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【VW】ゴルフ6 その52【GOLF】
プリウス総合スレPART.7
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 19【FORESTER】
- 1 ：2018/08/31 〜 最終レス ：2018/09/03
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2018年7月発売予定の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■スケジュール
先行予約 5月18日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
国内発表 6月20日 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
国内発売 7月19日(予定)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 17【FORESTER】 (実質18)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1534426589/
↑
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 16【FORESTER】 (実質17)
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532429401/
↑
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part16
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532397944/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- ■過去スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 15【FORESTER】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531462903/
【SUBARU】5代目(SK)スバルフォレスター Part14
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530341614/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part13
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529247744/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part12
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1527776407/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part11
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526725672/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part10
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525230785/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524405601/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523274335/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part6
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522380001/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522261012/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part4
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522053851/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part3
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521498044/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part2
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520739309/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター専用スレ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518256586/
- 3 ：
- ■スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
- 4 ：
- 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑
をコピペして下さい。
次スレは『20スレ目』となります。
- 5 ：
- 今日、プレミアムのシルバー納車でした。
街乗り凄く静か。
それなりにパワーもあるから、運転は楽ちん。
アイストは結構、振動くるかな…
初ツーリングアシストは正直感動した。
- 6 ：
- レヴォーグ、先代フォレスター、現行レガシィと代車で体験したけど、アイストは実用域に達してないね
再始動が不快でしかない
俺ならアフターパーツで永久キャンセルにするな
他メーカーのアイストのレベルは知らんけど
- 7 ：
- 検討中だがアイストそんなに酷いんか？
- 8 ：
- 前スレでアイドリングストップの話でていたか？
- 9 ：
- NewフォレスターDAYってなに?
- 10 ：
- アイストなんてキャンセルボタン押しとけば？そういう問題じゃなくて？
- 11 ：
- そうなんだが、エンジン切る度にキャンセルスイッチ押し直さなければならないからさ
さすがに面倒臭いよ
根元から切らないと
- 12 ：
- CR-Vが究極に普通の車を作るってコンセプトで作られたらしいが、まんまフォレに当てはまるなw
- 13 ：
- >>6
神経質過ぎwプリウスでも乗っとけよ
- 14 ：
- >>12
しかし四駆の技術がお粗末過ぎてひどいのは確実。
FFのSUVチックミニバンとしてはいいかもね。
- 15 ：
- >>14
CR-V
値段も四駆も普通じゃなかった
フォレ
普通
こんなとこねw
- 16 ：
- プレミアムのエアコン調節まわり使いにくい。回転ダイヤル式のほうがよかった
- 17 ：
- >>6
再始動が不快じゃない実用域って何？
- 18 ：
- >>13
やはりそうか。おれ、試乗したけど気づかなかった。
それより、エンジン音結構うるさかった。いまハイブリッドでモーターでアシストしてるせいかも知れないし、久々にガソリンにのってみたので。
- 19 ：
- >>16
慣れるしかないよな。
- 20 ：
- アイドリングストップは渋滞に巻き込まれた時だけオンにして通常はエンジンスタートしたらすぐにオフでいいんだよね。
オンオフスイッチが逆ならいい機能なんだけどね。
- 21 ：
- >>17
失礼
実用の域
- 22 ：
- >>18
advanceはいちおMHVだけどもっとエンジン音がうるさいようだ。
街乗りはモーターアシストで静かだろうけど。
- 23 ：
- >>13
乗ればわかる。マジで軽自動車以下のアイストだから。
- 24 ：
- （既出）
収納少ない
静粛性低い
エンジンうるさい
アイストの振動大きい
低速ギクシャク
（これから出てくる予定）
荒れた道ガタガタ振動増幅
アイサイトカバー異音
内装ガタピシ
高温でアイサイト機能停止
バックドアが重すぎる
（アドバンスのみ）
イーボクサーがクソ（燃費・パワー）すぎる
バッテリー３つ交換費がきつ過ぎる
- 25 ：
- >>24
そんなクソみたいなまとめいいからメリットの方を教えてくれよ
- 26 ：
- ＸＭＯＤＥじゃないかね？
20年近く前だけど、冬季閉鎖目前の志賀草津道路を登って行った。降雪が激しくなり
後進、前進を交互に繰り返しても前進ままならない事態に陥ったことが有った
ＸＭＯＤＥＤＥＥＰＳＮＯＷならどうなんだろ？
- 27 ：
- >>24
静粛性は高いじゃろ
- 28 ：
- Advance試乗車いつから？
- 29 ：
- >>22
エンジン非力だから高速で高回転になってうるさいんだろうな。
- 30 ：
- >>28
9/14から発売、でもディーラーにきてるかどうかは個別に確認必要。
- 31 ：
- >>28
店舗によるけど、大体発売1週間前位から展示やら試乗やら出来る。
自分は7/14にadvance契約で9月3旬生産10月納車予定。あと1カ月だなー
- 32 ：
- >>31
5月20日で仮予約
今日、最終商談でDOP決めて契約
納車は今月末との事だったわ
- 33 ：
- >>24
予定じゃなくてでてほしい願望の間違えだろw
- 34 ：
- >>11
エーモンのb接点リレー付ければエンジンオンでアイストオフからの状態になる
- 35 ：
- >>14
いずれにしても個人的にはSUV風ミニバンは要らないなぁ
どうしてもホンダから買わないとダメて条件なら
普通にミニバンor軽自動車だなぁ
- 36 ：
- sjのトノカバーはskに移設できるのかな？
誰かつけた方いますか？
- 37 ：
- 最近CX-8をよく見かけるようになってきた。
個人的な5より8の方が見た目としてまとまってる感じがする。
はよ、アセントだすんだよスバル
- 38 ：
- CX-5は丸っこいのが好みじゃないな
CX-8はかっこいいと思う
- 39 ：
- CX-5の現行は初めて見たときはガチで神デザインだと思った
ベースを伸ばしたCX-8が出るって聞いて間延びしたお間抜けデザインになると思いきやラグ感が増してCX-5を完全に超えたと思ったよ
どっちのオーナーでも無いけど
- 40 ：
- >>36
普通に考えて無理だろ
- 41 ：
- >>39
それを此処で書くのはキチガイ
理解できない奴はそもそも荒らし
- 42 ：
- ディーゼルは故障が結構あるのと純正品以外が使いにくいと言われて辞めた。
結局ガソリンが1番安パイだと思って、フォレスターもadvanceは辞めちゃった。
継続的にHV車が出るようになれば選択肢に入るようになると思う。
- 43 ：
- >>36
鼻くそほじりながら考えても無理だろ！
- 44 ：
- >>39
CX-5は初代のがインパクトあったな
予想通り売れたわけで、自分の感性は日本人だと再認識もできた
- 45 ：
- CX-5スレ行けよ
- 46 ：
- >>44
初代もインパクトあったね
でも今のマツダの勢いなら次期モデルは神デザインでくるなと確信してた
現行レガシィが出た時もこれは次期フォレも神デザインでくるかなと思ったら結構フツーで拍子抜けしたな
- 47 ：
- 先代XVの初期型からアドバンスに乗り換え検討中。同じ2000Lで車重が200Kg重いけどモーターのアシストで不足は感じないだろうか
- 48 ：
- デミ夫は毎日毎日必死だなーw
- 49 ：
- マツダの営業必死やな。
おんなじことばっかりよう書くわ。
同じ貧乏人向けのボロ車メーカーやけど。
マツダのボロ車は、東名高速で空飛べることだけが自慢やろ。
アイサイトツーリングアシストと全然、自動運転機能が劣ってるから話にならん。
広島の山猿相手に宣伝してたらええねん。
- 50 ：
- 浜松の小児科の先生。マツダのボロ車を代車にもろたばっかりに東名高速をスカイアクティブしてもたやんけ。
まだ若かったのに。
- 51 ：
- 広島の山猿 ｖｓ 群馬の原人 ファイ！
- 52 ：
- 9月。advanceの生産もいよいよ始まる頃ですね
- 53 ：
- >>50
フォレスター買って良かったわ
東名でスカイアクティブしたくないしwww
- 54 ：
- >>47
まだ契約してないならもう少しで発売するんだしadvanceの試乗してから決めた方が絶対に良い
- 55 ：
- 11月納車だと？？
- 56 ：
- >>54
試乗はしたいけど、今契約してくれたらと、好条件の下取りと値引きを提案されてます。試乗待ちの人も結構いるそうで、それまで待つと納期が遅れて、今の下取り額が保証出来ないそうです
- 57 ：
- >>56
advanceの出来は実際どうなんだろう。
納期はしょうがないけど、値引きはなんでそこまでして売りたいのかと不安になるけどね。
安くならなかった時の後悔と、安く買った車がイマイチだった時の後悔どっちが嫌か自分で決めると良いよ。
- 58 ：
- >>56
同じような展開だ今が一番お得だと。
冷静になって考えるとこれは売れていないんだと思う。その中でもadvanceが一番売りやすいんたろうけど、パワーユニットのスペックと車重考えると、
乗って納得してからじゃないと後悔すると思う。全域で2.5より劣っているのだから。
- 59 ：
- もうすぐadvance受け取るけど、xvhvからの乗り換えなので
全く違和感ないと思う
- 60 ：
- >>57
>>58
やっぱり試乗してから決めます。
やっぱり、ディーラーの必死さから見るにあまり売れてないのかなぁ
- 61 ：
- 今日交差点で新型を見たわ。新型は見れば意外とわかるな。
- 62 ：
- 話ぶった切ってすまない、左ドアミラーの鏡面の外側、タテラインと歪みがあるのは何故なんだぜ？
- 63 ：
- 案外出て見たらadvanceの出来が良くて手のひらクルクルするかもしれん
- 64 ：
- advanceが「意外に良い」と感じるポイントを考えてみました。
カタログ値よりも燃費が意外と良い
給油回数が意外と少なくて済む
高速や坂道でも意外とパワー不足を感じないで走れる
モーターアシストが結構感じられる
ドライバーモニタリングが意外と便利
車重が意外と車の安定感につながっている
運転していて意外と楽しい
ブラウンシートがかっこよくて乗るのが楽しい
- 65 ：
- >>64
現実はそれを全部反対にしたもの。
- 66 ：
- 週末に購入特典の旅行ギフトが9月に発送される旨のハガキが来ていました。
確かに、まだかなー？と思っていたところだったので、安心しました。
家族に旅行ギフトの話をしたら「（ホテルより）おじいちゃん家行きたい！」で（自分以外）満場一致。
旅行ギフトを手土産にします。
スバルさん、ありがとう。
そろそろ1ヶ月点検。
リアハッチが一度何をしても開かなかった不具合があったのですが、
押したり引いたり繰り返しているうちに開きました。
その他は良好。我が家にはどこをとっても（ゆとり」の愛車です。
- 67 ：
- >>64
アイドリングストップと再始動を体感することがほとんどない
というのがXVHVでよかったと思うところでした
- 68 ：
- X-BREAKに決めたんだけど色が決められん
シルバーとグレーどっちにしようか...
グレーの実車近くにないんだけど感想聞かせて
- 69 ：
- アセントを待ってる俺としては、なかなかフォレスターに決められない。
スバルが明確にはっきりとアセントは販売しませんて言わないから
躊躇してしまうなぁ。
- 70 ：
- かなり売れてないっぽい。営業必死過ぎる。
- 71 ：
- つまらん、創作だな。
- 72 ：
- >>69
アセントはほんと良いよな。プラドと同じサイズでドン亀じゃなくて、ラダーフレームじゃないが四駆性能は文句なし。それでもって400万だしな。
- 73 ：
- ディーラーへの説明会に参加して、advanceを乗ったうちのディーラーの担当者の兄ちゃん（レヴォーグ1.6乗り）曰く
advanceとPremium（というか2.5）についてだと2.5をオススメしますといっていたわ。やっぱり低速トルクが違うみたい。とりあえず、advanceは試乗車が出てから購入したほうがいいと思う。
touring試乗させてもらったけど、低速からトルクがあって非常に運転しやすい。かなり、いい車だなあ。
- 74 ：
- >>56
下取り額うんぬんと言われた場合は、他に下取り車を出したときにも値引き額は変わらないことを保証させた上で、下取り車は一度他の業者に見せて値段が適正かどうかさせたほうが良い。
ディーラーの価格がが安いことは往々にしてある
- 75 ：
- >>72
アメリカだと330万からだよ。
フォレスターよりちょっと上乗せ。
なんでこれを日本で販売しないんだろう。
トライベッカより売れてるし。
はぁ個人輸入した後、日本で販売しますってオチされると
ごっつ腹たつよなぁ。
- 76 ：
- アセントで京都走ったらやくざからクレーム来そうだな
- 77 ：
- >>73
ドライバモニタリングがあるからアドバンスにした。寒がりチビ嫁に車貸してもエアコン温度とシートポジションがマイポジに戻るのがありがたい。
- 78 ：
- >>69
フォレスターの2.5Lでいろは坂登坂するとき軽快に掛け登れるかな？
似たような登坂経験ある人、教えてくだい、
- 79 ：
- >>77
シートポジションはガソリン車でもメモリーしない？
- 80 ：
- >>74
下取り額に関しては買い取り専門店を3社回りましたが、いずれもスバル出した金額は今すぐ売ってくれても厳しい、2ヶ月後ならなおさら厳しいとのことでした
- 81 ：
- 車種による。
俺のS4は買取専門業者の方が高かった。
- 82 ：
- >>80
買取に出す車は何？
- 83 ：
- >>82
XVです
- 84 ：
- なぜアセントを出さんし。
https://i.imgur.com/98UPE3U.jpg
- 85 ：
- 絶対アセントの方が良いって。
https://i.imgur.com/QoIW7Kz.jpg
こうやって自転車積んで遊び行きたいんじゃー。
https://i.imgur.com/DfyeqDJ.jpg
- 86 ：
- 追突されて廃車になった、保険会社の見積もりは31万だった、それをスバルのDで話をしたら、事故前にうちの車買うとしてもその車だったら下取り価格は0円ですよと言われて、違うDでフォレスター注文した。
- 87 ：
- >>80
それならディーラーに同じ条件を前提に試乗してから決めたい、できなかったら車自体の購入をやめると半ば脅すぐらいかなあ。
すべての条件が白紙になる可能性もあるけど。あと2、3週間ぐらいの話だから言うこと聞いてくれるんじゃないかなあ。
- 88 ：
- >>68
インプレッサのダークグレーとほぼ同じ色ですよ。
ディーラーにあれば参考になるかも
思ってた以上に黒に近いグレーでした
- 89 ：
- >>88
連投すみません
黒もそうですが、ダークグレーはバンパーの樹脂部分との一体感があって、いい色です。
- 90 ：
- >>85
わるいけど、メジャーな意見ではない。
自転車積んで？
ならば自転車でいけ！(笑)
- 91 ：
- メジャーじゃ無い(キリッ
ってアホなん？
遊び方を知らないだけだろ。
まさかファッションで車選んでるの？
実用性じゃなくて？
- 92 ：
- >>85
後一週間で納車、フォレスターだけど、こうやって自転車積みたい、けど背面に積むんだったらヒッチタイプキャリアが良い。
- 93 ：
- 屋根に自転車積むのも良いよね。
https://i.imgur.com/FVpDllU.jpg
これだけ広いと中でも遊べるんじゃー。
https://i.imgur.com/gCRyLE0.jpg
- 94 ：
- 個人の主観を押し付けるなよ
- 95 ：
- >>93
おまえの嗜好はアセントスレ立ててやれ。ベタベタ貼り付けはもはやスレ違いを通り越して荒らしのレベルだ。
- 96 ：
- >>68
通勤途中ですれ違うSKがダークグレーのX-BREAKだが本当にカッコ良い
ダークグレーの方がアクセントのオレンジラインが映えると感じるよ
- 97 ：
- アセント自体は好き
マンションの駐車場は5ナンバー枠程度で
今のSJGで限界なので買える訳がないが
売れると思うし普通にラインナップとして在っていいと思う
ディーラー設備云々は置いておいて
大き過ぎとか的外れ、クロカンで大きいのは他にいくらでもあるし
モノコックだからって関係ないだろ
しかしここで書くのは筋違い
今後はアセントスレでやってくれ、俺も書かんし
- 98 ：
- 俺はAdvanceの黒にしたわ
今月末納車予定
ルーフレール、サンルーフ、アイサイト拡張とバックカメラ
ETCとパナのビルトインナビに入力ユニット
そんなもんかな
ベースキットはスプラッシュボードのみ無い奴
- 99 ：
- アセントがCX-8程度のサイズならワンチャンありそうだけど堂々のランクルサイズだからなぁ…
俺も一時期トライベッカが気になってたしアセントも興味あるけど需要がニッチすぎて流石に売らんでしょ
- 100 ：
- 近所のDに行ったら、20代の美人なスカート女子が今日Premium納車だったみたいで説明を受けてた。うらやましい。
うちはヨメにデカいからとフォレ自体を却下されますた(´・ω・`) →XVの予定。しかも値引き狙いでマイチェン前限定だと。
ちなみに担当と話ししてたら、大きな声じゃ言えないが、正直Advanceはビミョーだと…
- 101 ：
- アドバンスは実際に試乗してみないと分からんよ
まぁ多分残念な出来なんだろうなとは思うけど
- 102 ：
- 気持ち悪いな
- 103 ：
- アセントって、寺の既存設備では整備できないって話じゃなかったか？
- 104 ：
- なぜアドバンスだけ発売日が後だと思う？デキが悪いからさ。
試乗される前が勝負だから、今焦って契約取ろうとしてる。
試乗される前に、なるべく多くのアホを取り込みたい。
だがこのスレの情強にはそんな手は通じない。
散々クソ性能だということは周知されていたから。
- 105 ：
- >>89
>>96
なるほど、グレー良さそうだな...
参考に他の車種で見てみるわ
- 106 ：
- アドバンスを試乗もせずに早々契約済みの自分は、400万円ドブに捨てて構わない前提でe-boxer祭りに参加するんだよ。
我ながらアホだと思うね。
- 107 ：
- んで、あまりにも出来が悪かったらプレミアムに買い換える。
ブラウンレザーとモニタリングシステム、諦めるか年改で設定される淡い期待を寄せて待つかが悩ましい。
- 108 ：
- SJの全てのグレードがそうだったか知らないけど、SJはシフトノブが合皮で覆われているのに、
SKはプラスチックになってて指輪がカツカツ当たるのでSTIのシフトノブに変えた
- 109 ：
- アセントダメかやっぱり。
既存のリフトじゃ持ち上げられないんだろうな。
アドバンスのモーターだけど、プリウスよりも小さいモーター
ってどういう意味なんだろうね。
エンジンルームスカスカだし、もうちょっと大きいサイズを
詰め込み出来そうだけれど。
プリウス:82PS, 21kgm
アドバンス: 13.6PS, 6.6kgm
トルクがあまりに非力すぎやしないかい？
デリカスレでは牽引の心配ネタが多く出てきてたけど、
フォレスタースレでは全く話題にならないのが悲しいね。
自転車乗せたいって言ったら、真っ向から否定するやつもいるし。
ファッションアウトドア専用か？
スバルはそういう客層を想定してるんかなぁ
と悲しくなる。
- 110 ：
- >>109
北米に移住すれば良いよ
- 111 ：
- >>104
気持ち悪いな
- 112 ：
- >>109
少なくとも荒らしの客は相手にしていないそうだ
- 113 ：
- 他社のsuvはターボモデルあるから、いづれフォレもターボ出すと思うぞ。テールバンパーのデザインもマフラー二本出しできるようになっとる
- 114 ：
- >>113
毎度言うけど市街地リッター7〜8でハイオク仕様でもターボ買うのか？って話
前回このくらいの数値だったからな
- 115 ：
- >>114
買います
- 116 ：
- ターボ好きな層はリッター4とかでも耐えられるんじゃないの？
というか高出力ターボなのに7キロ走るとか今の時代はすごいよ
- 117 ：
- >>116
そうですよね
昔のハイオクターボはリッター5キロ切ってるからな
- 118 ：
- >>116
いやすでにBH5レガシィ の18年前からリッター6とか7なんだが…
ちな4AT ビスカスセンター式だったかのフルタイムAWD
札幌在住通勤使用
遠出したら11〜11.8km/lだったはず
マフラーとエアクリとリミッターカットはしたけど他ノーマル
- 119 ：
- >>117
まぁ今じゃターボ好きな層なんてほんとニッチだからターボグレードが姿けすのもわかるけどね
でも今までニッチな層の受け皿になっていたスバルが今更梯子を外すようなことをする訳がないと思うんだよねぇ
トヨタマツダはターボグレードを拡充し始めてる中でスバルが指くわえて見てるだけとも思えんし
だらだら書いたけどターボは出ると思うよって話
- 120 ：
- >>118
はえ〜結構燃費良かったんだね
- 121 ：
- >>109
自分も自転車載せたい派なんで気持ちは分かる。ヒッチキャリアつけたいって言ったら寺の担当者にも全否定されたし
- 122 ：
- >>104
気持ち悪っ
- 123 ：
- なんでヒッチキャリア否定されたの？
天井の強度の問題かと？
- 124 ：
- ターボモデルは仮に出たとしても
おそらく台数限定の価格が馬鹿高いモデルだよ
とにかく燃費問題を解決して燃費の良い量販モデルを
ガンガン市場に送り込まないと今のスバルじゃ
格安ターボモデルをより多くの車種じゃ出せない
ワンチャンあるとするなら2.5NA→1.5Tに変えるぐらいか
- 125 ：
- >>123
ヒッチキャリアは天井はあんまり関係ないかも？ヒッチメンバー取り付けてトレーラーの代わりに差し込むキャリアだからヒッチの垂直過重が問題になるんで、ヒッチ周辺の強度とか追突された時の話とかでいい顔されんかった
まぁモノコックだから無関係では無いけど
ちなみにここでは評判悪いアセントはモノコックでも2700kg牽引出来るみたいだからその辺の補強はされてると思う
- 126 ：
- >>125
サーフボード載せたりとか、見かけで不格好な積載物は事故のときに惨事を拡大するからな。サイクルロードあるところなら、レンタルすればいいじゃん。
- 127 ：
- アセントスレでも作って、そっちでやれば？
ここはフォレスタースレだし、Ｘ−ＭＯＤＥの話しなんか聞きたいもんだ
- 128 ：
- 積載に関しては、その辺りデリカD5はよく考えられた構造してるよ。
本気のアウトドア派がデリカスレに多いが、話の内容が濃い。
濃すぎる。
安全装備ないに等しいのは痛いね。p、デリカは。
>>120
S4でも東京街中で7-8km/lだよ。
ただし、ドッカンターボなのは相変わらず。
それをCVTで誤魔化せてる感じ。
- 129 ：
- 狭い日本の道路事情でアセントみたいなでかい車でどこに行ける言うねん。
脳内アウトドアか。
田舎ほど道が悪くて狭いのに。
すれ違われへんから立ち往生するだけやんけ。
日本でほんまにアウトドアしたかったら、車幅のちっこいジムニーでも買え。
- 130 ：
- 新型フォレスターの運転席周りの便利グッズの話とかはまだ先かな。
前スレでもスマホの置く場所困ってたみたいだけど。
- 131 ：
- まぁ、ジムニーですか行けない場所はフォレスターでもキツイケドナ
- 132 ：
- ファッションアウトドアで、整備されたキャンプ村めぐりするのんやったら、どんな車でも一緒や。
クラウンの方が行くまで乗り心地がええからオススメやんけ。
- 133 ：
- でき損ないの関西弁きっしょ
- 134 ：
- >>130
パナナビなんだけど、ナビに口語指示はスマフォ経由？
まだ、電話登録もしてないんだが、スマフォの性能もあるけど、スマフォ位置は問題になるのだろうか？
- 135 ：
- スレチに便乗して流れを乱して申し訳ありませんでした
フォレスターネタに戻りますが、ＳＪからＳＫになって荷室の段差が減った様ですが、荷室高さは増えてますか？車内高は変わってない様ですが
具体的には前輪を外したロードバイクを立てた状態で積みたいのですが、ＳＪの時は出来なかったので・・
- 136 ：
- 全長5mオーバー幅2mのアメ車ミニバンを転がした経験から、
アセントでも良いなぁと言ってるんだが？
都会を想定してるんだったら、車そのものを買うなよ。
山行ってサイズ気にしてるとか、なんちゃってか？積載や用途はアウトドアでは重要事項だろうが。
これまでのスレ内容は、スッゲー浅薄でデザインやカタログスペックの話ばかりで
ファッションSUVそのものだよ。
CX-5やRAV4と同程度だよ、スレの内容が。
- 137 ：
- >>134
口語指示か。
文語指示もあるんやろか。
我、本朝役所ニ行カント欲ス。行路案内要請ス。
- 138 ：
- >>135
カタログ見るとできるみたいよ。
- 139 ：
- >>135
オプションカタログにそんな感じの写真が載ってるよ
- 140 ：
- >>137
役所に行くのは無理だと思うけど
「家に帰る」と言えば、ナビ起動とかしないのかね？
- 141 ：
- >>136
お前はアメ車でもピックアップトラックでも買うてたらええやんけ。
フォレスタースレに来てしょーもないことグダグダ書くなや。
ここは、ブサイクでエンジンもうんこのフォレスターを買うた人間のスレや。
- 142 ：
- いや、渋面、渋エンジンのフォレスターのスレです。
- 143 ：
- >>138
>>139
ありがとうございます。それには気付いてませんでした
前輪は外して、シートポストは外さず載せれたらもう問題は解決なんですが・・ＳＪだとシートポストは外さないと無理でしたので
- 144 ：
- ランクルが街中でも田舎でも堂々と走ってるんだからアセントが走れないわけないんだよなぁ
スバルが日本で取り扱うには持て余すだけで
- 145 ：
- >>134
すまんが俺は納車はまだなんだ、ごめんね。
確かパナナビの音声検索はスマホアプリ経由すればできるけど、色々ケーブル繋げる必要があって面倒。
ナビだけだと音声検索はできないよ。Bluetoothもハンズフリーと音楽再生くらい、だと思った。
- 146 ：
- >>141
気持ち悪いなお前
- 147 ：
- ランクルとか街で全然見かけないんだけど。
- 148 ：
- 400万する車なのにマフラー1本はちょっとダサいね
- 149 ：
- >>68
XBREAKグレー乗りだけど、
実色は50系プリウスのグレーに近いから、
トヨタのお店で見るといいかも。
プリウスよりもうちょっと色深めだけど、
赤いラインと相まって私は気に入ってるよ。
雨のあと汚いけどｗｗ黒より目立ち具合はましかな。
- 150 ：
- 滋賀スバル本社のショールームにあったのがグレーのX-BREAKだったわ。写真撮ったけど、室内だし写真では判断難しいかな？
- 151 ：
- ランクル普通に見かけるけどな
近所にもホイールロックがっちりかましたランクルが止まってて大変だなと、眺めてる
- 152 ：
- 東京では意外とでかい車見るよね。
路地裏には絶対行けないけど。
- 153 ：
- 延長保証にをするには、点検パックを入れないといけない強引な商売をしているスバル店舗がある。オイル交換は店でやってるのに今の車そんなに簡単に壊れるのかな、
- 154 ：
- シリカブラックの渋さを理解できない、Ｘ−ＢＲＥＡＫ海苔がいるか？
- 155 ：
- グレーちがった。シルバーだった。
明日眼科行ってくるわ
- 156 ：
- 売れないからターボを廃止
売れないからしたアセント販売しない
これが今のスバルやぞ
- 157 ：
- >>141
消えろゴミカス
- 158 ：
- 先代インプ乗りだけど、今日初めて新型フォレ走ってるの見たわ。
旧型かと思ったけど何かが違うと思って振り返ったら新型だった。X-BREAKだったけどなかなか良かった。
- 159 ：
- CX-5がフォレスターに販売台数抜かれそうなんだって？
- 160 ：
- フォレスターXブレークのデザインって、三菱のアクティブギアのパクリ？
- 161 ：
- セピアブロンズ・メタリックって渋い色だけど
リセールは期待出来ない色ですか？
- 162 ：
- フォレスターに限らずの話ですが、ドアエッジモールはみなさんオプションでつけてますか？それとも自分で買ってつけてますか？それとも付けない方が多いのでしょうか。
- 163 ：
- パイセン方の阿鼻叫喚を聞きながら
9月15日にXVHVの商談にいってきます
- 164 ：
- >>144
ランクルよう見るがな。
狭い山道で立ち往生しとる不細工な姿を。
- 165 ：
- なにかと余裕持って乗りたい車だ
大型サンルーフのあるフォレスターの助手席に座る少女に生まれ変わりたい
- 166 ：
- >>163
ガキはXVの方がええやろ。
ジジイになったらもうちょっと内装に高級感が欲しい。
アドバンスの茶色シートがセンスゼロのうんこスバルの中で一番マシや。
- 167 ：
- >>165
子どもに何夢や見とるねん。
シートにゲロ吐かれるのが関の山や。
- 168 ：
- >>114
ハイブリッドなら9〜10位は走りそうですからね
- 169 ：
- CX5は17km/Lくらい走るけど、フォレスターどんなもんですか？
- 170 ：
- >>129
ですよね！
軽か最適、どんなに大きくても5ナンバーですよね！
それ以上はあり得ない！
- 171 ：
- アセントよりアウトバックの車高を少し高くして発売して欲しい
- 172 ：
- 全高ね
- 173 ：
- 駐車許可証みたいなA5サイズの紙を置いておきたいんだけど、サンバイザーのとこはスカスカで落ちてくるし、収納もいまいち取り出しやすい位置にないんだよな。みんなオススメの収納場所ありませんか？
- 174 ：
- >>163
いま、SUBARUのHPで価格とかグレードとか掲載されてるの？
- 175 ：
- >>173
ドアポケットだと幅が足りなそうだよね。
隙間ポケット？とかのグッズはどうかなと思ってるんだけど、フォレスターじゃなくても使ってる人いないかな。
箱ティッシュ置くとこないかなぁ。
- 176 ：
- >>134
スマホに入れたDrive P@ss経由でしかできない。
Drive P@ssの画面をナビに映すにはケーブル接続必須だが、口頭指示だけであれば、Bluetooth接続できてればおk
設定で常時接続に変更必要←コレにしばらく気が付かんかった
- 177 ：
- >>175
ドアポケットは入るけど、深さがないので落ちそうなのと雨で濡れる心配。隙間ポケットはいいかも。
ちなみに箱ティッシュは助手席のヘッドレストに引っ掛けてる。
- 178 ：
- >>156
売れないのに出すメーカーなんて一つも無いがｗ
売れないからRAV4もCRVも日本で一時期出なくなったんだぜ？ｗ
- 179 ：
- エセ関西弁はただでさえウザイのに
レスに中身がないのがもっとウザイ
- 180 ：
- 買った人は他に比較検討した車種ある？
自分はアウトバックと新型フォレスターでとても悩んでる
- 181 ：
- >>175
そもそも箱ティッシュなんて、自家用車につんだことすらないのだが
そんなに要るもんなのかい？
- 182 ：
- 絶対必要
- 183 ：
- >>180
ハリアーのNA
内装はハリアーの方が断然いいけど、
静粛性や乗り心地はフォレスターの方がよいと感じた。安全や運転支援は圧倒的にフォレスターの方がよいのでハリアーは候補から外した。
- 184 ：
- >>183
ハリアーだとアウトバックとの比較が多いのかと思ってた
ハリアーに優ったフォレスターか
- 185 ：
- 流石にハリアーはモデルが古いから
ただエクストレイルCX5あたりは是非試乗までしたほうがいいよ
良いとこ悪いとこ気づけるから
- 186 ：
- >>178
じゃあWRXとかBRZもなくなるな
- 187 ：
- >>181
花粉症なんだよ…春とか辛いんだよ…。
やっぱりヘッドレストかなぁ。
- 188 ：
- >>176
あれ？勘違いしてたかも。
ナビの目的地の音声検索自体はBluetoothでもできるってこと？
- 189 ：
- でも、ハリアーの圧倒的な内外装の質感は魅力だよな
- 190 ：
- >>187
おれ後席の足元中央、エアコン吹き出し口の下に置いてるよ。
- 191 ：
- >>188
そう。
スマホ側のMHL経由HDMI接続は、単にスマホの画面をナビ画面にミラーリングしてるだけ。
USBも充電にしか使われてない。
BluetoothさえONにしとけば音声検索は使える。
てか、オレのXperiaXZでは、MHLサポートしてないから、音声検索しか使えない(^^;
- 192 ：
- EVのエンジン停止時のエアコンはどうなんの？止まるん？
- 193 ：
- フォレスターの後部座席に乗っても、商用バンに乗ってる雰囲気だが、
CX5やハリアーは包まれ感があっていい。
- 194 ：
- >>180
念のためCX-5ディーゼル4WDを試乗しました。
最初から分かっていたけど、SJと比べて横幅でかいので却下。SKは許容範囲。
BMWのX1だと小さすぎで、X3だと横幅でかすぎ、値段高すぎ。試乗すらせず。
- 195 ：
- 7月末契約で昨日納車されました。
初乗りの印象ですが、SJG A型より、SKの方が装備は圧倒的にいいし、乗り心地も上。
首都高の合流で思い通りに加速したいためターボを選択したけど、2.5NAで十分かなと
- 196 ：
- >>195
ちょっと何言ってるかわかんない
- 197 ：
- >>174
9月11日に先行予約受付はじめだから
まだHPに掲載はないみたい
- 198 ：2018/09/03
- >>161
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