白い、実に面白いよ子熊君
そうやってどんどんプライベートと安っぽ～いプライドを切り売りしろなw
まあ既に大部分は判明したんで、このスレの皆はとっとと500x手放せと祈りながら、
ニヤニヤしながら注視しているよw

262 ：
いろいろ大変だな鈴置も

263 ：
>>262
きみもchmate使ってるなーw
IDが姓で出るのいいよね

264 ：
>>255
ブルーツース切ってUSBでもダメ？
私はiPhon

265 ：
>>264
Bluetooth接続とあったので切ったことが有りませんでした
試してみます

266 ：
>>256-261
はよ心療内科行って薬貰ってこい

267 ：
奥さんの愛車として旧イヴォークからの乗り換えで3008.DS7.C5ACを検討しています
イヴォーク更新はあまり新鮮でないのと輸入車は仏車だけ（伊車もですがハードル高いです）未体験なので興味があります

奥さんが外観、内装では3008を一番気に入っているので第一候補です

乗り味は各車これから試乗しますが、自動ブレーキ、ACCの性能、初期不具合っぷりはいかがでしょうか？
試乗レベルでは体感できなそうなのでオーナーさんのご意見うかがいたいです

268 ：
>>267
自動ブレーキは怖くて試したことがない。うちは初期不良ゼロ。ACCはホント楽

269 ：
いちいち奥さんの～とか言う奴っているよなwwwww
別に誰のでもいいし興味ないんだけどねwwwwwwww

270 ：
奥さんが外見気に入るのが一番重要でしょ。むしろ中身なんかどうでも良いのでは。他社と比較しても結局見た目で選ぶって

271 ：
それもどうなの
外見が好みでもポンコツは流石に嫌だわw
まあプジョー乗りはそのくらいの気持ちでいたほうがいいけどさ

272 ：
奥さんの～娘の～パートナー(笑)の～

これらでアピールはデフォでしょ、誰も興味無いけど彼らの自己顕示欲がそう書かせるのだよw

273 ：
そそ、よっぽどのポンコツじゃなきゃ
本人に決めさせた方がいい

274 ：
急に僻み臭い奴が集まったなあｗ

275 ：
この程度の車で妬みってw

276 ：
>>275
だからこの程度でも僻むような奴が集まってるんだろｗ
哀れだわマジで。

277 ：
知らない人は800万円クラスのクルマに見えるからね

278 ：
266です

車相談でご迷惑おかけしております
他意はなかったんですが、女性向けならココがダメとかご意見あるかなと思いました

子供も乗るし安全装備は大切なのと、対処できないので立ち往生とかしたら心配かなと
イヴォークの前のA4でDSG2速固定というトラブルにノロノロ運転で10kの道のりを帰ってきたほどです
ディーラーに電話すればいいのに

見た目要素最優先ですけどね
あの小さいハンドルは試乗楽しみです
自分も変わった機械好きなので車もヘンテコな機能とか惹かれちゃいます

279 ：
バックカメラの切り替えが異様に遅いとか
その程度しかないなー今のところ不満は
雨漏りは直ったし

280 ：
>>276
お前、顔真っ赤だぞwwwww

281 ：
>>277
見える訳ねーだろ。
寝言は寝て語れ。

282 ：
国産の安いやつしか乗ったことない人から見たら外車だし高そう！ってなるかもね
実際は安いけど。
プジョーあるある

283 ：
>>278
んーやっぱ金持ちは余裕あるね。

A4運転出来るならサイズも問題無いんだろうけど、乗りゃ分かるけど乗り心地で言ったらドイツ車には勝てないよ。
安全性能は時代相応。後は見かけで良いんでないの。故障なんて運だし。

284 ：
乗って駄目なら乗り換えちゃえば良し！
3008をAudiやランドローバーと比較したら可哀想すぎるだろw

285 ：
デザイン重視で選びたいなら断然オススメできるんだけど
i-Cockpitは合う合わないの好みがハッキリ分かれるからねえ

286 ：
>>278
トヨタ買ったほうがいい

287 ：
>>267
外れひいたので初期不良だらけ
まだ直ってない部分あり
営業マンからの入庫可能連絡が未だにこない

288 ：
>>279
バックカメラは画質が悪いのがなあ。暗いせいかと思って
LEDにバックランプ変えたけど変わらなかったわ。
あとはブレーキホールドと全車速ACCなら文句なかったな。

289 ：
>>278です
アウディは確かに乗り心地は良かったですね
ただDSGが偶にギクシャクしてたのがイマイチだったのと、奥さん的にはそれほど愛情わかなかったみたいです

イヴォークは乗り心地はそれなりで意外と賑やかでしたね
見た目は女子的には戦隊ロボみたいだそうですw

ちなみにXC40とマカンも乗ってきましたが、可愛くないの一言で終了でした
マカンは乗り味良かったですね

仏候補車は全て近所の同じディーラーで扱ってるので一日で試乗できるそうですし、比較もしやすそうで楽しみです

見た目が好きで乗るのが楽しくなる車がいいですね
3008は自分も見た目は好印象です

290 ：
>>289
やっぱり、女性はプジョーのおしゃれさが気に入るのかな。
デザインはどのＳＵＶよりも洗練されてる感じがあるし、内装は
とてもしっとりで落ち着く
うちのディーラーも昼間行くと、お金持ちそうな奥様ばっかり

291 ：
>>288
今年の入港分は渋滞時3秒以内の再発進は自動で
可能と聞いたが違うのか？
これはブレーキホールドと言っていいのでは？？？

292 ：
先週、何気なく見に行って、今日契約してしまった。
メタリックコッパーのディーゼル。

293 ：
>>291
今年の入港分なんて知らんわ。そもそもたった3秒じゃあ
全車速とは言わない。もともとホールド機能自体はあるが
全然機能が行かされてない。

294 ：
>>293
ブレーキホールド、都会の渋滞の中では
3秒でもあればいいのでは？

295 ：
3秒保持なんて5年前の三菱車でも出来てた超低スペックなんだけどなｗ
まあそれで良ければ良いんじゃね。今のが3秒過ぎて30㎞にならなくても
再設定できるならまだましだけど。前のは渋滞じゃあほぼ使えんわ。

296 ：
スレの英雄オグマ号


https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1807626430/index.html?vos=dcsrrmgm2015070677hi

297 ：
買ってまだ半年だが排ガスでメッセージでてる

ディーゼル車って意外にナイーブなんだな

298 ：
俺もさっきエンジン故障の警告灯が付いた。アドブルーも同時点灯

299 ：
この車って燃費計算機能ありますか？

画面表示で平均燃費とかは出るけど、、
アプリとか使うしかないのかな？

300 ：
外車は燃料計自体信用できないけどｗ

301 ：
エンジンチェックランプ点灯ってかなり深刻なん？

302 ：
ルーフのアルミが白い

303 ：
イタフラ車はみんなそうなるね。

304 ：
給油口閉め直したらエンジンチェックランプ消えた

305 ：
ルーフはガラスがいい

306 ：
ガラスルーフが意外に暑くなくてびっくり。もっと温室になるのかと思ってたわ。

307 ：
真昼間に洗車すると割れるので気をつけてね、

308 ：
>>307
マジ？

給油時はエンジン切らないと様々なエラーが出るなw

309 ：
そこは切ろうぜ。ガソリンなら絶対、ディーゼルでも他の車の火元になるからな

310 ：
正直なところ、3008のシートはこれまで乗ったどの車よりもいいね。往復6時間のドライブでもまったく疲れない

311 ：
>>310
オレは308に乗らせてもらったが
シートが嫉妬するほど良かった。

コシがあって
柔らかい。

312 ：
納車仕立てなんだけどブレーキ踏んで止まる直前にグググって異音がするのはなんだろう

313 ：
仕様だね。
何か変な音とペダルに伝わる感じが気持ち悪いよね。

314 ：
ブレーキの最後のとこは慣れないとスムースに止まりにくいよねえ。

315 ：
試乗しなかったの？

316 ：
車買うのに試乗とかほぼしないなあ。
ボルボ買う時はとりあえず一度乗って下さいって言われて乗ったけど
ちょっと乗ったくらいで何がわかるのって感じ。見た目で選んでんのにさ。

317 ：
試乗して何も分からない人の方が意味不明

318 ：
試乗してわからなければ仕方ないよ
プジョーのカックンブレーキに慣れるか、早めに乗り換えるのがいいと思う

319 ：
プジョーは安心なので試乗したことない

320 ：
>>310
そうかな？
レカロの導入を考えてる

321 ：
cx-5 と比較してた人いる？

322 ：
シートはクソだろ

323 ：
>>318
こんな程度の事で乗り換える奴なんているかよｗ
普通すぐ慣れるだろ。試乗したってどうせ慣れるんだから
余程の欠点が無きゃ関係無いわｗ

324 ：
ボロいの摑まされて顔真っ赤にしてる奴っているんだな

325 ：
世の中には買い換えできないやつもいるからな
乗り心地に疑問あって気になるなら金ありゃサクッと乗り換える
ブレーキなんてしょっちゅう使うもんだし

326 ：
ブレーキパットを社外品に変えれば一発解決だと思いますが。

327 ：
この時期エアコンの効かせ方で大分燃費が違ってくるな。
昼間のドライブだとリッター14kmがやっとだけど、夜だと普通に17ぐらいになる。

328 ：
大分は夜になると涼しい感じなんだね
おれのとこは夜も暑くてどうしようもないよ

329 ：
先週末 Android 版 MyPeugeot が update したが、相変わらずダメだわ。今までは接続は出来ていて同期ができなかったのだが、今回は車両とも接続できないらしく、車両と接続してください、と言われる。
ステータスバーにアイコン表示されっぱなしだし。

330 ：
>>329
ステータスバーのアイコンから出るタグを右に引っ張ると左側に設定アイコンが出てくるので、それでアイコンを消す設定にする

331 ：
>>330
サンクス。とりあえずアイコンは非表示にできました。
接続できないのは、Android Auto が悪さしているのかな。
邪魔しそうなアプリをアンインストールするなり、もう少し戦ってみるわ。

332 ：
MyPeugeot立ち上げてエンジン掛けて「車両へ接続しました」と出るのに走行データが同期されない
エンジン切っても最新データを取得しない
悲しい

333 ：
前からだめだと思う。スマホ再起動が効果あるかなぁくらいしか対策は無い

334 ：
そうなんだ・・・だったらとりあえずしょうがないのかなあ
せっかくある機能なんだし早く改善してもらいたいね

335 ：
>>332
同じ！
別に困らないけどなんか残念だよね

336 ：
>>327
ACで燃費は10パーくらい
下がるって思ってたけど
何故だかそれどころじゃないな

337 ：
ナビなしで契約したけど、アンドロイドとの接続に不具合ある？

338 ：
My Peugeotアプリ最新版にアップデートしたら、初めてマトモに接触できたわw

339 ：
接触じゃなくて接続

340 ：
AC入れると20%燃費落ちるね

341 ：
塗装はかなり柔らかい
少しモノが当たったら剥げる
でもカラーリングは最高だよ

342 ：
ふと見て気がついたんだけど、フロントのDRLってシームレスのLEDをわざわざカバー付けて断続的に見せてるだけだよね？

343 ：
>>327
GTだけどエアコンつけると14km/Lくらいだ
春先だと17km/L余裕だったのに…

あと、全くアイストしなくなった
納車9ヶ月目、そろそろバッテリーの寿命？

344 ：
>>343
うちは12kmくらいだよ…
ちなみに外気35℃超るとアイストしないね

345 ：
>>344
11km・・・。

平均燃費が引くほど落ちる。

停車後にエアコンカビ対策で
マックス風量乾燥してるせいかな。

346 ：
それやると急な温度変化で内部の樹脂が割れるよ

347 ：
>>346
15℃程度の温度変化でも
樹脂割れするのか

カビor割れ。

アドバイスありがとう
段階踏む事にする

348 ：
>>346
いつもやってた
注意します
助言感謝

349 ：
今回のiOSアプリのアップデートで
初めて走行データ取り込めるようになった
地味にうれしい

350 ：
ディーゼル買おうと思っているのだけど、エンジン音が結構うるさいという話を聞いたが実際どうですか？

351 ：
自分も見に行ったが、確かにウルさくトラック見たいでガソリン車のみ試乗して帰って来たよ。

352 ：
>>350
去年に買って1.5万キロ程度走行。
初めは気にしなかったけど走行中もうるさいし、体に伝わってくる振動も微妙にガタガタするのが気になってきた。

353 ：
>>350
住宅街の中を低速で走る時とゼロ発進時は少し気になるかもっていうレベル
高速道路の追越車線の流れに乗るペースならむしろ静かに感じる

354 ：
CooperDとかskyactiveD
TDIってエンブレムを見ると

おっ仲間だねぇ
って思う。

仲間ではないけど。

355 ：
>>351
>>352
>>353
ありがとう
やはり結構音がするんだね
まあ、音が大きいからって何か特別に問題がある訳でもないけど

356 ：
ジーゼルの音は経年とともに大きくなるよ

357 ：
>>350

自分はそんなに気になりませんが。

358 ：
>>355
外で聞いて煩いなぁと感じて車内に乗るとそうでも無いと感じた
車好きなご近所さんも見に来て、ディーゼルも静かになったものだね～っておっしゃってた

プジョーより静かなディーゼルがいいならプラドを勧めたい

359 ：
車内が五月蝿くないなら別にいいかな
最近は年寄りが多いから音が五月蝿い方が気付いてもらえて安心だしw

360 ：
アイドリングは静かだと思うし、走行中も車内はそれほど煩くないよ
立体駐車場や地下の駐車場での発進や加速時はなかなかのトラックサウンド
でもBMWよりはマシ

361 ：
>>356
それな

362 ：
このクルマって、ワイパーかけるとカタカタってすごいビビるんだけど。
仕様なの？ みなさんはどうですか？

363 ：
んな事はない

364 ：
まったくないけど…

365 ：
>>362
自分も納車当初は酷かった。
納車前にディーラーが撥水洗車をしたらしく、フロントガラスが中途半端に水を弾いていたので、
キイロビンで油膜落としたら解決したよ。

366 ：
撥水ワイパー、寺で14000円。。
オートバックス行っても適合表に載って無くて。。

367 ：
>>366
ガラコワイパーパワー撥水が適合する

368 ：
>>367
情報ありがとう！
当方5008だから引っかからなかったのね。。
多分同じだろうに。。

369 ：
ガラコワイパー見た目がダサい

370 ：
championのエアロワイパーなら左右で3千円強だよ。
ネット通販+DIYで交換だけど。

371 ：
>>370
これって撥水ワイパーなの？

372 ：
>>371
撥水ワイパーではないね～。
ディーラーでワイパーごときに14,000円もかけるならこれで充分じゃない？？

373 ：
>>372
14000円は撥水ワイパーの値段ね。
撥水かけてるから撥水ワイパーじゃないと意味ないのよ。

じゃあ撥水ワイパーならガラコワイパーパワー撥水か純正の2択かね。

374 ：
>>373
そう言う事情か。
俺はフロントガラスにガラコを塗るので充分かな～

375 ：
先月納車したんだけど、フロントセンサーが結構うるさい、というかしつこいね。
赤信号で止まる度に警告音が3回ほどなる。

これは故障なのか仕様なのか、、

376 ：
プジョーにそういう機能のクオリティ求めちゃいけない

377 ：
センサーは切るのが基本です

378 ：
>>375
俺も同じ。
ディーラーに言ったら、やんわりと、そういうもんです。と言われた。
俺も変に納得してしまった。

379 ：
なにに反応してるんだろうねあれ。
でも嫁は普段ちゃんと鳴ってくれるから
ぶつけなくて良いと言ってるわ。

380 ：
赤信号で止まっても鳴らないけどなあ

381 ：
個体差()

382 ：
センサーの誤作動なんてちゃんと路上テストしていれば対策できそうなものだけど、
そのあたりの煮詰めは日本車はもちろん、ドイツ車と比べても大分劣るよね。
そのかわり日本車やドイツ車にはない魅力があるけれど。

383 ：
機能が勝てることはないんだから、余計な装備いらないから安くしてほしいｗ

384 ：
>>379
白線に誤反応してる事が多い気がする。
コンクリの太陽光乱反射とか。

385 ：
PHVでるのか
500万くらいはするのかな

386 ：
センサー類には満足してるけどなあ。ACCもアテにしてなかったけど、かなり便利

387 ：
>>383
今時そんな事言うのは無責任なじじいだけだよ。
自分を過信しすぎ。

388 ：
延長保証とかメンテナンスプランのロングランとかどうしましたか？

389 ：
初プジョーなんで、どの程度備えたかわかんないんで。
5年くらいは心穏やかに乗りたいけど、どの程度不具合があんのか。。。

390 ：
リアモーター駆動の4WD発表なったね。
少し前に販売店行った時にその可能性聞いたらプジョーはFFで十分な性能だから4WDは絶対出さないとかPジョーのエコカーはディーゼルだとか
人の話し鼻で笑って否定しておいてこれだよ。
おかげで他の車買ってしまったじゃないか。

391 ：
販売店がメーカーの動向なんか知ってるわけないでしょうに

392 ：
電動バージョンも出るって最初からアナウンスしてたよね。

393 ：
>>389
延長保証に入ったけど、納車から一年以上過ぎて、今のところ何もない

394 ：
>>389
3008Debut Edition買って二年強

ディーラー入庫したのはリコール対応とCarPlay対応ぐらい

細かい問題点は
・メインディスプレイが真っ暗（再起動でOK)
・Airbag警告灯が一瞬ついて消えた
・一輪がスリップしてタイヤ空気圧警告灯On
・停止後に近接センサーが働く（慣れた）

前にのっていた型落ち5008より安定してます。
まぁ、国産含めて個体差はあるもんなので、個人の感想ですがそんなにお金かかるもんではないかと

あとは、
・ACCの全車速対応
・LKAのアップデート
・ファブリックシートへのパワーシート追加
してくれればAWDのPHVに替えてもいいかも。

395 ：
最近になって３００８のＣＭを良く見るような気がするんだけど、
前からやってた？

396 ：
3008の15秒CMは、先週からだね。
初めて見ました。
もしかして、PHEVを今秋に発表する前振りかな？
朝もやってるし、Youtubeでも。

397 ：
最近ほんと良く見るね
ハイブリッド出るしSUV試乗もピークに来ている感じだから本腰入れて売りに来ているのだと思う
デザイン性が高いし値段も手頃だから結構売れるだろうな

398 ：
>>394
ワイもほぼ同じ
プラス、バック時の異音だが寺にも伝えたことはなく我慢しておる

ところで、トランクの赤い開閉ボタンの隣にある黒いボタンって何あれ？
キックセンサーのオンオフかと思っているのだが、プッシュしても相変わらずキックセンサーは作動するからなんの意味があるのか分からん

もしかしてこれ不具合？

399 ：
>>397
テコ入れでしょ
当初のバブルが終わって落ち着いてきたから新しい顧客を求めて宣伝してるのだと思われ

400 ：
>>398

後ろ閉めたときにロックまでするかどうかじゃなかった？

401 ：
>>398
うちのはあれを押してキックで閉めると全てのドアロックがかかるよ
ボタン押して荷物担いで手が塞がってもキックでドアロックまでできる
赤ボタンボタンで締めた場合はロックされないみたい

402 ：
納車10ヶ月で足回りから水がポタポタ落ちているんだが大丈夫ですかね？

403 ：
>>402
それ
エアコンの水ちゃいますかね

404 ：
さすがにそんなのと間違える奴はいないだろ。
いたらびっくりだわ。

405 ：
おれが知ってることは必ず知っていろ！
知らないやつはバカだからな！！

406 ：
>>400-401
おおそういうことかサンキュー！

407 ：
>>30

408 ：
>>393

409 ：
間違えた

>>393、>>394さんありがとう。

メーターもエアコンも電気なんで
アナログ修理できずにユニット交換とかなると不安なんで
延長保証は入ろうかな。

ちなみに納車の時にチェックしたほうがいいとこってありますか？

塗装が弱いとか合わせが悪いとかは見かけますけど、
素人なんでどうチェックすればいいんだか。。。

410 ：
>>409
納車時のチェックなんて限界あるでしょう
塗装とかせいぜい表面上見てわかるくらいの部分しかない
乗りながら不具合見つけて修理
これだよ
そのための保証なんだから

411 ：
旧3008であおり運転

https://www.2nn.jp/newsplus/1567554010/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8ab2431905831dacf8b4fc1cebc2f355)

412 ：
>>409
右リアドアとバックドアパネルのチリズレ
バンパーの塗装剥がれ（エアコンコンデンサーの所、右ライトの所）

自分でメンテしないならメンテナンスプランにも入った方がよい
オイル交換費用でビックリ、ワイパー交換費用でビックリw

413 ：
>>401
初めて知った

赤ボタンを押してからキックすれば良いのだね
やってみよう

414 ：
>>412
ブレードごと変えるからなあ
ゴムだけ変えられないのかね

ただ結構持った
1年半近くはもったな

前の国産車は半年に一回はブレードを、ゴムは3カ月に一回くらいは変えてたから合計でいうとちょっと高いくらい
だけど1万8千円は高いよね
キャンペーンで半額だったからそれに近い値段を標準にしてほしい
せめて10000円キボンヌ

415 ：
>>413
黒いボタンだろw
赤はそのまま閉まる

416 ：
赤ボタンじゃ出来ずにランプが点く黒ボタンでランプ点灯させてからキックしたらバックドアが閉じてロックした

417 ：
>>414
なに！？

ワイパー1.8もすんの？
たっけー。

メンテパック入ってるから
個別の値段までは知らんかった。

オイル交換2万円は知ってた
高いよなー。

418 ：
台数少ないからメンテナンスで稼がないとディーラー成り立たないんじゃない？？

419 ：
だいぶ前のカーグラで cx-5 、ミニクロスと比較されてたけど

420 ：
>>417
2万は高すぎない？
オイル、定価で1L2400円だけど5L入れたとしても…
工賃ボリすぎw

421 ：
もっかい時間ある時、念のため領収書確認して報告するわ

高いのは、ブレードにウォッシャー液の発射口が付いていて特殊なのと、競合しないから定価で売ってるからでしょ
ブレード交換は自分では難しいって寺は言ってたよ

422 ：
プジョーは工賃高くて有名なの知らない人多いんだな
車体安くてもそこでもうける仕組み
なのでセルフメンテ出来ない人は金かかるよ

423 ：
406です。

初外車なんでメンテナンスプランは入りました。

国産車ならブレーキパッド交換とかやってたけど、
プジョーなんでそもそも部品が手に入りにくいとかありそうなんで。

ちなみにうちのディーラーの営業さんはオイル交換15000円くらいって言ってたけど、
ディーラーによって違うのか営業トークで実は2万くらいだったりして。

ディーラーの運営会社の違いで工賃がちがうんかな？


あと延長保証10万が妥当なんかがよく分からん。
国産車なら数万だった気がする。。。

424 ：
うちのディーラーはオイル交換14000円ちょいでした
ちなみにディーゼルです

425 ：
プジョーって取説がクソだよな
オイル量が書いてない

426 ：
アルファ乗ってたときと整備料金変わらないよ

427 ：
まあ輸入車なら普通だわな
最近はプジョー買う層が日本車からの乗り換えが増えたからビックリしてるだけじゃね

428 ：
一番、壊れやすいとされてきたATが日本製になったというのは大きいと思う

429 ：
>>421
ちょっと前にガラコの撥水に3008の設定があるって書き込みあったけど

430 ：
>>429
650mmを互換品として設定してるみたいだけど

431 ：
>>421
ワイパーブレード交換、自分で簡単にできるよ。そんじょそこらの国産車よりも分かりやすくてボタン押して引き抜くだけ。はめる時も差し込むだけ。
撥水ワイパーでフロント2本で14000円、工賃聞いたら自分で出来ますよって言われて。

432 ：
>>431
ウォッシャー液のパイプは簡単につなげるの？

433 ：
>>432
ワイパーブレード交換する際にウォッシャー液のパイプは関係ないよ～。

にしても撥水ワイパー高いね。
俺はチャンピオンの安物でいいや。

434 ：
>>433
補足説明ありがとう！
撥水ワイパー、高いだけじゃなく品薄で納期2週間掛かったよ。。

435 ：
>>433
補足ありがとう。
それなら自分で交換を考えます。

436 ：
>>434,435
交換頑張って下さい。

エンジン切る時にワイパーレバーを下にさげると、ワイパーがフロントガラスの真ん中まで出てきてブレードが交換できます。

437 ：
ウチはメンテパック入っていなくて1年点検でオイル交換9000円チョイだったけどな。ホントディーラーによって価格差あるんだね

438 ：
>>437
それって指定オイル？
それなら安すぎ

439 ：
>>438
もちろん指定オイルですよ

440 ：
>>438
オイル交換に9000円という時点で既に頭やられてる気がするけど…

441 ：
オイル交換ってよそでやっても保障とかに影響は無いの？

442 ：
>>441
指定油さえ使えば極端な油量不足とか無い限りエンジンへの支障は無いと思ってる
自分でトタル買って交換してる

443 ：
純正ならどこでも7000円くらいするし

444 ：
ヤフオクのさえ1L1400円だものな

カストロールの対応品が国内にも入ってくればいいのに…

445 ：
延長パックのメリットって何ですか？
新車の三年保証と、壊れたらその辺の知り合いの工場で安く修理やらせるって事はダメなんですか？

446 ：
その辺りの修理工で安くできるのだろうか
パーツの在庫なんて全くないだろうし日数もかかりそう

447 ：
>>445
その辺の整備工場に払う修理代で延長保証に入れると思って入った
電装いっぱいで端末繋がなきゃいけないのでイタフラ扱ってる工場が近くに無きゃ手に負えないだろうし

マジブルーみたいなショップが近くある人が羨ましい

448 ：
延長保証は保険みたいなもんだから当然壊れなきゃ無駄に終わる
だけど安心感はあるよ
黙ってケチらず入っておけば？

449 ：
納車されたけど、鍵がでかい。。。

450 ：
最近では普通だと思うけど…

451 ：
いやーかなりデカい方でしょプジョー。

452 ：
でかくて重いよね
正直かさばる

453 ：
ドアロックの機能ありで鍵を車にさしてエンジンかける古い車だったけど、

454 ：
やっぱりでかいよ。
知り合いの最近の国産車のりのより。

ここまで大きい必要性があるのか、技術力が低いのかどっちなんだろ。

455 ：
>>454
まあお前さんが持ってたのは只のキーレスキーだから無駄にでかく感じた気持ちはわからんでもない
しかしキーの大きさ如きで技術力を疑われるとはプジョーも災難やな

456 ：
>>455
>只のキーレスキー

いろいろ出来るアウディのよりデカいんだよこれは。
無知すぎ。デカくて良い事なんて無いだろ、邪魔なんだよ。

457 ：
>>456
だからさあ
只のキーレスキーなのに無駄にでかいと感じた気持ちはわからんでもないと理解を示してるだろ？
その上でキーの大きさと技術力を直結して断定するのは暴論だろ
なんかコンプレックスでもあんの？

458 ：
確かにポケットに入れるのに小さい方がいいけどな
プジョーが特別大きいとは思わないけど

459 ：
デカいから鞄の中に入れても見つけやすい！
それよりこの前初めて物理キー使ったわ
皆さんも出し方マスターしときましょう

460 ：
今日、あらためて思ったけど、3008が一番「プジョー」っぽい風貌じゃない？

461 ：
長押しで窓やサンルーフ閉まるからそういう機能のせいで鍵でかいんじゃないの？

462 ：
今更だけど、正式な読み方って何ていうの？
サンマルマルハチ？
サンゼロゼロハチ？
サンゼンハチ？

463 ：
トワジロジロユイット

464 ：
真ん中の00は∞やで

465 ：
cmでは、スリーサウザンドエイト

466 ：
日本語で発音するときはサンマルマルハチ
初代3008が出たときプジョーの広報が説明してた

467 ：
たぶん、フランスではトワミルユイット

468 ：
キーごときで散らかしてすまん。

大きい必要があるならそれを知りたかっただけなんだけど。

デザインが云々とか単にコスト優先しただとか。

469 ：
>>468
最大のメリットは国産の小さなスマートキーに対してグレーチングスチールの隙間に落ちにくい事だね

470 ：
>>468
単なるコストの問題だろ。俺はカードキー使ってるけどな。ちなレクサス

471 ：
レクサス乗るような恥ずかしい人間だけにはなりたくないな

472 ：
レクサス乗ってるのにプジョースレに来る心理状態ってどんなの？

車両価格で優越感に浸ってんの？

473 ：
なんつーか自分が乗ってる車種至上主義のバカって
ほんと見苦しいわ。俺だって3008のほかにアウディ持ってる。
そんな人いくらでもいるだろ。

474 ：
スルーすればいいのに。

475 ：
アウディも下らない車だな。何の面白味もない

476 ：
アウディはクアトロがいい
ただし、免許なくなるので乗らない。

477 ：
プジョーが一番楽しい
次がシトロエン

478 ：
ACCで減速しているときって軽い減速でもブレーキランプって点いているんですかね？
高速道路とか結構こまめに加減速してるんで気になります

479 ：
>>478
前走車の加減速具合にもよるけど
ちょこちょこブレーキつまんでるよ

その時は当然ブレーキランプも
点灯してる。
夜だと防音壁とかに
テールの灯りが反射して見えたよ

480 ：
>>479
後続車からしたら結構イラつくね

481 ：
今時ACCなんて普通なんだから気にしても仕方ないし。

482 ：
こう見るとリアのウインカー見えづらいね…
https://youtu.be/e8k8B9rWdVc

483 ：
>>482
ちっさ！

484 ：
この車フォグランプのスイッチってどこにあるんですか？？

485 ：
>>484

取説くらい読もうぜ。
ライトのスイッチの内側にもう一個あんだろ。

霧でもないのにつけっぱなしにすんなよ。眩しいから。特にリヤフォグ。

486 ：
この車って乗車中にサイドミラーたためる？

洗車機通すときにたたみたいんだけど

487 ：
畳めるよ

488 ：
>> 483
ウチの寺は、コーティングしているので洗車機通すな(手洗いのみ)
といわれたのだが。。。
洗車機OKなら通したい。

489 ：
何でこんなに小さいんだろうねほんと。ハザードの意味無いわ。

490 ：
毎回起動するたびにラジオになるのどうにかならんのかね、、
毎回TVに切り替えるのがなかなか手間よね

491 ：
ボリューム18位で
エンジンスタートして
爆音ラジオにビビる

492 ：
>>490
どういうこと？
この車エンジンかけると必ずラジオになんの？

493 ：
>>492
普通の車みたいにBluetoothオーディオで終われば
またBluetoothって事にならないからめんどくさいよ。
そのうちラジオで良いかって感じになってくるｗ

494 ：
>>491
それなw

495 ：
最近Android Autoのアップデートでエンジンかけたらスマホの音楽アプリで自動で曲がかかるようになった
ラジオ鳴らなくてストレスが減った

496 ：
>>485
やり方理解しました
独特の操作ですね
基本つかわないのでご迷惑はおかけしません

497 ：
>>496
トヨタだって大昔からこれだぞｗ

498 ：
>>490
うちはUSB2を増設したからエンジンかけるといつも挿しっぱのUSBから音楽が立ち上がる

499 ：
みなさんオイルはやはり指定のTotal？

500 ：
ディーゼルですが、走行距離が多いのでDIYでトタル以外のオイル入れてます。
だってトタル高いもん

501 ：
購入考えてるんですが街乗り短距離メインの場合はガソリン車選んだ方が良いんでしょうか？

502 ：
>>501
基本そうだね。ディーゼルで短距離だけだとトラブルの原因になるし。
ガソリンでも十分軽快に走るよ。

503 ：
>>502
ありがとうございます。田舎なので普段からチョイ乗りが多くて悩んでました。久しぶりの買い替えなのでどうしても排気量大きい方がとか昔ながらの考え方をしてしまいがちで…

504 ：
>>503
乗り比べたけど、街乗りだけなら加速もそんなに変わらないし
音が静かな分ガソリンの方がメリットを感じるけど。
高速とかでノーマルモードだとちょっともたつくけど、スポーツモードに
すれば元気よく走るしね。
スポーツモードの切り替えがボタンだから使いにくいけど。

505 ：
ちょい乗りならphevだろ
ガソリン腐るほど給油要らんぞ

506 ：
ディーゼル車って乗ったことないけど耐久性はどうなんだろう
年に3万kmを超えるくらい乗るので基本的に20万kmオーバーの乗り潰しをするのだけど
ガソリン車と比べてメンテに手間がかかったりするのだろうか

507 ：
>>506
普通ディーゼルの方がエンジンは丈夫だから
オイル管理だけしっかりやってれば大丈夫じゃね。
まあ煤の問題があるから何とも言えないけど。

508 ：
>>507
ありがとう
まあ、ディーゼルは一般的に商用で長距離を乗るような車に多いもんね
耐久性は問題ないか
本当は新型2008にしようかと思ったけど、発売前に車検が切れそうなので少し大きいけど3008にしようかな
大きい3008の方が格好いい事は格好いいし

509 ：
>>504
>>505
返信遅れて申し訳ないです
ガソリン車ベースにphevモデルも気にしてみます。買い替えるなら来年になると思いますのでじっくり考えたりディーラーにも行ってみたいと思います

510 ：
>>505
チョイ乗りでPHEVとかアホすぎw
そもそも距離乗らないなら燃費が良い必要ねーんだよバーカ

511 ：
丈夫といってもクリーンディーゼルだから浄化装置の耐久性が心配。

512 ：
>>510
バーカは除いて同意
距離乗らないのに燃費は良いが車両価格高いの買ってどうするの？
普通の電車通勤のリーマンがプリウス買う意味が分かりません。
燃費以外の意味が特別有るなら別ですが。
503さんはディーゼルが良いのかも知れませんね。

513 ：
結構いるよ、
週末に長距離も乗らない、ちょい乗りしかしないのにディーゼル買う奴
表面的な燃費とか減税だけしか見えてないんだろうね

514 ：
ディーゼル買う奴は実際かなり頭悪いと思うよ

515 ：
GTラインでガソリンよりディーゼルのほうが安く提示されたからディーゼルにしたよ。不満は特にないけどなぁ

516 ：
自分もディーゼル欲しいけど未知すぎて踏み切れない
phvが出るならphvがいいんだけど

517 ：
プジョーのガソリン車ってプリンスエンジンだよね
煤ってことに関してはディーゼル以上に気にする必要あるんじゃないの？

518 ：
ディーゼル試乗してきたけどアイドリング中はさすがに煩いね
走ってしまえば静かだけど
それにトルクが高いからガソリンより運転しやすい
なかなか難しい所である

519 ：
長距離乗るならディーゼル買っとけばいいんじゃね
買い物程度の10キロ以内ちょい乗りメインなんてガソ車でもエンジンに良くないんだし

520 ：
グローブボックスとインパネとのずれが1cmくらいある
せっかくのデザインが台無し。。。

ディーラーに言ってみるけど、皆さんちのは合ってる？

イタフラと分かっていながら残念だ

521 ：
なんか填まってないだけとか？

522 ：
>>520
あちこちずれてて直してもらったけどほとんど変わらない。
まあプジョーだしね。

523 ：
D近所なら一度見せてもいいと思うけど遠いなら徒労に終わるからやめとけ。

524 ：
>>520
うちのもずれてるよー
外のあらゆるパネルもずれてるよー

ディーラーが糞だから直してくれない
モニターバグで3月にバージョンアップしますって言ったきり未だに連絡ないよw

525 ：
ディーゼル、FCP付き11000kmを買取査定してきた
250万

購入価格の50%だし輸入車にしちゃまずまずかな

526 ：
ナッパーレザーにしてる人います？
3008買う予定ですが見た目の良さでレザーにしようかなと考えてます。
傷が付きやすい、冬は冷たい、座り心地が悪い、硬いなどのご意見がありましたら宜しくお願いします。

527 ：
>>526
輸入車の革の手入れは国産と比べて大変だと聞いたので自分はナッパレザーは避けた
でも、座り心地もいいしシートヒーターあるから冷たくないよ

今なら認定中古車（登録済未使用車）いっぱいあるから体感して決めては？

528 ：
PHVの最上グレード国内で出すなら600万位？

529 ：
3008のダッシュボード中央奥にあるスピーカー用らしきスペースだけど、日本仕様でもちゃんとスピーカービルトインされているのが普通でよい？

530 ：
>>529
ナビの音声はそこから出てる気がするね、2019年9月納車のガソリンGTだけども。。。

531 ：
走行中にポーンという音がなり、警告灯の表示はありません。音だけです。
同じ現象の方いますか？

532 ：
自動ブレーキの警告じゃないの？たまに意味不明なとこで
鳴ることはあるよ。

533 ：
>>532
気にしないようにします。
ありがとう。

534 ：
誰か赤に乗ってる人います？
ディーラーで初めて見たけど写真とは違い実物むちゃ格好いいですね～。
ボディの赤にルーフの黒、ミラーのクロムのコントラストに痺れました。

535 ：
>>531
もしオプションのナビを付けてたとしたら、自分のは一旦停止の場所に来るといつもそんな感じでポーン！って音が鳴ってるけど...(^^;;

536 ：
>>535
付けてます。それかも知れませんね。
ありがとう。

537 ：
月々9800円でええの？

538 ：
モニターブラックアウトの対応パッチが出たそうです

539 ：
赤のSUVなんてマツダのパクリみたい
下取りも安そうだしいらんなー

540 ：
>>539
実車見ればわかるよ。

テイスト違うし
カッコいいぞ

買うかといえば話は別だが。

541 ：
やっぱ買うならディーゼルの方がいいかな？

542 ：
距離乗るならディーゼル
長距離ほとんど走らないなら負担かかるのでやめとけ

543 ：
距離乗らないです
そしたら安い方でいいか
ありがとう

544 ：
>>540
買わねーのかよw

545 ：
>>540
買わないけどカッコよかですよ。六本木の実車。

546 ：
街で一目惚れして試乗しに行ったけど、走ってる最中のディーゼルエンジンの低音が結構気になった
慣れるもんかねぇ
今度ガソリンエンジンのも試乗してみるが

547 ：
長距離乗る機会がほちんどないならガソリンがいいと思うけどね

548 ：
長距離あまり走らないから悩み所
アルカンタラとナッパのコンビがディーゼルしか設定ないのが悩ましい

549 ：
ワイパー操作してないのにちょこっと動いて止まる人いる？

ワイパー操作すると元に戻るんだけど、なんか気になる

オートワイパーにはしてないです。

550 ：
>>546
ガソリンは乗り味軽くていいよ。
ディーゼルは一回試乗しただけだけど、パワフルだけど、重さを感じた。
町乗りメインならガソリンの方がいい。

551 ：
ディーゼル買う奴はかなり頭悪いと思うよ

552 ：
>>551
同じ車種でくだらない対立を煽るなよ。
高速で長距離乗るならディーゼルの方がいい。
お前が頭悪い。

553 ：
ディーゼルは長距離メインで走行距離が多く数年で乗り潰す人が買うもの
長距離あまり乗らず街乗りメインでディーゼル買うのは燃費乞食拗らせた車をよくわかってないやつだけ。

554 ：
>>552-553
結局ディーゼルで街乗りしてるやつはかなり頭悪いってことだね
認めてんじゃんバーカ

555 ：
街のりメインならそうだろうな
うるさいしね実際

556 ：
ディーゼルは確かにトルクフルだし燃料代はガソリンより節約できるけど
ガソリンと比較してオイルは高いし種類少ないし尿素水の補充も必要だし
うっかりガス欠したらガソリンエンジンよりぶっ壊れる可能性高いし
DPF再生が間にあわないような短距離短時間走行が多いとエンジン調子崩すし
クルマの使い方によっては相性が決定的に悪い人もいるのがディーゼルだから
上級グレードだからといって深く考えずに選ぶと後で痛い目みる

相性が合うなら買え
迷わず買え

557 ：
みんなありがとう
次の休みにガソリン乗ってみて良かったらGTlineにするわ
嫁も気に入って買う方向に進んでるが、色で意見が割れた
自分ブルー嫁カッパー娘レッド
みんなはどの色乗ってる？

558 ：
パールホワイト一択

559 ：
燃費気にする人はPHEV一択でしょ

560 ：
>>559
それこそペイするのに何年かかるやらｗ

561 ：
私はパールホワイトのクリーンディーゼルです。

562 ：
ナビの更新ってディーラー持ち込むもの？
SD差すところが見つからない

563 ：
>>562
俺のは助手席の下　後部座席側からアクセスする感じ。

564 ：
黒かっこよくね？

565 ：
黒は嫁が却下で自分は白嫌いという面倒臭い家族ですわ
まぁ白も黒も3008には合っててカッコイイと思う所もあるけど

566 ：
この車は割とどの色でも似あうしカッコ良いな。俺はカッパー。
赤は思ったより地味な赤なんだよな。

567 ：
白も黒も洗車が面倒w

568 ：
アマゾンっぽい灰色(緑？)は人気ないのか
かっこいいのになあ

569 ：
>>568
走ってるのを見たことない

570 ：
ブレーキダストってみんなどうしてる？
外車だしこういうモノだって理解はしてるんだけど納車1ヶ月でかなり汚れてきててやや凹み・・・基本的には自力で掃除してるよね・・・？

571 ：
>>568
乗ってるよ～

572 ：
結局嫁を立ててカッパーにする
明日休みなので値段交渉してくるわ
楽しみ～

573 ：
>>563
ありがとうございます
現行3008なんですが助手席の下には見つかりません
おとなしくディーラー持ち込んでみます

574 ：
>>572
いくらで提示してきたか教えてー

575 ：
この車に装着されているコンチのオールシーズンタイヤって、雪道どの程度走れるんだろう
スノーフレーク見当たらないってことは、首都圏に年イチぐらいで積もる雪に対応できる程度かな

576 ：
>>570
1～2週間以内で洗ってるよ。
ピカピカじゃないと
こんなカッコイイ車に
乗ってる意味ないもん。
タイヤもすぐ茶色に
なるから、
黒光りスプレーも
1月に一回は
使ってる。。。
大変だけど、
この車選ぶヒトって
ほぼ見た目重視でしょ！？

577 ：
>>576
ルーフレールどうしてる？半年過ぎたらシミだらけ

578 ：
>>577
全部1～2週間で手洗い洗車してるからか、ルーフレールにシミを感じた事はないかなぁ。
でも、色々試す中で、ルーフレールに研磨入りの何か使ってしまって、薄い擦り傷がついてしまってるけど😱
本当に忙しい週は、
ブレーキダストが嫌だから
ホイールだけは洗うように
してる。

579 ：
>>556
ガソリンと比較してって言うけどガソリンもディーゼルも純正オイルは一緒じゃなかったか？

580 ：
みなさん乗り出しいくらくらいですか？

581 ：
>>574
遅くなって申し訳ない
24日行けなくなって昨日ディーラー行ってきた
一応GTとGTline両方見積もり取って、先ずは40万引き提示された
FCPとナビ、メタリックペイントにETCとドアデフレクター付き
ちな都内

582 ：
>>578
もうすぐルーフレールに
モヤモヤの模様が出るよ。

自分も毎週洗車する特殊人間だが
納車1年くらいから
出始めた。

簡易コーティングで発生を
かなり遅らせることが出来る。

日本の雨が影響している
ってどこかで聞いたよ。

583 ：
カバー使え

584 ：
プジョーはガレージ保管がいいよw

585 ：
>>581
ありがとうございます

586 ：
>>534
赤乗ってるぞ
自分以外の赤を見たのは一回だけ

ディーラー曰く赤は少ないって言ってたわ
赤自体好きな色なので満足はしてる

587 ：
>>580
ディーゼルFCP 425万

588 ：
マジか俺ディーゼルFCPナビドラレコで500
悔しいです

589 ：
>>587
おー
ありがとう
買い物上手

590 ：
総額の10%がとりあえずの値引目標
そこから先は買い手のテクニック売り手の状況次第かな
20%取れたらスゲーって思う
私は15%で納得した

591 ：
今年は1万台楽勝で超えそうだから、去年みたいな
破格値引きはもう無理だろうなあ。

592 ：
ギヤをドライブに入れた状態で運転席ドアを開けたら（駐車の時とか）、宇宙船の自爆装置作動みたいな音が出るの、好き。

593 ：
>>592
結構ビビるよねあれｗ

594 ：
>>591
ジャブだけ打ってほっとくか

595 ：
正直に言う

認定中古車（という名の未使用車）があるディーラーが最寄にあればそれ買った方がマシ

596 ：
USBメモリにアーティスト名、アルバム名で2階層にフォルダ分けして音楽入れてます
AとBというアルバムのフォルダがあったらAを再生後、Bに移るみたいなことはできないですかね？
もしくはアーティストのフォルダ内をアルバム名のフォルダ順再生するとか

全曲通しで曲名順に再生するか、同一アルバムのフォルダ内を繰り返し再生することしかできなくて…

仕様ですかね？

597 ：
m3u

598 ：
>>592
バックモニターってあんまり好きじゃなくてドア開けて上体外に出して後見ながらバックするタイプなのでちょっと困る
同乗者いると特に

599 ：
>>596
USBメモリなんだからAとBというアルバムのフォルダをまとめちゃえばいいじゃん
そこら辺、PCで簡単にいじれるんだし気にせずやっちゃいなよ

>>598
バックモニター、夜の画像は見れたものじゃ無い

600 ：
取説にATFは交換不要と書いてあったけど、どうして換えなくて良いのでしょうか？

601 ：
>>600
たしか入れる所がカシメだった気がする

純正ATF、めちゃくちゃ高いぞ
アイシンのが使えればいいんだけどね

602 ：
>>599
やっぱファイル側でなんとかするしかなさそうですね
ありがとうございます

603 ：
>>599
バックランプが暗いせいかもと思ってLEDに変えたけど
カメラ自体がクソだった。なんであんなぼろいカメラ使うかなあ。

604 ：
>>102
僕もセイワの使ってます。ナビはCarPlayの方が色々便利なので、テレビ専用と化しています。プロトレックで付けてます。

605 ：
ヘッドライトの明るさってデイライト時ととポジションライト時同じですか？
ポジションライト時の方が暗い気がするのですが、、

606 ：
>>603
3008ディーゼルの限定のやつは大分改善してたよ

607 ：
雨の夜のバックは辛い

608 ：
誰か黒買った？
一番格好いいと思うけど掃除が大変そう

609 ：
先月からいきなりPeugeotアプリが繋がるようになった
因みに４月購入のディーゼルです
データは途中からで残念

610 ：
そういえば最近データー拾わないな
ただのログだし、もういいかな

611 ：
>>604
車は3008では無くて、シトロエンc3 現行です。

612 ：
納車一年でクロームパーツから錆出てんだけどこんなもん？わ

613 ：
ボルボもすぐさびたしそんなもんでしょ。アウディは平気だった。
やっぱ金かかってる車は違うのかな。

614 ：
金の問題では無いと思うよ。
ジープなんかも錆びないけど決して高級車ではないからね。
品質や技術的な問題じゃないかな？

615 ：
アルミだから仕方ない

616 ：
メッキパーツもコーティングしないと

617 ：
>>613
ボルボの何？
ボルボ乗ってたけど鉄強いイメージだけどなあ
ドアなんかも防音断熱すごいし真冬に寝ても寒くなかった

618 ：
>>617
V40だけど窓のメッキとかもみんなウロコ錆びだらけだったよ。
スレで聞いてもみんななってた。

619 ：
ドイツ車もメッキはウロコになるね
あれやばくない？

620 ：
>>618
V40はコストダウン車だから仕方なし

621 ：
エアコン臭い人いない？
ディーラーでクリーニングしてフィルターも変えてもらったけど
奥の方のカビは取れないとか何とか言われて
クリーニングした翌日からもう臭い。

別に神経質な方じゃないけどエアコン切ってても多少出てくる風が
もうマヨネーズ腐った臭いでしんどい。
隣に人乗せるのも申し訳ないレベル。

単にディーラーのレベルが低いだけで普通はクリーニングしたら解消するもんだよね？

622 ：
>>861
DIYでフィルター交換とクリーニングしたけど匂い消えましたよ～。

623 ：
618の間違いです。

624 ：
そうなんですね。
DIYやる根気もないですし、カー用品店はどこも外車は
エアコンクリーニングやらないっていうしディーラーはいい加減だし。。
田舎だからディーラーも県に１つしかないし他県行くしかないかな・・

625 ：
内気のみで使ってる
臭いなんてもんじゃない

MINIのショップで蒸気でクリーニングするところがあったのだがURL忘れちゃった
プジョーでも似たようなのをエアガンで散布するリフレッシュがあるんだが今年の夏はキャンペーンやってなかったな
オゾンクリーニングやってみたいがプラ内装に影響があると聞いたので躊躇してる

話は変わるけど、Qi充電のところのゴム様の部分デロデロになってきてベタベタしてる
プジョーの品質はあまりよくないと知ったこの夏

626 ：
>>625
何年でそうなったの？

627 ：
まだ1年経ってないよ

628 ：
あらまあ

629 ：
イタフラ車あるある
3008もクオリティ上げることできなかったか…クレームいれたら？

630 ：
車内の匂いの件、このポータブルオゾン発生器つけっぱなしにしてる
maxell 低濃度オゾン除菌消臭器 モバイルタイプ ホワイト MXAP-AML50WH

631 ：
>>630
618だけどオゾン効きそうですね！
違う商品だけどアマゾンポチりました

632 ：
プジョー乗りの皆様こんにちは
スレの英雄、3008乗り代表の子クマっちです
嫁に生ハメ浮気されて泣きながら怨み節たっぷりのブログ書いたけど
ビビって消したあのコクマでつw

http://kashiwa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/113339b7504.woa/wa/read/pj_128fcdb50d1/

オグマっちで～すｗ

633 ：
臭いなんて気になったこと無いけどなあ。なんだろね。
前に古い中古の車買ったときに、燻煙式のエアコンクリーナー
かけたら臭いが取れたことがあったよ。
臭いは気にならないが基本的にこの車のエアコンは
間抜けだねえ。

634 ：
フィルター交換する時にドライブジョイのクイックエバポクリーナーS使ったら臭い消えましたよ。

635 ：
AUTOか外気循環で使ってたら湿気たまらないのでカビが生えずそこまで臭くないです
当方は常に内気循環なのでカビフッサフサですw
雨漏りのせいもあると思います

636 ：
内気循環だと死ぬって説明書に書いてなかったっけ

637 ：
>>636
流石に死ぬとは書いてないだろw
書いてないよね？？？

638 ：
酸欠気味になって眠気を誘うとか、注意力が鈍くなるとかそういう理由だったと思うよ。

639 ：
内気循環のままだとかなりやばいレベルでCO2濃度が上がるみたいだね。

640 ：
内気循環は非常時のみ一時的に使用が基本だね。
外気取り入れでも自動で空気清浄機能みたいな機能が付いてるよね。外気が汚かったら内気循環に一時的に自動で切り換える機能。

641 ：
>>640
マジで？
知らんかった

有益情報をありがとう

642 ：
ブレーキダストすごいね
ドイツ車より多いと思う
ブレーキパッド替えようかな

643 ：
確かに凄い。

644 ：
仏車のエアコンは昔から外気導入がデフォだよ。他の欧州車は知らん。

645 ：
メッキパーツの保護って何がお勧めですか？

塗装のなしのppの部分はコーワのW150(だっけ）のをしといたほうがいいって
ディーラーの営業さんには言われたんで買う予定だけど。

代車で借りたシトロエンの小型者のメッキがダメダメだったんで、
なんとか食い止めたいんで、詳しい人教えて下さい。

646 ：
間違えました。

コーワではなくワコーズです。

647 ：
ほんとにメッキの保護方法でいいんだな？
それなら特に何も要らないよ。あまりにも
くすんだらコンパウンド
もしアルミなら俺も知りたい

648 ：
>>645
高いけど、メッキクリスタルというのを使ってる。今のところ劣化はない

649 ：
子熊く～ん、まだ運転中にスマホ弄って写真撮ってんの？？？www
通報されて免停ならなきゃいいね(ォ

650 ：
たまに見る子熊？ってだれや
恨みでも買うてんのか

651 ：
純正ナビ（パイオニア）なんだけど、2台のスマホをBluetoothで登録して使い分ける事ってできますか？

652 ：
今日インポートカーホテルショー行ってくるわ

653 ：
>>651
2台は登録してないけど、車に乗るたびBluetoothに
自分で切り替えなきゃならないから面倒だよ。CDも付いてない。
テレビも切り替えめんどくさい。
車は良いんだけどね。

654 ：
>>653
ありがとう

655 ：
オグマご尊顔

http://kashiwa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/113339b7504.woa/wa/read/pj_128fcdb50d1/

656 ：
最近コマーシャルやってるよね。これかっこいいですよね。とおじいさんにコンビニで話しかけられた。
いくらでしたか？とかなり興味がある様子でした。
バイクだと、これ何ccですか？と聞くナンシーと、これいくらですか？と聞くイクラちゃんが定番でいるんだけど、車でもイクラちゃんがいてびっくりしました。

657 ：
だってカッコいいんだもん、俺も聞けるもんならいろいろ聞いてみたいぜ。
デラ行けよって話だが国産車しか乗ったことないから外車のデラは敷居が高く感じちゃってねえ…

658 ：
今のプジョは国産からの乗り換えが多いからウェルカムな雰囲気だよ
安いし目新しくて飛びつきたいのはわかるけど、あくまでもプジョー。
トラブルやメンテナンスコストは覚悟の上で購入したほうがいい

659 ：
メンテナンスコストかかるよね～。
ディーゼルのオイル、エレメント交換が1万6千円とかありえない。
ディーラーを運営、維持する為には仕方ない金額なのかな。

660 ：
えっそれ高いの？
いや煽りじゃなくて
幾らくらいが適正なん？

661 ：
人それぞれ価値観や環境次第じゃないかなー。

オイル交換を自分で出来る環境の人なら1万6千円は高いと感じるかもね。
自分で出来ない人は、ディーラーの言い値で払うしかないよね。

662 ：
いや普通にオイル交換して16000円は高いって
話でしょ、他のディーラーに比べても。
プジョーなんて高級車でも無いのに。

663 ：
軽く調べたことが
あるんだけども

オイル自体の単価が
高いようだね。
ぼったくってるわけでもなくて
リッターあたり国産車と比べても
倍近いけどよく言えば
高性能オイルってことかな。

そこまでするほどのエンジンか？
ってことは言わない

664 ：
ディーラーで使うのはTOTALと共同開発したと謳ってるハイグレードオイルだからねえ
しかも「推奨」じゃなくて「指定」
ディーラーも工賃はそれほどじゃないからやっぱりオイル自体が高い
そういうのを知らずに国産車の常識を持ち込んで乗り換えたら「高過ぎフザケンナ！」てそりゃなるわな
まあ指定オイルを入れる余裕がなければ自己責任で好きなの入れればいいと思う
もし保証とか関係ない中古ならなおさら

665 ：
そうそう。
TOTALのオイルが高すぎますよね。
プジョーのエンジンってそんなに繊細なのかね？？

666 ：
total以外のオイルは駄目なの？

667 ：
他輸入車メーカーのほうがメンテナンスコスト低いかもしれないね
プジョーは車体が安くて初期投資はかからないけれどメンテナンスコストは高いから長年乗るつもりならコスパ良くない希ガスw

668 ：
>>667
ドイツ車の方が高いんじゃないかな？
プジョーは国産とベンツの中間ぐらいのイメージだな。

669 ：
メルセデスは保証にいろいろ細かいものが含まれるからなにげにお得感あったりする

670 ：
プジョーは車体価格の割には維持費が高いな
アタリならまだいいが、ハズレにあたったら車検前にいろいろトラブる
保証期間に全部出てくれればいいがそんなうまいこといかない
数年で乗り換え目安が良いと思う

671 ：
新車延長保証入れば5年保証でしょう？
十分じゃないかな？

672 ：
2回目車検で乗り換えがいいやね。

673 ：
俺は車検3回は通すつもり。

674 ：
オイル交換なんて一年に一回だろ？
そんなに高い？
気にならないけどな

675 ：
うちは3008ガソリンとV60T6、ついでにドゥカティのディアベルがあるんだけど全て6月が点検時期でオイル代だけで旅行に行ける
V60は今年のモデルだからオイル交換してないけど、寺は2マンって言ってた
前者のF10 5シリーズのが安かった

676 ：
オイル交換はベストなのは半年毎だな
日本は湿度があるのでヨーロッパの半分と見た方がいい
距離のってなくても劣化するもんだし

677 ：
>>676
ディーラーで何度も聞いたけど年一で十分って言ってたけどね。
余程距離を走るなら別だって言ってたけど。

678 ：
昔と違って、エンジンもオイルも質が向上してるから、昔の感覚でオイルを交換するのはむしろ公害

679 ：
ヨーロッパは環境問題として廃油に厳しいのがそもそもの原因だよ。
だから頻繁なオイル交換を推奨してない。

680 ：
長く乗りたいならオイル交換はケチらないほうがいい
数年で手放すならいいんじゃね
ディーラー推奨がベストと思うならそれでよいのでは(笑)

681 ：
5000～6000で交換かな
メカの人にいつも廃油見せてもらってる

682 ：
乗ってなくても劣化するもんだ
短距離は水分蒸発しないし

683 ：
気にしすぎじゃないの？
そんな簡単にオイルが劣化するなら、中古車屋の在庫車とか、製造後1年経った在庫車とかどうするんだ？
全部オイル交換してから売るのかい？

684 ：
え？
それは交換必須でしょ
売ってもらうときに交換させるだろw

685 ：
そうなの？
中古車買ったことないからわからなかったよ。

686 ：
新車だってオイル入れてからどのくらい経ってるかわからんし早めにオイル交換するな自分は

687 ：
最初は金属のバリとか粉とか出たりするからね
エレメントも交換したいところ。

688 ：
それディーラーに言ったけど、オイル交換は必要ないって言い切られた。

689 ：
そりゃ必要ないって言うでしょ

690 ：
なんで？
オイル交換すれば売り上げになるのに、必要ないって言うのは本当にしなくて大丈夫だからじゃないの？
昔とは違うんじゃないのかな？

691 ：
ディーラーが予防メンテナンスに力いれるか？
自分がディーラーメカニックだったら勧めないよｗ

692 ：
早期メンテナンスは自己満の部分もあるけど、やって無駄ではないからなあ
オイルだって新鮮なほどいいわけだし。

693 ：
他のメーカーのディーラーは勧めるところあるぞ。
1ヵ月点検でオイル交換。バイクなんかも。

694 ：
金属バリが出るエンジンw　いつの時代の話だよ

695 ：
え？全くでないとでも？

696 ：
ねぇ、
バリって知ってる？

697 ：
グアムの親戚

698 ：
ガムランいいよね

699 ：
子熊君は相変わらず見栄っ張りだなw

>ハードに４万円ちかいお金は年の瀬に払えないなぁ・・・と思っていたら、プロジェクトのメンバー全員から誕生日プレゼントということで頂いた(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

嘘松wwwwwwwwwwwww

700 ：
>>699
どっかよそでやれアホ

701 ：
そんなリトルベアのご尊顔
http://kashiwa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/113339b7504.woa/wa/read/pj_128fcdb50d1/

702 ：
>>699
職場の人間から四万円相当のプレゼント？
うん、嘘松wwww

703 ：
前アウディ乗ってたけど金属バリは最早出ないってディーラーが言ってたな

704 ：
アウディじゃないしね

705 ：
なんか最近、3008をよく見るようになったな

706 ：
>>703
慣らしさえ、メーカーとしては不要だって言ってるぐらいだからね。
昔とは違うんだろうね。

707 ：
>>705
正直増えすぎて飽きてきた

708 ：
>>706
逆にアウディの説明書には慣らし運転してくださいって
書いてあったわ。

709 ：
メーカーによって言う事がかなり違うね。
プジョーもディーラーは一応慣らしやって下さいって言うし。

710 ：
テールゲート一番上まで上げたとこの高さ判る方いますか？
カタログには載ってないですね

711 ：
>>710
真偽不明だけど
https://docplayer.net/docs-images/57/40213387/images/17-0.jpg

712 ：
あと電動テールゲートは高さ調整ができるはず

713 ：
>>711
ありがとう(^_^)

714 ：
うちのは電動じゃないから身長150の嫁の手が
届かないかと思ってたけど、普通に締めれて
助かったわ。

715 ：
基本電動だけど稀に開かない時もあるよ。
手動でも開くけどものすごく重いよ。
参考までに。

716 ：
ハイウェイラジオを簡単に聴く方法ってありますか？

717 ：
高速でAMの1620kHzに合わせばいい
確かオートチューニングで設定できたよ
SAかPAでモニターは弄ってね
夕方、>>716が高速上で運転を誤って死亡したなんてニュースは聞きたくないぞ

718 ：
了解です。ありがとう。

719 ：
一言多いやつだな

720 ：
スマホ弄りの罰則が厳しくなったし、助言したが為に事故の原因になったら嫌じゃね？

721 ：
だったら切符切られた位の出来事で止めてあげて

722 ：
選択肢のない助言において最大のリスク提示をするのは当たり前だと思ってたが…
余計な一言だったのなら>>716、すまない
>>719
>>721
もう二度と助言しないようにするから許してくれ

723 ：
713だけど何も気にしてないです。
むしろコメントいただきありがたく思っています。

724 ：
PHEVは入ってくるのかな

725 ：
フロントの合わせガラスの上の方なんだけど
夜間の商店街とかで斜め上を見たときとか微妙に光が歪む感じがする

726 ：
誰か日本現行のプジョー2008をメルカリで売ってー

727 ：
輸入車をメルカリで買うとか勇気あるな

728 ：
昔プジョー406ヤフオクで買ったことあるよ
6年落ちだったけど40万で買って4年くらいは普通に走った

729 ：
今日ほぼほぼ3008GT買うの決めてきた
ヴィーナスコートした人居る？ネット見てもどんなコーティングかわからないので、施行した人の感想聞きたい
イマイチならキーパーのWダイヤモンド予約してくる

730 ：
嫁の中絶同意書ＵＰしてからは子どもを大事にしてる感出してて
ブログに子供ネタ投稿してたけど最近は全然だよな

たとえ浮気しようが離婚しようが子持ちなら
何があろうと子供を最優先するのが親の責任ってもんなのに
それどころか自称パートナー（笑）と旅行やディーラー巡りとかで子供は放置状態だから
オレも子を持つ親として他人とはいえオグっちの子が不憫でならないわ

731 ：
>>730
何者か知らないけどマジウザい
専用スレ立ててそっちでやってくれ

732 ：
まだ雪の上を走らせたことないんだけど、全天候タイヤで
どの程度まで走れるものなの？

733 ：
そんなリトルベアのご尊顔

http://kashiwa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/113339b7504.woa/wa/read/pj_128fcdb50d1/

734 ：
スレのヒーロー、◯熊清隆の纏め
ぴよこナンチャラのアフィリエイトブログである意味有名人

ガキ放置して女と温泉旅行
バイクをローンで買い足してはすぐに売却
事故相手をブログで晒す
高速、一般道路で走行中にスマホカメラで撮影(道交法違反)
嫁に生ハメ浮気されて挙句、妊娠される
その後中絶同意書をブログに晒す(基地外)
高額ストックオプションアピールしてるわりに消耗品をケチるほどには貧乏
口癖は「控えめに言って〇〇」
RACE CHIP入れてPPT付けるほど走りにこだわってるはずなのに
なぜかタイヤは性能低い激安アジアンタイヤ
高額ストックオプションアピールしてるくせになぜか型落ち隼(バイク)は車検切れ
田舎者のお上りさんに良くある痛々しい港区勤務アピール
謎の自己評価(彼曰く、部長クラスの仕事は余裕)

735 ：
中絶同意書をブログにウpされた奥さん可哀想にな
立派な名誉毀損事案だぜ小熊君w

736 ：
小熊っち名言集

・俺に勝つなら10年遅い
・諦めることは悪いことじゃない、諦めることを諦めるなら
・俺は、FTOにはなれない。
・とらんざむっ！！
・狙い撃つぜ☆ミ
・あえて言わせてもらおう、FTOであると！
・自分の限界を自分で決めるな。
・機械のように冷たい身体で、心は内燃機関のように燃え続け、最後はブローして散る、そんな生き方してやんよ

737 ：
>二日間過ごしたホテルも今日でおさらば。１泊５０００円だし、なんかマリファナの香りがすると同行者がずっと文句言ってたけど（なんで知ってるのか、そりゃカナダにいた子だからさ）それくらいなもので非常にいい宿だった。

清隆、嘘松！

738 ：
借家が複数あるらしいが、金あるアピールっすか？

>自宅も神奈川・東京・埼玉にあるが布団があるのは東京は池袋しかない。わざわざ全ての部屋に布団を用意しない。

オグマな謎格言(キリッ

>生活が苦しくならず、不満なく生きていけるなら夫婦の間に秘密も嘘も許されると思っている。

はいはい港区港区wお前は失格だなエテ公

>間違いなく職場がある表参道に似合う。※ただしイケメンに限る

浮気相手に中出しを決められた後の負け惜しみ

>そもそもぼくは妻のことなんか微塵も好きではないし、彼女が結婚したいと言ったからしている今流行の契約結婚ではないけど、彼女がそれを望み、彼女の家をうちの家の力を使って救うという契約があっての結婚だったので。

739 ：
リアウィンカをLEDに替えたが、小さすぎて全然元と変わらん

740 ：
https://s.response.jp/article/2019/12/10/329648.html

多分買います

今後よろしくお願いします

741 ：
え？ECUの設定でこんなに燃費変わるの？？

742 ：
9月に買ったばっかりだがマジか
アップデートしてくれよ

743 ：
モード燃費が変わるだけで実燃費が劇的に上がるわけではないんじゃないかね？
もちろん多少は良くなるとは思うけど。

744 ：
え？
昨日買ったんだけど

745 ：
納車後に気付いたんですが鍵穴が両サイド錆びてました。皆さんのはいかがですか？
メーカーかディーラーの倉庫で長いこと保管されてたとしても鍵穴がこんなに簡単に錆びるんでしょうか…
茶色くなって粉を吹いてる感じです。拭き取りましたが端までは取れませんでした。

746 ：
10月納車の奴もそうだった
ディーラーに言ったが取り合ってくれなかったわ

747 ：
2年露天駐車だが錆びてないよ。交換してもらいな。

748 ：
マリファナwww
カナダwww
小熊君、清隆君マジパネーーーーーッスwww

749 ：
>>748
うるせー

750 ：
嫁さんに生ハメ浮気され、中絶同意書をブログにうp
そして恨み言を語る、その記事は削除
間違えて本名もウpしたし、隠す必要ないジャーン
ここ見てるのバレバレっすよオグマっちw
小さい、小さいよオグマっちw
浮気相手としては人妻に生ハメして最高のカタルシスだったろうな
面白いので、これからも君を応援してるよー



オラ、オグマ！さっさと中絶同意書うpしろや！！！！！！！

751 ：
GTの商談してきたけど、FCPとナビ付けて約65万引きでジャスト500万
値引きはこの位が妥当ですかね？

752 ：
高くね？

753 ：
全体の12%ほど値引きあるなら
そこそこじゃないの？

754 ：
>>752
ナビ本当に必要ですか？
私も付けるつもりでしたが値段も高いし、操作性の悪さを耳にしたりで結果今アンドロイドオート使ってますが、ナビ付けずに正解だったと思ってます。TVを観たいとかなら別ですが。
あとアンドロイドオートもアップルカープレイもスマホがあって成立するものですから毎回の接続の煩わしさは若干あります。

755 ：
>>754
子供がテレビ見るので出来れば欲しい所です
後自分と嫁が運転するのですが、嫁がそういうのとんと疎いのでちゃんと使えるか心配です
確かに高いですよね

756 ：
純正ナビ悪くないですよ。
今のはパイオニアの楽ナビがベースらしいと聞いたから購入しましたが、何の不満もありませんよ。
やはり専用ナビは携帯ナビとは違うと思います。

757 ：
色々意見ありがとうございます
ベースがパイオニアなのはディーラーで確認しました
対抗馬のX1やティグアンがナビ標準なだけにちょっと惜しい
まぁ安全装備がほぼ乗ってるのは良いですけどね

758 ：
>>758
そういう事情ならナビは付けた方がいいでしょうね。根引き額もそんなに悪くはないと思います。

759 ：
この車買って最初の冬を迎えるけど、寒くなっても足元から全然温風が出てこないな

760 ：
>>759
ソフトになってるんやない？
デフォルトでオートだとずっとソフトモードな気がする。

761 ：
>>760
風向を足元に指定しても、ダッシュボードの吹き出し口からの風量の方が全然多いんだよ

762 ：
購入元に確認下さい。

763 ：
足元からあまり出ないのは仕様です。去年もその話出たんだよね。

764 ：
754ですが、昨日契約してきました
色は悩みましたがマグネティックブルー
皆さん宜しく御願いします<(_ _)>

765 ：
ガソリンモデルなんだけどオプションの19インチ履いたら車検アウトですかね？
ディーゼルのみ適合みたいなこと書いてある

766 ：
>>764
悩みまくった色だ。

最高だね
おめ。

767 ：
>>765
実際の所分かりませんが、GTはフェンダーが左右1cmづつ広がってるから大丈夫で、ガソリン車ははみ出すのかもしれませんね

768 ：
>>766
ありがとうございます
最終的にメタリックコッパーと悩んだ末やっぱりプジョーはブルーだろ！と思って決めました

769 ：
因みに最終的に85万引いてくれました

770 ：
白が多いですけどブルーは個性があっていいんじゃないですかね。おめでとうございます。

771 ：
>>767
フェンダーか違うんですねぇ
ディーラーで聞いてみます

772 ：
今年の9月に購入して初めてシートヒーターを使ってみた。
これって熱くね？
レベル1でもモモ裏ヒリヒリするほど熱いけど、皆さんこんなもん？

773 ：
オーナー違うけど恐らく仕様。ミニのスレッドでもアツアツって話があったよ。

774 ：
むしろその装備が
付いてることがうらやましい

8ATまで待てずに契約したGTです

775 ：
いつも暖まったら切るからなー
プジョーは15分後とかに自動で切れないんだっけ？

776 ：
>>772
シートヒーターはこんなもんだね
ドイツ車やアメ車もアツアツ

>>775
切れるどころかエンジンかけ直しても設定維持だよ

777 ：
アルファは暖かくなるまでやたらと時間がかかったから、プジョーではやめたんだが…

778 ：
>>776
うちのアウディは3段階調節だから熱々じゃないよ。

779 ：
そっかー、やっぱりアツアツが普通なんだね。
前車のゴルフ6のシートヒーターはポカポカくらいで持続してたから、異常かと思った。
でも、この時期の寒い朝にオンにして2分で暖まるのは重宝するね！

780 ：
VWも弱だと熱くならんで。

781 ：
>>778
VW系はそれほどアツアツじゃないんだね
もう一台のG31 5シリーズも3008ほどじゃないけどけっこう熱いんですよね
前に乗ってたキャディラックのCTSも熱かった

782 ：
Volvoも調節出来るよ
ベンチレーションタイプなら吸い込みもするからサラッサラ

783 ：
ゴルァ

784 ：
何かディスプレイと言うかオーディオが再起動しまくるんだが。iosのアップデートで相性が…って言うけど大丈夫かよ。

785 ：
>>784
うちも同じく10日くらい前から再起動しまくる事がある。
エンジン始動時にiPhoneを外しておくと回避できてるような。

786 ：
カロッツェリアのナビ、マップコード非対応なんか。何とかならんかなあ。

787 ：
うちは12月の1年点検後に再起動しまくり状態になった
iOS13.3いれたら直ったけど
気のせいかも知れない

788 ：
新2008が3008そっくりになったな

789 ：
えっどこが？？
インテリアの事かね？

790 ：
顔は208だよね
ケツは3008っぽいけど

知り合いが気に入っててノートから買い換えると言ってる
でも300は切らないだろうからきっと諦めると思うけど

791 ：
横と後ろは3008に似てるぞ
300超えるなら俺は3008を選ぶが

792 ：
ここ一年くらい一向にアイドリングストップに入らないんですがわかる方いませんか？
ネットの情報見てドライブレコーダー外したり試しましたがうまくいきません。設定はパネルのスタート&ストップをONですよね？

793 ：
ドラレコを常時監視モードとかにしてるとバッテリーが減ってアイストになんないんだって
うちも買って半年位なのにバッテリー60％って言われた
ドラレコ付けてる人はみんなそうなるらしい
長距離走りまくると復活するよ

794 ：
バッテリーが元気なくなってきたのが
原因だったら
トリクル充電すればいいよ
復活するし。
ディーラーで頼めばやってくれると
おもうよ

795 ：
止まる間際ブレーキを強めに踏み込むとアイストきくよ

796 ：
皆さん色々アドバイスありがとうございます
ドラレコは公式のを使っていて常時監視は切っています。年末の里帰りで1000km走ったんですが効かない状態です
また、サイドブレーキ効かせている状態でもアイドリングストップしません。

ディーラーさんで充電してもらった方が良さそうですね。

797 ：
単に寒すぎただけじゃないの

798 ：
外気温が低いときはアイストしないんじゃないかな

799 ：
ウチのも寒くなるとアイスト全然きかないな
年末半日ぐらい補充電したら一時的に復活したけど、今日乗ったら、また元通り

800 ：
ここ一年って書いてあるじゃん
寒さのせいじゃないでしょ

801 ：
>>800
年末の里帰りで動かなかった
ってところに返したんだが

802 ：
>>795
止まる間際にブレーキ緩めて柔らかく止まろうとするとアイストが解除されてエンジンかかるの地味にイラつく

803 ：
街乗りの実燃費ってどれくらいですか？ディーゼルを買おうかと考えてます

804 ：
>>803
この時期の23区内で1回あたり10km以内の運転だとリッター12～14ぐらい。
高速使うと16～21ぐらいかな。

805 ：
>>804
ありがとうございます。結構走りますね参考にさせていただきます

806 ：
ディーゼルのFCP付き新古車が360万で何台か売られてるけど買いかな？
公式サイトで見積もりしたら500万だった。
半年落ちで140万安いのは普通？
新車で値引きもそれくらいあるのかな？

807 ：
んなわけない
納車待ちだけど、FCPナビ諸々付けて500万割るのがやっと

808 ：
白の方は室内写真が普通のファブリックシートだからファーストクラスじゃない気がする
買うつもりなら聞いてみたほうがいいと思うよ

809 ：
>>806
新古車は得だよかなり。新車にこだわりがなければ
新車買う意味がない位。

810 ：
新古車の値落ちすごいな。
今度プジョー買う時は新古車も選択肢に入れようかな。

811 ：
現金で買うならお得だよね
中古車ローンは金利が高いから車検残りや頭金の投入額等含めてよく計算した方がいい

812 ：
確か3年以降の延長保証も実質5万位高くなった気がした
で、値引きだなんだで15万位しか変わらないってなったような
もちろん登録月数と値引きのあれで変わるけどね

813 ：
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/16/965020010709731115004.html
新車より140万も安い新古車。
ナビはCarPlayで良いわ。

814 ：
>>813
確か新古が400万位の比較だったから、
これなら買いだ

815 ：
>>813
ネクステージは本体価格は安くても乗り出し価格は高いらしいですよ。

816 ：
8AT FCP、1年ちょっとで放した
156万の出費で済んだって知人に話したら、今までのフランス車じゃ考えられないって言われた

817 ：
すなわち下取りが良かったって意味？

818 ：
350で売れたのか?

819 ：
>>817
あい
>>818
流石にそこまでは高く無かったです
買い取ったところが売った価格がそれくらいでしょう

820 ：
3008の予定が諸事情で5008になっちゃいました
いい色買ってでしょう？

821 ：
フランス車は買った側から買取価格は半額。
それが200万引で済んだなら儲けもんだな。

822 ：
フランス車を新車で買う人ってただのバカだよねw

823 ：
正規ディラーが150万値引きで市中の中古車屋に新古車を流すってことは
150万円値引きでも利益出てるってこと。

824 ：
>>823
それはやむを得ずな時だけよ。
利益よりもノルマや売り上げ達成
するためにとる苦肉の策。
メーカーからの販促金を引き出すため
とかそういうやりかた。
一台売って150万以上の利益なんて
あるわけない。
知らんけど。

825 ：
知らないのにそこまで断定的な物言いができるってすげえな
貴様は詐欺師か

826 ：
貴様て

827 ：
上に一年ちょっとで156万の出費とあったが、ベンツ、BMWの同クラスも同じようなもん？

828 ：
オールシーズンタイヤって、シャーベット状の雪ならOK?

829 ：
おまえの乗り方しだいだ

830 ：
既にバッテリー交換した方いますか？
ディーラーで交換しないと
もし何かあったときに新車保障とかメンテナンスパッケージの保障受けられないかな？
コストコとかカー用品店のほうが安いかなあと。

831 ：
>>828
ベタついた新雪とかは苦手。
アイスバーンが苦手とかよく言われるけど氷は思ったよりイケる。

832 ：
M+Sなのにスノーフレークマークがついてないのはなんでなの？
低グレードのタイヤってこと？

833 ：
旧型308SW乗りです
3008欲しいけど1.6lのプリンスエンジン恐怖症です
ピュアテックになっても基本的には同じエンジンなんですよね？？
現行308に積んでる1.2か1.5ディーゼルって追加されないですかね？？

834 ：
>>833
？

835 ：
オールシーズンで雪道？バカの極みだな
一人でRよクズ

836 ：
ハイブリッドの動画YouTubeにきてるね

837 ：
>>836
情報サンクス
システム全体で300馬力て
すごいね。家庭充電でフルまで7時間は
どうなんだろう。

838 ：
貴様！とか、バカ！とか、クズ！とか　言っちゃってる人へ

顔が見えない事を良い事に、そう言ってマウント取ってるつもりでしょうが、

それって、全部、自己紹介ですよ～

→　心理学　投影　で検索

→　２ｃｈ荒らし　=　発達障害　二次障害　で検索

さあ、今日から人生やり直し。

839 ：
>>837
実際はモーターとガソリンエンジンを同時にフルパワーで駆動しない
実用最高馬力は221psだから誤解なきよう

840 ：
ごめんさっきのは508のことだった
3008はおっしゃる通り

841 ：
>>840
いやいや　どんまい。
508も超いいクルマ。

842 ：
春にディーゼル買おうとしてたのにハイブリッド見ちゃうと揺れちゃうなあ…

843 ：
ホイールにガリキズ入った泣

844 ：
>>843
涙を拭いて直そう

845 ：
3008の新古車買おうと思って色々見てるんですが、ほとんどナビが付いてないですよね？
テレビを見るためには純正ナビ付を買うしかないんでしょうか？
あとナビ付きを買った場合、アップルカープレイというやつは使えないんでしょうか？

846 ：
純正のモニターを利用するなら基本そうなる
ナビ付きでも使える

847 ：
>>845
CarPlayもちろん使えますよ
TV、DVDなどを車内で見るのに
ナビは必要なので付けてます

848 ：
カロナビだから性能は問題無いけど
ナビからは値引きできませんって言われちゃったし
そもそも高過ぎなんだよなあ。

849 ：
>>845
autoprost.comで検索
ナビでは無い、2つのユニットを買えば地デジ見れてDVDも観れる
ただし、買う前にHP商品ページの※マークの注意事項を読んでディーラーに要相談

>>848
今、MOPやDOPつけて見積もりいくらなの？

850 ：
>>846-848
返信ありがとうございます。
カロナビ付でもアップルシステムも使えるという事で、ナビ付きで探したけどやっぱりあんまりないですね。
>>849
いいのがありますね、紹介ありがとうございます。
ナビ無を買っても後に金さえ出せば何とかなりそうなのが分かって良かったです＾＾
ステルヴィオ、DS-7、Eペイスあたりと迷ってましたが、金額の事もあり3008にほぼ決めれそうです。

851 ：
あと伺いたいのがプジョーの耐久性、ランニングコストです。
営業車として使う予定で年間大体2-2.5万キロくらい走行します。
トータル7-8年使用、15-20万キロ程度を想定していますが、部品交換さえやれば20万キロ持ちますかね？
ディーラーからは5000キロごとにオイル交換、一回2万円というのを聞いておりランニングコストは結構かかりそうですが。

輸入車歴はゴルフ4（当時の新車）くらいですが、7年目、13万キロあたりでミッション不良で廃車になりました。

852 ：
>>851
新古車（認定中古車）でも登録から少ししか経ってない場合、延長保証には入れたような…
営業用途だとダメなんだっけ？（でも、自家用ですよね？）
オイルはTOTALの指定油を自分で交換してました（20Lで3.5万しないくらい）
アドブルーはGS（エネオス）で10Lパック（3000円くらい）を取り寄せてもらえた
問題はATFとバッテリー
交換必要ないって言ってるけどATF自体はある（2Lボトルで2万ちょい）
自分で調べた範囲で工賃込み7万前後
バッテリーが純正のシルバーだと8万くらい（キャンペーンあれば20%引き!?）
自分はディーラーとうまく付き合えなかったので1年経たずに手放した
だって保証修理依頼しても放置プレーだったしw
メンテパックは一番高いのに入ってたけど使わないまま捨て^^;
autoprost.comの商品はナビ無し用だと何かしなくちゃいけないのでディーラーに相談してくださいね
なんか相談した時点で同額くらいでナビつけてくれそうは気がするけど…
認定中古車の未使用車がかなり出てますね、今は買い時かもしれない

853 ：
そんな耐久性がプジョーにあると思えない。。
営業車ならランニングコストがもっと安い車にした方がいいのでは？

854 ：
マイナーチェンジのDエンジンって実燃費どうなの？
やっぱり良くなってるのかね？

855 ：
営業車でプジョーとか全く意味わからんな。
こんな信頼性のかけらもない車で。マゾかｗ

856 ：
俺も5008だけど自営だから営業車に使ってるよ
既に２年ちょっとで４万キロ乗ったけど、ナビがフリーズしたり
変なメッセージが出たりエアコンが臭いとか以外は
大したトラブルもないかな

857 ：
>>838
馬鹿は図星だとすぐに反応するから楽しいなw
オールシーズンタイヤで雪道？鼻で笑うわw

858 ：
>>854
8ATで177psのディーゼル？
実燃費で平均16.8km/Lでした（最高が22.３、最低が9.8）

859 ：
12月に契約していよいよ明日納車されます
ワクワクしすぎて寝れそうにない（笑）

860 ：
>>859
おめ
いい色買ったね

861 ：
エスパーかよ

862 ：
>>861

863 ：
今納車された
余り走ってるの見ないけどマグネティックブルーサイコーだぜ！
どこ走りに行こうかな

864 ：
おめー
寒いからこたつ入ってようぜー

865 ：
>>863
どうだった？

866 ：
>>865
中央道で東京～山梨まで往復してきました
ディーゼルはちとうるさいけどトルクあるからアップダウンもとても楽
シートの作りが良くてめっちゃ気分が良いです
今まで乗ってた10年以上落ちのミニバンとは天と地の差です（笑）
強いていえばオーディオ関係イマイチかなー
508みたいにフォーカル設定有ればいいのに

867 ：
>>866
最初は商用車のAMラジオ以下だなって思ったけど
1ヶ月くらいしたら音が馴染んだと言うか普通に
出るようになった気がする

868 ：
どっかのwebでもオススメされてたけどサウンド調節で低音-2,中音+1くらいにするといい感じだよ。
一人ならバランスもドライバーにしたほうが良かった

869 ：
>>867 865
なるほど、ありがとうございます
イコライザ弄って1ヶ月使ってみて納得いかなかったらオートバックスでも行ってスピーカー変えてみようかな

870 ：
アンプ前段にDSPとか入れられないのかね

871 ：
>>851
アホかよ。レクサスかトヨタ買えよ。
ゴミだぞプジョーなんて

872 ：
耐久性はまだ分からないけど、この3日間乗って本当に買ってよかったと思います
NXやX1やティグアン、XC40も試乗して比較したけど個人的には1番カッコいい車かな
どの車もいい所あるからゴミだの罵倒する人は心が狭いね

873 ：
おめでとう！自分が納得するのが一番。
比較なさったXC40、ティグアン…らも同じく良い車。

874 ：
carplay再起動病はまだディーラーから更新モジュール出てないの？今まで大人しかったが今日は頻発して使い物にならなかった。ios13.3.1

875 ：
俺もXC40狙ってたけど高過ぎてやめた。
100万も差がある意味が分からない。
ボルボは台数絞ってるのかねえ。
3008はお買い得だね。

876 ：
XC40は値段というより納期で止めました
半年待ちとかちょっとね…

877 ：
>>872
でも壊れまくるからな。置物じゃねーし、車って

878 ：
一度も壊れたことないぞ

879 ：
別に走行に支障をきたしたことは無いよなあ。
妄想君かなｗ

880 ：
>>877
申し訳ありませんがどの様な故障あったか教えて頂けますか？
20年振りの輸入車なので心の準備でもしておこうかと

881 ：
自分もうすぐ納車予定
見聞きしてそれなりの覚悟はしてるけど、
どんな故障が多いか知りたいな
知ってれば未然に防げるかも知れんし

882 ：
想像もつかないようなしょっぱい故障が連続すると思ってれば間違いない。不動になるようなことはめったにないから安心しろ

883 ：
>>881
メインモニターブラックアウト
スポーツモードで疑似エンジン音が爆音で響き渡る
道路の端の砂利を踏んで一輪がスリップしてパンクセンサー発動
TVアンテナの感度低すぎ（パナナビ）
バックドアセンサが反応せず、ダンスを踊り続ける羽目に
うん、大した問題ではない。ちょっとイラッとするだけw

884 ：
>>883
ブラックアウトはディーラーでアップデートして貰えた

885 ：
リコール級の不具合は、当然案内来るだろうけど、改善レベルのソフトウェアアップデートのお知らせは来る？

886 ：
>>881
何やってもラジオの音が爆音になる
何やっても無音になる
いきなり片方のスピーカーだけ爆音になる
全部ナビシステム再起動かエンジン切れば治る
何かしらフリーズしたりアプリ落ちたりするパソコンみたいなもんと思えば問題ない。
あとこれはディーラーの問題だが、両面テープで取り付けたテレビリモコン受光部とかドラレコとかは納車から2週間以内に全部脱落した^_^

887 ：
>>886
そういうトラブルは一度も無いなあ。
意味不明なところでフロントセンサーがすぐぴぴぴぴ言うけどｗ

888 ：
>>885
来ないからディーラーの担当に伝えておくといいよ

889 ：
>>883
クソダサいな

890 ：
アンチさんおはよー

891 ：
>>875
違いが分からないなら安いほうのプジョーでいいとおもう。
まあXC40はVolvoの中でもコスト落としてちゃちいけどねw
二回車検前に乗り換えるならプジョー、長く乗るつもりならボルボ
プジョーはハズレにあたると悲惨なのはある。

892 ：
2008がでたらそっちに客流れるから3008は安くなるかな？

893 ：
3008も新古車ならファーストクラスパッケージで350万で買える。
シートヒーターもあるので値段と装備はcx-5に負けないぜ。

894 ：
装備、性能は圧倒的にcx5が上だろ、

895 ：
運転者にはマッサージもついてくるよ

896 ：
あれいらない

897 ：
ディーゼルなんだけど、いまだに給油がうまいこといかない。

898 ：
ノズルを引くと入れられるけど、あふれるんじゃないかといつも不安。

899 ：
エンジン始動でプジョーのマークのままフリーズしてエアコンとかも何も触れなくなることあるんですけど他に同じ症状出た人います？

900 ：
>>899
スマホ接続してない？
だったらプジョーのアプリ削除したら
安定するよー。

901 ：
それじゃプジョーアプリ意味ねぇ…

902 ：
日本のディーラーもいざというとき、営業時間外だと動けない、
だってエリートの日本人だもの。
近くの自動車修理工場かカー用品のショップに行ってくださいとか言われるし。
致命的に駆動系がだめになった時のために、JAFに入会していただけると助かります。(^▽^)/

903 ：
残念ながら今のところ
そーいうことみたい。
安定するようになったら
再リリースするって言ってた。
プジョーの人が。

904 ：
>>892
もうすでにすごく安いよ。
初年度に買った人が気の毒なレベルで。

905 ：
>>898
軽油を顔射受けした…

906 ：
>>899
アプリ削除しなくて平気だよ
アプリをログインしなおすと安定します。

907 ：
センターコンソール後方の一番下の左右に四角い切り欠きあるけどなんだろ？
後席のフットランプにはとても良い位置なんだけど本国にはあったりして？

908 ：
新古車なら350万で買えるけど、ディーラーだと値引きも辛くて500万でしょ？

909 ：
350万円でも高い、そんな価値があると思えない。

910 ：
>>908
ディーラーで新古車売ってるんだけどｗ

911 ：
>>908
それ中古車だよwww

912 ：
金余ってるならともかく、そうじゃないのにプジョーを新車買うってバカだと思うw

913 ：
>>911
登録済み未使用車って知ってる？

914 ：
新古車=登録済み未使用車で中古車の一種だよね。

915 ：
新古車なんてただの言葉遊びでしかない
登録済みのクルマが市場にでたらそれはもう中古車だ

916 ：
ネットで3008の登録済み未使用車片っ端から販売元調べてみ、全部ディーラーかサブディーラーだから

917 ：
え、新古車の供給源ってディーラー以外にあるの？

918 ：
その通り、ない。厳密にはディーラーバックがない所は高く買って乗らずに安く売る意味がない
>>913は何か勘違いしてるんじゃないか？

919 ：
>>915みたいな考え方で、誰も乗って無いのに
中古だから嫌だ！とか言うなら、100万余分に払って
新車買えば良いんじゃないの？
そういう見栄っ張りのおかげで外車ディーラーは
成り立ってるんだろうし。

920 ：
>>919
>>915は中古車が嫌とは一言も言ってないぞ
お前が中古車乗りで中古車にコンプレックスを持ってる深層心理が出てるからそういう超解釈をしてしまうのだ
いつか新車を買えるようになれればいいね

921 ：
>>920
いや別に名前が違うだけで100万余分に払う気は無いからｗ
どうぞ高い値段で買ってくださいねｗ

922 ：
欲しい色とか仕様とかは妥協すんの？
それとも欲しいのが新古で出てくるの待つの？
惨めじゃね？

923 ：
2色くらい候補にすれば妥協しなくても選べるでしょ

924 ：
>>921
つくづくバイアスの強い奴だな
催眠術でもかけられてんのか
それとも単なるエアオーナーか

925 ：
なんか値引き15万で買っちゃった人の悲鳴が飛んでるのか。

926 ：
新車買うのは見栄っ張りっていうのがちょっと本気で驚いた

927 ：
お金ないから新古車良いけどなあ保証もついてるし

928 ：
わし半年落ちの中古だったわー
整備のパックついてたから助かった

929 ：
>>923
既に妥協してるやん

930 ：
ガソリン車の人、フロアマットはどうしてるのですか？

931 ：
>>930
敷いてます

932 ：
意味分からん。普通に買った

933 ：
全然わからんのだけど、ガソリン車の方が頭軽くて立つから薄いマットにすべきかってこと？

934 ：
ディーゼルはフロアマットが標準装備だからかな？
純正の買ったの？って聞きたいんじゃ

935 ：
あ、そういうこと
うちはディーゼルのなんたらエディションでフロアマットなかったよ。一番安いの買った、全然見栄えもいいよ

936 ：
うちはクロスシティだけど標準の専用マットは薄くてチープで替えたいな
グリーンのステッチに合わせてて見かけはいいんだけどね

937 ：
デビューエディション車検通した人いますか。
いくら位かかりましたか？

938 ：
新古車だと5008の方が安い場合もあるね

939 ：
新古車同士で比べなきゃ意味なくないですか

940 ：
じゃぁいいですぅ～

941 ：
元々値段差がそれほど無いから
状況次第ではあり得るだろうね

942 ：
何でもいいから、とりあえず買え。損はないから（たぶん、ハズレでなければ・・・）

943 ：
このスレに来たって事は、もう心は決まってるんだろ？

944 ：
ジープのコンパスと検討してますが、ポンコツ具合ではジープとプジョーを比べるとどうですか？

945 ：
ジープはヤバいと中の人が言ってた

946 ：
>>945それはどう言った意味で？中の人とはディーラーさん？

947 ：
どっちもポンコツだよ。プジョーで良かったのは206くらいだな。今買うならトヨタにしとけ

948 ：
>>944
今のジープなんて壊れないでしょ。
細かいとこはどっちも微妙だろうから
似たようなもんだな。
大体外車が壊れるとか乗ったことがないやつの
たわごとだよ。それかどんなトラブルも許さない
みたいな奴か。

949 ：
>>948さん
ちなみにですが、3008の微妙なところは気になるところはありますか？
コンパスに関しては、先に候補に挙げていたのでいろいろ調べてあるのですが、プジョーに関してはまだわからないので

950 ：
>>949
交差点とかでピーピーうるさいの除けば割と快適なのでは？

951 ：
>>949
よく言われるのはタッチパネルが突然ブラックアウトするとかbluetoothでの接続がうまくいかないとか、
インフォテインメント周りのトラブルが多い。
走るのに問題はないが、日常目にする部分なので当たればイライラはかなり大きい。

952 ：
コンパスと似ているようなトラブルですが、不具合量としては少なそうですね

953 ：
うちも交差点でたまにセンサーぴぴぴくらいかな。
後はナビ付けるならTVとの切り替えがいちいち面倒とか
bluetoothをいちいち接続しないとすんなり曲が
かからないくらいかな。
内外装ともカッコ良いしあまり気にならないね。

954 ：
その交差点でセンサーぴぴぴとはどういう症状ですか？

955 ：
普通フロントセンサーが障害物に近づくと
画面が変わるとともにぴぴぴって鳴るんだよね。
それが交差点で止まった時前に車がいないにもかかわらず
鳴る時がある。多分霊が横断歩道渡ってるんだろう。

956 ：
>>946
ジープ取り扱ってる方曰わく故障が多すぎて手放す人が多くてリピーターにならんとボヤいてた
チェロキーオーナーの知人も原因不明の故障が多くて怖くて手放すと言ってた

957 ：
>>955
そうなんですね。霊とは。ありがとうございます。
>>956
ジープ全般、やはり不具合多いんですね

958 ：
私も最初は交差点で鳴ってたけどここ一年は鳴ってない。停止線を誤認識してんのかな？くらいに思ってた
あと登り坂になってると距離が近づくから鳴るときはあるけどそんな気にならないかな

959 ：
コンビニで駐車する時
輪止めまで止められない
私だけ？

960 ：
>>955
なんかディーラーがナンバープレートのフレーム外したらあんまり鳴らないとか
本国とナンバープレートの形状が違うからとかいってたんだけどホントかな？
確かにリアは不具合ないんだけど

961 ：
みんなでプジョー買えば日本マップメーカーで入れてくれないかな？
本来はメーターにナビ出るし、無理やり後付ナビより使い勝手良さそう

962 ：2020/03/11
>>961
無理やり後付けはほんと微妙なんだよなあ。
プジョーしっかりしてくれよ。

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