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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ8


1 ：
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。


※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ7
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1555284200/

2 ：
ワッチョイ入れた？

3 ：
荒らしが作ったスレだからつくりなおしたほうがいい、！

4 ：
荒し対策スレはこちら！

【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ8
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558169981/

5 ：
>>1
荒らしのくせに立てるなや
削除依頼しなされや

6 ：
今日は遠方でゴルフなので高速道路と山道を走った。
スポーツ+にすると安定感あってええよ。

7 ：
>>6
ここを使うのは荒らしよろ

8 ：
6億円は荒らし確定
ここは荒し隔離スレ


荒し対策スレはこちら！

【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ8
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558169981/

9 ：
こっちのほうが先に立ってるし正統だよ。
話は変わるけどクラウンのレーダークルーズコントロールで高速道路を110kmくらいで走ってて車間を短い設定にしてて前の車が急ブレーキ踏んでも追突しないの？

10 ：
こっちでOkかな

>>9
しないように設計されてる。
昔のレーダークルーズはブレーキと連動してなくてエンブレだけだったから無理だったけど。

11 ：
それは荒らしの言い訳！
ワッチョイ付けないのはあかんやろ！
荒らしやなければここは使わないやろ！

お前は荒らしなんやろ！！

12 ：
荒らしの自演がはじまったなや

13 ：
>>6
スポーツ＋にすると別物かと思うくらいかわるよね
運転を楽しむ時はいつも＋にするよ

14 ：
荒らしが自演するなや！

15 ：
ワッチョイがまずいんやろ

16 ：
こいつらは荒らし確定！！
ここは荒し隔離スレ


荒し対策スレはこちら！

【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ8
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558169981/

17 ：
こっちが先か、了解。
明日は関東はくもりっぽいから洗車でもするかな。

18 ：
ここは荒らしの隔離スレ

荒らしが自演して必死で　草

19 ：
荒らしじゃなければワッチョイスレを拒むのはおかしいやろ

ここは荒らしの隔離スレ
しかし荒らしばかりやの　草

20 ：
>>10
安心してアクセルブレーキは任せていいんですねw

21 ：
>>13
エンブレがすごくて峠道が走りやすかった。
トランクとディスプレイ以外は期待通りですねw

22 ：
荒らしが笑えるやな

23 ：
>>20
でも人間が介入するとそっちを優先するケースがまだまだ多いからね。
安心して任せられるのはあと3年くらい先じゃないかな。

24 ：
なんで荒らしたいんやろ
このアホども

25 ：
>>21
あと前スレでモード変えるとオーディオからの合成エンジン音も変わるって言ってた人がいたけどそれが実感できない
＋だと音は過激になってるらしいけどよくわからんかった

26 ：
>>23
https://gqjapan.jp/car/news/20190516/nissan-propilot-20-news

今秋からスカイラインが手放し運転や自動追い抜き機能を搭載します。
マイナーチェンジでクラウンも大きく変わりそうですね。

27 ：
荒らしがオーナーの自演してるのかよw
キモ杉wwww
削除依頼出してくる

28 ：
>>25
音はかなり変わりますよ。
踏み込むとスポーティーなサウンドになりますw

29 ：
何が先だ　ザケンナヨ

30 ：
なりますの後ろのwはなんだよ
荒らし間違いなし

31 ：
オーナーならワッチョイは歓迎するはず
ミエミエの自演してんな

32 ：
これで分かるのはほとんど荒らしのレスばかりだってことがよく分かった
削除依頼で

33 ：
>>26
こういう技術は日産はちょっと進んでるんだよな。EVもそうだけど。
トヨタはもう少し技術で尖ってほしいところ。

34 ：
荒らしが誹謗中傷の為に立てたこのスレは削除依頼出してくる

35 ：
>>28
あまり回してなかったからかな
足まわりの変化だけで満足してたかもｗ

36 ：
そのマッチポンプ恥ずかしくないのか(笑)

37 ：
>>35
自分も乗ってみて音の違いが分からなかったからDに運転させてみたけど、変わってますよで終了
高速で何回も試したが未だに違いが分からない

38 ：
分かりませんか？
オーディオのボリューム下げても？

39 ：
>>37
高速域に保ったままモード切り替えて
変わるか試してみようかな明日

40 ：
荒しの自演が白々しい

41 ：
>>1
1乙
なんで重複してるんだ？
こっちでいいんだよな

42 ：
>>41
アンチがワッチョイスレ立てて荒らしてる
スルーでおk

43 ：
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44 ：
>>38
勿論マフラー音だけ聴ける様にしましたよ
クラウン購入前にアルテオンに試乗しましたが、アルテオンではしっかり違いがわかりました

45 ：
>>44
アルテオンはパワーテールゲートがついていいですよね。

46 ：
ここは荒らしスレやな
削除されないようにレスしてるのか

47 ：
>>45
あれば良いんだろうけど、自分には必要ないですね
トランク開けるの旅行行く時位なので

そういえば、反応しない時あるとか不具合出てた気がする

48 ：
ゴルフする人は悩ましいだろうな
開閉は手間だけどトランク狭くなるのは嫌だろうし

49 ：
ここは荒らしが立てたスレです！
クラウンオーナーの方は書き込まないで下さい！


本スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ8
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558169981/

50 ：
まぁパワートランクが欲しいなら高級車を買った方が話は早いのかね。

51 ：
昨日3.5RS Adv無事納車されました！
これからこちらにお世話になると思いますがよろしくお願いしますm(__)m
それにしてもいい乗り心地で満足！来週の旅行が楽しみです( ^o^)ﾉ

52 ：
>>51
オメ！いい色買ったな！
レポもよろしく！

53 ：
ここは荒らしの隔離スレですか
了解ですﾉｼ

54 ：
>>52
ありがとうございます！
来週慣らし運転兼ねて往復400kmくらい走るので感想書かせてもらいます(･∀･)！
それまでに説明書読んでおかないと(汗

55 ：
納車されたら、
ボンネットの上に乗って↓コレやるです。

https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

56 ：
こっちのスレの方が先に立ってるのか

57 ：
ゴルフバッグ二個しか載せないのでパワートランクほしい。

58 ：
３個かな。

59 ：
今どきゴルフバッグ４個載せに拘る理由がわからん。
多数で行くならアルファード出せばいいだろ。

60 ：
実際のところトランクスペース確保っていうのは単なるエクスキューズかもしれんな

61 ：
ですよね。
ゴルフ場でセダンに4人乗りで来るひといませんよ。
4人居ればだいたい誰かがアルファードかRX持ってますから。

62 ：
>>49
そのスレでFAT32がどうとか言ってる人
ﾜｯﾁｮｲで自演がバレバレなんだが(笑)
何のためにﾜｯﾁｮｲスレにしたの？

63 ：
>>62
どういう事ですか？

64 ：
>>62
自演見つけて嬉しいのは分かるがそっとしといてやれよ

65 ：
RXでも３人までだな。
アルファードは必須だわ。
次の買い換えはEクラスワゴンのAMGにします。

66 ：
そもそもクラウンは億円が乗るクルマじゃないだろ

67 ：
その謙虚感がいいんですよ。

68 ：
俺の次の買い替えは、16代目のクラウンかその近辺に出るようなレクサスのFR車かベンツのEクラスだな
どっちにせよ、5,6年後辺りだわ

69 ：
その頃にはEVだろうな

70 ：
全個体電池のevこねえと日本じゃ無理だわ
東北とか沖縄走れないだろ
ハイブリッドでさえ燃費がた落ちでガソリンの方がかえってよくなったりするのに

71 ：
次は自動運転とEVでしょうね。
TOYOTAの優位性も脅かされる。
Googleのような情報持ってるところとバッテリーとモーターあれば車になるから。
TOYOTAは分かってるから何とかしてくれると期待。
それで組んだのがSoftBankだったりw

72 ：
>>70
5～6年後ならだいぶ状況変わってると思うよ
ハイブリッドは既にアメリカでエコカーに認定されなくなってるし
FCVは始まることなく終わってるし
EVに出遅れた日本車、特にトヨタは厳しいね

73 ：
変わってるわけないやん、バッテリーの革命こない限り
あのレシプロ機関つくれねえからevにシフトした中国のev惨状しってんのかよ暖房冷房つけたら一時間もたないとか
そもそもモーターを使うという事に関しては日本がトップだ
テスラなどは電子制御系ソフト面で先いってただけで、アメリカでも車の強度不足やモーター制御は問題のままだろ
そもそもevとハイブリッドならハイブリッドのが難しいんだぞ
トヨタが特許公開してから奥州はev捨て始めたのに

74 ：
リーフけっこう売れてるじゃん
最近でたの400キロくらい走るらしいし

75 ：
氷点下で暖房使うと40％航続距離落ちるんだっけ
バッテリーは温度低い方が弱いからさらに10%減で半分くらいになるだっけ、まあ北海道じゃ無理だわな
まあリーフの燃費調べても一桁台ごろごろで今のスポーツカーかそれ以下の奴あって目玉飛び出たわ

76 ：
>>75
なるほど寒冷地は確かに厳しそうだね
ところでリーフの燃費一桁台ってどういう意味？

77 ：
ハイブリッドは発進の静寂さで気に入ってるがライフサイクルコストが原動機に勝るのかは疑問だ。
太陽光発電みたいなもの。

原子力発電の安全性を高めてガソスタでバッテリー脱着式のEVってのが理想的な気がする。

78 ：
やっぱり次期クラウンはEV化に期待しちゃうな

>>77
中国は脱着式すでにやってるね。3分で交換できちゃう。日本は大丈夫か・・・

https://twitter.com/papipuperon/status/1126813591460466688
(deleted an unsolicited ad)

79 ：
バッテリーは充電設備と時間が問題だから脱着式が解決してくれる。

中国は民度が低いけど経済発展の為なら民意を無視して解決出来るのが強みだね。
キャッシュレスや防犯カメラ網の構築など恐るべしよ。
馬鹿にしてたら大変なことになるよ。

中国人は好きになれないけどw

80 ：
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO44997940Z10C19A5TJC000?s=1

81 ：
原動機廻りに燃料タンクと燃料が無くなりバッテリーとモーターに代わる。
ライフサイクルコストはどうなるだろうね。
自動運転が確立すると事故が激減して任意保険は無くなる。
ちょっと飛ばして急ぐとか出来なくなるのかな。
飲酒運転はOKとか？

82 ：
ここはオーナースレやないな
オーナーらしいレスないやん

83 ：
>>82

＞ここが本スレですな
＞前スレ1000で荒らしスレへ誘導されましたわ

お前ﾜｯﾁｮｲスレの常連じゃねーか
ﾜｯﾁｮｲの意味分かってるのか？笑

84 ：
ワッチョイの方は2人くらいしかいないだろ。
自演荒らしの隔離スレとしてうまく機能してる。

85 ：
リーフ乗ってみれば分かるけどけっこう速いんだよな。クラウン2.5とかじゃ加速で負けるんじゃないかな？
次期クラウンがEV化したら0-100で4秒前後を実現して欲しいわ

86 ：
軽量化と瞬発力はモーターのもんでしょ。
友人のテスラの加速凄いよw

87 ：
>>80
内容が抽象的でアホな俺にはよくわからない

88 ：
>>87
・自動車業界は変革期だ。
・情報共有機能が強化される。
・変化を恐れず前向きに取り入れよう。
・地球規模の視点で仕事に取り組めば収入は増える。
・ステークホルダーに感謝してる。

こんな感じ。

89 ：
>>88
なるほど、でもやっぱり抽象的だよね
発言がユーザー視線じゃなくてプロダクトアウト（しかも具体的じゃない）だし

90 ：
>>89
先行き不透明な変革期だけど視野を大きく環境に対応して収入増やして豊かな人生を送ろうって卒業生向けのエールとメッセージでしょ。
しっくりくるけど。

91 ：
>>90
なるほど
自戒の念を込めて言ってるなら説得力あるな

92 ：
>>91
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/051400346/

終身雇用も守れないと公言してる。
TOYOTA規模だからこそ早めに変化しようとしてるんだろう。

93 ：
>>92
傍から見れば未だに終身雇用かよって感じだからね
トヨタほどの規模になると慣性もデカいだろうから相当頑張らないと

94 ：
>>43
おせえよ

95 ：
PHVクラウンなら車両本体価格が高くなっても燃料費がなくなる分すぐに元が取れるだろうね。
加速も静粛性も言うことナシ。ミライはもういいから早くやって欲しいね。

96 ：
PHVじゃないEVですねw

97 ：
感覚的にだけど実用車は500万円まで。
500万円越える車に乗るなら燃費は気にしない(笑)

98 ：
無職妄想3.5RSオーナー億円
Ｃクラスのキーの写真、ID付きでupはどうした？？笑

99 ：
ここの書き込みはEVだHVだって誰でも言えるような事ばかりで
所有してる車のオーナーらしい書き込み皆無だからね
削除されないように気遣いながら荒しが書き込んでるレスばっかりｗ

100 ：
どのスレもかっそ過疎じゃないか
売れてないんだろうな

101 ：
>>101
売れ終わったが正しい
クラウンなんぞ試乗前から乗り換えて買うジジイばっかりだからな
一定数の顧客層にしか売れない車だよ
「今更」買う人って逆にどういう理由で買うのか知りたいわ

102 ：
今の若者なんかこの値段出すなら独車かレクサスだろな
おっと、2.5以下は除く
3.5はさすがに高いからね
逆に言えばこの車の2.5以下乗ってドヤ顔も恥ずかしいけどね
内装がヤバすぎる

103 ：
>>102
お前買えないのに口だけ達者だな笑

104 ：
同じ予算ならクラウンより安いレクサス選ぶだろうね、若い世代は。
実際レクサス売れてるみたいだし。

105 ：
>>103
ID:GHZk/XMV0

このいきってる方の年齢、収入、所有車が知りたいよね。
実社会なら関わらないけど(笑)

106 ：
彼の去年の年収は確か300～400万だったはず

107 ：
>>106
あの程度でそれだけ貰ってたら上出来ですね。

108 ：
TRDエアロブラックエディションの人いる？
写真で見てみたい。

109 ：
>>109
https://minkara.carview.co.jp/userid/167639/blog/41755870/

110 ：
>>108だったすまん

111 ：
>>105
>実社会なら関わらないけど(笑)

お前無職ニートだろ？
億円って何？気持ち悪いんだわ
頭おかしいんじゃないか？割とマジで

112 ：
レスは平静を装ってるが以前から指摘されてるＣクラスのキーは絶対に見せない
3.5RSも疑わしいわな
昼夜関係なく書き込んでてヤバいヤツだわ

113 ：
お前は億円には勝てないよ

114 ：
勝てるとか勝てないとか馬鹿だね
本人の言ってるのが本当かじゃ見せてくれと以前から言ってるのに逃げ回ってる
至極簡単な事なのに見せられないのはそういう事

115 ：
まぁこいつ＞１１３は本人だろうけどなｗ
馬鹿な奴だわ

116 ：
オマイら
納車の時ボンネットに登って↓コレやったの？
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

117 ：
2.0のターボ欲しい。

118 ：
8速トルコンATいいよね

119 ：
3.5はマルチステージといっても所詮CVTだからね
やっぱり次は思い切ってEVでいいよ

120 ：
Ｓ－Ｃ買った人涙目？
特別仕様でるみたい

121 ：
そんなこと言ったらいつまで経っても変えないだろ
そりゃ後からいいやつ出てくるに決まってるじゃん
早く買った方が早く乗ることができるメリットあるんだし

122 ：
マイナーチェンジで電動トランクとナビ画面をなんとかして欲しい
フロントマスクも全面見直しで

123 ：
ボンネットのぶった切りも改修して下さい。

124 ：
シフトレバーをPに入れた時にモニターの下側に手が当たって怪我するね
もう少し間隔を取れなかったのだろうか？  いい車なのに

125 ：
>>120
きりがない。
フルモデルチェンジが唯一無二の買い時。

126 ：
それから 3.5+8ATを復活させて下さい。

127 ：
>>125
正解！正解！大正解！
フルモデルチェンジ直後に買うのが一番！

128 ：
>>127
モデル末期が安いからと車やゴルフクラブを買う人がいるけど理解出来ない。
使ってる間の満足度や技術の進歩を捨てて数十万円安くて何が得られるの？
しかもリセールバリューも違うのに。

129 ：
どのタイミングで買ってもメリットデメリットあるから
あとは好みの問題

130 ：
そのメリット、デメリットの度合いが違う
車ってのは所有感満載やから、すぐに買ってドヤれるのが最高にいい。
デザインに関しては後発の物がいいか悪いかはその時までわからないし、後発のが悪けりゃそれはそれでよし
リコールについては全くの運
後からのがリコールでる場合もある

131 ：
>>130
同感です。
いつもカタログ出る前に最上級グレードフルオプションを注文してます。
地域最速納車で暫くは優越感ありますw
装備もフルモデルチェンジしたら激変しますしね。

132 ：
>>130-131

たかがクルマ(しかもクラウンごときで)でドヤる？ 子供っぽくて草。ｗｗｗｗ
クルマそのものが珍しい地の果ての未開地区なんだろうなあ。オホホ

陳腐で不細工な「コマネチ」グリルもドヤってるのか？ 実に恥ずかしい。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

133 ：
>>132
買えなくて悔しいのは同情するけどお前はしつこすぎる
まず働けよ

134 ：
豚鼻よりマシ

135 ：
>>132
そんな画像貼るほうが子供でしょ

136 ：
>>130
後から買った方がメリットが大きいと思ってる人も多いのが事実
その人の価値観の問題だから

137 ：
特別仕様は神奈川限定だから 本来の限定では無いよね

138 ：
軽自動車板より変人が少なくていいねココは
NBOXスレなんかキチガイばかり

139 ：
前モデルのピンクのアスリート達は何処へ？？

140 ：
>>138
そういう人は車両本体価格が高くなるほど少なくなるからね

141 ：
先週の金曜日に納車された。
ワイパーのところに黄砂か花粉かわからないけど大量についてた。
前日に洗車して、屋内保管して搬送車で５㎞走っただけで、
納車に来た人も車体の汚れを確認してきたと言っていたが、
ワイパー部分は一日二日外で保管しても絶対につかない量。
親の車だったので、二日前に洗車した自分の車を見せて、
二日前に洗車した車よりなんで一日前に洗車した車の方が汚いのか聞いても
ちゃんと洗車して奇麗にしたというばかり。
汚れと言うより傷がないかチェックしていたら、あちこち汚れだらけ。
バケツで水かけて終了レベル。吹き上げしていたら絶対に残らないような汚れが多数。
途中で１回だけ「すみません」と言ったが、申し訳ないような顔は全くしていなかった。
自分の車だったら間違いなく洗車し直して来いと言う出来だったが、
傷はなかったので実害はないのでそのままサインした。
友人の勤めている中古車店が中古車を納車するときの方がよっぽど奇麗。
苦情を入れろと言われるかもしれないが、そもそも納車に来たのが店長。
親が今後の付き合いもあるから我慢しろと言われ我慢している。
店長は日々当たり前にクラウンを納車しているから６００万円くらいの車で、
とか思っているかもしれないが、６００万円って月に１０万円ずつ貯金しても
５年かかるんだよね。
客が裕福な年寄りばかりだから文句言われないので感覚がマヒしているのかもしれないが、
家にとっては高級車。せっかく大安の日に納車されたのにテンションダダ下がり。
長文すまん。吐き出したかった。

142 ：
>>141
そういう対応は納車後のアンケートとかでしっかり本社に報告した方がいいよ

143 ：
>>141
うちのディーラーは徹底して清掃してくる。
ちょっと用事で寄っても支店長が自ら手洗い洗車してくれる。
そんなディーラーあるんだ？
トヨタも系列ごとの取り扱い車種がフリーになるからそんなディーラーは淘汰されるね。

144 ：
そんなもん少々汚れていてもええやろ  ちょっとした事でデラにイチャモン付ける奴居るけど そんな人間にはなりたくないな

145 ：
トヨタの公式ホームページを見て、お客様相談センターに電話した。
ひと通り説明して、「納車するときは洗車するのが普通じゃないですか？」
と聞いたら、どのように納車するかはディーラーの判断で、
メーカーで決めたり、指導している訳でないと言われた。
苦情と言うより、納車するときは奇麗な状態を求めることが、
過剰サービスの要求になり、クレーマーになるか確認したかった。
指導しているわけではないと、また電話の相手の感覚であると前置きをしたうえで、
普通の感覚では奇麗な状態で納車するのが当たり前と言われた。
どこのディーラーか聞かれたが、何せ店長が納車に来ていて、
親からも今後のこともあるからクレームは入れるなと言われているため、
どこのディーラーかは控えさせてもらうと答えた。

146 ：
>>145
会社として洗車して納車するよう取り決めは無いんだね。
個人的な感想なんか聞いても無意味よね。

147 ：
>>145
言わなくても丁重な扱いされるようになろう！

148 ：
みなさんはメーカーオプションの本革シートつけましたか？

今でも本革シートは査定にプラスになるのでしょうか？

149 ：
3.5RSadvだけど本革つけてない。
昔の滑るイメージが強くてずっと敬遠してる。
最新の本革がどうか知らんけど。

150 ：
>>148
つけた。
多少はプラスになるのでは？

151 ：
本革だけど滑るって感じたことないけどな

152 ：
洗車がどうだとか小せえ奴だな
しかも親の車かよ
俺は今日仕事の帰りに洗車機入れたけど明日午後東京は雨らしいな
車なんてそんなもんよ

153 ：
査定て…そんなん気にして車乗るのかよ？
自分が気にいる車を納得するまで乗れたらいいじゃないか
そこまでお金にガチガチしなくていいと思うよ

154 ：
いや信頼してるディーラーや営業にはしっかり対応してもらいたいだろ
売るときだけ調子いいこと言ったってことになるし

155 ：
昨日信号待ちの対面に【コマネチ】居ました。カッチョ悪かったです。

156 ：
>>141
親の車で親が納得してるならお前関係なくないか、しかも払いはお前じゃないだろ。その場で文句言えないならネットで騒ぐなよ。もしくはレクサス買え

157 ：
>>145
へたれすぎで吹いたわ。

158 ：
納車するとき洗車とかやめてほしいわ
デメリットしかないわ

159 ：
納車しに行ったら相手は満足してるのに
ニートのすねかじり息子が出てきて文句言ってくるなんて悪夢だな
ディーラーに同情するわ

160 ：
親がいい加減な対応されたら文句も言うだろ普通

161 ：
言わんし、そう思わないわ
親が自分の金出してほんとか知らんけど
そういう対応されて本人がヨシとするなら別にいいだろほっといて
…まさか少しでも自分の車だとか思ってるんじゃねーだろーな？w

162 ：
引きこもり息子必死過ぎ
ワイパーに花粉付いてたのはいい加減な対応じゃねーよ
ただのクレーマーじゃねーか
親の車でオーナースレ来てんじゃねーよ

163 ：
ディーラーには基地外客がよく居るよな

164 ：
お前ら本当に新車オーナー？
新車には新車なりの納車品質ってもんがあるんだよ
しかもフラッグシップのクラウンだよ？
中古の納車と同列に考えてるんじゃねーぞ雑魚

165 ：
基地外客登場！  こんな奴の接客は外見だけヘコヘコして陰では あのアホと言いふらされてるのに気付かない馬鹿

166 ：
ここはﾜｯﾁｮｲスレに行けない荒らしの自演スレやろ

167 ：
さすが引きこもりは世間知らなさ過ぎだろ
親に迷惑かかるぞ
面倒な客には値引きしなくなるしむしろ売りたく無い
親の立場考えろ

まあお前はそれが出来ないから引きこもってるんだろうけど
やれやれ

168 ：
>>166
本当は寂しいんだろ？
いつでもこの本スレに戻ってきていいぞ

169 ：
断る！
ここは荒らし隔離スレや　アホ

170 ：
>>167
トヨタディーラーの工作員か、ちゃんと仕事した方がいいよ。
ただでさえレクサスに客奪われてるんだから。

171 ：
引きこもり認定されたｗ
両親が高齢で、理解できない機能について通訳したりしてた。
ほっとくと言われるがままに余計な装備を付けたり、
納車のサインしたら例え最初から傷がついていても文句言えなくなるから、
同席して確認とかするのが悪いことなんだね。
本人満足していればいいって本気で言ってんの？
自分の親が高い布団や壺を買わされてても、満足していればいいんだな？
ドMなんだな。
自分の車だなんて思ってないし、そもそも自分の車あるしｗ
レクサスなんて興味ないし。
２５００万円で買える？２５００万円以上したら確かに買えないわ。
２５００万円までしかお金出せない俺貧乏ｗ

172 ：
レクサスなんて売れてないのに

173 ：
>>171
2500万ってどこから出てきての

174 ：
>>171
まあ落ち着け。
花粉の程度が分からないが納車の時に最高の状態にしておくのは日本人として当たり前だと思う。
当たり前が出来ない人が増えたよな。

175 ：
指摘された通り確かに全額出したわけでないからオーナーとは言えないかもな。
邪魔したわ。

176 ：
レクサス 笑

177 ：
セルシオを世界基準にする目標は直ぐ消えたw

178 ：
花粉君ねぇ、クルマに付いた花粉とツボを比べちゃうあたりがお子様なんだよ
しかもメーカーに連絡しちゃうあたり社会経験の乏しさ全開

要するに言いたいのは、ウザい失せろ

179 ：
花粉が目に見える視力10.0きてんね

180 ：
億円とかいう脳内オーナー未だに居て笑った

181 ：
>>171
なんだろう。2500万とか誰も何も言ってないのに必死過ぎるの見てもニートなんだろうな(笑)

天下のトヨタと怪しい壷一緒にするなよ(笑)
親が納得して金払ってるならお前なんてお呼びじゃねーんだよ。バカなのか

182 ：
親が新車買って喜んでたらドラ息子がディーラーに喧嘩売って関係悪化
親からしたらとんでもないとばっちり
これから何年もディーラーと付き合わなきゃいけないのにな

花粉小僧はクラウンスレの名物キャラとして記憶に残るな

183 ：
親のクラウンってことは
もしかしたら妄想投資家くん？

184 ：
>>180
どのあたりが脳内オーナーなん？

185 ：
>>183
ありえる。
あのストーカー気質(笑)

186 ：
億円さん今度彼がきたらお金の儲け方教えてあげて下さい

187 ：
花粉クレーマーはどした？逃げたんか？

188 ：
>>171
本当に馬鹿なんだな
骨董品なんかゴミばっかなのに買う人はいるし、布団だって高い高級品がある
骨董品なんて自己満以外のなんでもない
何がいいたいのかさっぱりなんだが？
まwwwさwwwwかwww詐欺と一緒にしちゃってるんじゃないだろうな？
てかお前オーナーじゃないんだから消えろやw親の車を自分のだと思ってる引きこもりおこちゃまくん

189 ：
高速で煽ってきたクラウン
どれだけ速いか楽しみだったが ヘタレ過ぎてワラた
イキルなら そんなんじゃ駄目よ 危ないからねw

190 ：
3.5じゃないし（笑）

191 ：
ツレが220買ったから乗ったんだけど内装が古臭くないか？
大して静寂性もないし、国産終わってんなと思ったら、

192 ：
妄想

193 ：
内装高級感あっていいじゃん
近未来な雰囲気だし

194 ：
静粛性、乗り心地に関しても歴代クラウンの中では群を抜いて優れてるし

195 ：
内装はカローラカムリと同じステアリングだし
静粛性はES以下だし
歴代で一番クソだよね
そら売れんわ

196 ：
いやいや、ESってカムリじゃんw
クラウン静かな訳ない

197 ：
クラウンより

198 ：
いや同じ金あるならメルセデスかBMW買った方が絶対にいいレベル。レクサスは軒並み評価低いから論外で笑
金持ちは国産、外車を乗り分けてるんだろうけどね。

199 ：
でも世の中的には
レクサスCT ＞＞＞＞＞ トヨタクラウン
なんだけど
特に若い世代は車に興味ないから車種とかわらかない
でもレクサス車はトヨタ車の上位に位置するという認識はある

200 ：
でも世の中的には見た目で
クラウン ＞＞＞＞＞ CT
なんだよね
特に若い世代は車に興味ないから車種とかわらかない

だからLマークの付いた見た目のショボイCTは安っぽいぐらいにしか思われない
でもクラウンはトヨタ車の上位に位置するという認識はある

201 ：
あと前にも何度か書いたけど・・・
都内有名幼稚園の送り迎えは基本外車、国産はレクサスのみという暗黙ルールがあるので気をつけて下さい。
クラウンは「その他国産車」とカテゴライズされ、校門から50m以内接近禁止です。こちらについてもお気をつけ下さい。

202 ：
特に見るのは職業だっての　昭和のおバカさん

203 ：
大切なのはその有名幼稚園のブランドに傷をつけないかということ。
校門に近づくに相応しいクルマか、なんです。
職業は見た目だけでは分かりませんので。

204 ：
分かるよ　おバカさん

205 ：
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ベンツのご主人○○何ですってよ　ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｴｷｲﾃ( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )車だけなのねあの奥様　ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

206 ：
そもそも都内有名幼稚園の時点で親の職業についてはフィルタリング済みなんです
そういう世界から遠いあなた達にはイメージ湧かないと思いますが・・・
とにかくクラウンはその他国産という自覚を持ちましょう

207 ：
>>198
LINEのナビが秀逸
輸入車無理

208 ：
>>206
おバカさんの考え他人の非常識

209 ：
クラウン欲しいけど買えない奴がまだ執着してるんだ
恥ずかしいね

210 ：
車オンチはレクサスなら何でもエラいと思ってるのかもしれんが
性能や品質はレクサスのほとんどの車種よりクラウンの方が圧勝だろ

211 ：
>>206
うちは有栖川のローンテニスに通ってる娘がいるのに何が遠いんだ（笑）
お水の考え方がそれだよ！
おバカさんも同じレベルだってこと

212 ：
3.5のフル加速やばいな。
離陸するかと思うぐらいの勢い。

213 ：
3.5はいいね 確かに気持ちいい加速するね

214 ：
同じパワーユニットのLCよりかなり遅いけどな

215 ：
>>212
220馬力だから大したことないと思うけど？
今まで軽自動車に乗ってたの？笑

216 ：
>>212
3.5RSadvanceをスポーツ+でフル加速させたら早いよね。

217 ：
>>215
3.5HVならシステムで350馬力位。

218 ：
>>217
知らないんでしょうねw

219 ：
>>214
LCより200キロぐらい軽いからクラウンのほうが早いでしょ。

220 ：
いやあれより130kgぐらい軽いからこっちのが速いぞ
まさかhじゃない方と比べてねえか？ 477馬力ある方の
lcのハイブリットとの比較で新型クラウン3.5lのが130kgぐらい軽いから速いてのあるのに
スープラのスレでもトルコンatで糞とか車の事知らないで喚いてるのいるけどちゃんと調べてから言わないとただの馬鹿やぞ
逆に3.5lが224馬力てどうやってんだよレベル
エンジンだけで299馬力のシステム総合359馬力でパワーウェイトレシオは5.2やぞ

221 ：
ハイブリットは、電池の直列繋ぎじゃなくて並列繋ぎのイメージに近いのかな？
馬二頭で馬車引いてても速さは、２倍にはならない感じ？

222 ：
直列だよ   だからシステム馬力と言う表現するだろ

223 ：
ここは車音痴の集まりかw
雑誌の企画で0-100計測して3.5は確か5.6秒
なぜLC500hより遅いか、宿題にしてやるからよく考えておくように

224 ：
>>223
3.5はレグノだからな。
ポテンザでも履いとけばLCより早い。

225 ：
3.5lが220馬力は草

226 ：
タイヤの事考慮してない車博士で草

227 ：
シビックタイプrがタイヤずるしてff最速とるぐらいには重要やからな
先代アスリートからの乗り換えだけどまあ先代よりは速い、と思う
0-100はな、スポーツ走行はわからん

228 ：
そもそもクラウンは速さに特化して設計してないからな
0-100が5.6なら実用上まったく問題ないし十分に走りを楽しむこともできるよ

229 ：
実際3.5でフル加速してみればわかるけどすぐタイヤが大きく鳴ってトラクションコントロールに介入される
出力の落ちてる時間がけっこう長いのが実感できるよ

230 ：
>>229
TRC介入時のおしおきタイム　by　清水和夫

231 ：
サーキットは別だけど、普通の道で速いか遅いかは結局ドライバーのネジが飛んでる人がはやいんだよね。どのグレードでも189しかでないし

232 ：
>>231
最高速が速いと目的地に早く着くわけではない。

233 ：
加速の話だから

234 ：
3.5が220馬力なんて何処に書いてあるんだ？
良く見ろよ 220は馬力じゃないんだぞ 3.5は300馬力

235 ：
それにモータープラスしてシステム360馬力な

236 ：
車幅が短いからタイヤも細くなるのか

237 ：
ラインだけど認証期限が切れていますって…
毎回再登録するのが面倒臭い  これなんとかならんか？

238 ：
長めにフル加速した後、しばらく水っぽい匂いしない？

239 ：
うーん気づいたことないな
前に加速した後コゲ臭くなるって人がいたような

240 ：
>>239
それ俺だけど、納車から11ヶ月たった今臭いはしない
あれは多分マフラーの焼ける臭いなんだろうな
バイクでもマフラー替えたとき、最初は焼ける臭いするからねぇ

241 ：
しかし、よく考えたらなんで車内にその臭いが入ってくんねん？って話だけど笑

242 ：
確かにそれはイマイチだね
外気の臭いはほぼしないんだけどな

243 ：
フル加速時はパワー出すためにエアコンが自動でOFFしてるかも？
そうなると除湿ができなくて室内の湿度が上がる。

244 ：
>>243
そんな制御してるの、初めて聞いた・・・。
水っぽいにおいって湿度が上がるからか

245 ：
自動でOFFは可能性ありますね。
ディーラーで聞いても分からないだろうなぁ。

246 ：
それはないと思うよ、そんなの聞いたことない笑

247 ：
普通の走行時にA/CしばらくOFF後に再ONして同じ臭いがすればわかるな

248 ：
最近コネクティッドカーのメリットが分からなくなってきた
アプリも全然増えないし、オペレーターなんぞ使わないし

249 ：
ハイブリッドはコンバーターの中にラジエター不凍液が循環しているから匂いに敏感な人は臭うかな

250 ：
>>247
なるほどそれで切り分けできるね
>>248
そういうのはカタログに唄いたいだけだからね　

個人的にはトヨタには自動ブレーキをしっかり開発してほしい
老人の踏み間違いとかから人名を守れるやつ実装してくれ

251 ：
>>248
20時代からDCM搭載のクラウン乗ってた俺からしたら
コネクテッドのメリットはあるけど進化はほとんどしてないな
オペレーターサービスなんて10年以上前からあるんだし
昔は24時間いつでもすぐ繋がったけど最近は待たされる事多いからLINE使うね

唯一メリット感じてるのは窓空いてる時に教えてくれることかな？
でもむしろコネクテッドだったらもっと色々出来るだろとか思う

252 ：
ラインオフの連絡って契約からどのくらいで来た？

253 ：
そもそも水っぽいにおいってのが良くわからないな
水道水のカルキみたいな臭いかね？

254 ：
滝とか渓流のそばでにおうアレか

255 ：
ムッとした湿気が上がった感じかな。
しばらく5秒以上位フルアクセル踏んだ後です。
一瞬のフル加速ではならない。
他に感じた人は居ないのかな。

256 ：
潔癖症なんだよ

257 ：
>5秒以上位フルアクセル

3.5なら0→100kmやがな
そんな無謀な運転しねぇわ

258 ：
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259 ：
書いてなかったですね。2.5HVです。

260 ：
>>258
QUOカード良いな

261 ：
>>257
例えば70km/hからのフル加速なら3.5でも大してスピード出ないよ、加速度はサチるから。

262 ：
気のせいだろうな
フル加速は高速とかでやるけど感じたことない

263 ：
>>261
3.5の中間加速なめすぎ。
むしろそのあたりの加速こそ2.5と段違いだよ。

264 ：
>>263
？
じゃ70から何キロくらいまで上がるの？

265 ：
乗ればわかるさw
でも知らない方が幸せかも

266 ：
答えられない笑

267 ：
>>266
いやいや、359馬力で0-100が5秒
そのままの加速でメーターリミットまで一気

多くを語る意味が無い

268 ：
>>267
まず5秒なわけないから
そのままの加速なら5秒で170km/hだけど笑
頭悪るすぎ

269 ：
>>268
ばーか

3.5RSより100kg重いLCだけどな
参考になったかw
https://youtu.be/mb-upYPTBvU

270 ：
なぜ頭が悪いと言われるか

0-100が5秒切るLC500hと6秒弱の3.5を比較しちゃうところ
その動画でさえそ0-170が12秒なのに3.5は10秒と言ってしまう稚拙さ

271 ：
>>270
何度も言ってやるわ ばーか

教えてやるよ
6秒とかいってるのは3.5GもしくはS
つまりsports+が無い車両
3.5RSのsports+はそりゃ恐ろしい加速だよ

ほんと知ったかのばかちんだなぁ
許してやるから屁ぇこいて寝やがれwwwww

272 ：
恐ろしい笑
加速度を恐ろしいとか恐ろしくないとかで表現するやつ初めてみた笑

273 ：
>>272
涙吹けよwww
もうお前めんどくさいから相手しないw
以上

274 ：
だからジャイアントテストとかに3.5RS出てこないのかな？
同じエンジンのレクサス売れなくなるもんね

275 ：
3.5RSのsports＋ってGexeのsportsと一緒じゃないの？

276 ：
>>274
同じエンジンどころか世間一般の評価は
レクサスIS＞＞＞新型クラウン
なんだよなぁ

277 ：
>>275
同じだよ
>>271の間違い

278 ：
>>276
安っすい独車でも事故を起こすと何故か「高級」外国車と報道されるしな

279 ：
クラウンに良いイメージがあまりないのは
まじで型落ち中古DQN改造の阿呆のせいだと思ってる

280 ：
>>279
本体価格が同じでも修理代など維持費が高いので独車が敬遠されるのが選別になってますね。
変な若者が古い年式のクラウンを改造して乗りますからね(笑)

281 ：
>>277
じゃ3.5Sとも同じ？

282 ：
3.5でも足まわりをしっかり作り込んでチューニングすれば5秒くらい出ると思うけどね
そもそもそういう車じゃないし

283 ：
>>279
激安になった210系なんて既に貧民DQNだらけやしね

284 ：
関係ない、クラウンは新車で乗るものだ

285 ：
>>281
同じ

286 ：
足は違う  品番が違うからな

287 ：
なんスレ過疎ってるな。やっぱり売れてなのかね？
先代が出た時と比べると勢いがない。

288 ：
>>287
そんなことないと思うけど
街中でかなり見かけるようになった

289 ：
でも4月は2442台売れてるみたい
ちなみにカムリは1868台

290 ：
2400台が多いのか少ないのかよく分からないなw
でもカムリより多いのは意外

291 ：
朝起きたら、まずはボンネットに登って↓コレやるです。 毎朝欠かさずやるです。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

292 ：
こいつ>>291絶対に高齢者ｗ
クラウンオーナーに高齢者は多いけど、センスが完全に高齢者バレバレｗ
これを面白いと思ってるってキモすぎるｗ

293 ：
>>290
クラウンはタクシーがあるから？

294 ：
はじめて航続可能距離１０００キロになった
https://i.imgur.com/fhV7GHV.jpg

295 ：
3.5だけど、普段が街乗りだから表示される航続可能距離は700kmとかだけど、
満タンにして高速行けば1000キロ行ける。
高速でSA→SAの区間燃費がだいたい18とか。

296 ：
発売から一年経ってないのにもう月2000台しか売れてないのかよ
はよマイナーチェンジしたほうがいい

297 ：
>>293
カムリの方が安いからタクシー増えてる

298 ：
>>297
言われてみればカムリのタクシーよく見るわ
クラウンよりタクシーっぽいかも

299 ：
>>294
よく1000いくなぁ。うちのは全然ダメ。
踏み方が悪いのかもしれん。。。

300 ：
>>296
車全体が売れなくなってきてるからな。
上位にいるのは安い車ばっかりだしクラウンは健闘してる方だと思う。

301 ：
>>299
オレも１０００は初ですよ。
高速を１２０くらいだと燃費はだめですね。
幹線道路を６０～７０がイチバンのびる。

302 ：
1000すごいわｗ
俺は800が限度・・・。

303 ：
>>267
電動トランク、電子ドアミラー、他 てんこ盛りで出して欲しいですね。

304 ：
電動トランクに改造出来るなら20万円出すw

305 ：
みんなすごいな
俺のは航続距離は750kmだ
冬場は730くらいだった
ちなみにモードはノーマルで乗り方はストップ・アンド・ゴーが多い

306 ：
>>303
20出すなら何とか改造できないかね
パーツがないか

307 ：
>>294
これ、TRIP A 225km なってるけど、
満タン給油 → 225km走行 して 残り1000km てこと？
これはすごいですね。
うちは足して1000kmならいくけど、1200は無理だわ。
Fourだからかな。FRならいくのかなぁ。

308 ：
>>292

高齢爺はボンネットに登れないであろう。
ワシは登れる。そして、無事に降りれる。

しかし【コマネチ】はやらない。

309 ：
>>306
パワートランク化キットとかどこかのベンダーが出せばバカ売れしそう

310 ：
>>309
工賃込み10万なら買うわ。

311 ：
10じゃメーカーは赤字だろうな

312 ：
>>307
すまん。
トリップメーターを０にするの忘れて写真撮った。

313 ：
>>285
ｔｈｘ

314 ：
>>312
また記録作ったらupして

315 ：
>>288

そうだな。道ですれ違うたびに【コマネチ】ってつぶやいてしまう。ｗｗｗｗ

316 ：
買えない奴

317 ：
昨年の国内新車販売台数が520万台でクラウンが5万台ちょっと。
1%がクラウンなんだね。

318 ：
今年はその半分くらいかな
十分売れてるとは思うが

319 ：
そりゃ高くなったクラウンだからさ、どうしても欲しい人が買ってるよ
俺も3.5買っちゃったし

320 ：
航続距離750上回ったことない・・・

321 ：
近所のちょっとした買い物で乗ってもすれ違う頻度になった
田舎の細い道を走ってたら向こうから新型が来た時は正直笑った
会釈した

322 ：
確かに路上で見る頻度はかなり増えたね
白が多い感じ

323 ：
地域差があるのかね
そこまで見ないな

324 ：
>>264
質問の意味が分からん

325 ：
↑懲りずにまたでてきた笑
ここはオーナースレだから隔離スレへどうぞ( ^o^)ﾉ

326 ：
>>324
時速70kmからフル加速で5秒後に時速何キロになってるかってことでは？

327 ：
そもそも3.5は0-100で５秒は無理だからね

328 ：
トヨタで5秒切れるのはスープラくらい？

329 ：
マングリラ

330 ：
クラウン

ク
　ラ
　　ウ
　　　ン

331 ：
月額利用サービスのKINTOって新型クラウン対応してたんだな。
クラウンだと月に92000円から。ニーズあるのかね。

https://kinto-jp.com/kinto_one/

332 ：
>>331
個人でどういう人が使うかまったくわからん
月9万払うなら買うわ

333 ：
>>332
2.5だしね。

334 ：
>>333
2.5なんだ、絶対無理だな
その月額ならローンで所有したいって思う人の方が多いんじゃないかね
頭金次第だろうけど

335 ：
3.5だと12万くらいか
短期で乗りたい人なら使うか

336 ：
12万円×36ヶ月=432万円か。
値段下落や維持費などを考えたら検討する人もいるかもな。
俺は絶対に利用しないけど。

337 ：
そもそもクラウンに限らず残価設定型やローン、リースなんかで買う層って20代前半じゃねーの？
人生経験で賢くなってる連中がこんなので買うかよ笑

338 ：
現金一括以外の第三者を入れる購入方法は全て損すると考えてる。
手元に現金が無い場合は貯まるまでの取得が早まる期間利益ばあるけど。
乗用車の購入程度の金額が手元に無ければ乗るなって話だな。

339 ：
>>338
でも金利より高く運用できれば一概にそういえないかも

340 ：
>>339
自動車の資金調達と資産運用を混同してる。
調達金利を上回る運用が出来るならやれば良いだけ。

341 ：
>>340
ひとつの考え方にすぎない
中には自動車を現金で買って自動車ローンより高い金利の借金したりしてるやつもいる
要は取得が早まる期間利益以外にもいろいろあるってこと

342 ：
資産運用と車両購入の資金調達は切り分けて考えたほうがスッキリするよ。ってだけの話。

343 ：
車両購入資金が調達出来ている前提でその後どうするかって話だから
たぶん誤解があると思う

344 ：
その前にお前らなら600万くらい誤差の範囲だろ。
損切りで１発500万とかあるのに。

345 ：
言われてみればそうだなｗ

346 ：
月2000台って当時のブレビスやプログレの販売台数と同じじゃん
クラウンまじ売れなくなっな
次期は消滅かな

347 ：
>>344
投資家の話かな？
俺は堅実な経営者で毎日黒字の利益が出る商売しかしてないから損切りは無関係

348 ：
資産運用で儲かったときは、
ボンネットに登って↓コレやります。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

349 ：
>>346
さすがにプロブレはそんなに売れてなかったんじゃない？
目標はそれくらいだったかもしれないけど

350 ：
マングリラ発進！

351 ：
>>347
いかにも零細の経営者って感じが伝わってくる

352 ：
>>351
零細の何が悪いのかな？
零細でもどこかの下請けでキツキツとか強いられてるような企業じょないけどな、ウチは
零細でもピンキリあるからね
サラリーマンより時間も金もあったら勝ち組ですよ(^^)

353 ：
>>351
まぁまぁ
クラウン乗れる経済力ある同志仲良くね

354 ：
>>352
つ　スルー耐性

355 ：
>>352
零細が悪いなんて一言も言ってないけど
被害妄想ひどすぎ
追い詰められてる？

356 ：
>>355
は？頭悪いの？
被害妄想なんてこれっぽっちもないんだけど？

357 ：
ならよかった
零細企業が日本を支えてると思ってるから
頑張ってね

358 ：
ところで、クラウン爺どもはアクセルとブレーキの踏み間違いはしないのか？

359 ：
レーダークルーズで半自動運転ですから。

360 ：
>>358
しとるよ
https://i.imgur.com/TYxabE3.jpg

361 ：
企業も成長するためには投資が必要だからな
上手く行かなかったら当然損切りする
>>347はそれが分かってないから零細と見抜かれちゃったのね

362 ：
>>361
いやー、すまんな
株の投資のこと言ってるのかな？
会社成長しなくても維持するのも重要なんだよ
地元10万都市在住なんだが、成長試みて夜逃げや借金抱えた人かなり知ってるので危ない橋は渡りません
ただ不動産も少しかじってる会社なので将来上がるか下がるか知らないけど、土地は買ったりしてるよ

363 ：
企業の投資でまず株が思い浮かぶって
経営者じゃないこと確定ですね

364 ：
ドイツ車御三家はシーケンシャルウインカーをやめたのに今頃搭載してるトヨタとレクサス
また時代遅れになってしまったかー

365 ：
>>364
ホンそれ
シーケンシャルが嫌でExeにした俺正解

366 ：
まだドイツ車信仰から抜け出せないの？
ほんと宗教だな
なんでクラウン買うんだよ背教者め

367 ：
確かにアルベルのシーケンシャルとか見るとクラウンには要らないと実感するわ

368 ：
俺も年金生活になったらこの車で優雅に生活しいンゴねぇ

369 ：
なんJ民に年金なんか支給されないから2000マソ貯めろってよ

370 ：
>>363
お前だけ話浮いてるぞ

371 ：
>>370
いかにも零細の経営者って感じが伝わってくる

372 ：
久々にオーナースレ見に来たんだけどなんでスレ重複してるの？

373 ：
>>363
同感です。

374 ：
>>372
もうひとつのスレは一人がブログみたいに使ってるねｗ

375 ：
本スレは向こう
ここはワッチョイ付けるとマズイ荒らしのスレや

てか自演やろ

376 ：
朝起きたら、まずはボンネットに登って
↓コレやるです。 毎朝欠かさずやるです。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

ココは愉快な【コマネチ仲間】のスレです。

377 ：
２つあるねw
まさしくブログだw

378 ：
ホンマにブログでやればアフィれるのに
頭悪いなー

379 ：
しかもあのブログに反応してるの別IDの本人だけというｗ

380 ：
エンジンボタンの色ダサすぎない？
なんであれだけ青なの？
センスが怖いよね

381 ：
>>380
そう思うならオプションでTRDのボタン選べるのに何言ってんだ？

382 ：
いや標準でダサくない色にしろって事じゃね？
個人的には許容範囲だと思うけどな

383 ：
>>381
インテリアの周りに合う色ってあってだね
じゃTRDのヤツにしよう！ってなると思うか？
あんな真っ赤なの同じだよ
余計ダサいわ

384 ：
エンジンボタンの色なんか車乗り始めて以来一度たりとも気にしたことないわ。

385 ：
赤は定番って感じじゃん
何色ならいいのか
黒だと暗いと目立たないし
白もな・・・

386 ：
>>385
プレシャスシルバー一択

387 ：
>>384
お前らってやっぱそういう色とか何と思わない6-70歳前後なんだな
俺は40代だからさ
ミンカラ見てて思うのは最初に指摘されて変えるのはやぱりSTボタンとステアリング
これだけが死ぬほどダサい
シテアのアクセも売ってるからね
俺はそれも速攻買ってつけた

TRDの赤ボタンがあるだろとか言ってるのがヤバすぎる
脳ミソの感覚を疑うよ

388 ：
すまん、急いで書いたから誤字が、、
シテア→ステアっす

389 ：
>>387
老眼？

390 ：
https://minkara.carview.co.jp/userid/1803759/car/2724451/profile.aspx
俺もこの人と全く同じのステアリング
探せば居るんだなぁ
そりゃそうだよ、ノーマルはマジでヤバイからね
あんなの恥ずかしくてたまらない

391 ：
>>390
いきなり「納車しました。」って、ディーラーの人かよ。

392 ：
あの青のボタンで格好良いとか神経おかしいから
あれだけは無いわ

393 ：
まあ確かにちょっと明るい青というか水色っぽいからな
せめて紺ならよかったのか

394 ：
>>387
TRDとかモデ付けても全否定してくる老害ばっかりだからここで何言っても無駄だぞ
スタートの青いボタンか、アレは変だよね
俺はシルバーのシール貼ったよ
それだけで印象がかなり変わる
1000円で売ってるからオススメ

395 ：
BSMのランプがちょいちょい誤作動っつーか点くな
カーブが特に

396 ：
>>395
ドアミラーのLED？
故障かもしれないね

397 ：
>>387
そんなあなたに

https://www.garson.jp/img_system/img_pc/p_2727_1363165084_pc9.jpg

398 ：
>>390
ステアリングというか同じシール貼ったってこと？

399 ：
>>396
違う
鏡面部分のBSMの黄色いランプ

400 ：
>>399
ごめんLEDインジケーターのつもりで言ってたから同じだね
やっぱりディーラーで見てもらった方がいいかも

401 ：
RSのリヤメッシュはいいけどGexeの上唇がでたようなリヤは高級感もないし今一かな

402 ：
どっちも優秀だな

【トヨタ 新型クラウン vs カムリ】自動ブレーキ どっちが優秀！？
https://www.youtube.com/watch?v=T2fP2wj6R48

403 ：
>>402
もっと手前で止まってくれないとヒヤヒヤするわ

404 ：
>>401
これな
http://o.8ch.net/1gynn.png

405 ：
https://www.asahi.com/articles/ASM6C6WZPM6COIPE02S.html?iref=sp_new_news_list_n
爺のクラウンは危ない。オマイら気を付けろよ。

406 ：
爺のクラウン率が高いってことか・・・

407 ：
>>402
確かになんでこんなにギリギリで止まるのかね？
誤差範囲で当たっちゃいそう

408 ：
30代でクラウンはおかしいですかね？

409 ：
自分ではどう思うの？何故クラウンにしようと？

410 ：
名前を覗けばすべて最先端
機能、デザイン、快適性、文句ないクルマだと思うよ
30代でも何の問題ないと思うが

411 ：
最初の車検で買い換えることにした。

412 ：
>>411
次決まったの？

413 ：
EワゴンAMGにするよ。

414 ：
>>413
ワゴンかぁ
クーペじゃだめなの？
ワゴンのメリットがよくわからん

415 ：
クラウン荷物載らないしパワートランク無いし。

416 ：
>>411
やはりデザインが一番ですね。
ですが周りの意見では、年寄りが乗るような車、ジジくさいとか、そういうふうに見られる意見が多いのかなと。

417 ：
【コマネチ】なフロントグリルが恥ずかしくなったんだろうねえ。

https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

418 ：
好みの問題だけどワゴンが格好いいとは全く思わない。

419 ：
ホンマこれ
霊柩車だろ笑

420 ：
セダンがカッコいいんだけどな。

421 ：
最近な丸いセダンはカッコ悪いよ

422 ：
SUVは重心高いしセダンはトランク容量小さいしLSは大きすぎるし。
堅実さと高級感と走行性能のバランスでＥクラスワゴンAMGかなと。

423 ：
ゴルファーに取ってパワートランク無しは辛いよ。

424 ：
↑
普通なら働いてる時間に結構レスしてるけど、あんた重役か社長かい？
前から何してる人なのか気になってる

425 ：
>>424
オーナー社長

426 ：
>>391
日本語が不自由

427 ：
>>426
だよな
納車はされるものだからな笑

428 ：
>>397
www

429 ：
>>405
220系じゃない
スレチ

430 ：
GSスレにのレスがあったんだけど実際どうなのかね？

＞早い早いと評判のクラウン3.5HVの0-100、6.5秒って、どこかのサイトにあったんだけど。現行GS450hは5.9秒で、GSの方が早いんじゃないの？

納車直前にしてちょっとヘコんだわ
まぁ速さを求める車じゃないってことは理解してるんだけど

431 ：
>>430
何かの雑誌の企画で計測したときは6秒弱だったような。
レクサスと違って公式発表がないからスッキリしないよね。

432 ：
>>430
速さとか言い出すなら
マークXの3.5買えばいいのに

433 ：
>>431
なるほど5秒台ならまだマシですね

>>432
来週末納車なのでもう遅いですｗ
てかさすがにマークXは選択肢になかったな
GSFは高すぎだし

434 ：
誰かオートバックスのパワーチェック受けた人いないのかね？
５千円くらいで受けられるいたいだけど、精度とかどうなのかな
カタログ値よりけっこう低く出て落ち込む人が多いらしいけどw

435 ：
>>434
リミッター解除しないと正確に計測できないという話もある。↓はBRZの例。

スバルBRZでパワーチェックしたら驚きの結果に！！
https://www.youtube.com/watch?v=JlfPEC4ShQs

スピードリミッターを解除してスバルBRZを再度パワーチェックしたら驚きの結果に！！
https://www.youtube.com/watch?v=cWWVQ95BtLo

436 ：
>>435
なるほど素の状態で計測しても意味ないのか
でもリミッターが効きはじめる前から差が出るのはよく分からんな

437 ：
そう言えば新型クラウンのリミッター解除パーツって売ってるのかね。3.5ならそこそこニーズあると思うけど。

438 ：
>>435
スーパーオートバックスで馬力測定できるんだ
やってみたいなｗ

439 ：
>>430
youtubeにあった加速動画では5秒ジャストぐらい。
公表4.7秒のLC500hもyoutubeでは5秒ジャストぐらいだから、
クラウンも同じぐらい。
スポーツタイヤ履けば軽い分クラウンのほうが早い。

440 ：
>>439
あのクラウンの動画は別スレでもインチキ認定されてたな
外の風景写してない時点でお察し

441 ：
>>439
ベタ踏みじゃないよね
信用できないよあれは

442 ：
>>441
どんな踏み方してるの？

443 ：
もっと速いと言いたいのか笑

444 ：
>>442
ベタ踏みちゃんねるっていう
0ー100動画専門で上げてる
YouTubeチャンネルがあるのよ

445 ：
べた踏みチャンネルなのにべた踏みじゃないのか
てかそんなのわざわざ見に行かないけどな笑

446 ：
（投稿者が）ベタ踏みチャンネルじゃないよね、信用できないよあれは。
ってことじゃないの？

447 ：
そういう意味だったんだ笑
了解です

448 ：
>>445

犬のウンコ【ベタ踏み】ｗｗｗｗｗ

449 ：
しかし新型クラウンはどのスレも過疎ってるな。売れてないのも納得できる。
隔離スレの方も新型の話は一切出てないしｗ

450 ：
180系→成功
200系→失敗
210系→成功
220系→失敗

売れたモデルのあとはコケる法則

451 ：
Windowsみたいｗ

452 ：
値段が上がったから買える奴が減っただけだろ
安くしてたくさん売るのが成功じゃないのが分からん？

妬みアンチがたくさん湧いてるってことは十分成功ってことだ

453 ：
マイチェンでてんこ盛り仕様 待ってますよ。

454 ：
210なんて失敗だろ

455 ：
いや、この辺買う奴は100万200万なんて気にしない。
価格上げたからレクサス独車に流れてる。
もうあちこちレクサスだらけで大衆車状態やしね。

456 ：
僻みアンチにさえ相手にされなくなってる気が・・・

457 ：
車に金をかけられる人が減ったのでは？

458 ：
６0km以上の中間速度が速いだけで
一般道で最速なのは125ccのバイクだよ
軽自動車だって0kmからの最初の加速は早いからね
狭い日本で0-100km加速の秒数とかあんまりこだわらなくても良いと思うんだ

459 ：
>>458
でも3.5はせっかくハイパワーの高価なパワーユニット積んでるのに発揮出来てないのは何となく納得いかない。

460 ：
>>450　一番売れたゼロクラ（190系）は？

461 ：
>>459
道交法も守らないクズの言い分草

462 ：
>>461
道交法に加速度の制限は設定されてないはずだが？
もちろん安全運転が担保されてることが前提だが

463 ：
対向車のクラウン(現行220)とすれ違うと、思わず「コマネチ」ってつぶやいちまいます。ｗｗｗｗ

https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

ハッキリ言って、「カッコ悪い」です。オホホ

464 ：
高速進入時に敢えて停車し、0-120kmベタ踏みを楽しんでる俺

465 ：
>>464
何秒くらい？
動画アップよろしく

466 ：
3.5だと高速が楽しくて仕方ないわ。
SAから出るときの合流でごぼう抜きする快感。

467 ：
>>466

子供っぽい。幼稚 ｗｗｗｗ

468 ：
そういうのはアスリートVで卒業したわ

469 ：
今までコンパクトカーにしか乗ったことないんだろう
ほっといてやれよ

470 ：
2.5買っちゃって後悔してるヤツが一斉に煽りだしたなｗ

471 ：
LTAで半自動運転 楽しむ車なのにな。

472 ：
アクセルと間違えてブレーキべた踏みすればいいのに

473 ：
クラウンって知性とか品位の足りない人が乗ってるよね。ｗｗｗｗｗ

474 ：
>>470
お前頭悪いって言われるだろ

475 ：
>>474
言われたことないけど
図星？

476 ：
>>475
掲示板だからって隠すなよ

477 ：
>>473
お前よりずっとマシだよm

478 ：
>>473
クラウンごときで欧州車やレクサスに対して強がり言ってるカス爺どもだから品位が無いんだよなww
さっさとホーム入っておとなしくしとけってww

479 ：
5月も2400台か
けっこう苦戦してるのね

480 ：
>>479
2400って十分売れてるんじゃないの？
しかもセダンで。

481 ：
ゼロクラウンの時は年間10万台売ってたからなぁ
月2000台じゃ年間2万台レベル

482 ：
>>481
その頃国民はまだ金があったのだ

483 ：
>>480
本部から販促支援金が出てる
本体価格はそんなに下げないが
下取りがめっちゃいいらしい
それでこの台数

484 ：
年初くらいは路上でけっこう増えたなって印象だったけど
それ以降あんまり増えてない感じ

485 ：
後ろ半分がカッコ悪い

486 ：
結構値上がりしたからね…

487 ：
>>460
190は、GSじゃなかたっけ ゼロクラは、180だよね？

488 ：
都心でも法人が休みになる今日とかだとポツポツしか見ない
1年経ってるにしては少ない感じだな
値上がりしたから外車に一定数は流れたんだろうね

489 ：
毎度笑える無理矢理なシーケンシャル恥ずかしくないのマジで

490 ：
初期受注は大半が法人でそのあと個人にはさっぱり売れてないパターンやこれ
アルヴェルは今でも年間10万台だからね

491 ：
早朝ドライブ行こうとしてガソリン入れたら航続可能距離の記録更新したw
https://i.imgur.com/gUg74P3.jpg

492 ：
>>491
ありえんわ
俺のは750kmくらいやわ

493 ：
>>491
すげー！

494 ：
>>492
3.5ですか？
2.5RSですが航続可能距離９００切ったことないですよ。

495 ：
>>494
いや、2.5
街乗りメイン、シーズンは寒い日が多い（冬は長め、積雪は年間2回以内）

496 ：
それと運転モードは常にノーマル

497 ：
>>496
冬はどうしても燃費落ちますよね。
オレも、ここ最近ですよ。燃費伸びてきたのは。

498 ：
冬の方がエンジンの効率も上がるしバッテリーにも有利だから
燃費上がるとおもってたけど違うのかね

499 ：
暖房つけなければ上がるでしょ
つけるから燃費落ちる

500 ：
暖房て笑
シートとかステアリングヒーターのこと？
エアコンなら一年中オンだよな普通

501 ：
エアコンOFFで暖房だけなら燃費落ちないだろ

502 ：
あ、ここはアンチスレだったorz

503 ：
HVはエンジン止まってる時間多いから暖房付けると熱源用にエンジン回る
だから燃費落ちる
旧型までは寒冷地仕様はPTCヒーター付いてたのに現行はなぜか無くなったからガソリン炊くしか無いんだよ

504 ：
エアコンオフで暖房なんてやってる人いるの？笑

505 ：
エアコンに使う電力は春秋の方が少ないだろうね
自分の環境だと夏以外はだいたい燃費変わらないイメージ

506 ：
春や秋にA/CをOFFにすると結構燃費良くなる（1～2km/L）
真冬は窓が曇るので暖房時でもA/C入れざるを得ない

507 ：
>>504
あほやなぁ
エアコン使わなきゃ燃費ようなるゆうてんやろが　
ホンマあほやなぁ

508 ：
>>504
ヤッテネーヨ！

509 ：
なんかエアコン(AUTO:温度制御）とA/C（コンプレッサON/OFF）を勘違いしてないか？

510 ：
A/Cオフにすると暖房効かなくなるとか信じてる奴いるからな

511 ：
>>507
そうなんだ、>>501があほっぽいから本当にやってるのかと思ったw

>>510
そんなアホいるの？w

512 ：
>>506
自分はエアコンは年中オンかな
除湿は常にしたいから

513 ：
冬はガソリン噴射量多くなるから燃費落ちる

514 ：
>>513
そうなんだ
効率が上がるというよりパワーが上がって燃費は落ちるんだね
でも低温はバッテリーやモーターには不利じゃない？

515 ：
ニュース板で騒ぎになってるぞ。
回生ブレーキの不具合で海外で販売停止しているらしい。
クラウンも同じシステムだよな？
http://creative311.com/?p=66444

516 ：
>>515
クラウンも対象ならその記事に車種が明記されるのでは？

517 ：
>>515
FF車だな

518 ：
クラウンは対象外としてもイヤなニュースだな
トヨタの公式な情報はあるのかね？

519 ：
>>516
その国で売ってないから載ってないとか？

520 ：
>>519
なるほど
面倒なことにならないといいけど

521 ：
LEXUS UXも載ってないよ

522 ：
>>521
上の記事には載ってるけど

523 ：
日本のUXは載っていない！

524 ：
UXは全部日本で作ってんたけどな

525 ：
載っていないものは載っていない

526 ：
>>525
ここ荒らしスレだぞ！
相手にしちゃアカン！

527 ：
てかリコール申請もされてないんだから
記事自体の信憑性も怪しくね？

528 ：
今日は前走ってる奴がすげー運転下手でACCでついていくと急加速に急減速の繰り返し。
反面うまい奴の後ろだとACCも超滑らか
これはどうしようもないな

529 ：
>>462
制限速度標識の無い一般道の交差点で信号変わったとたんフル加速60km/hに到達と同時に巡航すれば加速を体感出来て法も犯さない

530 ：
>>471
スポーツ洋品店で足首に付ける砂鉄入りの重りが最高

531 ：
>>473
高速道でも一般道でもハイエース、アルファード、ヴェルファイア、エルグランドが一番オラついてるが

532 ：
>>498
ヒーターがエンジンの余熱を使う為に始動から数十分はエンジンが止まらない
近距離だとコレが結構燃費に効く

533 ：
>>501
ムッチャ燃費落ちるぞ
何故なら熱源がエンジンの余熱だから冬場はエンジンが温まるまでエンジンは止まらない
冬場にエンジンが温まるまでに到着しちゃうような近距離で通勤に使っている場合はもう燃費ダメ

534 ：
>>507
お前がアホ

535 ：
このスレ本当に車の仕組みを何も知らないバカが多くて笑うわ
クラウンはメカ好きが乗る車じゃなく見栄を張りたい小金持ちの乗る車だからしょうがないか

536 ：
>>535

何を言う？
220クラウンは、ボンネットに登って
↓コレやるために買うんだぞ。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

毎朝欠かさずやると長寿を全うできる。

537 ：
>>515
結局これガセ確定？

538 ：
続報もないしガセだろうね。

539 ：
ソースがオーストリアのジャーナリストだけなんで、フェイクニュースかもしれない。

540 ：
220はリコールのない当たりの車だったか

541 ：
航続距離の話だけどやっぱり730kmほどだ
みんなどんな乗り方してんねん

https://i.imgur.com/DbEQs6K.jpg

542 ：
今朝、常磐道下りが凄まじい事故渋滞で流山あたり下道走ったんだが
やたらと現行クラウンいたね
千葉で売れてんのかな？

543 ：
>>541
普通そんなもんじゃね？

544 ：
中古で既に400前半で沢山出てきてるから買いやすいのかと。
2.0なら400切ってるし。
しかし毎月毎月価格下落早過ぎだわ。

なるべく人と被るの嫌ならレクサスなんだろね。
って金持ちもレクサスレクサスだから結局レクサスだらけになってるしね。

545 ：
>>544
冗談で査定してもらったら4000kmで買取570万だったよ
3.5Gエグゼだけど

546 ：
>>544
安っぽいもん

547 ：
それってトヨタディーラー？

548 ：
>>545
それってトヨタディーラー？

549 ：
訳アリ車でしょ
いくらなんでも

550 ：
>>548
旧型も扱ってる普通の中古屋さん
目玉になるとか息巻いてたけど、売らなかった
本当に売るつもりで粘ったら600は行けそうだったよ

551 ：
>>544
そうでもない。

今GS乗ってて今回クラウンにした。
理由は今のGSがレクサスで放置されていて、
年次改良でも全くアップデートされないこと。
あと決め手はGSの下取が、レクサス100ﾏｿ、トヨタ190ﾏｿ。
（資本異なる）
設計古くても安全装備だけ充実すれば2GRでもよかったが。

1990年代若者だったｵｻｰﾝにはESみたいな「FF4気筒」とかムリ。
「L」バッヂが欲しい訳ではないから「T」マークで全く無問題。
この先6気筒も絶滅種となるからその前にもう1回6気筒。

552 ：
>>529
一応教習所じゃ急発進急ハンドル急停車禁止と習うんだが、あれは法的根拠はないのかね

553 ：
>>544は嘘だよ
グーネットですらパッと検索したのでもこの価格帯だからね
https://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&phrase=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF+%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3+rs&query=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF+%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3+rs

554 ：
400切るのなんてねーな

555 ：
>>541
2.5HV RSadvで走行モードはノーマル
地方の政令指定都市で、通勤に往復で28km程度
信号も多く押しボタン式含めて往復で100個はある内に1/3は引っかかる。
で、今の時期15～16km/l程度で推移してるので、
約950kmは走れる計算だね。
総走行距離の差は単純にアクセルワークと減速なのかな？
それでもドライブ診断のエコ運転では70点位しかもらえない。
もっと走行距離が長い人は点数が良いのかも。

556 ：
お前ら環境に優しいな笑

557 ：
>>552
安全運転は義務だけど定量的に計れないからなぁ

558 ：
>>540
リコールはだいたいいつも忘れたころにやってくるからなぁ。
新型出て買い換えた後とか。

559 ：
>>515
ガセ乙

560 ：
>>541
遠出して往復800km程度を走って平均燃費20km/l超えたら、次給油した時の走行可能距離1200km超えたが

561 ：
>>560
ってことは走行可能距離って直近の燃費で計算されるの？

562 ：
>>557
法規の適用自体が取締る警察官の裁量（気分次第）だからなあ

563 ：
>>561
確証はないけどそう推定している

564 ：
>>562
加速で捕まったなんて聞いたことないからなぁ

565 ：
>>560
またまたぁ

566 ：
>>565
その写真撮ってなかったから次遠出した時に証拠写真撮ってあげる
因みにRS Adv.Four なので20Km/l出すの結構難しい

567 ：
>>566
いや信じるけど
ほんとスゴいね

568 ：
100に合わせてるのになんで101やねん！
HUDいいな！
クラウンのインパネいいな！
明日から雨やし、ちょっと走ってきた
https://i.imgur.com/t1fIy4f.jpg

569 ：
>>568
微妙に下り坂とか？

570 ：
>>569
なるほどね
そうかも

571 ：
>>569
なるほどね
そうかも
あ、そうそう　
スポーツモードでフル加速したんだけど、例の焼けた臭いしたわ
電気コードの焼けたような臭い
なんなんだろう、、、

572 ：
>>571
再現性あるならディーラーの人を乗せて確認してもらったらどうか

573 ：
そういえば発売１周年おめでとうございます(^^)

574 ：
おめでとうございます！
明日で納車１年だ。

575 ：
>>574
俺も来月で一年だ。
点検の案内が届いた。
ウエルカムサポート入ってるからワイパーのブレード交換があるな。

576 ：
明日で一年ってことは試乗なし購入ってこと？
余裕がある人は違うなｗ

577 ：
ここにいるうち半分以上は発表前予約組だと思うけど
俺もあと2週間で1年

578 ：
がっつり試乗して悩んで決めた自分からすると人それぞれなんだなって思うわ
クラウンのブランド力やっぱすごい

579 ：
ほとんどが中小の社長か個タクだよ
会社の経費や個タクの減価償却が８割
１年見てて分かるだろ

580 ：
>>579
買えないヤツは隔離スレへ

581 ：
旧型中古を200万で自分のお金で買ってる人の方がまだマシ

582 ：
>>581
アホなの？
中小の社長や個タクも自分の金だろ

583 ：
社用車買う金が自分の金と思ってるのか

584 ：
>>576
カタログも見ずに3.5RSadvanceの最上級グレードフルオプションって注文しましたw
暫くは見かけませんでした。

585 ：
>>582
次元の違う人との会話は成立しませんよねw

586 ：
>>583
当たり前だろ
オーナー社長なんだから

587 ：
公私混同する経営者の零細企業は伸びないって本当なの？

588 ：
>>587
貧乏人はこーゆー考えだからいつまでも貧乏人なんだなw

零細で3.5RS乗りだけど、自分の車はびた一文経費計上してませんが

589 ：
>>587
伸びなくていいんだよ、維持できれば
サラリーマン以上の収入を得て、サラリーマン以上に時間の自由があり不満なんてなにもない

590 ：
経営者どころか役員、従業員にも役職や用途に応じた社用車に乗らせてるが。
人を妬んだり羨むエネルギーを自己変革に向ければいいのに。

591 ：
文句をつけてるサラリーマン諸氏も仮に部長に昇進して会社がマークXを用意してくれたら喜んで乗るだろw

592 ：
お前ら痛いところ突かれると一斉に反応するのな笑

593 ：
新車買うならFMCで予約開始即が一番楽しめる。
カタログがきました、試乗車が来ました、こういうイベントをどんどん連絡してくれるし。

594 ：
同感です。
最も進化するタイミングですからね。

595 ：
>>593
同感です。
昔、モデル末期で買ったこともあるけど
直ぐに型落ちになって、テンション下がった。

596 ：
>>595
型落ちすぐのモデルを安く買うのを繰り返す人も居るけど理解出来ない。
安く買うより満足度の高いほうを選ぶ。

597 ：
>>592
何も痛くないだろ
現にクラウンに乗れてるんだからw
それよりオマエの批判が可哀想すぎて情けないわ
何に乗ってるか知らんけど羨ましがってるのが滲みでてる、クラウンに限らず金の無さがねw

598 ：
>>592
心が貧しいから生活も貧しくなるんだぞ。

599 ：
また自営と零細リーマンがどんぐりの背比べしてんのか
上場企業リーマン高みの見物

税金払った後の手取りで買える身分で良かった。

600 ：
>>599
なんでお前が高みの見物やねん、アホやな
オマエは自営と零細リーマンの間やないかい（笑）

601 ：
零細脱税社長さんにはよく似合うクルマってことなんだろけど

602 ：
脱税じゃない節税な

603 ：
上場リーマンくん、年収から税金や生活コストを引いた可処分所得で800万円のクラウンが一括で買えるなら凄いね。
ローンが払える程度だろうけどw

604 ：
言っておくけど俺はリーマンじゃないよ
投資のみ
クラウンは家族が買った
反対したけどね

605 ：
>>604
視野が狭そう。

606 ：
>>604
投資って（笑）
ピンキリですよ
投資と言ったから金持ちとは一切思ってませんから
借金するやつもいれば大金持ちもいる

607 ：
>>603
税引き後の手取りで一括購入出来ちゃうリーマンもいるんだよ
税金年金保険もすんごい取られてるけど不満は無い
それより国保とか恥ずかしくて無理

節税とか経費とかに必死な奴はただの国賊に見える
まあ批判はしないけどね。ご自由に。

608 ：
>>607
国保？
アホなの？
社会保険だけど？

609 ：
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

220の【コマネチグリル】。ハッキリ言って「カッコ悪い」です。オホホ

610 ：
会社組織にすれば、普通は社会保険だよね
国民保険は自営業者くらいでしょ？

611 ：
>>607
それは自分の話なん？
貧乏オーラ出てるよ？

612 ：
>>610
そんなことも知らない高給上場リーマン(笑)
嘘臭いよね。

613 ：
>>612
＞嘘臭いよね。

あらら、嘘と思いたいのかよw
自営だと後ろめたいか？自信持てよ。
どんな立場でもクラウン乗れてりゃ良いじゃん

614 ：
>>613
絡んできたw

年収いくら？

615 ：
>>610
社会に出て勉強しろよ
自営で会社してたら社会保険だろ
ホンマにボンクラだのぅ

616 ：
似非上場リーマン情報
・毎年800万円のクラウン買える年収が有る。
・自営してたら国民保険に加入してると思ってる。
・経費で設備投資するのを国賊だと思ってる。

変なヤツだなw

617 ：
経費で設備投資は結構だが公私混同はダメだろ

618 ：
国民保険ってなんだよ。
国民健康保険と国民年金を混同してるんじゃないのか。

619 ：
億円必死すぎる
最後は年収マウント
自営の小物感がすごい

620 ：
>>617
車両も設備投資の１つだろ。
役員や従業員にも社用車を貸し与えてる。

621 ：
>>619
いや毎年800万円のクラウンが買える年収っていくらなのか興味あるわw
3,000万円有っても手取りから立場や収入に見合った生活費や付き合いしてたら800万円も残らんぞ(笑)

622 ：
>>620
貸し与えてることにしてるだけだろ？
社用車だとしても実質社長の車を役員や従業員は使いにくいだろ

623 ：
>>622
役職に応じてマークX、プリウスなど貸し与えてる。

624 ：
役職者が顧客の要職をお連れするときはクラウンも使わせてるよ。

625 ：
>>624
そんなめったにない事を前提に社用車にするから公私混同と言われる
マークXで十分だしな

626 ：
人も設備も色々な性格のモノを揃えられるのが組織の強みだよ。

627 ：
屁理屈は自由だけどね

628 ：
>>627
素直に学べば人生は好転するよ。

629 ：
？
私は投資家だけど公私混同はしてないよ
する理由もないし

630 ：
>>624
次はベンツの貨物車にその要職を乗せるんだｗ

631 ：
>>630
Sのセダンにするかも。

632 ：
このページって億円さんがモデルになってるの？

ダメな社長ほど公私混同が酷い｜経営者の公私混同の弊害
https://bcj-co.jp/keiei4/knowhow41.html

633 ：
全く違うよ。
公私のケジメは付けてるし増収増益で従業員の待遇も向上してる。
どうせサラリーマンするなら自分を磨いて良い加入に勤めようね。

634 ：
>>632
これすごいな・・
このまんまなんだろう

635 ：
億円君の器の小ささに心底ガッカリ
何と戦ってんだコイツは

自営はいくら稼いでもこんなレベルなんだな

636 ：
誰だって急所をピンポイントで突かれれば冷静さを失うさ

637 ：
ベンツ試乗してきた。
ワゴンよりセダンがカッコいい。
室内空間の実質的な広さやナビ、修理など使い勝手はトヨタの圧勝だな。
Sクラスなら満足感あるけど駐車場に困る。
ま、２年後まで悩もうw

638 ：
パワートランクないからって焦って乗り換えると後悔するだろうな。

639 ：
クラウンにはクラウンの良さが有るよな。
工業製品として比較的マシな独車でも大味だ。
次はLSしかないかも。

640 ：
サラリーマンと経営者の違い
https://youtu.be/R_ds81Pt0p0

641 ：
会社役員は最終報酬月額×在任年数×功績倍率で退職金(所得税が少ない)が貰える。

250×30×3として2億2,500万円貰える。

642 ：
ベンツはクラウンと比べてドア、外板、フレームが厚い。
それが重厚さにもなるが居室やトランクルームの狭さにもなるのがベンツだ。

643 ：
経営者もピンキリだからね
零細ワンマンだとクラウンが精一杯って感じか

644 ：
トヨタ「平均ユーザー70代のクラウンを若者に売りたい！どうすればいい？」 [324064431]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1561899708/

645 ：
>>643
そりゃそうだ
リーマンだってピンキリなんだからw
俺は経営者だけれどね

646 ：
>>645
クラウンが精一杯の？

647 ：
ベンツの糞ナビ使い物にならないから買い替えた

648 ：
>>646
精一杯？
意味がわからん、欲しい車買うだけなのに

649 ：
>>648
経費で落として脱税するんだから
好きな車って訳にはいかんだろ
零細だし

650 ：
>>649
なかなか応用のきかないやっちゃなー
頭悪いというか、なんとか咎めたいのか知らんがw
好きな車買おうと思えば自分の金で買えばええだけやん
自営の会社で買うから可も不可もないクラウンにしただけ
プライベートでも普通に乗れるし
別に今は好きな車無いし、車以外の趣味に忙しいからそっちに金は使ってる、もちろん自分の金な、会社の金ちゃうで

651 ：
>>650
>>586によると会社の金は自分の金らしいよ
オーナー社長によって解釈が違うのかねｗ

652 ：
クラウンは社用車で自宅用には個人で購入したRXがある。
これをGLEに買い換えてもいいな。

653 ：
社用車でゴルフ行ってゴルフ費用も経費か

654 ：
>>651
もちろん会社の金は自分の金だよ
頭硬いな（笑）

655 ：
>>654
>>650は違うこと言ってるよ
ほんとここの経営者はレベル低いなｗ

656 ：
匿名掲示板での俺すごいんだアピールはもうウンザリ
自尊心のカケラもない奴らだな
リアルで満たされてないのは可哀想過ぎる

657 ：
ベンツCクラスってどういう層が買ってるの？ [633473628]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1561970904/

658 ：
>>655
お前のドタマが硬いんやんけワレ（笑）
自営の会社ってもんは自分の都合でどうでも出来るんや
会社の金でも自分の金なんや

659 ：
業績あげて給与たくさん払って納税しよう！
あとは好きに使おう(笑)

660 ：
>>658
だからそれは>>650に言ってやれよｗ
お前ら頭悪いだろ？

661 ：
トヨタでもらった小物入れみたいなカバン

https://i.imgur.com/6fZaOnt.jpg

662 ：
>>661
新型クラウンによく似合ってるな！

663 ：
やっぱり2chに経営センスのある人は来ないようだな。
ゴルフ接待の話をすると、今時は民間企業でも取引先にプレイ代をすべて持たせるのははばかられる。
だから客にプレイ代だけ出してもっらって、飲食費と行き帰りのドライバーを買って出るのが最近の接待。
だからクラウンはゴルフバッグが4っつ積めないと困るわけだ。

664 ：
>>663
クラウンにキャディバックとボストンバッグ4個ずつ乗せて４名乗車でゴルフ場往復するのは無理があるぞ。

665 ：
>>661
泥棒の様な模様

666 ：
>>664
接待といえば後席に一人で乗って貰うのだが

667 ：
おくえんの接待はお友達とのゴルフのこと

668 ：
それにしてもレクサスESって評判悪いね
ユーチューブのまさるくん、乗り換えみたいやな

669 ：
あれは金融資産数億の小金持ちだから、ただ飽きただけじゃないかな。

670 ：
ESはデザインはそれっぽいけど近くで見るとホント安っぽいからな
クラウンの方が高級感ある

671 ：
カローラハンドルとどっこいやな

672 ：
コネクテッド謳ってる割に１年経ってもアプリが増えないんだが
俺は更新時契約やめるよ無駄だもん
オペレータなんか使わないしネットに繋がってる意味が無い

673 ：
>>670
ESは街で見かけたの１度だけだな
売れてないだろうな

674 ：
連投になってごめん
日曜録画してたクルマで行こうのトヨタrav4
電動ラゲージオプで付けられるのね
平均300万の車であるのに何故これに無いのか？意味が分からないよね

675 ：
SiriとかGoogle使ってるとトヨタの音声認識は使う気無くすなw
ただ課金は地図代だから仕方ない

パワートランクが無いのは値段の問題じゃないのに他車持ち出されてもね

676 ：
>>674

販売台数にかなり影響していると思うよ。
７００万円出して電動じゃないて有り得ないよ

677 ：
値段の問題だろ
オプションにすれば良かっただけの話なのにそれをしなかった
コスト削減

678 ：
>>677
過去スレ読め
ゴルフバッグの変なこだわりのせい

679 ：
>>678
だからゴルフやらない人のためにオプションにすればよかっただけだろ？
意味わかるかな？

680 ：
パワトラをオプションで付けられるのか
300万の車が
俺ら馬鹿にされてるんか

681 ：
完全にバカにされてるな
実質トヨタのフラッグシップなんだからさ

682 ：
>>673
あれは価格設定を間違えたと思う

683 ：
ゴルフ行く人 専用車なんだ！

684 ：
RAV4調べたらマジだった
どういう理屈？ちょっと腹立つわ
10万でもopで付けたかった俺からしたら
これはないわさすがに

685 ：
これはゴルフ好きの億円さんもキレる話

686 ：
>>669
まさるさんって何者なの？
おっさんかと思ったら30歳で若いのな
それで車歴がGS→RX→ESってすげえな

687 ：
>>679
コストが上がるだろ。クラウンのおっさんオーナーの多くがゴルフするんだろ。オワコンだけど

688 ：
今時クラウンの車格だとパワートランク付いてて当然なのでゴルフ場でいつもあれっ？てなるw
惜しいよな。
パワートランク付いてたらベンツみたいにトランクルームがせまくなるのかな？

689 ：
本当は付ける予定だったけど開発スケジュールの都合で見送られたとか
マイナーチェンジでオプション化されると思う

690 ：
ハンドル見るたびに、嫌になる。

691 ：
ハンドルもう慣れた

692 ：
>>681
レクサスUXに安全装備面でかなり劣勢にまわってる
レクサス買えっていうメッセージなんだろう

693 ：
Sクラスもトランク狭いしナビ不便だしやはり日本車だな。
次の車に決め手が無い。
GSが魅力的なフルモデルチェンジしないかな。
ESは論外(笑)

694 ：
新型を買えないDQNの執念は凄まじいな
ベース210のフロントを220に全取替えでモデリスタまで付けてる
ここまで来ると怖い
https://www.youtube.com/watch?v=4Oj3X60l13s

695 ：
>>694
このスレにいそうねw

696 ：
3.5RSA乗りだが、信号待ちで型落ちDQNの横についたときのマウント感がたまらん。

697 ：
そんなお前らも隣にレクサス並ばれたらシュンとしちゃうんだろ？
世間ではCTより下に見られてるからな

698 ：
>>697
CT(笑)

699 ：
>>698
知らなかったの？
それが現実だから

700 ：
でもセンチュリー>>LSなんだよな
レクサスも所詮トヨタ自動車傘下ってのをお忘れなく

701 ：
片落ちクラウンでも当時の33ナンバーならそこまで勝った気分にならないのは俺だけか

702 ：
>>699
CT乗ってるの？

703 ：
>>694
(‐д`‐ll)ｷﾓﾁﾜﾙ~

704 ：
CT乗りがシュンとしてるわｗ

705 ：
レクサスに嫉妬する気持ちはよく分かる
格下だと思ってたCTの方が世間一般の評価が高いんだからな

706 ：
レクサスって何？おいしいの？

707 ：
現行IS乗りだけど流石にCTよりはクラウンの方がましと思う古くなければ。

708 ：
そう言えば前にキチガイ投資家がいたけどあいつ破産したってよ
投資版の情報

709 ：
レクサスに嫉妬はしないなあ
嫉妬するくらいなら買うだろ

>>705
荒しは向こうの隔離スレに行きなさい！！

710 ：
>>708
だから車売ってたのか笑

711 ：
>>705
どうしてCT乗ってるの？

712 ：
ここが隔離スレか

713 ：
>>711
私がCTに乗ってるとか乗ってないとかそういう問題じゃなくて世間一般の評価を言ってる
都内某有名幼稚園の送り迎えで許される車は基本会社、国産はレクサスのみ、という保護者間の暗黙ルールがある
クラウンはその他国産車にカテゴライズされるから校門の50m手前で子供を乗り降りさせないとならない
そういうこと

714 ：
書き間違い、基本会社じゃなくて基本外車
レクサスは高級車枠に入ってるということ

715 ：
>>713
毎回同じこと言うな　ボケ下級老人

ローンテニスに来る上級国民は違うんだよ

716 ：
>>713
職業が大事
お前が何に乗ろうが笑われるだけ
隔離スレで暴れてろ　ボケ老人

717 ：
>>715
うーん、私からすると「何回同じこと言わせるんですが」なんだが・・・

718 ：
>>713
良かったじゃん
｢レクサス｣の｢CT｣乗ってて

( *´艸)( 艸｀*)プwwwwww

719 ：
>>709
隔離スレの方はﾜｯﾁｮｲ付いてるのに荒れ放題じゃん

720 ：
>>718
私はCTじゃないよ
当然有名幼稚園の送迎対応車だけどね

721 ：
お水や目一杯背伸びしてるアホの規則やろ
昭和やあるまいし今時アホ臭いこという奴やな
それに外車、レクサスならどれも高級車ということやないやろし
中古でCT買って虐められてんやないのかww

722 ：
有名幼稚園の送迎対応車www
お前ホンマモンのアホやろ

723 ：
中古のレクサスに乗ってセレブ気分で、ワザワザこのスレに来て貶してるの
性格最悪なアホやな

724 ：
荒らしにマジレスの目糞鼻糞ども

725 ：
>>721
CTはプリウスとほぼ同じ性能なのに200万くらい高いよね
保護者たちはそういうお金の使い方が出来る家庭なのかを評価してるんだよ
ブランドとはそういうこと

726 ：
>>725
CT必死ｗ

727 ：
車だけで判断だからCT買ったのかww
根本は職業やわ　アホ
お水幼稚園か　幼稚君ww

728 ：
>>694
昔からこういうのいるが カネ無いからなとかでなくて純粋にカスタム？の一環なんでは？ もう現行中古買えるくらいカネかかんだろここまでしちゃったら。

729 ：
周りの目ばっかり気にしてる奴は大変だな
クルマ選びすら自由にできないのか
ホントのアホだな
子供が可哀想過ぎる

730 ：
？
暗黙ルール知らないでトヨタ車とかで乗り付けちゃう親の子供のほうが
よっぽど可哀想なんだが

731 ：
ちっちぇ男だな！

732 ：
あぼーんでスッキリwwwww

733 ：
>>713
ローンで買ったCTで幼稚園に迎えに行ってるの？(笑)

734 ：
>>730
センチュリーよりCTなの？(笑)

735 ：
>>730
わざわざディスリに来てるCT君ｗ

736 ：
>>735
分かりやすくて面白いですよね。
ローンで購入したCTで幼稚園にお迎えに行って「レクサスだぞ！！」っていきってるんでしょうね(笑)

737 ：
？
センチュリーで送迎できるもんならやってみろって話
有り得ない仮定を持ち出すのは完全に論破された人のやることです

738 ：
>>730
お前、CT買って後悔してんだろ（笑）
ベンツでAクラス買ってるようなもんなんだからな
一番大事なのは車格だよ(^o^)

739 ：
自己紹介でレクサス乗ってますって言ってそうなヤツだなw
独身でアパート住んで貧しい生活しながらローン組んで必死に買ったCTが唯一の自慢なんだろうな(笑)
可哀想にw

740 ：
その必死さは在日やろ

741 ：
レクサスCTの話題って、何度も使い回されてる煽りネタじゃん
自演もほどほどにしとけや
ウザイ

742 ：
煽るんなら、もっと小マシな新ネタをかんがえてみろや

743 ：
？
都内有名幼稚園の話は何度も出してるが
CTだけじゃなくNXとISのパターンでもやったはず

744 ：
それを使い回しっていうの
新ネタ出せや

745 ：
CTはいつの設計だよ
古過ぎだろ

746 ：
新ネタ、まだけ～

747 ：
>>746
じゃ質問させてもらうけどこの二つ、どちらの内装の質が高い？
名門私立幼稚園に子供を通わせるような親ともなるとこういう品質の違いを見抜く「品格」を持っているんだよ

http://i.imgur.com/ydIT4MR.jpg
http://i.imgur.com/AKdjIlY.jpg

748 ：
幼稚園ネタはもうあきた
新ジャンルの新しいネタを希望

749 ：
品格ってのは人間性のことで持ち物で決まるものじゃない
匿名掲示板で名門幼稚園でクルマがどうこう言ってる奴に品格など無いのはみんな分かってること
お前も気づく時が来ると良いな

750 ：
幼稚園の写真は前も見たことあるで
使い回しでは０点しかやれん
マシな新ネタ出せや

751 ：
オレがアンタのオツムの出来を調べてるんだよ
アンタが品格を質問するなんて、百年早いわ

752 ：
分かりやすくいうと本物を見分けることが出来る人はレクサスを選ぶということ
そういうコミュニティにいない限り一生理解することは難しい

753 ：
アンタ、頭悪そうだね
ニホンゴワカリマスカ？

754 ：
有名幼稚園、レクサス、品格なんて、どうでもいいんだよ
早く新ネタ出せや

755 ：
あなたたちはレクサスではなくクラウンを選んだんだ、と思ってるかもしれないけど
実はそうじゃなくてレクサスに選ばれなかった、ということ
ちょっと難しいかな？

756 ：
延々と同じ煽りを繰り返すだけの
つまんねえ奴だな、頭悪すぎ
だから、実生活でもネットでもバカにされるんだよ

757 ：
有栖川のローンテニスには別にレクサスじゃなくても問題ないぞ
お前のはお水レベルのコミュニティだろ

758 ：
>>755
CTに選ばれたんだね。
良かったねw

759 ：
>>747
LEXUSのLマークとクラウンの王冠マーク比べてるようなもんだぜ
目の錯覚（笑）
Lがついてりゃ高級っぽく見えるだけだろ（笑）
残念ながらクラウンのハンドルの方がボタンの配置にしても良い

760 ：
>>758
ワロタ

761 ：
>>708
目先の小銭に目が眩んだり持ちなれない金を得て勘違いするヤツを沢山みたよ。

762 ：
荒らしのプロファイリング
・独身、年齢は40代
・借家住まい
・最終学歴は高卒～三流大卒ぐらい
・知的レベルはあまり高くない
・特定のビジネス分野の知識もない
・車は所有していない、たぶん運転免許も持っていない
・高級車を運転したことがない
・引きこもりではないが、職業は派遣か、アルバイト
・コミュ障気味
・要領が悪くて、仕事であまり使えない
・実生活では気が弱く、言い返せないタイプ
・劣等感が強い
・社会にルサンチマンを抱いている
・クラウン＝小金持ちという単純なイメージで
クラウンスレに貼り付いている

763 ：
>>762
荒らしてるヤツ実際にはCTすら買えないだろうねw

764 ：
所詮ゴミカスみたいな奴って事だw

765 ：
反論できず人格攻撃してるようじゃ
レクサスには一生選んでもらえそうにないな・・・

766 ：
荒らしに人格攻撃って、相応しいやり方だと思うんだが
ちょうどゴキブリに殺虫剤をかけるようにね

767 ：
ヒトだと思うから、気になるわけで、ゴキブリだと思えばいいんだよ
実際、荒らしはゴキブリと同じように、他者に害しか与えていないんだから

768 ：
こういう品がない方たちをうまく排除する
仕組みが確立されてる訳ですなレクサスは

769 ：
レクサスなんかどうでもいいんだよ
ゴキブリを追い出したいだけ

770 ：
スレ住人にとって非常に侮蔑的な発言を散々繰り返してきたことを棚に上げて、逆に自分が批判されると、人格攻撃だと泣きついてくる
頭おかしいで、何寝言を言っとるねん
一匹でもゴキブリを見つけたら、確実に踏み潰さんと、しまいにはゴキブリが蔓延ってしまうことがよくわかったわ

771 ：
正解！
ゴキサスのCT乗りには要注意（笑）
LEXUSのIS以上ならまあ良しとしよう

772 ：
>>771
違うよ
ゴキブリはレクサスになんか乗っていない
クラウンを貶めるためにレクサスの名前を利用しているだけ
レクサスの車種もグレードも理解しているとは思えない

773 ：
サイズ感、走行性能、車格、エンジン、外観を総合的に判断して国産車最高だと思う。
GSがクオリティ上げてフルモデルチェンジしたら考える。

774 ：
ＲＡＶ４買えなかった奴らのスレｗ

775 ：
1年経ってまだまだ荒らしが次々登場するなんて、クラウンの人気すげえよな

興味ないクルマのスレ見に来る暇人はいないだろうから、荒らしも関心持ち過ぎ
欲しくても買えなくて悔し紛れに書き込んでるなんて哀れ過ぎるw
荒らしてないでまず仕事頑張れ！

776 ：
3.5RSadvanceは見かけないから嬉しいw
あと２年で次の車を決めないと…

777 ：
3.5RSadvanceに乗ってるけど…
GRブランドは中止になったね
待っていた人 残念でしたね

778 ：
>>776
すれ違っただけで3.5RSAdと2.5の区別ってつくの？

779 ：
>>778
すれ違ったくらいでは分からないけど隣についたり駐車場で見かけたらマルチステージハイブリッドのエンブレムの有無をついつい確認してしまう。
他にも違いあるのかな？

780 ：
>>779
エンブレムチューンの似非マルチも居るんで、停車中にフロントキャリパーチェック
そこまで換える輩は居ない

781 ：
フロントのブレーキとフェンダーに付くマルチステージのエンブレムだね
殆ど2.5だけど やっぱり買うなら3.5ですよ

782 ：
ゴキブリ(荒らし)は、他者を煽って貶めることに快感を感じて、自らの満たされないリアル世界のストレスを発散する異常者だといえる
これは逆にいえば、ゴキブリは他者から煽られ蔑まれることを非常に嫌うってことなんだ
つまり、荒らし行為で快感を得られずに却ってストレスになる状況を作り出せば、ゴキブリは寄ってこなくなるはず
ただし、ゴキブリは卑怯なので、自分が傷つかないような架空の設定を作って、そこから荒らしてくる
だからゴキブリが作った土俵に上がらずに、ゴキブリの満たされていないリアル世界や未熟なリアル人格をダイレクトに批判することが効果的なのだと思う
ゴキブリ退治にヒトに対するような手加減は一切不要だと思う ゴキブリが先にルールを破ってきたのだから、人格攻撃でも何でも使えるものは何でも使えばいい
ゴキブリに煩わされるのはもう御免だと思うね

783 ：
>>780
それほどまでは気になりません(笑)

784 ：
>>782
荒らしは適当にからかって放置すればいいと思いますよ。
何を言っても彼らの現状は変わらないし何を言われても我々の恵まれた環境は微動だにしませんから(笑)

785 ：
>>782
一晩経っても腹の虫が納まらないあなたにアドバイスするとしたら
子供や孫を都内名門有名幼稚園に通わせないこと
もしくは通わせるとしても徒歩通園圏内に住むこと、かな
レクサスに選ばれない以上これしか解決策はない

786 ：
>>785
CTに選ばれたんだね。
良かったね。

787 ：
>>785
そんな簡単には引っかからんよ
アンタには何が楽しくて荒らしをしているのか
聞いてみたいね
(肥溜めを覗き込むような心境なんだが)
自分の行為に誇りを持っているかい?
両親やご先祖様に自分の行いを自慢できるかい?

788 ：
>>784
まぁ、金持ち喧嘩せずという言葉の通りなんだが…
一般のサラリーマンよりは多少裕福だが、億円氏ほどは恵まれた環境にはないと思う。

789 ：
>>788
何を持って恵まれたというのかはひとそれぞれです。
自分の環境に感謝して他人を恨んだり妬んだりしなくて済めばそれは恵まれたといってよいですよ。
荒らしてる人たちは貧しい生き方です。

790 ：
>>788
私は金銭的に多少裕福でも背負うものも重たいですから(笑)

791 ：
國友里美・くにともさとみ 名古屋アベック殺人犯の犯人の女の娘
元性風俗嬢
風俗情報誌に掲載されている
武蔵野美術大学出の生まれは広島県
神奈川県横浜にアローズっていう会社出したが社員全員の給料全額未払いのまま全額持ち逃げ中
未だに営業中

792 ：
これのことか？

幼稚園の送迎が国産車だと園内に入れないというママカーストの闇が深すぎる・・・
http://matome.change-the-future.com/content-id-45081.htm

793 ：
>>780　RSって3.5だけフロントキャリパー違うのか？
トヨタ公式サイトが18インチから17インチへインチダウンできないと言っているのは3.5RSのためだけかもしれない。

794 ：
>>792
テレビでもドン引きされてるのに、堂々とここで語ってるアホはもうどうしようもないな
しかもそんなアホが人格について語るなんて何の冗談

795 ：
テレビ番組は大衆向けに作るからね
高級車にのる品格の高い層を揶揄するのは仕方ない

796 ：
3.5と2.5じゃ比較にならんよ
無理してでも3.5を買った方が良い

797 ：
>>793
はい、3.5は、
対向4ピストンアルミ
モノブロックキャリパー
（フロントのみ）です

798 ：
社外品のホイールでオフセット次第ではいけるのではないかと。
そういえばゼロクラの3.5乗ってたときにブレーキキャリバーはデカいから寸法変わってくると言われたな、マルゼンの店員に

799 ：
>>792
これがゴキブリのヨタ話のネタ元か
ゴキブリの知的レベルに釣り合った実にお粗末な内容だね

800 ：
クラウンかっこいいのに若者が乗ってるのみたことないな。

今回のクラウンは若い人も似合うと思うんだが。

801 ：
上流階級の方々を僻んでもなにも始まらないかと
その他国民の方はその他国産車へどうぞ、ということ

802 ：
使って便利なのが国産車。
便利さは劣るけど押し出しが強いのがドイツ車。
趣味の車がイタリア車。
その他は雰囲気重視の二流工業製品。

803 ：
2.5と3.5の違いってエンブレムとフロントキャリパーだけ
オーナーとかじゃない限り実質判別不能だな
3.5乗りとしては複雑な気分だろう

804 ：
>>801
それじゃ、何でアンタは国産車スレに粘着してるんだ
ストーカーかよ キショク悪い

805 ：
>>800
値段高いからね。
若い人は、そうそう買えんでしょ。

806 ：
RSもAdvanceエンブレム無いから判別不能

807 ：
特別仕様車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/28802164.html

808 ：
>>807
俺のはもう納車から一年

809 ：
>>803
それが良い。
分かる人には分かるけど分からない人にはわからないからね。

810 ：
特別仕様が出たって話に「俺のは納車から一年」ってどういう意味？笑

811 ：
>>807
内装良くするなら、本当真っ先にハンドル周りを価格相応にどうにかしてほしかったなー。

812 ：
>>807

【コマネチ】なフロントグリルが健在なので評価する。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

813 ：
いつからこんな商売下手になったんだ？
もう儲ける気も失せた？
低グレードに特別仕様つけてどーすんだよ！
3.5リットルで何かしろよ。

814 ：
3.5は売れないからじゃね？

815 ：
初期型買った奴ｗｗｗ涙目ｗｗｗダセェエェ

816 ：
俺のもあと2日で1周年。
距離はまだ5500km(都区内)

クラウン売れてないのは値段上がったせいだから
2.5HVを500ちょっとという先代と同じレベルで売るのは真っ当な判断
手が出なかった層も買い換えてくれるかもね

まぁここで煽ってる貧乏人には手は出ないだろうけどな
中古安くなるの指咥えて待っとけww

817 ：
カローラハンドルを変えるわけにはいかない
これは新クラウンのDNAなのだ

818 ：
値上がりしたのに内装がカローラにランク落ちだもんな
そりゃ売れんて

819 ：
>>810
特別車が出ようが発表から一年経ったわけで、RSじゃないし「へぇ～」って感じ

820 ：
>>819
わかんねーよ

821 ：
>>815
激しく同意！

822 ：
内装が安っぽいとか言う奴さお前ら使ってる材質知ってるのか？
色合いはシンプルだがカローラの材質とは全く違うんだぞ
プラスティックでも高品質材も有るし  素人は何も分かってないんだね

823 ：
>>812
アンタは何やってもワンパターンだな
頭の悪さがにじみ出てるよ

824 ：
久しぶりに酷い自演で涙目w

825 ：
>>815>>821
アンチが上げて必死
買えなくて涙目はお前らだろｗ

826 ：
買えない妬みの奴がまだここに来るとはね、
クラウンが気になって仕方ないのがよく分かるよ

827 ：
>>815
お前アホやろ
グレードと言う言葉知っとるか？

828 ：
アホやと思います    クラウン乗ってる人に妬みで嫌がらせしてるのが分かります

829 ：
ついでに指摘しておくと、幼稚園厨、コマネチ厨、ハンドル厨もほぼ確実に同一人物
約一人が粘着して、荒らしまくっているわけだ
トヨタから訴訟を起こされると、人生詰むこと間違いなし ナンマンダブ

830 ：
シフトノブもRAV4と一緒なんだな
カムリRAV4カローラのパーツ寄せ集めて作ったクラウン…

831 ：
>>829
幼稚園の件を指摘してる人は今ごろレクサスから感謝状が贈られてるんじゃないかな

832 ：
バレバレの工作をする上の2つも同一人物
昨夜は心配で眠れんかったようだね

833 ：
新型クラウンからレクサスCTに乗り換える人が続出してそう。

834 ：
CTに選ばれなくて良かった。

835 ：
妬みが良く分かります。

836 ：
あと都内名門幼稚園からは品位向上に貢献したということで
やはり感謝状が贈られても不思議はないですね

837 ：
>>831
トヨタ販売店から見れば、明らかな営業妨害で民事訴訟起こされたら、アウトだろうね
LokiテクノロジーがIPアドレスの開示要求に応じれば、コマネチの件は確実に詰みだよ
つまらん火遊びで人生を棒に振る人って最近多いね

838 ：
なるほどCTを小バカにしてたオクエン君もレクサスに訴えられちゃうのか・・・

839 ：
客を馬鹿にしてるんだからおあいこよ
見えない部分でコストを削るんのでは無く
わざわざ絶対手に触れなきゃ運転出来ない
ハンドルとシフトを下のクラスに合わせちゃうんだから驚き

840 ：
客が偉そうこと言うなよ
嫌なら買うな！  買えないくせに

841 ：
てか、アンチ荒らしは何でここにいるの！
他人が何に乗ろうが買おうが関係ないだろ！
人を貶して喜んでるようじゃ実生活は相当悲惨なんだろな

842 ：
スレ見返してみろよ
アンチよりお前の発狂レスの方が多いぞ笑

843 ：
>>842
何でこんなに頭の悪さが溢れだす文章を書けるんだろう。

844 ：
おまいらスルースキルを身につけろよ
わざわざ買えないクルマのスレ来て煽ってる奴らだぞ？
ボロ中古車乗りの田舎の安アパート暮らしがネットでイキってるだけなんだから
いちいち反応すんなよ

845 ：
せやな

846 ：
わいもそう思う
明日も楽しくクラウン乗ろう
梅雨明けたら洗車しないとな

847 ：
同意
荒らしはﾜｯﾁｮｲ付きの隔離スレへどうぞ

848 ：
荒らしが騒ぎ出すのは、結構きつくなってきたからだと思う
しかし他のみなさんに迷惑をかけることも本意ではありません
今、ワッチョイスレ等の解析を行っています
(PROXYを通さずに荒らしていて笑えます)
解析レポートがまとまれば、トヨタ系各社の法務部門に送って差し上げようと思っています
荒らしは、因果応報という仏教の言葉を知っているでしょうかね？
ではでは

849 ：
>>848
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね

850 ：
出た！　恫喝！！　可笑しすぐるｗｗｗｗｗ
こんなスレなくても後悔しないわ（笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑）

851 ：
VIPでコテハンだとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなバカ初めて見たわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

852 ：
早く潰せよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなスレどうでもいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹ｲﾃwwwwwwwwwwwwwwww

853 ：
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

854 ：
出た！　恫喝！！可笑しすぐるｗｗｗｗｗ
こんなスレなくても後悔しないわ（笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑）

855 ：
DQNは底辺なんだから 誰にも相手されない

856 ：
でたでたwネット弁慶www
あまり草生やさせるなよwwwwww

857 ：
815です
社会常識がないとは思ってたが、リアルおこちゃまだったか
何かスゴんでいるみたいだが、何がすごいのかオレには全然かわからん

オレも人の子の親なので、一度だけ更生のチャンスをあげる
今後荒らしがない間は、解析レポートを発送しない
ただし、従来と同様の荒らし行為が一度でも行われれば、このかぎりではない

荒らしを続けていれば、リアルの負け犬になるだけだよ
期待はしていないが、できれば更生してくれ

858 ：
ﾜｯﾁｮｲ付ければみんなコテハン持ち。wwww
そんなことよりクラウンの話しよーぜ。

14日納車だ。
来週からクラウン海苔！ヨロシクな。
GSからの乗り換えで内装には抵抗あるが、
常に比較する訳ではないから慣れると信じる。
でもハンドルは我慢できず交換した。

859 ：
>>858

ハンドル交換するとステアリングヒーター不可になると思うけどそこは許容したん？
この時期はええけど冬はやっぱ欲すい…

860 ：
交換用ハンドル売ってるの？
それとも他車種からの移植？
エアバッグとか大丈夫なのかね

861 ：
ハンドルなんて別に色んな機能ついてるボタンがあればいいじゃん
カローラとはセンターマークも違うわけだし
何をそんなに気にすることあるかなー？

862 ：
>>859
冬季最高気温氷点下地域在住だがヒーターなし。
GS買う時も1～1.5ﾏｿ程度のオプションだったが付けなかった。
一度使えばマストとなるだろうが、まだ一度も使ったことないから我慢できる。

>>860
社外品でレアルのウッドレザーコンビを買った。
ハンドルのみの交換でセンターパッドやエアバッグは純正そのまま使える。

>>861
そこは個人の好みでアルミホイール替えたいってのと同じ単なる「主観」。

863 ：
>>862
なるほどセンター部分は影響ないんだね
気が向いたら写真アップしてください

864 ：
交換用ハンドル詳しく

865 ：
ttps://real-s.biz/product/detail/1039/184
アマゾンからヤフオクまで漁って、ヤフーショッピングで買った。
値付けはショップでバラバラ。

スプライン合わせれば狂わないはずだけど、タイロッドの調整必要になると
面倒だからさっさと寺預け、革ステは未使用のままトランクルームへGO!

納車されたらうｐしてみる。

866 ：
都内だけどハンドルヒーターいるぞ
20代ならまだしも、大人がハンドル交換って・・・
逆におっさん世代かな

867 ：
>>866
ほんまそれな
ハンドルなんてかえなくていいよ

868 ：
エレガンススタイルの、カタログ貰った
今までの本カタログにはノーマルパールが載っていなかったから、とても新鮮でカッコ良く見える

869 ：
ヒーター必要ってどこの田舎なの

870 ：
京都府警です

871 ：
道民ワイ、スマートに手袋装着

872 ：
>>865
丁寧にありがとう。
ブラックカーボンいいわ。

873 ：
ハンドル冷たい時期はパーカーの袖でハンドル握ってる
というか木でハンドル包めばいいのでは？
そういう時こそ本杢目じゃないんか
木は断熱性良いし日差しが当たってても火傷する程には熱くならんだろうに

874 ：
ガキじゃあるまいしクラウンにパーカーは合わない

875 ：
テニスクラブに行く時はスポーツウエア、パーカーも着る

876 ：
ハンドルよりカップホルダーの蓋を変えたい

877 ：
ステアリングヒーターなんて軽自動車ですら付いてるってのに…
冬に手袋や袖()でステアリング握ってたら貧乏臭くて泣けてくる

878 ：
うるせーよ DADのステッカー貼り付けるぞ

879 ：
特別仕様車のこれじゃない感

880 ：
RSベースの特別仕様車出して欲しい。
2.5RS一年乗った不満点

ダサいホイールのオプション拡大
プレミアムサウンドにEQ
carplay iphoneのミラーリング
上下画面のUI

881 ：
パワートランクのオプション出してくれ。
30万までなら迷わす出す。

882 ：
RSのホイール別に悪くないと思うけど
確かに電動トランクはニーズ高いな、実際便利だし

883 ：
ドアにもイージークローザーもおながいします

884 ：
パノラマミックビューモニターの改善も。

885 ：
【要望コーナー】
エグゼにもAVSを

886 ：
>>884
そう言えばパノラミックの話題あまり出てなかったけど
どう改善して欲しいの？

887 ：
いまだに イージークローザの必要性に疑問を… どんなシチュエーションで便利ってなる？
ご老体の筋力云々は無しで。
パワートランクは必至派なんで気になっちゃって。

888 ：
>>886
左前を大きく映して欲しい。
左前ギリギリに寄せる時、小さくて見えない。

パノラマミックビューモニターのボタンを
押したとき、1分位は映して欲しい。
10秒程度じゃ足りない。

近所の道路で細いとこあるんだよね。
カムリじゃ曲がれ無い位、ギリギリ。

889 ：
>>888
ワッチョイスレの78以降に解決法が載ってるよ

890 ：
ありがとう。
仕方なく自動表示モードにはしてます。
逆に一般道？では信号で止まる度に
切り替わってしまうのが難点。

そもそも自動表示モードでも
左前が小さくて見えないのは変わらない。

891 ：
半ドアになったとき、自動で閉まらないとカコ悪いやん

892 ：
半ドアにならないように加減して閉めろや

893 ：
オシャレにドアを閉められるよ
軽くドアを引き寄せればウィーンって閉じるよ

894 ：
イージークローザに金かけるなら内装の質をワンランク上げてほしい

895 ：
付き人に閉めさせればえーやん

896 ：
>>888
あー確かに微妙に時間短いなぁ納得

897 ：
ハーネスはドア内に来ているからドアコンとクローザーロックを取替えれば付けられるやん

898 ：
部品、工賃込み20万位かな

899 ：
ドアが閉まる時のプコンって音がいいのにイージークローザーなんて要らないよ

900 ：
イージークローザーは後付けで取り付けてくれる業者があるよ ググれば見つかる
あれば便利だけど、なくてもいいかな

901 ：
そういうのいろいろ付けると重くなるからな

902 ：
何を優先させるかだね
オプションで選べるようにして欲しい

903 ：
パワートランク

904 ：
イージークローザーは付けると言うか取替えなので殆ど重量には変わらない

905 ：
今日納車。
世の中白黒しかない中、ガレナいったで。
自己満いい。(≧∇≦)b
慣らし終わったら踏むぜ2GR。

906 ：
>>905
プレシャスガレナめっちゃいいじゃん
逆に目立つんじゃね？センスいいと思う

907 ：
シルバー系たしかにいいと思うけど何で人気ないのかね
昔はシルバーばかり走ってたのに

908 ：
>>907
GSのソニックシルバー、陰影が深く出るいい色だった。

909 ：
レクサスのはいい色だよな
クラウンだとなんかこれじゃない感が出てしまう

910 ：
BMW未使用車80万引きと悩んだわぁ

911 ：
自己補修塗料効果ある？

912 ：
カルバナロウ固形ワックス最強

913 ：
>>890
ビートソニックのカメラセレクターという、フロント部の追加カメラを見つけた
目的に合うかわからないが、とりあえず情報だけ紹介しておく

914 ：
>>913
よく読めばパノラミックビューモニター付きの車種は非対応だった
こんな仕様では売れんだろうに

915 ：
>>890
左右表示モードでAUTOでは？
前方も黒っぽいのと水色のラインが表示されるから、
左右表示であれば左寄せ可能で、前方もラインで判別可能かと。

916 ：
バックモニタのハンドル全部切った時のラインが
実際のラインとズレるの俺だけ？
あれってディーラーで調整できる？

IPAの自動駐車もズレるから使い物にならんのよ

917 ：
感覚では車色は圧倒的に白が多いな
次がシルバー
黒はほとんど見ない
何故だろう

918 ：
購入層の年代からすると黒は選ばないのでは？

919 ：
パーキングアシスト試したらコンクリートに突っ込んで止まった。
何とお粗末なシステムだ。
タッチアップで済むかなぁ。

920 ：
>>919
ガセネガキャン乙

921 ：
アクセルとブレーキは手動だからな。
よほどへたくそなのか。

922 ：
>>919
まじ？

923 ：
高速の例えば県央道みたいな
片側一車線で黄色のラインの内側に白い点線があるところさ
自動運転するとメチャ内側に寄らないか？
恥ずかしくて解除するわいつも
これ何なの？
福島市から山形市までの東北自動車道米沢ラインもそう
黄色の線の内側に白い点線がある区画はヤバいくらいに内側に寄るよ
自動運転が恥ずかしくていつも解除する

924 ：
それと自動運転での速度加減は後ろにブレーキランプついてるん？
だったら恥ずかしくてたまらんな
運転が下手糞だと思われるよね

925 ：
パッシングされまくったw
offにしてハイビームしてやったぜwww

926 ：
>>924
「自動運転中」のステッカー貼れば

927 ：
>>926
冗談ではなくてよ
これは前の車が下手だとそれに追従してるこっちが後ろの車に下手と思われるわけで
しかも自動運転のブレーキは直前までかからず
急すぎてちょっとヒヤっとしない？

928 ：
>>915
左右モードはエンジンオフで解除されなかった？

>>923
めちゃくちゃ右に寄るね。危ない位。
逆に左に寄る道路もあって、まだまだだなと感じた。

929 ：
どちらかに寄っちゃうって感じたことないな
俺が鈍感なだけかｗ

930 ：
こっちにも書いとこう。
リコールの案内が来たよ。
サイドのクオーターガラスの交換で、
接着に2日ほど預かりたいって。

931 ：
クラウン RS仕様車のリコール
届出番号 4536　リコール開始日 7月18日

https://toyota.jp/recall/2019/0717.html

932 ：
プレシャスガレナはMCで消えると思いますた(小並感)

933 ：
>>931
コストカットばかりだからこうなるのかね。

934 ：
このリコール現車見ないで予約注文した人達だよね……

935 ：
>>931
良かった
俺は10月1日納車だから無問題かな

936 ：
初期ロット購入組みはその分はやく乗る恩恵をうけられるからな
ある程度のリスクは仕方ないしこの程度ならどうってことない

937 ：
ガラスごと交換ならフィルム貼ってる人はフィルム無料で貼ってくれるんかね？

938 ：
キレイに剥がして張り直してくれます

939 ：
予約組の俺はもちろん対象だけど、それより5月から生産してたことが興味深い
ちょうどディーラーで情報解禁になったのと同じタイミングで作り始めたのね

940 ：
>>938
できるかボケ！

941 ：
預けてる間は代車貸してくれるよね？

942 ：
>>941
紙切れ1枚にサインしたら貸してくれますよ

943 ：
>>941
代車はプリウスと言われた。
試乗車のG exe貸してくれてもいいのに。
86でも良いけど、無かった。

944 ：
>>942-943
安心しました
個人的にはスープラ貸して欲しいｗ

945 ：
今日の朝一に担当者から電話あってリコールで車の預ける話だった
封筒届くより早い連絡ありがとうと言っておいた
代車貸してくれるらしい、あとフィルムも貼ってくれるみたい
明日入院明後日退院予定

946 ：
フィルムとかどこの田舎

947 ：
田舎？
クーラーよく効くようになんだが
というのは嘘で、後続車に車内見られるの嫌なんでね

948 ：
>>947
なるほど熱対策ね
フィルムって田舎者DQNのイメージが強いもので

949 ：
代車でプリウスは嫌だな
低排気量のコンパクトカーでエンジン唸らせて走りたいからヴィッツのが良い

950 ：
車内見られたくないってどういう状況なの
真っ裸で運転してるとかか

951 ：
夜カーテン開けっ放しなん？

952 ：
今週末1年点検なんだがリコール対応も一緒にやるのかな？
時間どんくらいかかるんだろう？

953 ：
>>952

>>930

954 ：
>>923
恥ずかしいの意味がわからん。自意識過剰

955 ：
運転が下手くそに見られるという事じゃね？
初心者は左側の車幅感覚がいまひとつ鈍いから中央に寄りがちなんだよな

956 ：
>>923
そんな田舎に住んでないからわからんのー

957 ：
2.5hvは街中を転がすにはいいけど、

958 ：
2.5と3.5は高速乗ったときの楽しさが次元が違う。
差額100万ぐらいだし3.5買うほうがいいと思うよ。

959 ：
片側一車線の高速は中央に寄る
割とマジで

960 ：
>>958
同感です。

961 ：
うーん、逆に100万の価値があるか疑問に思ってしまう。
実用上は困ることないし。

962 ：
高速って、LTAでまったり走るから
パワーとかあんまり関係無いんだよね。

963 ：
>>961
それな
実用上は決して困らない
それに、クラウンの2.5がダメなら他の国産車なんてほとんどが2.0未満
どないなんねん！って感じ

964 ：
一瞬の加速感に100万円払うかどうか
GSだと当初HVは450hしかなかったけど途中で300hが出たらやっぱ300hが主力商品になったもんな

965 ：
実用性で判断したい人と金に糸目をつけず快適性を求める人では話が合う訳が無い。
実用性って人は全身UNIQLO着て自宅で発泡酒を飲む生活なんだろうか。

966 ：
トヨタな時点で実用車じゃん

967 ：
人によって満足できるレベルが違うんで、一般論は言えないかもしれんね
軽で満足できる人もいれば、ベンツのEクラスじゃないと満足できない人もいるし
オレは3.5L買って満足しているクチ
強力な加速が楽しいし、丁寧にアクセルを踏めば2.5よりも静かだし

968 ：
2.5と3.5の差が内装や機能にも差をつけてくれてたら考えてたな
加速に関してはそりゃ3.5がいいに決まってる
ゼロクラのときに3500乗ってたしわかるわ

969 ：
そもそも金に糸目をつけない人ならクラウンは選ばんと思うぞw

970 ：
2駆とかいらんがー

971 ：
>>968
3.5のRSadvとG-exeと比べて、内装の差でG-exeを選んだ
走りはRSadvの方が良かったと思う

972 ：
3.5にも4WDがあれば考えた

973 ：
四駆ってどこの田舎

974 ：
四駆は都内でも大雪の時があるからかなり助かる

975 ：
四駆は雨の日も安心
パワーのあるFRは雨の日最悪
パワーがある車ほど四駆がいい

976 ：
>>972
それな。
けど他に手ごろなのがなくて結局3.5買ったわ。
最期迄C43と迷ったけどチキンでC43は買えなかった。
雪降ったら乗らね。

977 ：
>>975
急加速をしなければ、雨の日でもスリップしてることがわからないくらい、クラウンのトラクションコントロールは良くできてる
オレの住んでいる地域は平地で雪も滅多に積もらないので四駆はまったく考えなかった

978 ：
都内で大雪の時なんてくるま乗らんだろ、どんだけ渋滞すると思ってんだ
だが、欲しいから買ったんだろうしな
クラウンを選んでくれてありがとうございます

979 ：
4駆選んだ人はスキー場に行ったりもするんやろ

980 ：
リコールの代車がクラウン黒だった
自分のは白
同じRSだったので気になるところBSMのランプ、やはり同じところで点灯した
黄色が白のガードレール、赤矢印が車の進路なんだが、赤矢印の先端辺りで左ドアミラーのBSMのランプがたまに点灯す
http://o.8ch.net/1hwbc.png

981 ：
>>979
そうでごわす
スバルと遜色ない走行性能で満足

982 ：
クラウンにトレーラー付けて走ってるの居るくらいだからスキー場なんて余裕よ

983 ：
4駆が最強なのは知ってるけど3.5がなかったからな。。。
パワーを選んでしまった

984 ：
今朝は気分が良かったので、屋根に登って(いつもはボンネット)
↓コレやったです。三回やったです。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

【コマネチ】、【コマネチ】、【コマネチ】

屋根から降りる時がチョット恐ろしかったです。

985 ：
>>979
当たり前やろ、そのつもりでなければ4駆買わねーよ

986 ：
>>983
雪道でパワーあり過ぎて4駆に置いていかれる

987 ：
四駆が必須だったら、クラウンは選ばなかったかな

988 ：
自分等、ブレーキ全灯化キット付けてるん？

989 ：
リコールの案内きたけど作業に5時間半乾燥に2～4時間て1日入院やね

990 ：
>>988
付ける必要性がよくわからない
クラウンにかぎらず、LEDやライトをセンス良く改造している車って見たことがないような気がする

991 ：
ブレーキ全灯化ってなにさ

992 ：
ゼロクラアスリートの時にブレーキ4灯火してました

993 ：
>>986
FRで雪道は無理

994 ：
>>992
同じく
でも今回、220はやらない

995 ：
俺も今回はやらないで
テールランプの形が違うからね

996 ：
強弱発光で4灯ならまだカッコいいと思うんだけどね

997 ：
ライトがいっぱい点くのはもはや古臭いし貧乏臭い
リアフォグ常用してる奴と同じ臭い

998 ：
>>997
同意
200まではやっていたが、220テールで全灯てDQN認定

999 ：
たくさん点灯するとかどこの田舎

1000 ：
ライト周りのカスタマイズは、さり気ないレベルだとノーマルとの違いがわかってもらえず、逆にさわり過ぎると痛くなってしまう
あまりさわらないのが吉かもしれんね

1001 ：
新型スカイラインでたね
パワーじゃ3.5でもかなわない
クラウンの販売数に影響あるかな？

1002 ：
スバルの販売台数に影響あるかも！？

1003 ：
>>1001
お前は若いのか？
俺の時代はスカイラインはスポーツカーの類
クラウンと比べんじゃねーよ

1004 ：
>>1003
え、そりゃGT-Rはスポーツカーだけどスカイラインは
単なる4ドアセダンだから普通に同じ土俵だと思うが

1005 ：
>>1004
いや、違う
当時はセドリック、グロリアがライバル

1006 ：
>>1004
当時ってなにｗ
今のこと言ってるんだが

1007 ：
オレはパワーよりもスカイラインのハンズオフACCに興味津々
ハンドルに重りをやめたい

1008 ：
>>1006
だから今もスポーツカーの類なんだよ、スカイラインは
頭悪いの？
昔から今までずーっとスポーツカーのカテゴリー、わかるかな？

1009 ：
次スレたてました。

【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563780237/

1010 ：
>>1008
スカイラインを勝手にスポーツカーにカテゴライズしないでくれよｗ
クラウン同様普通のセダンだよ
新型クラウン3.5より速いだけで

1011 ：
>>1010
いや、普通にするやろ
クラウンとスカイライン比べるやつおらんし
ここにも3.5乗ってる億円さんとかいるから聞いてみろよ
比べたか？と。
レクサスのES、LS、メルセデスのC、Eならいるだろうけど、、、
スカイラインて、、、失笑

1012 ：
>>1011
クラウンとスカイラインを比較するのはおかしい、と言いたいなら分かるが
その理由が「スカイラインはスポーツカーだから」と言っちゃってるのがアホなの

頭悪くても分かるよね？

1013 ：
なんでそうなるんや
寝言は寝て言いなさい

1014 ：
そこは「反論できませんゴメンなさい」だろ

1015 ：
クラウンもスカイラインも純粋なスポーツカーでは無い。(GT-R除く)
なので4ドアだとマーケット被るよ。
取引先の経営者にスカイラインの4ドア乗ってる人がいる。

1016 ：
>>1015
スカイラインは価格も乗り出し600越えてくるしね

1017 ：
>>1016
全グレードで？

1018 ：
スカイラインは今回のフルモデルチェンジで自動運転のレベルが上がる。
これからは自動運転やEVや通信機能が勝負だね。

1019 ：
>>1016
いや、今度出る400馬力のやつ

1020 ：
スカイラインやクラウンの4ドアでスポーツ走行してる人は見かけんよなw
ちょっと高速巡行したり合流や坂道が楽になる程度だろw

1021 ：
ごめんレス番間違えた

1022 ：
若い世代には今のクラウンと今度のスカイラインは同格でしょ。rs advance以上なら価格も被ってくるし。
5.60代以上に刷り込まれた本当の高級車だったクラウンは、今やレクサスがそのポジションだしね。

1023 ：
クラウンがスポーツよりに方向性を変えてきたので、スカイラインとキャラクターが被ってきたところはあるね
SUV人気に押されてか、セダンの多くがスポーティな方向に向かっちゃったような

1024 ：
トヨタがモタモタしてる間に日産は自動運転でもEVでも先に行っちゃったね
ほんとトヨタは情けない

1025 ：
スカイライン400馬力もあるのか。0-100で5秒切りそう。

1026 ：
この車、残ロで買ってる人いる？

1027 ：
クラウンは7～8割が法人名義

1028 ：
脱税専用車か

1029 ：
税務署公認の合法的な節税車だよ。　うらやましい？

1030 ：
いやいや、そこは「自費で買える人が羨ましいです」だろ

1031 ：
なんで羨ましいの？アホなの？
自営業で会社してるのは自分の金って言ってるだろ

1032 ：
>>1024
トヨタは自動運転のレベルが低いね。

1033 ：
ホントだな日産は自動運転でも（プロパイロット2.0搭載車の場合で日産コネクトの年会費2万2000円）
セレナS-ハイブリッドは（鉛ﾊﾞｯﾃﾘｰ2個（約６万）EVでも先に行っちゃったね
ほんとトヨタは情けない

1034 ：
>>1030　節税の意味が判ってないな
法人化した自営業なら車を会社の経費で買うか、自分に給料払って個人で買うかを選択できる
利益の出ている法人なら法人税が安くなる分、法人で買った方が4割以上安くなるということ
サラリーマンにはそんな選択肢はないだろ

1035 ：
>>1034は>>1031宛てだった

1036 ：
自分の車を会社の金で買うから脱税なの
さすが零細の経営者
レベル低すぎ

1037 ：
次スレ

【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563780237/

1038 ：
うめます

1039 ：
2ch.scからのレス数が1000に到達しました。

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